Perkraustymo logistika į Angliją ir iš Anglijos: tiesa be raštinės cukraus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Anglija dar buvo Europos Sąjungos širdis, o sienos buvo tik žemėlapyje. Perkraustymo logistika į Angliją ir iš Anglijos pasikeitė tiek, kartais sunku net pažinti. Anksčiau užtektą vairuotojo pasą ir CMR darželį, dabar – tai siaubingas papildomų deklaracijų ir muitinės kodų miškas. Dažnai klientai klausta, kodėl taip sudėtinga, o aš turiu išpažinti, kad dažnai pačiam tenka galvoti pasiduoti. Bet paimkime save į rankas. Šitas straipsnis – ne gamybinės vadovėlis, o žmogaus, kuris mažiau labai myli biurokratiją, o labiau – kad daiktai pasiektų adresą gyvi ir sveiki, bandymas paaiškinti, kas čia dabar vyksta. Juk perkraustymas – tai ne tik dėžių kraustymas, tai nervai, laikas ir pinigai, kuriuos reikia valdyti protingai. Tad jeigu ruošiatės kelionei per Lamanšą, skaitykite toliau, gali praversti.

Dokumentai, muitai ir kita nenuogybė

Ar reikalingi Pasai visiems šeimos nariams?

Be abejo, dabar tai yra privaloma. Net jeigu anksčiau važiuodavome pagal asmens kodą ar vairuotojo pažymėjimą, dabar Anglija yra trečioji šalis. Muitininkas gali nukreipti į papildomą patikrą, o jeigu neturite tinkamo dokumento, gali būti problemų. Geriau turėti pasą su savimi, o ne palikti jį namuose šupinėjant po dėžes. Ir taip, vaikiškas pasas taip pat skaičiuojasis.

Kas tokie EORI numeriai ir kodai?

O čia prasideda vaikščiojimas po ugnį. EORI numeris dabar būtinas ne tik firmoms, bet ir fiziniam asmeniui, norinčiam siųsti daiktus į JK arba atsivežti iš jos. Nerekomenduoju užsiimti šiuo dalyku paskutinę akimirką, nes registracija įsisega (kaip ir daugelis dalykų susijusių su Anglija) šiek tiek lėtai. Mes padedame tai susitvarkyti, bet pati procedūra trunka.

Ką daryti su inventoriaus sąrašu?

Jis turi būti. Ne "kažkoks" sąrašas sukrautas ant kelneės, o normalus, dvikalbis dokumentas su dėžių numeriais, numatoma verte ir apibūdinimu. Kartais klientai bando tiesiog parašyti "dauguma daiktų namų apyvokos", bet muitinė už tokį humorą nemoka. Rašykite konkretų turinį: indai, drabužiai, knygos. Jeigu parašysite "brangūs daiktai", užtikrinau, sustosime patikrai.

Ar tikrai reikia deklaruoti viską?

Taip. Yra ribos, kurių negalima viršyti be muito, jeigu daiktai nėra naudoti jūsų asmeniniam naudojimui. Perkraustymo logistika į Angliją ir iš Anglijos pasidaro sudėtingesnė, kai bandote atvežti dideles prekių partijas, pavyzdžiui, maisto prekių parduotuvei, asmeninio perkraustymo vardu. Tai yra kontrabanda, ir baudos ten didelės. Geriau neiškęšinkite likimo.

Kas nutinka, jeigu pamiršiu deklaraciją?

Tada mūsų vairuotojas sėdės terminalo gatvės kanalėje (kas neįsivaizduojama nervuojantį) ir lauks kol jums pavyks suformuoti dokumentą "Atgal". Muitinės delsimui skirtas laikas ribotas, o vėlavimo mokestis kaupiasi kas valandą. Tas mokestis vėliau užkrenta ant jūsų peties. Pasitarkite su mumis iš anksto.

Pinigai, kainos ir terminai (realus vaizdas)

Kodėl kainos augo tiek stipriai?

Kuro kainos, infliacija, svaras kurso svyravimai ir šiaip paštininkų alkūnės. Be to, po Brexito anglai įvedė HGV mokestį už važiavimą keliais, kurį anksčiau mokėdavo tik savieji. Mums tai reiškia papildomų administracinių procesų ir tikrai nereiškia, kad mes uždirbame daugiau. Taip tiesiog pasidarė brangiau gyventi pasaulyje.

Kas yra "Long delivery" paslauga ir kodėl pigiau?

Tai kai mes paimame jūsų dėžes, vežame į sandėlį, laukiame, kol susirenka pilnas velkas (arba bent pakankamai krovinio), ir tik tada važiuojame. Užtat kaina mažesnė, bet terminas - ilgesnis. Jeigu Jums reikia baldų rytoj, šitas variantas neveiks. Čia reikia pasirinkti pinigą ar laiką.

