Perkraustymo kaina iš Anglijos: kaip neišsipūsti ir gauti geriausią pasiūlymą?

Sektoriuje dirbu jau beveik dvidešimt ketverius metus, per tą laiką mačiau viską – nuo beglybių anglių fermų iki Londono penthouse’ų ir visų tų chaosą tarp jų. Žmonės visada klauso tą patį: kiek tai kainuos? Tiesą sakant, vieno atsakymo nėra, ir kas daugiau, jei kas jums pasako, kad gali tiksliai pasakyti perkraustymo kainą iš Anglijos neįvertinęs kvadratūros, jis meluoja. Rinka dabar tokia vokiška, kad kainos šokteli kaip šuo ant karšto asfalto. Čia ne tik apie nuviliantį daiktus iš namų ir įmetimą į sunkvežimį. Čia apie kuras, keltus, muitinę (o šitą dalyką nekenčiu labiausiai) ir vairuotojų trūkumą. Taigi, kaip nesukti galvos ir sužinoti realią vertę? Pasistengsim suprasti šitą mišką.

Pagrindai: kodėl kainos skiriasi ir kaip jos susiformuoja

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą?

Vidutinės kainos – tai mitas, kaip laikas. Vienintelis dalykas, kurį galiu pasakyti, tai tai, kad mažiausia perkraustymo kaina iš Anglijos dažniausiai prasideda nuo tų apie 800–1000 svarų, jei kalbame apie nedidelę dalinį krovinį, pavyzdžiui, kai keliaujate su keliomis dėžėmis ar sofa. Bet jei jums reikia pilno furo, tai suskamba į tūkstančius. Kiekvienas atvejis individualus, todėl neskubėkite vadintis pigiausio variantu, nes gali baigtis taip, kad jūsų daiktai užstrigs Doverio uoste šešias dienas.

Ar kaina priklauso nuo to, kur gyvenu Anglijoje?

Žinoma, priklauso. Jei esate Deeping St James kažkur, kaimo vietoje, kur sunkvežimis net neprivažiuos, teks užsisakyti mažesnį auto ir perkrauti į didelį „tentuką“. O jei esate Londono centre, piplingas (tai toks rajonas, kur sunku pravažiuoti), tai vairuotojai moka už užvažiavimą į „žaliąją zoną“. Tai viska padidina. Perkraustymo kaina iš Anglijos iš Londono visada bus aukštesnė nei iš Peterborough’o, pavyzdžiui. Geografija čia nulemia pusę galvos skausmo.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei sumai?

Degalai, keltų bilietai ir Britanijos muitinė. Degalai šokinėja, keltai brangsta kasmet, o muitinė... ten tiesiog stebuklai. Dar vienas dalykas – vairuotojo laikas. Jei jis turi laukti, kol jūs susiruginsite su sąskaitomis ar ieškosite raktų, laikas eina, o jam reikia mokėti. Tai vėl įeina į sąskaitą. Taip pat, ar reikia pakelti daiktus per antrą aukštą be lifto? Tai papildomi darbo valandos.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Galima, ir netgi rekomenduoju. Kai sutariate, tai užšaldote kainą, nepaisant to, kas nutiks degalų rinkoje po savaitės. Bet turi būti tikslus sąrašas daiktų (inventorius). Jei atvyks vairuotojas, o jūs turite dvigubai daugiau daiktų nei sakėte, jis tiesiog nebeįstos. O jei įstos, paprašys papildomai. Taip kad, jei norite fiksuotos perkraustymo kainos iš Anglijos, būkite sąžiningi surašydami dėžes.

Kodėl kai kurios įmonės brangios, o kitos pigios?

Pigios įmonės dažnai taiko „kibiro“ principą – surenka penkis klientus, sukrauna į vieną fura ir važiuoja. Tai brangiau jums, jei jums skubama, bet pigiau, jei galite laukti. Brangios įmonės siūlo ekskliuzyvumą – fura važiuoja tik su jumis. Dar yra tokių, kurie tiesiog nurodo mažą kainą telefone, o tada atvyksta ir pradeda dešimt kartų didinti sumą. Nėra ko gėrėtis.

