Perkraustymo logistika į Angliją nuo durų iki durų paslauga: tiesiogai ir be jokios reklamų

Sveiki, taigi čia aš, jūsų tipiškas logistas, kuris šioje srityje pradirbo beveik du dešimtmečius. Girdėjau viską – nuo "kur dingo mano skrybėlės" iki "kodėl jūsų vairuotojas valgo ledus mano šaldytuve". Perkraustymo logistika į Angliją nuo durų iki durų paslauga nėra joks kosmoso tyrimas, tačiau po "Brexit" viskas tapo daug įdomiau, tarkime, kartais net per daug. Dauguma klientų mano, kad tai tiesiog užsako "Uber" ir daiktai patys nuskrenda, bet realybėje tai sudėtingas mechanizmas, susidedantis iš tūkstančio detalių. Štai jums pilnas paveikslas, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių žodžių.

Bendrai apie laiką ir procesą

Kiek laiko užtruks tą visa perkraustymo logistika į Angliją nuo durų iki durų paslaugą?

Tai labai dažnas klausimas, bet atsakymas visada toks pat – "noriu pasakyti savaitę, bet gali būti ir dvi". Paprastai, jei viskas eina kaip paipą, nuo pakrovimo Lietuvoje iki iškraunimo Anglijoje praeina nuo 5 iki 10 darbo dienų. Tačiau viskas priklauso nuo to, ką mes vadiname "kombinuotu krovininiu reisu". Jei mums tenka laukti, kol užpilsis sunkvežimis keliais kitais klientais, tai gali užtrukti ilgiau. Vakar pats teko skambinti vairuotojui, kuris stovėjo eilėje prieš Kalę (Calais) penkias valandas dėl kai kokių muitinės patikrų, tai tokių dalykų niekas negali numatyti iš anksto.

Ar reikia dėti viską į dėžes arba galiu tiesiog mesti į kuprinę?

Prašau, dėkite į dėžes. Vieną kartą teko vežti klientą, kuris visus drabužius ištiesė ant grindų sunkvežimyje ir tikėjosi, kad atvyks lygūs. Ne, jie atvyko susirinkę į didelį purvyną. Perkraustymo logistika į Angliją nuo durų iki durų paslauga įtraukia ir tą, kad daiktai keliauja per bangas (jei keliaujame keltu) arba per blogas kelias. Jei turite daiktų, kuriuos neįmanoma sudėti į dėžę (pvz., dviratį), juos reikia gerai uždengti. Ir nenaudokite mažmeninės parduotuvės plastikinių pakelių – jie plyšta po pirmojo suvirinimo sustojimo.

Kiek dabar kainuoja toks dalykas?

Kainos šiuo metu... pff, kur kas aukštesnės nei prieš penkerius metus. Degus yra brangus, o ir Britanijos muitinės procedūros sukuria daugiau admininstracijos. Mažam butui (tarkime, 15 kubinių metrų) kalbėtume apie 1200–1800 eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai Anglijoje reikia važiuoti. Jei reikia važiuoti giliai į Škotiją ar Velsą, kaina svyruoja aukštyn. Neklauskite "kokia fiksuota kaina", nes tokios nėra – mes ne taksi. Kiekvienas krovinys yra skirtingas, o ir svarbu, ar reikia įvežti Londono "Ultra Low Emission Zone" (ULEZ), kurio mokestis dabat yra beveik 12 svarų per dieną.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Negalima. Tai ne autobusas ir ne keleivinis transportas. Draudimas neleidžia vežti keleivių krovininiame sunkvežimyje be specialių leidimų, o mums tiesiog neapsimoka gaišti laiko jais gaudant. Be to, vairuotojams tenka poilsio laikas, jie ne gali būti nuolat su jumis kalbėti. Geriausia nusipirkti bilietus lėktuvu arba traukiniu, o mus palikti atlikti mūsų darbo. Pasitikėkite, jums bus maloniau atsisėsti su puodeliu kavos nei gulėti ant gurguolių virš kabinoje.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Mes galime tai užtikrinti. Paprastai siūlome "pakavimo rinkinį" – dėžės, juostos, burbuliukų plėvelė. Vieną kartą klientas bandė pakrauti viską į senas "IKEA" maišus, kurie plyšo pačiame pradžioje, ir teko sustoti kelio šalje, kad viską surinktume. Geriau pasakykite iš anksto, kad reikia dėžių, mes atvešime. Tai kelia papildomus eurų, bet sutaupys nervų. Naudokite stiprias dėžes, o ne tas, kurios suyra vos jas palietus.

