Perkraustymo konsultacijos į Angliją visais klausimais: Kaip išvengti rūpesčių ir nesusižaloti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir, turiu prisipažinti, kiekvienas kartas yra kaip loterija. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas į Angliją – tai tik pakrovimas daiktų į sunkvežimį ir važiavimas, tačiau realybė yra daug sudėtingesnė, ypač po „Brexit“. Pasikeitė muitinės taisyklės, pasikeitė dokumentų reikalavimai, o kelių situacija Anglijoje kartais sukelia net nemigą. Štai čia ir įžengia profesionalios perkraustymo konsultacijos į Angliją, kurios gali ne tik sutaupyti pinigų, bet ir nervingų ląstelių. Šiame straipsnyje bandysiu papasakoti taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus – be jokio tobulumo, tiesiog iš ilgos patirties. Kartais nukrypsiu nuo temos, kartais primiršiu ką nors pasakyti, bet tikras vaizdas bus matytas.

Dokumentai ir Muitinės reikalavimai

Kokie dokumentai reikalingi išvykstant gyventi į Angliją?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, bet atsakymas nėra toks paprastas kaip anksčiau. Jums tikrai reikės asmens dokumento, vairuotojo pažymėjimo (jei planuojate vairuoti) ir, svarbiausia, TOR01 formos, jei perkraustote savo turtą kaip asmeninį daiktą be mokesčių. Be šios formos, britų muitinės pareigūnai gali labai nustebinti, reikalaudami mokėti PVM ir importo mokesčius už visus jūsų daiktus, netgi senus drabužius. Verta tai padaryti iš anksto, nes procesas gali užtrukti iki keleto savaičių, o klaidos formoje gali kainuoti brangiai.

Ar reikia mokėti mokesčius už senus daiktus?

Pagal principą, jei perkraustote save, tai ne, jeigu daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip šešis mėnesius. Bet čia yra vienas „kabliukas“ – jeigu atvežite naują, su etiketėmis televizorių ar šaldytuvą, kurį nusipirkote prieš savaitę, gali būti problemų. Muitinė gali įtarti, kad tai prekyba. Geriausia turėti pirkimo kvitus arba bent jau nuotraukas, kad įrodytumete, daiktas ne naujas. (Nors kartais kvitai ir nebeegzistuoja, jei pirkote prieš penkerius metus, tai suprantama).

Kas yra ši TOR01 forma ir kur ją gauti?

Tai tokia speciali britų muitinės forma, kuri leidžia atvežti turtą į JK be importo mokesčių. Ją galima užpildyti internetu, britų vyriausybės svetainėje. Procesas šiek tiek painus, reikia nurodyti daug detalių apie save ir daiktus. Esu matęs žmones, kurie susirgo mėginę tai padaryti be pagalbos. Jei turite abejonių, geriau kreiptis į profesionalų. Neteisingai užpildyta forma gali lemti tai, kad jūsų sunkvežimis stovės pasienyje dienomis, o laikas – tai pinigai.

Ar reikia vertinimo arba inventorius sąrašas?

Absoliučiai taip. Tai ne rekomendacija, o būtinybė. Inventoriaus sąraše turi būti išvardyti visi daiktai, bent jau brangiausi. Nereikia rašyti „10 porų kojinių“, bet reikia rašyti „sofa, stalas, 2 indų komplektai“. Kai kurios firmos siūlo tai padaryti už papildomą mokestį, bet patariu padaryti patys – žinote, ką turite. (Beje, vienas kartą klientas užmiršo įrašyti dviratį, ir vairuotojas vos nebuvo suimtas, tai neskubėkite).

Ar galiu atvežti maisto produktų?

Po „Brexit“ tai tapo tikru košmaru. Negalima atvežti mėsos, pieno produktų ir daugumos vaisių bei daržovių iš ES šalių į JK. Muitinės šunys (pareigūnai) tikrai patikrina. Vieną kartą teko matyti, kaip moteris neteko viso savo keptų pyragų krovežio. Galite atvežti tik labai ribotą kiekį, pavyzdžiui, pieno miltelių kūdikiams, bet viską patikrinkite iš anksto. Negerai, jei jums reikės suvalgyti 20 kilogramų sūrio pasienio punkte.

Kaip elgtis su vaistais?

