Perkraustymo kaina iš Anglijos geriausių pasiūlymų palyginimas: kas užkliuvo?

Sveiki, ilgai nesivažiavom, ar ne? Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt ketverius metus ir vis dar stebiuosi, kaip keistai elgiasi žmonės, kai reikia parvežti daiktus iš Didžiosios Britanijos. Visiems rūpi viena dalykas – kainos. Tačiau tas perkraustymo kaina iš Anglijos geriausių pasiūlymų palyginimas tampa tikru košmaru, jei nežinai, ko ieškoti. Ne viskas yra taip paprasta kaip atrodo pirmam žvilgsniui, ypač dabar, kai pasaulis pasuko į kitą pusę po „Brexit“ ir degalų kainų šuolių. Rašau tai ne kaip reklamos tekstą, o kaip žmogus, kuris matyvo ir vairuotojus, užstrigusius Doveriuje, ir klientus, sužadinusius rytą dėl sofos, kuri neįlinda pro duris. Todėl nusprendžiau viską sudėti ant stalo, be jokių gražių apvalkalų, kad žinotumės, į ką įsileidžiate.

Pagrindai ir skaičiavimai

Kaip apskaičiuojama perkraustymo kaina iš Anglijos geriausių pasiūlymų palyginimas pagal tūrį?

Viskas paprastai – kiek daugiau, tiek brangiau. Dažniausiai kaina priklauso nuo tūrio kubiniais metrais (m3). Jei turite tik kelias dėžes, tai bus pigiau nei jei vežate visą butą. Tačiau čia yra pagautys: kai darote perkraustymo kaina iš Anglijos geriausių pasiūlymų palyginimas, atkreipkite dėmesį, ar kainą lemia tūris, ar svoris. Kartais įmonės sako „nuo 10 m3“, tačiau realiai kainos susiformuoja tik kai išmatuoja daiktus vietoje. Nežiūrėkite tik į pirmą skaičių, klauskite, kas įeina į tą tūrį, nes kartais 5 m3 vienoje vietoje yra ne tas pats kas 5 m3 kitur.

Kodėl tiek dideli skirtumai tarp skirtingų vežėjų?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Vienos įmonės klausia 500 svarų, kitos – 1500. Kodėl? Paprastai. Paslaptyje slepiasi vairuotojo atlyginimas, degalai (o jie Londone brangesni nei Lietuvoje), ir patikimumas. Kartais pigiausias pasiūlymas reiškia, kad vairuotojas važiuos su seniu „kristalu“ ir gali užstrigti pusiaukelėje. Geriausių pasiūlymų paieška ne visada reiškia mažiausią kainą. Reiškia tą, kur užtikrins, kad tavs dviratis nenukris prieš Bruselę.

Ar kaina įskaitia pakavimą į dėžes?

Dažniausiai ne. Dauguma „pilietalčių“ (part load) transportų veža tik tai, ką tu pats supakuoja. Jei nori, kad kas nors atvyktų ir įdėtų tavs indus į putplasčio, tai bus papildoma paslauga. Kai kurios firmos turi tokią paslaugą, bet tai kainuoja. Nereikia manyti, kad į standartinę kainą įeita ir tai, kad darbuotojas gaus penkias valandas supakuoti tavs biblioteką. TAI yra atskira paslauga, todėl tikrinkite sąmatą labai gerai.

Kas daro įtakai galutinei sumai?

Maršrutas, be abejo. Jei gyvenate šiaurės Škotijoje, prie Inverness, tai kaina bus didesnė nei jei būtumėte pietų Anglijoje, prie Londono. Taip pat laikas – jei reikia vežti skubiai, „rytoj“, tai tau už tai papildomai prikraus. Dar vienas dalykas – pasiekiamumas. Tarkime, gyvenate antrame auke be lifto, gatvė yra per siaura sunkvežimiui. Vairuotojai tą nemėgsta, todėl tokiu atveju gali būti pridėta „mokesčio už nenumatytas aplinkybes“ suma (nors ji numatyta, tiesiog jie apie tai nepasakojo).

