Perkraustymo lankstumo paslaugos į UK: geriausia kaina ir kaip išvengti nereikalingų rūpesčių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas visada kitoks. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis pervežimas į Jungtinę Karalystę – tai tik pakrovimas ir važiavimas, bet realybėje tai sudėtingas mazgas. Ypač kai kalbame apie lankstumo paslaugas, kai klientas neturi tikslaus aikštės metro kiekio arba data pasikeičia paskutinę minutę. Rasti geriausią kainą šiuo atveju nereiškia ieškoti pigiausio pasiūlyio tarp tų, kas nebus varyti iš jūsų pinigų vėliau. Svarbiausia yra suprasti, ką tiksliai perkate, nes į UK keliams po „Brexit“ viskas pasidarė kur kas labiau įpareigojančia. Štai trumpas vadovas, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražiųjų frazių.

Kas su kainomis ir pinigais? (Bendra dalis)

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustyti į UK?

Viskas čia labai priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai būtų tik kelių dėžių siunta, kaina gali būti ir 200–300 eurų, bet jei kalbame apie pilną butą ar namą, skaičiai svyruoja nuo 1500 iki 4000 eurų. Turiu omenyje, kad perkraustymo lankstumo paslaugos į UK: geriausia kaina dažnai pasirodo būnant esant galimybei laukti, kol surandami kiti klientai tame pačiame maršrute. Tai vadinama daliniu krovinio įkrovu. Taip pat nepamirškite, kad kaina įeina ir kuro, ir mokesčių už pravažiavimas per Lamanšą, ir muito deklaravimo darbą. Todėl nedžiukinkitės, jei gausite pasiūlymą, kuris atrodo šiek tiek aukštesnis nei tas, kurį gavo jūsų kaimynas prieš penkerius metus – laikai pasikeitė.

Ar pigiau keliauti savaitgalį ar darbo dienomis?

Savaime aišku, kad visiems atrodo, kad savaitgalis yra pigesnis, nes vairuotojai ilsisi, bet logistikoje tai ne visada taip. Dauguma firmų dirba penkias-seis dienas per savaitę, o jei reikia važiuoti sekmadienį, tenka mokėti viršvalandžius vairuotojui. Be to, muitinės (tiek Lietuvoje, tieb ir Anglijoje) paprastai dirba pagal standartinį grafiką, ir jei krovinys atvyks poilsio dieną, jis tiesiog stovės sandėlyje. Tas stovėjimas kainuoja papildomai. Taigi, geriausia kaina dažniausiai būna darbo dienomis, kai viskas juda sklandžiai ir nereikia mokėti už skubą.

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau už kitas?

Čia yra tas momentas, kur reikia būti labai atsargiam. Kartais pigiau tiesiog todėl, kad firma neturi apdraustimo arba naudoja senas, techniką nepritaikytas ilgiems nuotoliams. Buvau matęs atvejų, kai atvykdavo senas „Scania“ su 900 tūkst. kilometrų, kuris užstrigs viduryje kelio. Pigi kaina taip pat gali reikšti, kad jie nebus atsakingi už muitinės dokumentus, o tai vėliau gali jums kainuoti dvigubai daugiau. Geriausia kaina nėra mažiausias skaičius ant popieriaus, o tas, kuris apima viską: nuo pakavimo iki iškraunimo Londono centre.

Ar verta rinktis dalinį krovinį (part load)?

Jei jums nereikia vežti visų daiktų iš karto, tai tikrai verta. Tada jums mokama tik už užimtą vietą sunkvežimyje. Perkraustymo lankstumo paslaugos į UK: geriausia kaina dažnai pasiekiama būtent taip – mums reikia surinkti keletą klientų, kad užpildytume mašiną vienai kelionei. Trūkumas tas, kad turite būti lankstūs su datomis – gali tekti palaukti savaitę-dvi, kol mes surasime kitą klientą važiuojantį tuo pačiu kryptimi. Jei spaudžia laikas, tai ne jums, bet jei norite sutaupyti – tai puikus pasirinkimas.

Ar taikoma mokestis už sunkų daiktą, pvz., pianiną?

Žinoma, taip. Pianinas arba kaminas – tai ne dėžė su knygomis, kurią pakelia vienas vyras. Ten reikalinga speciali įranga, o kartais net ir kėlimo kranas per langą, jei neįeina pro laiptus. Tai viskas yra papildomos paslaugos, kurios nėra įskaičiuotos į standartinį kvadratinio metro kainą. Vieną kartą teko vežti seną pianiną į šiaurės Angliją, ir už kėlimą trečiu aukšte be lifto teko mokėti beveik tiek pat, kiek kainavo pati pervežimo dalis. Taip kad, jei turite ką nors sunkaus, praneškite iš karto, kad nesištumtumėt su staigmenomis.

Kas dėl depozito?