Jeigu turite receptinius vaistus, būtinai turėkite gydytojo išduotą pažymą, kurioje nurodyta vaisto pavadinimas, dozė ir kad jie skirti jums asmeniškai. Negalima turėti vaistų be recepto, kuriuose yra kontroliuojamų medžiagų. Anglijoje sveikatos sistema skiriasi, o vaistai gali būti brangesni, todėl parsivežti atsargą protinga, bet tik legaliai. Nemanau, kad norit praleisti nakvynes pasienio poste dėl tablečių.

Ar reikia draudimo kelionės metu?

Tai ne privaloma, bet aš visada sakyčiau – taip. Ypač jeigu keliaujate daliniu krovininiu (part load). Tada jūsų daiktai gali būti perkraunami keletą kartų. Yra standartinis CMR draudimas, kuris yra labai mažas (apie 10 eurų už kg), bet jis neapima visko. Geriau pasidarykite papildomą „all risk“ draudimą. Žinau, žinau, tai papildomi kaštai, bet kai sofa užkliudo į duris ir plyšo, tuoj pat pradėsite gailėtis.

Kainos ir Pasirinkimas

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Kainos svyruoja kaip orai. Viskas priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), vietos Anglijoje (Londonas ar kaimas) ir sezono. Jei turite butą apie 50 kvadratų, tai gali tekti nuo 1500 iki 3000 eurų. Jei namą su baldais – lengvai virš 5000 eurų. Degalai brangsta, ferių kainos aukštyn, todėl nebelieka pigių variantų. (Nors kartais galiu pasiūlyti ir pigiau, jei turiu tuščią sunkvežimį sugrįžtant, bet tai retas pasiūlymas).

Kodėl kainos tiek skiriasi tarp firmų?

Čia yra viena didžiausių painiavų. Vienos firmos siūlo „viską įskaičiuota“, kitos – tik krovinių pervežimą be pakavimo. Dar yra „tarpininkų“, kurie tiesiog perka pas kitus ir uždirba ant skirtumo. Esu matęs situaciją, kai firma pasiūlo pusiau mažesnę kainą, bet neleidžia pakrauti daugiau kaip 10 kubinių metrų, nors jums reikia 15. Visada klauskite, kas įeina į kainą: ar darbininkai krauna abiejuose galuose, ar tik viename?

Ar verta rinktis dalinį krovinį (part load)?

Jei turite mažai daiktų, pavyzdžiui, tik kelias dėžes ir baldus iš vieno kambaryjo, tai tikrai verta. Taip sumokėsite tik už užimtą vietą sunkvežimyje. Bet yra minusas – terminai. Jūs negalite žinoti tiksliai, kada atvyks sunkvežimis, nes jam tenka sustoti pas kitus klientus. Vieną kartą klientas laukė savo daiktų tris savaites ilgiau nei planavo, nes vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl techninių problemų.

Kas dėl mokesčių už Londono centrą?

Tai dalykas, apie kurį dažnai užmirštama. Jeigu keliaujate į Londoną, sunkvežimis negali važiuoti be specialios leidimo (ULEZ), o tai kainuoja. Be to, įsivaizduokite, kad reikia važiuoti į antrą ar trečią aukštą be lifto su sofa... Tai darbo brangumas. Dauguma firmų Londonui taiko papildomus mokestį dėl sunkios prieigos ir užstatų. Nenuvilkite, jei pasakyčiau, kad pristatymas į Londono centrą gali kainuoti tiek pat, kiek kelionė iki Mančesterio.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Sunku pasakyti. Esu dirbęs su žmonėmis, kurie sutiko imti pusę atidėjus, bet tai labai retas atvejis šiandieninėje rinkoje. Dauguma firmų reikalauja 30-50 % avanso, o likutį – pristatymo metu arba prieš išvykstant. Yra nerealių istorijų, kai žmonės atvyko į Angliją, atidavė pinigus, o vairuotojas išvažiavo... na, jūs suprantate. Geriau dirbti su patikimomis firmomis, kurios priima sutartis ir bankinius pavedimus.

Kaip sumažinti išlaidas?

Pakarkite daiktus patys. Nupirkite dėžes pats internetu (daug kur pigiau nei per pervežėjus). Išsikraukite brangiausius daiktus (kompiuterius, juvelyrinius dirbinius) ir vežkite juos su savimi mašina ar lėktuvu. Dar vienas dalykas – būkite lankstus su datomis. Jei galite laukti, kai turiu eiti į Angliją, galiu pasiūlyti pigiau. Bet ne visi turi tokį malonumą laukti su dėžėmis bute.

