Perkraustymo kaina į UK: aiškūs įkainiai garantuoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, kainos klausimas visada yra pirmas. Dažnai žmonės galvoja, kad tarptautinis pervežimas – tai tiesiog užkrauti ir važiuoti, bet realybėje viskas daug sudėtingiau, ypač kai kalbame apie maršrutus į Didžiąją Britaniją. Šiandien noriu papasakoti ne apie marketingo gudrybes, o apie tai, kas iš tikrųjų formuoja galutinę sąskaitą. Nenusimenu kada buvo taip, kad būtų lengva, bet dabar, kai kainos šokinėja, labai sunku garantuoti fiksuotą sumą be išsamių detalių. Tačiau stengiuosi padaryti taip, kad perkraustymo kaina į UK būtų kuo aiškesnė ir be staigmenų.

Pagrindiniai dalykai apie kainodarą

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į UK?

Tai vienas sudėtingiausių klausimų, nes nėra vieno skaičiaus. Jei turite tik kelias dėžes ir atvežate jas su maža vardu, gali tekėti vos keli šimtai eurų, bet jei reikia vežti visą butą ar namą, skaičiai svyruoja nuo dviejų tūkstančių ir daugiau. Perkraustymo kaina į UK labai priklauso nuo tų pačių kubometrų – kiek daugiau vietos užimate, tuo brangiau. Be to, dar reikia įskaičiuoti kuro kainą, kuria, kaip žinote, dabar valdo rinka, ir keltų bilietus, kurie ne kartą mane nustebino savo pokyčiais.

Ar galima gauti fiksuotą kainą iš karto?

Galima, jei tiksliai žinote, ką vežiate, ir neturite planų ką nors papildomai užmesti į sunkvežimį paskutinę minutę. Dažnai atsitinka taip, kad klientas sako "turime dvi sofas ir spintą", o prieš pat išvykimą pasirodo dar ir dviratis ir garso aparatūra, kuri nebeina į sudarytą planą. Tokiu atveju perkraustymo kaina į UK automatiškai didėja, nes tenka keisti planą ar net ir mašiną. Todėl visada sakyčiau – taip, galima, bet tik jei sąrašas neišsiplies.

Kuo skiriasi kaina, jei važiuoju pats?

Jeigu nuspręsite važiuoti patys su nuomos mašina, iš pradžių gali atrodyti, kad tai pigiau, bet po to paprastai suprantate, kad laikas ir nervai kainuoja brangiau. Mūsų siūlomoje kainoje įskaičiuotas ne tik vairuotojas, bet ir draudimas, kuris, pasakykime, užtikrina, kad jei priešais jus įlėks koks nors lenktynininkas, neprarastumite savo turto. Be to, mums perkraustymo kaina į UK apima ir muitinės procedūrų žinojimą, o sau teks viską mokytis nuo nulio, o tai gali atsieiti brangiau nei sutaupyta pinigų.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Standartiškai ne, nebent aptariame tai atskirai. Kartais į kainą įeina dėžės, o kartais reikia susimokėti už specialią gobtuvą ar burbuliukų plėvelę. Pavyzdžiui, turiu klientą, kuriam viskas teko įpakuoti į originalią pakuotę, nes jis neleido naudoti mūsų dėžių – tai buvo jo pasirinkimas, o mūsų pasiūlymas liko tas pats. Geriausia visada klausti, kas įeita į tą perkraustymo kaina į UK, kad nebūtų nepageidaujamų staigmenų.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo miesto?

Anglija didelė, ir jei keliaujate į Londoną, tai viena kaina, o jei į šiaurę, pavyzdžiui, į Edinburgą ar Glazgą – visai kita. Tenka važiuoti daugiau kilometrų, vairuotojas praleido daugiau laiko, o reiškia, ir darbo apmokėjimas didesnis. Taip pat, užsienyje yra zonos, kuriose sunkvežimiams negalima važiuoti be specialių leidimų, o tai taip pat įtakoja galutinę sumą. Todėl perkraustymo kaina į UK nėra vienoda visoje šalyje.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums įmonėje jų nėra, nes stengiuosi kalbėti kaip yra. Bet būkite atidūs su kitais – kartais girdžiu istorijas, kad po to, kai daiktai atvyksta, reikia papildomai mokėti už "iškrovimą" arba "kelių mokestį", kurio nebuvo. Aš visada rašau sąskaitas aiškiai, ten matosite, už ką mokate. Vienintelė thing, kuri gali pasikeisti, yra papildomai užsakytos paslaugos, kurių nebuvo pradžioje.

