Perkraustymo kainodara iš UK: skaidrios sąlygos, kurių niekas nesako

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o gal ir daugiau, ir visada stebiuosi, kaip žmonės ieško „pigiausio“. Perkraustymo kainodara iš UK skaidrios sąlygos – tai dažniausiai oksimoronas, nes ką tik „skaidriai“ pasakius, klientas nubėga pas kitą, kuris pasako „pigiau“. Tiesą sakant, situacija po Brexito pasikeitė, kuro kainos šokinėja, o vairuotojai trūksta. Taigi, štai kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus, be jokių gražių viršelių. Jums reikės pasinerti į tai giliau, kad suprastumėte, kur eina pinigai ir kodėl vienas kainuoja mažiau, kitas daugiau.

Kodėl kainos tokios kokios yra?

Kiek kainuoja perkraustymas iš Londono į Vilnių?

Viskas priklauso nuo tavo daiktų kiekio. Jei tai tik kelios dėžės, gali būti ir 300–400 svarų, bet jei visa buto apyvarta, kalbame apie tūkstantčius. Nereikia tikėti tiems, kas sako „fiksuota kaina“ neįžiūrėjęs sąrašo. Perkraustymo kainodara iš UK nėra fiksuota, ji plaukioja kaip valtis upėje. Taigi, pirmiausia reikia tikslaus inventoriaus, o tada mes galime kalbėti apie realius skaičius, o ne fantazijas.

Kodėl taip brangu?

Žinai, pats dažnai klausiu to matydamas degalines. Kuras, darbo jėga, draudimas – viskas brangsta. Be to, tilt mokėti reikia, o Kalėdų laikotarpiu vairuotojai reikalauja premijų. Nekalbant jau apie tai, kad Jungtinėje Karalystėje gyvenimas brangesnis, tad uždirbti ten reikia daugiau. Tai ne aš kainuoju daug, tai pasaulis tokį padarė. Jei kas nors pasiūlys milžinišką nuolaidą, pagalvokite, kur jie taupo.

Ar kaina gali pasikeisti po sutarties pasirašymo?

Gali, ir tai yra blogiausia dalykas, bet kartais neišvengiama. Pavyzdžiui, jei kuro kaina šokteltų kaip šiandien, arba jei britai vėl pakeistų kelių mokesčius. Tačiau jei sutartyje parašyta „fiksuota kaina“, tuomet mes privalome ją laikytis. Mes stengiamės nenukrypti, bet tarkime, jei jūs pats nuspręsite pridėti tris neplanuotas sofas tą dieną, kai atvažiuoja vairuotojas, tai aišku, kaina pasikeis. Būkite sąžiningi.

Kas įeina į galutinę kainą?

Į kainą įeina vairuotojo darbas, degalai, automobilio amortizacija ir, žinoma, mūsų marža, kad galėtume veikti toliau. Kartais įeina ir dėžės, jei pasirinksite pilną pakavimą. Perkraustymo kainodara iš UK skaidrios sąlygos numatytų, kad jums nereikėtų mokėti jokių paslėptų mokesčių už „keltuvus“ ar „lipdukus“. Viskas turi būti ant stalo. Jei kas nors trūksta, klausite iš karto.

Ar taupyti ant dėžių?

Netaupykite. Vieną kartą klientas nusipirko pigių dėžių iš parduotuvės, jos sugedo per kelias valandas, ir jo indai nuskrido ant asfalto. Tai buvo liūdna. Gera dėžė kainuoja, bet ji užtikrina, kad turtas atkeliaus sveikas. Mums nesvarbu, iš kur dėžės, svarbu, kad jos išlaikytų svorį. Geriau mums nupirkti iškart ir mokėti kartu su paslauga.

Kiek kainuoja pakuotės medžiagos?

Paprastai parduodame dėžes, lipnius juostas, burbuliukus. Tai nėra taip brangu, kaip atrodo. Dėžė gali kainuoti 2–3 svarus. Už 50 svarų galite nusipirkti viską, ko reikia butui. Yra firmos, kurios įtraukia tai į kainą, kitos – ne. Svarbiausia ne tai, kiek tai kainuoja, o tai, kad tų dėžių užtenka. Nėra nieko blogiau nei kai dėžių trūksta paskutinę valandą.

Apie krovinius, kiekį ir pakuotę

Kaip skaičiuojate tūrį – kubiniais metrais ar svoriu?

Standartiškai skaičiuojame kubiniais metrais (cbm), nes sunkvežimiai turi erdvės limitą, ne svorio. Tačiau jei vežate knygas ar statybines atliekas, svoris gali tapti lemiamas. Tada pereiname prie svorio matavimo. Paprastai butui užtenka 15–20 kubinių. Būna, kad klientai sako „turiu tris dėžės“, o atvažiuoja matyti, kad tai trys dėžės po dydis su šaldytuvu viduje. Nežinau, kodėl taip įprasta meluoti.

