Perkraustymo kainos į Angliją: palyginkite ir rinkitės geriausią pasiūlymą

Sutikime, po dvidešimt penkerių metų šioje srityje jau mažai kas gali mane nustebinti, bet klientai vis dar stebina savo klausimais. Dažnai skambinate ir klausiate paprasto dalyko – kiek tai kainuos? Ir čia prasideda tas chaosas. Perkraustymo kainos į Angliją nėra pastovi reikšmė, kurią galima įrašyti į katalogą, jos keičiasi greičiau nei orai Lietuvoje. Turiu prisipažinti, pats kartais pasikelbuosi, kai matau naujas kainodaros lentas, todėl geriausia, ką galite padaryti, yra ne tik ieškoti pigiausio, bet ir suprasti, už ką tikrai mokate. Štai jums tiesiogiai, be jokių gražių žodžių, kaip tai veikia iš vidaus.

Pagrindiniai dalykai dėl kainos

Kiek bendrai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Tai pačios dažniausiai užduodamas klausimas, bet atsakymas visada vienas – „ką gabenate?“. Perkraustymo kainos į Angliją labai priklauso nuo to, ar tai vienas kėdė, ar visa dvibutis butas. Jei turite tik kelias dėžes, tai galite susitvarkyti už tris šimtus eurų, o jei reikia vežti visą namų ūkį, skamba penkių tūkstančių suma. Be to, ten dar ir kuras, ir keltų bilietai, kurie dabar ne iš pigiausių. Vienoje dėžėje gali būti patalynė, o kitoje – svarbių dokumentų archyvas, tad darbas skirsis. Tad nedarykite išvadų tik pagal klausimą „kiek kainuoja“, nes be inventorizacijos sąrašo aš jums nieko tiksliai nepasakysiu.

Kodėl kainos taip skiriasi tarp firmų?

Na, čia yra geras klausimas. Vienos firmos veža savais, kitos – samdytais transportu, ir tai lemia perkraustymo kainas į Angliją. Dar yra tos firmos, kurios dirba „be popieriaus“ ir moka mažiau mokesčių, todėl gali pasiūlyti žemesnę kainą, bet ar jums reikia tokių rizikų? Aš mačiau ne kartą, kaip pigiausias pasiūlymas baigdavosi teisme. Taip pat įtakoja tai, ar tai yra tiesioginis reisas, ar dalinis, kai reikia surinkti keletą klientų viename furgone. Kartos tai tiesiog marža – kieno didesnė, to brangiau.

Ar pigiau, jei aš pats pakuosiu daiktus?

Teoriškai taip, turėtų būti pigiau, bet praktiškai ne visada taip atsitinka. Jei pakuosite blogai – daiktai gali nukristi, o tada klausimas ne apie tai, kiek sutaupote pakavime, o kiek prarasite. Perkraustymo kainos į Angliją dažnai nustatomos taip, kad pakavimo darbas įeina į kainą, o jei jį atimame, nuolaida nedidelė. Bet jei esate tikri savo galėjimuose ir turite daug kartonų – kodėl gi ne? Tiesa, vairuotojai dažnai nepasiima dėžių, jei jos yra blogai užklijuotos, būkite toje įspėjami.

Kas dar įeina į tą kainą?

Čia dažniausiai būna pagrindinė nesupratimo vieta. Kai sakome „viskas įskaičiuota“, tai turime omenyje darbą Lietuvoje, krovimą, vežimą ir iškrovimą Anglijoje. Bet ar įeina pakavimo medžiagos? Kartais ne. Ar įeina liftingas, jei nėra lifto? O tikrai ne. Perkraustymo kainos į Angliją gali atrodyti patrauklios, o tada pridedamas mokestis už keltą, už užstatą, už „ilgą nešiojimą“ (kai vairuotojas turi nešti daiktus 50 metrų nuo furgono). Visada klauskite detaliai, kas yra „all inclusive“, o kas – papildomai.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo vietos Anglijoje?

