Perkraustymo kaina iš Anglijos – skaidrūs ir aiškūs atsiskaitymai

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir, turiu pripažinti, daugelis dalykų pasikeitė, o vieni liko tie patys. Kasdien bendrauju su žmonėmis, kurie nori parsivežti daiktus iš Didžiosios Britanijos, ir dažniausiai juos baugia ne tas pats krovinių kelias, o nežinojimas, ką gi tai galiausiai kainuos. Vertybės nuo 500 iki 5000 svarų, o kartais ir daugiau, tačiau visada siekiu, kad perkraustymo kaina iš Anglijos nebūtų paslaptis. Šiandien noriu papasakoti taip, kaip kalbėčiau gerti kavą su draugu – be jokių rafinuotų terminų, o tiesiogiai apie tai, kaip susiformuoja kaina ir kodėl kartais gali kilti galvos skausmas. Jei norite suprasti, kur eina pinigai ir kaip išvengti nemalonumų, skaitykite toliau, nes čia gausu praktinės patirties.

Kaip susiformuoja perkraustymo kaina iš Anglijos ir nuo ko jos priklauso

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir atsakymas paprastas – viskas priklauso nuo to, kiek vietos jūsų daiktai užims. Perkraustymo kaina iš Anglijos nėra fiksuota, ji gyva. Vienam klientui užtenka penkių dėžių, o kitam reikia pusės sunkvežimio. Be to, didelę įtaką turi paėmimo vieta – ar tai yra centrasis Londonas, ar kažkas toli šiaurėje. Jeigu vairuotojas turi prastai įvažiuoti, jam reikės daugiau laiko, o laikas, kaip žinote, – pinigai. Taigi, svoris, tūris, atstumas ir prieinamumas lemia galutinę sumą.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo metų laiko?

Absoliučiai taip. Vasarą ir ypač rugsėjo mėnesį, kai prasideda mokslo metai, paklausaauga kaip crazy. Tada ir perkraustymo kaina iš Anglijos gali šokti dešimtiais procentų. Geriausia rezervuoti mašiną arba vietą konteineryje kelias savaites ar net mėnesius ankščiau. Žiemos sezonu, tarkime sausį ar vasarį, dažnai galima susitarti dėl nuolaidos, nes tiesiog reikia užpildyti mašinas, kad nebūtų važiuoti tuščiam. Tai yra gana paprastas darbo pobūdžio dalykas – kai nėra klientų, kainos krenta.

Ar į kainą įeina degalai?

Dauguma firma įtraukia degalus į pagrindinę kainą, tačiau reikia žiūrėti į smulkius raštelius. Pas mus, pavyzdžiui, degalų kaina jau yra įskaičiuota, tačiau jeigu bendrovė suteikia pasiūlymą be degalų (kas yra retai, bet kartais nutinka), tuomet gali būti nemalonūs staigmenys pabaigoje. Aš visada patariu klausti tiesiogiai: "Ar įskaičiuota degalų dalis?". Taip išvengsite konfliktų. Degalų kaina Londone visada kitokia nei Lietuvoje, tai įtaka tikrai yra.

Kuo skiriasi dalinis ir pilnas krovimas?

Čia esminis dalykas jei jums svarbi perkraustymo kaina iš Anglijos. Pilnas krovimas, kai krenta visa mašina jums, yra brangiau, bet jūs turite garantiją, kad važiuos tiesiai į adresą. Dalinis krovimas, kai jūsų daiktai važiuoja su kitais klientais, yra pigiau, tačiau gali šiek tiek užeiti daugiau laiko, nes reikia iškrauti į kitus miestus. Jeigu skubate, imkite pilną, jeigu taupote – dalinį. Paprasta logika.

Ar brangiau perkraustyti iš Škotijos negu iš Londono?

Paprastai taip, iš Škotijos ar Šiaurės Anglijos (pvz., Mančesterio, Liverpulio) kaina gali būti šiek tiek aukštesnė dėl didesnio atstumo iki uostų, tokių kaip Imingamas ar Tilsberis. Geografija čia lemia viską. Taip pat ten rečiau yra klientų, tad mašina gali ten važiuoti be grįžtimo krovinio, o tai taip pat padidina sąskaitą.

