Perkraustymo komanda iš Anglijos – kaip išsirinkti patikimus specialistus ir nenusipti su kainomis

Dirbu srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską. Pradedant nuo tada, kai bandėme išsivežti sovietinius baldus pro senąsias sienas, baigiant šiandieniniais maršrutais, kur viską kontroliuoja kompiuteriai. Perkraustymas iš Anglijos dabar yra visai kitoks nei prieš dešimtmetį, o Brexit tik sukėlė papildomo rūpesčio. Dažniausiai žmonėms rūpi tik viena – kiek kainuoja perkraustymo komanda iš Anglijos. Bet ačiu, tai ne vienintelis dalykas. Čia svarbu ir tai, ar jie atvyks laiku, ar jūsų vaza nenukristas kelio metu, ar dokumentai bus tvarkingai užpildyti. Rašysiu kaip yra, be jokių gražių "marketininkių" frazių, kad suprastumėte, ką tikrai reikia tikėtis iš šio proceso.

Bendri klausimai apie procesą ir laiką

Kiek laiko užtrunka perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą?

Viskas labai priklauso nuo to, kur tiksliai gyvenate Anglijoje. Jei tai Londonas ar pietūs, tai bus ilgiau dėl traffic’o (spūčių) ant M25 arterijos. Įprastai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų, jei važiuoja dalinis krovinys. Bet jei nuomojatam pilną mašiną, tai gali būti ir greičiau, vos dvi dienos, jei vairuotojas neperstoja miegoti. Kartais įvyksta nesklandumų Lamanše, tada laukimas prailgėja, bet tai retai nutinka. Geriausia tikslaus grafiko tikrai nesakyti, nes kelias Anglija – Lietuva neprognozuojamas.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai ne, tai draudžiama daugumoje tarptautinių pervežimų kompanijų. Vairuotojui reikia poilsio, o jis nėra jūsų taksi vairuotojas. Be to, jei įvyksta avarija, ir jūs būsite mašinoje, draudimas nebus mokamas. (Galbūt kai kurios mažos kompanijos leidžia, bet aš to nerekomenduoju). Saugiausia ir pigiausia nusipirkti lėktuvo bilietą arba autobusą. Jums taip bus ir patogiau, nes sėdėti 20 valandų sunkiajame vilkike nėra labai malonu.

Kaip susitvarko su parkavimu Anglijos miestuose?

Tai yra vienas didžiausių galvos skausmų, ypač Londone. Jei gyvenate centre, be mokamos "Congestion charge" zonos leidimo neprasversite. Mūsų perkraustymo komanda iš Anglijos visada iš anksto klausa apie prieigą – ar yra "yellow line" geltonos linijos, ar galima statyti "loading zone". Jei negalima, teka rasti artimiausią vietą ir nešti daiktus rankomis. Tai gali padidinti darbo valandas, todėl būtinai pasakykite apie tai iš karto.

Ar reikia iš anksto susirūpinti dėžėmis?

Taip, tikrai verta. Nors dauguma firmų siūlo pirkti dėžes, tai kainuoja brangiau negu pačiam. Geriausia nueiti į bet kurį sandėlį arba surasti "Facebook" grupėse, kur žmonės dalinasi naudotomis dėžėmis. Kiekvienas kvadratinis metras mašinoje kainuoja, todėl neapsiprekite tuščiais orlaikiais. Stenkitės viską sudėti kuo kompaktiškiau, tai prasčiau ir pigiau.

Kas atsitinka, jei mašina sužeidžia gatvę ar pamatą?

Tai įvyksta dažniau negu galvojote. sunkvežimiai yra dideli, o Anglijos gatvės siauros. Jei kaltė vairuotojo, kompanija turi turėti civilinę atsakomybės draudimą "Motor Insurance". Jis padengs žalą. Bet jei jums nurodėte blogą vietą ar neįspėjote apie požemius vamzdžius, tai gali būti problematiška. Geriausia sudaryti viską raštu ir prieš pradedant krauti viską nufotografuoti esamą būklę.

