Perkraustymo kaina iš Anglijos: Skaidrios sąlygos ir kas už tai sumokėsite

Dirbu srityje beveik dvi dešimtis metų ir galiu pasakyti vieną – perkraustymas visada sukelia stresą, ypač kai kalbame apie Angliją. Dažnai klientai klausia apie perkraustymo kainą iš Anglijos, bet tada suklumpa ant biurokratijos ar netikėtų priemokų, kurių niekas nesitikėjo. Čia nebe ta tiesiog, kaip anksčiau, skaidrios sąlygos dabar reiškia ne tik galutinę sumą sąskaitoje, bet ir tai, kas joje slypi po paviršiumi. Niekada neduok 100 proc. garantijų, kai kryžiuojasi La Manšas, taisyklės keičiasi kas mėnesį. Noriu papasakoti, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių viršelių, paprastai, tarsi štai dabar gėrėtume kavą ir aptarinėtume tavo reikalą.

Ką apskritai lemia kainos ir kaip jos susideda

Kaip suskaičiuojama perkraustymo kaina iš Anglijos?

Viskas prasideda nuo tūrio, bet ne visada taip paprasta. Įvertinu, kiek kubinių metrų turėsi ar kiek svorio bus, jei tai keletas dėžių. Perkraustymo kaina iš Anglijos priklauso nuo to, ar veži tik penkias dėžes, ar pilną namų ūkį su dviračiais ir sofos. Taip pat atsižvelgiu į vietą – ar Londone reikės leisti ant raudonųjų linijų, ar atvažiuosime į ramų kaimelį pietuose. Jei reikia kelti daiktus per trečią aukštą be lifto, tai kainuos brangiau, tiesiog fiziškai daugiau darbo.

Kodėl vienos firmos klausia labai mažai, o kitos daug?

O čia yra didelė įdinga vieta. Ymonės, kurios siūlo neįtikėtinai low kainas, dažnai taip daro, kad tik gautų užstatą. Paskui jie prideda mokestį už „ilgą nešą“ arba „paketų pakavimą“, kurio nė nebuvo. Tokios ne skaidrios sąlygos vėliau sukuria didžiulį stresą. Aš stengiuosi duoti realią sumą iš karto, net jei ji atrodo didesnė. Geriau pradžioje nustižti, nei paskui gaišti nervus galinėje dalyje, kai tavo daiktai laikomi įkalinti ar užstatas negrąžinamas.

Ar kaina gali pasikeisti tarp pasirašymo ir važiavimo?

Gali, ir tai nutinka dažniau nei norėčiau. Pavyzdžiui, degalų kainos šokelėja – tai ne mano kaltė, bet reikia koreguoti. Arba pasirodo, kad turiu ne du kėdes, o penkias didžiules bibliotekos, kurios nebetelpa į mažąvandenį. Tada perkraustymo kaina iš Anglijos kyla, nes tenka siųsti didesnį mikroautobusą ar net sunkvežimį. Visada sakau klientams: jei informacija pasikeičia, praneškite iš karto, o ne paskutinę dieną.

Kokia yra apytikslė kaina vienam kubiniam metrui?

Žinau, kad norite girdėti skaičių. Paprastai kalbame apie 50–80 svarų sterlingų už kubą, jei tai dalinis krovinys (dalys). Tačiau jei tai skaidrios sąlygos, turiu nurodyti, ar įeina įkrovimas Anglijoje, ar tas price yra tik už vežimą iki Lietuvos. Užsakant pilną sunkvežimį, kaina gali kristi iki maždaug 1500–2000 svarų, priklausomai nuo distancijos. Bet vėlgi, tai labai grynas apytikslis, be konkrečių adresų sunku kažką tiksliai pasakyti.

Ką reiškia „dalinsis krovinys“ ar „shared load“?

Tai kai taviškiai sėdi kablyje su kitu žmogumi iš Mančesterio. Gerosenos firmos sujungia krovinius, kad perkraustymo kaina iš Anglijos būtų pigesniau visiems. Viskas puiku, kol vienas klientas pavėluoja parduoti butą ir laiko mus lauke. Tada vėluojame visiems. Aš stengiuosi to išvengti, bet kartais situacija valdo mus. Gali tekti laukti papildomą dieną-dvi, kol visus surinksime.

