Perkraustymo logistika: greitas atsakymas į Londoną: kas iš tikrųjų vyksta kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti vieną – tarptautiniai pervežimai niekada nevyksta taip, kaip parašyta vadovėlyje. Ypač kai kalbame apie rytus, pragyvenimą Anglijoje ir visą tą „perkraustymo logistika: greitas atsakymas į Londoną“ grožį, kurį dažnai pažadina reklamos. Iš tiesų, tai yra nuolatinis spaudimas, laiko zonų kaita ir dažnai tiesiog fizinis nuovargis, nes keliauti per Lamanšą dabar yra daug sudėtingiau nei prieš dešimtmetį. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik įkrauti dėžę ir nuvažiuoti, tačiau realybėje taikomos gana griežtos taisyklės, o britų muitinė nebuvo pasileidusi. Vis dėlto, jei žinai, kur ir ką klausti, viskas įmanoma, net jei kartais atrodo, kad pasaulis suviršija ant galvos.

Kainos, pinigai ir panašios bėdos

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Londoną?

Tai kur dažniausiai viskas prasideda ir baigiasi. Kaina priklauso nuo tūrio, bet až taip pat nuo to, kiek daiktų turite ir ar spėsite susirinkti. Perkraustymo logistika: greitas atsakymas į Londoną nebus pigus, jei jums reikia vežti tik vieną sofą, galiu pasakyti, kad tai geriau išsinuomoti mažą furgoną, o ne kreiptis į didžiąsias kompanijas. Didelis dalinių krovinių konteineris (angliškai „part load“) kainuos mažiau, bet reikės laukti, kol mes surasime kitus klientus tame pat maršrute, ir tai gali užtrukti savaitę.

Ar kaina gali pasikeisti transporto metu?

Taip, ir keičiasi dažniau, nei norėtųsi. Pavieniu atveju kirsime Lamanšą, staiga padidėja keltų kainos arba atsiranda papildomi mokesčiai už užterštą zoną Londone (ULEZ). Viena kartą važiavome, o vairuotojas pamiršo pasiimti pinigus už tiltą, teko mums išleidžiau savo, o tą sumą pridėti prie sąskaitos klientui (buvo nepatogu vėliau aiškinti). Taigi, visada turėkite rezervą kene, bent 10–15 proc., kad nebūtų nemalonumo paskutinę minutę.

Kodėl kaina be PVM skiriasi nuo galutinės?

Nes viskas brangsta, o mokesčiai Didžiojoje Britanijoje yra kitokie nei Lietuvoje. Jei esate juridinis asmuo, galite atsiimti PVM, jei ne – tenka mokėti visą sumą. Kai sakome „perkraustymo logistika: greitas atsakymas į Londoną“, turime omenyje ir greitą sąskaitos išrašymą, bet kartais sistema stringa ir mes patys neišsisuksime be buhalterės pagalbos. Geriau iškarto paprašyti galutinės sumos su visais mokesčiais, kad nebūtumete nustebęs.

Ar galima dirbti už fiksuotą kainą?

Galima, bet tada tenka įvertinti viską su dideliu saugikliu. Fiksuota kaina yra saugi tiek klientui, tiek mums, jei sutartime tiksliai išvardinsime, ką vežiame. Bet jei iš karto pasirodys papildomi trys dėžės, kurias nebuvome matę, ką tuomet darysime? Tuomet reikės derinti papildomą mokestį. Mums patinka aiškumas, todėl visuomet siūlau atvažiuoti ir pažiūrėti „akimi“, o ne vertinti nuotraukose.

Ką daryti, jei gavau pigesnį pasiūlymą kitur?

Būkite atsargūs, jei kaina žymiai mažesnė nei rinkos vidurkis. Gali būti, kad tai kompanjia be draudimo, dirbanti „juodai“ arba naudojanti senus, techninių apžiūrų nepraėjusius sunkvežimius. Perkraustymo logistika į Londoną reikalauja investicijų – degalai, keltai, draudimas. Jei kas kažką siūlo per pigiai, tai tikriausiai sutaupyba ant jūsų rizikos, o ne ant jų efektyvumo.