Ar yra jokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Sakyčiau, kad "paslėptų" nėra, tačiau yra "pamirštų". Pavyzdžiui, užkeltuvų naudojimas, jeigu reikia iškrauti daugiau nei valandą, arba neįprastos vietos apsauga. Kartais žmonės pamiršta pasakyti, kad jų namas yra trečiame aukšte be lifto. Tada vairuotojas tiesiog negali dirbti tokiu greičiu. Taigi, pasakykite viską iš karto, o tada perkraustymo kaina iš Anglijos nebus staiga padidinta.

Ar galima gauti nuolaidą?

Kodėl gi ne? Jeigu pervežate daug daiktų arba esate grįžtantysis klientas (kas mus labai džiugina), visuomet galima pasiderėti. Nereikia būti bailiui ir klausti. Blogiausia, kas gali nutikti –sakys "ne". Bet dažniausiai įmonės nori užtikrinti stabilų užsakymų srautą, todėl 5-10 procentų nuolaida yra įprasta dalykas, ypač jei rezervuojate ne sezono metu.

Kaip sužinoti tikslią kainą be apžiūros?

Be apžiūros tikslios kainos pasakyti beveik neįmanoma. Galime tikspėti pagal jūsų nurodytą dėžių kiekį, bet jeigu ten bus kasetė su knygomis (oji sunki) arba su plunksnomis (lengva), svorio skirtumas gali būti milžiniškas. Optimaliausias variantas – nufilmuoti daiktus arba padaryti nuotraukas ir atsiųti mums. Taip mes įvertinsime tiksliau.

Kodėl vienos firmos pigesnės už kitas?

Klausimas "kaip veltui" (juokauju). Tačiau sakyčiau taip – pigesnės firmos dažnai taupo vairuotojų atlyginimuose, senomis mašinomis arba neapdraudžia krovinių. Jeigu jums svarbu, kad baldai nenukristų ir vairuotojas būtų mandagus, geriau pasirinkti vidutinę kainos kategoriją. Per pigiausiai gali baigtis taip, kad vairuotojas neįleis jūsų į mašiną, kol mokėsite "už viršų".

Ar įtaka turi Brexitas?

Taip, deja. Po Brexito pasikeitė dokumentų tvarka, ir tai reiškia daugiau biurokratinio darbo mūsų pusėje. Tas darbas kainuoja. Tačiau tai nėra tiek jau didelis mokestis, kad keltų paniką, tiesiog reikia tiksliau parengti sąrašus. Jeigu dokumentai tvarkingi, perkraustymo kaina iš Anglijos nesikeičia dėl šios priežasties. Bet jeigu klaidosite – muitinė gali uždelsti visą procesą.

Anglijos specifika: problemos, su kuriomis susiduriame

Ar sunku važiuoti į Londoną?

Londonas... Va, čia yra atskira istorija. Už važiavimą į centrą reikia mokėti mokestį (Ulez), o mūsų mašinos dažnai nebeatitinka standartų, todėl ten važiuoti tiesiog draudžiama. Jeigu gyvenate Užmestyje, teks susitarti dėl perkelimo į kitą vietą arba naudoti mažesnę transporto priemonę. Tai gali brangniau kainuoti nei įprastas perkraustymas iš provincijos.

Kas daryti, jeigu neįvažiuoja sunkvežimis?

Tai labai dažna problema. Angliški siauri gatvelės ir parkuoti automobiliai tiesiog neleidžia apvažiuoti. Tada turime samdyti "paskutiniųjų mylių" paslaugą – mažesnę furgonėlę, kuri perveža daiktus nuo didelės mašinos iki jūsų namų. Tai, žinoma, papildomai pabrangina perkraustymo kainą iš Anglijos, bet be tiesioginės įtakos niekaip nepavyksta. Reikia tai suprasti.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Tikrai turi mokėti bent pagrindus. Aš nebegaliu suskaičiuoti, kiek kartų tekdavo išgelbėti situaciją, kai vairuotojas nežinodavo, kaip paaiškinti, kad reikia parodyti dokumentus. Mūsų komandoje dirba tik tie, kurie bent šiek tiek kalba, kitaip tai būtų chaosas, ypač muetinėje.

