Perkraustymo kaina iš UK sužinokite geriausią pasiūlymą ir išvengite papildomų mokesčių

Taigi, planuojate grįžti ar tiesiog persikelti iš Anglijos? Sakyčiau, perkraustymo kaina iš UK dabar yra kaip loterija – gali būti ir pigu, ir gali užkristi kažkas tokio, kad akis nukris. Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų, o po Breksito pasikeitė viskas, ne tik kainos, bet ir nervai. Dažniausiai žmonės klauso tik vieno – kiek kainuos? Bet čia ne tik apie skaičius, reikia žinoti, kas įeina į tą kainą. Štai čia ir prasideda tas „nuo ko“ ir „iki ko“. Pasakysiu tiesiai – geriausią pasiūlymą surasti sunku, jei nežinote, ko ieškoti.

Bendrosios kainos ir kaip jos susidaro

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Londono į Vilnių?

Vidutinė kaina svyruoja, labai sunku pasakyti tiesiogiai vienu skaičiumi. Paprastai, jei tai butas su 1-2 kambariais, kalbame apie 600-1000 eurų. Bet tai priklauso nuo to, kiek aš tų daiktų matau. Vakar vienas klientas sakė „mažai daiktų“, o ten buvo visa namų ūkio technika. Taigi, perkraustymo kaina iš UK nėra pastovi. Reikia atsižvelgti į degalus, keltą, vairuotojo darbo užmokestį. Jei be pakavimo – pigiau. Bet jei reikia viską įrėžti – tas darbas kainuoja. (Nors kartais klientai mano, kad tai įeina į kainą automatiškai).

Ar galima tiksliai pasakyti perkraustymo kainą iš UK iš karto?

Ar galiu pasakyti iš karto? Na, stengiuos, bet ne visada 100% tiksliai. Kartais atrodo, kad telpa į vieną mašiną, o prieš įkrovą matau, kad reikia priekabos. Tada kaina šokteli. Geriausia variantas – kai atvykstame pažiūrėti. Tai užtrunka 15 minučių, bet sutaupo pinigų. Be to, kainos gali keistis priklausomai nuo to, kada važiuojate – vasarą brangiau, žiemą pigiau. O dar tie Anglijos mokesčiai... tiesiog būkite atsargūs su „fiksuota kaina“, jei ji per gera.

Kodėl vieni firmos kainuoja 300 eur, o kiti 800?

Tai klasikinis klausimas. 300 eurų už važiavimą per visą Europą? Tai pasidomėkite, ar jie turi draudimą. Dažnai tokios firmos vežia „be dokumentų“ arba samdo studentus. Galbūt tai yra dalinis krovinys (part load), kai jie surinko keletą klientų. Tada kaina mažesnė, bet laukti reikia ilgiau. Aš asmeniškai atsiprašau, jei kaina atrodo per didelė, bet už kokybę reikia mokėti. Geriausią pasiūlymą nulemia ne tik kaina, bet ir saugumas.

Kas įeina į galutinę kainą be pakuotės?

Į kainą įeina darbas, tiek įkėlimas, tiek iškėlimas. Taip pat kelionės išlaidos – keltas ar tunelis, degalai. Jei reikalingos dėžės, jos paprastai mokamos atskirai, arba įeina į pakavimo paslaugą. Dažnai žmonės mano, kad vairuotojas padės surinkti baldus, bet tai ne visada taip. Jei nenurodyta, tai reiškia, kad jis tik perveža. Perkraustymo kaina iš UK turi būti aiškiai suskirstyta sąskaitoje, kad nebūtumėte nustebęs paskutinę minutę.

Ar turiu mokėti už važiavimą tuščiam?

Tai priklauso nuo to, kur esate. Jei esate Škotijos kalnuose, ir ten nieko kito nėra, taip, gali tekti sumokėti už tuščią važiavimą. Mes stengiamės tai įtraukti į savo maršrutus, bet kartai neišvengiama. Tai vadinama „dead mileage“. Jei randate kitą klientą toje pačioje krypties, galime padalinti sąskaitą. Bet tokiu atveju laikas gali pavėluoti, nes reikia pasiimti ir ką nors kito.

Daiktų kiekis ir ką verta vežti

Kaip suskaičiuoti, kiek daiktų turiu?

