Perkraustymo logistikos paslaugos iš Anglijos profesionaliai: kaip išgyventi tą chaosą

Sveiki, turiu tiesiog pasakyti – dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mažai kas mane gali nustebinti, tačiau perkraustymas visada sukelia nervų. Perkraustymo logistikos paslaugos iš Anglijos profesionaliai atrodo kaip graži reklamos brošiūra, bet realybėje tai dažnai yra kovos su laiku, muitinės taisyklių mina ir pavojingais kelių ruožais. Nerašau jums čia mokslinio straipsnio, o tiesiog noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių lakštukų. Jei ketinate vežti daiktus iš Londono, Mančesterio ar kaimo vietovės, geriausiai susiruoškite, kad nebus paprasta, todėl reikia žinoti, į ką įsibraunama.

Bendrai apie tą procesą (ir kodėl užtrunka)

Kaip dažniausiai vyksta toks perkraustymas iš Anglijos?

Viskas prasideda nuo to, kad klientas sako: "aš turiu tik kelis dėžes ir sofa". Tas "keli dėžes" pasirodo būnant trys dideli furgonai pilni daiktų, kai atvažiuoja vairuotojas į vietą. Perkraustymas prasideda inventorizavimu, kuris dažnai daromas ant kelio, nes niekas nenuėjo iš anksto suskaičiuoti stalų ir lentynų. Viskas priklauso nuo to, ar reikia išmontuoti baldus, ar galima juos tiesiog užmesti. Profesionalios perkraustymo logistikos paslaugos iš Anglijos profesionaliai (tai tas, ką mes darome) reiškia, kad turi būti suderintas laikas ir liftas, jei gyvenate bute be lifto – tada prasideda tikras malonumas nešti penkiais aukštais.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Normalu, kai tai trunka nuo 5 iki 10 dienų, priklausomai nuo to, kur Anglijoje esate. Jei esate Škotijoje, tai skaičiuokite diena ilgiau, nes keliai ten... tokie škotų keliai. Dar reikia atsižvelgti į tai, kad furgonas negali važiuoti be sustojimų, vairuotojai turi poilsio režimus. Kartais atsit taip, kad krovinys surinkiamas iš kelių vietų, tada vairuotojas važinėja po visą salą. Tai ne taip, kad paima ir važiuoja, čia dažniausiai yra rinkinys (kitaip "groupage"), o tai visada prailgina laiką.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai ne, draudimas tai neleidžia, nes tai yra krovininis transportas, o ne keleivinis. Be to, vairuotojas atvyksta pavargęs, jis nori įsivaizduoti, kad jis tiesiog atvyko į poilsį, o ne turės kalbėti apie orą kelias valandas. Yra atvejų, kai žmonės prašo bent iki jūrų perbrauti, bet aš to niekad nerekomenduoju, nes jei sustings muitinėje, jums tenks lipti ir laukti atskirai. Geriau susitikti Lietuvoje, prie savo namų vartų.

Ar reikia daryti išankstinį apžiūrą?

Labai rekomenduoju, bet žmonės visada sako, kad nereikia, "mes viską susiskaičiavome". O paskaičiuoti 30 metrų kvadratinių butą be matmenų yra neįmanoma. Vieną kartą važiavome į Kentą, klientas sakė, kad turi mažai daiktų, o pasirodo jis buvo kolekcionierius ir turėjo šimtus dėžių su vinilomis. Tada teko skambinti ir ieškoti papildomo furgono. Išankstinė apžiūra būtų išgelbėjusi tuos pinigus.

Kas dėl to, kad jūsų daiktai gali būti padėti su kitais?

Tai yra standartinė praktika, jei pasirinkote ne pilną furgoną. Jūsų dėžės gali stovėti šalia kažko kito, bet jos užsegtos, o vairuotojas žino, kas kur. Nereikia bijoti, kad jūsų indai susipains su kažkieno dviračiu. Esu matęs, kai buvo vežami net labai brangūs paveikslai, jie buvo įrengti tarpuose tarp madracų. Viskas tvarkingai, jei vairuotojas normalus.

Dokumentai, muitinė ir tas Breksitas (nervingiausia dalis)

Kokius dokumentus reikia turė išvykstant iš Anglijos?

