Perkraustymo kainos į ir iš Anglijos prieinamos visiems: Kas lemia galutinę sumą?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir tiesiog nežinau, kur dar dėtis su visais tais klausimais apie kainas. Žmonės sako: „o kiek kainuoja vežti sofa į Angliją?“, o aš žiūriu į juos ir matau, kad jie tikrai tiki, kad yra vienas konkretus kainoraštis, kuris suspenduotas ore kaip Menulis. Deja, realybė yra daug šiurkštesnė. Perkraustymo kainos į ir iš Anglijos prieinamos visiems, tik reikia suprasti, kad tas „prieinamumas“ priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau patys norite padėti ir kiek tiksliai turite tos baldų bei daiktų. Čia ne parduotuvė, kur paėmus prekę einate į kasą, čia visas logistikos cirkas su keliais, keltų laukimu ir britų muitinės, kuri dabar po Breksito yra tikras iššūkis.

Kas tiesiogiai veikia kainą

Ar galite pasakyti kainą iš karto, aš tikrai nežinau kiek daiktų turėsiu?

Tai yra labiausiai įprastas dalykas, kurį girdžiu kasdien. Žmonės dažnai neturi neįsivaizduoja, kiek tų jų daiktų sukrauta. Perkraustymo kainas į Angliją apskaičiuoti be matmenų ar tūrio yra beprasmiška kaip spėlioti, kiek lietaus bus kitąmet. Viskas prasideda nuo to, kiek vietos jūsų daiktai užims krovežyje – ar tai bus vienas kubinis metras, ar pusė sunkvežimio. Jei sakyčiau kainą be žinojimo, galiu būti arba per brangus, arba praraučiu pinigus, o aš čia ne labdarai. Geriausia – susiskaičiuokite dėžes arba nufotografuokite viską, tada gausite konkretų pasiūlymą, kuris nebesikeis.

Nuo ko tiksliai priklauso kaina? Tiek vairuotojo alga, kiek degalų?

Nebent tik taip, bet dar ten yra keltų bilietas, kuris dabar kainuoja beveik kaip bilietas į Niujorką, ir visokie rinkliaviai už važiavimą pro Londoną. Perkraustymo kainos į ir iš Anglijos prieinamos visiems tik tada, kai suskaičiuojame visus šiuos išlaidų elementus: degalai (kurie, deja, nebeciaugia), keltų perėjimas Dover-Kalė arba Hull-Roterdamas, o tas kainuoja priklauso nuo to, kiek mašina sveria. Be to, dar yra darbo užmokestis vairuotojui, kuris turi praleisti dieną kelyje, ir neprisimenu kada paskutinį kartą mažino algas. Taigi, tai ne tik degalai, tai visas kompleksas.

Kodėl vienos firmos brangios, o kitos pigios?

Čia yra toks klasikinis klausimas... Žiūrėkite, kai kurios firmos tiesiog užduoda sąskaitą, kuri atrodo pati žemiausia rinkoje, bet tada galvojate, kodėl jų atsiliepimai tokie keisti? Pigiausios perkraustymo kainos į Angliją dažnai slepia tą patį scenarijų: jie gali vežti „nelegaliai“, be draudimo, arba sukaupia daug klientų viename reise ir tada jums reikia laukti savaitę, kol jie apeis visus Anglijos kampus. Aš asmeniškai gerbiau šiek tiek padidinti kainą, bet žinoti, kad vairuotojai miega po stogu, o ne benamiuose, o krepšys su daiktais neatkeliauja pusiau tuščias.

Ar brangiau vežti į Londoną nei į kaimą?

Žinoma, Londonas yra atskira planeta. Ten yra ULEZ zonos, kurios užkerta kelią senoms mašinoms, ir įvažiavimas miestan kainuoja pinigų. Be to, ten tiesiog baisiai užstringa eismas – vairuotojas gali praleisti penkias valandas tik tam, kad pravažiuotų penkias mylias. Perkraustymo kainos į Angliją, ypač į centrą, visada bus aukštesnės dėl to laiko, kuris praleidžiamas užstrigus. Jei galite, išsikraustykite į kažką už miesto ribų, pvz., į Milton Keynes arba netoliese esančias gyvenvietes, tai gali sutaupyti jums nemažai pinigų ir nervų.

