Perkraustymo logistika: patyrusi komanda puikus rezultatas

Sveiki, taigi čia esu, jau beveik dvidešimt penkerius metus varau šią sritį ir galiu pasakyti vieną – perkraustymas niekada nebuvo tikrai paprastas, nors taip atrodo iš šalies. Žmonės dažnai galvoja, kad tiesiog įkeliame dėžutes į sunkvežimį ir važiuojame, bet realybėje tai sudėtingas mazgas, kurį sugeba išsivysti tik perkraustymo logistika: patyrusi komanda puikus rezultatas čia yra pagrindas. Buvau ir tokiose situacijose, kai klientai supakuodavo šaldytuvą su maistu viduje, ir kai vairuotojai dingdavo be žinios trims valandoms, todėl patirtis lemia viską. Štai kodėl verta pasiklausti patarimų prieš pradedant šį procesą, kad nereikėtų gyventi nervuose.

Kainos, laikas ir visi kiti pinigai

Kiek iš tikrųjų kainuoja perkraustymas iš buto į butą?

Tai visada priklauso nuo to, kiek daiktų turite, ar reikia išmontuoti baldus, ir ar yra liftas. Nesenai viena klientė sakė, kad turi „keletą dėžučių“, o atvažiavome – ten buvo pilnas pilnas tris kambarių butas su biblioteka. Perkraustymo logistika: patyrusi komanda puikus rezultatas pasižymi tuo, kad mes iš karto įsiskaičiuojame, kiek reikės žmonių ir valandų, kad nekiltų nemalonumų pabaigoje dėl kainos. Vidutiniškai tai gali kainuoti nuo 300 iki tūkstančio eurų, bet be apžiūros niekas nesakys.

Ar galima kažkaip taupyti ant šitų paslaugų?

Galima, jeigu patys supakuosite dėžes (vadinamasis „dėžių perkraustymas“), tada mokate tik už darbą ir transportą. Tačiau tada nebusite apdrausti, jei susilaužytate vazą, nes mes nežinome, ką ten įdėjote ir kaip tai įdėjote. Geriausia taupyti ne ant darbo rankų, o pasirinkti dieną – viduraitis arba antradienis yra pigesni nei penktadienis po darbo.

Kiek laiko užtrunka tas visas procesas?

Jei tai tik vieno kambario studija, tai gali užtrukti ir dvi valandas, jei viskas paruošta. Bet jei turite didelį namą su rūsiu, tai tai gali užtrukti ir visą dieną, o kartais net dvi. Esu matęs, kai viena šeiga negalėjo išsibrėžti, kur dėti sofą, ir tai uždelsdavo visą eiliškumą. Viskas priklauso nuo jūsų organizacijos – mums reikia aiškaus plano.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Atstumas tarp punktų, kelių aukštų be lifto buvimas (o tai tikrai pavojinga mūsų nugaroms), kiek yra sunkių daiktų, pvz., seifų ar pianinų. Taip pat laikas – jei skambinate štai dabar ir sakote „važiuokite šiandien“, tai kainuos brangiau nei jei užsakykite savaitę iki to. Ekstremali situacija, kai reikia kelti daiktus per langą su kranu, tai visai kita istorija.

Ar kas nors ką nors garantuoja?

Garantuoti gali tik tai, kad atvažiuosime. O dėl laiko – jei užstrigsite spūstyje kažkur Vilniaus centre, mes negalime tai numatyti. Mes įtraukiame į sutartį atsakomybę, bet visada skaitykite smulkmenas, ypač dėl brangių daiktų. Perkraustymo logistika: patyrusi komanda puikus rezultatas pasižymi tuo, kad apie tai kalbame tiesiai ir nešnekame apie „nematomas“ garantijas.

Kada geriausia viską planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Geriausia mėnesį iki, o jei tai vasaros galas (rugpjūtis, rugsėjis), tai geriau dvi. Tada mes galime su jumis susitarti dėl laiko ir neįsitraukti į šurmulį. Vėliau gali būti, kad tiesiog nebus laisvų mašinų, o tai yra dideliausia problema.

Kaip elgtis su daiktais ir pakavimu

Ar reikia rinkti dėžes ar turite savas?

