Perkraustymo logistika į Jungtinę Karalystę – viskas apgalvota

Sveiki, taigi... Štai jūs čia, galvojat apie gyvenimą užsienyje, ir reikia viską sudėti į dėžes. Po dviejų dešimtmečių šioje srityje galiu pasakyti viena – perkraustymo logistika į Jungtinę Karalystę nėra tiesiog "kraunam ir važiuojam". Dabar, po visų tų politiniųų (ai, rašiau politinių, galvojau biurokratinių) pertvarkų, tai kaip šachmatai. Viskas turi būti apgalvota, nuo to mažiausio varžto iki didžiausios sofos. Ir dažnai klientai klausia: "kodėl taip ilgai?" arba "kodėl tiek brangu?". Čia ne tik apie kelią, tai apie dokumentus, muitinę ir tas keistas taisykles, kurios pasikeičia kaip oras. Bet jeigu sužinosite pagrindus, bus daug lengviau miegoti naktį. Taigi, kas iš tikrųjų laukia jūsų kelyje į Angliją, Škotiją ar Velsą?

Kaip visa tai prasideda ir vyksta

Kiek laiko užtrunka tas visas procesas?

Nesakykite, kad tai greita. Vidutiniškai perkraustymo logistika į Jungtinę Karalystę nuo tada, kai susitariame, iki tada, kai dėžės stovi jūsų naujame bute Londone, užtrunka apie savaitę, dvi. Kartais greičiau, jei pasiseka su keltų laiku arba nėra eilių ties Kalė. Bet dažniausiai reikia skirti laiko pasiruošimui, paėmimui ir paties kelionės per jūrą. Tai ne toks dalykas, kurį padarai per savaitgalį, žinote.

Ar galiu vežti maistą?

Tai yra slide tema. Buvo laikai, kai veždavome viską, o dabar? Džiaugtis galite dėžėmis makaronų, bet jei bandysite pervežti dešrelę ar sūrį su mėsos gabalėliais, JK muitinė jums jas atims be jokių užsiėmimų. Taisyklės griežtos dėl gyvūninių produktų. Taigi, valgykite viską, kas turi akių, prieš važiuodami, arba palikite kaimynams. Vieną kartą mateme, kaip moteris bandė įslėpti šaltą kumpį tarp drabužių... nepasisekė.

Kas dėl to Breksito, kas pasikeitė?

Viskas pasikeitė, ir kiekvienas to jau spjūvio. Dabar tai trečioji šalis, ne ES. Reikalingi TIR karnetai, eksporto deklaracijos, importo mokesčiai (nors perkraustant daiktus juos dažnai atleidžia, bet dokumentus reikia užpildyti). Anksčiau vairuotojas tiesiog važiuodavo, o dabar turi stovėti ir laukti, kol kompiuteris "leis". Tai sukuria didelius spūstiuose uostuose, ypač Doveriuje.

Kaip suskaičiuojate kainą?

Tai nėra fiksuota kaina, žinote. Matome tūrį, kiek daugiau maždaug užims vienetų (kubinių metrų), atstumą, kuro kainą (kur dabir, deja, aukšta) ir kelto bilietus. Taip pat įeina draudimas. Jeigu turite ypatingų daiktų, kaip pianinas ar safe'as, kainos keliasi aukštyn. Geriausia atsiųsti nuotraukas ir sąrašą, tada galime pasakyti realų skaičių, o ne spėlioti iš oro.

Ar įeina pakavimo paslaugos?

Įeina, jeigu taip pageidaujate. Mes atvežame dėžes, popierių, burbulus, ir viską susiruošiame. Tai papildoma paslauga, bet tikrai verta, jeigu neturite laiko ar noro galvoti, kaip užpilti tą taurę, kad nesulistų. Kai kurie klienti nori pakelti patys, tai taip pat galima, bet tada atsakomybė už sugadintus daiktus – jūsų.

Ką daryti su baldais, nedalyja juos?

