Perkraustymo logistika iš UK – geriausias planas ir kaip išvengti galvos skausmo

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus. Matyta bus viską – nuo to, kaip žmonės bando susukt visas savo gyvenimo reikmes į vieną Fiat Doblą, iki to, kai dėl vienos blogai užpildytos deklaracijos krovinys stovi uoste savaitei. Na, o po to atėjo tas įvykis, kurį mes visi vadiname „Brexit“, ir viskas pasikeitė. Dabar perkraustymo logistika iš UK nėra tiesiog „užsukti paimti ir nuvežti“. Tai sudėtingas rūpestis, kuris be gero plano gali tapti košmaru. Čia kalbėsime tiesiškai, be jokių gražių žodžių apie „sklandų procesą“, tikriausiai juk to ieškote, nes jau susidūrėte su būrį dokumentų.

Pagrindai: ką reikia žinoti prieš keldami telefoną

Kokie pagrindiniai dokumentai reikalingi išvykstant iš Anglijos?

Tai visada prasideda nuo pasų. Viską reikia turėti pasirašytą, o tų dokumentų sąrašas dabar yra ilgesnis nei mano seno „Volvo“ techninis pasas. Jums tikrai reikės kelių kopijų: nuo užpildyto daiktų sąrašo inventoriaus (turite detaliai aprašyti, kas yra kiekviename lagamine) iki specialios Transfer of Residence (ToR01) formos, kuri leidžia atsiskaityti su muitais 0 proc. tarifu. Be to, reikės banko išrašų ar bet kokių dokumų, įrodančių, kad gyvenote Jungtinėje Karalystėje ne mažiau kaip 12 mėnesių. Be šito praeities pro duris prasiversti bus labai sunku.

Ar turiu būti fiziškai pasiruošęs, kai atvažiuoja vairuotojas?

Būtina. Vairuotojai turi griežtus grafikus, jie negali laukti, kol jūs ieškosite raktų ar reikalausite paskutinių minučių pakalbėti su gyvenimo draugu prieš išvykstant. Reikia, kad viskas būtų supakuota (jei sutavote, kad tik pervežame), o durys atidarytos. Kartais vyrai gali padėti pakrauti, jei tai nedidelis kiekis, bet jie ne statybininkai. Jei planuojate didelį perkraustymo logistika iš UK procesą, geriau turėkite kaimyną ar draugą, kuris gali padėti tiesiogiai prie vilkiko, kad tai vyktų greičiau.

Kas nutinka, jei aš neturiu inventoriaus sąrašo?

Ooo, tuomet prasideda nuobodulys. Muitinė be sąrašo jums neleis išvežti oficialiai. Jums teks jį rašyti vietojje, kas užima daug laiko, arba mums teks tai daryti už jus, o tai kainuoja. Gali būti, kad vairuotojas tiesiog atsis vežti, nes jis neprisiims atsakomybės už uždarą dėžę, kurios turinys nežinomas. Tad geriausia pasidarykite sąrašą iš anksto, tiesiog parašykite „dėžė su virtuvės reikmenimis“, „drabužiai“, knygos ir t.t. Paprasta ir aišku.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Galite, bet su didelėmis išlygomis. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių – tai griežtai draudžiama dėl ligų prevencijos. Daržovės ir vaisiai gali būti tik ribotais kiekiais, o tais atvejais, kai muitininkas pamato, kad vežate metus sandėliuotus konservus, gali būti baudos. Geriausia suvalgykite viską geriausią, ką turite, o Lietuvoje nusipirkite naujo. Nėra prasmės rizikuoti dėl dešrelės ar sūrio gabalėlio.

Kiek laiko užtrunka viskas sureguliuoti?

Paprastai, jei viską turite paruošę, nuotolinis pasiruošimas trunka 1-2 dienas. Jei reikia apžiūrėti turtą vietose, kaip Londonas ar Birmingemas, tai gali užtrukti ilgiau dėl eismo. Rekomenduoju kreiptis bent savaitę prieš planuojamą išvykimą, nes perkraustymo logistika iš UK dabar yra pakankamai užimta, ir geros datai išsikraunami greitai. Neskubėkite iki paskutinės akimirkos, stresas nėra vertas.

Įkrovimas, pakavimas ir ką daryti su tuo, kas nepaeina

Ar užtenka paprastai viską padėti į maišus?