Žinoma, keičiasi. Nuvaziuoti į Londoną ir į kaimą šiaurės rytuose yra dvi skirtingos istorijos. Anglijoje yra mokesčiai už važiavimą į miestus (ULEZ ir panašiai), kurie gali būti labai stiprūs. Be to, jei reikia važiuoti giliai į šalį, kur keliai prastai, tai daugiau laiko, o laidas – pinigai. Perkraustymo kainos į Angliją (ypač į pietus) visada bus aukštesnės nei į šiaurę, ten ir kuras brangesnis, ir vairuotojai reikalauja didesnio atlyginimo dėl streso.

Ar galima kažkaip sumažinti kainą?

Galima, bet tai reikalauja kompromisų. Jeigu galite laukti – laukite, kol surinksime pilną furgoną (dalinis krovinys). Jeigu galite daiktus pristatyti prie mūsų sandėlio – taip pat sumažinsite kainą. Bet jei skubate ir reikia ekspresso išvykimo, tada tegul jums piniginė būna atvira. Perkraustymo kainos į Angliją nukrenta, jei lankstūs datos klausimu. Kartais aš pasiūlau klientui atidėlioti savaitę – jis sutaupo šimtą eurų, o aš turiu laiko surinkti dar ką nors.

Transporto ir logistikos smulkmenos

Kokį transportą pasirinkti – furgoną ar sunkvežimį?

Jei daiktai mažai – nereikia jums vilkiko. Kiekvienas kartas, kai siunčiu didelę mašiną po mažą kiekį, aš jaučiuosi neproduktyvus. Maži „3.5 tonos“ furgonai gali važiuoti greičiau, lengviau įvažiuoja į angliškus kiemus. Bet jei turite daug baldų, geriau imti didesnę mašiną vienu kartu, nei važiuoti du kartus maža. Perkraustymo kainos į Angliją apskaičiuojamos ir pagal tai, kiek vietos krovinyje užims jūsų turimybės.

Ar kaina įeina keltų bilietas?

Tai priklauso nuo to, kurioje uoste plaukiate. Klaipėda-Karlskrona brangesnė, bet patogesnė, o Kaliningradas (Klaipėda-Zasnack?) – ne, čia aš susipainiojau (turbėjau omenyje Kryžioką ar kitą perėją). Dažniausiai į standartinę perkraustymo kainą į Angliją įeina bilietas vairuotojui ir mašinai. Jei norite važiuoti kartu su savo daiktais – tai jau papildoma kaina, ten bilietas brangesnis. Ir dar, nepamirškite, keltų kainos svyruoja priklausomai nuo sezono, vasarą viskas brangiau.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Standartiškai, jei nėra eismo įvykių, tai 3-4 dienos iki Anglijos. Bet aš mačiau atvejus, kai vairuotojas stovėjo pasienio kontroloje 12 valandų (tai po Brexit tai tapo norma). Arba kai keltas dėl audros neišplaukia. Tada laikas tempia, bet kaina klientui dažniausiai nekyla, nebigu jūs paprašote ypatingo skubio. Užkrovimas Lietuvoje taip pat užtrunka, jei daug daiktų penktame auke be lifto – tai pusė dienos prarasta.

Ar saugu vežti dalinį krovinių?

Yra saugu, bet yra rizika, kad tavo sofa gali būti padėtas ant kažkieno dėžių su indais. Geri logistai viską užfiksuoja ir užklijuoja. Blogi – tik sumeta. Perkraustymo kainos į Angliją daliniame krovinyje yra mažesnės, bet ten reikia labai tiksliai užpildyti inventoriaus sąrašą, kad nekas nedingtų. Buvau situacijose, kai vieno kliento dėžė atsitiko kito kieme – nereali situacija, bet ivyko. Taip pat svarbu suprasti, kad dalinio krovinio atveju reiso data gali pasislinkti, kol surinksime visą mašiną.

Kas daryti, jei aš neturiu pakavimo medžiagų?

Mes jas galime duoti. Tai kainuoja, bet ne taip brangu, jei įsigyjate kartu su paslauga. Kartonų kaina svyruoja, o burbuliukų plėvelės dabar yra kaip auksas – labai padariusi (brangi). Jei norite sutaupyti, pabandykite rasti parduotuvių dėžes, jos nemokamos, bet jos nėra tvirtos. Perkraustymo kainos į Angliją dažnai įskaito „pakavimo rinkinį“ – tai reiškia, kad duosime tiek dėžių, kiek reikia, ir lipdukas.