Dalykame viską, kas imanoma. Didelės spintos, lovos, sekcijos – neįsivaizduoju, kaip jas kitokiu būdu išnešti pro duris (nors kartais bandome ir pro langą, jei keltuvas nepriartina). Viskas užrakinama ir užmaskuojama, kad niekas nenukristų. Atskiriame visus varžtus ir detales į mažas maišelius su numeriais, kad vėliau neberastumėte galvos, kur dėti kurį.

Ar draudžiate ką nors specifiškai?

Draudžiame viską, kas degi ir sprogstanti. Tai aišku. Taip pat nerekomenduojame vežti brangiausią juvelyrinę dirbinių kolekciją ar pinigus – geriau pasilikite juos sau kišenėje. Ir vaistus, be receptų, gali būti problema. Likusius daiktus – nuo senų žaislų iki buitinės technikos – vežame be problemų.

Kiek alkoholio galima pasiimti su savimi?

Kad būtų aišku, mes ne prekybininkai. Jeigu vežate asmeniniam naudojimui, ribos yra gana liberalios, bet... jeigu atvažiuosite su pilnu sunkvežimio pilnu alaus, muitininkai gali paklausti, ar ketinate atidaryti barą. Turi atrodyti, kad tai jūsų rūsys, o ne prekybos sandėlis. Taigi, protingas kiekis.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys?

Taip, turiume GPS sistemą, bet... (sąžiningai sakant) kartais vairuotojai ją išjungia, kai ilsisi arba važiuoja tokiu keliu, kur atrodo, kad pasiklydo. Bet dažniausiai galite matyti, kur jis yra. Jeigu ilgai nejuda, reiškia stovi ėmimo punkte arba laukia keltuose.

Dokumentai, muitinė ir kita "nuoboduola"

Kas nutinka jei vairuotojas užstrigs?

Būna. Keltų streikai Prancūzijoje, techninės problemos, arba tiesiog milžiniškos eilės. Tuomet mes informuojame jus, pasakykime, "vėluosime dieną ar dvi". Nereikia panikuoti, krovinys saugus. Vieną kartą mūsų vairuotojas pradirbo 12 valandų ties Doveriu tik todėl, kad vienas krovinys buvo blogai užfiksuotas sistemoje.

Ar reikia būti paties gavėju vietoje?

Jei galite – būkite. Jei negalite – reikės kažko, kas gali paimti. Arba giminaičio, arba draugo. Net ir tada, kai atvežame į sandėlį, reikia patvirtinimo. Žinote, yra tokių klientų, kurie sako "padėkite ant kiemo", o patys išvyksta atostogų... nerekomenduojama.

Kokie reikalingi dokumentai iš manęs?

Reikės jūsų paso kopijos, adreso, į kurį važiuojate (ir iš kurio), bei daiktų sąrašo (inventoriaus). Jis gali būti labai apibūdinantis, ne būtinai su kiekvienu šaukštu. Jeigu esate ne ES pilietis, gali prireikti vizos ar leidimo gyventi (Settled Status) kopijos.

Kas yra tas Transfer of Residence (ToR) reliefas?

Tai labai svarbu. Jeigu gyvenate ne ES (ar JK) mažiau nei 12 mėnesių ir perkraustote visus savo daiktus, galite gauti atleidimą nuo PVM ir muito. Reikia užpildyti formą JK valstybinei tarnybai. Be to, jeigu jos neturite, muitinė gali paskaičiuoti mokesčius. Mes dažnai padedame tai suorganizuoti, bet galutinis atsakymas priklauso nuo jų.

Kas yra TIR karnetas?

Palikite tai mums. Tai dokumentas, leidžiantis važiuoti per sienas be customo patikros kiekviename punkte, taip sutaupant laiko. Bet jis reikalauja didelio užstato, tai tai mūsų galva. Jums tiesiog reikia žinoti, kad su TIR krovinys eina greičiau.

Ar pigiau kai keliems klientams iš karto?

Taip, tai vadinama daliniu kroviniu (part load). Jeigu neturite pilno sunkvežimio, mes sudedame jūsų daiktus su kitų klientų daiktais. Perkraustymo logistika į Jungtinę Karalystę tampa pigesnė, bet... trunka ilgiau, nes reikia surinkti visus ir išpildyti. Tiesiog kantriai laukti.