Nerekomenduoju. Kai važiuojame toli, krūvos pasislinks ir gali susitraukti. Jei padėsite indus į plastikinius maišus, garantuoju, prieš atvykstant į Kauną ar Vilnių turėsite smulkmenų mišinį. Naudokite kietas dėžes. Jei neturite, mes galime jums jas duoti už nedidelį mokestį arba įskaičiuoti į paslaugos kainą. Tai ilgalaikė investicija į jūsų nervus.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Tai priklauso nuo to, kokie jūsų baldai yra. Stalai ir didelės spintos dažniausiai turi būti išmontuotos, kad tilptų į liftą ar pro duris. Lova – jei ji didelė, taip pat. Viską reikia sudėti į maišus su sriegiamais elementais, kad nieko neprarastumėte. Būna situacijų, kai žmonės sako „ai, tilps“, o paskui stovi prie namų ir galvoja, kaip pernešti sofos dalis per trečio aukšto langą. Geriau išmontuoti iš anksto.

Ar jūsų komanda padeda krauti?

Taip, jei susitariame apie „pilną paslaugą“. Tada mūsų vyras atvyksta su pagalbininku (ar dviem), viską išneša, užkloja ir pakrauna. Jei pasirinksite tik transportą (t.y. tik sunkvežimį), tada krauti turite patys. Viskas priklauso nuo jūsų biudžeto ir galimybių. Verta paminėti, kad jei gyvenate be lifto penktame aukšte, tai paslauga kainuos brangiau, niekas nenori nešti šimtų kilogramų laiptais.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui ir išvažiuoti?

Nerealu. Vairuotojas nebus atsakingas už jūsų paliktus daiktus, jei jis palieka krovininį neinformuotas. Be to, jei jis turės nukrypti nuo maršruto, kažką palikti ar pasiimti, tai kainos. Geriau būti vienoje vietoje ir užbaigti darbą. Niekas negaroja, kad palikus dėžę prieš kiemą ji ten ir išliks iki rytojaus.

Kaip elgtis su pažeidžiamais daiktais (televizoriai, pianinai)?

Televizorius turėtų būti originalioje pakuotėje, arba tarpusavyje sukurta specialioje dėžėje su putomis. Pianiną... tai jau atskira istorija. Būna, kad ten reikia ne keturių rankų, o specialios technikos. Nereikia bandyti nešti „Steinway“ pianino laiptais su draugais, kurie vakar uždarbinėjo alų. Gali baigtis kojų lūžimu. Iš anksto pasakykite apie tokius daiktus.

Brexit, muitinė ir tai, kas verčia prisimti angliškus keiksmažodžius

Kas yra ToR01 kodas ir kodėl jis svarbus?

Tai tas magiškas raktas, leidžiantis jums nemokėti PVM ir muito grįžtant į ES pagal Transfer of Residence taisykles. Be šio kodo, mums teks mokėti už kiekvieną daiktą muitinėje (pvz., už automobilį 10-22 proc. + PVM). Šį kodą gausite iš HMRC (Anglijos mokesčių tarnybos) internetu, jis gaunamas gana greitai, bet būkite pasiruošę įvesti visus savo duomenis. Be šio perkraustymo logistika iš UK aspekto, biudžetas gali išpūsti taip, kad jums pigiau būtų nusipirkti viską iš naujo Lietuvoje.

Ar turiu deklaruoti viską, ką vežu?

Taip. Jei paslėpsite naują „iPhone“ ar brangų laikrodžius senų dėžių viduje, ir muitininkas tai pamatys, gali būti baudos ar net daiktų konfiskavimas. Jie turi rentgeno aparatą, nieko nepaslėpsite. Deklaruokite kaip yra. Jei daiktai nenaudoti seniau kaip 6 mėnesius, jie laikomi naudotais ir neapmokestinami (su ToR01). Jei nauji – mokėkite mokesčius arba palikite juos Anglijoje.

Kas vyksta uoste (Dover) tiksliai?

Ten sustojame pasitikrinimui. Vairuotojas pateikia dokumentus, o muitininkas gali norėti patikrinti krovinį. Dabar, po „Brexit“, tai užtrunka ilgiau negu anksčiau. Kartais eilės būna po kelias valandas. Jei turite visus dokumentus tvarkingai, tikrinamas tik „vinjetė“ (dokumentų rinkinys). Jei trūksta ką nors – gali būti nuvedamas į „raudonąją juostą“ ir pilna apžiūra. Tai užkėlėlaikį ir nervus.

