Perkraustymo kaina į UK: kas įtakoja galutinę sumą ir kodėl verta planuoti iš anksto?

Sveiki, ilgiau laukiau šios temos, nes žmonės visada gaudo už uodegą kai paskambina sakyk penktadienį ir norėtų važiuoti šeštadienį. Esu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, per kuriuos matyta viskas – nuo kelių dėžučių studentams iki pilnų vilų pervežimų į Londoną ar Mančesterį. Tiesą sakant, perkraustymo kaina į UK nėra pastovi reikšmė, ji šokinėja kaip lietus balandį. Po „Brexit“ viskas tapo dar sudėtingiau su dokumentais, o kainos keltuose pakilo taip, kad kartais net aš pajuokau. Štai jums paprastas, beveiki „virtuvės“ paaiškinimas, kas iš tikrųjų formuoja tą galutinę sumą sąskaitoje ir kodėl verta nebijoti klausti nepatogių klausimų.

Pagrindiniai dalykai, kurie lemia kainą

Kiek maždažiai kainuoja tas perkraustymas į UK, jeigu aš turiu tik kelias dėžes?

Jei turite tik kelias dėžes, tai geriausia ieškoti dalinio krovinio (angliškai „part load“) pasiūlymų. Tada perkraustymo kaina į UK bus skaičiuojama ne už visą sunkvežimį, o už užimtą vietą kubo metrais. Paprastai kelios dėžės kainuoja nuo šimto iki trys šimtų eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai JK reikia pristatyti. Viskas priklauso nuo to, kiek mes turime kitų klientų tame pačiame maršrute, pavyzdžiui, jei važiuojame į Londoną, tai vietos dažniau užimtos nei keliaujant į Škotiją.

O kaip yra su pilnu namu, kai reikia vežti daug baldų?

Čia jau kalbame apie pilną krovinią arba net kelius sunkvežimius, jei turite didelį namą. Tada skaičiuojame kiekvieną kubinį metrą – kuo daugiau daiktų, tuo brangiau. Perkraustymo kaina į UK tokiu atveju gali svyruoti nuo dviejų tūkstančių eurų ir be galo daugiau, jeigu reikia išmontuoti ir vėl surinkti sudėtingus baldus. Dar pridėkite prie to pakavimo medžiagas, kurios dabar irgi nebe pigios, tai suma susideda gana įspūdinga.

Ar svoris turi įtakos, ar tik tūris?

Dažniausiai renkamės pagal tūrį, nes baldai yra lengvi, bet dideli, o knygos – sunkios, bet mažos. (Čia tiksliau būtų sakant, kad knygų vežti brangiau dėl svorio, bet retai kas tiksliai atskiria). Jeigu tūris mažas, o svoris milžiniškas, pavyzdžiui, vežate metalo laužą ar sunkią techniką, kaina gali padidėti. Bet įprastame perkraustyme daiktų į namus dominuoja tūris, todėl nereikia per daug galvoti apie kilogramus, nebent juos turite tūkstančius.

Kas nutinka, jei aš nepataisiau savo daiktų kiekio ir jų atėjo mažiau?

Tai gana dažna situacija, žmonės visada pervertina savo turimą daiktų kiekį. Jei užsakėte 20 kubų, o pildėte tik 15, gaila, bet kaina dažniausiai lieka tokia pati, nes mes užsakėme vietą kelyje ir keltą. Viskas priklauso nuo sutarties sąlygų – kartais galima susiderėti, jei dar yra laisvos vietos kitame transporte. Bet geriau iš anksto tiksliai susiskaičiuoti, kad nereikėtų mokėti už orą.

Ar galima vežti baldus be išmontavimo, ar tai privers brangiau sumokėti?

Galima, bet aš niekada nepatarauju daryti taip, nebent tai yra nedidelė spintelė. Dideli spintos ar sekcijos be išmontavimo užima daugiau vietos, o jose įstrigę daiktai gali susilaužyti per važiavimą vingiuose. Perkraustymo kaina į UK gali padidėti dėl papildomo laiko, kurio reikia jums „priversti“ pro duris, o neigiamas efektas – tai sugadintas baldas. Geriau leiskite mums tai išsukti, o vėliau surinkti vietoje.