Dokumentai, muitinės ir britų biurokratija

Kokius dokumentų reikia tur�ti išvykstant？

Būtinai reikia turėti patvirtintą inventoriaus sąrašą angliškai, sutartį ir asmens dokumentus. Be to, nuo „Brexit“ viskas pasikeitė – dabar reikia deklaruoti daiktus muitinei, net jei tai ne jūsų pirkta prekė, o asmeniniai daiktai. Viena klientą mes beveik neįleidėme, nes jis neįvedė dėlės su elektros įranga į deklaraciją, ir teko jam ilgai aiškinti muitininkams, kad tai ne prekyba. Geriau viską užrašyti iš karto.

Kas dėl muitinės deklaracijos – ką užpildyti?

Yra specialios formos, kuriose reikia nurodyti vertę, kiekį ir kilmę. Tai atrodo sunku, bet mes padėjame. Vis dėlto kartais mes patys sutrinkame su tais kodais, ypač kai klientas suveža keletą vyno butelių. Ar tai asmeniniai daiktai ar prekė? Muitinė gali įtarti, kad prekybate, jei pervežiate daug vienodo tipo daiktų. Perkraustymo logistika: greitas atsakymas į Londoną čia nepadės, jei deklaracija bus neteisinga – sustabdys ir bus bauda.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet tik ribotą kiekią asmeniniam naudojimui. Alkoholis – maždaug 90 litrų (apie 120 butelių vyno), cigaretės – 200 vienetų. Jei daugiau – tai jau prekyba ir mokesčiai dideli. Turėjau atvejį, kai vairuotojas bandė užvežti keletą dėžių alaus draugams ir buvo užstrigęs pasienyje 12 valandų. Nesižaiskite su britais, jie tpa tiksliausia skeneriais.

Ar reikia mokėti importo mokesčius už naudotus daiktus?

Jeigu persikelsite gyventi ilgalaikiai ir daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesių, mokesčio nėra (transfer of residence relief). Tačiau reikia įrodyti, kad gyvenote Lietuvoje ilgiau nei 12 mėnesių. Jeigu nespėjote pagyventi ar įvežiate naujus daiktus, mokesčius teks mokėti. Muitininkas tikrai tikrins pasus ir sutartis, jei bus įtarimų.

Kas nutinka, jei pamiršau kokį dokumentą?

Geriau nepamiršti, nes ant Lamanšo to neataisysite. Jeigu trūksta inventoriaus sąrašo, gali neįleisti keltą ar leisti su sąlyga, kad pristatysite vėliau (tačiau tai kainuoja labai brangiai). Visada darome kopijas ir siunčiame klientui į telefoną. Kartais n�ra irgi galioja, jeigu turite elektroninę versiją, bet popierinis visada saugesnis.

Ar jūs užtikrinate, kad visi dokumentai tvarkingi?

Mes stengiamės patikrinti viską iš anksto, bet mes ne esame muitinės tarnyba. Žinoma, padedame suformuoti dokumentus, tačiau galutinis atsakymas priklauso nuo pareigūno, kuris tą dieną budės. Perkraustymo logistika: greitas atsakymas į Londoną reiškia, kad mes turime būti pasiruošę bet kam, bet garantijų, kad muitininkas blogai nemiegojo, duoti negalime.

Fizinis pervežimas ir Londono „žaidimai“

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos?

Paprastai tai užtrunka apie 3–4 dienas, priklausomai nuo maršruto. Jei važiuojame per Belgiją ir Prancūziją, ten dažnai būna spūstys, ypač prie Kalė. Kartais keltai vėluoja dėl audros, ir tada visas grafikas pleška. Taip pat Londono apkrova – įvažiavimas į miestą gali užtrukti valandą ar dvi, jei patenka į rytinio spūsties laiką. Nėra tikslaus laiko, yra tik apytiksliai.

Ar galite įvežti daiktus tiesiai į butą?

Taip, jeigu yra galimybė pristatyti furgoną prie pat namo. Tačiau Londoncentre dažnai leidžiama važiuoti tik mažais „vualais“ (angliškai „Luton“) ir tik tam tikru laiku. Jeigu gyvenate pietinėje Kensingtono dalies be leidimo, teks įvežti rankomis arba išsinuomoti mažesnį automobilį vietiniam pervežimui, kas kainuoja. Mes apie tai sakome iš karto.