Ar galiu vežti transporto priemonę (automobilį)?

Galite, bet tai sudėtingiausia dalis perkraustymo logistikos iš UK. Reikia ne tik ToR01, bet ir įregistravimo liudijimo, techninio paso (jei galioja), draudimo. Vairuotojas negali vežti automobilio, jei jis nėra jo nuosavybė arba jei nėra notariškai patvirtinto įgaliojimo. Be to, automobilis turi būti tuščias (daiktai nevežami viduje), kitaip muitinė jį apmokestins kaip prekes.

Ką daryti, jei pasigendu klausimo nuo muitinės?

Kreipkitės į mus iš anksto. Mes kasdien dirbame su šia „angliška“ sistema. Jei bandysite išsiaiškinti patys, galite užstrigti biurokratinėse giriose. Muitinės taisyklės keičiasi dažniau nei mano nuomone, o specialistai visada žino, kurie formuliarai šiuo metu galioja. Nerašykite laiškų muitinės tarnyboms patys, jei nesuprantate terminų – tai tik prailgins procesą.

Kainos, mokesčiai ir kur biudžetas gali „spręsti“

Kaip suformuojama kaina?

Kaina formuojasi pagal kubinius metrus (m3), t.y. kiek vietos jūsų daiktai užims vilyke. Taip pat atsižvelgiama į atstumą – ar tai Londonas, ar kažkur Škotijos kaime (kur reikia važiuoti papildomus 200 km viena kryptimi). Dar įeina kuro priedai, muitinės išlaidos (jei reikia mokėti už sandėliavimą ar deklaravimą) ir darbas (jei kuriame). Vienkartinis skambutis su kaina „x“ egzistuoja tik tada, kai tai viena dėžė.

Ar brangiau, jei aš gyvenanu toli nuo autostrados?

Žinoma, brangiau. Jei reikia važiuoti į gilius kaimelius, kur reikia vengti žemų tiltų ar siaurų gatvių, tai laiko ir pastangų reikalauja. Sunkvežimis negali užvažiuoti į kiekvieną aikštelę. Kartais tenka iškrauti į mažesnį sunkvežimį (pervėžimą), o tai papildomai kainuoja. Geriau susitikti prie didesnės bazės ar parduotuvės, jei gyvenate sunkiai pasiekiamoje vietoje.

Ar reikia mokėti priekštį (avansą)?

Įprasta praktika yra 10-30 proc. avanso, kad užfiksuotume datą ir užsakytume vairuotoją. Negalime laikyti laisvos vietos be garantijos, nes galėtume prarasti kitą užsakymą. Likusi suma mokama grynaisiais arba pavedimu prieš išvykstant arba atvykus į paskirties vietą (prieš iškraunant). Visa tai įrašoma sutartyje.

Kokia apytikslė kaina?

Kadangi perkraustymo logistika iš UK skiriasi kiekvienam, tai sunku pasakyti vienu skaičiumi. Mažas krovinys (1-3 m3) gali kainuoti 400-600 svarų. Visas namas (25 m3) – 1500-2500 svarų priklausomai nuo vietos Anglijoje ir darbo apimties. Geriausia padaryti nuotolinę įvertinimo nuotrauką – tada būsime tikslūs.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Mums neįdoma gąsdinti klientų. Visą tai sakome iš karto. Bet būkite pasiruošę, kad jei Anglijoje užsimiršite sumokėti už šiukšlių ivežimą ar pridėsite daugiau dėžių nei planavote, kaina pasikeis. Tai ne paslėpta tai – tai pasikeitusios aplinkybės. Dar gali būti mokestis už Londono „Low Emission Zone“ (LEZ), jei mūsų sunkvežimis ten įvažiuos.

Ar įskaičiuojate draudimą?

Įprastai į kainą įeina standartinis transporto draudimas (pvz., 10 tūkst. Eurų), bet jis apsaugo tik nuo katastrofų (gaisras, avarija). Jis nėra „viskas apimantis“ draudimas. Jei turite labai brangių daiktų (virš 1000 eurų vienas daiktas), reikia tai specialiai uždrausti. Pasakykite mums apie tai iš anksto, nes standartinis draudimas to negalės padengti.