Kas jei daugiau daiktų nei planavau?

Tai įprasta problema. Vairuotojas atvažiuoja, o ten du kartus daugiau daiktų. Jei vietos liko, mes įkelsime papildomai už papildomą mokestį. Jei ne, teks rengti antrą kelionę. Antra kelionė kainuos dvigubai brangiau vien daiktui. Geriau iš karto pasakyti tiesą. Nenukentėsime, jei pasakysite „aš pamiršau pasakyti apie dviratį“, bet jei jis netilps į sunkvežimį, tai bus problemų.

Ar vežate pianinus?

Vežame, bet tai brangu. Pianinas tai ne sofa, jis jautrus. Reikia specialių priemonių, o kartais net ir krano. Tiesiog užnešti jį per laiptus be įrangos neįmanoma saugiai. Vieną kartą teko vežti seną „Steinway“ iš penkto aukšto be lifto. Tai truko visą dieną. Perkraustymo kainodara iš UK šiuo atveju bus priklausoma nuo to, kiek sunku yra prieiti prie instrumento.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet tik uždarytą ir neperdujantį. Ką tik buvo atvežtas klientas, kuris įdėjo atidarytą ketchup buteliuką... vaizdas buvo tragiškas. Miltai, makaronai – tai gerai. Tačiau geriau maistą nevežti išvis, jei kelionė trunka ilgiau nei savaitę (o kartais užstringa ir ilgiau). Muitinė taip pat gaišti klausinėti apie mėsą ar sūrį, ypač dabar su tais visais reglamentais.

Ar padedate supakuoti?

Taip, mes turime komandą, kuri gali atvykti ir viską uždaryti į dėžes. Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, tačiau sutaupo daug nervų. Vieną kartą matėme kaip klientas bandė supakuoti televizorių į vyrių dėžę... nepavyko. Geriau mokėti už meistrus, kurie žino, ką daro. Jie atveža lipnius popierius, burbuliukus, visą šlamštas. Tiesiog pasakykite, kiek reikia pagalbos.

Kas dėl baldų išmontavimo?

Tai būna reikalingas, jei baldai netilps į duris ar liftą. Mūsų vairuotojai turi įrankius, gali atsukti kojas nuo stalo, išmontuoti spintą. Jei tai labai sudėtinga, tarkime, senovinis seifas, gali prireikti specialisto. Bet įprastai spintos ir lovos nėra problema. Tiesiog nepamirškite pasakyti apie tai iš anksto, kad vairuotojas nepraleistų pietų bandydamas suprasti, kaip tas dalykas laikosi.

Kelionės detalės ir logistika

Kiek laiko užtrunka kelionė iš UK į Lietuvą?

Įprastai tai trunka 3–4 dienas, jei viskas eina kaip turi būti. Bet jei užstringa ties Calais arba Dover, gali prailgėti iki savaitės. Tarkime, prieš metus vairuotojas praleido 12 valandų laukdamas keltą. Tai ne mūsų kaltė, tai anglų (ar prancūzų) problema. Perkraustymo kainodara iš UK skaidrios sąlygos negali užtikrinti, kad oras bus geras ar kad muitininkai bus linksmi. Planuokite savo atvykimą su atsarga.

Kokiomis dienomis geriausia planuoti išvežimą?

Gerbiausia antradienį arba trečiadienį. Penktadienis pavojingas, nes jei kas nors nueina neigiamai, sėdite savaitgalį su daiktais pakrovimo aikštelėje. Sekmadieniais mes nevežame, nes vairuotojai taip pat turi poilsį (nors kai kurie dirba ir tada, už papildomą mokestį). Stenkitės būti lankstūs, jei norite gauti geresnę kainą, nes tuomet mes galime sujungti krovinius.

Ar pristatote tiesiai į duris?

Taip, pristatome tiesiai į jūsų naująjį namą arbutą. Bet jei gyvenate 5 aukšte be lifto ir su siaurais koridoriais, tai bus problema (ir brangiau). Reikia žinoti iš anksto apie tokius dalykus. Vieną kartą teko nešti sofaną per langą, kadangi neįėjo į laiptinę. Tai buvo nuotykių filmas. Jei yra prieigos apribojimai, praneškite mums.

Ar vežate į atokius kaimus?

