Perkraustymo kainų palyginimas į Angliją naudingai: ką būtina žinoti

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir visada stebiuosi, kaip žmonės ieško „pigiausio“ varianto, o paskui rauda prie telefono. Perkraustymas į Angliją pasikeitė po Brexito, o kainos dabar nėra tos, kurios buvo prieš penkerius metus. Štai kodėl perkraustymo kainų palyginimas į Angliją naudingai padės jums nenukristi į kišenes ir išvengti nepageidaujamų staigmenų. Ne visada brangiau reiškia geriau, tačiau per pigiai – tai beveik visada bėda. Kalbėsime apie realias sumas, ką reikia žinoti apie muitus ir kodėl kartais reikia laukti savaitę dėl vieno vairuotojo.

Pagrindiniai dalykai apie kainas

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas į Angliją?

Viskas prasideda nuo tūrio, bet dažniausiai žmonės neturi pojūcio, kiek daiktų turi. Standartinis vieno kambario butas su baldais kainuos apie 1500–2000 eurų, jei tai dalinis krovinys. Jei imate visą sunkvežimį, skambės nuo 3000 eurų. Taip pat žiūrime, kur reikia važiuoti – Londonas visada brangiau dėl Užmokesčio už koncentraciją zonų. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matavimų, bet mažiau nei tūkstantį už rimtą krovinį į Angliją dabar rasti beveik neįmanoma, nebent jums kas nors nors apgaulingai pasiūlys. Prieš dešimt metų buvo kita, tačiau kuros kainos pakilo.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Kai matote pasiūlymą, kuris yra 50 procentų pigesnis už kitus, tai nereiškia dovana. Vienoms įmonėms reikia padengti draudimą, gerus vairuotojus, o kitiems – tik degalą. Gali būti, kad jie važiuoja senais sunkvežimiais, kurie praeina tik techninę apžiūrą (ir tai ne visada). Taip pat svarbu, ar tai įmonė su darbuotojais, ar „vienas vyras su furo“. Oi, dar buvo atvejų, kai kainą padidindavo jau ant kelio sakydami, kad daiktų atsirado daugiau. Būkite atidūs, jei kaina atrodo per gera būti tiesa.

Kaip skaičiuojama kaina už kubinį metrą?

Mums čia viskas suskaičiuojama kubiniais metrais, o ne dėžėmis. Žinote, 3.5 tonų sunkvežimis telpa apie 20 kubų, tai yra mažas butas. Jei turite didelę sofą, ji suvalgys daugiau vietos nei 20 dėžių. Kartais klientai sako, kad turi „trys krepšius“, o paskaičiuojame – išsiverčia 10 kubų. Toks perkraustymo kainų palyginimas į Angliją naudingai padeda suprasti, ką mokate. Neapsimoka meluoti, nes vairuotojas tiesiog neįmes daiktų, jei nebetilps. Geriau iš anksto išmatuoti baldus ir parašyti sąrašą.

Ar brangiau, jei reikia išsikrauti aukštame name?

Taip, tikrai. Jei Londone ar kitame didmiestyje nėra lifto, o butas yra penktame aukšte, mums reikės daugiau vyrų. O vyrai Anglijoje kaip ir visur – moka už savo darbą. Paprastai kiekvienas aukštas be lifto tai papildomi 50–100 eurų, priklausomai nuo sunkumo. Kartais vairuotojas gali atsisakyti nešti 100 kilogramų pianiną į ketvirtą aukštą be keltuvo. Tada reikia samdyti specialią techniką, ir tai kainuoja brangiai. Geriau iš karto pasakyti apie sunkius daiktus.

Ką reiškia „dalinis krovinys“?

Tai kai mes surinkame keletą klientų į vieną sunkvežimį, kad jums nebrangtų. Jūs sumokate tik už užimtą vietą. Trūkumas tas, kad turite laukti, kol mes surinksime kitus klientus arba iškrausime juos kelyje. Perkraustymo kainų palyginimas į Angliją naudingai rodo, kad dalinis krovinys yra pigiausias variantas mažiems daiktams. Bet jei skubate, geriau mokėti už pilną mašiną. Pati logistika čia sudėtingesnė, nes reikia viską suplanuoti taip, kad dėžės neišsibarstytų.