Gerai jei turite sąrašą, bet dažniausiai žmonės sako „dukart mažiau“. Suskaičiuokite dėžes. Standartinė dėžė yra apie 0,1 kubo. Taip pat pažymėkite didelius daiktus – sofas, šaldytuvas. Aš dažnai klausių – ar telpa į „Ford Transit“? Tai maždaug 20 kubų. Jei daugiau – reikalingas didesnis mikroautobusas arba sunkvežimis. Nerašykite „keletas daiktų“, parašykite „2 sofos, 10 dėžių, 1 stalas“. Tai padės nustatyti tikrąją perkraustymo kainą iš UK.

Ką daryti, jei turiu pianiną ar sekciją?

Pianinas ar didelė sofa – tai atskira istorija. Negalima tiesiog įmesti į mašiną. Reikia specialios įrangos, o kartais ir kelių vyrų. Pianinas pervežimas kainuoja daugiau, nes rizika didelė. Buvau atvežęs vieną, kuris netilpo pro duris. Teko išmontuoti stalą. Taigi, jei turite ką nors tokio – praneškite iš karto. Geriausią pasiūlymą sudaro smulkmenos. Negi jūs norite, kad vairuotojas tiesiog stovėtų ir žiūrėtų į tą pianiną?

Ar verta vežti senus daiktus ar geriau nupirkti naujus?

Sunku pasakyti. Jei tai sentimentalūs daiktai – neabejotinai vežkite. Bet jei tai senas sofa, kuriam reikalingas remontas, galbūt geriau palikti čia. Anglijoje daiktus parduoti lengviau (ne visada). Lietuvoje medvilnės kainos gali nustebinti. Aš vieną kartą vežiau klientui visus baldus, o paskui jis skundėsi, kad juos pigiau būtų nupirkęs IKEA. Tačiau perkraustymo kaina iš UK priklauso ir nuo svorio, tad nenešk akmenų.

Turiu tik 10 dėžių – ar tai pigiau?

Galbūt, bet ne taip jau smarkiai. Jei tai tik 10 dėžių, galite galvoti apie dalinį krovinią. Mes surandame kitą klientą tame pačiame maršrute ir padalinsime išlaidas. Tada kainuos mažiau, bet reikės laukti, kai mes susirinksime viską. Jei skubate – teks mokėti pilną mašinos kainą, net jei ji pusiau tuščia. Tokia logistika.

Ar galima vežti dviratį ant bagažinės?

Galima, jei turime tvirtinimus. Paprastai reikia išardyti rankenas ir ratą, kad tilptų į vidų. Vežti lauke – rizikinga dėl dulkių ir lietaus. (Aš vieną kartą taip parsivežiau dviratį, kuris atrodė kaip iš molio). Geriau įdėti į dėžę arba apvynioti plevele. Už papildomą vietą ant stogo dažnai imamas papildomas mokestis, nes tai keičia mašinos aero dinamiką... na ir tiesiog trukdo.

Kelionės smulkmenos ir logistika

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Birmingham į Kauną?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas gerai. Bet su vairuotojo poilsio režimu (tacho grafai) tai ne taip paprasta. Jis privalo miegoti 9 valandas. Taip pat, keltai gali vėluoti. Buvo atvejų, kai dėl audros laikomės po 12 valandų. Tad jei jums sako, kad atvyks trečią dieną – tai tik prognozė. Geriausia pasiūlyti savo kontaktą ir klausti, kur jis yra. Perkraustymo kaina iš UK neįtraukia jūsų nervingumo laukiant.

Ar reikia eiti per keltą ar tunelį?

Tunelis (Eurotunnel) greitesnis, trunka tik 35 minutes. Keltas ilgiau, bet kartais pigesnis, jei naktį. Aš asmeniškai dažniau renkuosi tunelį, nes mažiau jūros ligos. (Nors kai kurie vairuotojai mėgsta keltą, galima pavalgyti). Bet čia daugiau techninis klausimas – svarbu, kad bilietus būtų užsakyti iš anksto, jei norite taupyti.

Kur dažniausiai sustoja vairuotojai pailsėti?