Turime savas, jos tvirtos, ne iš parduotuvės, kurios suyra vos tik užkrovus knygas. Jas galima išsinuomoti, o tada mes pasiimsime atgal. Žinoma, galite ir rinkti patys iš prekybos centrų, bet tada tenka dėti daugiajuosčio juostos, kad neišsiritų.

Kaip elgtis su baldais, kurie neina per duris?

Tai klasika. Išmontuojame kojas, nuimame duris nuo spintų, jei reikia – išrenkame. Kartais net teko išmontuoti langu rėmus (nors darykime tai retai). Esu matęs, kai klientai bandydami išspęsti sofa patys ją sutraiškydavo, tad palikite tai mums.

Ar saugu duoti brangius daiktus, paveikslus?

Paveikslus supakuojame į specialias dėžes su putomis. Brangius daiktus geriausia vežti patys asmeniškai arba deklaruoti juos raštiškai prieš įkrovą. Perkraustymo logistika: patyrusi komanda puikus rezultatas nebegalioja, jei paslėpote 10 tūkst. vertingą grandinę tarp senų marškinių be pranešimo.

Ką daryti su vaistais ir chemija?

Vaistus geriau vežti su savimi bagaže, jei tai ne didelės dėžės. Chemija (plovikliai) turi būti uždaryta, kad neišsilietų, nes jei išsilieja ant sofos, tai bus nenuostabi situacija. Vieną kartą mums teko valyti visą furgoną po to, kai išsiliejo skalbiklis, kuris nebuvo užsuktas.

Ar reikia išmontuoti spintą?

Beveik visada taip. Ypač jei tai senos tipo „Prieglobos“ spintos, kurios yra milžiniškos. Tai darome greitai, turime įrankius, o po to ir surenkame naujame vietoje. Vienintelis dalykas, kuris gaišta laiką – jei spinta yra sena ir sriegiai sujuvę, tada ten reikia meistro.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visada. Žiema negalima, jei kelyje bus -10 laipsnių, jūsų palmės tiesiog užšals furgone, nes ten nėra šildymo (tik jei tai nėra specialus konteineris). Vasarą geriau vežti ryte arba vakare, kad neidegtų saulėje.

Kaip supakuoti stiklą ir porcelianą?

Kiekvienas indas turi būti įvyniotas į popierių (burbulų plėvelę). Stiklą dedame į verticalią padėtį, ne gulinčiai. Vienas klientas padėjo lėkštės vieną ant kitos be popieriaus – rezultatas buvo aiškus. Naudokite daug popieriaus, tai pigiau nei pirkti naujus indus.

Tarptautiniai niuansai ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia turinti išvykstant iš šalies?

Jeigu tai tik ES, tai asmens dokumentai. Jei už ES (pvz., Norvegija, Šveicarija), tuomet reikia inventoriaus sąrašo su pasirašymu, kad tai nėra prekybinis krovinių pervežimas. Be to, jeigu turite automobilį, reikia techninio paso ir draudimo „Žalia kortelė“.

Ar galima vežti alkoholį į Vokietiją ar Angliją?

Vokietijoje galima, jei tai asmeniniam vartojimui (nors taisyklės keičiasi, patikrinkite, aš galiu klysti dėl tikslių kiekių dabar). į Angliją po „Brexit“ – labai griežta. Ten gali būti problema net su vynu, jei kiekis didelis, nes jie laiko tai importu. Geriau išgerti čia (šiaip juokauju).

Kas daryti, jei užstrigsite muitinėje?

Muitinė tai standartinė procedūra, jeigu keliaujate už ES ribų. Jei turite visas deklaracijas, viskas vyksta greitai. Jei ne, tada gali tekti mokėti mokesčius arba grįžti atgal. Perkraustymo logistika: patyrusi komanda puikus rezultatas reiškia, kad mes padėsime užpildyti tuos popierius iš anksto.

Ar vežate į Angliją dabar, kai taisyklės pasikeitė?

Vežame, bet tai brangiau ir ilgiau. Ten reikia specialios leidimo (cabotage) dokumentacijos vairuotojams. Ir kraunant ten reikia daugiau laiko dėl pasienio kontrolės. Buvome atvejų, kai vairuotojas laukė 6 valandas, tad laiką skaičiuokite su atsarguma.

Ką daryti, jei vairuotojas nemoka kalbos?

