Perkraustymo kaina iš UK ir į UK – geriausi pasiūlymai: kas veikia kainą 2024 metais

Dirbu jau beveik du dešimtmečius tarptautinių pervežimų srityje, matydamas viską – nuo puikių, lyg muzika suorganizuotų procesų iki visiško chaoso ant M25 kelio Anglijoje. Žmonės visada klauso apie pinigus, tai suprantama, bet čia ne tik skaičiai. Kai ieškote perkraustymo kaina iš UK ir į UK – geriausi pasiūlymi, svarbiausia suprasti, ką gaunate už tą kainą. Kartais pigiausiai išeija brangiausiai, tarkime, kai sugenda sunkvežimis Dūveryje arba dingka dėžė su brangiais daiktais (nors retai, tačiau nutinka). Taigi, nenusiminkite, jei kainos skiriasi, nes čia nėra prekė parduotuvėje su fiksuota etikete.

Kainos formavimas ir tai, kas daro nešvarų darbą

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas iš UK?

Viskas prasideda nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, tai perkraustymo kaina iš UK ir į UK – geriausi pasiūlymi gali būti ir po 500–600 svarų, tačiau tai tikrai ne standartinis atvejis. Dažniausiai žmonės susiduria su 20 kubinių metrų kroviniais, o tokiu atveju kalbame apie tūkstančius. Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų, kurie dabar yra be galo brangūs, ir keltų bilietų. Užtat neskubėkite pirmiems pasiūlymams pasakyti „taip“, visada reikia prisidėti dar 10–20 proc. rezervui neplanuotiems išlaidoms, kurios iškyla kelyje (o jų visada būna).

Ar brangiau vežti iš Lietuvos į Angliją ar atvirkščiai?

Sunku pasakyti, kad viena kryptis būtų gerokai brangesnė, čia daugiau laiko klausimas. Tiesa, perkraustymo kaina iš UK ir į UK – geriausi pasiūlymi gali skirtis todėl, kad Anglijoje darbas yra brangesnis – vairuotojai reikalauja didesnio užmokesčio, o vieno nakvynės viešbutyje kaina gali iššokti iki 100 svarų. Jei grįžtate iš Londono rajonų, tai gali kainoti brangiau nei įvažiuojate ten, nes sunku rasti vietos stovėjimui. Taip, aš čia turiu omenyje tą ULEZ zoną, kuri praveria kišenę, jei sunkvežimis neturi tinkamos kategorijos.

Kas daro įtakai galutinei kainai?

Pirmiausia tai, kiek tiksliai kubinių metrų pasakote. Dažnai klientai sako: „o, turėjau omenyje tik tris sofas“, o realiai tą trijų sofų tūris atitinka pusę sunkvežimio. Taip pat įtakos turi laikas – jei skubate, perkraustymo kaina iš UK ir į UK – geriausi pasiūlymi taps brangesnis, nes teks rasti specialų transportą. O dar tais metais (tiek 2023, tiek 2024) kilo kuro kainos, kas tiesiogiai pasiskaičiuoja į sąskaitą. Nepamirškite ir apie priedus – jei reikia išmontuoti baldus ar juos vėl surinkti gale, tai atskira paslauga, kurią ne visos įmonės įtraukia į bazinę kainą.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Čia yra pavojinga zona. Jei matai kainą, kuri yra 40 proc. mažesnė nei rinkos vidurkis, tai greičiausiai gėda. Kartos tai yra naujokai, kurie nežino, ką užsimoka, o kartos – tiesiog sukčiai, kurie paims užstatą ir išnyks. Arba tai gali būti „krovinys“, kai tavo daiktai važiuoja su dar dešimt kitų klientų viename sunkvežimyje. Tai vadinama daliniu kroviniu, ir tai yra geras variantas, jei neskubate, bet tada gaišite laukiant, kol jis surinks viską kelyje. Geriausiai pasiūlymai turi būti realūs, o ne fantastiški.

Logistika, laikas ir vairuotojų nuotaikos

Kiek laiko užtrunka toks keliones į Angliją?

