Perkraustymo kaina į Londoną su pakavimu: realios išlaidos ir paslėpti rizika

Dirbu su pervežimais jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės manyti, kad perkraustymas į Londoną su pakavimu yra kaip nuvežti sumestį bulvių pas kaimyną. Čia viskas vyksta sudėtingiau, ypač dabar, kai pasaulis pasikeitęs, ir tų senųjų laikų, kai važiuodavai be jokių problemų, jau nebėra. Klientai dažniausiai pradeda nuo klausimo „kiek kainuos?“, bet atsakymas priklauso ne tik nuo tų jūsų dėžių kiekio, bet ir nuo to, kiek konkrečiai reikia įdėti pastangų, kad jūsų taurės nenusilaužtų kelio metu per Belgiją ar Olandiją. Tiesiog sėdžiu ir matau tūkstančius situacijų, kur kas galėjo pasitaisyti, jeigu žmonės būtų geriau suprusi, kas tą kainą lemia.

Kai sakome „perkraustymo kaina į Londoną su pakavimu“, turime omenyje ne tik fizinį darbą, bet ir materialus išteklius, draudimą, ir tą gyvenimo patirtį, kurią turi vairuotojas, tiesiogiai įsivažiuodamas į miesto centrą, kur kur kas sunkiau nei čia, Lietuvoje, važiuoti pro kaimus. Žinau, daugelis nori išgirsti tik skaičių, bet turiu supažindinti su visa ta virtuve, kad nenumirtumėte iš šoko, kai pamatysite galutinę sąskaitą. Taigi, geriausia tiesiog pažvelgti į tai, kas vyksta realiai, be jokių gražiųjų frazių.

Apie kainą ir paskaičiavimus

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Londoną su pakavimu?

Vidutinė kaina svyruoja labai stipriai, todėl nėra vieno skaičiaus, kuris tiktų visiems. Jei turite butą su standartiniu baldais, tai galite žiūrėti į 1500–2500 eurų ribas, bet tai labai apytikslis skaičius. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite tos „smulkiemenės“, kurią reikia susukti į popierių, ir kiek sunkių daiktų, tokių kaip pianinas ar seifas, turi. Aš asmeniškai visada sakau klientams, kad reikia matuoti kubiniais metrais, ne dėžėmis, nes dėžės būna skirtingų dydžių.

Ar brangiau, kai reikalingas pilnas pakavimas?

Taip, natūralu, kad brangiau, nes už tai mokate už darbo valandas ir medžiagas. Perkraustymo kaina į Londoną su pakavimu visada bus aukštesnė nei jei jūs pats susirinktumėte viską į senas marškinines dėžes iš parduotuvės. Mums reikia atvežti specialias dėžes, burbuliukų popierių, išpumpuoti plastikinį užpildą, o tai visiškai kitas lygis. Be to, mūsų meistrai žino, kaip uždaryti dėžę taip, kad ji neišsilygtų per drėgmę arba neatsidarytų, kai vairuotojas staigiai stabdys prieš M25 žiedą.

Ką daro kaina didesnė?

Dažniausiai tai būna pats daiktų kiekis arba sunkumas, pvz., jei gyvenate 5 aukšte be lifto. Tada tas perkraustymo kaina į Londoną su pakavimu šoką į viršų, nes mums reikės nešti kiekvieną krėslą laiptais, o tai trunka kelias valandas. Taip pat įtakos turi vietos Park Royal arba Docklands rajonuose, kur reikia mokėti už stovėjimą arba gauti specialų leidimą, kuris kainuoja pinigus ir laiką.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei esate lankstus su datomis, pavyzdžiui, jei sutinkate, kad važiuotume ne tada, kai jums patogiausia, o tada, kai mes turime tuščią mašną grįžtantame maršrute. Taip pat nuolaidos taikomos, kai perkraustymas į Londoną su pakavimu užsakomas dar 2–3 mėnesius iš anksto, tada mes galime geriau suplanuoti maršrutą. Bet neitikite tiems, kas pažada 50 procentų nuolaidą, tai paprastai signalas, kad kažkas čia neaišku.