Ar apdraudimas įeina į kainą?

Standartiškai į basic kainą įeina bazinis apdraudimas, jis labai mažas, kažkas tipo 10 svarų už kilogramą. Tai reiškia, jei sudaužysi brangią televizorių, nepamatysi pinigų. Todėl visada siūlau papildomą draudimą. Pas mane tai pasidaro papildomai 20–30 svarų bendrai sumai, bet suteikia ramybės. Skaidrios sąlygos reiškia pasakyti apie tai tiesiai, o ne paslėpti smulkiame raše.

Ar reikia mokėti už pakavimo medžiagas?

Jei renkasi viską pakuoti pats, tai nereikia. Bet jei nori, kad aš atvykčiau su dėžėmis, burbuliuku ir lipduku, tai tai kainuoja. Dėžė kainuoja maždaug 2–3 svaras, o jei reikia išpakuoti visą namą, tai susideda į nemažą sumą. Kartais perkraustymo kaina iš Anglijos atrodo brangiau tiesiog todėl, kad įskaičiuotos kokybiškos dėžės, kurios nesugumba kelyje (o pasidarys, tikėk man).

Muitinė, dokumentai ir biurokratinės bėdos

Ar turiu eiti į muitinę pats?

Nebūtinai, jei viską padarome teisingai. Esant TIR knygelei (taip, vairuotojas ją turi), daiktai važiuoja be sustojimo (taip vadinamasis tranzitas). Tačiau paskui Lietuvoje reikia padaryti galutinį importą. Jeigu turi naujų daiktų, gali tekti sumokėti PVM ir muito. Čia ne perkraustymo kaina iš Anglijos kalba, o valstybės mokesčiai. Aš pagalbos galiu nepateikti, tik konsultuoju pagal patirtį.

Kas nutinka, jei nebus deklaracijos?

O tai blogiausia situacija. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris manęs neklausė, ir muitinėje paaiškėjo, kad jis veža mašiną su pakeičiamomis detalėmis verslui, o ne asmeninį daiktą. Buvo didelis skandalas, mašina konfiskuota (laikinai). Mokestis teko už sandėliavimą ir dokumentų sutvarkymą. Skaidrios sąlygos mum reiškia pasakyti: „dek, deklaruoju tai, ką matau“. Jei meluoji, bus blogai.

Kaip deklaruoti naudotus daiktus?

Asmeninės paskirties naudoti daiktai, kurius turi ilgiau kaip 6 mėnesius, dažniausiai be muito. Reikia pildyti specialią formą (ar ne, tai ne tiesiog lapelis, o elektroninė sistema), kurioje nurodo, kad tai ne nauja prekė. Jei radai „naują“ televizorių iškarto prieš išvykstant, gali tekti sumokėti PVM. Perkraustymo kaina iš Anglijos nekils, bet valstybės pinigai bus dideli.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet tai ribojama. Yra normos: kiek pakelių, kiek degtukų. Jei daugiau – tai jau prekyba, muitinės neapgausi. Jau matydam, kaip vairuotojai praranda licencijas dėl to, kad bandė pavežti per daug „dovanų draugams". Geriau nesirizikuoti, jei nori skaidrių sąlygų tiesiog įrašyk viską tiesiai. Neverta gelbėti dešimt svarų už dėžę alaus, jei rizikuoji visu krovinium.

Ar turiu padaryti daiktų sąrašą (inventorių)?

Būtina. Be sąrašo neišvažiuosime. Jis turi būti bent apytikslis: „3 dėžės virtuvės reikmenų“, „1 sofa“. Muitinė mėgsta tikslumą. Jei sąrašius turi tik „daiktai“, gali sustabdyti. Kai perkraustymo kaina iš Anglijos skaičiuojama, šis sąrašas padeda nustatyti tūrį ir kompleksiškumą. Be to, jei kažkas dingsta (kas nutinka retai, bet nutinka), turės pagrindą reikalauti.

Kas dėl „Brexit“ dokumentų dabar?

Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau. Reikia T2L dokumentų? O ne, asmeniniams daiktams ne, tačiau reikia deklaracijos. Vairuotojas turi turėti visus tavo duomenis (pasą, adresą Anglijoje ir Lietuvoje). Kartai sistema užstringa ir laukame valandas pasienyje. Tai nėra dalis perkraustymo kainos iš Anglijos, bet tai suvalgo laiką, kurį skiržiau planui. Būtinai patikrink dokumentų galiojimą iš anksto.