Ar galima sutaupyti, jei pats padedu krauti?

Absoliučiai taip. Tai vienas iš būdų, kaip padaryti, kad perkraustymo kainos į Angliją tiktų jūsų kišenės. Jei pasiruošiate dėžės, išsikraštiniate kiekvieną ir uždėsite juos prie pat durų arba net įvežiate į mašiną (jei tai nėra didelis sunkvežimis), tai vairuotojui reikia mažiau laiko. Laikas yra pinigai, šioje srityje labai tiesiogiai. Tačiau nepamirškite, kad jei dėžės bus blogai supakuotos ir jų viduje susilūžus servizui, niekas to neatsikompensuos, todėl atsakingai žiūrėkite, ką ir kaip dedate.

Kiek laiko užtrunka tas visas vežimas?

Tai labai priklauso nuo maršruto. Jei važiuojame tiesiai į pietus, tai gali būti trys dienos, jei į šiaurę, prie Edinburgo, tai penkios. Taip pat reikia skirti dėmesio perkėlai per Lamanšą. Kartais ten eilės būna tokios, kad vairuotojas spėja nusipirkti net dar vieną sriubą. Taigi, neįsivaizduokite, kad iš ryto išvyksta ir vakare jau jūsų sofa stovi Anglijoje – tai ne taksi važiavimas. Atsiranda ir įkrovos diena, ir kelionė, ir iškrovos diena, o dar jei ten kuriam keliuose incidentas... (kaip praėjusį mėnesį, kai užstrigo M25).

Ar kainuoja daugiau, jei reikia vežti labai daug?

Aišku, jei užpildote visą furgoną, tai bus brangiau nei viena dėžė, tačiau sąskaitos už vieną kubinį metrą mažėja. Yra tokį dalyką vadiname „partijos krovinys“ kai su kelių klientų daiktais važiuojame viena mašina. Tada perkraustymo kainos į Angliją yra paskirstomos tarp visų, todėl kiekvienas moka mažiau. Jei turite tik kelias dėžes, labai vertėtų pasidomėti tokia galimybe, nes tai vienas efektyviausių būdų taupyti. Bet tada ten reikia laukti, kol surinksime visus kitus klientus, tai gali užtrukti savaitę-dvi.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums ne, bet kai kurie „meistrai“ mėgsta užmiršti paminėti keltų rinkliavą arba mokestį už vairuotojo nakvynę. Aš visada stengiuosi pasakyti iš karto visą sumą, kad nebūtų jokio nustebimo, kai vairuotojas sėdi prie jūsų namų ir klauso, kur jam mokėti. Patikrinkite sutartį – ten turi būti aiškiai parašyta, ar įskaičiuota keltų bilietas, ar draudimas, ar mokesčiai už užsakymo priėmimą. Jei ko trūksta, klausinėkite, nes vėliau būna per vėlu girdėti išpažintis.

Kokia vidutinė kaina už kubinį metrą?

Štai čia aš negaliu pasakyti tiksliai, nes kainos keičiasi kaip orai. Bet kažkada tai svyruoja nuo 70 iki 120 eurų už kubinį metrį, priklausomai nuo to, kur į Angliją važiuojame ir kokia sezono metų. Vasarą brangiau, nes visi vežia, o žiemą kartais galiu pasiūlyti ir nuolaidą, tik kad mašina nevažiuotų tuščia. Viskas labai lankstus. Perkraustymo kainos į Anglijos provinciją gali būti ir pigesnės, bet jei ten reikia važiuoti siaurais keliais, kur sunkvežimis nepraeis... tai tada reikia mažesnės mašinos, o tai vėl brangiau.

Ar verta drausti daiktus?