Ar jie padeda išnešti daiktus iš buto?

Įprastai taip, tai įskaičiuota į kainą, jei nupirkote "kraunamos-iškraunamos" paslaugą. Bet jei jūsų butas yra penktame aukšte be lifto, tai gali būti papildomas mokestis už laiptus. Nesenai turėjau klientą, kuris manė, kad vairuotojas neš tris sofas be kėdės. Ne, taip nebebus. Pasirūpinkite keliais stipriais draugais arba pasikalbėkite su vadovu apie "men" darbuotojus.

Ką daryti su daiktais, kurie netilps į mašiną?

Geriausia jų neišsiimti. Jei jau nutarėte vežti viską, tai turite užsakyti didesnę mašiną. Bet jei staiga atsiranda nesusipratimas, dalykus galima palikti Anglijoje pas draugus arba išsinuomoti sandėliuką "Big Yellow" tipo. Perkraustymo komanda iš Anglijos gali pasiūlyti ir sandėliavimą Lietuvoje, tai dažnai būna pigiau nei galvojate.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Žinoma, bet viskas turi būti inventorizuota. Brangiausius dalykus – juvelyrinius dirbinius, dokumentus, pinigus – geriau nešti su savimi rankiniame bagaže. Kompanija atsako už krovinį, bet jei dingsta kelis tūkstančiai eurų vertės žiedas be įrašo inventorinėje knygoje, girdėsite tik "ačiū". Užpildykite viską kuo detaliau.

Anglijos bei Lietuvos muitinė ir dokumentai

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Jei grįžtate gyventi į Lietuvą ir turite gyvenamosios vietos, tai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, yra be mokesčių. Reikia pateikti "Transfer of Residence" dokumentą. Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM ir muito. Tai viena dažniausių klaidų – žmonės perka naujus televizorius Anglijoje ir stebisi, kodėl Lietuvoje reikia mokėti mokesčius.

Kas dėl Brexit dokumentų?

Tai siaubas, tiesą sakant. Nereikia jau TIR knygelių paprastiems perkraustymams, bet reikia tvarkingai parengti prekių deklaraciją ir vairuotojo turi būti "CMR" dokumentas su teisingais kodais. Mūsų perkraustymo komanda iš Anglijos jau įprado su šiais popieriais, bet kartais muitininkai Klaipėdoje ar Katuose užklausia papildomai. Geriausia turėti viską anglų ir lietuvių kalbomis.

Ar galiu vežti maistus ir alkoholį?

Maistą rekomenduoju nevežti, ypač mėsą ir pieno produktus – tai griežtai tikrinama. Alkoholio galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui be mokesčių, jei grįžtate gyventi. Bet jei bandysite vežti 50 butelių "Jack Daniel's", tai bus laikoma verslu. Būkite protingi, nenaudokite perkraustymo kaip kontrabandos galimybės.

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentų?

Tada mašina stovi sienoje iki tol, kol nusiunčiate skanuotas kopijas. Tai kainuoja laiką ir pinigus, nes vairuotojui reikia mokėti stovėjimą. Kartais gali padėti elektroninis deklaravimas, jei turite GMD arba MWS kodą Lietuvoje. Jei jo neturite – būkit pasiruošę pavėluoti. Geriausia pasidaryti šiuos kodus iš anksto internetu, tai trunka penkias minutes.

Ar tikriną automobilį, jei vežu mašiną?

Taip, jei vežate automobilį kaip krovinį (pvz., vilkike), jis turi būti deklaruojamas kaip transporto priemonė. Reikės VIN kodo, techninio paso. Jei mašina sena arba uždūmta, gali būti problemų su jos vertės nustatymu. Nesenai vienas klientas bandė vežti "beveik" metalo laužą ir teko ilgai aiškinti, kad tai ne retas modelis.

Ar reikia mokėti mokesčius už senus baldus?

