Perkraustymo logistika iš Anglijos: greitas aptarnavimas garantuotas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o po „Brexit“ situacija pasikeitė taip, kartais net pats susinuostu. Vakar kalbinau klientą, kuris manęs klausinėjo, ar galima įvežti pusę buto daiktų be muitinės deklaracijos. Žinai, kaip yra – visiems norisi, kad perkraustymo logistika iš Anglijos vyktų sklandžiai ir greitai, tačiau realybėje su tuo susiduria daugybė smulkiųjų rūpesčių, kuriuos reikia suvaldyti. Aš nesu tobulas, kartais užmirštu paskambinti vairuotojui, arba pas mane dingsta dokumentas tarp šimtų kitų popierių, bet viena žinau tikrai – jei viską suplanuojame iš anksto, bus gerai. Štai trumpas vadovas, kaip tai veikia iš vidaus, be jokio „marketingo šlamšto“.

Kaip pradėti ir kiek tai kainuos (apytiksliai)

Kiek kainuoja perkraustymas iš Londono į Vilnių?

Tai labai dažnas klausimas, bet atsakymas visada vienas – „tai priklauso“. Žinai, nekenčiu to atsakymo, bet perkraustymo logistika iš Anglijos neįmanoma be išsamios apskaitos. Jei tu turi tik kelis dėžutes ir sofa, tai bus pigiau nei visa namų ūkio pervežimas. Paprastai kaina formuojasi pagal tūrio kubus (m3). Maždaug 3–5 kubų kaina gali svyruoti, bet turi žinoti, kad dabar kuro kainos ir kelių mokesčiai (ypač „Ulez“ zona Londone) deda savo pėdsaką. Geriausia – nusiųsk man daiktų sąrašą, aš jį perduosiu dyspeteriui (tai toks žmogus, kuris skaičiuoja, kaip krauti rekes), ir tada gausi tikrą skaičių, o ne numanymus.

Ar galite atvykti sekmadienį?

Galime, bet... ar tikrai reikia? Žinoma, jei tu dirbi ir niekaip neišeisi, mes pritaikysime. Bet perkraustymo logistika iš Anglijoje labai priklauso nuo uosto tvarkaraščio ir vairuotojų poilsio laiko. Jei reikalinga didelė mašina, vairuotojas gali tiesiog negalėti vairuoti tą dieną dėl draudimo arba tiesiog fizinio nuovargio. Kartais stengiamės atvykti penktadienio vakare arba šeštadienį ryte, tai gerai veikia, kai užsakovai tikrai lanksčios. Bet jei tu kabini tą laiką, gali tekti laukti iki pirmadienio. Tai ne mes karingi, o Euruopos darbo taisyklės.

Kiek laiko užtruks kelionė?

Standartiškai, kai perkraustymo logistika iš Anglijos vyksta dalinio krovio (part load) būdu, turi skirti nuo 7 iki 14 dienų. Žinau, skamba ilgai. Bet mes kaupiam krovinius – paima tavo dėžes, važiuoja į sandėlį, krauna kitų žmonių daiktus, ir tik tada važiuoja į Lietuvą. Jei tu nori greičiau, reikia užsisakyti pilną reikę (full load), tada vairuotojas važiuoja tiesiai. Tiesa, paskutiniu metu Didžiosios Britanijos muitinėje (ir mūsų) eilės pasidarė ilgesnės, tai pridėk dar dieną-dvi neplanuotam laukimui.

Ar reikia mokėti už paėmimą iš aukšto?

Jei gyvename bute be lifto antrame auke... na, tai jau sudėtingiau. Buvo atvejų, kai klientai tikėjosi, kad mūsų vairuotojai (kurie kartais jau nebe pirmo jaunumo) neš 100 kilogramų sekciją penktu aukštu laiptais. Perkraustymo logistika iš Anglijos įtraukia ir rizikos vertinimą. Taip, mūsų vairuotojai stiprūs, bet tiek aukštyn–žemyn – tai jau pavojinga. Jei nėra lifto, paprastai reikia užsisakyti keltuvus arba papildomus nešiklius (porters). Tai kainuoja, bet sveikata brangesnė.

Kas nutinka, jei neturiu pakuoimo?