Įprastai tai trunka nuo 4 iki 7 dienų, jei kalbame apie tą pačią perkraustymo kaina iš UK ir į UK – geriausi pasiūlymi grupę. Tačiau viskas priklauso nuo laivybos. Kartos keltai vėluoja dėl audrų (o Dūveryje ar Kalėje audros nėra retumas), arba įvyksta darbininkų streikai Prancūzijoje, kas viską sukelia. Vieną kartą man teko laukti 12 valandų tik tam, kad pervažiuoti per tuos kontrolės punktus, tai nėra linksmas dalykas. Taip, galvos skausmas garantuotas, bet mes čia esame, kad jums padėtume, tai nenuvertinkite to.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS sekimą, bet, tiesą sakant, ne visada tai veikia taip, kaip parodyta filmuose. Signalas pradingsta tuneliuose arba kai vairuotojas užmiršta įjungti terminalą (kažkas tokio man pasakė vienas vairuotojas iš Gargždų). Geriausias būdas tiesiog paskambinti dispetčeriui ir paklausti. Nors ir ten gali atsitikti, kad jis nežino (nesa), kur vairuotojas yra, jei šis neatsiliepia. Taigi, pasidarykite kantrybės, ši sritis dar ne visai automatizuota.

Ar vairuotojas padės išnešti daiktus?

Įprastai, taip, jei jūsų sutartyje nurodyta „vairuotojo pagalba“. Tačiau nereikėtų laukti, kad jis darys visą darbą vienas, ypač jei turite sunkų pianiną 5 aukšte be lifto. Tada reikalingi profesionalūs kėdikai, o tai papildomai kainuoja. Vieną kartą važiavome į Škotiją, ten vairuotojas tiesiog atsisakė nešti dėžę su knygomis, sakydamas, kad jau per daug pavargo, tai teko mums pačiam įsitraukti. Nepasiduokite, tiesiog aptarkite tai iš anksto, kad nesižemintumėte paskutinię minutę.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Tai gana dažna situacija, ypač su dėl „Brexit“ atsiradusiais dokumentų reikalavimais. Jei trūksta kokių nors dokumentų arba deklaracija blogai užpildyta, vairuotojas gali būti sulaikytas uoste. Tuomet perkraustymo kaina iš UK ir į UK – geriausi pasiūlymi išauga dėl baudų ir laikinio sandėliavimo. Aš asmeniškai neesu 100% tikras, kiek dabar moka už dieną tokiame sandėlyje, nes kainos keičiasi kas mėnesį, bet tikrai nemažai. Geriau patikrinti dokumentus du kartus nei vėliau verkti.

Dokumentai, muitinė ir tas pūvelis Brexit

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinas tikslus inventoriaus sąrašas su apytikslia verte (angliškai). Be to, jei perkraustote savo daiktus į UK iš ES šalių ir ten gyvensite ilgiau nei 12 mėnesių, galite kreiptis dėl Transfer of Residence (ToR) relief. Tai leidžia atsiskaityti be PVM ir muito. Jei neturite ToR numerio, mokesčiai gali būni milžiniški. Tiesa, gavus šį numerį, reikia jį nurodyti visur. Vieną kartą klientas pamiršo jį įrašyti į CMR kuprą, ir mes beveik negavome krovinio atgal. Taip, biurokratija yra siaubinga, bet su ja reikia susiderinti.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet su sąlygomis. Mėsos ir pieno produktai iš ES į UK dabar beveik uždrausti (arba griežtai ribojami), tai geriau nebandyti nešti kumpio ar sūrio – jus tiesiog nusvers ir nusvers karną. Alkoholis ir tabakas leidžiami tik tam tikrais kiekiais, jei tai ne asmeniniai daiktai. Jei bandysite vežti dešimt dėžių alaus, tai bus laikoma prekyba ir mokesčiai bus dideli. Geriau išgerti tai, ką turite, Lietuvoje, o naujų nusipirkti UK (nors ten ir alkoholis mokesčiais apkrautas).

Kas dėl vairuotojo vizos ir pasų?

Po „Brexit“, lietuvių vairuotojams reikia pasų, jei jie turi senus tipo dokumentus (be biometrinių duomenų). Be to, jei jis važiuoja su traktoriumi (sunkvežimių ritėmis), jam reikia specialaus leidimo (Kitas leidimas). Dažnai pasitaiko situacijų, kai vairuotojas tiesiog negali važiuoti, nes pasas pasibaigęs. Tikrai nenusiminkite, jei perkraustymo kaina iš UK ir į UK – geriausi pasiūlymi padidėja dėl dokumentų tvarkymo išlaidų – dabar tai reiškia darbo laiką, o ne tik keliones trukmę.

