Perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės: aiški ir skaidri

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, tai galiu pasakyti viena – perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės niekada nebus tokia pati, kaip vakar. Dabar viskas tapo dar sudėtingesnė su tuo Brexitu, kuro kainų šuoliais ir muitinės procedūromis, kurios verčia plaukti net patyrusius vairuotojus. Dažniausiai žmonės skambina ir klausia paprasto dalyko: „kiek kainuos?“, o aš turiu paaiškinti, kad tai ne tik sumestų daiktų į mašiną ir važiuoti reikalas. Čia yra visas logistikos voras, kurio pradžioje – stambus įvertis, o pabaigoje – ramybė, kad turtas atvyko saugiai. Nors dabar rinka yra labai chaotiška (ypač dėlBritanijos dokumentų), stengiuosi duoti realią, beveik chirurgiškai tikslią paveikslą, kad nustotum svajoti apie pigius pasiūlymus, kurie baigiasi prarastu baldu.

Pagrindiniai dalykai, kurie sukelia galvos skausmą

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iš JK į Lietuvą?

Žinoma, kiekvienas nori girdėti skaičių iš karto. Perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės paprastai svyruoja nuo 800 iki 2500 eurų, jei kalbame apie butą arba nedidelį namą su daliniu krovininiu transportu. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės ir sofa, ar visas trijų kambarių namo turinys. Mažiems kroviniams, tarkime, 5–10 m³, kaina bus žemesnė, bet ten susidursite su tuo, kad reikės laukti, kol mes surasime kitą klientą tą pačią kryptį, kad padengti kelią iš Londono ar Mančesterio. Taigi, jei skubate, mokėsite už pilną mašiną, nors ji ir pusiau tuščia.

Kodėl tiek brangu? Anksčiau buvo pigiau?

Pripažinsiu, pats kartais stebiuosi, kaip kainos šoko aukštyn. Seniau tiesiog užvažiuodavai, įkraudavai ir važiuodavai, o dabar perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės įtraukia ir brangius keltų bilietus Doveryje arba Eurotunelio mokesčius, kurie padvigubėjo. Be to, kuras nėra toks, koks buvo prieš penkerius metus, o anglų uostuose dar reikia mokėti įvairius priemokes už vairuotojo poilsį arba už aplinkos apsaugą. Dar pridėkime infliaciją – visi tie sandėliai Lietuvoje, kur laikome daiktus, taip pat brango. Tai ne mes keliame kainas, tai viskas aplinkui brangsta, mes tiesiog privalome tai atsispindėti savo įvertinimuose.

Ar kaina priklauso nuo to, kur gyvenu Anglijoje?

Žinoma, labai stipriai. Jei gyvenate pačiame Londono centre arba gilumoje Škotijos kaime, kaina skirsis kaip dangus ir žemė. Londone yra ULEZ zona, į kurią negali važiuoti senos mašinos, o jei važiuojame – reikia mokėti didelį mokestį už įvažiavimą. Dar yra tokių vietų, kur sunkvežimis negali privažiuoti prie namų durų (tokios siauros gatvelės), tada tenka ilgai vaikščioti su daiktais, o tai darbo laikas, o darbo laikas – pinigai. Taigi, kai skambinate su užklausimu, visada nurodykite ne tik miestą, bet ir pačią vietą, ar galima privažiuoti, ar bus kur pastatyti 20 tonų sunkvežimį.

Kas daro įtaką galutinei sumai?

Čia tas dalykas, dėl ko dažniausiai ir kilka ginčų. Pagrindinis dalykas – tūris (m³) arba svoris, kas didesnis. Toliau – aukštai apgyvendintas pastatas be lifto. Tarkime, gyvenate penktame aukšte be lifto Londone – vairuotojai reikalauja papildomo mokesčio už fizinę krūvį, o jie nėra jokia labaityvė. Dar vienas dalykas – ar reikia išmontuoti baldus? Jei turite didelę spintą, kuri neišlenda per duris, mums reikia ją išardyti, o vėliau Lietuvoje surinkti. Tai papildomos darbo valandos. Ir žinoma, data – jei norite važiuoti švenčių metu arba savaitgalį, tas kainuos brangiau.