O, tai visiškai normalu. Dauguma klientų nešioja dėžes paskutinę minutę. Mes galime atvykti su viskuo: kniedėmis, lipnia juosta, burbuliukine plėvele. Vien klientas Londonas prašė, kad mes supakuotume jo keramikos kolekciją. Nors perkraustymo logistika iš Anglijos dažniau apima tik transportą, pas mus yra „pakavimo paslauga“. Tiesa, tai papildomai kainuoja, bet tada tu gali ramiai gerti kavą, o mūsų komanda darys savo darbą. Tik pasakyk iš anksto, kad nevažiuotume su tuščiomis rankomis.

Ar galima vežti alkoholį?

Čia yra gila skylė. Oficialiai, jei grįžti į Lietuvą (t. y. transfer of residence), tu gali atsivežti nustatytą kiekį alkoholio be mokesčių. Bet perkraustymo logistika iš Anglijos nėra prekybos centras. Jei mums rastų 500 butelių viskio, kurie nėra asmeniniam vartojimui, tai gali būti problema su muitine. Tarkime, kad keletas butelių vyno ar alaus – gerai. Visas krovinys spirito? Ne, aš to neimsiu, neišvengiami muštiniai su dokumentais. Geriau geriau išgerti ten arba keliauti atskirai (t. y. tu su mašina).

Kaip apskaičiuoti dėžių kiekį?

Nieko keisto, jei nežinai. Paprastai taisyklė tokia: vienas standartinis kambarys su baldais – tai maždaug 10–15 dėžių plius baldai. Dar buvau tokiame bute Mančesterio centre, kur klientas sakė „turėjau tris dėžes“, o kai atvažiavome, jis buvo surinkęs viską į maišus, o tai vienas didžiausias košmaras. Perkraustymo logistika iš Anglijos mėgsta tvarkingumą. Dėžės stovi ant vienos kitos, o maišai – ne. Taigi, jei galima, naudok dėžes. Jei nežinai kiek, nufotografuok kambarius ir atsiųsk man, aš iš akies į akį pataisysiu (arba tą patį dyspeterį).

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Žinoma, mes turime draudimą, bet... žinai, yra tokių vairuotojų (nėra pas mus, bet bendrai rinkoje), kurie gali būti neryžtingi. Aš asmeniškai visada patariu palikti brangiausius daiktus (gintarus, pinigus, dokumentus) sau. Perkraustymo logistika iš Anglijos yra patikima, bet ne visada galime kontroliuoti, kas nutinka per nakčį stovėjimo aikštelėje prie Oksfordo. Vairuotojas užrakina mašiną, užmiega, o gaidžiai... na, geriau saugok brangenybes pas save arba vežk su savimi lėktuvu.

Ar galite surežti baldus?

Taip, tai mūsų kasdieninis darbas. Lovos, spintos, sekcijos – viską išmontuojame. Vienas kartas teko išmontuoti labai seną, didelę biblioteką, kuri buvo sukonstruota taip, kad net nebuvo varžtų. Perkraustymo logistika iš Anglijos kartai tampa erudicijos testu. Bet mes įveikėme. Tiesa, surinkimas atgal jau neįeina į standartinę kainą, jei tai sudėtingi baldai. Paprasti – surenka nemokamai, o kažką tokio kaip „IKEA“ sistemos su milžinišku kiekiu detalių – gali būti problema, jei nebuvo originalių instrukcijų.

Burokratija, muitinė ir dokumentai (Boring but necessary)

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Po „Brexit“ – ABSOLIUČIAI TAIP. Nemanau, kad galiu tai pakartoti pakankamai daug kartų. Perkraustymo logistika iš Anglijos dabar yra nebe tarp ES valstybių, tai yra tarptautinė siunta. Reikia pateikti „Transfer of Residence“ (ToR) numerą Jungtinėje Karalystėje ir atlikti importo deklaraciją Lietuvoje. Jei to nepadarysi, muitinės pareigūnai gali uždaryti mašiną sandėlyje, o tu sumokėsi baudą ir mokestį už laikinąjį saugojimą. Tai viena svarbiausių dalių, kurios klientai dažniausiai ignoruoja.

Kas yra ToR01Numeris?