Muitinė, dokumentai ir Anglijos specifika

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius ar PVM?

Jei persikeliate gyventi į Lietuvą (pakeitote gyvenamąją vietą), galite kreiptis dėl Transfer of Residence (ToR) pažymos Jūrinei ir Muitinei agentūrai Anglijoje. Tai leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Jei nepadarysite, girdėjau, kad gali tekti sumokėti VDK tiek, kad aš net nenoriu kalbėti. Be to, Lietuvoje reikia deklaruoti turtą, jei vertė viršija tam tikrą ribą (o ji ten keičiasi, reikia patikrinti). Geriau pasirūpinti šitais popieriais iš anksto, nei gaivinti širdį pasieniečiui.

Kaip Brexit pakeitė dalykus?

O, pakeitė drastiškai. Anksčiau tiesiog važiavom per sieną kaip per savo kiemą. Dabar reikia deklaracijų, prekių apyvros apmokesčinimo dokumentų. Vairuotojas turi turėti teisingus dokumentus kroviniui, kitaip jį užstos ir bus didelių rūpesčių. Tai užtrunka daugiau laiko, o laikas – pinigai. Perkraustymo kaina iš Anglijos dabar turi įtraukiamas ir šitas administracines išlaidas, kurias anksčiau mes tiesiog nedėjome į sąskaitą.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti ką nors dokumentuose?

Jeigu muitininkas randa daugiau daiktų nei įrašyta, jis gali viską suvesti kaip naują importą. Tada reikės mokėti PVM ir muito. O jeigu tai rūsys su alkoholiu? Tai visai kita istorija, gali baigtis baudomis. Geriau vieną kartą pasidrovėti ir viską užrašyti. Buvo atvejų, kai žmonės „užmiršdavo“ nurodyti brangius dviračius ar automobilių dalis.

Ar reikia draudimo?

Būtina. Svarbiausia – sužinoti, ar draudimas apima daiktus ir Anglijoje, ir kelyje, ir Lietuvoje, ir kas daryti, jei įvyksta avarija. Kai kurios įmonės sako, kad turi draudimą, bet jis padengia tik 10 svarų za kilogramą. Turint šiuolaikinius technikos daiktus, tai niekas. Patikrinkite draudimo sąlyas kaip šunį.

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas?

Jis turi turėti CMR draudimą (jei perkraustomas turtas), eksporto deklaraciją iš JK, T2L dokumentą (jei ToR gautas). Be to, turi būti galiojantis vairuotojo pažymėjimas ir darbo laiko apskaitos tachografo kortelė. Jei vairuotojas negali parodyt jokių dokumentų, tai ne tas, kuo reikia važinėti.

Daiktų paruošimas ir krovinių specifika

Ar turiu pats supakuoti daiktus?

Galite, bet geriau, kad padarytume profesionalai. Jei supakuosite patys, o indai nulūž, draudimas nesumokės, nes bus parašyta, kad krovė neperšaldęs. Profesionalai naudoja specialią plokštelę, burbuliukų plėvelę. Tai brangiau, bet saugiau. Perkraustymo kaina iš Anglijos dažnai įtraukia ir įpakavimą, tai klauskite apie kompleksinę paslaugą.

Kaip turiu apskaičiuoti savo daiktų tūrį?

Nenaudokite „akies“. Paimkite metro liniuotę. Ilgis x Plotis x Aukštis. Viską sudėkite. Pjūklas ir sodybos įrankiai taip pat užima vietą. Dažnai klientai sako: „o čia tik kelios dėžės“, o iš tiesų tas „kelios dėžės“ užima pusę furo. Tiksliapusis matavimas leidžia gauti tiksliausią perkraustymo kainą iš Anglijos.

Ar galima vežti maistą?

Greižtai draudžiama. Jokios mėsos, sūrio, pieno produktų, vaisių, daržovių. Muitinė viską išmes ar baudž. Galite vežti tik džiovintus maisto produktus ir tai ne visada. Vieną kartą bandžiau vežti lietuvišką duoną, beveik atėmė. Geriau nebandyti, nėra verta.

