Perkraustymo laikas į Angliją pagal grafiką: kaip neprašuti terminų ir nervų

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti vieną – teoriniai grafikai mums čia nieko nereiškia, kai ant kelio iškyla realybė. Dauguma klientų mano, kad perkraustymo laikas į Angliją pagal grafiką yra kaip traukinio atvykimas, tačiau tarptautiniai pervežimai turi savo nuosavą gyvenimą. Čia ne tik vairuotojo kompetencija, bet ir muitinės, kelių situacija, orai Anglijoje ir netgi tos pačios keltų kompanijos kaprizai. Nors stengiamės viską suplanuoti iki minutės, kartais tenka improvizuoti, o tada tas idealus grafikas išsiskaido į smulkius gabalėlius. Visgi, sužinojęs, kaip visa tai veikia iš vidaus, galiu padėti jums suprasti, kur laiko galima prarasti, o kur – uždirbti.

Bendras planavimas ir terminai

Kiek laiko užtrunka paprastas perkraustymas į Angliją?

Paprastai, jei kalbame apie standartinę 20 kubinių metrų sunkvežimio krovinį, nuo išsikrovimo Lietuvoje iki pilno iškrovimo Londone ar pietų Anglijoje praeina maždaug 3–4 dienos. Tai yra tas optimalus perkraustymo laikas į Angliją pagal grafiką, kurį mes įpratę skaičiuoti, tačiau tai nėra įrašyta akmenyje. Viskas priklauso nuo to, kiek užtruksime pasiimti daiktus iš jūsų namų ir ar vairuotojas spės įveikti visus tarpinius taškus laiku. Jei maršrutas eina per Klaipėdą, reikia pridėti laiko keltui, o kartais jame būna eilės.

Ar galima tiksliai nustatyti atvykimo valandą Londone?

Labai sunku pasakyti tiksliai, kai vairuotojas važiuoja per Europą, nes čia viską sukelia rytiniai kamščiai Vokietijoje ar belgų greitkelių remonto darbai. Mes stengiamės duoti orientacinį laiką, pvz., „tarp 10 ir 14 valandos“, bet prašome suprasti, kad tai ne mokomas filmas, o realus gyvenimas. Kartais, jei perkraustymo laikas į Angliją pagal grafiką įskaitytinai prasideda vėlai, vairuotojas gali atvykti naktį, o tai Anglijoje su apšvietimu ir vietos taisyklėmis sudaro problemų.

Kada geriausia pradėti planuoti kelionę?

Geriausia pradėti galvoti apie tai maždaug mėnesį prieš planuojamą išvykimą, ypač jei reikia gauti tikslią perkraustymo į Angliją kainą ir laiką. Tuomet mes spėjame išsirinkti geriausią keltų laiką ir užtikrinti, kad vairuotojas nešvaistų laukdamas uoste. Vėliau susitarti sunkiau, nes patys patikimi pervežėjai jau būna užimti, o tada tenka kreiptis į mažesnes, mažai patikimas firmas, kurių grafikai – gryna fantazija.

Ar reikia rezervuoti vietą iš anksto?

Absoliučiai taip, negalite tiesiog atvažiuoti prie keltų terminalo ir tikėtis, kad jums visą sunkvežimį su visais daiktais įsileis be išankstinio užsakymo. Perkraustymo laikas į Angliją pagal grafiką dažnai lemia būtent tai, ar mums pavyko užsibrėžti vietą kelyje, todėl neskubkite palikti visko paskutinei minutei.

Ar savaitgalis yra tinkamas laikas išvyksti?

Savaitgaliais dažniau vyksta perkraustymai privatiems asmenims, tačiau profesionalūs vairuotojai vengia važiuoti šiomis dienomis dėl didelio eismo intensyvumo Anglijoje. Jei jums labai reikia išvykti penktadienį arba šeštadienį, tai įmanoma, bet tada užtikrintas perkraustymo laikas į Angliją pagal grafiką gali šiek tiek pasislinkti dėl šeštadienio rytinių spūsčių M25 žiede.

Ką daryti, jei reikia skubaus pervežimo?