Pagrindinis daiktų perkėlimo deklaracija (PVD), tai yra būtina. Be to, reikia asmens dokumento kopijos ir sutarties su mumis. Anglijoje dabar viską kontroliuoja HMRC, jei ne deklaruosite, gali būti baudos. Dar reikia sąrašo daiktų (inventoriaus), kuris turi būti bent apytikslis. Negali būti taip, kad rašote "baldai", turi būti "sofa, stalas, 2 kėdės". Muitininkai mėgsta tikslumą.

Ar man reikia mokėti PVM ar muito?

Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir perkraustote savo asmeninius daiktus į Lietuvą (ES), tai dažniausiai nereikia mokėti muito ir PVM, jei pateikiate PVD. Bet čia yra viena "baba" – daiktai turi būti naudoti. Negali būti taip, perkraustote naują televizorių, kurį nupirkote prieš savaitę Londono parduotuvėje. Tada tai bus traktuojama kaip importas ir teks mokėti mokesčius. Vieną kartą klientas bandė įvežti penkis naujus kompiuterius sakant, kad "dovana sūnui", muitinė to nepripažino.

Ką daryti, jei neturiu PVD?

Tai bus problema. Jei jos nėra, furgonas gali būti sustabdytas sienoje arba uoste. Teks mokėti importo mokesčius už viską, kas atrodo kaip nauja arba vertinga. Geriausia užpildyti tą formą iš anksto internetu, tai trunka vos 20 minučių, bet žmonėms visada atrodo, kad tai per sudėtinga. Pasirašiau už kelis klientus pats, nes nebegalėjau kalbėti ir aiškinti, kad tai jų interesas.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Gali, bet labai ribotai. Anglija dabar yra trečioji šalis, todėl mėsos, pieno produktų negali tiesiog taip vežti. Vieną kartą teko išmesti klientui pusę šaldytuvo turinio, nes jis nebuvo susirūpinęs. Gėrimai (alkoholis) turi būti asmeninio vartojimo kiekis. Jei vežiate dėžę viskio, tai jau bus komercinis krovinys. Geriau viską suvalgyti vietoi arba palikti kaimynams.

Kaip elgtis su muitinės patikra Lietuvoje?

Jei furgoną sustabdo, tiesiog reikia atiduoti tuos dokumentus, kuriuos mes davėme. Nieko ypatingo daryti nereikia, tik laukti. Kartais gali klausti, kas yra dėžėje, pažymėtos "padangos". Jei viskas deklaruota, nieko nebus. Esu matęs, kai tikrinimo metu rado kažkokių vaistų be recepto – tai buvo problema. Taigi, dėžėse nerašykite "vaistai", jei ten yra tik vitaminai, geriau rašykite "cheminis prekės buitinės paskirties".

Ar reikia draudimo dokumentų muitinei?

Jūsų nereikia, mums reikia, kad turėtume CMR draudimą, bet muitinei tai ne aktuali. Jie juos domina tie daiktai ir jų vertė. Draudimas jums reikalingas tam atvejui, jei furgonas užsidegs ar nukris į upę. Tikiuosi, tai neįvyks, bet statistika yra tokia, kad kas nors visada nutinka. Geriau turėti ir nebeprireikus, negu atvirkščiai.

O jei aš dar neatsiskyręs su Anglijos adresu?

Tai gali būti komplikuota. PVD reikalauja, kad jūs būtumėte persikėlęs. Jei turite dar nuomos sutartį Anglijoje, tai gali sukelti abejonių, ar tikrai perkraustote viską. Geriausia turėti kokį nors dokumentą, pvz., darbo sutartį Lietuvoje ar vaiko mokymo įstaigos pažymą, kad įrodytumėte persikėlimą. Muitinė mėgsta įrodymus, o ne žodžius.

Kainos ir pinigai (kur viskas pradingsta?)

Nuo ko priklauso kaina?

Pirma, nuo tūrio (kubinių metrų). Antra, nuo atstumo. Trečia, nuo prieinamumo. Jei reikia nešti 200 metrų nuo furgono iki namų, tai kainuos papildomai, nes vairuotojui reikia pagalbininko. Taip pat degus kainos – dabar jos aukštos. Perkraustymo logistikos paslaugos iš Anglijos profesionaliai nėra pigios, nes mums reikia sumokėti už keltą (Eurotunnelas arba keltas) ir už vairuotojo dienpinigius. Anglijoje dar tas "Congestion charge" Londono centre, tai viskas sudėliojasi į kainą.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, mes visada duodame fiksuotą kainą po apžiūros arba po detalaus sąrašo gavimo. Bet jei sąraše parašote "mažai daiktų", o atsiduria pilnas furgonas, kaina pasikeis. Negaliu aš užfiksuoti kainos, jei nežinau, kiek daugiau. Vienas klientas sakė, kad turi "vieną lovą", o tai pasirodė buvo lova su dideliu matraciu, dviem patalais ir stumdomais mechanizmais, kas svėrė toną.