Ar į kainą įeina iškrovimas Anglijoje?

Paprastai ne. Anglijoje darbo jėga kaip ir Lietuvoje - brangi. Į kainą įeina pristatymas iki gatvės arba privažiavimas prie namo (jeigu sunkvežimis gali privažiuoti). Jeigu reikia nešioti per trečią aukštą be lifto, tai jau papildomai susitariame su vietiniais talkininkais. Nenuirškite, mes tikrai nenukainojame kažką be jūsų žinios.

Galima atsiskaityti grynaisiais?

Sunku rasti vairuotoją, kuris norėtų vežti per sieną tūkstančius eurų grynais. Geriau bankinis pavedimas ir paskyros išrašas (sąskaita faktūra). Taip saugu ir jums, ir mums. Be to, mums reikia mokėti PVM ir kitus mokesčius šaltai, o ne iš kišenės.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Idealu, kai tai trunka 3-4 dienas. Bet realybėje - neapsiribok. Praėjo savaitės, kai dėl didelio eismo ar techninių gedimų (ne mūsų kaltės) užtrūdavome ilgiau. Aš visada saku: planuokite atvykti savaitę po to, kai mes išvažiavome, tada bus maloniai nustebinti, jeigu atvyksime anksčiau.

Pakavimas, dėžės ir keisti dalykai (patirtis)

Ar galiu pakrauti į savo dėžes?

Galite, bet tik jeigu jos stovos. Kartais žmonės suneša senas prekybos centruose gautas dėžes, jos yra plonos, suglembia ant vienos kitos. Kai toks velkas užkrenta į duobę arba sustoja staigiai, gausit virtintus drabužius. Geriau nusipirkite specialių perkraustymo dėžių, jos kur kas tvirtesnės.

Kas su baldais, ar reikia juos išmontuoti?

Nepamirškite, kad angliški namai dažnai būna siauresniais koridoriais nei mūsiški. Didelis spinta gali tiesiog nelipti pro duris. Taip pat dėl apsaugos - be išmontavimo baldai dažniau subraižomi. Mes tai galime padaryti, bet jeigu sutariate patiems, tai sutaupyčite laiko vietos (tikrai tikrinkite, kad varžtai neišsivirtų, kitaip bus bėda).

Ar saugu vežti elektroniką ir kompiuterius?

Asmens patirtis sakysis - neškite jų dėžėse kartu su knygomis. Kompiuterius, televizorus, tikslius prietaisus reikia įpakuoti į putplasčio dėžes arba originalią pakuotę. Aš mačiau, kaip vienas klientas įdėjo brangų monitorių tarp keptuvės ir dulkių siurblio... galvojate, jis atvyko sugadintas? Taip, labai.

Ką daryti su augalais?

O tai yra didelis klausimas. Augalus vežti į Angliją galima tik griežtai prižiūrint fitosanitariniams reikalavimams. Turi būti švarios šaknys, be žemės, dažnai reikia sertifikatų. Aš asmeniškai nesiūlaučia vežti mėgstamą kaštą, nes jeigu pasieniečiai pastebės kirmėlę ar ligą, visas krovinys gali būti sunaikintas. Geriau atsisveikinkite su augalu arba duokitim kaimynams.

Ar galima vežti vaistus?

Asmeniniam vartojimui - taip, bet tik su originaliomis pakuotėmis ir receptu (gerai, jeigu vertimas į anglų pridedamas). Nebandykite vežti vaistų, kurių nėra JK, dideliais kiekiais, gali būti laikoma prekyba. Ir nepamirškite detoksikuoti arba užpildyti specialias anketas, jeigu juos turite.

Problemos ir kaip iš jų išsisukti (gyvenimas)

Kas daryti, jeigu vairuotojas užstrigs kelyje?

Mes visada stebime GPS. Jeigu jis stovi ilgiau nei pusvalandį, skambinam. Jeigu tai techninė bėda, siunčiame pagalbą. Jeigu eismas - tenka laukti. Kartais buvo keistų situacijų - pavyzdžiui, vienas vairuotojas "pražioplino" įvažiavimą į Londoną užsidarus radarui, ir teko sukti ratą per visą miestą. Tai laiko praradimas.

Ar apdraudžiate krovinį?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, bet jis apima tik taip gerai, kaip jūs užkrovėte daiktus. Jeigu statote dėžes ant vienos kitos ir krautuvas perneša visą šį bokštą - draudimas nemokės. Svarbu, kad dėžės būtų uždarytos ir (labai svarbi detalė) užplombuotos, kad niekas nelibtų po kelią.

