Perkraustymo lankstumo paslaugos į Angliją: Visa tiesa be puošmenų

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvišimt metų ir galiu pasakyti vieną – daiktų gabenimas į Angliją niekada nebuvo toks paprastas, kaip atrodo iš šalies. Ypač kai kalbame apie lankstumo paslaugas, kurios dabar populiaresnės nei bet kada. Žmonės ieško būdų, kaip taupyti, o mes stengiamės suderinti su klientų lūkesčiais ir realiu britų salų logistikos chaosu, ypač po Brexito. Perkraustymo lankstumo paslaugos į Angliją – tai ne tik fizinis darbas, bet ir biurokratinis šokiai su dokumentais, kuris gaišta daugiau nervų nei patys krovikai. Šiame straipsnyje (na, štai, visgi panaudojau šią frazę, atsiprašau, seniai įpročis) pasakysiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių iš reklamų.

Bendrai apie tai, kaip viskas vyksta (ir kodėl kartais nevyksta)

Kuo tikrosios perkraustymo lankstumo paslaugos į Angliją skiriasi nuo to, kas promise reklamose?

Dažnai klientai mano, kad lankstumas reiškia "atskelbuju pirštus ir jau ten". Iš tiesų, tai reiškia sudėtingą logistinę schemą. Mes turime derinti kelias siuntas į vieną sunkvežimį, kad jums būtų pigiau. Tai reiškia, kad jūsų daiktai gali šiek tiek "pailgoti" mūsų sandėlyje Vilniuje arba paskirstyme prieš Londoną. Tai ne "privažiuoju ir iškraunu" modelis, tai dalinis krovinys, kuris reikalauja daugiau laiko ir sudėtingesnio planavimo nei įprastas perkraustymas į Vokietiją ar Lenkiją. Reklamuose rodo šypsenas, o realybėje – tai valandos praleistos prie excelio lentelių, kad viskas susigtų.

Ar lankstumo paslaugos tikrai apsimoka, jei aš turiu nedaiktų?

Jei turite tik kelias dėžes ir sofa, tai, tiesą sakant, gali būti brangiau nei įprasta kaina. Lankstumo paslaugos į Angliją tampa ekonomiškos tada, kai turime užpildyti maždaug pusę arba trečdalį furgono. Jei turite tik penkias dėžes, mums reikės rasti kitus klientus, kad padengtume degalų ir keltų išlaidas. Kartais klientams siūlau tiesiog išsiųsti dėžes kurjeriu, bus greičiau ir pigiau, nors jie vis tiek nori "tikro perkraustymo". Reikia skaičiuoti ne tik kubaturą, bet ir savo nervų kainą.

Kas nutinka, jei aš pats nesusiskaičiuoju daiktų kiekio?

Tai viena dažniausių problemų. Žmogus sako: "Man tik trys dėžės", o atvyksta, o ten dar dviračias, didelė šaldytuvinė dėžė ir dar keli maišai drabužių. (Na, bent jau šaldytuvinę dažniau pamiršta paminėti). Tokiu atveju mums tenka keisti planą realiu laiku. Jei sunkvežimis jau užpildytas kitų klientų siuntomis, jūsų daiktai gali likti laukti kito reiso. Perkraustymo lankstumo paslaugos į Angliją tampa mažiau lankstios, kai klientai apsigauna patys save su apskaita. Geriau perdaugiau pasakyti negu per mažai.

Ar galima susiderėti dėl pristatymo datos, jei aš dar neturiu būsto Anglijoje?

Tai būtent tas dalykas, dėl ko žmonės ir renkasi šias paslaugas. Taip, galime laikyti daiktus pas mus arba partnerių sandėliuose Jungtinėje Karalystėje. Ten yra saugiau ir pigiau nei laikyti juos kelyje. Bet turite žinoti, kad sandėliavimas Anglijoje dabar yra brangus dalykas. Jei jūsų butas vėluoja mėnesį, tai gali smarkiai pakeisti galutinę sąskaitą. Nurodykite realų laiką, o ne svajonių datą, kai tikėjatės viską įrengti per savaitę.