Ar galiu vežti maistą?

Nerekomenduoju. Yra draudimų mėsai, pienui, kai kuriems vaisiams. Britanijoje ir kontinente skirtingos ligos, gyvūnų pasaulis. Muitinė gali tiesiogi nuplauti tą krepšį. Vežk sausą maistą arba uždarytą, bet geriau viską suvalgyk išvykstant. Skaidrios sąlygos čia paprastos: maistas = galvos skausmas. Nei verta.

Kas su vaistais?

Vaistai su receptais turi būti su tavimi lagamine, ne dėžėse. Jei turi daug vaistų, gali tekti rodyti gydytojo pažymą. Vienas kartą teko laukti, kol klientas išsiuntė pažymą faksu (šiais laikais vis dar kas nors naudoja faksus, ne tikėkum?), nes vairuotojui nepatiko rasti stebuklingųjų tablečių be etikečių.

Krova, iškrova, logistika ir fizinis darbas

Ar reikia iš anksto susirinkti dėžes?

Labai praverčia. Jei vairuotojas atvažiuoja, o tu stovi tarp tuščių dėžių ir braižai, tai laiko praradimas. Mūsų laikas – pinigai (tavo pinigai). Jeigu nori, kad perkraustymo kaina iš Anglijos būtų mažesnai, daryk ką gali pats. Pakuok drabužius, knygas. Palikk mums sunkesnius daiktus, spintas, pianinus.

Ar atvežate dėžes ir lipdukus?

Taip, tai standartas. Atvežame naujas, tvirtas dėžes, lipdukus su numeriais. Už tai papildomai nesikainuoja jeigu pirkimas komplekse. O jeigu tikrei dėžes be pirkimo – tai tai papildoma mokestis. Kartos žmonės bando taupyti ir renka senas iš parduotuvių. Tos dėžės sugrupa, tada vargo bus daugiau.

Ar įvežate daiktus iš 3 aukšto be lifto?

Įvežiame, bet tai nebe įtrauka į standartinę kainą. Ten reikalingos juostos (o ne, ne juostos, o nešimo diržai) arba virvės. Jei laiptai siauri ir su posūkiais, tai šventė. Vieną kartą teko nešti sofos per balkoną, nes lifte neįėjo. Tokiu atveju perkraustymo kaina iš Anglijos ( konkrečiai šios dalies ) augs, nes reikia dviejų vyrų arba daugiau laiko.

Kas daro, jeigu sunkvežimis netelpa į gatvę?

Anglijoje daug siaurų gatvelių, ypač senosiuose miestuose. Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie namų, tenka perkrauti į mažesnį mikroautobusą ( shuttle service ). Tai užduotis brangi. Reikia vėlkrauti, varyti atgal. Skaidrios sąlygos reikalauja, kad iš anksto nusiųstum nuotraukas arba parodytum Google Street View. Negaliu būti ten, kad išmatuotum pats.

Ar išmontuojate ir sumontuojate baldus?

Taip, jeigu tai reikalinga. Sulenkiamos lentynos, išsukamos kojos. Bet jei turinti sudėtingą sekretorą su šimtu skyrių, tai galiu užtrukti valandą. Ir vėlgi – laikas yra pinigai. Standartiškai į perkraustymo kainą iš Anglijos įeina paprastas baldų išmontavimas, bet taisyti rankų darbo stalus ar dideles sistemas – tai jau papildoma užklausa.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Turiu savo vairuotojus, kuriuos pažįstu 10 metų, jiems pasitikiu 100 %. Bet jei tai samdomas vairuotojas iš biržos, tai... žinau, gali būti rizikinga. Rekomenduoju turėti brangiausius daiktus (pinigus, dokumentus, juvelyrinius dirbinius) pas save. Skaidrios sąlygos mums nereiškia draudžiame, tai reiškia primygtinai rekomenduojame saugumo sumetimais.

O jei turiu paveikslus ar vazą?

