Perkraustymo kainos į Angliją su aiškia kainodara: ką tikrai reikia žinoti

Sveiki, draugai. Šiandien kalbėsime apie tai, kas visus labiausiai neramina – pinigus. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir mačiau viską. Nuo to, kaip žmonės bandė įvežti pusę buto „po lentyna“, iki didelių korporacinių pervežimų, kai viskas eina lygium rieduliu. Tačiau dažniausiai kyla klausimas apie perkraustymo kainas į Angliją. Po „Brexit“ pasikeitė ne tik dokumentai, bet ir tiekiai, todėl noriu aiškiai ir be liejano papasakoti, iš ko tai susideda. Nerašysiu čia jokių reklamų, tiesiog bandysiu paaiškinti, kaip tai atrodo iš vidaus, kad nenuviltumėte, kai vairuotojas atvyks pas jus į kiemą.

Pagrindiniai dalykai, kurie formuoja kainą

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Nesigirkite, bet aš jaučiuosi kaip senas vilkas šioje srityje. Žinau, kad kai kurie klientai mano, jog mes tik imame ir norim uždirbti. Tačiau tiesa tokia, kad perkraustymo kainos į Angliją priklauso ne tik nuo to, kiek turite bagažo. Vienas klientas gali mokėti 300 eurų, kitas – 1500. Kodėl? Visų pirma, svarbu, ar tai yra dalinė siunta (kai vežame keletą klientų viena mašina), ar išskirtinis reisas. Jei reikia važiuoti tik jums, mašina grįžta tuščia, o tai reiškia, kad jums tenka mokėti ir už kelionę į Angliją, ir už grįžimą atgal.

Kaip sužinoti, kiek aš tų kubinių metrų turiu?

Tai yra dažniausia painiava. Žmonės sako: „aš turiu dviratį, spintą ir du kėdes“. Tai nieko nesako. Geriausia padarykite paprastą matavimą. Paimkite metrą, išmatuokite ilgio, pločio ir aukščio daiktus ir viską sudauginkite. Gausite m³. Jei nesugebate, nenukreipkite dėmesio – aš pats kartais matau akimi (po 20 metų patirties) ir pamatau, kad tai 5 ar 6 kubai. Bet jei norite tikslios perkraustymo kainos į Angliją, geriau tai padaryti preciziškai, nes vėliau gali būti nemalonūs pokalbiai, kai daiktai nebetilps.

Ar egzistuoja minimali kaina?

Taip, ir tai labai svarbu. Net jei turite tik vieną nedidelę dėžę su knygomis, ji nebus kainuota pagal svorį. Mums reikia apmokėti degalus, kelią, vairuotojo darbo laiką. Dažniausiai minimali kaina užsiimti yra apie 200–300 eurų, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje esate. Jei gyvenate kažkur toli nuo magistralės, pvz., Zarasuose, kaina bus didesnė nei Vilniuje, nes vairuotojas turi važiuoti papildomus 100 kilometrų viena kryptimi.

Kiek kainuoja vienas kubinis metras?

Nesakysiu tikslios sumos, nes ji kinta kasdien, bet vidutiniškai vienas kubinis metras (įskaitant muitinę ir kelią) kainuoja nuo 80 iki 120 eurų. Tai yra orientacinė perkraustymo kainos į Angliją norma. Jei mašina pilna, gali būti pigiau, o jei maža – brangiau. Taip pat, jei reikės pakavimo paslaugų (mes supakuojame viską į dėžes), tai kainuos papildomai, bet manau, tai verta, kad nesibraižytų jūsų servizetas.

Ar brangu vežti į Londoną?

Londonas... o ten tai tikrai pavojus. Užtenka, kad vairuotojas užstrigs užtrauke (ULEZ zona) arba negalės važiuoti į centrą dėl didelių apribojimų. Ten perkraustymo kainos į Angliją, ypač į sostinę, visada šoktelėja dėl mokesčių už važiavimą miestu. Kartais tenka iškrauti daiktus šalia miesto ir vežti mažesniu transportu, o tai kainuoja pinigus. Jei galite, išsiaiškinkite apie šias zonas iš anksto.

Kokia situacija su Šiaurės Anglija (Mančesteris, Liverpulis)?

Ten šiek tiek lengviau nei Londone, bet toli nuo jūros. Vairuotojui ten važiuoti ilgiau, todėl kaina gali būti panaši kaip į Londoną, nors miesto mokesčių nėra. Perkraustymo kainos į Angliją šiaurinę dalį taip pat priklauso nuo to, ar galime rasti klientą grįžtimui. Jei nieko neturime vežti atgal, kelsime kainą, kad padengtume išlaidas.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išmontuoti baldus?