Kas dėl parkavimo Londone?

Tai didelis galvos skausmas. Reikia rezervuoti vietą vienai ar dviem valandoms (parking bay suspension), o tai kainuoja apie 10–20 svarų. Jei nesuskirsitės vietos, vairuotojas gali gauti baudą (penalty charge notice), kurią tada klientui perduodame, o ji svyruoja nuo 60 iki 130 svarų. Nėra vieno Londono kurioje būtų lengva pastatyti sunkvežimį.

Ar saugiu palikti daiktus furgone naktį?

Mėgstame ne toliau daryti, bet kartais tiesiog teks, jeigu pavėluojame į keltą arba įvyksta avarija. Visada užrakiname automobilį, tačiau mes neatsakome už vagystes, jeigu furgonas buvo stovėjęs neapsaugotoje aikštelėje. Geriau suplanuoti maršrutą taip, kad naktį būtume apsaugotoje stovėjimo aikštelėje, pavyzdžiui, prie viešbučio, kurį pažįstame.

Kaip vežiate brangius daiktus, pvz., paveikslus ar paveikslėlius?

Juos supakuojame specialiomis dėžėmis su burbuliukais, o tada užfiksuoju kėdutėse arba sienose, kad niekas nejudėtų. Kartais naudojame „soft tie“ juostas. Tačiau visada geriau turėti asmeninį draudimą tokiems daiktams. Ne kartą girdėjau, kaip paveikslas nukrito vir vieno staigaus stabdymio M25 žiede.

Kas dėl smulkių daiktų, pvz., indų?

Indus dedame į specialias dėžes su skyrikliais. Viskas turi būti susukta popieriumi. Jeigu indų daug, tai gali sudaryti didelę svorio dalį. Buvau atvejis, klientas visiškai nerašė, kad turi 5 dėžes lėkščių, o vairuotojas negalėjo pakelti vienos dėžės. Teko dėžes atrinkti ir dėti du kartus.

Ar vairuotojai gali išmontuoti baldus?

Taip, mūsų komanda turi įrankių ir gali išmontuoti bei vėl surinkti baldus. Tačiau tai užtrunka laiko, todėl jeigu turite labai sudėtingus (pavyzdžiui, senos epochos) seklyčias, geriau tai palikti meistrams. Mūsų vairuotojai yra stiprūs vyrai, o ne baldų meistrai (ai, tarkime, dauguma), todėl dėl bronių karkasų nesakyčiau.

Smulkmenos, kurios sukelia stresą

Ar jūsų kompanija dirba savaitgaliais?

Dirbame, bet tik pagal išankstinę susitarimą. Jeigu jums reikia rinktis daiktus sekmadienį, mes tai padarysime, bet kainuos brangiau. O savaitgaliais Lietuvoje ir Anglijoje prekybos centrai uždaryti, tad jeigu reikės įsigyti dėžių, teks laukti pirmadienio.

Ką daryti, jei aš atšaukiu pervežimą paskutinę minutę?

Jei mes jau išvykome arba pasiruošėme automobilį, turi grąžinti išlaidas. Gali būti bauda iki 50 procentų nuo sumos. Supraskite, mes negalime tiesiog sukti sunkvežimio atgal be įkrovos būdami už pusiaus kelio. Perkraustymo logistika: greitas atsakymas į Londoną reikalauja mums irgi planavimo, ne tik jums.

Ar galiu sekti savo krovinią realiu laiku?

Dauguma mūsų automobilių turi GPS seklius. Mes galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur yra mašina. Tačiau signalas gali dingti tuneliuose arba kalnuose (kalbant apie Vokietiją). Ne visada tai tikslus seklius, bet sužinosite maždaug kur jis yra. Kartais technika tingiai veikia, tuomet tiesiog skambinu vairuotojui.

Kokias mokėjimo priemones priimate?

Geriau vektis pavedimu, kad būtų įrašas. Galima mokėti ir grynaisiais, bet tik didžiąsias (eurais ar svaromis). Kortelių terminalų furgonuose nėra (nors seniau buvo vienas, bet jis nustojo veikti). Jei norite mokėti kortele, reikia susitarti iš anksto, kad mūsų vadybininkas atsiųstų nuorodą.