Dauguma solidžių pervežimo įmonių prašo nedidelio avanso, kad užsakyto transporto rezervaciją. Tai gali būti nuo 10 iki 30 procentų. Nesijaudinkite, tai normalu – taip jie apsisaugo nuo klientų, kurie tiesiog nenuvažiuoja ir palieka tuščią mašiną. Depozitas dažniausiai grąžinamas arba atskaityjamas nuo galutinės sumos. Vengkite tų, kurie prašo mokėti 100% iš karto – jei jie dings (o tokių buvo), jūsų pinigus bus labai sunku susigrąžinti.

Ką daryti, jei kaina per aukšta?

Pabandykite derėtis. Kartais mes galime pasiūlyti kitą datą, kai mums yra tuščios vietos, arba pasiūlyti atsisakyti kai kurių papildomų paslaugų, pavyzdžiui, pakavimo. Bet nepamirškite, kuro kainos nenumaldomos, todėl per daug spausti neverta. Jei kažkas siūlo kainą, kuri yra perpus mažesnė nei rinkos vidurkis, susidomėkite, ką jie slepia. Kartais ta „geriausia kaina“ tampa brangiausia klaida.

Burokracija ir dokumentai (Nebūtinai įdomi, bet būtina dalis)

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Pagrindinis dalykas – tai krovinio manifestas ir sąrašas daiktų (inventoriaus sąrašas). Jis turi būti detalus, ne tiesiog „3 dėžės“, o kas yra tose dėžėse. Be to, reikės jūsų asmens dokumento, o jei vežate ne savo daiktus (pvz., dovanojami), tai ir notarinio patvirtinimo. Dabar, po „Brexit“, tikrai reikia nurodyti TARIC (kombinuotą) kodus, nors dažnai klientai apie tai net neprasmeno. Geriausia, kad šią rūbą atliktų brokeris, jei jis įskaičiuotas į paslaugą.

Ar galiu vežti maistą?

Tai gana dažnas klausimas. Galite, bet yra ribojimų. Negalite vežti mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių iš ES į UK be specialių leidimų, tai tiesiog bus konfiskuota sienoje. Džiovinti produktai, makaronai, konservai – tai gerai. Tik nepamirškite, kad jei atvežite kažką, kas neįleidžiama, muitininkai gali bausti ir priversti mokėti už šiukšlių išvežimą. Geriausia tiesiog suvalgyti visus kiaulienių šoninius prieš išvykstant, o ne bandyti juos įvežti.

Kaip su alkoholiu ir tabaku?

Čia tikrai reikia būti atsargiam. Alkoholio kiekis ribojamas – jums leidžiama atvežti tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui (paprastai tai kelių dešimčių litrų). Jei bus daugiau, tai bus laikoma komerciniu kroviniu ir reikės mokėti didelius mokesčius (akcizus). Tas pats su tabaku – nebandykite vežti dešimtų blokų cigarečių, nes bus problema. Muitinės robotai dabar labai išradingi suradant nelegalias siuntas.

Ar reikia deklaruoti viską, net senus drabužius?

Taip, reikia. Nors jums tai atrodo kvailai deklaruoti senus marškinius, kuriuos nešiojote prieš dešimt metų, oficialiai tai yra naudojami asmeniniai daiktai, kuriuos galima įvežti be muito, jei gyvenote ne ES mažiau nei 12 mėnesių. Jei deklaruosite kaip naujus, gausite sąskaitą. Geriausia užpildyti sąrašą kaip „naudojami asmeniniai daiktai“ ir nurodyti apytikslę (žemiau) rinkos vertę. Muitininkai nėra kvaili, jie mato, kai ką nors bando paslėpti.

Kas dėl technikos ir elektronikos?

Telefonai, nešiojami kompiuteriai – viskas gerai, jei tai asmeninio naudojimo. Bet jei vežate penkis naujus kompiuterius dėžėse, tai jau atrodo įtartai. Gali tekti įrodinėti, kad tai ne parduodama prekė. Taip pat žiūrėkite, kad technikoje nebūtų draudžiamų medžiagų arba baterijų, kurios gali užeiti į pavojingų krovinių kategoriją (tai griaužia kainą).

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Įprasta praktika. Kai vairuotojas atvyksta paimti daiktų, jums reikia užrakinti namus, o raktus palikti vairuotojui, kad jis galėtų uždaryti duris iš išorės. Geriausia turėti papildomą rinkinį. Aš asmeniškai visada primygtinai rekomenduoju klientams pasilikti sau vienus raktus, o mums duoti tik tuos, kurie reikalingi išsikraunant. Niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje – gali užstrigti, o jums reikės patekti į namą (ai, t.y. jei namai Lietuvoje).

Ar reikia brokerio UK puseje?