Ar verta rinktis dalinį krovinį (part load)?

Jei turite mažai daiktų, tikrai taip. Dalinis krovinys reiškia, kad tavs daiktai važiuoja kartu su kitų žmonių daiktais viename sunkvežimyje. Perkraustymo kaina iš Anglijos geriausių pasiūlymų palyginimas šiuo atveju yra labai svarbus, nes kai kurios firmos uždirba tik iš tų „tarpų“ užpildymo. Bet būkite pasiruošę laukti – reikės suderinti laiką, kai vairuotojas gali atvykti paimti ir atiduoti. Tai ne taksis, kuris atvyksta kai tu nori.

Kaip mokėjimai vyksta – svarais ar eurai?

Dabar, po „Brexit“, viskas pasikeitė. Didžioji dauguma lietuvių vežėjų dabar moka sąskaitas eurais, tačiau kaina dažnai susiskaičiuojama pagal dienos kursą. Jei sutarsite fiksuotą kainą svarais, o kursas nušoks, gali prarasti nemažai. Aš visada patariu susitarti dėl fiksuotos sumos eurais, kad nebūtų staigmenų. Ypač jei kalbame apie didelius sumas, kai kursas pasislenka pora centų, jau gaunasi nemažas skirtumas.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

O, kaip gi be jų. Mokesčis už užkrovimą/iškrovimą Anglijoje (jei reikia ilgiau laiko), mokestis už sunkvežimio stovėjimą miesto centre (Londonas yra siaubingas dėl to), mokestis už kvitą užvažiavimą į miestą. Kai atliekate perkraustymo kainos iš Anglijos geriausių pasiūlymų palyginimą, klauskite tiesiogiai: „Ar šioje kainoje yra viskas? Ar aš turiu ko nors papildomai mokėti vairuotojui vietoje?“ Jei jie pradeda vengti atsakymo, bėkite.

Kokia vidutinė kaina už kubinį metrą?

Tai labai judantis dalykas. Vakar buvo 80, šiandien gali būti 100. Tačiau šiuo metu galima sakyti, kad vidutiniškai svyruoja nuo 80 iki 120 eurų už m3, jei tai dalinis krovinys iš centrinių Anglijos rajonų. Jei tai pilna mašina (FCL), tai kaina gali būti ir mažesnė už vienetą. Bet vėlgi, tai labai priklauso nuo to, kur tiksliai gyvenate – ar tai Peterborough, ar kažkur toli nuo greitkelio Velse.

Kelionės detalės ir Anglija

Kiek laiko trunka kelionė iš Anglijos į Lietuvą?

Teoriškai, jei vairuotojas nebūtų žmogus, tai truktų 24 valandas. Tačiau realybėje? Maždaug 3-4 dienas, jei viskas gerai. Reikia atsiminti, kad vairuotojai turi poilsio laiką. Be to, gali užstrigti prie sienos. (Čia turiu omenyje ne tik Lietuvos sieną, bet ir tą prastąją anglų pakraustymo vietą, kur klientas vėluoja valanda). Taigi, jei jums sako, kad atveš per dieną – melagiai.

Ar „Brexit“ paveikė kainas ir laiką?

Žinoma, labai smarkiai. Anksčiau buvo tiesiog važiavom pro sieną kaip per savo kiemą. Dabar reikia vizų (kai kurie atsisako), muitinės deklaracijų, kvietimų. Tai viskas sukuria administruojamojo darbo krūvį, o jis kainuoja. Perkraustymo kaina iš Anglijos geriausių pasiūlymų palyginimas dabar turi būti atliekamas atsižvelgiant į tai, ar įmonė sugeba suvaldyti šiuos dokumentus. Jei ne – jūsų daiktai gali stovėti Tilbury uoste savaitę.

Kokie ypač problemingi miestai Anglijoje?