Jei tai tikrai seni, naudoti baldai, tai mokesčių nėra. Muitininkai turi akį. Jei pabandysite įvežti "seną" sofą, kuri kainuoja 2000 svarų ir tikrai atrodo kaip nauja, jie ją įvertins pagal katalogų kainas. Būkite sąžiningi, arba pasirūpinkite pirkimo kvitais, kad įrodytumėte amžių.

Kas yra "inventorius" ir ar jis būtinas?

Tai sąrašas visko, ką vežate. Jis būtinas ne tik drudžiui, bet ir jums patys. Jei dingsia dėžė, be sąrašo neįrodysite, kad ten buvo "MacBook" pro. Užpildyti inventorių užima laiko, bet tai apsaugo jus nuo problemų. Daugelis klientų tiesiog rašo "daiktai virtuvei" – taip nedarykite, rašykite "4 indai, 2 keptuvės".

Kainos, paslėpti mokesčiai ir apmokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja vienas kubinis metras?

Anglijoje kainos šiuo metu yra aukštos. Vienas kubinis metras gali kainuoti nuo 120 iki 200 svarų, priklausomai nuo sezono. Vasarą brangiau, žiemą pigiau. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios šokinėja kaip nori. Užsakykite apskaičiavimą iš kelių šaltinių, kad pamatytumėte realią vaizdą.

Kodėl vienos kompanijos brangios, kitos pigios?

Tai klasika. Pigios kompanijos dažnai daro tai "juodai", be draudimo, arba renka po kelis klientus į vieną mašiną ir važinėja po Angliją savaitį. Brangios kompanijos turi savo parką, draudimą ir atsakomybę. Perkraustymo komanda iš Anglijos, kuri siūlo per mažai kainą, dažniausiai pasitaiso ant jūsų vartų prašydama daugiau pinigų dėl "staigius nesusipratimų".

Ar reikia mokėti avansą?

Įprasta prašyti 10-20 proc. depozito, kad užsakyta mašina ir data būtų užfiksuota. Jei jie prašo mokėti 100 proc. iš anksto – bėkite. Tai didelė raudona vėliava. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės sumokėjo viską "Facebook" puslapyje, o kompanijos rytojiaus nebėrė.

Ar galima atsisakyti be baudos?

Tai priklauso nuo taisyklių. Įprastai, jei atsisakote savaitę prieš, grąžina pinigus, jei vėliau – prarandate depozitą. Kelias dienas prieš išvykstant atsisakyti neįmanoma, nes mašina jau važiuoja pas jus. Geriau tikrai tikėsiai pasakykite, jei planai keičiasi.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Atstumas, kiekį daiktų, aukštai (ar reikia keltis), prieiga. Taip pat, jei reikia išmontuoti baldus ir vėl surinkti Lietuvoje, tai papildomai mokestis. Nemanau, kad kas nors tai daro nemokamai, laikas yra pinigai. Paklauskite apie "surinkimo mokestį" iš karto, kad nebūtų staigmenų.

Ar kainuoja daugiau, jei vežama į kaime esantį namą?

Gali būti. Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų ir tenka nešti 100 metrų, tai gali būti įskaičiuojama kaip ilgesnis atstumas arba sunkios sąlygos. Anglijoje kaimuose dažnai siauros keliukai, ten tik "7.5 ton" sunkvežimis gali važiuoti. O jei jums reikia didelio vilkiko, teks krauti mažesnę mašiną.

Ar taikomas mokestis už kuro kainų pokyčius?

Dabar dauguma firmų tai įtraukia į sutartį. Jei degalai pakyla 10 proc., kaina gali šokti taip pat. Nors dažnai jie tiesiog įtraukia "fuel surcharge" iš karto į pasiūlymą. Geriau klausti "ar ši kaina galutinė", kad nebūtų nemalonumo paskutinę dieną.