Kokie mokesčiai dar būna?

Būtinai atsižvelkite į keltų bilietus, kurie dabar yra nebe tokia pigu kaip anksčiau, ir į galimybių mokesčius Anglijoje (Ulez zoną ar panašiai). Kartais klientai nusprendžia, kad kaina per didelė, bet tada paaiškinau, kad be tų mokesčių mašina tiesiog nevažiuos į miestą, ir tuomet tų daiktų niekas nepristatys. Tai ne mūsų sukurti mokesčiai, tai jų vyriausybės reikalavimai.

Ar kinta kaina priklausomai nuo sezono?

Žinoma, vasarą ir rugsėjį perkraustymo kaina į Londoną su pakavimu būna aukštesnė, nes visi nori važiuoti tuo pačiu metu, kai vaikai baigia mokyklą. Jei galite perkeltis lapkričio mėnesį, tikrai galima sutaupyti šimtus eurų, nes tada mažiau užsakymų ir vairuotojai labiau lankstūs. Žiemos kelionės taip pat turi savo riziką, bet kaina tuo metu dažniausiai stabilesnė.

Ar į kainą įeina iškraunimas?

Standartiškai į kainą įeina įkėlimas ir iškėlimas vienu adresu, bet jei reikia iškrauti sandėlyje arba paskirstyti po keletą adresų Londone, tai papildomai apmokestinama. Reikia aiškiai pasakyti iš karto, kadangi perkraustymo kaina į Londoną su pakavimu daromos preliminarios apskaitos metu remiamasi tuo, kad vairuotojas atvyksta, iškrauna ir važiuoja toliau.

Pakavimo procesas ir medžiagos

Kas yra „pilnas pakavimas“?

Tai reiškia, kad mūsų komanda atvyksta, ima viską, netgi stiklinius butelius spintoje, ir susuka į popierių. Tikrai ne kiekvienas sutiklių su tuo, kad svetainėje, ką tik nupirktas stalas bus apsupamas burbuliukų plėvele, bet tokia yra mūsų atsakomybė. Perkraustymo kaina į Londoną su pakavimu apima tai, kad už jus nieko nereikia daryti, tik stebėti ar gerti kavą.

Ar naudojate savo ar mano dėžes?

Naudojame tik mūsų standartines, tvirtas dėžes, kurios pritaikytos knygoms, indams ar drabužiams. Jei kas nors sako, kad jis tui senų dėžių ir už tai reikalauja nuolaidos, aš visada sakau, kad rizikuosime už jo daiktus. Mūsų dėžės atlaiko du kartus daugiau svorio nei tas popierius iš kurio prekiauja parduotuvėse.

Kaip pakuojiate brangius daiktus?

Brangiausius daiktus, tokius kaip paveikslai ar tėvų vazos, dažniausiai uždarome į medines dėžes (crate). Tai sunkesnė ir brangesnė, bet tokia perkraustymo kaina į Londoną su pakavimu apsiduoda, kai atvykstate ir pamatote, kad viskas sveika. (Nors vieną kartą buvau patyręs, kad paveikslas buvo įstrigęs per sunkiai, tai teko dėžę net išardyti).

Ar reikia ištuštinti spintas?

Ne visada, bet jei spinta yra labai sunki arba sena, geriau išimti stalčius ir duris, kad nenusilaužtų varžtai. Kartais klientai sako, kad „taip ir važiuoja“, bet tada keliame ant trečiojo aukšto be lifto ir suprantame, kad tas spinta verčiau būtų išardyta. Tai daroma greitai, ir tai nedidina kainos kaipžinot.

Ar pakuojate ir maistą?

Maisto produktus leidžiame vežti tik tada, jei jie yra hermetiškai uždaryti ir ilgaamžiai. Nerekomenduoju vežti atidarytų miltų ar makaronų maišelių, nes gali užkirsti kelią muitinei arba pritraukti pelius. Perkraustymo kaina į Londoną su pakavimu nenumato to, kad vairuotojas valgys jūsų senus konservus.