Tuomet mes įjungiam „skubos režimą“, kas reiškia greitą krovimą be pertraukų ir važiavimą be ilgos poilsio pausos (nepažeidžiant taisyklių, žinoma). Tokiu atveju perkraustymo laikas į Angliją pagal grafiką sutrumpėja, bet kaina, žinoma, didesnė, nes turime organizuoti papildomą vairuotoją arba keisti maršrutą.

Kelio rūpesčiai ir muitinė

Kaip Brexit pakeitė laiko sąskaitą?

O, tai buvo didelis šokas mums visiems. Anksčiau tiesiog važiavai per sieną, o dabadien turi sustoti, pateikti dokumentus, laukti, kol juos patikrins. Dabar perkraustymo laikas į Angliją pagal grafiką beveik visada turi įtrauktą bent 2–4 valandas muitinės formalumų laukimą. Kartais viskas praeina sklandžiai, o kartais muitininkas nusprendžia iškrauti visą sunkvežimį – tada viskas užstringa valandomis.

Ar gali laukti muitinėje ilgiau nei planavote?

Taip, ir tai yra mūsų košmaras. Buvau situacijose, kai dėl vienos klaidos dokumentuose (ne mūsų kaltės) sunkvežimis stovėjo pasienio punkte 12 valandų. Tada tas gražus grafikas suskamba kaip stiklinė grindyse, o klientai skambina ir klausia, kur jų daiktai. Negaliu jums garantuoti, kad muitinė nebus lėta (pvz., jei bus didelė eilė).

Kokius dokumentus reikia paruošti, kad neužtruktume?

Būtinai reikia tikslios inventoriaus sąrašo su verte, o ne paprasto „kėdės, stalai“ lapo. Kai dokumentai tvarkingi, perkraustymo laikas į Angliją pagal grafiką išlieka realus, jei ne – gali būti, kad mūsų vairuotojas praleis naktį laukdamas patvirtinimo. Geriausia viską konsultuoti su mūsų dispečeriais iš anksto.

Ar keltai dažnai vėluoja?

Keltai – visa kita istorija. Jie gali vėluoti dėl audros, techninio gedimo ar tiesiog dėl to, kad buvo per daug krovinių. Jei mums tenka keltis į antrą dieną, tai perkraustymo laikas į Angliją pagal grafiką pasislenka automatiškai. Nenustokite, jei gausite žinutę, kad vairuotojas dar uoste.

Kaip elgiamės su techniniais gedimais kelyje?

Gedimai pasitaiko, nors mes ir prižiūrime techniką. Jei lūžta sunkvežimis Vokietijoje, tenka laukti techninės pagalbos, o tai įtakoją laiką. Kartais galime pervesti krovinį į kitą sunkvežimį, bet tai brangu ir ilgai trunka. Geriausia tikėtis geriausio, bet žinoti, kad varikliai nėra amžini.

Ar žiemos sąlygos gali uždelsti atvykimą?

Žinoma, ypač jei keliuose yra ledas ar sniegas. Anglijoje net kelių centimetrų sniego sukelia chaosą, o vairuotojai su sunkvežimiais tiesiog sustoja. Tada perkraustymo laikas į Angliją pagal grafiką tampa tik orientacinis, nes saugumas yra prioritetas.

Ar vairuotojai laikosi poilsio režimo?

Turime, tai įstatymas. Vairuotojas negali vairuoti 24 valandas iš eilės, jam reikia 45 minučių poilsio kas 4,5 valandos. Tai taip pat įeina į bendrą laiko sąskaitą, todėl nereikalaukite nuo jų neįmanomo.

Krovimo ir iškrovimo niuansai

Kiek laiko užtrunka pakrauti namų ūkį?

Priklausomai nuo to, kiek daugų turite ir ar viskas yra surinkta į dėžes. Jei dėžės nėra užklijuotos, tai mūsų vaikinai turės tai daryti vietoje jūsų, o tai valandas truksmą prailgina. Planuokite, kad vidutiniškam butui pakrovimui užtrunkame apie 3–4 valandas.

Ar galima kelti daiktus iš karto iš kelių butų?

Tai viena didžiausių laiko eatų (ne, galvojau, "valgų"). Jei nėra liftų ir reikia nešti daiktus penktu aukštu laiptais, tai praleidžiame pusę dienos. Tokiu atveju perkraustymo laikas į Angliją pagal grafiką prasideda vėliau, nes fizinis nuovargas tiesiog neleidžia dirbti greičiau.