Kas daryti, jeigu sužinojau, kad negalėsiu atvykti į paskirties vietą?

Praneškite iš karto! Vairuotojui neleidžiama važinėti aplink miestą ir laukti valandas, todėl jį reikia nukreipti į sandėlį. Sandėliavimas Anglijoje yra labai brangus malonumas. Kiek dienų jis ten prastovės, tiek pinigų pridės prie sąskaitos. Geriau raskite draugą ar giminaitį, kuris galėtų priimti daiktus.

Ar galima sekti krovinį realiu laiku?

Dauguma mūsų transporto yra su GPS stebėjimu, mes galime siųsti nuorodą. Nenusisukite nuo stebėjimo, ypač kai vairuotojas artinasi prie jūsų gatvės. Anglijoje daugelis namų turi labai siaurus kiemus, reikia būti pasiruošusiame pasitinkti ir parodyti, kur galima sukti sunkvežimį.

Kas nutinka su tuščiomis dėžėmis po perkraustymo?

Perkraustymo logistika į Angliją ir iš Anglijos taip pat įtraukia atgalinį važiavimą. Jeigu norite, mes galime parsivežti tuščias dėžes atgal į Lietuvą. tai papildomai kainuos, bet po to daugelis jų panaudoja poilsio namie arba garaže. Tiesiog pasakykite mums iš anksto, kad numesime jas į velką.

Anglija ir jos specifika (vietiniai Niujansai)

Ar sunku privažiuoti prie namų Anglijoje?

Labai dažnai - taip. Yra vietovių, kur sunkvežimis uždraudžiamas j netgi naktį, arba gatvės yra per siauros. Mes visada patikriname adreso galimybes. Jeigu negalima privažiuoti, reikės "iškrauti ant grindų" (angliškai "ground floor drop") ir jums patiems pernešti arba samdyti vietinį "man with van".

Kas daro "Man with van"?

Tai labai populiarus paslaugos tipas Anglijoje. Jis atvažiuoja su maža furgonu, įvežia daiktus per siaurus kiemus, įleidžia pro duris. Bendradarbiaujame su jais kai kuriose vietovėse. Žinoma, tai papildoma kaina, bet be to ten dažnai būna neįmanoma nieko padaryti dideliu velku.

Ar reikia susirūpinti parkavimu Lietuvoje?

Taip. Mums reikia vietos, kur sustabdyti sunkvežimį su priekaba. Jeigu gyvenate centre, kur reikia leidimo ar baigiasi apskritai niekad neįsivaizduojamas vietos trūkumas... apie tai pagalvokite iš anksto. Mes ne kvailiai, dėl to nė nebandysime važiuoti į senamiesčio gatvelę, negausime baudą.

Ką daryti su maistu, kurį atvežiu?

Nuvežkite ir suvalgykite. Serso ar kumpio atvežti negalima, jų gausiai ieško muitininkai su šunimis. Džiūvėsėliai, makaronai - važiuoja, jeigu nėra gyvūninės kilmės ingredientų ar mėsos. Aš vieną kartą mačiau, kaip moteris bandė atvežti visą šaldytuvą lietuviško kumelio pieno... galvojate, jiems paviko? Nepaviko, viską išmetė į šiukšliadėžę. Nežinau, kodėl tiek brangiai vertinamas tas pienas, bet taisyklės yra taisyklės.

Ar jūsų firma atsiskaito už PVM Anglijoje?

Taip, mes esame registruoti Import One Stop Shop (IOSS) ir kituose reikalinguose registrųose (tai jau mūsų galva skauda, o ne jūsų). Jums nereikės nieko mokėti tiesiogiai muitinėje atvykus, mes apskaičiuojame PVM į sąskaitą faktūrą iš anksto. Tai palengvina gyvenimą.

Specifiniai ir keisti klausimai (iš realaus gyvenimo)

Galima vežti motociklą arba keturratį velke?

Galima, bet tai jau ne standartinis perkraustymas. Toks dalykas reikalauja specialių rėmų ir pririšimo. Be to, JK motociklams gali reikėti techninės apžiūros registracijos (pavyzdžiui, MSVA). Aš nėra 100% tikras apie visus tokius dalykus, geriau pasitarkite su vietiniu "DVLA" ekspertu (arba tiesiog "Google"). Aš tikėčiau, kad jeigu jis senas, tai gali būti daug problemų su registracija.

Ar galiu parsivežti seną automobilį?