Kelionės ir keltų istorijos

Kiek laiko užtrunka tas nuvažiavimas iki Anglijos?

Standartiškai, jei važiuojame į Londoną ar pietų Angliją, tai tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo kelio sąlygų ir uždelstimų ties perkėla. Jei reikia važiuoti gilyn į Škotiją ar Velsą, pridėkite dar vieną dieną. Kartais pasitaiko, kad kelyje pasirodo uraganas (kaip tas paskutinis) ir keltai nebevažiuoja, tai laukimas prailgėja. Verta turėti tai omenyje, kai planuojate savo atvykimo datą darbe.

Kuria kelta geriausiai važiuoti – per Doverį ar per Hullą?

Čia kiekvienas turi savo nuomonę, bet aš visada pasakau, kad per Doverį greičiau, jei nėra didelių eilių. Per Hullą arba Roterdamą važiuojama ilgiau, bet ten vairuotojas gali geriau pailsėti, nes tai yra naktiniai keltai. Perkraustymo kaina į UK gali skirtis šimtais eurų priklausomai nuo to, kurį keltą pasirinksime, kaiangi bilietų kainos keičiasi kas dieną. Man asmeniškai patinka Doveris dėl greičio, bet jei reikia važiuoti į šiaurę, Hullas gali būti efektyvesnis.

Kodėl kainos šokinėja vasarą tiesiog į dangų?

Paprasčiausia taisyklė – paklausas ir pasiūlos. Vasarą visi perkraustosi, vaikai baigia mokyklas, o vairuotojų trūksta visoje Europoje. Be to, kuro kainos vasarą dažniausia aukštesnės. Jei galite, bandykite perkraustytį rudenį ar pavasarį, taip perkraustymo kaina į UK gali būti net 20-30 proc. žemesnė. Žinau, kad niekas nenori vežti sofas per lietų lapkritį, bet pinigai kalba.

Ar galima užeiti į keltą ir pasivažinėti kaip keleivis?

Ne, mūsų sutartyse draudžiama vežti keleivių, nes tai keičia draudimo sąlygas ir mokesčius už keltą. Vairuotojas turi važiuoti pats, o jūs turite skristi lėktuvu ar važiuoti autobusu. Kartais žmonės prašo „užslepti“ juos gale, bet aš to nedarysiu, nes baudos Didžiojoje Britanijoje už nelegalų keleivį gali apsieiti su keliomis tūkstančiais svarų. Nėra to verta.

Kokia perkraustymo kaina į UK, jei aš noriu skubaus pristatymo?

Skubos mokestis (angliškai „urgent delivery“) – tai kaip nusipirkti bilietą į koncertą paskutinę minutę. Teks mokėti už papildomą degalą, vairuotojo viršvalandžius ir greitą keltą. Gali tekti net išskraidinti daiktus lėktuvu, jei tai labai būtina. Geriau niekada nesikelti tokios idėjos, nebent tai gyvybiškai svarbu, o pinigų nėra svarbu.

Ar vairuotojai ilsisi, ar važiuoja be sustojimų?

Dabar yra griežti tachografų reikalavimai ir vairuotojų poilsio laikas, jie tiesiog negali važiuoti 24 valandas iš eilės. Jei maršrutą ilgas, reikia planuoti nakvynes. Tai gali šiek tiek prailginti laiką, bet užtikrina saugumą. Nenorėtumėte, kad jūsų baldus vairintų mieguistas žmogus prie 80 tonų sunkvežimio, tiesa? (Nors aš mačiau kai kuriuos... bet kalbime apie gerus).

Brexit ir muitinės naktmaros

Ar reikia mokėti muitą įvedant daiktus į Angliją po „Brexit“?

Jei persikraustote gyventi (pakeičiate gyvenamąją vietą) ir turite TOR numerį, tai daiktai, kuriuos naudojote daugiau kaip 6 mėnesius, gali būti įvežti be mokesčių. Tai svarbu – perkraustymo kaina į UK nebus padidinta dėl mokesčių, jei viską padarysite teisingai. Jei daiktai nauji, arba vežate prekybai, tuomet teks mokėti PVM ir galbūt muitą.

Kokie dokumentai reikalingi sėkmingam perėjimui?