Muitinė ir dokumentai (Baisiausia dalis)

Ar reikia muitinės tarpininko, ar galiu susitvarkyti pats?

Man atrodo, kad geriau nepabandyti pats, jei nenorite susiraukyti plaukų. Po "Brexit", kai Britanija paliko Europos Sąjungą (ES), viskas pasikeitė. Dabar reikia pildyti importo deklaracijas, o jei jūsų pirkinių vertė viršija tam tikrą sumą, gali tekti mokėti PVM ir muito. Perkraustymo logistika į Angliją nuo durų iki durų paslauga be tinkamo muitinės tarpininko yra tiesiog neįmanoma. Mums reikia pateikti "Transfer of Residence" (ToR) numerį, kad būtų atleista nuo mokesčių, o tai gali užtrukti kelias savaites, jei dokumentai neteisingi.

Kas yra tas ToR numeris ir kur jį gauti?

ToR (Transfer of Residence) leidimas yra dokumentas, kurį išduoda Britanijos muitinė (HMRC). Jis leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be mokesčių, jei ten gyvensite bent 12 mėnesių ir buvote gyvenę už ES ribų mažiausiai 12 mėnesių. Užpildykite paraišką internete (gov.uk svetainėje). Tai nemokama, bet gali užtrukti iki 10 darbo dienų. Vieną kartą teko laukti tris savaites, nes klientas parašė neteisingą adresą. Taip, biurokratija yra lėta.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Dėl maisto productų yra griežtos taisyklės. Mėsos ir pieno produktai iš ES be specialių leidimų beveik draudžiami. Vieną kartą mums konfiskavo dešrą, kuria klientas norėjo pasidžiaugti pirmąją vakariene Londone. Gėrimai? Alkoholis ir tabakas yra ribojami. Galite vežti "asmeninį kiekį", tai yra, tarkime, kelias dešimtes butelių vyno, bet jei bandysite vežti šimtą, tai jau bus laikoma prekyba. Geriau nieko nebandyti slėpti, šunys uostoje (jei keliaujate keltu) viską suranda.

Kas dėl gyvūnų? Ar galima juos vežiame su daiktais?

Mes nevežame gyvūnų tarp daiktų, tai yra nelegalu ir žiauru. Šunys ir katės turi keliauti atskirai, patvirtintais vežėjais arba su jumis lėktuvu. Reikia mikroschemos (chip), pasų ir rabies vakcinos. Be to, reikia gauti gyvūno sveikatos pažymą iš veterinaro ne anksčiau kaip 10 dienų prieš išvyką. Nemanau, kad jūsų šuniukui patiktų gulėti tarp sofos ir šaldytuvo be oro, tai neskirkite to.

Ar turiu daryti daiktų inventorinį sąrašą (packing list)?

Būtinai. Ir jis turi būti kuo detaliausias. Ne "indai", o "porceliano indų rinkinys, 12 vnt., vertė 200 eurų". Muitinės pareigūnai mėgsta tikrinti, ar sąraše atitinka realybę. Jei parašysite "baldai", o viduje bus brangų paveikslų, gali būti problemų. Perkraustymo logistika į Angliją nuo durų iki durų paslauga sėkmingai vyksta tik tada, kai dokumentai tvarkingi. Vieną kartą klientas užmiršo pažymėti dviratį, ir jis "pavijo" terminaluose be jokios informacijos, tai teko ilgiau aiškintis kas kas.

Ar galiu vežti vaistus?

Taip, bet tik su receptu arba originalia pakuote. Neneškite didelių kiekų, kurie atrodo kaip prekyba. Jei turite stipriųjų vaistų (pavyzdžiui, morfino ir panašių), būtinai pasirūpinkite specialiu leidimu. Muitinė labai atidžiai žiūri į vaistus, ypač dabar. Geriau turėti gydytojo išrašą lietuvių (arba angliškai) kalba, kad nereikėtų aiškinti kas yra kas.

Daiktai, kuriuos reikia specialiai aptarti

Ar išsivežti pianiną yra problema?

Pianinai... o, mano mėgstamiausi (sarkazmas). Standartiniai pianinai telpa, tačiau jei tai "Steinway" arba didelis koncertinis pianinas, reikia specialios technikos. Be to, jei Anglijoje jums reikia kelti jį į antrą aukštą be lifto, kaina šuoliais aukštyn. Reikės ne vieno vyrui, o keturių, o gal net specialios keltuvo平台os (platformos). Užsakykite tai iš anksto, o ne dieną prieš išvykimą.