Ar yra problemų su muitine?

Jeigu pervežate tik asmeninius daiktus, kurių naudojote bent 6 mėnesius, muitinės mokesčio nėra. Bet jeigu nutiko taip, kad nusipirkote naują sofą ir nežymėjote jos kaip naudotos, gali tekti mokėti PVM ir muito (tikriausiai, tai priklauso nuo prekės, geriau pasitikrinti, aš nebuvo tikras dėl 100% procentų). Geriau būti sąžiningas, negu stovėti pasienyje valandomis.

Kaip elgiamės su daugybe dėžių?

Mums tai ne problema. Mes tik turime žinoti, kiek jų yra. Kartais klientai sako "kelios dėžės", o atvažiuoja tiek, kad užpildomas visas sinkas. Tada kiekviena papildoma valanda kainuoja. Žinoma, jeigu pasakote 50 dėžių, o jų iš tiesų 45, nieko nepasikeis, mes tų keičiančių neįskaiciuosim.

O jeigu daiktai yra Sanderače?

Sanderačiai Anglijoje populiarūs, bet ten dažnai būna specialios laikrodžio sistemos. Jeigu vairuotojui tenka laukti kol jį aptarnauja, arba jeigu ten reikia išsiregistruoti priesš keletą dienų, tai gali trukdyti grafikui. Mes visada prašome susitarti dėl prieigos iš anksto, kad perkraustymo kaina iš Anglijos nesaugtų dėl vairuotojo laukimo.

Ar reikia iš anksto užmokėti?

Standartinė praktika yra ta, kad imame nedidelį avansą (10-20%) už užsakymo fiksavimą, o likusią dalį – kai krovinys pasiekia Lietuvą arba iškraunamas. Tai apsaugo tiek mus, tiek jūsus. Jeigu kas nutinka prieš pat išvykimą, avansas dažnai negrąžinamas, jei jau ėmėmės reikalų (užsakėm bilietus ir t.t.).

Kas nutinka jeigu užsienio valstybėje sugenda mašina?

Tai yra baisiausias scenarijus. Aš turiu vieną istoriją iš praėjusio metų, kai mums sugedo sunkvežimis ties Birmingemu. Teikdavo siųsti kitą, tačiau tai užtruko papildomai dvi dienas. Klientas buvo pyktas, bet mes padengėme laukimo sąnaudas ir net davėm nedidelę nuolaidą. Tokiomis situacijomis ne valdo niekas.

Apmokėjimas ir sutarčių niuansai

Kokiomis sąlygomis galima atšaukti perkraustymą?

Jei atšaukiate savaitę prieš, mes grąžiname avansą arba nebrauname. Jeigu atšaukiate dieną prieš važiavimą, tada prarandame užsakymą ir avansas lieka mums, nes jau buvome atsisakę kitų klientų. Tai sąžininga? Galbūt ne visada, tačiau verslas yra verslas. Reikia suprasti, kad mašina negali stovėti tuščia.

Galima mokėti grynaisiais?

Jau seniai nebepriimame grynųjų dėl saugumo. Viskas daroma pavedimu arba kortele. Ypač kai kalbame apie didesnes sumas, tokias kaip tūkstantis ar du tūkstančiai svarų. Neapsaugota važiuoti su pinigais kišenėje. Tai pasenusi praktika, šiandien viskas elektroniniu būdu.

Ar sąskaita-faktūra galioja Lietuvoje?

Taip, mes išrašome sąskaitą-faktūrą Lietuvoje, užsienio prekybos dokumentus tvarkome savo pusėje. Jums nereikia rūpintis britų mokesčiais, jeigu esate privačus asmuys, kuris perkeliasi gyventi. Viskas atrodo paprastai, jeigu sąskaitą tvarko profesionalai.

Ką daryti, jei prieš pat išvykimą reikia keisti adresą?