Ar vairuotojas padės surinkti baldus?

Tai labai retas dalykas. Vairuotojo darbas – gabenti, o ne meistrėti. Jei reikia išardyti lovą – tai daroma kraunant. O jei reikia ją surinkti Anglijoje – tai papildoma paslauga, reikalingas meistras. Nereikia tikėtis, kad vairuotojas, kuris važiavo 20 valandų, taps baldų surinkėju. Perkraustymo kainos į Angliją su „montavimo“ paslauga bus didesnė, ir tai reikia suderinti iš anksto, o ne prašyti paskutinę minutę.

Dokumentai, muitinė ir nemaloniai dalykai

Kokius dokumentus reikia tureti išvykstant?

Dabar tai yra svarbiausia. Reikia turėti paso kopijas, daiktų sąrašą (inventorių). Jei daiktus vežate ne į gyvenamąją vietą (pavyzdžiui, verslui ar draugui), tai gali būti problema. Muitinė Anglijoje dabar labai griežta. Jei dokumentai blogai parengti, gali tekti grįžti atgal arba mokti very high (labai aukštus) mokesčius. Gerai, kai firma visa tai sutvarko už jus.

Kas tas „Transfer of Residence“ relief?

Tai yra mokesčių atleidimas tiems, kurie persikrausto gyventi į Angliją ilgam. Jei ten gyvenote ilgiau nei 12 mėnesių, turite teisę įvežti daiktus be PVM ir muito. Bet jei ten gyvenote tik 3 mėnesius ir grįžote atgal – tai jau nebe atleidimas. Tada perkraustymo kainos į Angliją padidėja dėl mokesčių. Viską reikia įrodinėti sutartimis, mokesčių deklaracijomis. Jei neturite dokumentų – mokėkite 20 proc. PVM nuo daiktų vertės.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maisto produktų negalima (arba labai ribotai) – tai yra griežta taisyklė po Brexit. Alkoholio ir tabako galima, bet ribotais kiekiais. Jei vairuotojas rys tą knygnešį su dešrele ar sūriu, jis tiesiog ją mes šalinės į sąvartyną prieš pat kontrolę. Geriau nebandyti. Nerašiau nieko apie tai sąraše, o tada vairuotojas gali gauti baudą. Nekelkite maisto, tai neverta.

Kas vyksta, jei muitinė sustabdo mašiną?

Tada laukame. Kartais valandą, kartą dieną. Jei viskas tvarkoje – paleidžia. Jei ne – prasideda ilgos procedūros. Perkraustymo kainos į Angliją tokiu atveju nepadidėja, bet prarandate laiką. Buvau atveju, kai klientas užmiršo deklaraciuoti seną motociklą, kuris stovėjo garaže 10 metų – teko eiti į visus cirkusus, kad ji parodytume. Geriau parašykite viską sąraše, net jei tai atrodo nesvarbu.

Ar reikia drausti daiktus?

Labai rekomenduoju. Vairuotojas gali patekti į avariją (tai, nedieva, atsitinka), arba gali būti vogimas krovinys (ypač, jei paliekate mašiną be priežiūros). Standartinė draudimo suma dažnai būna maža, pasidarykite papildomą. Draudimo kaina nedidelė lyginant su tais daiktais. Perkraustymo kainos į Angliją be draudimo yra kaip važiuoti be saugos diržų – galima, bet pavojinga.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Galima, jį galima užkelti ant priekabos (jei yra vieta) arba vežti už vilkiko. Tai kainuoja papildomai. Be to, Anglijoje reikia užsiregistruoti mašiną ir sumokėti mokesčius (road tax) iš karto. Jei mašina sena, galvokite, ar verta toliau vežti, gal pigiau nupirkti tenai. Tiesiog nepamirškite paimti techninio paso, be jo neleis įvežti.