Mūsų vairuotojai dažniausiai moka lietuviškai ir rusiškai, o angliškai – pagrindus. Jei reikia kalbėti su svetimšaliu klientu, mes naudojame vertėjus arba susisiekime telefonu. Bet įsivaizduokite, kaip sunku buvo anksčiau, kai teko gestais rodyti, kur dėti dėžę.

Ar reikia draudimo keliuose?

Privalomas yra CMR draudimas, bet jis dengia labai mažą sumą (paprastai apie 10-12 EUR/kg). Jei vežate brangius daiktus, būtinai reikia papildomo draudimo. Be to, jei kelyje įvyksta avarija, ne visada aišku, kieno kaltė.

Kaip skaičiuojami kubiniai metrai?

Matuojame ilgio, pločio ir aukščio daiktų. Jei turite 10 kubinių metrų, tai reiškia, kad tai užims apie 5-6 metrų ilgio sunkvežimio dalį (pripildyta iki lubų). Žmonėms dažnai atrodo, kad jų daiktų mažiau, bet įsivaizduokite – sofa užima daug vietos.

Problemos, keislybės ir gyvenimas

Kas nutinka, jei dėžė pradingsta?

Praktiškai niekada nenutinka, nes mesžymime dėžes numeriais. Bet jei visgi nutiktų, turi draudimą. Vieną kartą klientas rado dėžę savo sename bute, tiesiog pamiršo ją ten palikti. Taip pat būna.

Ar matėte kažką labai keisto pervežiant?

O ką tik matėm, kaip viena keistuolė vežė didelę plastikinę ranką (reklaminę). Neįsivaizduoju, kaip ji tilpo pro duris. Taip pat buvo atvejis, kai vairuotojas (naujokas tada buvo) užsidarė išoriškai su raktais viduje ir teko laužti spyną.

Kas daryti, jei klientas nepasirodo adrese?

Laukiame. Jei po valandos nėra – skambinam. Jei niekas neatsiliepia – važiuojame atgal, tačiau tai apmokestinama, nes mums buvo užsakytas laikas. Perkraustymo logistika: patyrusi komanda puikus rezultatas negali būti pasiektas, jei klientas neatsiliepia į skambutį.

Ar įmanoma vežti labai keikus daiktus, pvz., didelės skulptūros?

Įmanoma, bet reikia įvertinti, ar ji perės pro duris, ar jos nebus per sunkios (grindinėms gali būti pavojinga). Kartais tenka įtraukti techniką arba statybinę kėdę.

Kaip susitvarkoma su parkavimu mieste?

Tai didžiausia galva. Jei gatvėje yra „išskirtos vietos“, gerai. Jei ne, reikia varyti ženklą, o tai rizikuota – gali atvažiuoti gatvės tarnyba ir nuimti numerius. Klientas turi pasirūpinti vieta arba numesti keletą eurų gatvės sargui.

Ką daryti, jei sunkvežimis sugenda?

Tai reta, bet įvyksta. Tada mes skambinam pagalbai ir, jei reikia, perkrauname daiktus į kitą furgoną. Tai gali užtrukti, bet mes pristatysim. Nesenai vienam išpūtė padangą autostradoje, tai buvo jaudulio.

Ar galima vežti naminius gyvūnus?

Galima, bet ne mūsų furgonuose (mes nevežame gyvūnų, nes nėra sąlygų). Gyvūnus reikia vežti asmeniškai arba pasikviesti specialią tarnybą. Niekada nepaleiskite šuns bagažinėje (čia aišku, bet vis tiek primenu).

Ar dirbate savaitgaliais?

Dirbame, bet tai papildomai mokama. Jei jums būtina perkraustyt sekmadienį, tai įmanoma, bet geriau susitarti savaitei iki. Mūsų vaikinai taip pat turi poilsį, bet už užmokestį mes susirandame.

Kas daro patyrusi komanda kitaip nei naujokai?

Naujokai susprogs, jei pamatys, kad spinta neįeina. Patyrusi komanda (kaip mūsų) iš klausymo supras, kur reikia sukelti, kur pasukti. Perkraustymo logistika: patyrusi komanda puikus rezultatas – tai ne tik fizinis darbas, tai ir galvos darbas.

Ar reikia įrašyti dėžių turinį?

Labai rekomenduojama. „Virtuvė“ ar „Miegamasis“ pakanka, bet jei ten yra kažkas trapaus, parašykite „trapu“. Taip mums bus lengviau dėti furgone – sunkias dėžes apačioje, lengvir viršuje.