Jeigu adresas keičiasi tame pačiame mieste, paprastai tai nieko nekainuoja. Bet jei nusprendžiate, kad tikrai norite važiuoti ne į Vilnių, o į Klaipėdą, tai gali pakeisti grafiką ir kainą. Tuomet tiesiog apskaičiuojame naują atstumą. Nedideliai pataisymai įmanomi, bet dideli pokyčiai – nebe.

Ar draudimas įskaičiuojamas į kainą?

Pagrindinis draudimas, kuris dengia transporto priemonę, įeina. Tačiau krovinių draudimas (asmens daiktai) dažnai yra papildomas pasirinkimas, nors kai kuriose firmose, ir mūsų tame tarpe, įeina į standartinį paketą, nustatyta suma (pvz., 10 tūkst. eurų). Verta pasitikslinti, kokie yra draudimo sąlygos, ypač jei pervežate brangią elektroniką ar meną.

Kaip vyksta atsiskaitymas už viršytą laiką?

Pavyzdžiui, įvertinome, kad iškrovimas užims 2 valandas, o jūsų draugai nepadėjo, teko dirbti 4. Viršytas laikas paprastai apmokėjamas pagal valandinį tarifą vienam vairuotojui arba kranininkui. Tai standartinė praktika visoje Europoje, ne tik Anglijoje. Aš visada turiu omenyje, kad niekas nenori dirbti nemokamai po savaitgalį.

Ar yra kokių nors populiarių sukčių būdų?

Yra. Vieni siūlo už 200 svarų pervežti viską, o tada reikalauja papildomai mokėti už "užraktą" arba "degalus" prieš pat išvykimą. Kitaip tariant, jūsų daiktai užpulti. Todėl perkraustymo kaina iš Anglijos turi būti fiksuota sutartyje, o ne pašnekešiuose prie alaus. Niekada nemokėkite papildomai, jeigu nėra rašytinio patvirtinimo.

Galima pasitarti su vairuotoju dėl atsiskaitymo?

Vairuotojas paprastai neturi teisės keisti kainos. Jo darbas yra vairuoti ir krauti. Visus finansinius klausimus reikia spręsti su dispčeriu ar vadovu. Jei vairuotojas reikalauja pinigų grynaisiai kur nors pakelėje – tai didelis raudonas vėliavėlės signalas. Tokiu atveju skambinkite mums iš karto.

Ar kainuoja daugiau, jeigu reikia sudėti į dėžes?

Taip, jei mums reikia ne tik pavesti, bet ir išpakuoti, surinkti baldus ir sudėti į dėžes, tai tai yra papildoma paslauga, vadinama "pakavimo paslauga". Kaina paprastai skaičiuojama už valandą arba už dėžę. Tai tikrai padeda išvengti daiktų sužalojimo, bet kainuoja. Dėžių kaina taip pat įskaičiuojama.

Kodėl svarbu nurodyti tikslų adresą?

Nes GPS kartais meluoja. Ypač kaimiškose vietovėse Anglijoje vienas adresas gali reikštė 5 skirtingų namų. Jeigu vairuotojas praleis net 30 minučių ieškodamas adreso, tai laikas yra prarastas. Tada tas laikas gali būti įskačiuojamas į galutinę sąskaitą, jeigu buvo nurodytas neteisingas adresas.

praktiniai patarimai ir pabaigos užuominos

Kas nutinka su daiktais, jei jų nepriima?

Tai labai reti atvejai, bet jei staiga nusprendžiate nieko nevežti, turite sumokėti už tuščią važiavimą (dead mileage). Mašina vis tiek važiavo pas jus. Tai nėra malonu, tačiau mes nebegalime užpildyti tos vietos kitu klientu per 2 valandas.

Ar verta pirkti savos dėžės?