Vežame, bet už papildomą mokestį, jei keliai blogi arba sunkvežimis ten negali įvažiuoti. Tada tenka perkrauti į mažesnį automobilį. Tai vadinama „last mile“ paslauga. Neklauskite, kodėl tai kainuoja, tiesiog pabandykite nuvažiuoti su „Scania“ į kaimą be asfalto – pasakysiu, kad ratai neatsilaiko. Planuojame maršutus taip, kad kuo mažiau vairuoti atgal tuščią.

Kas dėl Sekmadienių ar švenčių?

Jei norite vežti Sekmadienį ar Kalėdas, tai kainuos dvigubai, arba net trigubai. Vairuotojai turi šeimas, jie nori ilsėtis. Taigi, jei jūsų perkraustymo kainodara iš UK atrodo per brangi šventinę dieną, tai todėl, kad kažkas turi atsisakyti savo poilsio, kad jūsų sofa patektų į vietą. Geriau laukti pirmadienio, tikslingiau ir pigiau.

Muitinė, dokumentai ir pinigai

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikės jūsų passo, daiktų sąrašo (inventoriaus) ir užpildyto specialiosios deklaracijos lapo (jei grįžtate į gyventi). Jei tiesiog siunčiate dovanas, tai kita forma. Mums patogiausia, kai viską pateikiate elektroniniu būdu. Buvau atvejis, kai klientas pamiršo pasą ir liko sėdėti prie sienos Dover. Negerai. Tikrinkite dokumentus du kartus.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei grįžtate į Lietuvą gyventi ir daiktai naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra. Tai vadinamas „Transfer of Residence“ režimas. Tačiau jei daiktai nauji (su etiketėmis), muitinė juos apmokestins. PVM mokesčiai taip pat gali būti, jei vertė viršija tam tikrą ribą. Perkraustymo kainodara iš UK nėra susijusi su tuo mokesčiu, tai valstybės pinigai, ne mūsų. Mes tik padėsime suformuoti dokumentus teisingai.

Kas dėl draudimo? Ar jūsų apima?

Taip, mes turime standartinį krovinių draudimą, bet jis dažniausiai apima tik visišką praradimą ar gaisrą. Jis neapima jūsų senojo televizoriaus, kuris ir taip nebeįsijungia. Jei turite brangių dalykų – paveikslų, brangakmenių – reikia juos specialiai apdrausti. Niekada nemanau, kad nieko nepasiks. Buvau, kai vairuotojas staiga stabdėjant, o dėžė su kompiuteriu nuskrido... nelabai smagu.

Kada reikia sumokėti už paslaugą?

Įprastai prašome 30 proc. avanso sutartai pasirašius. Likusią dalį – gavus daiktus Lietuvoje arba išvežiant iš UK (priklausomai nuo sutarties). Jei kas mums pasako „mokėsiu po mėnesio, kai gausiu algą“, mes atsisakome. Per šiuos metus per daug buvo apgautų. Tai verslas, ne labdara. Pinigai turi būti sąskaitoje prieš darbą pradedant.

Ar priimate kreditines korteles?

Mums geriau bankinis pavedimas, kadangi kortelės mokestis didelis (apie 3–4 proc.). Mažoms sumoms galima ir kortele, bet jei kalbame apie tūkstantį svarų, geriau pervesti. Taip pat grynaisiais vairuotojai nebepriima, dėl saugumo. Nemanau, kad kas nors norėtų važinėti su pinigų maišeliu per visą Europą. Pavojinga ir nepatogu.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet jei atšaukiate prieš pat išvykimą, avansas negrąžinamas, mes jau esame pasiruošę. Jei atšaukiate savaitę iki, grąžiname didžiąją dalį. Suprantu, gyvenimas tai keičia planus, bet mes taip pat turime savo sąnaudas. Būkite tikri, kai užsakote, o ne „kažkaip pažiūrėsim“.

Įvairūs klausimai ir problemos

Kas dėl alkoholio ir cigarečių?

Alkoholį vežti galima, bet ribotais kiekiais, ir tai turi būti asmeniniam naudojimui. Jei bandysite įvežti keletą dėžių viskio, muitinė juos konfiskuos. Cigaretes dar blogiau – jų kiekiai yra griežtai reglamentuojami. Nekalbėkime apie tai, kas vyksta su tais, kurie bando „slipti“. Geriau viską deklaruoti ir mokėti, nei prarasti viską ir gauti baudą.

Kodėl kiti kurjoriai pigesni?

Geras klausimas. Dažniausiai jie meluoja. Pasakys 500 svarų, o atvyks, pridės dar 300 už „liftą“, dar 200 už „grandinę“. O kai jau daiktai įkelti ir sėdi prieš jūsų duris, jūs sutinkate. Mums perkraustymo kainodara iš UK paremta tuo, kad mes įskaičiuojame viską iš karto. Niekada nesakyk taip, kad esame pigiausi, bet esame tie, kurie neatvažiuos prašyti pinigų virš gatvės.