Labai rekomenduoju. Nors kai kurios firmos sako, kad tai nereikalinga, bet anglų muitinė (HMRC) dabar griežta. Jei deklaracija bus neteisinga arba trūks kai kurio skilties, krovinys gali būti užstrigęs Doverio uoste arba „Felixstowe“. Brokeris padės išspręsti šias problemas greičiau, nei jūs bandysite skambinti į užsienio kalba kalbantišką liniją. Tai sutaupo daug nervų.

Laikas ir terminai (Kada tikėtis daiktų?)

Kiek laiko užtrunka nuotolis Lietuva – UK?

Standartiškai, jei viskas eina gerai, tai 3–5 dienos. Tai priklauso nuo to, kur į UK važiuojame – į Londoną lengviau nei į Škotijos kalnus. Taip pat labai didelę įtaką turi keltų laukimas. Kartais teko stovėti Kalėje po 12 valandų dėl vėjo arba techninių problemų. Jei jums skubia, tai geriau rinktis tiesioginį pervežimą (pilna mašina), o ne dalinį, kur gali būti sustojimai pakrauti kitus klientus.

Ar galite atvykti rytoj?

Tikrai ne. Tai ne taksi. Naujųjų metų laikotarpiu gali būti, kad net po savaitės nebus laisvo automobilio, jei ankščiau nebuvo užsakyta. Logistika reikalauja planavimo. Jei skambinate šiandien ir norite, kad daiktai būtų jau rytoj Londone, tai kainuos milžiniškus pinigus, jei visai kas nors sutoks tai daryti. Geriau planuoti bent 2–3 savaites iš anksto.

Kas, jei aš pavėluoju su išsikraunimu?

Tai nutinka dažnai. Žmonės pamiršta raktus, arba naujasis butas dar nėra paruoštas. Jei žinote iš anksto, praneškite. Vairuotojas gali laukti iki 2 valandų nemokamai (paprastai), bet po to prasideda laukimo mokestis. Vairuotojo laikas – tai pinigai. Jei pavėluosite dieną ar dvi, gali tekti daiktus padėti į sandėlį UK laikinai, o tai kainuoja. Būkite tikslūs su laiku.

Kiek laiko išsilaiko part load pasiūlymas?

Pasiūlymai galioja paprastai 7–14 dienų. Kuro kaina kasdien keičiasi, taip pat ir dolerio/euro kursas, todėl negalime užtikrinti kainos ilgam laikotarpiui. Jei susitarėte, geriau padaryti nedidelį avansą, kad „užfiksuotumėte“ tą kainą. Vėliau galite gauti naują sąskaitą, kuri bus didesnė dėl kuro brangimo.

Ar atiduodate daiktus sekmadienį?

Jungtinėje Karalystėje viskas yra kitaip. Kai kurios srityys leidžia prekybą sekmadieniais, kitos ne. Sandėliai dažniausiai dirba nuo pirmadienio iki penktadienio, kartais šeštadienį iki vidurdienio. Sekmadienį atiduoti daiktus įprastai būna neįmanoma, nebent jums labai labai pasiseks ir vairuotojas sutiks dirbti už papildomą mokestį (kas retai). Geriau planuoti išsikrovimą darbo dienomis.

Ar galite laikinai padėti daiktus sandėlyje?

Taip, tai yra viena iš tų lankstumo paslaugų. Jei dar neturite galutinio adreso UK, mes galime padėti daiktus mūsų sandėlyje Lietuvoje arba Anglijoje. Tai kainuoja, bet suteikia ramybę. Mokate už laiką (pvz., už mėnesį) ir tada, kai paruošiate, mes juos pristatome. Tai labai naudinga tiems, kurie tik ieško buto ir nežino, kur galės gyventi.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Mes galime jums atsiųsti nuorodą, kur matysite, kur yra mašina. Bet nenuviliuokit – Anglijoje dažnai būna „dumblių“ zonų, kur GPS neveikia, arba vairuotojas tiesiog užmiršta įjungti terminalą. Geriausia tiesiog susisiekti su vadybininku, jei jaučiatės neramu, jis visada sužinos tikrąją padėtį.

Problemos ir rizikos (Kas gali nueiti blogai)

Kas, jei vairuotojas nebelieka (atsisako)?

Tai retas atvejis su patikimomis firmomis, bet su „vaiduoklių“ firmomis nutinka. Jei įmonė neturi savo technikos ir dirba perkūnais, vairuotojas gali gauti geresnį pasiūlymą kelyje ir tiesiog išvažiuoti. Jums lieka tik tuščios rankos. Todėl tikrinkite, ar firma turi savo sunkvežimius arba ilgalaikę nuomos sutartį. Mes, pavyzdžiui, žinome savo vairuotojus jau 10 metų, jie nebegali tiesiog taip „dingti“.

Ar apdraudžiate daiktus?