Galima pasidaryti patys ir tik mašina užsakyti?

Galima, bet nerekomenduoju. Turėjau atvejų, kai žmonės sakydavo „mes patys įkelsime“, o paskui stovėjo pusė dienos ir negalėjo sutalpinti sofa, nes nebuvo išmontuota. Jei užsakykite tik perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės kaip nuomos mašinos (pvz., „puspriekabė“), atsakomybė bus jūsų. Jei sulūžinsite kažką įkraunant arba nukrisite nuo rampų (o tai dažnai nutinka), niekas jums to neatkompensuos. Mūsų paslaugos kaina apima ir draudimą, ir tai, kad jei aš kažką sudaužau, aš tai atlyginu. O su jūsų rankomis – rizikuojate daugiau nei taupyti.

Paslaptys ir dokumentai (Brexit ir Muitinė)

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Dabar, po „skrydžio“ (t.y. Brexit), tai privaloma. Nors perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės nekeičiasi dėl to, daiktus privalome užregistruoti Importo deklaracijos sistemoje. Jums reikės pateikti daiktų sąrašą, o mūsų brokeris tai padaro. Jei nepadarysite teisingai, gali būti bauda arba krovinys užstrigs sienoje. Nereikia bijoti, jei daiktai naudoti asmeniniams poreikiams – mokesčių nėra. Bet jei radinėte kažką naujo su etiketėmis, muitininkas galvoja, kad tai prekyba, ir gali primesti PVM bei muitus. Geriau užsirašyti „naudota sofa“ ir nurodyti mažesnę vertę.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Tai yra pavojinga zona. Maisto produktų, ypač mėsos ar pieno, iš JK į ES nebepleidžiama vežti be specialių licencijų, kurių paprastas žmogus neturi. Vieną kartą klientas bandė įsibrauti dešrelių maišą – mums teko viską išmesti uoste, o buvo gėda. Alkoholio galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, bet jei matysime dvidešimt dėžių viskio, tai jau ne asmeninis poreikis, o kontrabanda. Geriau nieko tokio nebandyti dėl perkraustymo kainos iš Jungtinės Karalystės, nes muitinės gaidai gali padaryt didelę skylę biudžetei.

Kas daro, jei mane sulaiko muitinėje?

Tai reali grėsmė. Jei dokumentai tvarkingi, viskas nueina greit. Bet jei sąraše parašėte „buitinė technika“ o nurodėte kiekį, neatsižvelgiant į tai, kad tai yra dešimt naujų indaplovių, gali būti problemų. Tada uostas „užrakinamas“ (tai tokia vairuotojų žargono frazė), laukame patikrinimo. Kiekviena laukimo valanda uoste kainuoja pinigus, ir tas kaistas pridedamas prie galutinės sąskaitos. Geriau iš anksto viską papasakoti mums, kad mes parengtume teisingus dokumentus, taip bus ir pigiau, ir greičiau.

Ar turiu būti Lietuvoje atsiimant daiktus?

Nebūtinai, bet pageidautina. Jei negalite, galite pavedėti ką nors iš šeimos arba mums suteikti rakto kodą (jei įrengiate spintų sistemą). Bet jei daiktus reikia įnešti į butą, o ten yra rūsio raktai, kurie yra pas kaimyną – tai tada būna problemų. Vieną kartą važiavome į Kauną, kliento nebuvo, o raktai buvo Vilniuje... teko laukti iki ryto. Taip galutinei perkraustymo kainai iš Jungtinės Karalystės prisideda vairuotojo laukimo mokestis, kuris būna apie 30–50 EUR per valandą.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Vežame, bet reikia tai specialiai uždrausti. Standartinis draudimas apima mažą sumą, tarkime, 5–10 EUR už kilogramą. Jei vežate brangų paveikslą arba vintage rolexą, tai privaloma tai nurodyti ir apdrausti atskirai. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl to, kad perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės padidėtų vos kiekiais procentais. Geriau ramybė. Ir niekada neleiskite į dėžes daiktų, kuriuos labai brangiai įvertinote, be to, kad juos pamatytume įkraunant.