Brechitas ir dokumentai

Ar Brechtas pakeitė kainas?

Žinoma, pakeitė. Anksčiau tai buvo paprasta – užvežė ir išvežė. Dabar reikia eiti pro muitinę, pildyti deklaracijas, mokėti mokesčius (jei neturite dokumentų). Tai reiškia, kad vairuotojas praleidžia daugiau laiko sienoje, o jo laikas – tai pinigai. Be to, muitinės tarpininkai dabar reikalauja savo mokesčio už kiekvieną siuntą. Anksčiau to nebuvo. Taigi, bazinė kaina pakilo vos ne dviem šimtais eurų dėl šių biurokratinių dalykų.

Ar reikia mokėti mokesčius už savo daiktus?

Jei persikraustote gyventi ilgam (daugiau nei metams) ir turite ToR01 numerį, tai mokesčių nėra. Tai svarbu. Jei tiesiog siunčiate daiktų kaimynui ar pardavote ką nors per „eBay“ Anglijoje, tai mokesčiai bus dideli. PVM ir molto. Aš vieną kartą mačiau, kaip žmogus bandė pervesti pusę buto kaip „dovana“ senei, ir muitinė tai užkabino. Buvo nemalonu. Taigi, teisingas perkraustymo kainų palyginimas į Angliją naudingai turi įtraukti ir šias galimas biurokratines išlaidas.

Kas yra šitas ToR01 numeris?

TaiTransfer of Residence – dokumentas, kuris leidžia atgabenti turtą be mokesčių. Jį reikia užpildyti Anglijos muitinės svetainėje. Tai nemokama, bet reikia laiko. Galiu pasakyti, kad be jo mokėsite 20 procentų PVM ir daugiau už daiktus. Vienas mano klientas užmiršo tai padaryti ir teko mok�ti apie 500 eurų baudą už senus dviračius. Nebūkite kaip jis – užpildykite iš anksto.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Jei viskas tvarkinga, tai valanda, dvi. Bet jei trūksta dokumento arba deklaracijoje parašyta „baldai“, o omenyse yra 10 dėžių viskio (tai buvo tikras atvejis), tai gali užtrukti dienų dieną. Vairuotojas negali važiuoti toliau, kol muitinė neleis. Jo stovėjimas kainuoja. Dažniausia problema yra netikslus inventoriaus sąrašas. Parašykite viską kaip yra, net jei tai gėdintis.

Ar galima vežti maistą?

Didesniais kiekiais ne. Po Brexito taisyklės griežtos. Galite pasiimti sau sausainių kelionėi, bet dėžę mėsos ar sūrio neįleis. Muitininkai turi šunis, kurie uodžia viską. Vieną kartą teisme išmesdavo visą kroviniį, nes rado vieną dešrelę, kurią vairuotojui „duoda motina“. Geriau nieko nebandyti dėl maisto, čia perkraustymo kainų palyginimas į Angliją naudingai nepadės – tiesiog draudžiama.

Kelionės ir logistika

Kiek laiko trunka važiavimas?

Įprastai tai trunka 3–4 dienas vienam kryptimi, jei važiuojama tiesiai. Bet jei tai dalinis krovinys, gali užtrukti savaitę ar dvi, nes sustojame kitiems klientams. Taip pat reikia prisiminti apie „Eurotunelį“ ar keltą. Kartais laukimas eilėje į keltą gali užtrukti 5 valandas (ypač atostogų metu). Vairuotojai turi poilsio režimus – jie negali vairuoti 24 valandas. Taigi, neskubėkite skambinti po 2 dienų klausdamas, kur jūsų daiktai.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl draudimo ir įstatymų – ne. Keleiviai tarptautiniuose reisuems yra draudžiami, nebent tai yra specialiai pritaikyta keleivinė transporto priemonė (kurios mes neturime). Vairuotojas atsako už krovinių, o ne zažiūrėti už jūsų. Be to, jam reikia poilsio, o jums nepatogtų miegoti kabine, kai jis knisa po 600 kilometrų. Geriau skrydis.

Kas nutinka, jei keltas atšaukiamas?