Ar galiu vežti alkoholį ar tabaką?

Jei ToR pažyma gauta, alkoholis ir tabakas nėra apmokestinami (tam tikros ribos). Bet turi būti asmeniniam naudojimui, ne pardavimui. Jei vairuotojas matys 50 degtinės butelių, jis nedirbs su tokiu krovininiu, nes tai atrodo kaip kontrabanda. Būkite protingi.

Kas daryti su baldais, kurie neina pro duris?

Išardyti. Reikia pasirūpinti, kad baldai būtų išardyti prieš atvykstant furai. Vairuotojas nėra stalius. Jei reikia išardyti pianiną, tai jau atskira paslauga, kuri kainuoja. Buvau, kai sofa įstrigo laiptinėje valandą ir laikas viršydavo.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Taip, jei įpakuota. Geriausia originaliomis dėžėmis, jei liko. Jei ne, tada daug putų. Patarčiau atsarginęs kopijas duomenų padaryti, nes niekada nežinai, kas kelyje gali nutikti. Vairuotojas gali staiga sustoti, o technika negerai toleruoja smūgių.

Organizaciniai momentai ir laikas

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nuo pasiūlymo gavimo iki išvežimo – gali praeiti savaitė ar dvi. Patys pervežimai trunka 3-5 dienas (nuo durų iki durų), tačiau gali užtrukti ilgiau, jei yra problemų su keltais ar muitine. (Nors dabar, su tuo visuo chaotic situaciju Lamanše, gali praeiti ir savaitė). Neskubėkite planuoti atvykimo tą pačią dieną.

Kas daryti, jei fura atvyksta, o aš dar nepasiruošęs?

Tai problema. Vairuotojas laukia valandą, tada pradeda skaičiuoti stovėjimo mokestį. Jis turi kitą užsakymą Lietuvoje ar Vokietijoje. Jei jūs neesate, jis tiesiog važiuoja toliau, o jūs liekate be daiktų. Būtinai susiderėkite dėl laiko.

Ar galima sekti savo daiktus kelyje?

Daugelis turi GPS stebėjimą, bet ne visada jis tikslus. Geriausia tiesiog skambinti vairuotojui ar dispetcheriui. Kartais GPS rodo, kad jis stovi vietoje, nors jis tiesiog pailgėjo pietų pertrauką. Nesijaudinkite, jei 4 valandas jis nepasikeičia vietos – gali būti, kad kelyje įvyko avarija ir eismas stovi.

Ar reikia padėti krauti?

Reikalingi du žmonės krautimo vietoje ir du iškrovimo vietoje. Vairuotojas padeda su sunkiausiais daiktais, bet jis nešios kiekvieną knygą. Jei neturite kam padėti, galima užsisakyti „rankas“ (pakrovėjus), tai papildomai kainuos bet sutaupys jūsų nugarą.

Kas nutinka, jei pakenkia daiktai?

Reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užpildyti pažeidimo aktą (CMR protokolą). Nufotografuokite. Draudimo kompanijaims reikia įrodymų. Jei pasirašote, kad viskas tvarkoje, o paskui namie rastum sulaužytą vazą, niekas nesumokės.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet ne visus. Yra griežtas fitosanitarinių reikalavimų sąrašas. Žemdirbystės produktai su žeme – draudžiama. Kai kurie augalai gali būti vežami su specialiais sertifikatais, bet tai brangu ir sudėtinga. Geriau palikti kaimynams.

Pasirinkimas ir apgavystės – kaip nesukti ant virvo

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jis klauso tik „kiek kubų“ ir nesidomi, kas tai. Jis nekalba apie draudimą. Jis nekalba apie muitinę. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa (pvz., 500 svarų už fura), tai apgavystė. Dar tas požymis – jis nesirašo sutartyje.

Ar saugu mokėti užskaitą?