Ar yra kokios nors paslėptos kainos?

Deja, taip. Vienas dalykas – laiptai. Jeigu nėra lifto, ir reikia nešti penktu aukšte, tai gali būti papildomai mokama. Dar vienas – ilgos atstumai nuo sunkvežimio stovėjimo iki durų (jei sunkvežimis negali priartėti arti). Ir žinoma, pakavimo medžiagos – dėžės, burbuliukai, lipdukai. Tai visada papildomai, nebent sutartame nurodyta „viskas įskaičiuota“.

Logistika ir Transportas

Kiek laiko trunka kelionė?

Teoriškai, kelią iš Vilniaus iki Londono galima nuvažiuoti per 24-36 valandas su vairuotojų keitimu. Tačiau praktikoje viskas trunka ilgiau. Reikia laiko pakrauti, iškrauti, praeiti muitinę. Feris arba tunelis taip pat sukuria delsas. Vidutiniškai planuokite 3-5 dienas nuo to momento, kai pasirašote sutartį, iki to momento, kai daiktai pasirodo jūsų naujuose namuose. (Nors kartais, jei vairuotojas labai nori namo, gali būti ir greičiau).

Kokį transportą naudojate?

Dažniausiai tai krovininiai sunkvežimiai su tentu („dry van“). Jie saugūs nuo lietaus. Jeigu daiktų mažai, gali būti panaudotas sunkesnis mikroautobusas su priekaba. Svarbu, kad transportas būtų švarus ir tvarkingas. Esu matęs, kaip seni, avariniai sunkvežimiai laša tepalą ant dėžių... tai tikrai ne malonus vaizdas. Užtikrinkit, kad firma naudoja ne senius, laužytus vagonus.

Ar vairuotojai padeda krauti?

Tai priklauso nuo pasirinkto paketo. Jei pasirinkote „pilną paslaugą“, taip, jie padės. Jei tik transportą – ne. Kartais vairuotojas gali padėti iš geranoriškumo, bet neįsivaizduokite, kad jis neš 50 kilogramų spintą vienas. Yra griežti darbo saugos reikalavimai. Vieną kartą teko vadovauti vienam vairuotojui, kuris atsisakė nešti dėžę, nes joje buvo parašyta „knygos“, o jis manė, kad per sunku.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada turiu siųsti kitą sunkvežimį arba remontuoti esamą vietoje. Tai gali atidėlioti pristatymą. Gerai, jei turite draudimą, kuris padengia laiko nuostolius (nors toks draudimas retas). Paprastai tiesiog reikia kantriai laukti. (Manau, kai kurie klientai galvojo, kad aš dariau tai tyčia, kad sukeltų stresą, bet ne, mechanika yra mechanika).

Kaip yra tvarkomasi su muitine kelionės metu?

Profesionali vairuotojas turi visus dokumentus. Jis sustoja, pateikia inventorių, TOR numerį ir pasas duomenis. Jei viskas tvarkoje, eina greitai. Jei ne... tada gali tekti paaiškinti. Kartais pareigūnai gali paprašyti atidaryti sunkvežimį patikrinimui. Tai trunka valandą ar dvi. Jums nereikia būti ten asmeniškai, jeigu pasitikite savi pervežėju.

Ar galima sekti savo krovinį?

Dauguma modernių firmų turi GPS stebėjimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kurioje matote, kur yra jūsų daiktai realiu laiku. Tai padeda ramiai užmigti. Bet ne visada signalas yra tobulas, ypač kai vairuotojas važiuoja per Anglijos kaimiškas vietas, kur tik „duobės ir avys“, kaip mes sakome.

Ką daryti, jei daiktai atvykta sužaloti?

Pirmiausia, nepamirškite pasirašyti vairuotojo knygelęje (CMR), jei matote pažeidimus iš karto, kai atidaroma durys. Jei pastebėsite vėliau – parašykite el. laišką per 24-48 valandas su nuotraukomis. Be to, jeigu jūsų konsultacija dėl perkraustymo į Angliją buvo atlikta teisingai, jums turėtų būti aišku, kaip elgtis su draudimo kompanija. Nedelskite, draudimo kompanijos nemėgsta vėluojančių pranešimų.

