Perkraustymo logistika į Angliją – paprasta ir patogu

Dirbu šioje srityje jau beveik 24 metai, maždaug tiek, kiek Lietuva nepriklausomybės atgavo. Per tą laiką mačiau viską – nuo kažkieno senos mamaus virtuvės vežimo iki Londono penthouse’o, pilno prabangių daiktų. Žmonėms dažnai atrodo, kad perkraustymo logistika į Angliją yra kažkoks kosminis laivynio manevras, kurį gali atlikti tik magai. Sakyčiau taip – tai ne mokslas, bet yra daug smulkių niuansų, kurie gali sukelti galvos skausmą. Anglija yra sala, ten reikia plaukti keltu (arba važiuoti geležinkelio vagonu), o po Brexito pasikeitė ir visi dokumentiniai reikalai. Kartai viskas vyksta lyg pačiais, kartai – ne, bet gyvenimas eina toliau.

Bendrai apie tai kaip viskas vyksta (ir kodėl užtrunka)

Kiek laiko užtrunka tas perkraustymas?

Įprastai sakyčiau taip – tą patį savaitę arba dvi. Jei turime pilną sunkvežimį jums, jis važiuoja tiesiai, tik sustoja pusiaukelėje pailsėti vairuotojui. Bet jei tai dalinis krovinys, tuomet laukimas gali užtrukti, kol mes surinksime kitus klientus, kad užpildytume mašiną. Perkraustymo logistika į Angliją neleidžia važiuoti tuščiomis, degus per brangus. Vakar vienas klientas klausinėjo, kodėl jo dėžės Londono pakraštyse stovi tris dienas – gi, vairuotojas tiesiog laukė iškrovimo laiko. Tai ne instant pirkinių pristatymas, čia reikia kantrybės.

Ar saugu duoti daiktus pašiams?

Saugu, jeigu pasirinkote normalią kompaniją, o ne tą, kurioje reklama rasta kažkurioje skrajpėje ant stulpelio. Yra girdėjimų apie firmas, kurios pakrauna dėžes, o paskui dingsta su jomis į šiaurę. Reikia patikrinti ar jie tais knygute yra. Mes visada pasirašome sutartį, kurioje viską užrašome, taigi, jei kažkas dingtų – atsakome. Žinoma, stebuklų nebūna, jeigu patys supakavote porcelianą į ploną popieriaus lapą, jis susugs. Ką daryti – tai ne mūsų problema, nors ir gaila.

Ką daryti jei nežinau tikslaus adreso Anglijoje?

Tuomet mes negalime išvykti. Vairuotojas turi žinoti, kur važiuoja, negali važinėti po miestą kaip turistas ieškodamas namų. Reikia bent jau miesto ir pašto kodo. Jeigu dar nesiradote būsto, galima laikinai padėti daiktus pas mūsų partnerių sandėlyje Anglijoje. Tai kainuos papildomai, bet bent jau nebus ten klajojanti sunkvežimis, kuris užstos ant tiltų.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Ne, negalite. Tai ne taksi. Draudimas neleidžia vežti keleivių kroviniuose be specialių leidimų, o vairuotojas turi ilsėtis. Be to, kabinėje yra tik du vietos, ir dažniausiai ten guli antras vairuotojas (jei toks reikalingas maršrutui). Sėdėti tarp dėžių krovinyje – tai saugos pažeidimas. Geriau nusipirkti bilietą į lėktuvą arba autobusą, jums bus patogiau.

Kiek kainuoja viena dėžė?

O, tai klausimas labai populiarus. Kiekviena dėžė kainuoja, sakyčiau, tiek, kiek kuro prireikia ją nuvežti per jūrą. Negaliu pasakyti tiksliai 10 ar 20 eurų, nes viskas priklauso nuo tūrio. Jeigu turi vieną dėžę – geriau kreiptis į kurjerius, mums neapsimoka siųsti mašinos dėl vieno kvadrato. Perkraustymo logistika į Angliją prasideda nuo tada, kai tų dėžių yra maždaug 15 arba daugiau.

Ar galima vežti alkoholį ir cigarettes?