Praktiniai dalykai, nesklandumai ir patarimai

Ar galiu vežti augalus?

techniškai galima, bet yra rizika, kad muitinėje juos nuspręs išmesti dėl ligų ar dirvožemio. Anglijoje yra specifinių kenkėjų. Geriausia augalus palikti arba vežti be dirvožemio, tik šaknis. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl kelių gerai užaugintų orchidėjų, jei gali prarasite visą krovinį dėl inspekcijos.

Kaip elgtis su sužeidžiamais daiktais, pvz., pianinu?

Pianinas ar "antique" veidrodis reikalauja specialios įrangos – paspirtukų, juostų. Pasakykite apie tai iš anksto. Paprasti vairuotojai gali tiesiog pakelti rankomis ir nulaužti koją sau arba jums. Specialus pervežimas kainuoja, bet tai pigiau nei remontas.

Ar reikia išmontuoti baldus pats?

Galite, jei norite sutaupyti. Bet jei supainiosite varžtus, vairuotojas nebus laukti valandą, kol jūs ieškosite atsarginio. Perkraustymo komanda iš Anglijos paprastai turi savo įrankius ir tai daro greičiau. Verti palikti jiems, jei norite, kad viskas nueitų sklandžiai.

Kas daryti, jei dėžė atkeliauja sužalota?

Tikrinama iš karto. Nereikia pasirašyti gražių popierių, jei matote, kad dėžė sutrupdyta. Parašykite ant CMR "pastebėta žala". Vėliau padarykite nuotraukas ir rašykite pretenziją per 7 dienas. Jei pasirašysite, kad visas gerai, vėliau niekas nepadės.

Ar saugu duoti raktus nuo namo vairuotojui?

Tai įprasta praktika, jei pasitikite kompanija. Vairuotojai dažnai dirba poromis, vienas krauna, kitas prižiūri. Bet jei jūsų namuose yra kažkas vertingo, geriau palikti kaimynę arba giminaitį, arba tiesiog būti ten pat. Pasitikėjimas geriausias, bet saugumas viršiausias.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Tai gali nutikti dėl techninės gedimo ar ligos. Tada kompanija turi siųsti kitą mašiną arba vairuotoją. Tai gali užtrukti dieną-dvi. Tokiu atveju jums netenkia laiko, bet dažniausiai kompensacijos neduoda, nebent sutartyje tai parašyta. (Arba duoda, bet labai mažai). Ruoškitės blogiausiam scenarijui.

Ar galiu vežti narkotikus arba vaistus?

Vaistus su receptais galima, bet reikia juos turėti su savimi, o ne dėžėse. Narkotikų, netgi "lengvųjų", neabejotinai ne. Anglija ir Lietuva turi griežtas taisykles, muitinės šunys tai suranda akimirksniu. Nereikia būti kvailam, rizikuoti dėl pramogos.

Kaip pasiruošti šaldytuvui?

Jį reikia išjungti ir išdžiovinti bent para prieš, kad nenutekėtų vanduo ir neužkventų kvapas. Jei jums svarbus tas šaldytuvas, geriau jį palikti. Seni šaldytuvai dažnai sužlenda pervežimo metu, nes plastikas sensta ir trūksta nuo vibracijos.

Ar reikia plaustyti baldus prieš vežant?

Nebūtinai, bet gerai, jei nėra purvo. Anglijoje daug dulkių, vairuotojai nemėgsta dirbti su purvais daiktais, tai gali užtraukti nemokamą valymo paslaugą (t.y. jums padarys). Nusiplaukite baldus, tai pagarbos jums ir jų darbo ženklas.

Ką daryti su daiktais, kuriais nenaudojausi?

Atsikratykite jų Anglijoje. Nėra jokios prasmės mokėti už pervežimą senų drabužių, kuriuos nešiosite į "HUMANA" konteinerį Lietuvoje. Išmeskite arba parduokite "eBay" ar "Gumtree". Taip sutaupysite nemažai pinigų ir vietos mašinoje.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys?

Dauguma modernių firmų turi GPS sekimą. Galite matyti, kur mašina stovi, ar jau perėjo kanalą. Tai suteikia ramybės. Jei kompanija sako, kad "mes jums paskambinsime", tai gali reikšti, kad jie neturi sistemos ir tiesiog nežino, kur jų vairuotojas.