Paveikslus supakuojame į specialias dėžes. Vazas – į dėžes su popieriumi (burbuliukais). Neklausyk, kiek kartų nulūžino kažką brangaus. Pas mane yra draudimas, bet geriau, jei tu pats parodysi, kas yra ypač trapaus. Prikabink lipduką „ATSARGIAI“. Vairuotojas įsivaizduoja, kad viskas yra geležis betonas, o ne porcelianas.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet po „Brexit“ tai tampa sudėtinga. Reikia fitosanitarinių pažymų, kurias sunkiau gauti. Be to, augalai gali išdžiuvti vairuotoje per kelias dienas, jei užšaldome (šalta arba karsta). Geriau duok draugams. Perkraustymo kaina iš Anglijos nebeginsiu augalais, jei jie sukels problemų pasienyje.

Terminai, vėlavimai ir neprognozuojamos aplinkybės

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastai 3–4 dienos, jei viskas gerai. Iš Londono iki Vilniaus yra apie 2000 km viena kryptimi. Vėlgi, tai priklauso nuo laisvės (kaip dabar vadiname road works). Vieną kartą stovėjome prarastoje M25 žiede 6 valas. Tada perkraustymo kaina iš Anglijos nekinta, bet terminas pasislenka. Negaliu valdyti britų kelių.

Ar garantuojate konkrečią atvykimo dieną?

Stengiamės, bet garantuoti negaliu. Feris gali nebevažiuoti dėl audros, arba dar vienas klientas gali vėluoti pakuoti. Siūlau lanksčiausius planus. Geriau, jei atvyksta šiek tiek anksčiau arba vėliau, nei tiksliai 12:00 trečiadienį. Pasaulis nepasistato pagal tavo kalendorių. Skaidrios sąlygos čia yra apie lankstumą.

Kas daro, jeigu vėluoju pats iš Anglijos?

Jei tu vėluoji, vairuotojas laukia. Laukimo mokestis prasideda po valandos dviejų. Jis turi važiuoti toliau kitam klientui. Nesijaudink, jei vėluoji 15 minuų, bet jei paskutinią minutei paskambini ir saki, kad dar pakuoji tai bus brangu. Planuok savo laiką taip pat, kaip aš planuoju savo.

Ar galiu sekti savo daiktus?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS. Galiu nusiųsti nuorodą, kur dabar yra tavo krovinys. Tačiau vairuotojui draudžiama rašyti pranešimus vairuodamas. Jei nematai judėjimo valandą, nereikėtų panikuoti – gali būti poilsis arba degalinių eilė. Perkraustymo kaina iš Anglijos įskaičiuoja ir tą poilsį, vairuotojai turi poilsio režimą.

Kokios mokėjimo sąlygos? Kada moku?

Įprastai imamas 30 proc. užstatas pasirašant sutartį. Likusi 70 proc. sumoka prieš iškrovą Lietuvoje arba tada, kai daiktai pasiekia tikslo vietą. Taip apsisaugome, kad tu atsisakytum praėjus pusiau kelio. Skaidrios sąlygos mums reiškia aiškus sąskaitas be jokių „grynpienų“ ar be kvitų.

Ar galite atvežti į sandėlį, jei dar neturiu buto?

Taip, tai dažna situacija. Galime įkrauti į mūsų sandėlį Vilniuje arba Kaune laikinai. Sandėliavimas kainuoja papildomai, mokama už kiekį arba už dėžę. Tai naudinga, jei parduodai seną butą, bet dar nuperkai naujo. Kiek laiko gali laikyti? Ilgai, kol tik sužinosi, kur gyvensi.

Ar grąžinate užstatą, jei atšaukiu?

Užstatas grąžinamas, jei atšauki ne vėliau kaip savaitę iki išvykimo. Jei atšauki paskutinę minutę, kai vairuotojas jau pakrautas, tu prarandi pinigus, nes aš prarandau darbą. Verslas yra verslas. Negaliu važiuoti tuščias atgal ir mokėti degalų.

Kas dėl draudimo atvejų?

Jei kažkas subyra, rašom aktą vietoje. Nefotografuok po savaitę. Reikia parodyti vairuotojui, kad dėžė buvo sutrūkinėjus iš kart. Tada pradedame ginčus su draudimo kompanija. Perkraustymas iš Anglijos yra rizikingas dalykas, kelyje būna smūgių. Būtinai tikrink turtą prieš iškrovą.

