Perkraustymo logistika į Angliją lankstūs ir prieinami sprendimai: vadovas iš vidaus, be lukštelio

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – daiktų gabenimas į užsienį niekada nebuvo ir nėra tikras šokolas. Kiekvieną kartą tai yra naujas galvos skausmas, ypatingai kalbant apie perkraustymą į Angliją. Po „Brexit“ viskas tapo dar sudėtingiau, ir tai nėra pasaka. Štai kodėl mūsų perkraustymo logistika į Angliją lankstūs ir prieinami sprendimai yra svarbesni nei bet kada – nes mes privalome prisiderinti prie kliento, o ne atvirkščiai. Šiame straipsnyje nesakysim, kad viskas vyks lyk muzika. Pasakysim, kaip tikrai yra. Būsite pasiruošę nenumatytoms situacijoms, dokumentų chaosui ir tai, kaip išvengti perdidelių išlaidų, kai kurso eiga keičiasi.

Kainos, terminai ir biurokratija

Kiek tai viso tik kainuoja?

Žinoma, klausimas, kurį girdžiu kasdien. Kainą lemia ne tik atstumas, bet ir tai, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės, tai pigiau, jei pilnas namas – brangiau. Perkraustymo logistika į Angliją lankstūs ir prieinami sprendimai leidžia mums sujungti kelis klientus į vieną sunkvežimį, taigi taupote pinigus. Tačiau nepamirškite, kad kuro kainos šokiruoja, tad galutinis įkainis gali pašokti, jei užsakymate paskutinę minutę. Geriau viską derėtis iš anksto.

Kiek laiko užtruks mano daiktai nukeliauti į Londoną?

Įprastai tai trunka nuo trijų iki penkių darbo dienų, bet tai labai sąlyginė taisyklė. Kartais vairuotoją užstrova muitinėje, kartais – kelyje įvyksta avarija. Vieną kartą mūsų vairuotojas pradirbo dvi paras Kalėše, nes buvo problema su kelio dokumentais. Taigi, neskubėkite planuoti iškabinimo jau rytoj – suteikite mums laiko atsarginio plano. Geriau turėti daiktus savaitę vėliau, nei nerimoti, kur jie dingo.

Ar po Brexit tapo brangiau?

Tapo, ir tai ne šiaip sau. Muitinės procedūros atsieina papildomai, o mokesčiai už įvežimą gali būti didesni, jei neteisingai deklaruojate daiktus. Mums teko padidinti kainas, kad padengtume šią biurokratinę našą. Tačiau mūsų perkraustymo logistika į Angliją lankstūs ir prieinami sprendimai leidžia rasti būdų, kaip šias išlaidas sumenkinti, pavyzdžiui, optimizuojant krovinio talpą.

Ar galima atidėti mokėjimą atvykus?

Deja, nebe. Anksčiau būdavome geranoriškesni, bet po kelių incidentų, kai klientai atsisakydavo apmokėti gavę daiktus, turime imti avansą. Dirbame sąžiningai, ir tikimės to paties iš jūsų. Be to, angliški muitininkai neleidžia išleisti krovinio be garantijų. Tai ne mūsų klydai, tai sistemos reikalavimas.

Kokia dalinio krovinio kaina?

Tai vienas populiariausių pasirinkimų. Sumokate už tą vietą sunkvežimyje, kurią užima jūsų daiktai. Kainos svyruoja priklausomai nuo kvadratinių metrų. Perkraustymo logistika į Angliją lankstūs ir prieinami sprendimai šiuo atveju yra idealus variantas tiems, kurie perkraustosi be baldų ar turi nedaikčių. Tačiau reikia kantriai laukti, kol susirinksime kitus keleivius tame pačiame maršrute.

Dokumentai, muitinė ir šūsnys po Brexit

Kokius dokumentuos reikia parengti?

Būtina turėti tapatybės dokumentą ir daiktų sąrašą – inventorizaciją. Be to, privaloma užpildyti transfer of residence formą, jei gyvensite ten ilgiau nei 6 mėnesius. Jei nieko to nepadarysite, daiktus gali tiesiog neįleisti. Muitininkai dabar yra labai griežti ir tikrina viską po mikroskopu.

Kas daryti su muitinės deklaravimu?

Viską atliekame mes, jei sutartame tai įtraukiame. Jums nereikės stovėti eilėse prie Doverio. Mums teko išmokti visus tuos naujus kodus ir procedūras, kad jums nereikėtų galvos susukti. Tiesiog pateikite mums tikslų daiktų sąrašą, o mes pasirūpinsime likusiu „šunų darbu“.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius?

Jei perkraustotės kaip privatūs asmenys ir planuojate ten gyventi, daiktus galite įvežti be mokesčių (Transfer of Relief). Tačiau jei tenka įvežti daiktus, kurie yra „nauji“ (nenaudoti), tai gali kilti pavojus. Vieną kartą klientas bandė įvežti penkias naujas „plovimo mašinas“ ir mums teko aiškinti muitininkui, kad tai ne prekyba. (Nors tiesa pasakius, jis pats prisipažino, kad dovanoja broliui, bet atrodjo įtartai).