Logistika: kaip visa tai vyksta fiziškai

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Tai ne viena diena. Paprastai nuo tada, kai susitariame, iki pat atvykimo praeina apie 1–2 savaites. Jei turite dalinį krovinį, gali tekti laukti, kol mes surinksime kitus keleivius tame pačiame directione (kryptyje). Jei užsakote pilną mašiną (FCL), tada galima daryti ir greičiau, net per 3–4 dienas, jei yra vietų keltuose. Kelionės trukmė iš Londono iki Vilniaus su visais išsiuntimais trunka apie 3–4 dienas viena kryptimi. Taigi, užsibrėžkite savaitę laiko, kad nesusirauktumėte.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Teoriškai ne, nes tai yra krovininės mašinos, draudimas nedengia keleivių. Bet praktiškai... (tai yra toks pilkas pavojus). Nekartą buvo, kad klientai sėdėdavo su vairuotojais, nors tai draudžiama. Aš to nedraudžiau viešai, bet jei sustings policija arba įvyks avarija – būsite neteisėje. Geriau pasirinkite autobusą arba lėktuvą, o perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės taip ir taip nebus sumažinta dėl to, kad sėdite keleivio vietoje. Tai rizikuojate savo saugumu.

Kaip apskaičiuojate tūrį?

Gerai jei turite matmenis. Dažniausiai klientai sako: „aš turiu dvivietį butą“. O dvivietis butas gali būti tuščias arba pilnas baldų iš IKEA, kurie užima daug vietos. Mes paprastai prašome nufotografuoti daiktus arba pasakyti, kiek dėžių. Vien dėžė (standartinė) yra apie 0.2 m³. Jei turite 30 dėžių, tai jau 6 kubiniai metro. Pridėkite lovas, spintas – gaunasi realus tūris. Kaižinau, kai žmonės sako „tik kelios dėžės“, o paskui atvyksta ir ten yra 50 dėžių ir dviračias... tai tada ir kainos keičiasi.

Ar pas mane paimsite ir automobilį?

Taip, tai darome dažnai. Automobilis gali važiuoti viduje, jei yra vietos, arba užkabintas už sunkvežimio (jei turite tokia mašiną, kuri gali tempti). Automobilių perkraustymas iš Jungtinės Karalystės turi savo niuansų – reikia MVD deklaracijos (transporto priemonės deklaravimas). Tai papildomi dokumentai, bet mes tai darome. Kiek tai kainuoja? Priklauso nuo mašinos dydžio, bet paprastai tai nuo 300 iki 600 eurų virš krovinio kainos, jei eina kartu. Be to, reikia, kad mašina būtų parodyti draudimas, galiojantis ES.

Kas nutinka, jei mašina sugedsta kelyje?

Tai nėra kasdien dalykas, bet nutinka. Tada mes išsiunčiame pagalbą arba perkelame daiktus į kitą mašiną. Jūsų neapkrauname jokiais papildomais mokesčiais už techninės pagalbos iškvietimą, nebent jūsų daiktai buvo tokie sunkūs, kad sukėlė gedimą (tai retas atvejis). Mūsų įmonė turi draudimą ir „gelbėjimo“ paslaugas visoje Europoje. Taigi, jei vairuotojas paskambins ir sakys „variklis užgeso“, nesijaudinkite – mes suorganizuosime alternatyvą. Tai mūsų galvos skausmas, ne jūsų.

Ar galite padėti supakuoti dėžes?

Žinoma, mes siūlome ir „pakavimo“ paslaugą. Bet tai yra brangiausia dalis. Jei patys supakuosite, sutaupysite šimtus eurų. Jei mums reikia atvažiuoti su dėžėmis, popieriumi, burbuliukais ir viską įdėti – tai darbo laikas. Vieną kartą turėjome klientą, kuris norėjo, kad mes supakuotume jo servizą, kurį jis naudojo 30 metų... ten buvo daug daugiau darbo nei įsivaizdavome. Taigi, jei norite pigiau perkraustymo kainą iš Jungtinės Karalystės, geriau pasiruošite iš anksto.

Pinigai, apgavystės ir rizikos

Ar užtenka mokėti po pusę iš karto?