Taip, galima, bet yra ribojimai. Muitinė Anglijoje labai griežtai tikrina, kiek nešate degtinės ar cigarečių jei tai ne asmeniniai daiktai. Jeigu perkraustote namus ir ten stovi 200 butelių vyno – jūs turėsite sumokėti veryti brangius mokesčius. Geriau išgerti čia arba palikti dovanai kaimynams (juokauju). Niekada nežinai, ką muitininkas galvos pamatyti taip „turtingą“ krovinį.

Kas nutinka jei keltas atšaukia?

Tai pasitaiko, ypač su audrų laikotarpiu. Tada vairuotojas tiesiog laukia uoste. Jūsų daiktai saugūs, jie ne įdriska į vandenį. Tačiau pristatymas atidėtas diena-dvi. Tokie dalykai ne nuo mūsų priklauso. Vieną kartą mes laikomės tris dienas, nes buvo blogas oras Doveriuose, klientas buvo labai nepatenkintas, bet ko mes galim padaryti su jūra?

Ar reikia iš anksto užsirašyti eilę?

Būtina. Ypač dabar, kai po Brexito vairuotojams tenka gauti leidimus važiuoti į Angliją. Geriausia pranešti mums bent mėnesį prieš. Jeigu skambinate ryte ir norite, kad atvažiuotumėt vakare – tai neįmanoma. Profesionali perkraustymo logistika į Angliją reikalauja planavimo. Mes negalime šokti į mašiną ir važiuoti be dokumentų.

Dokumentai, muitinė ir tas Brexito chaosas

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Pagrindinis tai T1 dokumentas (arba susitarimo tarp ES ir UK pagrindu galiojantis procesas), kuris patvirtina, kad daiktai išvežami iš Lietuvos į JK. Be to, reikalingas inventoriaus sąrašas. Jis turi būti detalus, ne „kelios dėžės su drabužiais“ (kurią mes parengiame, jeigu mums pasakote). Be šių lapų per sieną nepraeisite.

Kas dėl PVM mokesčio?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus (naudojamus ne mažiau kaip 6 mėnesių), PVM mokėti nereikia. Tai vadinama „Transfer of Residence“ reliefu. Bet užpildyti tą formą reikia teisingai, kitaip muitinės pareigūnai gali apkaltinti prekyba. Tada teks mokėti 20% mokestį nuo vertės. Nemanau, kad norite mokėti už savo seną sofą.

Ar mano dokumentai turi būti anglų kalba?

Taip, būtinai. Anglų muitininkai nemoka lietuviškai. Jeigu mes parengiame sąrašą, jis bus dvikalbis. Jei jūs rašote patys, versti turite sau. Nereikia jums ten daryti klaidų, jei kažką neparašysite aiškiai, gali pradėti klausinėti kas tai yra. Geriau palikti mums.

Kas tas ToR01 numeris?

Tai skaičuo ant daiktų, kuris leidžia ne mokėti mokesčių kai persikraustote. Jį reikia gauti iš UK HMRC (jų mokesčių tarnybos) prieš važiuojant. Be to, jeigu šio numerio nėra, daiktus gali uždaryti sandėlyje kol išsiaiškins. Man atrodo dabar jį gaunate elektroniniu būdų greitai (nors seniau buvo lėčiau).

Ar turiu būti fiziškai muitinėje?

Nebūtinai. Mūsų vairuotojas arba logistikos priemonėmis aptarnaujantis asmuo padaro visus formalumus. Jums nereikia stovėti prie vartų su pasu. Tiesiog duokite mums gero kokybės kopijas dokumentų.

Kas jeigu aš nebebuvo Lietuvoje 12 mėnesių?

Tuomet gali būti problema gauti tą mokesčių atleidimą. Taisyklės griežtos – jūs turite gyventi ne ES šalyje mažiausiai metus prieš grįžtant (ar persikraunstant į UK). Jeigu tik ką atvykote iš Ispanijos, gali tekti mokėti. Geriau pasitikrinti savo istoriją pasienyje.

Ar galima vežti mašiną su savimi?