Būtinas pasas, TOR numeris (Transfer of Residence), detalus daiktų sąrašas su verte ir, svarbiausia, vertės nurodymas ne GBP, o EUR. Be gero sąrašo muitinė Anglijoje gali uždelsti visą krovinį dienomis. Aš visada sakau klientams – geriau parašykite per daug, nei per mažai, o vertę nurodykite realią, ne parduotuvės kainą.

Kas daryti, jei neturiu TOR numerio, o jau užsakiau transportą?

Geriausia jį gauti iš karto, nes procedūra trunka kelias dienas, bet kartais užtrunka ir ilgiau. Jei jo nėra, mums teks važiuoti kaip su prekybiniu kroviniu, o tai reiškia papildomus rūpesčius ir galbūt mokesčius. Perkraustymo kaina į UK tokiu atveju gali padidėti dėl muitinės brokerio paslaugų. Negaila laiko šitam dokumentui užpildyti, tikrai.

Ar tikras gyventojas gali vežti daiktus be mokesčių?

Taip, bet jis turi negyventi Jungtinėje Karalystėje mažiausiai 12 paskutinių mėnesių ir ketinti gyventi ten bent 12 mėnesių ateityje. Muitinė tikrina šią informaciją gana griežtai. Jei bandysite apgauti, galiate patekti į juodąjį sąrašą, ir tada kiekvienas jūsų įvažiavimas bus tikrinamas su mikroskopu.

Ar jūsų įmonė sutvarko visus muitinės reikalus už mane?

Žinoma, turime savo brokerius, kurie už tai ir atsakingi, bet jums vis tiek teks pasirašyti dokumentus ir pateikti duomenis. Mes negalime pasirašyti už jūsų vardu deklaracijos, kad tai yra jūsų asmeniniai daiktai. Mes tik padedame viską suformuluoti taip, kad muitininkas neuktų ant kabančio.

Pakavimas, dėžės ir keisti dalykai

Kiek kainuoja pakavimo dėžės ir ar jos įskaičiuotos?

Paprastos dėžės paprastai parduodamos atskirai, jos nėra brangios, po pora eurų už vieną, bet jų sunaudojama daug. Jei norite profesionalaus pakavimo, tai tada į kainą įeina ir darbas, ir popierius, ir burbuliukai. Perkraustymo kaina į UK gali padidėti, jei turite daug stiklo ar keramikos, reikalaujančio ypatingo įpakavimo.

Ar įeina liftas į kainą, ar tai papildomas mokestis?

Įprastai kainos skaičiuojamos remiantis tuo, kad prie pat buto yra liftas. Jei gyvenate 5 aukšte be lifto, tai mums reikės nešti rankomis, o tai užtrunka kelias valandas. Tokiu atveju pridedamas „nešimo“ mokestis arba skaičiuojama pagal valandas. Nėra vienos standartinės kainos, viskas priklauso nuo pastato.

Kas jeigu vairuotojas negali užvažiuoti prie namų dėl mažos gatvelės?

Tai klasikinė problema Londono senamiestyje ar Anglijos kaimuose. Jei sunkvežimis netenka prie durų, tenka iškrauti ant mažesnės mašinos (angliškai „shuttle“) ir nešti rankomis. Tai papildomas procesas, kuris kainuoja. Visada pasakykite mums iš anksto apie sunkiai pasiekiamą vietą, kad nustebtume ne mes, o jūs.

Ką daryti su maistu, ar galima vežti šaldytuve likusius produktus?

Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių į Europos Sąjungą iš JK ir atvirkščiai dėl sanitarijos taisyklių. Vieną kartą klientas bandė paslėpti dešrų dėžutę tarp drabužių, ir muitinėje mus viską iškratė. Buvo nepatogu. Geriau suvalgykite viską iššaldytuve arba atiduokite kaimynams prieš išvykdami.

Ar galima vežti augalus į Angliją?

Dabar, po „Brexit“, tai labai apribota. Augalai turi turėti fitosanitarinį pažymėjimą, o tai kainuoja brangiau nei pats augalas. Be to, kai kurios rūšys visiškai draudžiamos. Aš niekada nebepatarauju vežti augalų, neb tai yra labai brangios ir retos orchidėjos su visais dokumentais. Paprastą fikusą geriau nusipirkti naują Londone.