Kokios yra papildomos paslaugos?

Pakavimas (išpakuojame viską į popieriaus), išmontavimas/montavimas baldų, laikinas sandėliavimas Anglijoje ar Lietuvoje. Jei turite palikti daiktus Anglijoje savaitę laiko, kol ieškote buto, mes juos galime uždėti į sandėlį. Tas sandėliavimas kainuoja, bet kartais būtina. Dar yra toks dalykas kaip "man and van" – tiesiog vairuotojas be pagalbininkų, pigiau, bet jūs turėsite padėti nešti.

Kaip mokėjimas vyksta?

Įprasta taip: 30-50% avansas sutarties pasirašymo metu, likutis – atidavus daiktus Lietuvoje arba prieš išvykstant iš Anglijos. Kartais reikalaujame pilnos sumos prieš išvykstant, jei tenka samdyti papildomus vairuotojus arba jei klientas atrodo... tarkim, įtartai. Nieko asmeniško, tik verslo apsauga. Avansas pridedamas prie mūsų sąskaitų, kad galėtume užsakyti keltą.

Ar kainuoja brangiau nei prieš 5 metus?

Žalias, brangiau. Degus, atlyginimai, ferų kainos – viskas pakilo. Po Breksito dar papildomi dokumentai, tai ir laiko, ir pinigų. Anksčiau furgonas tiesiai važiuodavo, dabar reikia laukti eilėse. Taigi, jei kas sakė, kad kaina tokia pati kaip 2018 metais, tai jis meluoja arba nepelnia. Profesionalios perkraustymo logistikos paslaugos iš Anglijos profesionaliai dabra kainuoja apie 20-30% brangiau.

Ar galima sutaupyti imdami mažesnį furgoną?

Galima, bet rizikuojate, kad tada nebetilps viskas. Mažesnis furgonas reiškia, kad reikia daryti daugiau kelionių. Jei mažesnis furgonas važiuos du kartus, tai kainos bus dvigubai didesnės nei vieno didelio furgono. Geriau imti tinkamo dydžio transportą. Mes patariame pagal tūrį, nes mes matome tą vaizdą galvoje.

Kas nutinka, jei nėra pinigų sumokėti atvykus?

Tai blogiausia situacija. Furgonas negali išvykti, kol nesumokėta. Jūsų daiktai važiuoja į mūsų sandėlį Lietuvoje, ten jie laikomi, kol susirenkate pinigus. Sandėliavimas mokamas. Nebuvo taip, kad kas nors paliktų be mokėjimo, bet buvo atvejų, kai teko laukti dieną, kol klientas "išsiėmė" pinigus iš banko. Nerekomenduoju taip daryti.

Daiktų paruošimas ir pakavimas

Ar geriau pakavti paties ar leisti tai daryti jums?

Jei turite brangius daiktus, leiskite mums. Mūsų dėžės stipresnės, o įranga (popierius, burbuliukai) kokybiškesnė. Jei pakavate patys, naudokite kietas dėžes, o ne tąs, kurios skyla nuo drėgmės. Vieną kartą klientas pakavo indus į šokolaado dėžes... galite įsivaizduoti, kas atsitiko, kai vairuotojas pakėlė tą dėžę. Indai liko Londone.

Kaip pakuočiate baldus?

Baldai apvyniojami į specialias storas plėveles (stretch wrap), o kampai apsaugomi kartonu. Tai neleidžia joms susižaloti. Stalai ir lentynos išmontuojamos. Tai standartas. Jei baldai yra iš natūralios medienos, gali reikėti papildomai apsaugoti nuo drėgmės. Anglijoje dažnai būna drėgnu, todėl mediena gali "susitraukti".

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai rizikinga. Muitinė gali patikrinti šaknis, ar nėra kenkėjų. Be to, augalai furgone gali užšalti (žiema) arba perdegti (vasarą). Nerekomenduoju vežti retus augalus, geriau juos padovanoti kaimynams. Paprastus kaktusus galima, bet uždėti į dėžę, kad nenulūžtų. Tiesa, karta vežėme didelį figmedį, klientas liepė jį laikyti kabinoje... vairuotojas buvo laimingas (juokauju).