Kaip atsiskaityti už paslaugas?

Geriau banko pavedimu, kad būtų įrodymas. Grynaisiais galima, bet vairuotojai ne visada turi skambų. Galima mokėti dalimis – prieš ir po, bet įsipareigojimai (sutartis) turi būti pasirašyti.

Kas nutinka su šiukšlėmis?

Jeigu reikia išnešti baldus į šiukšliadėžę, tai papildoma paslauga („išvežimo paslauga“). Mes nešvarų furgoną nevežame į kitą šalį, tai nelegalu. Tai atliekame vietinėmis trasportavimo priemonėmis.

Ar galite suorganizuoti sandėliavimą?

Galime, jeigu laikinai negalite įsikraustyti. Turime sandėlius, ten galima laikyti dėžes mėnesį ar metus. Viską užrašome, uždaroje patalpoje, sausa.

Ką daryti, jei lietus?

Vežame. Dėžės yra atsparios drėgmei (jei geros), o baldus apvyniojame plėvele. Tik įsėdimo į furgoną metu gali būti šlapia, bet tai ne ilgai. Nenuokankite, jei lyja, mes dirbame ir tokiu oru.

Kodėl pas jus brangiau nei pas „giminaitį su vaza“?

Kodėl? Nes turime draudimą, oficialias sutartis, profesionalią įrangą ir atsakome už tai, kad jūsų seifas nenukris ant kojų. Giminaitis gali nuslysti su nugarą, o tada teks jums mokėti gydymui. Mokėkite už kokybę.

Ar atvežate ir surenka baldus į vietą?

Taip, tai įeina į standartinę kainą, jei tai nėra itin sudėtingi sistemos baldai. Jei reikia surinkti komplektą iš 300 detalių (pvz., IKEA), tai tai jau surinkimo paslauga, už kurią taip pat imamas mokestis.

Ar galima kreiptis dėl konsultacijos prieš perkraustymą?

Žinoma, atvažiuojame, įvertiname, pasakome, kaip geriausia daryti. Tai nemokamai (jei pasirašote sutartį), arba už simbolinį mokestį, jei nusprendžiate daryti patys.

Ar esate dirbę su verslo klientais?

Dirbame, perkraustome biurus, sandėlius. Ten viskas kitaip – reikia etikečių, griežto grafiko, nes verslas negali stovėti. Ten perkraustymo logistika: patyrusi komanda puikus rezultatas ypač svarbu, nes prarastas valandas yra prarastas pinigas.

Ką daryti, jei radai trūkstamą daiktą tik po savaitės?

Skambinkite. Kartais dėžė nukrito už kitos arba užkliuvo. Mes tikriname furgonus po kiekvieno reiso, bet žmonės taip pat pamiršta dalykus patalpose. Padėsime susirasti.

Kas labiausiai erzina klientus?

Dėl ko jie dažniausiai skundžiasi? Kad vėluojame. Dažniausiai dėl to kalti klientai, kurie nėra pasiruošę, bet mums vis tieka tenka girdėti. Taip pat erzina, jei užrakiname duris ir išvažiuojame (tai mūsų saugumo taisyklė).

Ar turite atsiliepimų?

Turime, dauguma gerų. Yra ir blogų, kurie buvo tais, kai klientas norėjo gauti viską nemokamai arba mūsų vairuotojas buvo pavargęs (taip irgi būna, mes žmonės).

Ar verta kreiptis į jus arba daryti patys?

Jei turite ką nors vertingo, nervų trūksta arba nėra draugų su stipriomis nugaromis – kreipkitės. Jei tai tik viena kėdė – vežkite patys. Mūsų tikslas – padaryti taip, kad jums nereikėtų stresuoti.

Išvada

Na, trumpai tariant, perkraustymas tai nėra tik fizinis darbas, tai visai sistema, kurią reikia suprasti. Nors aš čia parašiau daug tekstą ir kartais šiek tiek nukrypau į istorijas, pagrindinis dalykas aiškus – be gero planavimo ir patirties bus siaubingai. Perkraustymo logistika: patyrusi komanda puikus rezultatas pasirodo esą vienintelis būdas išlikti sveikam ir išlaikyti turtą. Jeigu abejojate, geriau skambinkite ir klauskite, o ne spėliokite, kad paskui nebūtų keista. Sėkmės perkraustant!