Tai tokios magijos raidės ir skaičiai, kurias gauni iš HMRC (Didžiosios Britanijos mokesčių tarnybos). Jos leidžia išvežti turtus iš JK be Mokesčio pridėtinės vertės (VAT) ir Pridėtinės vertės mokesčio. Be šio numerio perkraustymo logistika iš Anglijos taps labai brangu dėl mokesčių. Užpildyti formą internete nėra sunku, tai trunka apie 10–15 minučių. Tik būk tikras, kad gyveni Anglijoje bent 12 mėnesių. Jei ne, gali atsisakyti.

Kokius dokumentus reikia Lietuvoje?

Čia viskas šiek tiek komplikuotiau, kadangi Lietuvos muitinė dabar dirba kaip ES išorės sienos muitinė. Tau reikės asmens tapatybės dokumento, ToR numerio (arba jo kopijos), daiktų sąrašo (inventoriaus) ir pildomojo deklaravimo formos. Perkraustymo logistika iš Anglijos reikalauja, kad sąrašas būtų gana detalus – ne „baldai“, o „medinė spinta, 2x1m, natūralios medienos spalvos“. Kuo detaliau, tuo greičiau praėjsi.

Ar galiu atvežti mašiną?

Galima, ir tai darome dažnai. Bet perkraustymo logistika iš Anglijos automobilių atžvilgiu turi savo niuansų. Jei mašina yra tavo nuosavybė daugiau nei 6 mėnesius, tu gali ją registruoti Lietuvoje be muito. Bet reikės įvežti ją maždaug prieš pat perkraustymą arba kartu su krovininiu. Vienas kartas teko dėl vėlavimo mašiną palikti uoste, tai klientas mokėjo daugiau už saugojimą nei už patį pervežimą. Geriau derinti laiką.

Kas daryti, jei negaliu pateikti ToR numerio?

Tuomet taves laikys paprastu importuotoju. Gausi mokesčius. Aš asmeniškai nebūčiau tokioje situacijoje. Jei tik turi galimybę, gauk tą numerį. Yra situacijų, kai žmonės gyveno Anglijoje nelegaliai (arba be pilno registracijos) ir dabar grįžta. Perkraustymo logistika iš Anglijos jiems tampa „mokesčių mina“. Aš negaliu padėti išvengti mokesčių legaliai, tai turi būti atlikta pagal įstatymus.

Ar galima vežti vaistus?

Tik su receptu arba originaliomis pakuotėmis, kuriose matysi tavo vardą. Buvo atvejis, kai vairuotoją sulaikė dėl kažkokių tablečių, kurios atrodavo įtartinai. Nereikia rizikuoti. Perkraustymo logistika iš Anglijos nėra vieta, kur galima bandyti kontrabandą. Naudok normalius vaistus, kiek reikia kelionės laikotarpiui, o visa kita geriau pasirūpink vietiniame vaistinėje.

Ar tinklo įranga (Wi-Fi routerius) galima vežti?

Taip, tai įprasta įranga. Tik netyčia nevežk duomenų laidų, kurie priklauso „Virgin Media“ ar „BT“ – jie paprastai lieka būste. Jei nusipirkai savo asmeninį routerį, nieko blogo. Perkraustymo logistika iš Anglijos dažnai apima biuro technikos pervežimą, todėl tai nėra problema.

Kaip deklaruoti nusidėvėjusius daiktus?

Muitinės taisyklės sako, kad daiktai turi būti naudoti ir nusidėvėję. Tu negali išvežti naują „iPhonę“ neįpakavę ir sakyti, kad tai naudojamas. Jie turi akis. Perkraustymo logistika iš Anglijos veikia taip: jei daiktas atrodo kaip naujas, gali tekti mokėti PVM. Tiesiog būk sąžiningas. Nenaudoti drabužiai su etiketėms – tai rizika.

Ar reikia draudimo poliso?

Nebūtina muitinės formalumams, bet būtina tavo ramybei. CMR draudimas, kurį turi visi pervežėjai, yra labai mažos sumos (apie 10–12 svarų už kg). Tai nebegins padengti brangaus kompiuterio vertės. Perkraustymo logistika iš Anglijos gali pasiūlyti papildomą „All risk“ draudimą. Aš visada rekomenduoju jį įsigyti, ypač jei veži brangią elektroniką ar antikvariatą.

Kelionės, vairuotojai ir realus gyvenimas

Kur laikote daiktus, jei ne iš kelia važiuoja?