Kaip elgtis su technika (televizoriai, kompiuteriai)?

Televizorius turi būti įpakuotas į originalią dėžę, jei jos nėra, darome specialią dėžę iš kartono. Kompiuteriai – geriau vežti monitorius atskirai nuo sisteminio bloko. Labai svarbu išjungti visus prietausus ir patikrinti, ar nėra vandens indikatoriai (prieš 10 metų vienas klientas nešiojo drėgną kompiuterio dėžę, tai buvo katastrofa). Prieš kraunant reikia padaryti nuotraukas, kad įrodytumėte, kad buvo sveikas.

Ar saugu vežti vertingus daiktus (juvelieriniai, pinigai)?

Niekada nekelkite į furgoną pinigų, brangios bižuterijos ar dokumentų (pasai, vairuotojo pažymėjimai). Tai turi būti pas jūsų. Furgono draudimas nedengia pinigų ar brangių daiktų, jei jie nebuvo specialiai deklaruoti. Vieną kartą klientas padėjo piniginę su 500 svarų stalčiuje... laimei, radame, bet kokios buvo akys, kol ieškojome.

Ką daryti su baldais, kurie netilps į duris?

Tai jau yra montavimo/demontavimo darbas. Mes išmontuojame, atvežame, ir vėl surenčame. Jei baldas per didelas net išmontuotas, tai gali reikėti kelti per langą ar balkoną. Tai papildoma paslauga, reikia žinoti iš anksto. Ne visi vairuotojai moka tai daryti, reikia specialios įrangos.

Ar reikia tušti šaldytuvą?

Būtinai. Ir jį išjungti mažiausiai 24 valandas prieš kraunant, kad išdžiūtų. Jei bus vandens, jis nutekės ant kitų daiktų, bus blogas kvapas. Vienas klientas uždarė šaldytuvą su maistu viduje, po savaitės važiuojant... nereikėtų jums to aprašinėti. Kvepėjo kaip mirtis.

Kelionės ypatumai ir problemos

Kokiu keltu arba tuneliu važiuojate?

Paprasčiausias – Eurotunnelas (iš Folkestone į Kalė), trukmė 35 min. Tačiau reikia užsakyti laiką. Keltais (Dover – Calais) važiuojame, jei tunelio nėra vietų arba kaina per didelė. Keltas ilgiau, apie 1.5 val. Ir jūra kartai būna šūdo, tada vairuotojai sėdi valandės. Bet vaizdas gražus (nors jiems tai nebeįdoma).

Kas daro vairuotojas, kai furgonas stovi?

Jis laukia. Kartais gali eiti į parduotuvę, bet turi būti greta. Jis negali išvykti toli, nes gali būti pakviestas į keltą anksčiau. Todėl vairuotojai turi visada su savimi maistą ir vandenį. Anglijoje prie kelio (Motorway services) kava kainuoja kaip auksas, tai jie dažniau ruošiasi patys.

Ar nutinka, kad furgonas sugenda?

Taip, technika yra technika. Kas nors gali nulūžti, padangai prošokti. Tada mes kviečiame pagalbą vietovėje. Tai gali atidėti pristatymą diena ar dvi. Tokiu atveju mes skambiname klientui ir pranešame. Nereikia panikuoti, mes viską padengiame draudimu. Prieš metus vienas furgonas užgijo variklį M6 autostradoje... teko siųsti kitą.

O jei vairuotojas užstrigs spūstyje?

Anglijoje spūstys (traffic jams) yra kasdienybė, ypač aplink Londoną ar Birminghamą. Į tai skaičiuojame. Jei spūstis didelė, pristatymas gali pavėluoti naktį. Mes tada skambiname, kad nebūtumėt laukę vidury nakties. Geriau, jei jūsų kažkas pasitinka ryte, o ne 3 valandą ryto.

Ar furgonuose yra "GPS sekimas"?

Taip, visi mūsų furgonai turi GPS sekimo sistemas. Matome, kur jis stovi, kokia greitis, ar sustojo. Tai padeda mums planuoti. Jei matome, kad jis stovi vietoje per ilgai, skambiname pasiklausti, kas vyksta. Tai taip pat suteikia jums saugumo jausmo.

Kaip elgiamės su blogu oru?

Jei yra audra, furgonas sustoja saugioje vietoje. Saugumas svarbiau už laiką. Negalima važiuoti 100 km/h, kai velia vėjas. Ypač tuos aukštus furgonus (Luton) audra gali užgūžti. Vieną kartą teko laukti audros 4 valandas Anglijoje, kol vėjas nuslūgo.