Buitiniai ir Gyvenimiški klausimai

Ar verta vežti senus baldus į Angliją?

Tai klausimas, apie kurį daug diskutuojama. Anglijoje baldai yra gana pigūs, ypač naudojami (Gumtree, Facebook Marketplace). Jei jūsų sofa yra sena, purvina, ir ją reikės nešti per tris aukštus be lifto Anglijoje, galbūt pigiau nusipirkti naują ten. Tačiau jei turite brangų, „design“ baldą arba sentimentalios vertės daiktų, tuomet keliauti verta. (Aš pats vežiau seną mamos spintelę, nors ji ir nebevertė nieko, bet širdis neleido palikti).

Kaip su jumis susisiekti ir aptarti detales?

Geriausia telefonu arba „WhatsApp“. El. paštas gerais dalykais, bet jeigu reikia greito sprendimo (pavyzdžiui, vairuotojas negali rasti adreso), skambutis išgelbėsit situaciją. Nebijokite rašyti ir naktį, jei aš atsakau ryte – vadinasi, viskas gerai. Esu įpratęs dirbti neįprastais laikais.

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtinga. Anglija turi griežtas taisykles dėl augalų importo, kad išvengtų kenkėjų. Asmeniniai augalai gali būti atvežami, jei turi šaknis ir dirvožemį nuimtas (arba sterilizuotas), bet visada geriau pasitikrinti. Ne vežkite lapų iš miško – gali būti didelis baudų riskas. Vienas klientas bandė atvežti didelį figmedį ir beveik jo nepraleido, gailėjosi, kad nepasitarė.

Kaip elgtis su naminiais gyvūnais?

Gyvūnai gali keliauti, bet tam reikalingi specialūs pasai (Animal Health Certificate arba pasas), mikroschemos ir rabies skiepai. Be to, keliuoti turi tik patvirtintais maršrutais (pvz., per „Eurotunelą“ ar kai kurias feris). Negalima tiesiog padėti šuns į sunkvežimį su baldais – tai nelegalu ir pavojingas gyvūnui. Tam yra specialios paslaugos.

O jei aš dar neesu Anglijoje, o daiktai turi ten atvykti?

Tai dažna situacija. Tada reikia, kad kažkas (pažįstamas, draugas ar turtų agentas) sutiktų sunkvežimį. Jis turi pasirašyti dokumentus už jus. Jei nieko nėra, gali tekti mokėti už sandėliavimą Anglijoje, kol atvyksite. Sandėliai ten brangūs. Geriausia susitarti su kaimynu iš anksto, už du butelius gerą alaus jums tikrai padės.

Ar jums patinka dirbti šioje srityje po 20 metų?

Kartais sunku, ypač kai klientai nekantrūs arba kai keliaujame per sniegą. Bet turiu patirties, kuri leidžia išspręsti bet kurią problemą. Mėgstu matyti, kai žmogus gauna savo daiktus sausus ir sveikus naujame namuose. Tai duoda energiją. (Nors šiandien ryte nusibodo šaltos kavinės ir vairuotojų skundai, bet kas rytoj bus geriau).

Ką daryti, jei pas mane daugiau daiktų nei planavau?

Susisiekite su manimi iš karto. Jei aš jau paskaičiaviau vietą sunkvežimyje, gali tekti keisti planą – paimti didesnį sunkvežimį arba daryti dvi keliones. Negerai, jei pasirodote prie sunkvežimio su dviem dežėmis daugiau, ir jos netilpsta. Tai sukelia stresą visiems. Geriau per daug pasakyti, nei per mažai.

Išvada

Visas šis perkraustymo procesas gali atrodyti kaip šiurkštus kalnas, bet su gera pagalba jis tampa tik ilgu pasivaikšciojimu. Svarbiausia – nebijoti klausti ir pasitikėti savo intuicija renkantis partnerį. Profesionalios perkraustymo konsultacijos į Angliją gali atskleisti tas detales, apie kurias nesugalvojote net sapnuose. Nors aš kartais šokuoju iš vienos temos į kitą ir galiu pamiršti kurį nors žodį, vienas dalykas tikras – patirtis kalba. Sekės kelionės, ir pasilikite Anglijoje sausiai ir laimingi.