Taip, turime transporto draudimą, bet jis dažniausiai dengia tik tikrus nelaimingus atsitikimus (avarija, gaisras). Jis neapima jūsų blogai supakuotų daiktų – jei paliksite stiklinę vazą be apsaugos dėžės viduje ir ji sulūžs, draudimas to neišmoks. Yra galimybė pirkti papildomą „All risk“ draudimą, bet jis brangesnis. Geriausia pasidomėti šiuo klausimu iš anksto.

Kaip su britų muitine? Ar dažnai trukdo?

Po „Brexit“ buvo chaosas, bet dabar jau truputį nurimo, tačiau tikrinimai daro dažniau. Jei jūsų dokumentai tvarkingi, viskas praeiti greitai. Jei sąraše parašyta „baldai“, o oda randa dviračius, prasidės problemos. Vieną kartą teko laukti 3 dienas, kol klientas surado sąskaitą už seną kompiuterį, kurį jis užmiršo deklaruoti. Būkite sąžiningi ir tikslūs, tai taupo laiką.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su mūsų kompanija – ne, tai beveik neįvyksta. Bet girdėjau istorijų apie mažas firmas, kurios įkrauna kelis klientų daiktus, o paskui maišosi kas kur priklauso. Ypač jei daiktai nepažymėti (numeruoti). Be to, yra ir mažųjų vagysčių – jei paliksite neuzrakintą dėžę su brangiomis elektronikos detalėms prie vairuotojo kabinos, gali dingti. Nenaudokite stogo dėžių brangiems daiktams.

Kas dėl parkavimo Londone ar miestuose?

O čia yra didelė bėda. Anglijoje griežtos taisyklės. Sunkvežimis negali stovėti kur nori. Jei jums reikia iškrauti centre, o nėra leidimo, gausite baudą (penalty charge notice). Prieš išvykstant reikia tiksliai sužinoti, ar galima statyti mašiną prie namų, ar reikia užsisakyti vietą. Kartais teka iškrauti už 100 metrų ir nešti daiktus per rankas.

Ar galite įvežti sofa į butą be lifto ant penkto aukšto?

Galime, bet tai neįeina į standartinę kainą. Reikės dviejų stiprių vyrų, o kartais net ir specialių keltuvų. Angliški butai dažnai yra seni, laiptai siauri ir vingiuoti. Vieną kartą nebeįvežėme sofos – teko ją išardyti pro langą, o tai kainavo kaip nauja sofa. Jei turite didelių daiktų be lifto, visada nufotografuokite laiptus ir išsiųskite mums, įvertinsime.

Kodėl kai kurios firmos tokios neaiškios telefonu?

Kadangi dauguma firmų dabdirba su subrangovais. Jūs skambinate į centrą, o jie tada ieško laisvo vairuotojo per kitą agentūrą. Informacija praslysta pro pirštus. Geriausia rasti firmą, kuri turi savo parką ir darbuotojus. Jei konsultantas negali atsakyti į paprastą klausimą apie dokumentus be tai, kad „pasiklausos“, tai blogas ženklas.

Ar galima keisti planą kelionės metu?

Galima, bet tai brangu. Jei jau važiuojate ir staiga nusprendžiate, kad norite padėti daiktus ne Birmingeme, o Mančesterio, tai reiškia papildomus kilometrus, vairuotojo laiką ir galimai muitinės dokumentų keitimą. Perkraustymo lankstumo paslaugos į UK: geriausia kaina gaunama tada, kai planas yra fiksuotas. Kiekvienas keitimas – tai papildomi riskai ir išlaidos.

Ar tikrai verta rinktis lankstumo paslaugas?

Jei esate mobili ir galite laukti – taip. Tai sutaupyti pinigų. Jei jums reikalinga tiksl data ir valanda, geriau mokėti už ekskliuzyvų pervežimą. Lankstumas reiškia, kad mes bandome suderinti jūsų ir kitų klientų interesus, kad mašina nevažiuotų tuščia. Tai laimi visi – ir jūsų piniginė, ir mūsų aplinka (mažiau degalų).

Išvada

Na, trumpai tariant, rasti geriausią kainą nereiškia ieškoti pigiausio. Tai reiškia rasti tokį pasiūlymą, kuris atitiktų jūsų lankstumo lygį ir apsaugotų nuo nemalonumų sienoje. Dirbu šioje srityje daugiau nei dvidešimt metų ir galiu pasakyti – geriausia kaina yra tada, kai ryte atsikeliate ramūs, žinodami, kad jūsų daiktai vėžiami tikrai ir saugiai. Nereikia bijoti klausti nedidelių, kvailų atrodančių klausimų brokeriui ar vadybininkui, tai gali jums sutaupyti šimtus eurų. Sėkmės persikraustant į UK, ten, kaip žinia, visada lyja, bet bent jau su daiktais viskas turi būti sausa.