Ar reikia mokėti depozitą?

Dažniausiai taip, tai įprasta praktika, kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Depozitas paprastai yra nedidelė suma, pvz., 10-20 proc., kuri vėliau atimama iš galutinės sąskaitos. Kartais, jei esate senas klientas, galiu ir nereikalauti, bet viskas priklauso nuo pasitikėjimo. Depozitas užtikrina, kad aš nepraleisiu kitų užsakymų laukiant jūsų.

Ar įmanoma atsiimti daiktus iš keleto vietų?

Žinoma, bet kiekvienas papildomas sustojimas reiškia papildomą laiką ir, natūralu, pinigus. Jeigu reikia užvažiuoti į Klaipėdą, vėliau į Vilnių ir tada į Kauną, tai perkraustymo kaina į UK padidės, nes vairuotojas praleis dieną tiesiog važinėdamas Lietuvoje. Geriausia visus daiktus susirinkti vienoje vietoje, tai taupo ne tik pinigus, bet ir laiką.

Ar kainuoja brangiau savaitei prieš šventes?

Taip, tikrai. Pavyzdžiui, prieš Kalėdas ar Naujuosius metus visi nori važiuoti, ir keltų bilietų kainos šoką į viršų kaip lyja. Taip pat vairuotojai turi savo reikalavimus dirbti šventinę dieną. Jei galite, stenkitės planuoti perkraustymą ne aukščiausio sezono metu, o tuomet perkraustymo kaina į UK bus žymiai malonesnis jūsų kišenėms.

Kas nutinka, jei pakeičiu datai?

Jei pakeičiate datą anksti, paprastai tai ne problema, jei turiu laisvų vietų. Bet jei jau viskas suplanuota ir vairuotojas jau ruošiasi išvykti, o jūs sako "ne, važiuosime po savaitės", tai gali kainuoti, nes aš galiu prarasti kitą užsakymą. Geriausia viską planuoti iš anksto ir nekeisti.

Pasiruošimas ir daiktų specifika

Ar galiu pervežti maisto produktų?

Tai labai pavojinga sritis po "Brexit". Galite pervežti kai ką sau, bet neleidžiama vežti mėsos ar pieno produktų dideliais kiekiais. Buvau atvejis, kai klientą bandė vežti dešras visai giminei ir jas konfiskavo pasienyje. Geriau nebandyti, nes muitinės UK dabar yra griežtos. Perkraustymo kaina į UK neapsaugo jus nuo to, kad jūsų maistas gali būti išmestas iš konteinerio.

Kaip elgtis su alkoholiu?

Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį, bet jei bandysite vežti dešimtes kartonų alaus, tai gali būti laikoma prekyba. Muitininkai žino, ką žiūrėti. Esu girdėjęs, kad už tai reikia mokėti didelius mokesčius, tad verta pagalvoti, ar verta rizikuoti dėl poros dešimtų eurų sutaupymo.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Per 20 metų manęs niekas niekas nepavogė, tačiau visada rekomenduoju pasilikti sau papildomus raktus. Vairuotojai yra patikimi žmonės, bet visada egzistuoja nedidelė tikimybė, kad raktai gali pasimesti ar nukristi kelio metu (kaip tai buvo su vienu mano kolega prieš penkerius metus). Geriau būti saugiam.

Ar reikia išsiardyti baldus?

Didžiąją dalį taip, ypač jei jie netelpa į duris ar yra labai sunkūs. Spintos, lovos, darbo stalai – visą tai reikia išmontuoti, kad neužimtų per daug vietos ir nesusilaužytų. Jei nesumontuosite, gali tekti mokėti už tai, kad vairuotojas praleis pusę dienos bandydamas pralaužti sofos rankenę pro koridorių.

Ką daryti su vertingais daiktais?

Geriausia juos vežti su savimi mašinoje arba specialiai pažymėti. Turiu omenyje juvelyrinius dirbinius, didelius pinigų kiekius ar brangius dokumentus. Nors ir turime draudimą, bet nervai, kai dingsta kažkas tokio, neatsilygina. Perkraustymo kaina į UK apima standartinį turto draudimą, bet tokie dalykai geriau pasilikti pas save.

Ar galima pervežti augalus?