Galima, bet tai jau ne perkraustymo logistika į Angliją, o automobilių transportas. Kiti dokumentai, kita procedūra. Automobilis turi būti užregistruotas jūsų vardu bent 6 mėnesius. Priešingu atveju jis laikomas nauju importu ir mokesčiai dideli.

Kas dėl vertės deklaracijos?

Muitinė klausia, kiek daiktai verti. Nežinojimas nėra argumentas. Reikia nurodyti realią rinkos vertę. Nerašykite 10 eurų už televizorių, jie nėra kvaili. Jeigu nurodysite per mažai, gali skirti baudą.

Ar saugu duoti originalus dokumentus?

Daugiausia mums reikia kopijų, o originalus turite pas save (pvz. pasą, vairuotojo pažymėjimą). Kai kurios firmos klauso originalų, bet mes sutariame dėl elektroninių. Saugiau taip, kad dingtų kopija negu originalas, ypač kai kalba eina brangius daiktus.

Kainos, pinigai ir kaip taupyti (be idiotiškų idėjų)

Kodėl kainos tokios skirtingos?

Nes paslaugės skirtingos. Vienas veža seną sovietinės „Raf“ su pavogtu priekabą, kitas – naują „Scania“ su liftu. Kainą formuoja kuras, darbo užmokestis vairuotojui, keltų bilietai (brangūs!), ir muitinės paslaugos. Jeigu kas sakys „vežu už šiaip“ – tikrinkite tris kartus. Tikrai gali būti, kad jūsų daiktai nukeliaus į turgų.

Ar galima derėtis?

Galima šiek tiek. Jeigu turite didelį namą ir sakyčiate, kad mums padarysite ir kitus darbus – galime nuleisti. Bet mes ne turgus. Mūsų išlaidos fiksuotos – kuras kainuoja tiek pat visiems. Taigi, derėtis galima maždaug 5-10 proc. ribose.

Kada reikia mokėti?

Įprasta praktika – 50% avanso, kai mes gauname užsakymą, ir likę 50%, kai daiktai yra pakrauti ir važiuoja (arba kai atvyksta). Niekada nedarykite taip, kad sumokėtumėte visą 100% iš karto, nebūtinai gerai. Mums patinka, kai klientai pasitiki, bet saugumas svarbiau.

Ar pinigai grąžinami, jeigu atšaukiu?

Jei atšaukiate prieš mėnesį – taip, grąžiname, išskyrus administracinius kaštus. Jeigu atšaukiate, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų namų su vežamėja – tai nebegalinės. Jis tiesiog važiuoja atgal tuščias. Tas važiavimas kainuoja.

Kas brangiau – dalinis ar pilnas krovinys?

Vienam kiekiui brangiau dalinis, nes dalinio kroviniio „kubelis“ kainuoja daugiau dėl organizacinių reikalų. Jeigu užpildote pilną sunkvežimį, kaina už kubą metosi žemiau. Perkraustymo logistika į Angliją tampa ekonomiškesnė, kai vežate daug.

Ar papildomai mokama už iškrovimą?

Paprastai ne, jeigu tai pirmasis adresas. Bet jeigu reikia nešti daiktus į antrą aukštą be lifto, arba jei reikia nulupti spintas prieš duris – tai papildoma. Sunkvežimys negali užvažiuoti į visus kiemus Londone, ten gatvės siauros.

Kas dėl draudimo?

Draudimas įskaičiuotas į kainą, bet jis yra ribotas. Paprastai tai 10 EUR už 1 kg krovinio. Jeigu vežate brangius meno kūrinius, juos reikia specialiai drausti. Nekreipkite dėmesio į tas firmas, kurios sako, kad „viskas apdrausta“ be limitų – tai melas.

Ar skaičiuojate už laiką?

Jeigu vairuotojas laukia, kol jūs ieškote raktų arba ruošiatės, laikas skaičiuojamas. Standartiškai yra 1 valanda nemokamo iškrovimo laiko, paskui – laikrodukas. Vairuotojo laikas yra pinigas, jis negali laukti dvi valandas pietų.