Yra specialių stovyklaviečių (truck stops). Dažniausiai tai Belgijoje arba Vokietijoje. Ten galima dušas ir geras karštas maistas. Nereikėtų prašyti juos sustoti prie pirmojo degalinės bare, ten važiuoja visi ir pavojinga palikti mašiną. Mes stengiamės planuoti maršrutą taip, kad sustotume saugiose vietose. Jūsų daiktai turi būti saugūs.

Ar galite atvežti daiktus tiesiai į butą be lifto?

Galime, bet tai papildomas darbas. Jei penktas aukštas be lifto – tai sunku. Reikia arba kelių vyrų, arba mažesnių dėžių. Už kiekvieną aukštą dažnai imamas papildomas mokestis (paprastai nuo 1-2 eurų už dėžę). Nenurodžius to iš anksto, vairuotojas gali atsisakyti nešti į viršų. Tad būkite sąžiningi apie savo buvimo sąlygas.

Kas atsitinka, jei vairuotojas užstringa Kilke (Calais)?

Calais... ten visada bus chaosas. Jei vairuotojas užstringa dėl dokumentų, tai laukimas gali trukti valandomis. Kartais muitininkai tikrina kiekvieną dėžę. Tai nepaveikia tiesiogiai jūsų perkraustymo kainos iš UK, bet gali atidėti pristatymą. (Nebent jūs skubate). Mūsų vairuotojai žino, kaip elgtis, bet kartais ir juos užstringa. Esant blogam orui, eilės dar ilgesnės. Todėl sakykite klientui, kad pristatymo data gali pasislinkti diena ar dvi.

Dokumentai, Brexit ir Muitinė

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Muitinė... o dieve, čia dabar didžiausias galvos skausmas. Po Breksito be ToR (Transfer of Residence) numerio gali tekti sumokėti PVM ir muito mokestį. Tai būna nemalonus siurprizas pasienyje. Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių, galite gauti šį numerį nemokamai. Jis privalomas. Be jo, perkraustymas gali kainuoti dvigubai. Užpildykite tu formuliarius internete, tai ne taip sudėtinga, tik reikia dėmesio.

Kas yra Transfer of Residence (ToR) numeris?

Tai tokia speciali žymė, kad jums nebereikia mokėti mokesčių už asmeninius daiktus. Ją išduoda HMRC (Anglijos mokesčių tarnyba). Gavę ją, privalote nurodyti perkraustinimo įmonei. Be šio numerio, muitinė gali laikyti, kad jums pirkote naujus daiktus Anglijoje ir juos vežate į Lietuvą verslui. Tada kainos būna siaubingos. Geriausią pasiūlymą sugadins blogai užpildyta forma.

Ar galiu vežti maistą ar alkoholį?

Maistą – mažai, tik asmeniniam vartojimui. Mėsą ir pieno produktus geriau nevežti, tikrina griežtai. Alkoholį galima tam tikrą kiekį, bet ne sunkvežimio. Jei mums reikės deklaruoti prekinius kiekius – tai nebe asmeninis perkraustymas, o komercinis. O tai visa kita perkraustymo kaina iš UK ir dokumentai. Geriau išgerti visą alů čia (juokauju, bet ne per daug).

Kas daryti, jei pamiršau papildomai pasiimti dokumentų?

Tai būna problema. Jei vairuotojas jau važiuoja, o dokumentai liko ant stalo... sunku. Kartais galima siųsti skenuotu el. paštu, bet tikrai ne visada muitininkai to priima. Geriausia viską padaryti iš anksto. Pasidarykite kopijas pasą, ToR numerį, vairuotojo duomenis. Vienas klientas taip padarė, teks jam važiuoti į pasienį pačiam. (Nebent jis turi broli kuris gali nuvažiuoti).

Ar galiu vežti transporto priemonę (automobilį)?

Galima, bet tai ne įeina į standartinę kainą. Automobilį reikia įkelti ant priekabos arba vežti su vairuotoju. Be to, reikia M1 liudijimo (jei tai senas automobilis). Tai papildomi rūpesčiai. Dažnai pigiau parduoti automobilį Anglijoje ir nusipirkti Lietuvoje. Jei automobilis brangus ar retro – tuomet verta. Perkraustymo kaina iš UK su automobiliu šuoliais didėja.

Rizikos ir blogos patirtys

Kaip atpažinti „baltą“ firmą?