Kelionės procesas: kaip tai vyksta realybėje

Kiek laiko trunka važiuoti iš Anglijos į Lietuvą?

Pačiam vairuotojui tai trunka apie 24-30 valandų važiavimo su poilsio pertraukomis. Tačiau jums daiktai atkeliauja paprastai per 2-3 dienas nuo pakrovimo dienos. Kartais gali užtrukti ilgiau jei, tarkim, uosto kalnas (Dover) užstrigs dėl audros ar techninių problemų. Todėl niekada žadėkite konkrečios valandos, geriau sakykite „dienos intervalas“.

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą. Nėra problema atsiųsti jums nuorodą, kur galite matyti, kur vairuotojas yra realiu laiku. Bet neskambinkite vairuotojui kas valandą klausiant „kur tu?“. Jis vairuoja, rankos laisvos neturi. Tas stresas nepadeda jam važiuoti greičiau ar saugiau.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa?

Tuomet jis mums praneša. Jei tai techninė gedulas – skambina mechanikui. Jei tai eismas ar muitinė – laukia. Mes visada informuojame klientą. Būna, kad vairuotojas užmiega (tai draudžiama, bet žmonės yra žmonės) ir praleidžia laiką, taipogi užtrunka. Mes stengiamės dirbti su patikimais važinėtojais, bet iššūkiai pasitaiko.

Ar galite pristatyti į konkretų butą?

Galime, jei galime privažiuoti. Jei name yra aukštas apsisaugojimas, reikalingas leidimas nuo administracijos. Tai jūsų rūpestis – gauti leidimą sunkiajam transportui prie namų. Jei negalime privažiuoti, iškrauname už artimiausios aikštelės, bet tada nešti turi rūpintis patys (mums reikia papildomai užmokėti už nešimą per ilgą atstumą).

Ar vežate dalinius krovinius (dalinius konteinerius)?

Taip, darome ir tai. Jei jūsų daiktų mažai, pvz., 5 m3, mes juos užkrauname į vilkiką kartu su kitų klientų daiktais. Tai vadinama bendruoju kroviniu. Perkraustymo logistika iš UK tokiu atveju gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes turi aplankyti keletą vietų Anglijoje ir Lietuvoje, bet tai užtenka pigiau.

Ar atvežiate ir surenka baldus?

Atvežame ir iškrauname. Surinkimo (montavimo) dažniausiai dar nedarome, nebent tai yra sudėtingasis projektas, kurį užsakote kaip „pilną paslaugą“ (taip, kaina tuo atveju didesnė). Paprastai vairuotojas padeda pastatyti dideles dėžes ten, kur jums reikia, o baldus surenkate patys, kai atvykstate. Nėra prasmės mokėti už tai, ką galite padaryti patys per valandą.

Smulkmenos, kurios gali sukelti daug problemų

Ar galiu vežti augalus?

Dėl karantino taisyklių, augalus (ypač su žeme) vežti nebuvo rekomenduojama, dabar taisyklės šiek tiek suminkštėjo, bet vis tiek reikia atidžiai. Augalai turi būti švarūs, be žemės ant šaknų (geriausia plauti). Negalima vežti laukinių augalų. Dažniausia vairuotojai nepriima augalų, nes jie gali pergti arba užnuodyti kitus daiktus. Geriau duokite kaimynams.

Kas daryti su degalais (benzinu)?

Griežtai draudžiama. Joks benzinas kanistre negali būti vežamas per keltą ar per tiltą. Griežtai baudžiama. Jei turite koso aparato degalų, juos išpilkite arba palikite Anglijoje. Gaisro rizika pervežant didelius kiekius perkaitus vilyke per didelė. Nerašo jokie draudimai, jei užsidegs dėl degalų.

Ar galiu padėti daiktus į daiktų nešiojimo maišus („travel bags“)?

Galite, jei jūs pats nesiteiksite. Problema tame, kad tokie maišai nėra tvirti, jų galima nutraukti, o daiktai išbėgs. Mums sunku juos krauti ant vienas kito. Geriau dėžutės. Bet jei tik drabužiai, tai galima ir taip, tik tada nebekreipkitės, jei atkeliauja su trūkinėjimais. Tai ne mūsų kaltė.