Kas atsitinka, jei daiktas sugenda kelyje?

Jei kaltė mūsų, mes atlyginame pagal draudimo politką. Būtinai pasirašykite defektų aktą pažymėdami visus trūkumius dar prieš išvykstant (kad nėra nuplyšę kampai). Vienąsyk klientas bandė teigti, pasiekęs Londoną, kad indas buvo skirtas, nors mūsų vaizdo įraše buvo matyti, kad jis jau buvo plyšęs. Turime kameras.

Ar jūsų vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, bet yra ir ukrainiečių, baltarusių, kurie kalba rusiškai ar lietuviškai tiesiog tiek, kiek reikia suprasti instrukcijas. Jei jums labai svarbi komunikacija, pasakykite iš anksto, kad parinktume tinkamą vairuotoją. Kartoi įvyksta keletas nesusipratimų kelyje, bet visada galima paskambinti man pačiam ir išaiškinti.

Ką daryti su gyvūnais?

Galime vežti šunis ir kates, jie turi būti su numeriuota antkakle, o katinai – narveliuose. Taip pat reikia pasidaryti mikroschemą (chip) ir pasą. O dar reikėtų veterinarinę pažymą, kad gyvūnas sveikas. Tai gana sudėtinga, todėl geriau tai pasitarti iš anksto, mes ne esame gyvūnų pervežimo ekspertai, bet atvežame kaip „keleivius“.

Ar galite padėti su išsikraustymu iš buto Lietuvoje?

Taip, tai įeina į paslaugą, jeigu apsimoka, t.y. turi pakankamai daiktų. Jeigu tik viena spinta, patys nevažiuosime, bet galime padėti susirasti vietinius samdytąjus. Geriau viską surinkti į vieną vietą prieš mūsų atvykstant, kad mums nereikėtų laukti, kol jūs paskutines minutes raseti laikraštį.

Kas dėl atliekų – kur jūsų komanda palieka pakuotę?

Visas dėžes and popierius susirenkame ir pasiimame su savimi, nebent jūs patys norite. Londonas labai griežtas dėl šiukšlių, negalima tiesiog mesti ant gatvės. Kartais mūsų vairuotojai pasidaro „uždegimą“ ir išmeta (ne legaliai, žinau, blogai), bet stengiamės vežti į artimiausią šiukšliadėžę.

Ką daryti, jei aš nežinau tikslaus adreso Anglijoje dar?

Tai problema, nes be adreso negalime suformuoti draudimo ir kainos. Negalima tiesiog „nuvažiuoti į Londoną“ ir važinėti ieškant. Turite turėti bent jau pašto kodą ir gatvę. Kol negalite tiksliai, susirašinėjame el. paštu, tačiau galutinį tikslingumą reikia pranešti likus mažiausiai dviem dienoms iki išvykimo.

Ar kas nors kontroliuoja kokybę?

Asmeniškai až kartą per mėnesį skambinu keletui klientų pasiklausti, kaip buvo. Jei yra skundai, kalbu su vairuotojais. Turime reputaciją, kurią kurėme 20 metų, todėl leisti jiems vairuoti kaip norinti negalime. Tačiau esame žmonės, kartais nusylsta, tad supraskite ir atleiskite, jei kas nors nenusiseks.

Ar galima sutaupyti jei aš pats padedu?

Galite padėti, bet tik tuo atveju, jei tai saugu. Nerekomenduojame kelti sunkių daiktų, jei netinkate fizikai, o dar labiau nelipti į furgono platformą be saugos juostos. Taip pat, jei jūs padedate pakuoti, atsakomybė už sudaužytus daiktus (jeigu blogai supakuota) tenka jums.

Na, ir pabaigai, noriu pasakyti, kad nors visa ši perkraustymo logistika: greitas atsakymas į Londoną atrodo kaip sudėtingas mechanizmas, svarbiausia yra komunikacija. Nėra tokių uždėtų problemų, kurias būtų „impossible“ išspręsti, jeigu abiejų pusių yra pasitikėjimas. Pasidarykite inventoriaus sąrašą, tikrinkite pasą ir nedarykite savo rezervacijos paskutinę minutę – tiek mums, tiek jums bus kur kas lengviau gyventi.