Kaip vyksta paieška ir užsakymas? Ar reikia eiti į biurą?

Daug kas veikia telefonu arba el. paštu dabar. Senei laikais reikėjo važiuoti pasirašyti popierių, o dabar viską galima padaryti distanciniai. Atsiųskite mums daiktų sąrašą (nufotografuokite, jei tingi rašyti), mes paskaičiuojame kubatūrą ir suteikiame pasiūlymą. Perkraustymo lankstumo paslaugos į Angliją dažnai užsakomos iš pat malūno, kai žmonės vis dar ieško būsto. Bet svarbiausia – gauti jums privalomą JK (Jungtinės Karalystės) adresą, nes be to muitinė neleis praeiti.

Pinigai, kainos ir nemalonus pokalbis apie biudžetą

Kiek vidutiniškai kainuoja toks dalinis pervežimas?

Vengiu vadinti "vidutinę" kainą, ji svyruoja kaip šuo uodega. Tai priklauso nuo degalų, kurie dabar be galo brangūs, ir nuo to, kur tiksliai Anglijoje reikia važiuoti. Jei reikia važiuoti gilyn į Škotiją ar Velsą, bus brangiau nei į Londoną ar Mančesterį. Perkraustymo lankstumo paslaugos į Angliją paprastai prasideda nuo kelių šimtų eurų už mažą kiekį, bet gali siekti tūkstančius, jei kalbame apie pilną butą ir sudėtingą iškrovimą centre, kur reikia mokėti už užstatą.

Kodėl kaina pasikeičia, kai jau susitarėme?

Tai baisiausia situacija ir viena, dėl kurios mus nekenčia. Kartą nutiko taip: klientas pasakė, kad turi 5 kubinius metrus, o atvyksta – 15. Mums tai nebe lankstumo paslauga, o pilnas reisas. Kita priežastis – keltai. Keltų kainos gali šokti net kelis kartus per savaitę, ypač vasarą. Jei mes neįsipareigojome fiksuota kaina (o dažnai negalime dėl tokio ilgo laikotarpio), gali tekti papildomai sumokėti. Stengiamės įspėti iš anksto, bet kartais ir patys sužinome tik paskutinę minutę.

Ar reikia mokėti už įkrovimą ir iškrovimą atskirai?

Paprastai įskaičiuojame į bendrą kainą, jei tai pirmas ir paskutinis aukštas be lifto. Bet jei jūsų namuose yra 50 laiptų be lifto arba labai siauras koridorius, kur reikia nešti per langą (taip ir buvo vieną kartą Birmingeme), tai kainuos brangiau. Dar vienas dalykas – jei reikia daryti tarpinį sandėliavimą Anglijoje, tai kaina bus didesnė. Geriau iš karto pasakykite apie savo "aplinkos ribojimus" (laiptai, parkavimas).

Kaip mokėjimai vyksta? Ar galima atidėti mokėjimą?

Dauguma įmonių dabar reikalauja avanso, bent 30 proc., kad užsidengtume degalus ir rezervuotume vietą keltuose. Likusią dalį reikia sumokėti pristatant arba prieš išvežant daiktus iš Lietuvos. Atidėti mokėjimą "kol gausiu algą Anglijoje" nebus lengva, nes mūsų vairuotojams reikia gauti pinigus iš karto. Be to, jei kas nors sugenda kelyje, mums reikia turėti lėšų užsidengti nuostolius.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Paslėptų – nėra, bet yra "pamirštamų". Pavyzdžiui, užstatas už keltą (jį grąžina, bet reikia turėti kortelę), mokesčiai už sunkvežimio patekimą į Londono zoną (ULEZ). Tai dabar didelė bėda. Jei vairuotojas važiuoja į centrą be eco bilieto, baudą gaus įmonė, o tada ją perstumsime jums. Perkraustymo lankstumo paslaugos į Angliją visada turi tokia smulmenų sąrašą, kurie sudaro galutinę sumą.