Ar saugu vežti elektroniką ir kompiuterius?

Kompiuterius, televizorius ir kitą brangią elektroniką geriausia vežti su savimi rankiniame bagaže, jei įmanoma. Krovininiame reise jie gali nukristi, nors ir stengiamės juos užfiksuoti. Jei tenka vežti sunkvežimiu, užklokite juos į dėžes ir pažymėkite kaip "lūžų". Draudimas dažnai nedengia elektronikos, jei ji nėra originalioje pakuotėje, todėl rizikuojate.

Kas dėl augalų? Ar galiu išsivežti savo mėgėjiškus sodus?

Dėl augalų taisyklės yra griežtos dėl kenkėjų. Taip, galite vežti kai kuriuos augalus, jei jie turi fitosanitarinius pažymėjimus, bet dažniausiai paprasti žmonės to neturi. Vieną kartą klientas bandė įvežti didelę alyvų palmę, kurią augino 10 metų, ir ją konfiskavo sienos. Geriau duokite kaimynams ir nusipirkite naujus Anglijoje, taip išvengsite streso.

Ar galiu vežti alkoholį dideliais kiekiais?

Jei tai ne jūsų verslas, kiekiai ribojami. Asmeniniam naudojimui galite atvežti nemažai, bet vistiek turi mokėti mokesčius, jei viršijate limitus (tarkime, daugiau kaip 90 litrų vyno). Muitinės pareigūnai tikrina, ar tai ne "prekybinis" kiekis. Jei atvežite 200 butelių alaus, tai jau įtartinai. Geriau nieko nebandyti gudruoti.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Paprastai taip. Dideli spintos, lovos, sofos netelpa pro duris arba yra per sunkios. Mūsų komanda gali tai padaryti, tačiau tai užtrunka laiko. Jei galite, išmontuokite patys, tai sutaupysite pinigų. Būtinai surinkite visus varžtus į vieną maišelį ir priklijuokite prie baldo. Niekas nenori ieškoti varžtų tarp dėžių su drabužiais atvykus į Londoną.

Kas dėl dviračių? Ar juos galima tiesiog padėti?

Dviračius reikia apsaugoti. Jei tiesiog padėsite vieną ant kito, ratai palūžins, o rėmą įbrėžs. Geriausia jį išmontuoti (nuleisti ratus, nuleisti vairą) ir uždėti į dėžę arba apvynioti storu popieriumi. Perkraustymo logistika į Angliją nuo durų iki durų paslauga dažnai įtraukia ir dviračių pervežimą, bet mes tikime, kad juos reikia gerai supakuoti.

Vairuotojai, pristatymas ir kitos bėdos

Kaip susisiekti su vairuotoju kai jis jau važiuoja?

Mes duodame vairuotojo numerį, tačiau prašome nesikviesti jį kas valandą klausti "kur jūs esate". Jis vairuoja sunkvežimį, turi poilsio laiko, o signalas gali būti blogas, ypač Vokietijoje ar Belgijoje. Geriau laukite, kol jis pats paskambins arba parašys, kai bus arti. Vieną kartą klientas nuolat skambino ir vairuotojas tiesiog išjungė telefoną, kad nenusimautų.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa eilėse?

Tai įvyksta. Eilės prie "Dover" arba "Calais" yra legendarinės. Jei dėl blogo oro uosto darbas sustoja, mes stovime. Negalėsime nieko padaryti, tik laukti. Tokiu atveju pristatymas gali atidėti dieną ar dvi. Mes visada informuojame klientus, bet kartais ir mes patys sužinome tik tada, kai vairuotojas pasiskundžia.

Ar vairuotojai padės iškrauti daiktus į patalpas?

Taip, tai įeina į paslaugą kainą. Mes neiname palikti dėžių gatvėje (jei leidžia tvarkos prižiūrėtojai). Tačiau nereikia tikėtis, kad jie surinks baldus arba išdės knygas ant lentynų pagal spalvas. Jie padės dėžes patalpose, kur jūs pasakysite. Jei reikia nešti į 5-ą aukštą be lifto, tai gali būti papildomai mokama, nes tai fizinis sunkus darbas.

Kas jei mano naujieji namai turi labai siauras gatves?