Ar pigiau vasarą ar žiemą?

Vasarą žmonės dažniau kraustosi, todėl kainos gali būti šiek tiek aukštesnės. Žiemą mažiau užsakymų, gali paskambinti ir pasiūlyti geresnę kainą. Bet Anglijoje oras visada bjaurus, tai nieko nepakeičia.

Kas vyksta su daiktais (dėžės, baldai, šlamštas)

Ar turite pakuoti dėžes patys?

Galite, bet mes siūlome tai padaryti už užmokestį. Mūsų packer’ai nuo to išperka jie žino kaip dėti taip, kad neišsilygtų. Jeigu pakuosite patys, naudokite stiprias dėžes. Nenaudokite senų maistinės prekių dėžių – jos sutrūksta po kito dėžės svorio.

Ar vežate pianinus?

Taip, bet tai ypatingas reikalas. Reikia ne „kažkaip“ užkelti, o įtraukti į specialią grandinę. Pianinas sveria tone ar daugiau. Ne kiekvienas vairuotojas sutys tai daryti. Praneškite iš karto.

Kas dėl biuro stalo ar spintos?

Guldomi baldai puikiai tilps. Jeigu spinta neišsirenka, ją reikia išmontuoti. Mūsų komanda tai gali padaryti (ir susmontuoti vietoje). Pasakykite iš anksto, kad nenuvežtumėte sujungtą spintą, kuri neįeina pro duris (tai klasika).

Ar galima vežti maistą?

Nerekomenduoju. Dėl taisyklių negalima vežti mėsos, pieno produktų ar kai kurių vaisių į Angliją. Dėžė su makaronais tikriausiai praeis, bet jeigu rastas vienas draudžiamas obuolys, gali tekti atiduoti visą krovinį patikrai. Geriau valgyti čia.

O kas jeigu aš netyčia padėjau draudžiamą daiktą?

Muitinė randa, baudžia. Gali būti bauda arba daiktai konfiskuojami. Ypač griežtai žiūri į ginklus (net senjus šautuvus), vaistus be receptų ir augalus. Nebandykite slėpti, jie turi rentgenus ir šunis.

Kaip apsaugoti baltaus baldus?

Reikia juos uždengti. Naudojame burbuliukų plėvelę ir kartoną. Jeigu tiesiog užkelsite į sunkvežimį, jis bus nešvarus nuo dulkių. Balta sofa taps pilka. Tas natūralu kai važiuojame 2000 km.

Ar vežate augalus?

Galima, bet tik tam tikrus. Šaknys turi būti apvalytos nuo žemės. Yra rizika, kad Anglijos fitosanitarinė tarnyba jų neįleis ir sunaikins, kad nevežtų vabzdžių. Geriau palikti kaimynui.

Ar turiu numesti numerius ant dėžių?

Būtina! Parašykite „Virtuvė“, „Miegamasis“, arba tiesiog numerius. Be to, gera parašyti savo telefono numerą, jeigu dėžė nuklysta (nors tai retai). Tikrai nenorite spėlioti kur yra jūsų indai tarp 50 dėžių.

Kas dėl dviračių?

Dviračius reikia uždėti ant stovo arba apviolioti. Negali jų mesti ant grindų, nešokant guminės dalys. Jeigu dviratis brangus, geriau išmontuoti ratus.

Vežate ar statote į konteinerius?

Kartais, jeigu reikalinga ilgesnė saugojimo laikotarpį Anglijoje. Bet įprastas perkraustymas vyksta sankryžos sunkvežimiu. Konteineris brangesnis, jis turi būti pakrautas uoste.

Ar galima vežti daiktus be dėžių?

Galima, bet tada bus daugiau dulkių, galimas pavojus, kad kas nors suges. Dėžės apsaugo. Aš asmeniškai visada patariu naudoti dėžes, net jei tai kainuoja.

Pristatymas Anglijoje ir kas gali nuvežti nervus

Ar galiu pristatyti į kelis adresus?