Kas yra ToR01 numeris ir kur jį gauti?

Tai unikalus numeris, kurį išduoda britų mokesčių tarnyba (HMRC). Jis leidžia įvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Gauti jį galima internetu, užpildžius formą. Jei jo neturite, mums bus labai sunkiai padėti jums. Tai ta vieta, kur dažniausiai visi stringa, todėl neskubėkite ir padarykite tai iš anksto.

Ar reikia deklaruoti vaistus?

Tikrai taip. Ypač jei tai receptiniai vaistai. Turi turėti gydytojo išrašą, kitaip gali būti priskirti nelegalioms medžiagoms. Manau, taisyklės pasikeitė praėjusiais metai, dabar reikalauja ir angliško vertimo, bet geriau patikrinti oficialiuose šaltiniuose, aš su vaistų transportu nebeužsiimu. Geriau saugu nei gaila.

Kas galima vežti ir kaip

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretę?

Galima, bet ribotais kiekiais. Tai yra asmeninis naudojimas, ne prekybai. Jei vairuotojas pamatys pilną sunkvežimį alaus, tikrai neleis važiuoti toliau. Muitinėje iškart užklaus apie kiekį. Nebūkite godūs, nes baudos ten didžiulės. Perkraustymo logistika į Angliją lankstūs ir prieinami sprendimai neapima kontrabandos gabenimo, tai aišku.

Kaip turėčiau supakuoti daiktus?

Geriausia naudoti stiprias dėžes. Plastic bags – tik blogai. Viskas turi būti užsegama, užklijuota. Jei turite brangius daiktų, pranešite mums iš anksto. Vieną kartą klientas įdėjo televizorių į pažastą neįvyniotą ir stebėjosi, kodėl jis sugedo. Mes atsakinėjame už krovinių fiksavimą, bet ne už jūsų supakuotą chaosą.

Ar vežate pianinus ir ypatingai sunkius daiktus?

Vežame, bet tai kainuoja brangiau. Reikia specialių keltuvų ir žmonių. Ne kiekvienas vairuotojas pasiryžtas nešti trijų šimtų kilogramų monstro per trečią aukštą be lifto. Todėl privalome tai žinoti iš anksto, kad paruoštume komandą.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Dabar tai labai sudėtinga po Brexit. Mėsą, pieno produktus ir kai kurius vaisius griežtai draudžiama įvežti. Muitinė tiesiog viską konfiskuos ir baugins. Geriau suvalgykite čia, o ten nusipirkite naujų. Nereikia rizikuoti dėl dešros krepšelio.

Ar leidžiami augalai ir gyvūnai?

Augalai turi turėti fitosanitarinius sertifikatus, kitaip jų nepraleis. Gyvūnus vežti taip pat galima, bet tik su pasais ir čipais. Be to, kai kurie keltai nepriima gyvūnų, todėl tenka ieškoti alternatyvių maršrutų. Tai nėra paprasta, todėl derinkite su mumis savo „naminius gyventojus“.

Kelias, keltai ir vairuotojų nuovargis

Kur peržiūrite keltus?

Daugiausia naudojame Dunkerque arba Calais maršrutus į Doverį. Kartais, jei klientai yra šiaurėje, važiuojame per Hullą. Priklauso nuo to, kur jūsų tikslinis taškas Anglijoje. Perkraustymo logistika į Angliją lankstūs ir prieinami sprendimai reiškia, kad mes pasirinksime greičiausią kelią, o ne tik brangiausią.

Kas jei užeina laikas?

Būna, kad laivai vėluoja dėl blogo oro ar streikų (o Prancūzijoje jie mėgsta streikuoti). Tokiu atveju pranešame jums ir keičiame grafiką. Mums ne naudinga vėluoti, nes laikas – pinigai. Tiesiog reikia kantrybės. Angliškas oras yra neprognozuojamas, kaip ir anglų humoras.

Ką daryti su kuru?

Kuro mokesčiai įskaičiuoti į kainą, tačiau jei sunkvežimis stovi eilėse prie keltų po dvylika valandų, tai suvartojama daugiau. Tai ne mūsų kaltė, tačiau tokių situacijų negalima išvengti. Viską suskaičiuojame sąžiningai pagal vidutinius sąnaudų normatyvus.

Ar vairuotojai miega kelyje?

Jie turi laikytis poilsio režimo. Negali važiuoti 24 valandas iš eilės. Jie turi tachografus, kuriais kontroliuoja policija. Jei matote, kad jūsų krovinys sustojo tam tikroje vietoje, tikriausiai vairuotojas tiesiog privaloils. Saugumas yra pirmiau nei greitis.

Ar vežate į Škotiją ar Velsą?

Taip, važiuojame visur. į Škotiją keliukas ilgesnis, todėl brangiau. Bet ten žmonės labai draugiški (nors sunku suprast, ką jie kalba). Velsas – kalnuotas, sunkiau važiuoti dideliu sunkvežimiu, bet įmanoma. Tiesiog nurodykite tikslų adresą.