Anglija, muitinė ir tas prakeiktas Brexit

Kokius dokumentus reikia turėti, kad pro muitinę praeitum be problemų?

Pagrindinis dalykas – T1 deklaracija arba tokia, kai nereikia mokėti PVM (jei tai perkėlimas turtui). Taip pat reikia daiktų sąrašo (pakavimo sąrašo) vertės nurodymu. Nurodykite mažą vertę, bet realų. Nereikia rašyti, kad sofa kainuoja 1 svarą, tai sukels įtarimų. Be to, vairuotojas turi turėti savo dokumentus, o jei daiktus vežate ne jūs (o tėvai ar draugai), reikia notarinio leidimo arba raštiško sutikimo. Be to, dabar reikia "taršos bilieto" keltui.

Kas dėl maisto ir gėrimų? Ar galima vežti mėsos, sūrio?

Nuo 2021 metų tai tapo košmaru. Negalite vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į JK asmeniniam naudojimui (išskyrus labai mažus kiekius, bet geriau nebandyti). Vieną kartą mums muitininkai konfiskavo visą dešrų krepšį, vairuotojas beveik nuplaukė. Sūrio? Taip pat ribojimai. Geriau neišsigąsdinkite ir palikite maistą čia, arba suvalgykite prieš pat sieną. Perkraustymo lankstumo paslaugos į Angliją dabar reiškia ir maisto inspektorių baimę.

Ar tikrina daiktus kelyje? Ar gali atidaryti furgoną?

Taip, ir dar kaip. Angliškoji policija ir muitinė turi teisę sustabdyti bet kurį sunkvežimį ir patikrinti net ir be aiškios priežasties. Jei jie pamato, kad furgonas pilnas dėžių be etikečių arba kažkaip įtartai atrodo, jums teks viską iškrauti patikrai. Tai gali užtrukti valandas. Esu matęs situaciją, kai vairuotojas praleido visą dieną Doverio uoste, nes vienas klientas uždarė dėžę su spynomis ir prarado raktus. (Nebegalvoju, kodėl jis taip padarė, gal norėjo saugiau).

Ar reikia mokėti muito ar PVM importuojant savo daiktus?

Jeigu perkraustote savo butą ir gyvenate ne ES (arba po Brexito) ilgiau nei 12 mėnesių, daiktai gali būti importuojami be mokesčių (Transfer of Residence relief). Bet reikia įrodyti, kad gyvenote ten ilgai. Jei tiesiog vežate dalykus į antrąjį namą ar parduodate ką nors, mokesčius teks mokėti. Muitinė labai griežtai tikrina šią sąlygą, jei įtaria prekybą.

Kas dėl alkoholio? Galima vežti degtinės?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Negalima vežti sunkvežimių kiekio. Vienas klientas bandė įvežti visą savo bario likučius, teko mokėti didelius mokesčius arba grąžinti atgal. Geriau pasiklaustyti dabartinių taisyklių, nes jos keičiasi dažniau nei aš keičiu automobilį. Perkraustymo lankstumo paslaugos į Angliją nėra skirtos kontrabandai, nors kai ką tai nedomina.

Kas nutinka, jei trūksta kokio nors dokumento uoste?

Tuomet vairuotojas sustoja. Daiktai sulaikomi, kol neatvyksta trūkstamas popierius. Tai kainuoja laiką (vairuotojo laikas nėra nemokamas) ir pinigus už sandėliavimą uoste. Būkite tikri, kad viskas yra "i" taškeliuose. Ypač dabar, kai viskas daroma elektroniniu būdu, sistemos kartai "užstringa" ir neleidžia praeiti net jei viskas yra tvarkoje. Vieną kartą sistema neleido įvežti dviračio, nes rėmo numeris nebuvo įvestas teisingai.