Be abejo. Aš žinau, daugelis sako: „o, aš tikrai saugiai supakavau“, bet kas nutiks, jei furgoną užpuls šaknys arba kažkas įvažiuos į jį iš šono? Draudimas už daiktų gabenimą užtikrina, kad jei kas nors nutiks, gausite bent dalį pinigų atgal. Be to, kai kurios britų firmos be draudimo net negali peržengti sienos. Tai nedidelis priedas prie galutinės sumos, bet suteikia ramybės. Negerai būtų, jei visa jūsų gyvenimo istorija nukristų į kanalą be jokio atlygio.

Ar galiu vežti maistus ar alkoholį?

Tai yra pavojinga teritorija. Jei tai dėžė su sausu makaronais, tai pavyzdžiui, nėra problema, bet jei bandysite vežti mėsą ar sūrį, tai gausit didelę baudą iš britų muitinės. Anglijoje taisyklės dėl maisto produktų iš ES yra griežtos, po to Breksito viskas pasikeitė. Alkoholį vežti galima ribotą kiekį asmeniniam naudojimui, bet jei tai bus prekybai skirtas kiekis, be licencijos jūsų perkraustymo kainos išlįs į astronomines sumas dėl baudų. Geriau suvalgykite čia, o ten nusipirkite naujo.

Anglijos specifika ir dokumentai

Kokie dokumentai reikalingi dabar, po Breksito?

Tai, deja, nebe taip paprasta kaip anksčiau. Dabar reikia pildyti „Transfer of Residence“ formą, jei persikeliate gyventi ilgam, kad nemokėtumėte muito ir PVM. Be to, reikalingas daiktų sąrašas su vertėmis, o jis turi būti pateiktas anglų kalba. Jeigu nesumokėsite šio dokumento, muitininkai gali trukdyti ir reikalauti mokėti mokesčius už visus jūsų daiktus, netgi už senus drabužius. Geriau pasidomėkite šiuo iš anksto, nes aš pats nebevisada seku visus jų niuansus, jie keičiasi kas mėnesį.

Ar aš turiu būti pristatymo metu?

Pageidautina, bet nebūtinai. Galite pavedi ką nors iš šeimos arba draugų, kuris priims daiktus. Bet tada turiu turėti jų duomenis ir sutikimą, kad galiu juos palikti. Jei nieko nėra, vairuotojas gali likti stovėti su krovežiu prie jūsų namo ir nieko negalės padaryti, o jo laukimas mokestis bus jūsų sąskaitoje. Žinoma, geriausia, kai savininkas yra vietoje, kad galėtų parodyti, kur ką padėti, ir pasirašyti perdavimo aktą.

Kas daro, jei aš neturiu adresos dar?

Nesvarbu, mes galime vežti į laikiną adresą, pavyzdžiui, į draugo ar sandėlį Anglijoje. Tada perkraustymo kainos nesikeičia, mes tik reikalaujame tikslaus pristatymo vietos kodo (postcode), kad nenuklystume. Bet nepamirškite, kad iš ten teks vežti savo daiktus pačiam, o tai jums gali kainuoti brangiau vietiniu vežėjų tarifu. Geriau surasti adresą iš karto, kad būtų galima viską padaryti vienu etapą.

Ar sunku su britų policija ar muitine?

Kartais būna, kad sustabdo ir tikrina, kas vyksta, ypač jei mašina atrovo įtartai. Bet jei visi dokumentai tvarkingi – vairuotojo darbo grafikas, krovinio dokumentai (CMR), tai dažniausiai tik leidžia važiuoti toliau. Su muitine sunkiau, jei sąrašas neatitinka realybės. Buvau atvejų, kai klientas parašė „seni baldai“, o viduje buvo visiškai naujos, su etiketėmis, kėdės. Tada klausimų pakankamai. Perkraustymo kainos į Angliją neapima jokių juridinių problemų sprendimo, tai viskas turi būti švaru.

Ar reikia mokėti už sandėliavimą, jei vėluoju su priėmimu?