Standartinė praktika yra 30–50 proc. avanso, o likutį – gavus daiktus arba prieš juos išsiunčiant. Niekada nemokėkite 100 proc. iš karto. Nemažai apgavysčių rinkoje – žmonės pasiima pinigus ir išnyksta, o „kontorą“ turi tik virtualų adresą. Mums avansas reikalingas tam, kad užsakyti bilietus keltui ir apmokėti vairuotojo dienas. Likusią sumą galima mokėti pavedimu arba grynaisiais, jei taip sutartame (su kvitu). Būkite atsargūs su tiems, kurio kaina žymiai žemesnė nei rinkos, ir prašo visą sumą į „Skrill“ arba „Western Union“.

Kas daryti, jei gavau žymiai mažesnę kainą kitur?

Klauskit, aš jums nesakysiu, kad visi brangios firmos yra geriausios, bet jei keliais šimtais euru pigiau – tai signalas. Gali būti, kad tai yra „puspriekabė“, kuria važiuoja vienas vairuotojas be draudimo, arba tai brokeris, kuris paims užsakymą ir parduos jį kitam, o tas kitas bus... žinokite, kokybiškai ne toks. Perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės turi dengti realius išlaidas – kuras, darbas, keltai. Jei kas nors siūlo neįmanomą kainą, tikėkitės, kad jūsų daiktus bus iškrauti ant gatvės ir reikalaujama „papildomo mokesčio už liftą“.

Ar taikote baudas už atšaukimus?

Taip, jei atšaukiate paskutinę minutą, kai mes jau esame uoste arba jums skiriamos vietos. Mums reikia padengti išlaidas, kurias jau padarėme. Jei atšaukiate savaitę iki – tai paprastai be problemų, grąžiname avansą (išskyrus nedidelę administracinių išlaidų dalį). Bet jei vairuotojas jau stovi prie jūsų namų durų Londone, o jūs sakiniate „važiuokit atgal“, turėsite sumokėti bent kelias šimtas eurų už tuščią važiavimą. Tai sąžininga.

Ar galiu susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Galima, jei esate ilgamečis klientas arba įmonė. Bet privatiems asmenims retai duodame kreditą. Perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės – tai didelė suma, o mūsų maržos nėra tokios didelės, kad galėtume finansuoti visus. Kartais galima padalinti mokėjimą – pusę gavus daiktus, pusę – atidavus raktus Lietuvoje. Tai yra patogu, jei, pavyzdžiui, pinigai „užstrigo“ parduodant namus Anglijoje. Tada galima susitarti individualiai.

Kaip apskaiciuojate kainą, jei aš turiu daugiau nei vieną adresą?

Jei reikia pasiimti daiktus iš dviejų vietų Anglijoje arba Atiduoti į du adresus Lietuvoje – tai skaičiuojame kaip papildomus kelius. Pavyzdžiui, pasiimti dėžes iš draugo Birmingeme ir atvežti į sandėlį Vilniuje, o baldus į namus Kaune. Kiekvienas papildomas užvažiavimas reikalauja laiko ir kuro. Paprastai vienas papildomas adresas kainuoja apie 50–100 eurų, priklausomai nuo nuotolio. Geriau viską sutalpinti vienoje vietoje, jei norite sutaupyti.

Ar reikia mokėti už iškrovimą Lietuvoje?

Jei daiktai atkeliauja į mūsų sandėlį, iškrovimas įeina į kainą. Jei reikia vežti į butą ir įnešti į penktą aukštą – tai darbo laikas. Bet jei jums reikia tik iškrauti prie kiemo vartų, tai dažnai būna nemokamai (jei nėra ypatingų apribojim�). Sakyčiau, standartinis perkraustymas iš Jungtinės Karalystės apima tiek įkrovimą, tiek iškrovimą „į grindis“. Viskas, kas aukščiau ar žemiau (rūsys) – jau yra papildoma paslauga.

Paskutiniai smulkmenos ir patarimai

Ką daryti su daiktais, kurių noriu atsikratyti?