Londonas. Be jokios abejonės. Ten vairuotojai neturi kur parkuoti, reikia specialių leidimų, o gatvės tokos siauros, kad sunkvežimis įvažiuoja tik su dideliu nusiprasimu. Taip pat Birminghamas centras gali būti sudėtingas. Jei gyvenate tokiuose miestuose, tikrinkite, ar įmonė turi patirties važinėjimti ten. Neklauskite tik kainos, klauskite – „ar jūsų vairuotojas nieko nenupjaus man ant gatvės?“.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Dabar tai yra pavojinga sritis. Muitinė turi labai griežtas taisykles dėl mėsos, pieno produktų ir vaisių. Jei jums sugundos įsimesti dešrelių ar sūrio, tikrinkite, ar tai leidžiama. Dauguma vežėjų tiesiog draudžia vežti bet kokius maisto produktus, nes jei muitinė juos randa, baudos gali būti didelės, ir konfiskuos visą krovinį, ne tik picą.

Kas daro su mano daiktais, jei aš vėluoju?

Tarkime, sutarėte 8:00 ryto, o jūs atvykstate 10:30. Vairuotojas laukia. Laikas – pinigai. Paprastai yra nustatyta viena ar dvi valandos nemokamo laiko, po to kaina už kiekvieną praleistą valandą šuoliais kyla aukštyn. Tai ne jų kaltė, kad jums sunku atsikelti. Būkite punktualūs, arba bent jau praneškite iš anksto, kad vairuotojas galėtų nuspręsti, kur pietus valgyti.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai labai dažnas klausimas. Gerbiamos firmos tokių dalykų vengia. Jos paprašys, kad būtumėt ten, arba leistumėt atidaryti ir uždaryti patys. Jei kas nors siūlo „palik raktus po kilimu“, tai šauktis. Turite būti tikrai tikras dėl to žmogaus. Geriau paaukoti savo laiką ir laukti, nei grįžti ir rasti tuščią namą (nors tai retas atvejis, bet vis tiek).

Kaip vyksta perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą kalnuotose vietovėse?

Jei Anglijoje gyvenate kažkur prie Šiaurės Jorkšyro Moors ar Velso kalnų, kaina gali padidėti dėl to, kad sunkvežimiui tenka važiuoti lėčiau. O jei Lietuvoje reikia važiuoti į kaimą, kur yra blogas kelias arba žemo tiltas (o tokių dar yra!), tai gali reikti mažesnės mašinos pervežimo. Visos šios smulkmenos turi būti aptartos iš anksto.

Ar įmanoma sekti savo daiktus kelionės metu?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS sekimą, tačiau ne visos suteikia prieigą klientui. Aš asmeniškai sakiau, kad nereikia per daug stebėti tą tašką ekrane, tai sukelia tik stresą. Geriau tiesiog gauti pranešimą, kai mašina pasiekia tikslą. Bet jei jums labai svarbu tai žinoti, klauskite apie šią funkciją darant perkraustymo kainos iš Anglijos geriausių pasiūlymų palyginimą.

Buitinės situacijos ir rizikos

Ar draudimas įeina į kainą?

Čia yra didžiausias apgaulės laukas. Dauguma pigių pasiūlymų turi tik privalomąjį draudimą, kuris padengia labai mažą sumą, pvz., 10 ar 20 eurų pradinių nuostolių. Jei jums nukrenta brangus televizorius, iš to nieko nebus. Užtikrintas draudimas (All Risk) visada yra už papildomą mokestį. Niekada nevežkite nieko be draudimo, ypač per jūrą ar per tolią kelionę.

Kas nutinka, jei daiktai sugenda kelyje?