Ar pigiau, jei atvažiuoju prie jūsų bazės?

Gali būti šiek tiek pigiau, jeigu pats pristatai daiktus mums į sandėlį Anglijoje (pvz., netoli Birminghamo). Taip mums nereikia važiuoti į tavo namus. Bet tada turi rasti savo transportą mažiems daiktams. Skaidrios sąlygos čai aiškios – pats veži = sutaupai už iškrovimą ir nuvažiavimą.

O jei turiu labai keblų daiktą, pvz., pianiną?

Pianiną ar safą reikia kelti su keliamosiomis (ne, ne rankomis, o su specialiu liftu). Tai reikalauja brigados, ne vieno vairo. Tokiu atveju perkraustymo kaina iš Anglijos bus didesnė, nes reikalingas specialistas. Pranešk apie tai iš anksto, kad nevažiuočiau su maža mašina.

Kokie mokesčiai dar gali būti Anglijoje?

ULEZ zona Londone arba Birminghamo zona. Jei turiu važiuoti į centrą, turiu sumokėti už važiavimą. Tai įeina į sąskaitą, bet jei tu pats nenurodai, kad gyveni centriniame London rajone, gali būti nustebintas priemoka. Patikrink savo pašto kodą ar jis įeina į užterštą zoną.

Kaip elgtis su brangiaisiais daiktais?

Geriau vežk su savimi (lagamine). Jei tave tūkstančio vertės kolekcija, geriau nenaudoti bendro krovinio. Yra rizika, kad dėžė paslys arba sumaišys su kitomis. Perkraustymo kaina iš Anglijos neapsaugo nuo blogo dėmesio.

Ar galite susitvarkyti su šiukšlių išvežimu?

Jei turi daiktus, kuriuos nori išmesti Anglijoje, galime tai padaryti. Anglijoje vežti į sąvartyną brangu, reikia leidimų. Tai papildoma paslauga. Geriau išmesti pats vietinėje stotyje, jei turi automobilį.

Ką daryti, jei vairuotojui nepasiųsti koordinates?

Siunčiam nuorodą (GPS) prieš dieną. Jei nusiunčią tik gatvės pavadinimą be namo numerio, vairuotojas gali važinėti ir nieko nerasti. Mobilusis ryšys užsieniu gali neveikti (taip, vis dar yra vietų, kur nėra signalo). Būk konkrečus.

O dėl mažų gyvūnų, kates, šunys?

Gyvūnus įsileisti į prekinių transportą draudžiama (jie ne kartu su daiktais). Reikia specialios transporto paslaugos arba vežti lagamine. Negaliu įleisti katės į kabiną, tai draudžiama taisyklių. Skaidrios sąlygos čai griežtos – žmogus turi būti atskirai, gyvūnas atskirai.

Ar būna nuolaidų?

Jei važiuoji sausu mėnesiu (t.y. ne liepa, ne rugpjūtis), galiu šiek tiek nuplėšti. Arba jei turi draugą, kuris taip pat nori vežti. Bet perkraustymo kaina iš Anglijos yra ribota degalų kainomis, tad didelės nuolaidos (50 proc.) – tai tik pasakos.

Kaip tiksliai užsakyti?

Parašyk man el. paštu arba parašyk žinutę „Sveiki, noriu kraustyti iš Anglijos“. Nurodyk adreso abipus. Aš tada atsiųsiu vertinimą. Geriau daugiau info iš karto, nei rašyti po vieną sakinį valandą.

Galiausiai, perkraustymas iš Anglijos – tai ne tik kainos klausimas, tai ramybės klausimas. Pasirink tu, su kuo nori vesti šį kelionę, ir tikrink dokumentus dar vakar.

Išvada

Viskas suformuluota paprastai: perkraustymo kaina iš Anglijos priklauso nuo tavo sąžiningumo ir mano patirties. Jei pasakai viską iš karto, gausi skaidrias sąlygas be jokių staigmenų galinėje. Niekada nežinai, kas nutiks kelyje – avarija arba užstrigęs feris – bet turint gerą planą, viskas išsivels. Geriau skirti šiek tiek daugiau laiko pasiruošimui nei verkti paskutinę dieną prieš vairuotojo atvykimą (ir tai esu matęs). Sėkmės grįžtant namo.