Turime sandėlius. Vienas yra prie Londono, kitas – šiaurėje (netoli Šefildo). Tai leidžia mums surinkti daugiau krovinių ir išvykti pilna mašina. Jei perkraustymo logistika iš Anglijos vyksta lėtai, tavo daiktai gali ten praleisti savaitę ar dvi. Nesijaudink, sandėliai saugūs, su vaizdo kameromis, o drėgmės kontrolė veikia (nors kartais... šaltukas ten gali būti stipresnis nei namie, tai dėžės su knygomis prisisoja, bet nieko katastrofiško).

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa eilėje?

Tai įvyksta. Ypač prie Doverio arba ties Kalėdų laikotarpiu. Paskutinį kartą vairuotojas Jonas (vardas pakeistas, kad nepažeistume privatumo) praleido 12 valandų ties „Ferry“. Jis nedirbo, tik laukė. Perkraustymo logistika iš Anglijos yra susijusi su sugebėjimu numatyti tokius dalykus. Mes jums pranešime, kad bus vėlavimas. Kartais klientai pyksta, bet ką gali padaryti su jūra ir audra? Nieko.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Daugelis klauso, ar galima sėdėti kelyje į Lietuvą. Oficialiai – ne. Draudimas neleidžia vežti keleivių krovininiuose automobiliuose (taip vadinamose „furose“), jei tai nėra specialiai pritaikyta keleivinė mašina. Perkraustymo logistika iš Anglijos yra verslas, o ne turistinis autobusas. Be to, vairuotojai važiuoja dirbti, jie nori užsidirbti, o ne kalbėti apie gyvenimą. Geriau skink lėktuvo bilietą.

Kaip sekti kur yra mano daiktai?

Dabar dauguma mašinų turi GPS sekimą. Aš galiu atsiųsti nuorodą, kur matai,kur dabar yra tavo dėžės. Bet perkraustymo logistika iš Anglijos ne visada yra tokia technologinė. Kartais signalas dingsta tunelyje arba tiesiog vairuotojas nusipelnėjo ir nėjo į užkampių kelią tualeto (o ten nėra signalo). Tada aš tiesiog vadinu jam ir klausiu „kur tu?“. Tai senoji mokykla, bet veikia.

Ar atvykstate tiksliai į laiką?

Stengiamės, bet... Anglijoje yra tokia problema – „congestion charge“ ir darbiniai valandos. Jei pasakyta, kad atvyksime 9:00 ryte, bet užeidome į spūstį prie Baker Street, gali būti 10:00. Perkraustymo logistika iš Anglijos – tai ne taksi, kuris gali provažiuoti per viską. Mes didelė mašina. Taigi, prašome kantrybės. Aš visada pasakau: „jei reikia būti tiksliai, susitinkame dieną anksčiau“.

Kas darote su atliekomis (trash)?

Kartą klientas privėrė pilną maišą šiukšlių ir pareiškė „taip atrodo, aš nešiojau“. Ne, aš to nevežiu. Perkraustymo logistika iš Anglijos neapima šiukšlių išvežimo. Mums moka už krovinių svorį, o ne už senų laikraščių ir bananų žievelių gabenimą. Jei turi šiukšlių, išmesk juos pats arba pasamdyk vietinį „Rubbish removal“ (brangu, bet kaip yra).

Ar galima sujungti siuntas iš skirtingų adresų?

Taip, tai dažna praktika. Vienas klientas turėjo daiktų Londone, dar dalį Leicesteryje. Mes sukėlėme iš abiejų vietų. Perkraustymo logistika iš Anglijos leidžia tai daryti, jei marsrutas logiškas. Bet jei vienas adresas yra Edinburge, o kitas Plymouthe, tai gali kainuoti papildomai, nes vairuotojas važiuos į šiaurę ir pietus. Geriau susitarti dėl vieno paėmimo taško, jei įmanoma.

Ar būna, kad dingsta daiktai?

Honest? Labai retai. Mes uždarome mašiną ant užrakto. Bet vėlgi, kartais vyksta „nuomininkų“ istorijos. Prieš metus vienas vaikinas teigė, jog dingsta „PlayStation“. Ogi jis pats jį paliko biure, o ne namuose. Perkraustymo logistika iš Anglijos nebus atsakinga už tavo užmarštumą. Visada patikrink viskas dar kartą prieš išsivežant.

Rizikos, problemos ir „blogos“ istorijos

Kas nutinka, jei aš neštu duomenų sąrašą?