Turiu omenyje, jei vairuotoja užšoka kiti automobilis arba mašina apsiverčia. (Nors duok Dieve, kad to nebūtų). Tada veikia draudimas. Jūs turite užpildyti pranešimą apie žalą, pateikti nuotraukas. Jei žala maža, kartais įmonės sutinka išspręsti dalyką taikiai, be draudimo. Bet jei tai rimtas incidentas – reikia laukti draudimo eksperto išvados. Tai gali užtrukti mėnesį.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigarettes?

Taip, bet tik tam tikrus kiekius asmeniniam naudojimui. Muitinė tai tikrina. Jei bandysite vežti dešimtis dėžių alaus ar kelis šimtus cigarečių, tai bus laikoma verslu ir jums gali tekti mokėti muito mokestį. Geriau nieko to nedaryti, nes problemos didesnės nei nauda. O jei norite vežti vyną rinkinius, tai geriau pasikalbėti su vežėju iš anksto.

Kaip elgtis su baldais, kurie netilps į liftą?

Tai klasika. Klientas sako: „viskas įeina“, o realiai vairuotojai tenka nešti sofas penkius aukštus laiptais. Tokiu atveju kils papildoma kaina už nešiojimą. Kai kurios firmos tiesiog atsisako to daryti ir palieka daiktą priešais namus. Todėl išmatuokite viską labai tiksliai. Nežiūrėkite į tą seną sofos, kurią norite vežti, jei ji netilps į liftą – palikite ją Anglijoje.

Ar verta vežti senus daiktus?

Sąžiningai sakant, ne. Kaina už kubinį metrą yra tokia pati, tiek veži brangų „IKEA“ spintelę, tiek seną, apspragusę lentyną. Perkraustymo kaina iš Anglijos geriausių pasiūlymų palyginimas turi parodyti, ar verta taupyti ant senių daiktų. Dažniausiai pigiau nupirkti naują Lietuvoje nei mokėti už transportą seno. Išskyrus, jei tai yra šeimos relicvijos ar labai brangios antikvarinės knygos.

Kas dėl automobilių transporterio?

Tai atskira tema. Automobilį į Lietuvą vežti brangiau nei daiktus. Jis reikalauja specialios dokumentacijos (techninio pasas), draudimo, ir vietos mašinoje. Negalima tiesiog užmesti automobilio į sunkvežimį su baldais (išskyrus jei tai yra mašina, kurią galima statyti ant dėžių, bet tai retai). Už automobilį paprastai imamas atskiras mokestis, ne pagal kubinius metrus.

Ar galiu siųsti daiktus be mano fizinio buvimo?

Taip, tai vadinama „nuotoliniu perkraustymu“. Jūs siunčiate raktus kurjeriu arba palikote juos draugui. Vairuotojas atvyksta, užkrauna ir važiuoja. Tačiau čia yra didelė rizika. Jis gali užkrauti ne tai, arba kažką sugadinti, ir jūs sužinosite tik po savaitės. Aš patariau būti ten, jei įmanoma. Jei ne – bent jau turėkite pasitikįjimą žmogų, kuris stebės procesą.

Ką daryti, jei vairuotojas elgiasi neprofesionaliai?

Pirmiausia, skambinkite į jo biurą. Neberškite su juo gatvėje, tai nepadės. Jei biuras nepagerina situacijos, rašykite įvairių vartotojų teisių apsaugos portus. Lietuvoje yra nemažai forumų, kur galite pasiskųsti. Bloga reputacija keliauja greitai, ypač tarp lietuvių bendruomenės Anglijoje. (Žinau, viena firma dėl to prarado pusę klientų).

Apie mus ir procesą

Kodėl rinktis mūsų komandą?

Na, gal todėl, kad mes nežadame nerealų kainų. Mūsų perkraustymo kaina iš Anglijos geriausių pasiūlymų palyginimas rodo, kad esame vidutiniškai brangesni nei pigiausi, bet mūsų vairuotojai nebegėja. Mes turime savus sunkvežimius, ne nuomojame juos iš pasitikėjimo. Tai reiškia, kad mes žinome, kas vyksta su jūsų daiktais bet kurią minute. Ir mes kalbame lietuviškai, tai nereikia gestų kalbos.