Ką daryti jei kažkas sulūžo kelyje, kas tada?

Turiame draudimą, kuris padengia žalą, bet reikia sužinoti, kada tai nutiko. Jei matote, kad dėžė draskiai, ją reikia nufotografuoti iš karto. Kai kurios blogos kompanijos vengia mokėti kompensacijas ir veda klientus ratu, bet mes stengiamės elgtis sąžiningai. Visgi, pasidarykite nuotraukas įrodymui, tai jūsų draudimas.

Ar galima padėti vairuotojui krauti, kad pigiau išeitų?

Galima, ir netgi padėsime, jei jūs fiziškai galite, bet tai nereiškia, kad sumažinsime kainą. Vairuotojas yra profesionalas, jis žino kaip dėti daiktus, kad jie neišsiristų. Jei jums padėsite, tai tik pagreitins procesą, bet perkraustymo kaina į UK lieka tokia pati, nes mokame už darbo valandas ir transportą.

Ar priimate kriditines korteles ar tik grynusius?

Daugelis mūsų partnerių dabar priima ir kredito korteles, bet yra mokestis, kurį imia bankai. Geriausia susitarti dėl banko pavedimo, ypač kai kalbame apie didesnes sumas. Pinigai turi būti pervesti prieš išvykstant arba pristatant, priklausomai nuo pasitikėjimo lygio.

Galutiniai svarstymai ir išvados

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą rinkoje?

Žinau, kad visi nori sutaupyti, bet rinktis pigiausią – tai rizika. Jei kaina per maža, gali būti, kad tai vairuotojas be draudimo, su seniu sunkvežimi, kuris gali sugesti kelio viduryje. Perkraustymo kaina į UK turi būti logiška, o ne fantastiška. Už kokybę ir saugumą visada reikia sumokėti.

Kaip užtikrinti, kad daiktai atvyks saugiai?

Pasirinkite patikimą vežėją, kuris turi gerus atsiliepimus ir ne vieną metą vežia. Paklauskite apie draudimą ir dokumentus. Jei jie vengia atsakyti į klausimus apie „Brexit“ ar TOR, tai blogas ženklas. Patikimumas šioje srityje svarbiau už 50 eurų nuolaidą.

Kas daryti, jei pasikeičia planai ir reikia atidėti važiavimą?

Praneškite mums kuo anksčiau. Jei dar neįsigijome keltų bilietų, tai paprastai problema nėra, bet jei jau visas logistika suplanuota, gali tekti mokėti baudą už pakeitimą. Mes stengiamės būti lankstūs, bet ir mūsų išlaidos realios.

Ar galima sekti savo daiktus kelionės metu?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS stebėjimą, taigi galime nusiųsti nuorodą, kur jis yra. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą, kai jis vairuoja – tai saugumo pažeidimas. Gausite pranešimą, kai artėsime prie jūsų namų.

Kodėl verta kreiptis į jus, o ne į didelias brokerines firmas?

Nes pas mus kalbate su žmogumi, kuris žino kiekvieną vairuotoją ir kiekvieną kelią. Didelės firmos tiesiog perkelia užsakymus toliau, o mes prižiūrime procesą nuo pradžios iki galo. O ir perkraustymo kaina į UK pas mus dažniauiai aiškesnė be paslėptų mokesčių.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių apie ką aš nežinau?

Galbūt tik mokestis už „London congestion zone“, jei reikės važiuoti į centro dalį. Kartais žmonės pamiršta, kad ten reikia mokėti už važiavimą. Visa kita – keltai, kuras, darbas – turi būti įtraukta į sąskaitą sąlygoje. Visada klauskite „ar įskaičiuota...“, kad nustebtumėte galinėje stotyje.

Taigi, tai yra realus vaizdas į tai, kas vyksta užkulisiuose. Nėra idealios sistemos, yra eilių, blogų kelių ir kartais sulūžusių dėžių, bet su geru planavimu viskas įmanoma. Svarbiausia – nebijoti klausti ir būti sąžiningu apie savo daiktus. Tada ir perkraustymo kaina į UK bus teisinga, o nervai išliks sveiki. Sekmės susirasti naujus namus Anglijoje!