Ar galiu nurodyti konkretų pristatymo laiką?

Galite bandyti, bet mes dažniau sakome "tarp 8 ir 18 valandų". Nes negalime prognozuoti spūsčių. Jei jums būtina, kad būtų tiksliai 9:00 ryto, tai galima daryti tik priedėlio (premium) paslauga, kai vairuotojas atvyksta į miestą išvakarės ir nakvoja viešbutyje. Tai kainuoja.

Pavojai, draudimas ir blogos patirtys

Ką daryti, jei kažkas sulūžo?

Būtinai tai užfiksuokite. Nufotografuokite pažeistimą dar prieš vairuotojo akimis. Jei pastebėsite jau išėjus vairuotojui, bus sunku įrodyti. Rašome pranešimą (draudimo ataskaitą) ir mes padengiame žalą. Esu matęs, kaip klientai bandė kaltinti vairuotoją už senus įbrėžimus ant sofos, kurie buvo seniau. Mums reikia įrodymų.

Kiek draudimas kainuoja?

Draudimas paprastai yra 3% nuo krovinio vertės. Tai ne privaloma, bet labai rekomenduojama. Jei krovinio vertė 10 000 eurų, draudimas kainuos 300 eurų. Ar verta rizikuoti? Manau, kad ne. Jūsų namų draudimas nedengia pervežimo proceso (dažniausiai).

Ar pasitaiko apgavysčių šioje srityje?

Taip, yra "firmų", kurios dirba be sutarčių, be draudimo, pasiima avansą ir dingsta. Ypač Facebook grupėse. Žmonės nori sutaupyti ir patenka. Tada skambina man su prašymais "pagelbėkite, kas mums dabar daryti". Negaliu padėti, jei pasirašėte su kaimynu. Tikrinkite įmonės kodą, ar ji tikrai egzistuoja.

Kaip atpažinti gerą pervežėją?

Geras pervežėjas niekada nesakys "mes nesame atsakingi". Jis turės sutartį, draudimo polisą, vairuotojai bus su uniforma (nebūtina, bet geri ženklai). Jis nekels kainos vidury kelio. Jis atsiųs nuotraukas, kaip pakavo. Pasitikėjimas čia viskas.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu perkraustymą?

Jei atšaukiate prieš mėnesį, grąžiname avansą. Jei atšaukiate prieš dieną, kai vairuotojas jau suplanavo maršrutą ir užsakė keltą, avansas negrąžinamas. Mes turime išlaidas. Suprantame, kad gyvenimas, bet ir verslas turi savo taisykles.

O jei aš neturiu kur dėti daiktų Lietuvoje?

Galime juos padėti pas mus į sandėlį. Jis saugus, apsaugotas. Ten jie gali gulėti, kol surandate būstą. Sandėliavimas mokamas mėnesiniu. Taip pat galime padėti įrengti butą, jei reikia laukti, kol bus atlikti remonto darbai.

Ar saugu duoti raktus nuo namų Anglijoje?

Geriau jokiu būdu neduoti. Vairuotojas neturi būti paliktas namuose vienas, jis krauna. Jei reikia, kad jis užrakintų duris, tai galima, bet raktus turi grąžinti iš karto. Yra buvę atvejų, kai raktai dingo... tada keičiame spynas už kliento pinigus. Geriau laukti prie namų.

Galutinis patarimas.

Nereikia būti pernelyg anxious. Viskas bus gerai, jei pasiruošiate. Perkraustymo logistikos paslaugos iš Anglijos profesionaliai yra mūsų kasdienybė, mes tai matome kasdien. Pasitikėkite savo įmone, klauskite klausimų, net jei atrodo juokingi. Geriau paklausti "ar galiu vežti savo šunį", nei jį paslėpti dėžėje (o tai, btw, draudžiama).

Išvada

Na, tai trumpai ir aiškiai. Perkraustymas iš Anglijos nėra lengvas reikalas, bet su gerais specialistais jis tampa įmanomas. Svarbiausia – nebandyti sutaupyti ant visko, nes tada už tai sumokate nervais. Perkraustymo logistikos paslaugos iš Anglijos profesionaliai pasirūpins tuo, kad jūsų turtas atvyktų saugiai, o jūs galėtumėt mėgautis nauju gyvenimu be nereikalingo streso. Jei turite klausimų, tiesiog skambinkite, mes ne kąsniai.