Geriau atsikratyti dar Anglijoje. Mes galime nuvežti į šiukšliadėžę Lietuvoje, bet tai kainuoja, nes užima vietą mašinoje. Anglijoje yra „tip“ (nuomos) paslaugos, kurios už palyginti nedidelę kainą atveža didelę konteinerą. Jums nereikia mokėti už tų senų sofa ar knygų pervežimą per jūrą. Pasakysiu tiesiai – nešioti šiukšles per visą Europą yra bepročiška. Taip tik padidinsite galutinę perkraustymo kainą iš Jungtinės Karalystės.

Ar verta drausti daiktus?

Absoliučiai taip. Nemanau, kad ką nors geras gali nutikti, bet kelyse yra daudžių (ne, t.y. daugybė) situacijų. Avarijos, ugniai, vagystės (retai, bet būna). Jei tūkstantę vertę turintys daiktai sudūžta, o jūs neturite draudimo, tapsite labai liūdnas. Draudimas paprastai kainuoja apie 2–3 proc. nuo daiktų vertės. Tai maža kaina už ramybę. Mūsų patirtis rodo, kad geriau būti saugiam nei gailėtis.

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausia 2–4 savaites iki išvykimo. Ypač vasarą (gegužės–rugsėjo mėn.), kai visi grįžta atostogų, yra „aukštas sezonas“. Tada perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės gali būti 15–20 proc. aukštesnė. Jei galite, laikykitės žiemos arba pavasario pradžios. Tuos ir mes turime daugiau laisvų vietų, ir keltai pigesni. O dar jei galite pasirinkti vidurines savaitės dienas (antradienį–ketvirtadienį), taip pat galima gauti nuolaidą.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Labai rekomenduoju. Parašykite „Virtuvė“, „Miegamasis“ arba „Suskaldomas“ (labai svarbu!). Jei dėžės nepažymėtos, vairuotojas jas tiesiog numes viena ant kitos, o jei viduje yra smulkmenos, gali nukristi. Taip pat, jei dėžėje yra kažkas labai brangaus, pažymėkite ją „VIP“ arba „atsargiai“. Tai padeda mums ne sumaišyti tvarką iškroviant. Tai nedidelis dalykas, bet kuris taip pat palieka įspūdį apie klientą.

Kas nutinka su baldais, jei neįeina į liftą?

Tada nešim rankom. Jei tai penktas aukštas be lifto, tai yra sunkus darbas. Mūsų vairuotojai yra stiprūs vyrai, bet jie ne robotai. Jei baldas yra per didelas ir neįeina ne tik į liftą, bet ir į laiptinės duris, gali tekti išmontuoti langą (tai retai, bet buvo). Už tokį „ekstrimą“ imame papildomai. Jei žinote, kad turite didelį sofos kampą, kuris neįeina, pasakykite iš karto, galime nupirkti mažesnę... arba išardyti ją anksčiau.

Ar galima sekti savo daiktus kelyje?

Daugelis mūsų mašinų turi GPS stebėjimą. Galite atsiųsti žinutę ir paklausti „kur jūs?“, o mes atsakysime „ties Brugge“. Bet nereikėtų skambinti kas valandą – vairuotojui negalima kalbėti telefono be rankų laisvės įrenginio. Paprastai mes informuojame, kai išvykstame ir kai artėjame į paskirties vietą. Taip jūsų nervų sistema bus ramesnė, o perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės nekeis dėl to, kad vairuotojas nukrypė nuo kelio rašyti žinutes.

Kaip elgtis, jei atradau trūkstamą daiktą?

Pirmiausia patikrinkite, ar tikrai jis nebuvo paliktas senajame name. Jei tikrai ne, skambinkite mums. Mes tikriname mašinas po kiekvieno iškrovimo, retai kada kažkas dingsta, bet kartais dėžės užslenka po kitomis dėžėmis arba patenka į tarpus. Jei dingo dėžė, pradedame ieskoti. Jei dėl mūsų kaltės ji dingsta, atlyginame jos vertę draudimo. Bet dažniausiai paaiškėja, kad klientas tiesiog pamiršo, kur padėtą indaplovę arba ką nors panašaus.

Ar reikia kažką pasirašyti gavus daiktus?