Ką daryti, jei klientas vėluoja išsikrauti?

Tai pasitaiko dažnai. Jei sutartyje parašyta, kad pradedame 8:00, o jūs atvykstate 9:30, tai visa diena pasislenka. Vairuotojas gali būti piktas, nes jam reikia spėti į konkretų keltą. Prašome būti laiku, jei nenorite sumokėti už laukimą.

Ar padedate surinkti baldus?

Taip, tai mūsų darbas, tačiau tai taip pat užima laiką. Jei turite sudėtingą erdvinę sistemą ar seną, senukų spintą, kurią sunkiau išardyti, tai užtruks ilgiau nei įprasta. Įsidėkite tai į galvą planuodami savo grafiką.

Kas nutinka, jei daiktų yra daugiau nei planuota?

Jeigu atvažiavome su mažesniu sunkvežimiu nei jums prireikė (nes pasakėte, kad turi dar garso technikos iš rūsio), tai tenkvos kvieti antrą mašiną. Tai ne tik brangu, bet ir ilgina visą procesą. Galbūt, ne? Ne, tikrai ilgina, nes tenka viską koordinuoti iš naujo.

Ar taisyti dėžes prieš krovimą būtina?

Būtina ne, bet labai rekomenduojama. Kai mums tenka klijuoti dėžių dangčius, tai prarandame apie 15–20 minučių, kurias galėtume praleisti važiuodami keliu. Tam tikslui taisyti dėžes geriau dar vakare prieš išvykstant mums.

Kaip elgiamės su pažymėtais daiktais „Handle with care“?

Jie nieko nekeičia laiko atžvilgiu, bet keičia mūsų elgesį – juos nešime atsargiau. Tačiau jei visi daiktai tokie, tai judėjimas tampa lėtesnis. Nereikia klijavoti tokių lipdukų ant kiekvienos dėžės su drabužėmis, tik sukeliate chaosą.

Ar imate gaminius, kurie neįeina pro duris?

Kartais teko išardyti sofą ar net langus, kad įvežtume didelį spintą. Tai ypatingas atvejis, kuris sugaišta daugiausiai laiko. Jei žinote, kad kažkas neįeis, pasakykite iš anksto, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi prie namų.

Atvykimas ir problemos Anglijoje

Kokios problemos kyla su vietos savivaldybėmis Anglijoje?

Anglijoje griežtos taisyklės dėl stovėjimo. Jei nėra leidimo stovėti ant gatvės sunkvežimiui, gali užfiksuoti baudą arba mums teks važiuoti ratu ir ieškoti legalios vietos. Tai labai dažnai keičia perkraustymo laiką į Angliją pagal grafiką, ypač Londono centre.

Ar reikia mokėti už Congestion Charge?

Jei važiuojame į Londono centrą, taip, mums reikia mokėti ULEZ ar Congestion Charge mokesčius. Tai ne dėl laiko, bet dėl papildomų išlaidų, kurias dažnai užmiršta klientai. Jei neiš anksto apmokėta, vairuotojas gali atsisakyti važiuoti į zoną.

Kas daryti, jei gatvė per siaura?

Tada tenka statyti mašiną toliau ir nešti daiktus rankomis. Tai yra tas momentas, kai laiko sąskaita dega. Jei gyvenate tokiame rajone, kur sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų, praneškite mums iš anksto, kad atsiųstume mažesnę transporto priemonę.

Ar klientas turi būti vietoje atvykstant metu?

Labai pageidautina. Jei jūsų nėra, o mes turime raktus, viskas gerai, tačiau jei raktų nėra, tai laukimas gali trukti iki kol jūs atvyksite iš darbo. Geriausia būti vietoje arba pasirūpinti, kad kažkas atidarytų duris.

Kaip elgiamės, jei naujasis namas dar nebaigtas?

Tuomet mes iškrauname daiktus į sandėlį arba, jei leidžia, į vieną kambarį. Tai sudėtinga, tenka vėliau važiuoti antrą kartą, kas dvigubina perkraustymo laiką į Angliją pagal grafiką ir kainą. Geriau neeksperementuoti su įsirašymo datais.

Ar galima palikti daiktus lauke?