Galima, bet yra apribojimai dėl žemės. Augalo šaknys turi būti nuplautos, kad nevežtumėte svetimų ligų ar vabzdžių. Ypač griežtai tikrinami medžiai ir krūmai. Gėlės vazonuose dažnai praeina be problemų, jei tik nėra draudžiamų rūšių.

Kiek laiko užtrunka pakavimas?

Tai priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Vienam butui paprastai užtenka vienos dienos, jei viskas yra paruošta. Jeigu viskas sumaišyta ir reikia rūšiuoti, tai gali užeiti ir dvi dienas. Aš visada sakau – kuo daugiau padarysite patys, tuo mažiau teks mums (ir tuo pigiau).

Ar pakuodate šaltai?

Taip, turime specialią medžiagą, dėl to daiktai nebus pažeisti. Bet vėlgi, jei daiktas jau buvo sulūžęs prieš tai, mes to nepataisysime. Viską tikriname prieš pakavimą. (Na, bent jau turėtume tikrinti, kartais praleidžiu ką nors, jeigu būna labai pavargęs).

Kas daryti su pavojingomis medžiagomis?

Tepalus, dažus, benziną – tai negalima tiesiog mesti į dėžę. Turi būti specialios talpyklos, nes jeigu išsilieja, gali sugadinti visus kitus daiktus. Buvo atvejis, kai klientas uždėjo butelį su skalbimo priemone ant viršaus, jis atsivėrė ir viskas buvo... na, labai drignu. Todėl būkite atidūs.

Dokumentai ir muitinės niuansai

Kokius dokumentus reikia turėti įvežant daiktus į JK?

Būtinas pasas, asmens kodas ir, žinoma, daiktų sąrašas, vadinamas "inventory". Be šio sąrašo jūsų perkraustymo kaina į UK gali išaugti dėl to, kad muitinės pareigūnai gali sulaikyti krovinį ir reikalauti viską išskaidyti. Sąrašas turi būti tikslus, kitaip bus bėdų.

Kas yra ToR01 numeris ir ar jis būtinas?

Tai labai svarbu, jei norite išvengti PVM ir importo mokesčių. ToR01 (Transfer of Residence) leidžia atvežti savo buitinius daiktus be mokesčių, jei gyvenate ne ES šalyje mažiau 12 mėnesių ir ketinate gyventi JK bent 12 mėnesių. Be šio numerio mokesčiai gali būti labai dideli, todėl nepamirškite jo užpildyti.

Kiek laiko užtrunka gauti ToR01?

Anksčiau buvo greičiau, dabar, dėl didelio srauto, gali užeiti ir iki savaitės, kartais ir ilgiau. Nerekomenduoju laukti paskutinės dienos. Pradėkite rūpintis šiuo numeriu bent mėnesį iki kelionės, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi pasienyje.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei turite ToR01 numerį, tai ne. Jei jo neturite arba pervežate prekes (ne asmeninius daiktus), taip, reikės mokėti 20% PVM. Prieš tai visada patikrinkite savęs statusą, nes klaidos čia kainuoja brangiai.

Kas nutinka, jei pamiršiu kažką deklaruoti?

Muitinė gali nubausti bauda arba reikalauti sumokėti mokesčius nuo to daikto vertės. Geriau parašyti viską, net tą seną suirusį radiatoriu, kurį norite išmesti, nei slėpti. Pasieniečiai turi akies ir nosies į tokias dalykas.

Ar jūsų įmonė tvarko muitinės formalumus?

Taip, mes padedame parengti dokumentus, bet galutinis atsakomybė visada yra kliento. Mes tik perduodame informaciją, o jūs turite būti tikri, kad viskas teisinga. Kartais reikia kalbėtis su pareigūnais tiesiogiai, bet mes stengiamės tai užtikrinti, kad jums nereikėtų.

Ar saugu vežti elektroniką?

Elektronika dažnai patenka į rizikos kategoriją, nes jos vertė greitai krenta, o muitinė gali įtarti, kad tai prekybos prekės. Jei turite penkis tos pačios rūšies kompiuterius, gali kilti klausimų. Asmeniniam naudojimui – gerai, prekybai – reikės licencijos.

Ar reikia draudimo?

Labai stipriai rekomenduoju. Nors vairuotojai yra profesionalai, kelyje gali nutikti bet kas – nuo avarijos iki gaisro. Draudimas užtikrina, kad jei kažkas suges, gausite kompensaciją. Be to, perkraustymo kaina į UK dažnai įtraukia bazinį draudimą, bet verta patikrinti, ar jis pakankamas.