Apie vairuotojus ir firmas

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klausia. Teoriškai – taip, jei vietos. Furgonuose dažniausiai vietos nėra, tik vairuotojo sėdynė. Sunkvežimiuose – kartais yra miegamoji vieta. Bet tada jums reikės vizos (jei esate ne ES pilietis) ir draudimo. Be to, 20 valandų praleisti kablyje su svetimu vyru nėra labai malonu. Perkraustymo kainos į Angliją su keleiviu gali pakilti dėl draudimo.

Kaip atpažinti blogą firmą?

Jei jie nesirašo sutarties, jei reikalauja visą sumą grynaisiais iš karto, jei neturi adreso – bėkite. Gera firma visada pateikia sutartį, CMR draudimą, galimybę apmokėti banku. Blogos firmos dažnai pasislėpia po „facebook“ skelbimais. Geriau mokėti brangiau, bet užtikrintai, nei gauti pusę kainos ir prarasti viską.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai jūsų nuožiūra. Lietuvoje tai nėra įprasta, bet Anglijoje vairuotojai įpratę, kad jei gerai atliko darbą, gali gauti šiek tiek pinigų į rankas. Tai ne privalomas dalykas, bet vairuotojas bus dėkingas, ypač jei teko nešti daiktus į trečią aukštą be lifto. 10-20 svarų yra geras gestas.

Kas daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėluotas?

Skambinkite dispečeriui. Kartais tai ne kaltė – eismo spūstys, techniniai trūkumai. Jei pavėluoja dieną – tada reikia kalbėtis apie atlyginimą. Bet dažniausiai vairuotojai stengiasi laikytis grafiko. Buvau, kai vairuotojui išsisprogo padanga Vokietijoje, tai vėlavome 5 valandas. Tokių dalykų išvengti negalima, tiesiog būkite kantrūs.

Ar įmanoma atšaukti užsakymą?

Galima, bet tada prarasite užstatą (depozitą). Jei atšaukiate paskutinę minutę, o mašina jau paruošta – turėsite sumokėti baudą. Firmos turi savo taisykles, jos visada būna sutartyje. Skaitykite smulkmenas prieš pasirašant. Perkraustymo kainos į Angliją nėra grąžinamos, jei jūs pakeičiate nuomonę.

Kaip apmokėti už paslaugą?

Geriausia banko pavedimu. Taip turite įrodymą. Grynaisiais imti rizikinga – nėra dokumentų. Kai kurios priima kortelę, bet tada prideda 2-3 proc. mokestį. Geriausia sutarti dviem įmokom – dalį iš karto, dalį – atidavus daiktus Anglijoje. Taip saugiau ir jums, ir firmai.

Vertybės, technika ir specifiniai dalykai

Ar saugu vežti pianiną?

Taip, bet tik jei tai specializuota technika. Paprastas furgonas netinka, ten reikia kėbulo su liftu. Pianinai sunkūs ir jautrūs. Jei pasakysite „pianinas“, o atvažiuos senas „Transit“, tai tikrai iškelsime jį laiptais. Perkraustymo kainos į Angliją su pianinu yra didelės, tai specialus krovinys, reikalinga brigada.

Kaip vežti katedras ir taurus?

Geriausia nevežti. Bet jei tenka, turi būti specialios dėžės. Stiklas yra pačios rizikingiausios siuntos. Jei something (kažkas) sulūžta kelyje, draudimas tai padengs tik tada, jei buvo pakluota specialia medžiaga. Nerekomenduoju vežti jautrius daiktus be profesionalaus pakavimo.

Ar galiu vežti augalus?

Negalima. Anglijos muitinė neleidžia įvežti dirvos ir augalų be specialių sertifikatų. Jūsų mėgstamas fikusas bus konfiskuotas ir sudegintas. Palikite jiems draugams arba atiduokite. Nėra tos perkraustymo kainos į Angliją, kuri verta to streso kelyje.

Kaip vežti vaikišką kėdutę?

Kėdutės galima, bet ji turi būti tvirta. Jei kėdutė sena, su įtrūkimais, gali būti laikoma nepatraukliu naudotu daiktu arba net saugos standartų neatitinkančiu. Geriau nupirkti naują tenai. Jei vežate – įdėkite į dėžę, kad neapsibraižytų.

Ar turiu būti pristatymo vietoje?