Galima, bet vėlgi - daug dokumentų. Reikės seno registracijos liudo, pirkimo-skyrymo sutarties. Jeigu mašina nebegali vaziuoti, ją reikės kelti ant platformos. Toks krovimas yra labai brangus dėl vietos resurso. Verta ar ne? Ažiūrėkite į kainas Anglijoje, ten naudoti automobiliai kartais būna pigesni nei transportas.

Ką daryti su muzikiniais instrumentais?

Pianinas - tai yra mūsų košmaras. Jis ne tiktai sunkus, jis yra jautrus svyravimams. Reikia specialių technikų-pianinkų, kurie jį užkrauna. Paprastas "krautuvas" jį užlenks kaip lapą. Aš nerekomenduoju vežti pianino paprastu velku, nebent jis yra senas antikvarinis, kurį jums nėra širdies gaila (tikiuosi, kad nėra).

Ar saugu vežti paveikslus?

Paveikslus reikia įpakuoti į specialias dėžes su stiklo vata (tą pinką medžiagą). Neneškite jų be apsaugos. Vieną kartą važiavome su dailininku ir vėjas išpūtė vieną dėžę atmerkta... paveikslą išgelbėjome, bet nervai pasidėjo. Saugokite brangius dalykus.

Kaip elgtis su durų raktus?

Kartais žmonės užrakina duris ir meta raktą į paskutinę dėžę, parašydami "Rakta!". Labai gera mintis (tai mano asmeninė patirtis iš savo perkraustymo), nes neužrakintų durų laikyti neišeina. Tik padėkite dėžę viršuje, kad nebereikėtų visas kravines iškrauti.

Galima veži alų?

Asmeniniam vartojimui - tam tikrą kiekį (geriau pasitikrinti aktualias ribas, nes jos keičiasi). Neneškite šimtų butelių, tai bus laikoma prekyba. Be to, stiklo butelių vežimas tarp drabužių yra blogiausia idėja, kurią galiu įsivaizduoti.

Ką daryti, jeigu mano daiktų atvyko daugiau nei planavau?

Tai nutinka dažnai. Nusipirkote naujų daiktų, galvojote, kad tilps. Reikia mums pranešti iki tol, kol užpildome manifestą (dokumentą). Jeigu nustatysite, kad daugiau, gali tekti mokėti papildomai už papildomą vietą. Nerašykite mažiau, kad pigiau.

Ar galima atšaukti užsakymą paskutinę sekundę?

Galima, bet prarashote depozitą arba 100% sumos, jeigu mes jau pasamdomė velką ir jis važiuoja link jūsų namų. Mes tada prarandame uždarbį. Tad nerašykite, kai neesate tikri.

Ar jūsų vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma kalba "surastomis frazėmis", daugiau ar mažiau. Muitinėje dažnai reikia tiesiog parodyti dokumentus, o ne diskutuoti apie orus. Jeigu pasitaiko sudėtinga situacija, mes visuomet pagalbos skambinam į centrą arba naudojame vertėją. Bet su paprastais dalykais susitvarko.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nevežkite šiukšlių į Angliją! (kaip tikrai, aš kart matau, kad žmonės bando atsikratyta senų baldų). Už tai yra didelės rinkliavos, šiukšlių pervežimas uždarbis yra apribotas. Išmeskite šiukšles čia, Lietuvoj, arba susitvarkykite su vietine savivaldybe.

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, bet tai jau skyrius "Gyvūnų pervežimas". Mes nevežame gyvūnų tarp baldų, tai nelegalu ir neetiška. Gyvūnai turi važiuoti su savininku arba specialiai tam pritaikytoje transporto priemonėje (su ventiliacija). Neneškite katinų dėžėse, jiems ten karšta ir baisu.

Galite duoti kontaktą, kurį galiu paskambinti susidūręs su problema?

Žinoma, mūsų dispečeris dirba beveik visą parą. Tik nepamirškite, kad jeigu skambinate naktį, gali būti, kad jis miegoja (vis dėlto mes žmonės). Bet mes stengiamės būti pasiekiami visada, ypač kai velkas yra kelionėje.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Kartais taip. Pigios firmos dažnai turi paslėptų mokesčių arba neturi draudimo. Mūsų kaina yra aiški, mes niekur nesislepiame. Užtikrintą kokybę reikia sumokėti.

Paskutinis patarimas?

Būkite kantrūs. Perkraustymas – tai stresas. Jeigu kas nors nepavyks pirmą kartą, nenusiminkite, visada galima išspręsti problemą susitarus.

Štai ir viskas apie tą perkraustymo logistiką. Tikiuosi, kad kažkas šito pravers. Žinoma, aš galvojau prisidėti dar ir apie savo išgyvenimus su Londono užtūrčiomis, bet tekstas jau ir taip viršija leistiną ribą. Sėkmės kelyje!