Ar reikia drausti kroviniį?

Labai rekomenduoju. Nors statiniai draudimai yra, jie dažnai dengia tik labai mažą sumą, tarkime, 10 svarų už kilogramą. Jei vežate brangią elektroniką ar antikvarinius baldus, to nepakaks. Už papildomą mokestį galima padidinti draudimo limitą. Vienas mano klientas atsisakė draudimo, norėdamas sutaupyti 50 eurų, ir sunkvežimui nuslydus kelio ruože, buvo sugadinta visas jo servizas. Jis verkdamas skambino man, bet aš jau negalėjau nieko padaryti. Nedarykite tos klaidos.

Geografiniai niuansai ir konkretūs miestai

Ar brangiau į Londoną ar provinciją?

Londonas visada yra brangesnis. Užtenka paminėti ULEZ (Ultra Low Emission Zone), kurioje už senesnius sunkvežimius reikia mokėti 100 svarų kas diena. Be to, C-charge zona Londono centre. Taip pat, ten tiesiog sunku privažiuoti prie namo – dažnai reikia gauti specialų leidimą iš savivaldybės (parking suspension), o tai kainuoja ir laiko, ir pinigų. Jei gyvenate kaimo vietovėje, tarkime, Vokšyre (Yorkshire), tai bus pigiau, nes ten nėra šių visų apribojimų, tik galbūt siauresni keliai.

Kas dėl perkraustymo į Škotiją (Glasgow, Edinburgh)?

Į Škotiją važiuoti gerokai toliau, reikia skirti daugiau laiko vairuotojui. Taip pat ten orai gali būti daug blogesni, vėjuota, lietinga, kas sulėtina procesą. Nors perkraustymo kaina iš UK ir į UK – geriausi pasiūlymi Škotijos kryptimi nebūtinai turi būti astronomiška, atsižvelgiant į didesnes distancijas, kaina bus didesnė nei į Mančesterį ar Liverpulį. Žinoma, jei ten važiuoja didelis krovinys į keletą klientų (dalinis), tai gali būti ir pigiau.

Ar galite atvežti į mažus kaimelius, pvz., Velse?

Galime, bet vėl gi, ten keliai gali būti tokie siauri, kad 18 metr� sunkvežimis ten tiesiog neužsuka. Tuomet reikia naudoti mažesnį sunkvežimį (7.5 t) arba daryti perkrovą (transhipment). Perkrovimas reiškia, kad daiktai iš didelio sunkvežimio perkraunami į mažąjį prie pat jūsų namų. Tai papildomas aptarnavimas, kurį reikia apmokėti. Vieną kartą teks važiuoti tokiu siauru keliu, kad beveik nuplėšėme veidrodžius, tai labai stresuojanti patirtis.

Ar atvežate į Airiją (Šiaurės Airiją)?

Tai jau kitas istorija. Ten reikia važiuoti per jūrą (Belfastas arba Dublinas). Tai brangiau, nes ten ir keltai brangesni, ir biurokratija (daugiau dokumentų tarp UK ir Šiaurės Airijos dėl „Windsor Framework“). Jei ieškote perkraustymo kaina iš UK ir į UK – geriausi pasiūlymi, kuriame įeina ir Airija, pasiruoškite sumokėti daugiau. Dauguma firmų to nedaro, nes per daug galvos skausmo su muitine.

Daliniai kroviniai ir taupymas

Kas yra dalinis krovinys (Part load)?

Tai kai tavo daiktai užima tik dalį sunkvežimio, o likusią vietą užima kiti klientai. Tai puikus būdas sutaupyti, jei turi mažiau daiktų (iki 15 kubinių metrų). Tada mokate tik už užimtą tūrį. Trūkumas tas, kad turi laukti, kol surinks visą sunkvežimį. Tai gali užtrukti dvi savaites ar net mėnesį. Tačiau jei laiko neskubate, tai tikrai vienas geriausių būdų.

Kada verta rinktis dalinį krovinią?