Tuomet mes jį sudarysime už tave. Aš nebegaliu skaičiuoti, kiek kartų teko daryti sąrašą į skubą. Bet perkraustymo logistika iš Anglijos be sąrašo neišsiversia. Jei mes jį rašome, gali būti klaidų – „stalo stalas“ vietoj „stalo“. Tai gali sukelti problemų muitinėje, jei kas nors užkabins. Geriau tu pats parašyk, nors ir trumpai.

Ar galiu pasitikėti pigiais pasiūlymais?

Būk atsargus. Jei kas pasiūlo pervežti turtą užeinančią kainą (pvz., 200 svarų viskam), tai arba jis pavogs, arba tai bus „gobšenas“, kuris užsims tavo daiktus ir reikalaujus daugiau pinigų. Perkraustymo logistika iš Anglijos turi savą kainą – kuras, darbo užmokestis, ferija. Jei per pigu – tai apgavystė. Girdėjau istorijų, kai žmonės mokėjo į priekį, o mašina niekada neatvažiavo.

Kas daryti, jei sugedo daiktas pervežimo metu?

Skambink man iš karto. Nefotkuj po savaitės. Reikia užpildyti pranešimą apie žalą (protokolas). Perkraustymo logistika iš Anglijos turi standartinius draudimo procedūras. Jei vairuotojas pastebėjo, kad spinta sulūžo, jis pasakys. Bet jei tu pastebi tik namuose Lietuvoje, iš kai pranešk. Negalime spręsti, kada tai atsitiko, jei praėjo mėnuo.

Ką daryti, jei aš negaliu atvykti į pristatymą?

Rask ką nors, kas atidarys duris. Motina, draugas, kaimynas. Vairuotojas negali laukti valandą, jei nėra atidaryta. Perkraustymo logistika iš Anglijos yra paremta laiku. Jei nieko nėra, daiktai gali būti nuvežti į sandėlį Lietuvoje, o tai – papildomi kaštai. Tokių atvejų buvo: žmogus užmiršo dieną ir atvažiavo pirmadienį (sekmadienį buvo „nevežiojame“).

Ar galima veži daiktus, kuriuos nemanėsi vežti iš pradžių?

Taip, vadinasi „priedai“. Jei pakuojant išsiaiškina, kad turi daugiau dėžių nei numatė, tiesiog pridėsime prie sąskaitos. Perkraustymo logistika iš Anglijos yra lanksti. Tokiu atveju mūsų vadybininkas paskaičiuos papildomus kubus. Bet jei tiki pridėsi pusę mašinos (t.y. tavo daiktų bus 2 kartus daugiau nei kalbėjom), tai gali tekti organizuoti antrą mašiną.

Ką daryti su piemens (mėlynu) kalnu, kuris atsiranda?

Jei turi tokį daiktą, kuris tikrai netelpa (pvz., didelis pianinas ar batutas), geriau jį palikti arba parduoti Anglijoje. Perkraustymo logistika iš Anglijos nėra stebuklas. Fiziniai matmenys yra fiksuoti. Vienas kartas teko išmontuoti ir vėl surinkti pianiną per 6 valandas, tiesiog kadangi klientas negalėjo jo palikti. Tai įmanoma, bet brangu.

Ar galima pasigydyti su jumis prieš kelionę?

O, tu nemanai, kad aš turiu geriausia „tea“? Šiaip juokauju. Nėra tokios paslaugos kaip „susitikti ir pasikalbėti“. Perkraustymo logistika iš Anglijos – tai rimtas verslas, mes dirbame nuotoliniu būdu arba telefonu. Jei nori pamatyti mane, turi tiesiog užsisakyti pervežimą. Bet pasitikiu, kad viskas vyks sklandžiai, nors kartais ir būna nervingų akimirkų.

Apibendrinant

Viskas susiveda į tai, kad perkraustymo logistika iš Anglijos dabar yra sudėtingesnė nei buvo anksčiau, bet visiškai įmanoma ir valdoma. Svarbiausia – nesitikėti stebuklų už pusę kainos ir būti sąžiningu dokumentuose. Jei pasirūpinsi ToR numeriu ir sąrašais, mes pasirūpinsime likusiuoju – keliu, vairuotojais ir saugiu pristatymu į tavo naująjį namą Lietuvoje. T tiesiog kviečiu kreiptis, o mes jums padėsime.