Ar saugu? Kas dėl vagysčių?

Sunku sakyti, kad 100%, bet stengiamės. Esame apdrausti, vairuotojai lydi krovinius, naktį stovėjimo vietose saugumo aikštelėse. Vagystės pasitaiko, bet rečiau nei anksčiau. Dažniau būna, kad kažkas nuplėšia dėžę neatsargiai. Taigi brangiausius daiktus geriau pasidarykite patys.

Ar vežate gyvūnus?

Ne per tą patį vagoną. Gyvūnai reikalauja specialios priežiūros, vėdinimo ir sustojimų. Mes galime nurodyti gerus brokerius, kurie specializuojasi tik gyvūnų pervežime į JK. Negalima tiesiog uždėti šunies į dėžę su baldais, tai nelegalu ir nemanoma.

Ar galima vežti automobilį?

Žinoma, dažniausiai vežame. Galima įkelti į priekabą (jeigu telpa), arba užkabinti ant vilkiko (jeigu tai nėra brangus sportinis automobilis, kurį reikia tentuoti). Reikia automobilio techninio paso ir galimos vairuotojo pažymėjimo kopijos.

Kelias, vairuotojai ir realus gyvenimas

Kas su saugojimu JK, jei dar neturiu būsto?

Tai dažna problema. Žmonės važiuoja, o namas dar nebaigtas. Mes turime partnerių sandėliuose Londone, Birmingeme ar net netoli Mančesterio. Galima laikyti savaitę, mėnesį ar metus. Kaina nėra maža, bet tikrai mažiau nei jeigu prarasite nuomą senajame ir turėsite miegoti gatvėje.

Už ką papildomai galiu sumokėti?

Žiūrėkite, jeigu vairuotojas turi nešti daiktus 3 aukštą be lifto – tai papildomai. Jeigu jūsų namas yra tokiame gatvės gale, kur sunkvežimis negali privažiuoti ir reikia perkrauti į mažesnę mašiną – tai papildomai. Už "ilgą nešimą" (nuo mašinos iki durų per 20 metrų) taip pat imama mokestis.

Ar galima važiuoti su vairuotoju?

Negalima. Draudimas neleidžia vežti keleivių komerciniame transporte be specialių licencijų. Ir vairuotojui tai nepatogus – jis tils arba girdės savo muziką, o ne jūsų kalbas apie tai, kaip blogai Lietuvoje. Skriskite lėktuvu, jums bus patogiau.

Kuria uostą geriausia naudotis?

Priklauso nuo to, kur gyvensite. Jei pietinė Anglija (Londonas), tai Doveris arba Folkestone (Eurotunelis). Jei šiaurė (Niukaslas), tai Hullas arba Imingamas. Kartais imame kitą kelią, jeigu, tarkime, jūros audra arba keltų tvarkaraštis nesiderina. Geriausia klausti mus, pasakysime, kas tą dieną greičiau.

Ar sunku rasti gerą pervežėją dabar?

Labai sunku. Rinka pilna "pieno" firmų, kurios pasiima mažesnę kainą, o paskui dingsta su kroviniais arba reikalauja dvigubai daugiau prieš pat sieną. Pažiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į atsiliepimus, į tai, kiek jie egzistuoja. Senos firmos kaip mūsų nebus rizikuoti savo reputacija dėl šimto eurų.

Ką daryti su daiktais, kurių nebeina?

Išmeskite. Sunkiai sakau, bet tikrai. Nesiųskite senų, subyrėjusių kėdžių ar drabužių, kuriuos nebusidėjote 10 metų. Mokate už tūrį, o ne už senienę. Vienas klientas vežė seną radiatoriaus dalį "atsarginę", o ją paėmė kaip metalo laužą muitinėje.

Kas dėl mokesčių gavėjui?