Tai retoka, bet įvyksta. Tuokart mes stovime ir laukiame. Jums tai nieko nekainuoja papildomai, jei tai ne jūsų kaltė. Bet jei susidelsite prie pat keltą ir vairuotojas negausįs laiku, gali būti problemų su kita vieta grafike. Kartais tenka keisti maršrutą per Olandiją arba vėluoti. Tai gyvenimas. Vienas kartą buvo tokia audra, kad keltas nebužjo tris dienas.

Ar pristatote tiesiai į butą?

Taip, jei galime. Bet reikia žiūrėti, ar sunkvežimis gali privažiuoti prie namo. Anglijoje daug siaurų gatvelių, kur „fura“ tiesiog neprilįs. Tada reikia perkrauti į mažesnę mašiną (Luton), o tai papildoma kaina. Nustebau, kiek žmonių mano, kad 15 metrų ilgio sunkvežimis įvažiuos į ikimūrinį Londono kiemą. Neįvažiuos. Reikia iš anksto pasirūpinti vietos parkavimu leidimu.

Kiek dabar kainuoja keltas ar tunelis?

Kainos šokinėja. Šiuo metu vienas kelias tuneliu gali kainuoti nuo 150 iki 300 eurų, priklausomai nuo rezervacijos laiko. Jei užsakyta paskutinę minutį – brangiau. Ši kaina įeina į įkainį, kai darome pasiūlymą. Dabar degalai pigėjo (galvojau, tai nepadės kainoms, bet vis tiek viskas brangsta), tad keltų kainos tapo didžiausia išlaida po darbo.

Kur gūžti pinigai ir rizikos

Kokios yra paslėptos išlaidos?

Dažniausiai tai laukimo mokestis (jei vairuotojas laukia jums ilgiau nei valandą), užkeltuvų nuoma (jei nėra lifto) ir vietų užimimas mieste (Londonas). Taip pat, jei keičiate maršrutą paskutinę minutę, bus papildomų išlaidų. Užpildžius inventorių, parašykite, jei turite labai sunkų daiktą (pianinas, seifas). Kitaip vairuotojas gali atsisakyti nešti arba paprašyti 200 eurų vienam daiktui ant vietos.

Kaip atpažinti blogą įmonę?

Jei jie neduoda sutarties, reikalauja viso mokėjimo grynaisiais arba jų telefonas visada užimtas. Taip pat jei kaina yra 500 eurų į Angliją su pilnu sunkvežimiu – tai apgavystė. Geras požymis yra, jei jie klauso apie ToR numerį ir inventorių. Blogi – tikina, kad „muitinė mums įleis be problemų, mes mokame pačiems“ (tai melas). Patikrinkite atsiliepimus, bet ne savo svetainėje, o „Google“ ar „Facebook“ grupėse.

Ar saugu mokėti avansą?

Įprasta mokėti 10–30 procentų avanso. Tai užfiksuoja datą ir vairuotoją. Jei reikalauja 100 procentų iš karto – bėkite. Aš visada sakau klientams – avansas už darbą, likutį – atlikus darbą. Jei kas nors negerai, turite dėjimo su žodžiu. Buvo atvejų, kai įmonės išsilydė su avansais. Geriau mokėti banko pavedimu, kad liktų pėdsakas.

Ar draudimas įskaičiuotas?

Dauguma įmonių siūlo standartinį draudimą, pvz., 10 eurų už kilogramą galimybių praradimo atveju. Tai reiškia, jei sunaikinate 20 kg televizorių, gausite 200 eurų. Ne daug. Galima papildomai apdrausti daiktus (All Risk), bet tai brangiau. Atidžiai skaitykite sutarties dėl draudimo skyrių. Dažnai ten parašyta mažomis raidėmis, kad neatsakingumas (pvz., blogai supakuota dėžė) nėra draudžiamas.

Kas nutinka, jei kažkas suyra?

Reikia užpildyti pažeidimo protokolą (vairuotojas turi turėti formą). Nuotraukokite pažeidimą. Jei dėžė sutrupėjusi, o viduje smarkiai sužalota – klauskite. Jei dėžė atrodo gerai, o vidus sugriuvęs – greičiausiai blogai supakavote patys. Mes neatsakome už turinį, jei jį supakote (nors keletas kartų padėjome išsipiršti, jei buvo aiškai mūsų kaltė). Geriau supakuoti tvirtai.