Paprastai tai įeina į kainą, jei tai nekas per sudėtingo. Bet jei turite seną, masyvią spintą, kurią reikia išardyti dalimis (ir paskui vėl surinkti Anglijoje), tai gali užtrukti valandą ar dvi. Tada imamas mokestis už vairuotojo darbo laiką, paprastai tai 20–30 eurų per valandą. (Čia tiksliau 25, bet kiekvienas turi savo tarifus). Nerekomenduoju daryti to paties, jei neesate tikri, kad sugebėsite tai surinkti atgal – spynos dažnai pasikeičia.

Muitinė ir dokumentai

Ar reikia mokėti už muitinės formalumus?

Po „Brexit“ tai būtina. Mes turime paduoti prekių deklaraciją (Export Declaration) Lietuvoje ir Import Declaration Anglijoje. Tai kainuoja, maždaug 50–100 eurų už siuntą. Niekada neįsivaizdavau, kad reikės taip daug rašyti popierių dėl dviejų kėdžių, bet tokia yra ES realybė. Tai įeina į galutinę perkraustymo kainos į Angliją sąmatą, jei sutartyje nenurodyta kitaip.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jis brangus?

T1 dokumentas reikalingas, jei prekės keliauja per trečiąją šalį (pvz., per Belgiją ar Olandiją) ir nebaigiamas muitinės procedūros iš karto. Paprastai mes važiuojame pro Kalė (Prancūzija) ir per Doverį, todėl dažniausiai naudojame kitą procedūrą. Bet jei eina kitaip, T1 gali kainuoti apie 150 eurų. (Galbūt šiek tiek klystu, bet paskutinis kartą mačiau tokia sumą). Svarbiausia – pasakykite mums iš karto, keliu planuojate eiti.

Ar galiu vežti maistą ir rūkalius?

Jei bandysite vežti dešras ar sūrį, gausite baudą. Muitininkai Anglijoje ant to labai sėdi. Kiekvienas kilogramas neleistino maisto produktų gali kainuoti šimtus svarų. Geriau valgykite čia. Tas pasakytina apie alkoholį – jo galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, bet jei per daug, tai jau bus komercinė siunta ir mokesčiai bus milžiniški. Nekelkite į riziką savo perkraustymo kainos į Angliją biudžeto.

Ką daryti, jei neturiu TM 7 formos?

TM 7 forma reikalinga, jei registruojate transporto priemonę Anglijoje ir norite nemokamai įvežti daiktus (be PVM ir importo mokesčių). Jei jos neturite, Anglijos muitinė gali pridėti PVM (20 proc.) nuo daiktų vertės. O vertę nustato ne jūs, o jie. Pasakysiu tiesiog – gerkite kavą ir užpildykite tuos popierius iš anksto, tai padės išvengti nemalonumų.

Ar imate už dokumentų tvarkymą papildomai?

Kai kurios firmos tai daro nemokamai, kaip paslaugos dalį, mes įtraukiame į bendrą kainą, jei tai standartinis pervežimas. Bet jei jums reikia kažko ypatingo, pvz., garantinio pristatymo ar specialių leidimų, tuomet tai kainuoja. Visada klauskite, ar į kainą įskaičiuota „viskas įskaitant muitinę“, nes taip išvengsite nepageidaujamų staigmenų.

Ar galiu vežti darbo įrankius?

Jeigu esate individuali veikla (savarankiškas darbuotojas), galite, bet turi tai deklaruoti. Jei daugiau nei vienas komplektas įrankių, gali būti įtariamas verslo veikla. Tada perkraustymo kainos į Angliją išaugs dėl importo mokesčių. Geriau pasakykite tiesiog iš karto: „Važiuoju gyventi, tai mano amato įrankiai“.

Laikas ir organizavimas

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai, jei važiuojame daliniu krovininiu, gali užtrukti nuo 5 iki 14 dienų. Žinau, kad skamba ilgai, bet mes turiems surinkti mašiną. Jei užsakote išskirtinį reisą, tai nuvežiame per 2–3 dienas. (Tik vieną kartą mes nuvažiavome per 24 valandas, bet vairuotojas beveik neužmigo, todėl nedarykime to daugiau). Jei jums skubia, mokėkite už greitąją siuntą.

Ar galima nurodyti tikslią pristatymo datą?