Anglijoje, ypač senosiuose miestuose kaip Oksfordas ar Kenterberis, gatvės yra siauros. 18 tonų sunkvežimis ten tiesiog nepraslys. Tokiu atveju turime naudoti "shuttle" paslaugą – tai yra, atvežame mažesnę sunkvežimį (7.5t) ir perkrauname. Tai kainuoja papildomai, bet kitaip tiesiog neįmanoma pristatyti. Patikrinkite gatvę iš anksto "Google Street View".

Ar galima atidėti pristatymą, jei dar neturiu būsto?

Taip, mes galime laikyti daiktus sandėlyje Anglijoje arba Lietuvoje. Sandėliavimas moka papildomai – paprastai pirmąsavaitę gali būti nemokamai, bet tada kaina eina per dienas. Jei dar ieškote buto, pasakykite iš anksto. Vieną kartą teko laikyti kliento daiktus mėnesį, nes jis negalėjo gauti raktų dėl banko klaidų.

Ką daryti, jei kažkas sulūžo pervežimo metu?

Tai retai, tačiau įvyksta. Reikia nedelsiant susirasti ir užfiksuoti žalą (padaryti nuotraukas), kol vairuotojas dar vietoje. Mes turime "CMR" draudimą, kuris dengia žalą, tačiau jis yra ribotas (dažnai pagal kg). Jei turite labai brangų paveikslą, geriau jį apdrausti atskirai. Nedelskite pranešti, nes išsiregistravus vairuotojui bus sunkiau įrodyti, kad tai ne jūs susilaužėte vėliau.

Ar turiu mokėti iš karto ar galiu atidėti mokėjimą?

Dauguma įmonių reikalauja išankstinio mokėjimo bent 50 proc., o likutį – prieš išvykdami arba pristatant. Galima atidėti mokėjamąjį pavedimą, bet kol pinigai nepateks, daiktų neišvesime. Tai saugumo priemonė – mes negalime rizikuoti vežti tūkstančių eurų vertės krovinių be garantijos.

Patirties ir patarimai (Galutiniai)

Ar buvote matęs keistų dalykų pervežiant?

O, taip. Vienas klientas bandė vežti gyvą vištą (nepaklauskite kodėl). Kitas užrakino savo seifą ir pamiršo kodą – teko skambinti meistrams, kuris jį "prarežė" Anglijoje. Dar vienas pakrovė visus daiktus, bet pamiršo pažymėti, kur yra raktai nuo naujo buto (juos radome po dėžių krūvos po 3 valandų). Žmonės yra chaotiški, tai normalu.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Būkite atsargūs. Jei viena įmonė sako, kad perkraustymo logistika į Angliją nuo durų iki durų paslauga kainuos 500 eurų, o kitos sako 1200 – tai pirmoji tikriausiai meluoja arba naudoja "bebrais". Gali būti, kad jie ims daiktus ir reikalaus papildomų pinigų pusiaukelėje, arba tiesiog dings. Patikrinkite atsiliepimus ("reviews") ir įmonės patirtį.

Kas dėl draudimo? Ar jis apima viską?

Draudimas yra sudėtingas dalykas. Standartinis "CMR" draudimas dažnai apima tik apie 10-12 eurų už kilogramą. Jei vežate brangų kompiuterį ar juvelyrinius dirbinius, jų vertė gali viršyti šią sumą. Geriau pasidarykite papildomą draudimą namie arba klauskite dėl "all risk" poliso. Nedarykite prielaidos, kad viskas yra apdrausta.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galime įkrauti automobilį į sunkvežimį (jei telpa aukštai) arba vežti su autovežiu. Jei automobilis eina su daiktais, reikia jo VIN kodo ir registracijos numerio deklaracijai. Be to, užsienyje reikia "Green card" (draudimo pažymos), nors dabar daugelis suteikia jį elektroniniu būdu. Patikrinkite padangas – Anglijoje griežtos taisyklės.

Ką daryti su daiktais, kurių nereikia Anglijoje?

Geriau atsikratyti jų čia. Neneškite senų sojų, kurios jau suplyšusios, arba drabužių, kurių nešiojote prieš 10 metų. Anglijoje šiukšlių ivežimas (jei tai ne asmeniniai daiktai) gali būti brangu. Išduokite labdarai arba išmeskite. Tai sutaupys vietos ir pinigų.

Ar galima sutarti pristatymą savaitgalį?

Įmanoma, tačiau ne visada. Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl triukšmo ir darbo laiko, ypač gyvenamuosiuose rajonuose. Jei reikia pristatyti sekmadienį Londone, gali tekti gauti specialų leidimą arba mokėti didesnį mokestį vairuotojui. Geriau planuoti darbo dienom.