Kaip prasideda bendradarbiavimas?

Viskas prasideda nuo pokalbio. Jūs mums sako, ką turite, mes sakykame, kiek tai kainuos. Galime padaryti ir vizitą (jei esate netoli mūsų bazių), bet dažniausiai viskas sprendžiama nuotoliniai. Tada pasirašome sutartį (elektroniškai) ir deriname datas. Viskas oficialiai, su PVM sąskaitomis.

Ar galite padėti su muitinės dokumentais?

Taip, tai dabra mūsų kasdienybė. Mes užpildome visus EX1 dokumentus, registruojame daiktus muitinės sistemoje. Jums nereikia nieko daryti, tik pateikti sąrašą daiktų (inventoriaus sąrašą). Be šio sąrašo neišvažiuosite. Būtinai jį padarykite iš anksto, o ne paskutinę minutę, kai vairuotojas jau belaukia kieme.

Kaip apmokėti paslaugas?

Mes priimame bankinius pervedimus įmokės. Galima padalinti mokėjimą: dalį sumokėti užsakant (avansas), likusią dalį – atiduodant daiktus Lietuvoje. Tai saugiau ir jums, ir mums. Nerekomenduojame mokėti grynaisiais vairuotojams, nebent tai labai mažos sumos (pvz., arbatpinigiai už nešiojimą).

Kokias garantijas duodate?

Pagrindinė garantija – mūsų ilgametė patirtis. Mes neatsiradome vakar. Be to, mes turime visus reikalingus licencijas ir draudimus. Jei kas nors nutinka, mes nepradingame. Mūsų biuras yra fiksuotoje vietoje, žinome, kur mus rasti. Tai svarbiausia, kai kalbame apie turtą.

Ar dirbate ir savaitgaliais?

Kroviniai telpa ir išvažiuoja ir savaitgaliais, tačiau biuras dirba standartiškai. Jei reikia skubiai, galima susitarti dėl užkrovimo sekmadienį, bet tai kainuos brangiau. Vairuotojai taip pat žmonės, nori ilsėtis. Tačiau jei situacija kritinė, mes visada surandame būdą padėti.

Kaip susisiekti su jumis dėl pasiūlymo?

Geriausia telefonu arba el. paštu. Parašykite mums savo daiktų sąrašą (arba apytikslį tūrį), iš kur ir į kur reikia vežti, ir mes atsiųsime jums mūsų perkraustymo kainos iš Anglijos geriausių pasiūlymų palyginimą su kitomis rinkos opcijomis. Taip matysite, kur mes stovime. Nebijokite klausti, klausimai nieko nekainuoja.

Ką daryti, jei turiu specialius prašymus?

Ką nors pervežti, kas nėra standartinis? Pavyzdžiui, pianinas, didelis akvariumas, arba labai trapus paveikslas? Pasakykite mums iš karto. Mes turime specialią įrangą ir patirties. Nenuokslus informacija gali sukeltai nemažai problemų. Geriau manyti, kad mes sugebame, nei mėginti daryti patys ir sugadinti brangų daiktą.

Išvada

Taigi, trumpai tariant, perkraustymo kaina iš Anglijos geriausių pasiūlymų palyginimas nėra tik apie tai, kas pigiausia. Tai apie tai, kas saugiausia ir patikimiausia. Po beveik ketvirčio amžiaus šioje srityje galiu pasakyti viena – taupykite ant kavinės, ne ant perkraustymo. Nenoriai girdėti istorijas apie tai, kaip dėl 50 svarų skirtumo žmonės prarado brangius baldus arba patyrė nervų krizę stovėdami prie sienos. Rinkitės profesionalus, kuriems nereikia aiškinti, kas yra „Brexit“ dokumentas, ir kurie ateina laiku. Sėkmės perkraustyme ir tikėkimės, kad jūsų kelionė be stabdžių!