Baltų firmų gausu. Žiūrėkite, ar turi tinklalapį, ar ne tik „Facebook“ skelbimą. Jei atsiunčia pasiūlymą be apžiūros, būkite atsargūs. Vienas klientas pasakė, kad jam pažadėjo vežti už 200 eurų. Atvyko du vyrai su seniu „Ford Transit“, kuris dūmavo. Daiktai buvo neįpakuoti. Galų gale, jis mokėjo daugiau už dėžes nei už vežimą. Pasitikėkite patirtimi, ne nuotraukomis iš interneto.

Ar mano daiktai bus apdrausti?

Privaloma būti. Mes turime CMR draudimą, bet jis dengia tik ribotą sumą (paprastai 10 eurų už kg). Jei vežate brangius daiktus, reikia papildomo draudimo. Užsisakykite patys arba klauskite mūsų. Jei dings dėžė su brangia elektronika, o ji sveria 5 kg – gausite tik 50 eurų. Tai nėra geriausias pasiūlymas, tiesa? Geriau pasirūpinti iš anksto.

Kas nutinka, jei sulūžta stiklinė vitrina?

Vitroms apsaugoti naudojame specialias plokštes. Bet jei mašina staiga stabdo, viskas įmanoma. Jei įvyko avarija mūsų kaltės – mokame. Jei dėl blogo kelio – sunkiau. (Nors mes stengiamės viską įrėžti). Todėl brangiausius daiktus geriausia vežti su savimi, jei telpa į lagaminą. Arba labai gerai pažymėti dėžėse „Kruopščiai“.

Ar saugu palikti raktus pašto dėžutėje vairuotojui?

Nerekomenduoju. Vairuotojas gali atvykti anksčiau ar vėliau. O jei pašto dėžutėje paliksite raktus ir juos pavogs kažkas kas eina pro šalį? Geriau susitikti tiesiogiai. Arba palikti kaimynui. Mes turime raktų dėžutes, bet tai nėra 100% saugu. Saugumas svarbiau už patogumą, nors ir perkraustymo kaina iš UK gali šiek tiek padidėti dėl laukimo.

Girdėjau istorijų apie dingusius daiktus – kaip tai įmanoma?

Įmanoma, jei įmonė nenaudoja sandėlių ir tiesiog palieka daiktus kieme. Arba jei pasamdo „girtus“ vairuotojus. Kartais daiktai sumaišomi su kitų klientų, jei važiuoja dalinis krovinys. Mes stengiamės uždaryti mašiną ant spynos. Bet pasaulis nepastovus. Geriausia pasiūlymas yra tas, kur įmonė atsako už kiekvieną dėžę sąraše (inventorius).

Užsakymas ir laikas

Kiek laiku iš anksto reikia užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Ypač vasarą (gegužės-rugsėjis) mes užimti. Savaitę prieš – tai jau rizika. Galbūt turime laisvą mašiną, bet ji gali būti kitoje šalyje. Geriausia užsakyti mėnesį ar du. Tada galime planuoti maršrutą ir jums suteikti tikrai geriausią pasiūlymą. Skubantys užsakymai kainuoja brangiau, mes tenka permokėti kitiems vairuotojams.

Ar galima atšaukti užsakymą be baudos?

Galima, jei atšaukiate prie savaitės ar daugiau. Jei atšaukiate prieš dieną, kai vairuotojas jau supakavo daiktus... tai jau nebe. Mes jau turėjome išlaidas – degalai, vairuotojo laikas. (Nors kartą padariau išimtį vienai mamai, kuriai ligos atveju teko likti Anglijoje). Bet tai išimtis, ne taisyklė.

Na, trumpai tariant, perkraustymo kaina iš UK priklauso nuo jūsų sąžiningumo ir mūsų patirties. Neskubėkite rinktis pigiausio, nes ten dažniausiai slepiasi bėdos. Pasidomėkite dokumentais, pasirūpinkite apdraudimu. Jei viską padarysite teisingai, tai bus tik nusivylimas, kad taip ilgai delsote. Sėkmės kelyje, ir tikrai, jei kas nežinote – skambinkite, geriau klausti tris kartus nei vieną kartą padaryti klaidą. Geriausią pasiūlymą rasite ne pirmame Google puslapyje, o tarp patikimų pažiūrų.