Vairuotojai, keliai ir realus gyvenimas kelyje

Ar vairuotojas padės man nešti dėžes?

Įprastai taip, jei tai įtraukta į sutartį. Bet jis ne yra krovikas, kuris dirba 8 valandas纯 už kūną. Jis turi važiuoti toliau. Jei jums reikia nešti daiktus 5-ame aukšte be lifto, vairuotojas gali atsisakyti arba paprašyti papildomo mokesčio. Jie taip pat žmonės ir jau pavargę nuo vairavimo. Perkraustymo lankstumo paslaugos į Angliją dažnai reiškia, kad vairuotojas padeda pagrindinius daiktus, o smulkmenas jums teks nešti paties.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Teoriškai – 3-4 dienos. Praktiškai – nuo 3 iki 7 dienų. Anglijoje eismas yra neprognozuojamas. Užstrigo ties Londonas? Tai pridėkite 10 valandų. Keltas vėluoja? Dar 4 valandos. Mes stengiamės planuoti su atsarga, bet jei jums reikalingas daiktas rytoj ryte, geriau nebandykite tokių paslaugų. Skraidykite lėktuvu ir pasiimkite lagaminą. Siunta keliu lėtai.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klauso šito. Formaliai, mes ne turistų autobusas. Bet jei susitarome ir dėl draudimo, ir dėl vairuotojo sutikimo, tai kartais galima. Bet tada jūs privalote turėti vizą (jei reikia) ir pasą. Be to, vairuotojas nebus jūsų gidas. Jis važiuoos dirbti, kalbės lietuviškai (arba savo kalba), ir sustos, kai jam reikia miegoti, o ne kai jums nori kavinėje.

Kas jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai vargas. Mes turiauj išsiųsti kitą furgoną arba mechaniką. Tai užtruks. Bet jei jūsų daiktai yra dalinis krovinys, gali tekti perkrauti visą furgoną į kitą. Tai rizika. Esu matęs, kaip degalai užšalo žiemą prie Birminghamo, vairuotojas šoko iš proto. Bet tokios situacijos retos, turime patikimą techniką (kažkiek patikimą).

Ar vairuotojai moka angliškai?

Dažniausiai taip, bent tie, kas važinėja į Angliją kasdien. Bet jų kalbos lygis gali būti įvairus. Jei reikia kalbėtis su britų policija ar muitininku, geriau, kad vairuotojas moka bent pagrindus. Kartais įvyksta juokingų situacijų, kai vairuotojas bando paaiškinti ką nors rankomis. Bet rimtiems dalykums mes turime displėčerius, kurie sukalba angliškai puikiai ir išspręst problemą telefonu.

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį poilsio metu?

Stengiamės, kad furgonai būtų stovėjimo aikštelėse su saugumu. Anglijoje, ypač prieš Londoną, yra pavojingų vietų. Vieną kartą mums "nuėmė" padangas poilsio aikštelėje, kol vairuotojas miegojo. Dabar įmonės draudžia stovėti ne patikimose vietose. Daiktai paprastai užrakinti, bet geriau, jei brangiausius dalykus (kompiuterius, pinigus) vežiate su savimis.

Daiktų saugumas, draudimas ir taisymas klaidų

Ar mano daiktai apdrausti?

Taip, mes turime CR (Carrier's Risk) draudimą, bet jis dengia tik labai mažą sumą, pvz., 10 EUR už kg. Jei turite brangų pianiną ar meno kūrinius, privalote tai pasakyti iš anksto ir susitarti dėl specialaus draudimo. Perkraustymo lankstumo paslaugos į Angliją apima standartinį draudimą, kuris dažnai nepadengia visko. Neskubėkite pasirašyti sąrašo be vertės nurodymo.