Geriau mokėti tik tada, kai daiktai pasiekia tikslą arba dalį mokėti iš anksto, o likutį – pristatymo metu. Jei reikalauja 100 % iš anksto į sąskaitą, kuri net neregistruota Anglijoje – bėkite. Tai labai dažna apgavysčių schema dabar.

Kokios garantijos, kad daiktai grįš?

Oficiali sutartis ir draudimas. Jei įmonė neturi net tinklalapio arba jis atrodo kaip darytas „per kelias minutes“ naudojant šabloną, geriau ieškoti kitos. Patikrinkite apžvalgas (reviews), bet būkite atsargūs – kurios gali būti nusipirktos.

Ką daryti, jei įmonė padidino kainą prieš pat išvykimą?

Jei nėra jokių papildomų paslaugų (pavyzdžiui, jūs nusprendėte vežti daugiau daiktų), tai yra neteisėta. Sutartis yra sutartis. Bet jei jūs padarėte klaidą inventoriuje, jie turi teisę reikalauti daugiau. Visada tikrinkite dalykus du kartus.

Ar verta rinktis mažą vietinę vežėją Anglijoje ar didelę Lietuvos įmonę?

Abi turi privalumų. Mažasis gali būti lankstesnis, bet neturi savo technikos (nuomasi). Didelis turi savo parką, bet gali būti biurokratiškas. Perkraustymo kaina iš Anglijos pas mažųjų kartais gali būti mažesnė, jei jie turi jau užpildytą pusiaukrovinį. Klausykite rekomendacijų.

Kas nutinka, jei fura sugenda kelyje?

Tai reikalas. Geros įmonės turi techninį pagalbą arba gali persikrauti į kitą fura. Jūsų daiktai gali vėluoti, bet turėtų atvykti. Blogiausias variantas – jei įmonė nebesirengia jums padėti. Vėlgi, svarbu turėti kontaktą, kuris atsiliepia.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima bandyti. Jei turite lankstumo dėl datų (pvz., galite laukti, kol jims susikraus pilnas krovinys), gautų nuolaidą. Bet nepikčiaukite per daug – vairuotojai taip pat turi valgyti.

Kaip elgtis, jei daiktai atvykta su kitu vairuotoju?

Nebūtina, kad tas pats vairuotojas, kuris paėmė, ir pristatys. Furos keičiasi, kroviniai perkeliami. Svarbiausia, kad dokumentai būtų tvarkingi. Pasitikėkite dokumentais, o ne veidu.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo išpakuoti ar buvo ypatingai naudingas (pavyzdžiui, užnešė sofas į 4 aukštą), labai praverčia. Vairuotojai tai įvertina ir kitą kartą pasidarys viską, kad būtų dar geriau.

Kodėl tokios didelės kainos šiuo metu?

Infliacija, karas Ukrainoje (pakėlė kuras), trūkumas vairuotojų po „Brexit“. Anglija neliko europietiškoje rinkoje, todėl tais pačiais keliais dabar važiuoja daugiau dokumentų ir mažiau žmonių. Paklausa didesnė nei pasiūla.

Galima pasirūpinti patalpų nuoma laikinai?

Taip, daugelis įmonių turi sandėlius Anglijoje ar Lietuvoje. Jei namai dar nebaigti, galite palikti daiktus pas juos. Tai kainuoja, bet kartais pigiau nei keisti bilietus keltuose tris kartus.

Išvada

Taigi, kaip matote, viskas yra ganėtinai paprasta, jeigu žinai, kur ieškoti ir ko tikėtis. Svarbiausia – neapsisukite ant tos mažiausios kainos, kuri mato reklamoje, o pasidomėkite, kas įeina į tą kainą. Tiksli perkraustymo kaina iš Anglijos priklauso nuo jūsų sąžiningumo (dėl daiktų kiekio) ir nuo to, kiek gerai pasiruošęte dokumentus. Pasiklauskite kaimynų, paieškokite apžvalgų ir būkite atsargūs su išankstiniais mokėjimais. Tada jūsų kelionė namo iš Anglijos bus daug mažiau stresinė. Sėkmės kelyje ir tikiuosi, jūsų daiktai pasieks Lietuvą sausiai.