Taip, jei dėl jūsų kaltės mes negalime iškrauti daiktų suplanuotu laiku, mums tenka juos laikyti pas mus arba kur kitur sandėlyje. Tai nėra nemokama vieta, ten kalbama apie dienas. Mums patinka, kai viskas vyksta pagal grafiką, bet gyvenimas – tai ne idealus scenarijus. Jei žinote, kad vėluosite, praneškite iš anksto, galėsime kažkaip susitvarkyti, bet netyčiniai vėlavimai kainuoja. Aš kartą laukiau klientą 6 valandas, o vėliau jis stebėjosi, kodėl sąskaita padidėjo.

Kaip elgiatės su pianinu ar labai sunkiais daiktais?

Pianinai, seifai, didelės akvariumai – tai visada papildomas darbas. Reikia ne tik fizinių jėgų, bet ir specialių priemonių (juostų, keltuvų). Perkraustymo kainos į Angliją tokiems atvejams apskaičiuojamos atskirai, nes ne kiekvienas furgonas turi liftą. Jei gyvenate antrame auke be liftą, tai dar sudėtingiau. Mes tai darome, bet tada reikia suprasti, kad tai nebe paprasta dėžės nešiojimas, o pavojingas ir sudėtingas procesas, kuris reikalauja laiko.

Ar galiu siųsti dalį daiktų, o dalį vežti pats?

Žinoma, dažnai taip ir daroma. Žmonės su savimi vežia brangiausius daiktus, dokumentus, kailius, o likusį „buitį“ patikimi mums. Tai netgi sumažina kiekvieno kubo kainą, nes mažiau rizikuojame su tais daiktais, kurie yra jums svarbiausi. Bet vėlgi, sąraše turi būti aiškiai parašyta, kas kelia su mumis, o kas pas jus. Muitininkai mėgsta tikrinti, ar sąrašas atitinka realybę, todėl nesigirkite, kad vežiate viską, jei iš tikrųjų ne.

Ar reikia iš anksto apmokėti?

Dažniausiai imame avansą, kuris užtikrina, kad jūsų užsakymas yra rimtas, ir mes galime užsakyti bilietus į keltą. Likusią sumą mokate iš karto po pristatymo arba prieš išvykstant, priklausomai nuo susitarimo. Aš nekalbu apie didelius sumas iš karto, bet 10-20 proc. avansas yra įprasta praktika. Jei kas nutinka ir jūs atšaukiate paskutinę minutę, tie pinigai lieka mums, kad padengtume išlaidas. Tai ne piktnaudžiavimas, tiesiog verslo logika.

Ar vežate ir mažus siuntinius, ne tik pilnus namus?

Žinoma, jei turite tik kelias dėžes su knygomis ar drabužiais, galime susidėti į tą patį reisą. Tai vadinama daliniu krovininiu. Kainos tokiu atveju yra labai prieinamos, nes jūsų daiktai užima nedaug vietos. Bet vėlgi, reikia laukti, kai susirinksime kitus keleivius. Jei skubate, gali tekti mokėti už ekspress reisą, o tai jau bus brangiau. Geriausia šiuo atveju skambinti ir klausti, kada turime planuotą važiavimą į jūsų regioną.

Ar saugu duoti daiktus? Ar pas jus nebuvo vagysčių?

Per savo dvidešimt metų buvo viskas. Kartai buvo incidentų, bet dažniausiai tai nutikdavo ne dėl mūsų kaltės, o dėl neatsargių vairuotojų arba blogai užrakintų sandėlių. Mes stengiamės dirbti su patikimais žmonėmis ir naudojame užraktus, GPS stebėjimo sistemas. Bet 100 proc. garantijos negaliu duoti niekam, netgi sau, kai palieku mašiną stovėti priešais viešbutį. Perkraustymo kainos į Angliją apima ir mūsų atsakomybę, bet ir jūsų sąmoningumas taip pat svarbus – nerašykite ant dėžės „auksas“ ar „pinigai“.

Papildomi klausimai ir praktiniai patarimai

Ką daryti, jei kelias užsidaro?