Kas yra "paskutinio kilometro" problema?

Tai kai vairuotojas atvyksta į vietą, bet negali prieiti prie durų dėl statybų, mašinų arba policijos užbarikadavus gatvę. Tada tenka nešti daiktus toliau nei įprasta. Jei žinote, kad jūsų gatvėje bus "maratonas" ar remontas, pasakykite mums iš anksto. Niekas nenori nešti sofos per 500 metrų.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) už paslaugą?

Jei esate verslo klientas ir turite PVM mokėtojo kodą, galime taikyti PVM 0 proc. (intra-Community supply). Jei esate privatus asmuo, mokate PVM pagal Lietuvos arba (rečiau) Anglijos taisykles, priklausomai nuo sutarties. Pasitikrinkite sąskaitą faktūrą.

Kaip elgtis su dėžių išrūšiavimu?

Tai jūsų darbas. Mes padėsime padėti dėžę, bet jos atidaryti ir išmesti kartono – tai jūsų laiko klausimas. Nors kai kurios firmos siūlo "full unpacking" (pilną išpakavimą), tai kainuoja kaip nukrypimas. Dauguma klientų nori tai daryti patys, kad žinotų, kur kas yra.

Ar galiu sekti savo kroviniu realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Mes galime jums duoti nuorodą, kur matysite, kur mašina yra (apytiksliai). Tačiau nereikia panikuoti, jei ji sustojo vietoje valandą – gali būti pietūs arba degalinių eilė.

Kas dėl baldų surinkimo?

Mes galime surinkti pagrindinius baldus (lovas, spintas), tačiau sudėtingesnius sistemos baldus (pvz., "IKEA" kompleksai) geriau palikti meistrams, jei nenorite, kad kažkas būtų surinkta įstrižai. Mūsų vairuotojai yra stiprūs, ne būtinai baldų meistrai.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Dažnai būna, kad klientas išvažiuoja anksčiau ir palieka raktus pašto dėžutėje arba kaimynui. Mums tinka bet koks variantas, svarbiau, kad raktai būtų pasiektami. Užrakinkite brangius daiktus (jei tokių palikote), nors tikėtina, kad nieko neliks.

Ką daryti, jei manęs nebus namuose pristatymo metu?

Praneškite mums iš anksto. Galite duoti raktus atstovui (pvz., draugui ar tėvams), kuris priims daiktus. Mes negalime laukti valandų, jei jūs užstrigote spūstyje. Susitarkite dėl atstovo, kad nereiktų keisti planų.

Ar galiu vežti degalus?

Negalima. Tai pavojinga ir draudžiama. Net mažos kanistrai su benzinu gali sukelti problemą muitinėje arba uoste. Palikite juos čia arba išpilkite. Ugnies sauga yra pirmiausia, o sunkvežimys nėra vieta degalams.

Ar reikia tikrinti dėžių būklę prieš išvykimą?

Taip, patikrinkite, ar dėžės nėra suplyšusios. Jei matote, kad dėžė yra silpna, papildomai užklijuokite ja. Vieną kartą dėžė su knygomis išsilojo pervežimo metu, ir teko rinkti knygas grindinėje. Geriau per daug negu per mažai juostos.

Ar galima užsakyti tik dalinį krovinį (part load)?

Taip, tai populiaru. Jei turite tik kelias dėžes, mes sujungiame su kitais klientais. Tai pigiau, tačiau lėčiau, nes reikia laukti, kol užpilsis mašina ir surinksime visus. Perkraustymo logistika į Angliją nuo durų iki durų paslauga taip pat veikia ir daliniams kroviniams.

Ar turite atsakymą į viską?

Tikiuosi, kad taip, bet kartais ir pats nenuostabiu. Kasdien atsiranda naujų taisyklių, o Anglija mėgsta juos keisti. Geriausia tiesiog klausti, jei kažką abejojate. Mes čia tam, kad padėtume, nors kartais ir šaukiamės.

Ar verta viską daryti patys?

Gal galite, bet kodėl turėtumite rizikuoti nugarą ar nervus? Leiskite profesionalams padaryti savo darbą. Jūsų užduotis – nuspręsti, kur statysite sofą naujuose namuose.

Na, štai ir viskas. Sėkmės perkraustant ir tikėkimės, kad jūsų seifas nebus užrakintas be kodo. Perkraustymo logistika į Angliją nuo durų iki durų paslauga tikrai gali būti sklandi, jei viską suplanuojate protingai. Skambinkite, jei reikės.