Kelionės eiga ir realybė

Per kiek laiko daiktai atvyksta į UK?

Paprastai tai trunka 3-5 dienas nuo išvykimo, priklausomai nuo to, ar važiuojame tiesiai, ar surenkame krovinius. Jeigu reikia surenti pilną sunkvežimį (FCL), tai važiuojame greičiau. Jei dalinį krovinį (LCL), tai gali šiek tiek užtrukti, kol surenkame likusią dalį.

Kur išsilaipina krovinių laivas ar keltas?

Paprastai tai yra Doveris, Harwich arba kiti uostai, priklausomai nuo maršruto. Tada vairuotojas vėl važiuoja iki jūsų namų. Kartais dėl blogo oro keltai gali vėluoti, ir tai viena dalyka, kurią mes negalime kontroliuoti.

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, mes naudojame GPS stebėjimo sistemas, todėl galite sužinoti, kur yra mašina. Bet nereikia skambinti vairuotojui kas valandą – jis turi vairuoti, o ne kalbėti telefonu. Vienas kartas buvo, kai klientas skambino ir klausė, ar jau jis pasiekė Minską, nors buvo tik Lietuvoje.

Kas daroma, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai reta, bet įmanoma situacija. Tada mes skambiname techninei pagalbai ir jei reikia, perkrauname daiktus į kitą mašiną. Tai gali šiek tiek pavėlinti, bet stengiamės, kad klientas to nepajustų. (Manau, kad paskutinį kartą tai buvo prieš 3 metus, kai padūžtas tepalai).

Ar vairuotojas padės su iškrovimu?

Taip, tai įtraukta į paslaugą. Jis neš daiktus iš mašinos į jūsų namus. Bet jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto arba reikia surinkti baldus, tai papildomai aptariama. Vairuotojas yra stiprus, bet jis ne robotas.

Ką daryti, jei adresą neįmanoma privažiuoti sunkvežimiui?

Tada reikia rasti mažesnę mašiną arba perkrauti į "paskutinę mylią" transportą. Tai papildomai kainuoja, todėl visada patikrinkite savo gatvę – ar ten gali važiuoti 18 tonų gigantas? Dažnai Londono centre yra problemų su žemais tuneliais arba siauromis gatvelėmis.

Ar vežiate į Škotiją ar Velsą?

Žinoma, perkraustymo kaina į UK apima visą šalį. Bet žinokite, kad kelias į Škotiją (pavyzdžiui, į Aberdeeną) yra ilgas. Jei ten važiuojame, tai reiškia, kad vairuotojas gali grįžti tik po kelių dienų, todėl ir kaina gali būti didesnė nei į Londoną.

Kodėl kainos metais skiriasi taip stipriai?

Infliacija, kuras, feribiu kainos, darbo jėgos trūkumas. Prieš penkerius metus kuro kaina buvo beveik pus mažesnė. Dabar viskas brangsta. Taip pat ir Britanijos vyriausybė keitė mokesčius už įvažiavimą į šalį. Todėl negalite lyginti 2018 metų kainos su šiandienos.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Įprastai reikalaujame išankstinio apmokėjimo bent dalimi. Jeigu esate didelis ir patikimas klientas, galime kalbėtis apie sąskaitos-faktūros mokėjimą po atvykimo, bet tai retas atvejis. Permainos srityje padarė, kad dabar reikia būti griežtesniam su pinigais.

Ką daryti, jei atvykus trūksta vietos?

Turiu omenyje situaciją, kai pasakote "turime 20 kubų", o realiai yra 30. Tada mes tiesiog neįtraukiame likusių daiktų (paliekame jums arba vežame kitu kartu). Geriausia tiksliai išmatuoti, arba mes galime atvykti apžiūrėti prieš tai.

Išvada

Visada sakau savo klientams – perkraustymo kaina į UK nėra tik skaičius sąskaitoje, tai taip pat ramybė ir garantija, kad jūsų daiktai atvyks saugiai. Nėra tobulų sistemų, kartais nutinka nesklandumų, pvz., užstrigę keltai arba sugedęs sunkvežimis, bet patirtis leidžia išspresti problemas greitai. Jei norite aiškios kainos, būkite sąžiningi dėl savo daiktų kiekio ir reikalavimų. Tada mes galime pasiūlyti geriausią variantą be jokių "nepageidaujamų siurprizų" paskutinę sekundę.