Tada, kai perkraustote studiją, vieno kambario butą arba kai neskubate iš karto gauti visų daiktų. Jei jums reikalingas baldas iš karto, kad turėtum kur sėdėti, tai geriau rinktis ekskursinį (pilną) krovinį. Pasiūlymai su daliniais kroviniais dažnai atrodo viliojantys, tačiau prisiminkit apie tą laukimą.

Ar saugu vežti daliniu kroviniu?

Iš esmės taip, jei įmonė patikima. Daiktai gali būti užsegami grotelėmis arba užsegti plėvele, kad jų neišmesti. Tačiau visada yra rizika, kad viršutnė dėžė gali nuslysti arba gali būti pažeista, jei kažkas blogai užfiksuota. Rekomenduoju nevežti labai trapių daiktų daliniais kroviniais, nebent jie yra gerai supakuoti (kartono dėžės, putos).

Kaip suskaičiuoja kainą daliniame?

Paprastai pagal kubinius metrus (CBM) arba pagal metrus grindų (LDM – running meter). Pavyzdžiui, jei užimate 1 metr ilgio juostą sunkvežimio grindimis, tai ir mokate. Perkraustymo kaina iš UK ir į UK – geriausi pasiūlymi šiuo atveju yra skaičiuojama labai tiksliai, nes vairuotojai stengiasi užpildyti kiek įmanoma daugiau vietos, kad padengtų savo išlaidas degalams.

Pasitikėjimo ir apgavysčių išvengimas

Kaip atpažinti patikimą pervežėją?

Pažiūrėkite, ar jie turi tinklalapį ne tik „Facebook“ paskyroje. Ar pateikia CMR draudimą? Ar sutartyje aiškiai parašyta, kas įeina į kainą? Jei jie atsisako pasirašyti sutartį arba siūlo mokėti tik „grynaisiais“ į rankas vairuotojui be jokio dokumento – bėkite. Patikima firma niekada nesirodo iš niekur, ji turi istoriją ir atsiliepimus.

Ar gali kaina pasikeisti pervežimo metu?

Gali, bet tik tuo atveju, jei jūs pakeičiate krovinio tūrį arba jei atsiranda neprognozuojamų išlaidų (pavyzdžiui, uždaromas tunelis ir reikia važiuoti apie). Jei firma bando po to, kai jau sudarėte sutartį, reikalauti daugiau pinigų be priežasties, tai signalas. Vienas mano pažįstamas taip prarado 200 svarų, nes vairuotojas „netikėtai“ pareikalavo už viršvalandžius, nors tai nebuvo derėta.

Ką daryti, jei daiktai atvyksta su defektais?

Reikia tuoj pat patikrinti būklę vairuotojui esant vietoje. Užfiksuoti visas nuotraukas ir parašyti pastabas į CMR kortelę. Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, o vėliau rasite sulaužytą koją nuo sofos, draudimas nieko nepermokės. Tai labai svarbu! Niekada neleiskite vairuotojui išvažiuoti, kol tiksliai nepatikrinsite kiekvienos didelės dėžės.

Ar verta rinktis „didžiąsias“ firmas?

Ne visada. Didelės firmos turi gerus standartus, bet dažnai jų kainos yra pernelyg aukštos, o aptarnavimas yra „biurokratinis“ – jums tenka kalbėti su penkiais skirtingais žmonėmis. Mažos, bet patikimos įmonės dažnai siūlo labiau individualų požiūrį. Geriausi pasiūlymi dažnai randami vidutinio dydžio įmonėse, kurios žino kiekvieno savo vairuotojo vardą.

Išvados ir mintys

Viskas su perkraustymo kaina iš UK ir į UK – geriausi pasiūlymi priklauso nuo jūsų nuoširdumo ir pasiruošimo. Neskubėkite rinktis pigiausio varianto, jei nenorite rizikuoti savo turtu. Atkreipkite dėmesį į dokumentus, draudimą ir tas mažas detalės, kurios dažnai paslėptos smulkiame spausdintame tekste (tarkime, „mokestis už laiptus“). Nepaisant to, kad dabartinė situacija keliuose nėra lengva, su patikimu partneriu visa tai gali vykti netgi sklandžiai, nors be streso tikrai nebus. Sėkmės jūsų naujajame gyvenime ar grįžtant namo!