Jei turite ToR numerį, tai nulis. Jei ne, tai gali būti PVM (20%) ir muitas (0-12%), priklausomai nuo daiktų kilmės. Naujus daiktus (su etiketėmis) gali laikyti prekyba. Geriau naudoti daiktus įrašyti kaip "naudoti asmeniniai daiktai".

Ar galima perduoti daiktus kitam asmeniui?

Galima, bet tada muitinė gali įtarti "piktnaudžiavimą". Jei perduodate dovaną, turi būti aišku, kad tai dovana, o ne prekyba. Jei perduodate daugiau nei tam tikrą sumą, gali būti apmokestinama. Geriausia, jei gavėjas yra šeimos narys.

Ar tikrai reikalingas inventorius?

Be jo neiššeis. Muitinė be sąrašo nepaleis. Jis nereikia būti su kiekvienu šaukštu, bet turi būti "Pakuotė Nr.1: virtuvės reikmenys, indai" ir t.t. Be to, jeigu kažkas dingsta, turės pagrindą reikalauti draudimo išmokos.

Problemos (ir kaip jas išspręst)

Kas daryti, jei sulūžo kažkas brangaus?

Skambinkite mums. Mes turime draudimą. Bet būkite pasiruošę įrodyti, kad tai nebuvo jūsų kaltė (pavyzdžiui, neįpakuote taure į dėžę be popieriaus). Vieną kartą klientas skundėsi, kad sulūžo veidrodis, o vairuotojas pasakė, kad dėžė buvo sutrypta ir jo viduje nebuvo burbulų. Teismas nusprendė... na, viltys buvo mažos.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, taip taip. Bet gal būti ir lenkas arba ukrainietis. Tačiau dispečeriai kalba lietuviškai, tad jeigu kelyje kyla problemų, galite susisiekti su mumis, o ne mėginti kalbėti su vairuotoju, kuris gali nežinoti, kas tas "virtuvės spinta".

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Praneškite kuo anksčiau. Jeigu atšaukiate dieną prieš važiavimą, mes jau tik esame pasamdę vairuotoją ir užsisakę bilietus. Teks mokėti baudą. Jeigu keičiate adresą, tai paprastai nebėda, jeigu ne per 500 km tolyn.

Ar vežate į šiaurės Airiją?

Į Šiaurės Airiją dabar yra daugiau "nervų". Reikia važiuoti per Dublino uostą (Airija) arba tiesiai į Belfastą, bet tada yra jūrų kontrolė dėl "protokolų". Tai brangiau ir sudėtingiau nei į Londoną. Reikia labai tiksliai užpildyti dokumentus, kad krovinys nebuvo sustabdytas.

Kas dėl pianinų ar safų?

Tai ypatingi kroviniai. Reikia specialių keltuvų, o kartais – ir įrangos, kuri pakelia per langą. Pianinas į 5 aukštą be lifto yra košmaras, bet mes jau nemažai tokių išgyvenome. Kaina už tai neįsivaizduojama, bet klientai, kurie myli savitą fortepijoną, sumoka.

Ar atiduodate pakuotes?

Dėžes, kurios yra geros būklės, galime grąžinti, jeigu pasakykite iš anksto. Bet popieriaus ir burbulų nepanaudosime antrą kartą – tai vienkartiniai dalykai. Taip pat atvežame ir savo grąžinamas dėžes, kurios susikrauna viena į kitą.

Kaip elgtis su muitininku, jei sustabdo?

Jūs dažniausiai su jais nebūsite, tai mūsų reikalas. Bet jeigu klauso jūsų dėl kažko, atsakykite tiesiai ir tiesiogiai. Jie nemėgsta, kai žmonės meluoja arba bando įkyriai "priekalbinti". Geriau parodyti dokumentus ir laukti.

Perkraustymo logistika į Jungtinę Karalystę tikrai nėra lengvas reikalas, bet su geru planavimu viskas įmanoma. Svarbiausia – nešokti ant galvos paskutinę minutę, kai vairuotojas jau stovi prie durų. Pasidarykite sąrašą, atsikraukite nereikalingų daiktų ir pasitikėkite profesonalais. O dabar, kai jau žinote kas laukia, galite pradėti rinkti dėžes.