Pavojai, draudimas ir nemalonumai

Kas jei daiktai sugenda kelyje?

Visi mūsų vežami kroviniai yra apdrausti. Jei dėl vairuotojo kaltės sudaužome jūsų stalą, mes atlyginsime. Bet jei jūs blogai supakavote ir ant dėžės parašėte „Kruša“, o viduje buvo porcelianas – tada atsakomybės neprisiimsime. (Žinau, girdėjau tokį atveją, klientas bandė kaltė mesti ant mūsų, bet dėžė buvo lyg ir be jokios užrašų).

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Taip, mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys ne pirmą metą. Jie turi išankstinio įvažiavimo kodus. Bet jei esate paranojiškas, galite važiuoti už savo krovinio (nors tai kainuos papildomai vietą). Svarbiausia – nedėkite raktų į patalpines su daiktais, iš jų dingsta dažniausiai.

Kas jei sustoja sunkvežimis?

Mechaninės gedimai būna. Tada mes siunčiame pagalbą arba perkrauname krovinią į kitą sunkvežimį. Tai gali užtrukti dieną-dvi. Būna, kad varikliai užsigauna, ypač jei oras karštas. Tai realus gyvenimas, ne kompiuterinis žaidimas, kur viskas vežia lyg ant ritinėlių.

Ar keičiate pristatymo datas?

Galime, tik tai kainuoja. Jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų, o jūs sakinėte „atvykit rytoj“, mes turime jį statyti į stovėjimą aikštelėje. Tai papildomi pinigai. Geriau nustatyti datą ir laikytis jos. Mums nepatinka gaišti laiko.

Ar reikia įmokėti avansą?

Taip, įprastai 30 proc. Tai užtikrina, kad užsakymas yra realus, o ne fantazija. Avansas uždaro mums vietą grafiuke ir leidžia užsisakyti bilietus į keltus. Be avanso mes nepradedame darbo.

Smulkmenos, kurių nežino klientai

Ar galiu sėdėti sunkvežimyje su vairuotoju?

Negalima. Tai draudžiama įstatymais, nėra keleivių vietų, o draudimas nebegalioja. Taip pat vairuotojui reikia ramios poilsio. Nešokite mums į galvą tokių idėjų, nes mus greit sustabdys pirmasis patikrinimas.

Kokias apmokestinimo taisykles turiu žinoti?

Jūsų daiktai turi būti naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius prieš perkraustymą. Jei nusipirkote sofą prieš savaitę, ją gali apmokestinti kaip naują prekę. Muitininkai tikrina datafas ant pirkimų čekių. Būkite sąžiningi.

Ar padedate su iškabinimu?

Taip, galime padėti nešti dėžes į namus. Tačiau jei ten nėra lifto, o jūs gyvenate penktame aukšte be lifto (tokių namų Londone yra), tai kainuos brangiau. Mums reikalingos rankos, o ne tik geros nuotaikos.

Kas atsitinka su daiktais, jei aš nedrausiu?

Tuomet jūsų rizika. Jei įvyksta avarija ar gaisras, neteksite visko. Rekomenduojame pasidrausti, bent jau minimaliai. Gyvenime nutiko visko – nuo vogtų padangų iki visiškai sudegusių sunkvežimių.

Ar atiduodate panaudotas dėžes?

Galime, jei jos dar tinkamos. Dažnai klientai prašo palikti dėžes, nes reikia susitvarkyti. Bet jei dėžės suskilinėjo, jas tiesiog išmesime. Netaisykite mum sąlygų, mes ne šiukšlių surinkėjai.

Ar galima sekti savo krovinių vietą?

Galime pranešti, kur yra vairuotojas, pagal GPS koordinates. Tačiau nereikalaukite nuolatinių atnaujinimų kas valandą. Vairuotojas turi vairuoti, o ne rašyti pranešimus.

Kaip elgtis su daiktų likučiais?

Jei pastebėsite, kažko trūksta, praneškite iš karto. Negalima laukti savaitę ir sakyti „o, ten trūksta indų“. Rašome aktą pačioje iškabinimo vietoje. Vėliau įrodymų nebebus.

Ar priimate grįžtančius klientus?

Su malonumu! Netgi suteikiame nuolaidas. Esame patikimi partneriai, o ne vienkartiniai „naktiniai drugiai“. Mums svarbu, kad klientas grįžtų ir rekomenduotų mus draugams.

Išvada

Galiausiai, viskas susikerta viename taške – pasitikėjime. Nors perkraustymas į Angliją gali atrodyti kaip košmaras dėl dokumentų ir nuolat besikeičiančių taisyklių, su mumis tai tampa tik įprasta rutina. Mūsų perkraustymo logistika į Angliją lankstūs ir prieinami sprendimai yra sukurta taip, kad jums nereikėtų galvoti apie tachografus, muitines ar brangiančius keltus. Raskite patikimą partnerį, pasakykite, ko jums reikia, ir mes padarysime likusį darbą. Sėkmės naujajame gyvenimo etape Anglijoje, tik neleidžite vairuotojų gerti arbatos su pienu – jie jos nemėgsta.