Tai Anglija, ten kas antrą dieną kas nors vyksta ant kelių – arba protestai, arba avarijos. Jei užstrigome, mes pranešame. Klientai dažnai pyksta, kad vėluojame, bet mes negalėsime nieko padaryti, jei kelių policija uždarė M1 magistralę. Tada laukimas gali būti ilgas. Perkraustymo kainos tokiose situacijose nesikeičia, mes nepridedame mokesčių už tokius dalykus, tai mūsų rizika. Bet ir jūsų supratimas labai padeda. Geriau tiesiog gerti kavą ir laukti naujienų.

Ar galima užsakyti ir iškrovą su surinkimu?

Taip, mes darome ir „pakuoti - išpakuoti“ paslaugas. Jei jums reikia, kad mūsų vairuotojas ne tik iškrautų, bet ir surinktų spintą ar pagalvę lovos, tai galime. Tokiu atvejui reikalinga daugiau laiko, todėl kaina bus didesnė, bet jūsų nugarą išgelbėsime. Ypač jei persikeliate su šeima ir turite vaikus, tokia pagalba yra neiškertama. Tiesiog užsakykite tai iš karto, kad nevažiuotume vienas vairuotojas, kai reikia du žmones.

Kokios būklės turi būti dėžės?

Gerai, kad klausiate. Jei dėžės suplyšusios, jose esantys daiktai gali subyti. Nerekomenduoju naudoti senų, drėgnų degtukų dėžių iš parduotuvės. Geriausia nusipirkti naujas, stchemas. Tai nedidelė investicija į saugumą. Kartą atvežėme klientui dėžę, kuri tapo taip minkšta, kad ją buvo neįmanoma nešti be ratų. Viskas viduje buvo subyrėję. Nenorite, kad taip nutiktų jūsų lėlėms arba indams.

Ar vežate motociklus ar automobilius?

Taip, automobilius vežame sunkvežimių platformose, o motociklus galima įdėti į furgoną, jei yra vietos. Tai papildomas krovinys, kuris taip pat turi būti įtrauktas į dokumentus. Anglijoje automobilių registracija užima laiko, todėl jei vežate mašiną, pasirūpinkite, kad turite visus raktus ir dokumentus. Be to, jei mašina nevažiuoja, reikia žinoti, kaip ją įkelti (ar yra keltuvas, ar reikia vilkti). Viskas turi būti aptarta iš anksto.

Kaip susitarti dėl laiko?

Mes kalbame lietuviškai, angliškai, rusiškai – tai ne problema. Galima susitarti dėl tikslių valandų, bet nepamirškite, kad vairuotojui taip pat reikia poilsio. Jis negali vairuoti 24 valandas iš eilės, tai nelegalu ir pavojinga. Todėl reisai yra suplanuoti taip, kad jis turėtų galimybę pailsėti. Jei reikalaujate važiuoti per naktį be sustojimo, galiu pasakyti vieną – ne. Saugumas pirmiau.

Ar yra kokios nors nuolaidos?

Kartais suteikiame nuolaidas seniems klientams arba tais, kurie vežia labai daiktų. Taip pat, jei užsakymą padarote ne sezono metu (pavyzdžiui, lapkritį), gali gauti gerą kainą. Vasarą ir rugsėjį, kai visi grįžta iš atostogų, kainos šokteli. Taip pat, jei rekomenduosite mums draugą, ir jis pasinaudos mūsų paslaugomis, gausite nedidelė nuolaidą next kartą. Perkraustymo kainos gali būti lankstus, jei esate sąžiningi.

Ką daryti, jei pažeidžiate daiktą?

Tuojau pat praneškite mums. Negalima laukti mėnesio ir tada skambinti. Jei įvyko incidentas iškrovos metu, vairuotojas turi užpildyti defektų aktą. Tada mes nagrinėjame situaciją ir, priklausomai nuo draudimo sąlygų, atlyginame žalą. Mes stengiamės būti sąžiningi, bet ir jūsų reikalavimai turi būti pagrįsti. Negalima reikalauti, kad atlyginsime už indą, kuris buvo jau su plyšiu prieš tai. (Kartais žmonės pamiršta, kad seni daiktai turi savo amžių).

Ar galite įvertinti vaizdo įrašu?