Taip, būtinai. Vairuotojas pateiks sąrašą (konsignaciją). Jūs turite ją patikrinti. Jei viskas tvarkoje – pasirašote. Jei matote, kad dėžė sutrūkinėjusi arba trūksta kažko – parašykite pastabą. Po pasirašymo be pastabų, pretenzijų priimti sunkiau. Tai standartinė procedūra, kuri apsaugo ir mus, ir jus. Nekreipkite dėmesio, jei vairuotojas būna pavargęs, jo užduotis – duoti dokumentus, o jūsų – juos patikrinti.

Galima tartis dėl kainos, jei aš turiu labai mažai daiktų?

Galima, bet ribotai. Jei turite tik kelias dėžes, galbūt galime suderinti, kad mūsų brokeris jas paima kaip „priedą“ prie didesnio krovinio. Tada kaina gali būti žymiai mažesnė, net 200–300 eurų. Bet mes negalime garantuoti, kad toks krovinys atsiras tądien. Reikės lankstyti laiką. Jei skubate, teks mokėti pilną kainą. Taigi, jei galite laukti – rašykite mums, mes įrašysime į laukiančiųjų sąrašą.

Ką daryti su vaikių žaislais?

Jų dažniausiai būna daug. Geriau sudėti į vieną didelę dėžę, o ne į mažas maišus. Maži maišai gali pradėti plėšti, o žaislai išbėgti. Dar patariu išpilti smulkius žaislus (LEGO, lėles) į dėžes ir užpilti tarpus burbuliukais arba senais laikraščiais. Taip jie nebus susigadinti. Vaikams tai didelis stresas, taigi palikti jiems mėgstamą meškiuką rankinėje bagaže, o ne dėžėje. Tai mažų dalykėlis, bet padeda išlaikyti šilčiausią ryšį.

Ar pervežiate biuro techniką?

Taip, kompiuterius, spausdintuvus. Bet svarbu – išjungti ir užfiksuoti laikmenas. Monitorius reikia labai gerai apgobti, nes jie trapūs. Jei tai serverinė, reikia specialios apsaugos. Paprastai biuro perkraustymas iš Jungtinės Karalystės brangesnis nei buto, nes reikia labiau saugoti dokumentus ir techniką. Jei turite daug dokumentų, galime padėti juos supakuoti į specialias dėžes su archyvinės sistemą.

Kokias mokėjimo priemones priimate?

Visas kasdienes. Banko pavedimą (pigsiau), „PayPal“ (su mokestimi), grynaisiais (jei vairuotojas sutinka, bet geriau žinoti iš anksto). Mums nėra skirtumo, kaip sumokėsite, svarbiau, kad pinigai būtų laiku. Jei mokate pavedimu iš JK banko, atsiminkite, kad pavedimas gali eiti 2–3 dienas, tai reikia numatyti, kad neveltui atidėtume išvyką.

Ar pas mane turiu duoti arbatos vairuotojui?

Tai ne privaloma, bet labai pagerina nuotaiką. Angliškas „cuppa“ arba lietuviška arbata su ledais daro stebuklus. Vairuotojai dažnai pavargę, ypač po ilgos nakties, o smulkus pasižymėjimas (netgi suvalgytas sumuštinis) juos motyvuoja dirbti greičiau ir geriau. Tai senas logistikoos (ne, logistikos) paprotys. Taigi, nepriklausomai nuo galutinės perkraustymo kainos iš Jungtinės Karalystės, žmogiškumas visada vertinamas.

Apibendrinant

Viskas su tuo perkraustymu atrodo sudėtinga, kol pradedai viską rašyti ant popieriaus. Tiesą sakant, perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės susideda iš daugybės smulkių dalykų, kurie susideda į vieną paveikslą. Jei būsite sąžiningi apie savo daiktų kiekį, jei pasirūpinsite dokumentais ir nebandysite išvežti nelegalios dešros, viskas praės sklandžiai. Nerašau čia jokių idealų, nes gyvenime tie idealūs perkraustymai kartais būna blogiausi – ten kažką paslėpia. Geriau kalbėti tiesiai, tada ir mums lengviau dirbti, ir jums – mielet ramiau. Sekmės grįžtant namo!