Rekomenduoju būti. Vairuotojas gali nežinoti, kur dėti sofa, kur spintą. Jei jūsų nėra, jis paliks viską prie durų arba garanžoje. O tada vėliau jūs patys nešiotės tūkstančius kilogramų. Būkite tenai, arba nustatykite atstovą.

Kas daryti, jei daiktai netilps į butą Anglijoje?

Tai jūsų problema. Vairuotojas negali laukti, kol jūs ieškote sandėlio. Jis paliks ant gatvės. Prieš važiuodami išmatuokite duris ir liftą. Angliški namai dažnai turi siauras laiptines. Buvau atveju, kuomet sofa įėjo tik pro langą – tekt išimti stiklus. Planuokite iš anksto.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Taip, bet pašalinkite visas datas (backup). Diskai gali nukristi nuo vibracijos. Pakavimas turi būti originalios dėžės su putomis. Jei ne – rizikuojate. Technika verta daug, o draudimas ne visada padengia duomenų praradimą.

Galutiniai sprendimai

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausia 2-3 savaites prieš. Vasarą ir šventes (Kalėdos, Naujieji) yra „peak“ sezonas, tada perkraustymo kainos į Angliją šuoliais aukštyn. Jei galite, perkraustykite rudenį ar pavasarį – bus pigiau ir greičiau surasite laisvą mašiną. Neplanuokite išvykti penktadienį – visi nori važiuoti, o savaitgalis Anglijoje ne visada leidžia iškrauti.

Kodėl verta rinktis patikimą, bet brangesnį variantą?

Nuo to priklauso jūsų nervai. Užsisakykite pigų variantą – ir jūsų daiktai gali atvažiuoti po savaitės, o telefonas bus nutrukęs. Patikima firma duoda CMR draudimą, sutartį ir garantijas. Jūs mokate ne tik už kelią, bet už ramybę. Mano praktika rodo, kad taupant ant perkraustymo kainų į Angliją, dažnai galiausiai išleidžiama daugiau.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Jei turite paprastą krovinį ir lankstų grafiką – mes derėsimės. Jei reikiate eksporto su liftu penktą valandą vakare – kaina bus bet kokia. Būkite sąžiningi, pasakykite, koks jūsų biudžetas. Kartais galime pasiūlyti kitą datą su nuolaida.

Ką daryti, jei nupjauta kaina ir nebegalima susisiekti?

Kreipkitės į policiją ir vartotojų teisių apsaugos tarnybą. Bet tegul jums nereikia to patirti. Visada tikrinkite įmonės kodą ir atsiliepimus. Jei firma veikia tik savaitę – tai signalas. Perkraustymo kainos į Angliją turi būti aiškios ir fiksuotos sutartyje.

Ar galima užsisakyti tik vieną kėdęs pervežimą?

Žinoma, mes darome ir tai. Tai vadinasi „kurjerinis siuntimas“. Kaina bus aukštesnė už vienetą, bet mažesnė už pilną furgoną. Jei turite tik vieną daiktą – nekreipkite furgono. Ypač jei tai kąšė ar maža dėžė.

Kas nutinka su laikinais daiktais (pvz., žiemos rūbais)?

Jei juos vežate, tai kaip ir normalus daiktas. Bet jei norite juos palikti pas mus sandėlyje, tai taip pat galima. Mokėsite už sandėliavimą mėnesį. Tada vėliau galime pristatyti kroviniu. Tai patogu tiems, kurie dar neturi galutinio būsto Anglijoje.

Išvados

Na, kaip ir visa esmė. Perkraustymas nėra tiesiog apie tai, kaip uždaryti dėžę. Tai sudėtingas procesas, kuriame kaina yra tik viršaus ledas. Aš dirbu jau daugiau nei dvi dešimtis metų ir galiu pasakyti vieną – brangiausias pasiūlymas visada nėra geriausias, taip kaip ir pigiausias. Rinkitės balance (balansą) tarp kainos ir pasitikėjimo. Pasitikėkite savo intuicija, jei vadybininkas atrodo įtartai – ieškokite kito. Sėkmės Anglijoje ir tikiuosi, jūsų daiktai atvyks saugiai.