Taip, jei nusifotografuosite ar nufilmuosite savo daiktus, mums bus lengviau įvertinti tūrį ir sudaryti kainą. Galite nusiųsti mums per WhatsApp arba el. paštu. Tai gerokai pagreitina procesą. Be to, vaizdo įrašas padeda išvengti nesutarimų dėl būklės, jei vėliau kils klausimų. Mes vertiname, kai klientas yra pasiruošęs ir technologiškai.

Kokio dydžio furgonai naudojami?

Turime nuo mažų „Transit“ tipo furgonų iki didelių sunkvežimių su tentu. Viskas priklauso nuo jūsų kiekio. Jei gyvenate bute, mažas furgonas užteks, jei namą – reikės didelio. Kartais Londone negalima privažiuoti dideliu sunkvežimiu prie namo, todėl tenka naudoti mažesnes mašinas arba net perkrauti į mažesnį furgoną už miesto ribų. Tai visgi reikia žiūrėti lokaliai.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Vairuotojai taip pat turi šeimas, todėl didelėmis šventėmis (Kalėdos, Velykos) nevažiuojame, arba tai kainuoja dvigubai. Geriau planuoti perkraustymą įprastomis darbo dienomis. Žinoma, jei tai būtina, galima susitarti, bet tada už tokį „nervingą“ darbą reikia sumokėti daugiau. Aš asmeniškai stengiuosi nedirbti Velykose, nes manau, kad visi turi ilsėtis.

Kas nutinka, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Kartais signalas prastas arba jis vairuoja ir negali atsiliepti. Nedarykite išvadų iš karto. Mes stebėjime sistemą matome, kur jis yra. Jei jis neatsiliepia valandą, tikrai panikos nėra. Bet jei jis neparodo valandų valandas – tada skambinkite mums dispečeriui. Mes visada galime su juo susisiekti per kitą radiją arba paskambinti jam, kai sustoje poilsio. Nereikia iš karto skambinti į policiją.

Kaip mokate už paslaugas?

Priimame pavedimus, grynus pinigus (vairuotojui, tik su sąskaita faktūra), kai kuriais atvejais galima mokėti kortele. Bet dėl komisinių mokesčių geriau vienodu budu pervesti į sąskaitą. Jei mokate vairuotojui grynais, būtinai reikalaukite kvito. Be to, jei mokate iš karto už visą reisą, gali gauti nedidelę nuolaidą, nes mums nereikia galvoti apie paskolas.

Ar pervežate augalus?

Tai yra sudėtinga dėl fitosanitarinių taisyklių. Anglija labai griežtai žiūri į žoles ir žemes. Augalus su žeme dažnai neleidžia įvežti, arba reikia specialių leidimų. Geriau juos palikti draugams arba dovanoti kaimynams. Nenorite, kad jūsų mėgstamas balkono žiedas būtų konfiskuotas ir sudegintas muitinėje. Tai tikrai ne tos problemos, kurias norite turėti persikėlus į naująją vietą.

Galutinis patarimas – ką daryti pirmiausia?

Pirmiausia – atsipalaiduokite. Perkraustymas yra stresantis, bet su mumis jis tampa lengvesnis. Susisiekite su mumis kuo anksčiau, padarykite daiktų sąrašą ir klauskite. Perkraustymo kainos į Angliją gali būti labai paprastos ir suprantamos, jei viskas aptariama su šalta galva. Mes čia tam, kad padėtume jums pradėti naują gyvenimą, o ne kad sukeltume daugiau rūpesčių.

Išvada

Galiausiai, viskas susikalba – tiesiog reikia šiek tiek kantrybės ir supratimo, kad perkraustymas nėra tik prekės pervežimas iš taško A į tašką B. Perkraustymo kainos į Angliją ir atgal gali būti labai įvairios, jei žinote, ką ieškoti ir kaip planuoti. Nereikia bijoti klausti gudrių klausimų, drąsiai derėkitės ir pasirūpinkite savo daiktais iš anksto. Tada kelionis bus malonus, o jūsų nauji namai Anglijoje lauks su pažadėtais daiktais, o ne su nerimu dėl jų likimo.