Kas dėl augalų ar gyvūnų?

Augalus vežti labai sunku dėl fitosanitarijos taisyklių. Dažniausia jie tiesiog užgniaužiami pasienyje. Gyvūnus galime vežti tik tada, jei jie turi visus pasus, mikroschemas ir būna su savininku. Negaliu tiesiog įmesti katiną į dėžę ir vežti kaip sofas. Tai nėra leidžiama ir yra nehumaniška. Geriau kreiptis į specializuotas gyvūnų pervežimo firmas.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Stengiamės būti atsakingi, bet aš visada sakau – brangius dalykus neškite patys. Juvelyrus, didelius pinigų sumas, dokumentus. Vieną kartą klientas padėjo piniginę su tūkstančiu svarų ant spintos, o vairuotojas to nepastebėjo ir uždarė sunkvežimį. Kelionė buvo stresinė visiems. Laimei, viskas rasta, bet nervai sugadinti. Tokius daiktus nešikite su savimi lagamine.

Kas jei sugenda automobilis kelyje?

Tai reta, bet nutinka. Tuomet mes ieškome pagalbos arba kitos mašinos, kad perkrautume krovinius. Tai gali prailginti laiką, bet daiktai paprastai nepakenkia. Yra draudimas, kuris dengia ir tokius atvejus. Buvau, kai pūko radiatoriatorius prie Birmingamo, bet viskas išsprendėme per dieną. Svarbiausia ne panikuoti ir su mumis kalbėti.

Ar išvežiate šiukšles?

Jei kalbame apie senus baldus, kuriuos norite atsikratyti, taip, tai galima padaryti. Paprastai tai kainuoja mažiau nei vežti daiktus, bet vis tiek reikia mokėti už išvežimą į sąvartyną. Neklauskite, kodėl negalima tiesiog numesti prie miško. Tai nelegalu ir baudžiama. Mes vežame viską ten, kur reikia, pagal įstatymus. Perkraustymo kainodara iš UK skaidrios sąlygos numato ir atliekų tvarkymą, jei tai susitarta.

Ar suvedate baldus?

Atvežus, jei buvo išmontuota, vairuotojai ir suveda atgal. Tačiau jei kalbame apie sudėtingas sistemas (pvz., Ikea spinta su 100 detalių), tai užtrunka. Mums paprasčiau, jei turite instrukcijas arba jei jūs padedate. Vieną kartą suvedėme spintą atbulai... na, galiausiai viskas tapo gerai, bet vairuotojas buvo šiek tiek nusivylęs savo gyvenimu tą dieną (juokauju, bet buvo įtampa).

Kaip elgtis, jei kažkas susilaužo pristatant?

Skambinkite mums iš karto. Jei tai mūsų kaltė (vairuotojas numetė), mes atsiprašome ir kompensuojame arba taisome. Jei tai jūsų kaltė (dėžė buvo prasta), tai deja. Visada darykite nuotraukas prieš ir po, jei esate labai susirūpinę. Perkraustymo kainodara iš UK skaidrios sąlygos daro tą, kad mes neprisiimame kaltės už tai, kas ne mūsų rankose. Sąžiningumas – pagrindas.

Ar vežiate motociklus?

Taip, motociklus vežame dažnai. Reikia juos užfiksuoti ant specialios stovės, kad nenukristų. Vieną kartą klientas norėjo, kad motociklas būtų įkeltas paskutinis, virš visko dėžių. Neįmanoma, tai nesaugu. Jis turi būti apačioje, pritvirtintas prie grindų. Už tokį krovinį imamas atskiras mokestis, nes jis užima daug vietos ir reikalauja apsaugos.

Kas dėl vaiko vežimo?

Vaikus mes nevežame. Mes ne autobusas. Turiu omenyje tą situaciją, kai klientas paklausė, ar jo sūnus gali važiuoti kabančioje kabinoje su vairuotoju. Tai nelegalu ir pavojinga. Jei norite, kad jūsų šeima vyktu su daiktais, tai jums reikia išsinuomoti autobusą arba važiuoti atskirai automobiliu. Mes pervežame tik turtą.

Na, štai ir viskas pagrindas. Tikiuosi, kad dabar jūsų perkraustymo kainodara iš UK skaidrios sąlygos atrodo šiek tiek aiškiau. Nereikia bijoti klausti, net jei klausimas atrodo kvailas. Geriau klausti dešimt kartų nei vieną kartą nukentėti. Dirbu jau ilgai, matau viską, todėl galiu pasakyti – pasiruošimas yra pusė sėkmės. Sekmės kelionėje ir tikiuosi, kad jūsų sofa vis tiek praeis pro duris.