Ne, niekada. Kol vairuotojas nešia dėžę į namus, kitos gali būti pavogtos arba sudraskytos (Anglijoje yra tokio dalyko, kaip lapės miestuose). Mes neprisiimame atsakomybės, jei paliksite daiktus neapsaugotai kieme.

Kokios problemos su kaimynais?

Kartai kaimynai pradeda šaukti policiją, jei sunkvežimis užstoja jų važiavimą. Geriau iš anksto įspėti kaimynus, kad bus triukšmo arba užstojamas važiavimas, kad išvengtume konfliktų, kurie užtrunka valandas išspręsti.

Ar galima sekti kur yra sunkvežimis?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimo sistemas, tačiau mes neduodame tiesioginės nuorodos klientams dėl saugumo. Galite kreiptis į dispečerį, kuris pasakys apytikslę vietą. Taip pat padeda sužinoti, kiek liko iki tikslo.

Kas nutinka su tuščia grįžtančia mašina?

Ji grąžinama tuščia arba, jei pasiseka, pasiimame kitą krovinį atgal į Lietuvą. Tai jums nekainuoja nieko, tai mūsų vidinis logistikos reikalas, kad padengtume keliones išlaidas.

Ar draudimas apima vėlavimą?

Draudimas apima daiktų sugadinimą ar praradimą, bet ne laiko nuostolius. Jei dėl vėlavimo praleidote skrydį ar susitikimą, mums tai nieko nebešokinėja (šiaip neoficialiai sakant). Užtikrinkite sau laiko rezervą.

Kokia taisyklė dėl atsiskaitymo?

Geriausia susitarti dėl 50 % avanso ir 50 % atsiskaitymo atvykus į vietą prieš iškrovimą. Jei atsisakote mokėti, kol daiktai yra mūsų sunkvežimyje, mes negalime jų išduoti. Tai nelabai malonus, bet reikalingas apsauginis mechanizmas.

Ar galima pasikeisti iškrovimo vietą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Jei vairuotojas jau atvyko į adresą A, o jums nujaučia, kad reikia važiuoti į adresą B, turite sumokėti už papildomą km ir laiką. Perkraustymo laikas į Angliją pagal grafiką tada tiesiog išnyksta.

Kaip elgiamės su šiukšlėmis?

Mes neimame šiukšlių. Jei dėžėje užsidegs senos batų dėžės arba atliekos, mes jas paliekame jums. Prašome išsirūpinti šiukšlių ivežimu iš anksto, kad nereikėtų gaišti laiko ginčijantis dėl ką snaudžia.

Ar pervežate augalus?

Taip, bet tik giliau viduje, kad ne užšaltų. Žiemos laikais augalai gali nukentėti, nors džiaugiamės, kai viskas atvyksta gyva. Neužtikriname 100 %, kad jie išgyvens, kai stovi -5 laipsnių šaltyje prie keltų.

Ar galima su jumis važiuoti keleiviui?

Dėl draudimo ir įstatymų dažniausiai negalima, nebent tai specialios paslaugos. Mums reikia kur kas daugiau dokumentų jei vežame žmones, o tai nėra mūsų specializacija. Geriau rasti atskurą bilietą lėktuvu ar autobusu.

Ką daryti, jei randama žala po iškrovimo?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užpildyti pretenzijos aktą. Negalima laukti kelias dienas, nes bus sunku įrodyti, kad tai nebuvo padaryta jūsų namuose po mūsų išvykimo.

Kodėl pas jus brangiau nei pas kitus?

Galbūt pas kitus jums tiesiog pasakys gražius dalykus, o paskui pridurs poilsio mokesčius, kuro priemoka ir t.t. Mes stengiamės būti sąžiningi ir perkraustymo laikas į Angliją pagal grafiką paskaičiuojamas realiai, o ne taip, kad pritraukti, o paskaičiuoti triskart. Žinoma, pigiau rasti galima, bet ar saugu?

Kaip matote, daugybę dalykų lemia ne tik mes, bet ir aplinkybės. Nors grafikas yra svarbus, saugumas ir kokybė visada būna pirmieji. Visgi, jei viską suplanuojame protingai ir atsižvelgsime į šiuos niuansus, jūsų kelionė į naują gyvenimą Anglijoje vyks kuo sklandžiau. Nenustokit klausinėti ir prašyti patarimų – geriau klausti daug kartų, nei vieną kartą padaryti klaidą, kuri kainuos brangiai.