Kaip elgtis, jei atvyksta kita mašina nei buvo sutarta?

Tai dažnai nutinka, jei mašina sugedo. Jei mašina mažesnė, o daiktų tiek pat – bus bėda. Jei mašina didesnė – nėra problemos. Reikalaukite, kad viskas tilptų, arba reikalaukite nuolaidos dėl nesusipratimo. Nepasirašykite sutarties pakeitimo be perskaitymo.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Anglijoje tai įprasta, Lietuvoje mažiau. Jei vairuotojai padėjo viršyti pareigas, nešė daugiau negu turėjo, arba surinko sudėtingus baldus, 10-20 svarų arba eurų kiekvienam bus labai vertinama. Tai nėra privaloma, bet sukuria gerą nuotaiką.

Kas daryti, jei pasirodo, kad kainos buvo klaidingos?

Tai jautri tema. Jei pasiūlymas rašytas ir jūs jį priėmėte, jie privalo laikytis. Jei jie bandžia pridurti papildomus "mokesčius už keltą" ar "muitinę", kurios nebuvo minėtos – tai jų problema. Pasakykite "Ačiū, ne" ir grąžinkite depozitą, jei įmanoma. Būkite užsispyrę.

Ar saugu vežti vaikių lovelę?

Taip, bet reikia atidžiai surinkti. Dalys mažos ir gali dingti. Geriau visas varžtus ir raktus įdėti į ziplock maišelį ir pritvirtoti prie lovelės. Niekada nenustokite, kur dingsta paskutinis varžtas, kai reikia užmiginti vaiką pirmąją naktį.

Kokios yra dažniausios paslėptos išlaidos?

"Stairs fee" mokestis už laiptus be lifto, "long carry" mokestis, jei reikia nešti toliau nei 20 metrų, ir "waiting time" jei jūs pavėluojate. Būtinai klauskite apie šiuos dalykus, kai gaunate pasiūlymą. Perkraustymo komanda iš Anglijos dažnai tai prideda paskutinę minutę.

Ar reikia specialios pakuotės indams?

Galima naudoti senus laikraščius, bet tai daug darbo. Geriau pirkti specialius indų dėklus su padalintomis seklijomis. Tai brangu, bet indų komplektą nulaužti brangiau. Naudokite drabužius taip pat, tai puikus užpildas tarp dėžių.

Ką daryti, jei noriu atidėti pristatymą?

Jei dar neįvežė į Lietuvą, tai galima laikyti sandėlyje Anglijoje arba Lietuvoje. Sandėliavimas Anglijoje brangesnis. Jei jau atvyko į Lietuvą, galima laikyti pas mus trumpai. Bet ilgam laikyti krovinį neapsimoka, geriau iškart iškrauti į galutinę vietą.

Kaip patikrinti kompanijos patikimumą?

Žiūrėkite ne tik "Google" reitingus, kurie gali būti nupirkti. Ieškokite atsiliepimų "Facebook" grupėse, kur žmonės pasakoja tiesą. Paklauskite draugų. Patikrinkite, ar jie turi realų adresą Anglijoje, ne tik "PO Box". Jei atsiliepimai visi vienodi ir "puikūs" – tai įtartina.

Viskas susumavus, perkraustymas iš Anglijos nėra "rocket science", bet reikalauja kantrybės ir dėmesio smulkmenoms. Neskubėkite rinktis pigiausio varianto, nes ten dažniausiai slepiasi didžiausia bėda. Pasitikėkite savo intuicija, bet visada patikrinkite dokumentus ir pasiūlymus su dantiskačiu. Tada jūsų perkraustymo komanda iš Anglijos taps ne baimė, o paprasta kasdienne būtinybe, kurią galite užtikrintai užduoti profesionalams. Sėkmės kelyje ir stebėkite vairuotojus, jie kartais pamiršta kelią, bet visada pasiekia tikslą.