Ar galioja draudimas, jei pats pakavau?

Draudimas veikia tik tada, jei daiktai yra tvirtai supakuoti dėžėse. Jei pats įdėjau porcelianą į silpną dėžę be putų, o jis susilaužo – draudimas to nepadengs. Jis padengia tik išorinio sukrėtimo ar avarijos padarinius. Vidinis pažeidimas dėl blogo pakavimo – jūsų rizika. Būkite atsargūs su brangiausiais daiktais.

Kas daryti, jei atvykus trūksta daiktų?

Tai blogiausia situacija. Reikia tuojau pat susisiekti su vairuotoju arba mūsų dispečeriu. Kartais būna, kad dėžė pasilikjo kito kliento vietoje Anglijoje arba Lietuvoje (jei buvo dalinis krovinys). Tuomet organizuojame pristatymą vėliau. Jei dingo tai nėra normalu, bet kartais vyrai pavargę ir suklysta. Patikrinkite viską vairuotojui išvažiavus.

Ar reikia girti vairuotojui?

Galbūt jis būtų dėkingas už vandens buteliuką, ypač karštą vasaros dieną. Alkoholio duoti negalima – tai draudžiama (taisyklės). Ir gerti, aišku, taip pat negali. Geriau tiesiog būkite mandagus ir padėkite už darbą. Gerai uždirbęs vairuotojas – taip pat laimingesnis vairuotojas, kuris atidžiau veža jūsų turtą.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Kodėl? Gal joms nereikia mokėti už tinkamus draudimus, arba joms nereikia mokėti vairuotojų atlyginimų (juos veža dirbančius už maistą). Gal joms „nudrožia“ dokumentus ir jūs gaunate baudą vėliau. Neklauskite tik kainos. Perkraustymo logistika iš UK turi būti saugi. Pigus dažnai pasidaro brangus, kai kažkas dingsta ar sulaužoma. Pasitikėkite patikimais žmonėmis, ne pačia mažiausia kaina.

Ką daryti su šiukšlėmis, iš kurios atsikračiauju?

Daugelis žmonių bando įmesti senus baldus ar įvairias šiukšles į mūsų vilkiką, mes tai išmetam Lietuvoje. Tai nevyksta. Mes turime jūsų daiktus vežti, ne šiukšles. Anglijoje organizuokite „Council“ paslaugą arba vežkite į „tip“. Jei mums duodate šlamštą, jis liks angliškoje dvipusėje aikštelėje. Jokių išimčių (nors kartais būna sunku atsisakyti, kai senelė verčia palikti seną sofą, bet mes stengiamės būti tvarkingi).

Ar galite laikyti daiktus pas save sandėlyje?

Galime. Jei jums reikia laiko, kol ieškote buto Lietuvoje, mes galime iškrauti daiktus į mūsų sandėlį. Tai kainuoja papildomai (mėnesinis mokestis už vienetą). Tai naudinga, kai parduodate namą Anglijoje ir dar neturite kur įsikurti. Saugu, uždaryta, su saugumo sistema.

Kas nutinka, jei aš susirgsiu ir negalėsiu išvykti?

Tuomet reikia turėti asmens, kuris gali pakeisti jūsą raktų atidavimui. Vairuotojas negali laukti dieną, kol jūs išsisirgsite arba grįšite iš ligoninės. Pasirūpinkite atstovu iš anksto. Nėra prasmės keisti datą paskutinę minutę – tai kainuoja pinigus ir darbo laiką.

Ar verta rizikuoti be plano?

Žemiau pateiksiu trumpą užbaigimą, nors ir taip jau šiek tiek užtrukau. Svarbiausia yra suprasti, kad perkraustymo logistika iš UK (ypač dabar, kai taisyklės pasikeitė) nėra kaip nusipirkti bilieto į koncertą. Tai reikalauja planavimo, dokumentų ir kantrybės. Pasitikėkite savo logistiku, pasirūpinkite dokumentais ir viskas vyks taip, kaip turi būti. Geriausia investicija – tai ramybė, o ne bandymas sutaupyti penkias dešimtas svarų už blogas dėžes. Sėkmės grįžtant į Lietuvą (ar kur keliaujate), tikimės, kad jūsų baldai nenusmigs tarp kelio, o vairuotojai bus mandagūs.