Galima, bet už kiekvieną papildomą adresą imamas mokestis. Vairuotojas negali važinėti po visą Londoną nuo ryto iki vakaro deginant jūsų pinigus. Susiplanuokite viską į vieną vietą arba maksimaliai dvi.

Kas dėl parkavimo leidimo Anglijoje?

Jūs turite pasirūpinti. Anglijoje griežtos taisyklės. Jeigu sunkvežimis pastovės vietoi, kur negalima, gausite baudą ( Penalty Charge Notice ). Už ją mokate jūs, ne mes. Pažymėkite vietą iš anksto.

Ar įsivažiuosite į Londono centrą (Zona)?

įsivažiuojame, bet ten reikalingi specialūs leidimai (LEZ ir ULEZ). Jeigu jūsų adresas Užtvankos zonoje, praneškite. Vairuotojui reikia paruošti mašiną, kitaip bus didžiulė bauda.

Kas jeigu nėra kam įleisti vairuotoją?

Vairuotojas laukia. Jis negali įeiti be leidimo. Jeigu jūs dirbate ir nieko namie nėra, turite suderinti su artimaisiais arba atiduoti raktus. Mes negalime laukti amžinai.

Ar suvenkate baldus vietoi?

Taip, jeigu tai buvo išmontuota. Mūsų vairuotojai turi įrankius. Bet dėl sudėtingų sistemų (pvz., itališkų virtuvių) geriau pasamdyti vietinį meistrą, mes nesame baldų montuotojai, mes pervežame.

Kas dėl šiukšlių?

Jei iškraunant lieka dėžių, kurias nereikia, mes galime jas išvežti. Bet jeigu norite atsikratyti senais kanapėmis arba buitinės technikos – tai ne mūsų darbas. Radome kartą seną šaldytuvą klijantį viduryje kambario – nekeista.

Ar galite uždėti daiktus į sandėlį Anglijoje?

Taip, jeigu dar nėra būsto. Mes turime partnerių sandėliuose. Ten laikome iki kol paruoštas. Pinigai už sandėliavimą mokami atskirai.

Kaip vairuotojas susisieks su manimi?

Jis skambins arba rašys į WhatsApp. Anglijoje gerai veikia ryšys. Jeigu jūsų numeris neveikia (arba neįjungęs telefono), bus problema. Vairuotojas nusibodo stovėti.

Kas nutinka jei daiktas sužaloja atiduodamas?

Jei mūsų kaltė – atlyginsime iš draudimo. Bet tikrai patikrinkite prieš pasirašant, kad viskas tvarkoje. Po to skundai nebus priimti. Vienas klientas pasirašė, o paskui skambino po savaitės, kad lūžo koja – kaip tai galima įrodyti?

Ar reikia suteikti vairuotojui vandens ar maisto?

Nebūtina, bet labai mielai. Tai ugnelis gyventi. Jeigu duodate arbatą, vairuotojus dirba greičiau ir su šypsena. Nereikalaujame, bet tai humaniška.

Ką daryti su „pameistomis“ detalėmis?

Jei trūksta vieno varžto, nerašykite skundo. Tokie dalykai būna. Jeigu trūksta lentelės – tada skambinkite. Dažniausiai spynų ar varžtų maišelyje viskas yra.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Dauguma mašinų turi GPS. Galime atsiųsti nuorodą. Bet dažniausiai vairuotojas tiesiog pasako „esu prie M4“ arba „užfiksuotas Doverio uoste“. Nereikia stebėti kas valandą, jis važiuoja.

Išvada

Na, tai trumpai ir aiškiai kaip ten viskas vyksta. Perkraustymo logistika į Angliją nėra nieko超natūralaus, tiesiog reikia suprasti, kad tai ne vienos dienos reikalas ir gali kilti nesklandumų. Jeigu pasiruošiate, turite dokumentus ir nesijaudinate dėl smulkių dalykų – viskas gerai nueis. Svarbiausia rasti tuos žmones, kurie žino ką daro, o ne ieškoti pigiausio pasiūlyma „skelbimuose“. Sėkmės persikraustant Anglijon, o šią arbatą jau gėriau, taigi telieka linkėti geros kelionės.