Jei turite galimybę gauti dėžių nemokamą iš parduotuvės (žinoma, pakankamai tvirtų), kodėl gi ne. Tačiau mūsų patirtis rodo, kad pirktos naujos dėžės geriau apsaugo daiktus, nes jos vienodo dydžio. Juos lengviau pakrauti į mašiną, taip taupant vietą. O taupant vietą, taupote pinigus.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Jūsų brangenybes, dokumentus ir pinigus rekomenduoju vežti su savimi kabinuose arba asmeniniame automobilyje. Nors mes ir draskom, geriau nepaduoti likimo į rankas net patikimam vairuotojui. Praratus brangų žiedą ar gimimo liudijimą bus labai sunku atgauti.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma modernių firmų siūlo GPS sekimą. Mes jį taip pat turime. Tai leidžia žinoti, kada tiksliai reikia būti namuose išsikrauti. Nebėra reikalo laukti visą dieną langus. Tai leidžia geriau planuoti savo laiką ir sumažina stresą.

Ką daryti jei daiktas atkeliauja sužalotas?

Reikia nedelsiant nufotografuoti žalą ir parašyti pranešimą vairuotojui. Nieko nelaukite. Jei pasirašote dokumentą, kad viskas tvarkoje, vėliau įrodinėti bus beveik neįmanoma. Draudimo kompanijos labai griežtos ir reikalauja įrodymų iš karto.

Ar galiu vežti maistus ir gėrimus?

Galite, tačiau saikingai. Mėsos ar pieno produktų negalima vežti į ES, tai muitinė konfiskuos. Džiovinti produktai, alkoholis (tam tikras kiekis) – galima. Viską reikia deklaruoti sąraše. Geriau nepabandyti contrabanda vežti dešrelę (juokauju, bet buvo atvejų).

Kodėl svarbu rūpintis ankstesniu išvykimu?

Nes vėliau gali likti tik brangiausi variantai. Anglijoje yra daug lietuvių, visi nori važiuoti tuo pačiu laiku, pavyzdžiui, prieš Kalėdas. Jei užsakote paskutinę minutę, teks mokėti premiją už skubėjimą. O mums svarbu užpildyti grafiką ramiai.

Kokios yra mokėjimo garantijos?

Dirbant su legalia įmone, turite sutartį, sąskaitą-faktūrą ir juridinį adresą. Jeigu kas negerai, visada galite kreiptis į Consumer rights arba teismą. Dirbant su "voverėmis" iš mano puslapio, garantijų nėra jokių.

Ar perkraustymo kaina iš Anglijos kinta kasdien?

Ne kasdien, tačiau ji reaguoja į degalų kainų pokyčius. Jei degalai pakyla 10 procentų, mes privalome koreguoti kainas, kad neliktume nuostolingi. Tačiau jeigu jums jau išrašėme fiksuotą pasiūlymą, jo mes nekeisime, nepaisant to, kas pasaulia. Tai mūsų garbės klausimas.

Kaip apskaičiuoti tūrį jei neturiu dėžių?

Gali naudotis tokiu rule of thumb – suskaičiuokite baldų plotą ir pridėkite 20 proc. dėl mažesnių daiktų. Ir dar geriau – tiesiog nufilmuok kambarį. Mes matome tūrį akimi daug tiksliau nei jūs, kurie bandote matematika. Mums tai kasdieninis darbas.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Ne visada. Jeigu spintos sunkios, geriau jas palikti pilnas, kad nenusiduotų atsparumo. Tačiau jeigu jose yra somutingi daiktai (knygos, indai), geriau išimti, kad nesulūžtų grindys ar paties spintos korpusas. Viskas priklauso nuo spintos konstrukcijos.

Išvados

Galiausiai, tviskdamas per šią informaciją, noriu tik pasakyti, kad perkraustymo kaina iš Anglijos nėra misticus dalykas. Tai paprasta matematika su keliomis nežinomomis. Svarbiausia yra komunikacija. Jeigu nesate tikri dėl ko nors – klauskite. Geriau paklausti paprasčiausią klausimą dešimt kartų, negu vėliau stebėti, kaip auga sąskaita. Nenaudokite pigių brokerių, kurie pasiūlo "auksinę kalną" už tris stiklus. Pasirinkite patikimus žmones su istorija, o tada visa šita procedūra taps tiesiog dar viena kelione į naujus namus, o ne košmaras.