Kas nutinka, jei sulaužo mano indus?

Atsiprašome, tai nutinka. Indai ypač jautrūs. Jei jie buvo blogai supakuoti (pvz., be popieriaus tarp jų), mes neatsakome. Jei mes supakavome ir tai suskilo, prašome nuotraukų ir prašome formą. Kompensuosime pagal draudimo sąlygas. Bet jausmas, kai suskila senelės lėkštė, nepataisomas. Todėl stengiamės supakuoti kaip galima geriau.

Kaip supakuoti techniką, kad nevežtis būtų?

Gerai, kad paklausiate. Televizorius reikia įdėti į originalią dėžę, jei liko. Jei ne, įdėti į dėžę, užpildytą putomis, ir uždaryti visomis pusem. Kompjuterius – į burbulus. Vienas klientas įdėjo monitorių į maišą su drabužiais... ne, tai nebuvo gražu pasibaigę. Technika turi būti fiksuota, kad ji nešoktų furgone kaip bulvės.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet Anglijoje yra griežti karantino taisyklės. Negalima vežti žemės su šaknų gumbuose. Reikia nuplauti visas šaknis ir iškratyti žemę. Jei bus rasta žemės, augalus gali sunaikinti uoste. Geriau palikite didelius medžius čia, jų sunku atsigyventi po tokio kelio be vandens ir angliško lietaus.

Kas dėl vaikių žaislų? Ar juos reikia specialiai supakuoti?

Ne, nebent jie yra labai trapūs. Bet svarbu – nepamirškite minkštų žaislų (pliušinių meškiukų). Muitinė jų netikrina, bet vaikams tai svarbiausia. Juos galima tiesiog įdėti į didelį maišą. Vieną kartą mama uždarė mėgstamą mešką į dėžę su indais, vaikas verkė visą kelią iki Anglijos. (Na, bent jau taip pasakė mama, kai skambino skųstis).

Ar atsisukiate atgal tuščiais?

Daugeliu atvejų taip. Vairuotojas grąžina tuščią furgoną į Lietuvą arba Lenkiją, kad čia vėl užpildytų. Kartais pavyksta rasi krovinių iš Anglijos atgal (pvz., baldų, mašinų detalių), tai sumažina jūsų kelionės kainą, nes mums nereikia mokėti už "tuščią bėgimą". Perkraustymo lankstumo paslaugos į Angliją yra efektyvesnės, kai galime suderinti grįžtimą.

Kaip elgtis, jei atvykęs vairuotojas yra nepatenkintas arba baudžia?

Tai nepriimtina. Jei vairuotojas elgiasi agresyviai arba reikalauja neplanuotų pinigų, skambinkite mums iš karto. Mes turime displėčerius, kurie dirba 24/7. Mes iškelsime problemą su vairuotoju. Esu girdėjęs istorijų, kai klientai mokėjo "papildomai už laiptus", nes bijojo vairuotojo. Nedarykite to. Skambinkite mums.

Išvados ir patarimai iš 20 metų patirties

Galiausiai, po visų šių klausimų ir atsakymų, noriu pasakyti, kad perkraustymo lankstumo paslaugos į Angliją yra puikus sprendimas tiems, kurie nori taupyti ir neskubėti. Tačiau tai reikalauja pasitikėjimo ir atvirumo iš abiejų pusių. Nėra nieko blogiau, nei kai klientas slepia informaciją apie savo daiktus, arba kai pervežėjas nieko nebelieka. Po Brexito šis kelions tapo sudėtingesnis, bet vis dar įmanomas. Rūpinkitės dokumentais (ypač T1), gerai supakuokite brangius daiktus ir būkite kantrūs su eismu Anglijoje. Ir svarbiausia – visada klauskite, jei kažką neaišku, geriau klausti penkis kartus nei stresuotitis prieš Londono tiltą. Sėkmės jūsų naujame gyvenime!