Su daliniais krovinais tai labai sunku. Mes galime pasakyti savaitę (pvz., „tarp antradienio ir penktadienio“), o paskui vairuotojas paskambina iš Londono ir sako: „Vakar atvažiavau“. Jei jums reikalingas tiksli laikas, geriau susitarti dėl sandėliavimo Anglijoje arba laukti iki išskirto mašinos reiso. Klientai dažnai pyksta, bet aš negaliu valdyti eismo ant tilto prieš Doverį.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Jeigu pavėluoja dėl techninių problemų ar eismo įvykių, mes pranešame. Bet jeigu pavėluoja dėl to, kad jis pasiklydo (kaip buvo su vienu mūsų naujoku prieš penkerius metus Peterborough), tai gi... gaila. Mes stengiamės kompensuot, bet pinigų grąžinti negalime, nes laikas yra laikas. Tikrai stengiamės laikytis grafiko.

Ar reikia įmokėti užsakymui iš karto?

Daugelis įmonių ima nedidelį užstatą (apie 10–20 proc.), kad užtikrintų, kad klientas neišnyks. Likusią dalį mokate gavus daiktus. Yra ir tokių, kurios reikalauja mokėti 100 proc. iš karto. Asmeniškai aš tuo nepasitikėčiau. Geriau padarykite 50/50 arba mokėkite gavus prekes. Taip saugiau jums ir mums.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet turiu žinoti bent kelias dienas iki išvykimo. Jei jūs atšaukiate tada, kai mašina jau važiuoja link jūsų namų Lietuvoje, teks mokėti bent degalų ir vairuotojo darbo laiką. Tai nėra malonu, bet mes irgi ne labdara. Žinoma, jei atsiranda rimta priežastis (ligos, nelaimė), visada galima susitarti.

Ar vežate padangas ar statybines atliekas?

Ne, nedarykite to. Statybines atliekas (skaldą, dulkes) niekas neveš per sieną, tai nelegalu arba per brangu dėl dešinfekcijos taisyklių. Padangos taip pat problematiškos – reikia specialių leidimų dėl gumos. Išmeskite tai čia, Anglijoje šiukšlių ivežimas yra labai brangus ir griežtai reglamentuojamas. Negerbkite savo galvos ir mūsų laiko.

Papildomos paslaugos ir rizikos

Ar įeina draudimas į kainą?

Pagrindinis draudimas (transporto) įeina, bet jis dengia tik labai mažą sumą, pvz., 10 eurų už kg. Jei vežate brangų pianiną ar vaizduoklį, reikia papildomo draudimo (All Risk). Tai papildomai kainuoja apie 2–3 proc. nuo daiktų vertės. Nemanau, kad verta rizikuoti, jei turite kažką vertingo, nors dažniausiai žmonės sako, „kas bus, tas bus“, ir taip sutaupo.

Kas daro, jei daiktai sužalojami?

Geriausiai viską užfiksuokite nuotraukomis prieš ir po pakrovimo. Jei matote, kad dėžė sutrypta, pasakykite vairuotojui iš karto. Vėliau gali būti per vėlu ginti įmonę. Mes stengiamės vežti atsargiai, bet kelyje duobos yra, ir vairuotojas gali staigiai stabdyti. Tiesa, girdėjau istorijų, kad kai kurios firmos įdėja daiktus be apsaugos – tada būna blogai. Pas mus viskas įmerkiama į užsklandas.

Ar galima vežti gyvūnus?

Gyvūnus galima vežti tik tada, jei tai nėra komercinis reisas (t.y., mašina skirta tik jums). Jei tai dalinis krovinys, negalima, nes gyvūnai negali būti sandėliuojami kartu su baldais be specialių sąlygų. Be to, reikia veterinarijos pažymos ir mikročipo. Perkraustymo kainos į Angliją su šunimi ar kate išaugs, nes reikės skirti atskirą vietą ar net specialų transportą.

Ar padėsite su išpakavimu?

Galime, bet tai papildoma paslauga. Paprastai vairuotojas iškrauna daiktus į grindis, o jei reikia padėti ant lentynos ar surinkti lovas, tai papildomai. Kartais klientai mano, kad vairuotojas yra ir meistras, bet jo darbas yra vežti. Jei norite „pilno serviso“, tai kainuos daugiau, bet užtikrinu, kad atvykus į butą viskas bus ant savo vietos.

Kokias problemas sukelia nepraeinami kiemai?