Paruošimas ir smulkmenos

Ar turiu pats supakuoti?

Galite, bet rekomenduoju naudoti mūsų dėžes. Jei naudojate senas „Lidl“ dėžes, jos gali sugriuoti po 1000 kilometrų. Vienas kartą buvo taip, kad vairuotojas atidarė duris, o dėžės iškrito viena ant kitos kaip domino. Tai nėra gražu vaizdas. Galite nupirkti naujas dėžes iš mūsų – pigiau nei parduotuvėje, ir jos tvirtos. O perkraustymo kainų palyginimas į Angliją naudingai parodo, kad greičiausiai pigiau pirkti dėžes nei mokėti už dėžių surinkimą.

Ar išmontuojate baldus?

Įprastai taip, jei tai įeina į kainą arba už papildomą mokestį. Spintos reikia išmontuoti, jos nepraeis pro duris. Lovos, stalai – viskas turėtų būti paruošta. Jei nesumontuojat ir vairuotojas praleidžia 3 valandas tai darant – paskaičiuosime. O galvoju, kad geriau pasirūpinti šiais dalykais iš anksto, kadangi Anglijoje montavimo paslaugos kaip ir nėra (ten viskas brangiau).

Galima pervesti automobilį?

Taip, darome tai dažnai. Kaina paprastai svyruoja nuo 500 iki 800 eurų vienam automobiliui, priklausomai nuo vietos sunkvežimyje. Reikia MVS leidimo (naujos taisyklės). Be jo negalima išvežti transporto priemonės iš šalies be PVM mokėjimo. Viską sutvarkome, bet reikia techninio paso ir raktų. Automobilis turi būti parengtas – ne pilnas šiukšlių, kitaip muitinė gali nusibusti.

Ar žiema brangiau?

Nežymiai. Vairuotojams sunkiau vairuoti sniegu, gali būti uždelčimų, bet pati kaina dažniausiai tokia pati. Tačiau prieš Kalėdas ir Naujuosius metus keltų kainos šokinėja. Jei galite, perkraustykite lapkritį ar sausį – bus ramiau ir galbūt rasite gerą nuolaidą. Vasarą visi vyksta, tad grafikai užpildyti.

Kiek laiku iš anksto reikia užsakyti?

Geriausia 2–4 savaites iki. Jei skubate – mes surasime, bet kaina gali būti aukštesnė. Paskutinės minutės kroviniai (tai vadinami „urgent“) yra brangiausios, nes tenka traukti vairuotoją iš poilsio ar siųti tuščią mašiną (tikrai neapsimoka). Planuokite iš anksto, tai sutaupys nervus.

Ar verta nuomoti mašiną ir važiuoti pats?

Jei turite mažai daiktų (kelios dėžės) – gal. Bet jei perkraustote butą, nenaudokite. Tarptautinės draudimo polisai („Green card“) brangūs, o kuras Anglijoje brangesnis. Dar prie to pridėkite keltą (asmeniniam automobiliui brangiau nei sunkvežimiui grupėje). Ir jūs turite grįžti tuščia atgal. Išsiskaičiuota, perkraustymo kainų palyginimas į Angliją naudingai dažnai rodo, kad patysems brangiau išeina.

Išvada

Galiausiai, viskas sumajėja ne tik į kainą, bet ir į jūsų ramybę. Negeriausia yra pasirinkti pigiausią variantą, paskui gailėtis sugadintų baldų ar dingusių dėžių. Patirtis parodo, kad solidžios įmonės, kurios dirba jau daugelį metų, gali būti brangesnios, bet jos atsako už savo darbą. Atidžiai atlikite perkraustymo kainų palyginimas į Angliją naudingai, nebijokite klausti nepatogių klausimų apie draudimą ir papildomas išlaidas. Gerai suplanuotas perkraustymas yra toks, kai jums tiesiog reikia atidaryti duris naujuose namuose, o nerimauti turi transporto kompanija.