Tai košmaras. Jei gyvenate senajame kvartale be išvažiavimo ar su labai siaurais vartais, mums teks vežti daiktus rankomis 200 metrų. Tada kaina šoktelėja, nes dirba du žmonės valandas ar dvi. Nurodykite iš karto apie šią problemą, kad nesusidurtume su situacija, kai 10 tonų mašina negali įvažiuoti.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Žinau, visiems svarbi kaina. Bet jei kas siūlo perkraustymo kainas į Angliją puspenkto sykio mažesnę nei rinkos kaina, būkite atsargūs. Gali būti, kad tai studentai su „nuomota vaza“, kurie gali dingti su jūsų daiktais. Patikim įmonė turi savo techniką, draudimą ir ilgametę patirtį. Sutaupyti 50 eurų galima, bet prarasti pianiną – ne.

Ar imkite mokestį už grynųjų pinigų mokėjimą?

Daugelis mūsų nemėgsta grynųjų dėl apskaitos, bet jei mokate banku, mums viskas geriau. Kai kurios firmos gali prašyti papildomo 2–3 proc. mokestio, jei mokate kortele, nes bankas ims mokestį iš jų. Geriausia susitarti dėl banko pavedimo – tai paprasčiau ir saugiau abiem pusėms.

Ką daryti, jei pasikeičia adresas?

Jei pranešate prieš išvykstant, paprastai nėra problemos. Jei pasakei tada, kai mašina jau yra Anglijoje prie seno adreso... tuomet gali tekti papildomai sumokėti už papildomus kilometrus Anglijoje. Degalai ten brangesni nei Lietuvoje, taip kad žiūrėkite į žemėlapį iš anksto.

Ar galite sulaikyti siuntą sandėlyje?

Taip, jei namas dar nebaigtas arba raktų negavote. Mes galime padėti į mūsų sandėlį Anglijoje (pvz., netoli Birmingemo). Tačiau tai kainuoja – paprastai pirmą savaitę gali būti nemokamai (arba su nedideliu mokesčiu), o toliau – mokama už kubinį metrą per dieną. Nekelkite daiktų į Angliją, jei neturite kur juos padėti, tai taps brangu pramoga.

Ar tikrai reikia gerti vandenį iš butelio Anglijoje? (Nukrypimas)

Klausiate apie kainas, o aš čia apie vandenį... Na, tiesiog mažas pataris – čloruoto vandens ten nebėra taip kaip anksčiau, bet skonis kitoks. Bet tai jau ne mano kompetencija, aš tik vežėjas. Grįžkime prie tematikos.

Ar įmanoma susitarti dėl nuolaidos?

Jei vežate daug (virš 15 m³) arba esate grąžinantis klientas, visada galima šiek tiek nuplūdyti. Aš asmeniškai gerbiau lojalius žmones. Bet nedarykite to parduotuvės stiliuje – „duokite 10 proc. nuolaidos, kitaip einu prie konkurento“. Geriau paprašykite geriausios kainos iš karto.

Kodėl kainos kiekvieną mėnesį keičiasi?

Degalai, kuro akcizai, pajamų mokestis Anglijoje – viskas auga. Mes negalime laikyti kainų pastovių metų. Jei gavote pasiūlymą prieš pusę metų, dabar jis gali būti nebegaliojantis. Užsakykite pervežimą bent savaitę-dvi iki išvykimo, kad užfiksuotumę kainą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Kartais gali būti mokestis už sunkų krovimą (jei nėra lifto ir reikia nešti 5 aukštus). Arba už laukimą, jei raktų perdavimas vėluoja. Kitaip, jei sutartyje parašyta „viskas įskaičiuota“, tai turėtų būti viskas įskaičiuota. Skaitykite smulkmenas, ypač dėl „waiting time“.

Kaip susiskaičiuoti galutinę sumą?

Paimkite savo kubus, pridėkite 50–100 eurų už dokumentus ir dar 100 eurų už krovimą/iškrovimą (jei darote patys). Taip gausite apytikslę perkraustymo kainą į Angliją. Paprasčiau nei atrodo.

Išvada

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Tikiuosi, kad ši informacija padės jums suprasti, kodėl kainos tokios kokios yros. Nėra vieno standartinio atsakymo, viskas priklauso nuo jūsų poreikių ir vietos. Svarbiausia – nebijokite klausti ir derėtis, tačiau gerbkite vairuotojo laiką ir darbą. Gerai susitariant, perkraustymo kainos į Angliją gali būti ganėtinai prieinamos, o procesas – sklandus. Sėkmės kelyje ir laukiančiuose namuose!