Kaip elgtis su elektrinėmis priemonėmis?

Baterijas reikia išimti arba atjungti, ypač virvelinius piestuklus, nes jos gali užsidegti tranzito metu. Tai smulkmena, bet dėl to gali sustoti visas keltis, jei jie aptiks degančią priemonę. Aš visada primenu tai padaryti, kadangi perkraustymo kaina į Londoną su pakavimu nepadengs to, jei dėl to degs keltų tilta.

Ar reikia išjungti šaldytuvą?

Būtina, ne tik išjungti, bet ir išdžiovinti, kad nebūtų vandens viduje. Buvo atvejis, kai klientas taip nepadarė, ir vandens nutekėjo ant visų jo drabužių dėžių – buvo labai nepavykęs pokalbis vėliau. Tai ne mūsų kaltė, bet emocijos tose situacijose aukštos.

Kelionės ir logistika (Brexit ir kita)

Kaip dabar veikia muitinė po „Brexit“?

Dabar reikia pildyti specialius dokumentus (Transfer of Residence), kad nemokėtumėte muito ir PVM. Jei dokumentai neteisingi, perkraustymo kaina į Londoną su pakavimu gali padidėti dėl pristatymo vėlavimo, kuris gali trukti ir keletą dienų. Muitininkai dabar griežtesni, ir jei rasite kažką paslėptą, gali būti didelė bauda.

Ar reikia sąrašo daiktų?

Būtinas labai detalus inventorius, su nurodyta apytik verte. Negalima rašyti „baldai“ tarkim, turi būti „medinė spinta, 2 durys, rudos spalvos“. Jei sąrašas bus per trumpas, angliškai muitinė jį tiesiog atmestų. Tai tam tikras galvos skausmas, bet be to neprasversite.

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai 3–4 dienos, priklausomai nuo to, kiek laiko užtrunka keltų laukimas. Kartais (ypač kalbant apie perkraustymo kaina į Londoną su pakavimu) keliaujame per Duisburgą arba Olandiją, tenka stovėti eilėse. Žinau, kad visi norėtų atvykti per dvi dienas, bet realumas yra kitoks, ir geriau tuo pasiruošti.

Kur dažniausiai sustojate?

Sustojame prieš keltą, už jo – paprastai tai yra Belgija arba šiaurės Prancūzija, ten vairuotojai turi poilsio reikalavimus. Negalima važiuoti 20 valandų iš eilės, tad jei kas nors to klausia, aš tiesiog njušiuju. Taip yra dėl saugumo.

Ar galima sekti daiktus?

Taip, mes duodame nuorodą arba GPS vietą, bet kartais signalas prapučia tarp kalnų arba tuneliuose. Ne visada tikslu, tai irgi reikia prisiminti, kad nereiktų skambinti kas valandą ir klausti „kur jūs“. Perkraustymo kaina į Londoną su pakavimu neleidžia mums dirbti praneiklėmis visą parą.

Kas vyksta su mašina Londone?

Londone yra daug apribojimų, todėl kartais reikia mažesnės mašinos arba papildomo kelto su „panda“ mašina. Tai gali keisti kainą, bet apie tai kalbame iš anksto. Negalima tiesiog įvažiuoti sunkvežimiu į Westminster centrą be leidimo.

Ar įmanoma vežti ir gyvūnus?

Įmanoma, bet jie turi būti su visa dokumentacija (čipas, pasas). Tiesa, perkraustymo kaina į Londoną su pakavimu paprastai nenumato vietos gyvūnui kabinete, jie turi būti paimami sukelto, t. y. su specialia gyvūnų pervežimo kompanija, kad nebūtų streso.

O jei reikia palikti daiktus sandėlyje?

Tai galima, mūsų partnerių sandėliai yra tiek Lietuvoje, tiek Anglijoje. Tokiu atveju kainos skaičiuojamos atskirai už sandėliavimą, kas dažnai būna naudinga, jei dar nėra pasiruošęs butas. Bet tai papildomi pinigai, kurie sukauptis po mėnesio gali būti nemaži.

Rizikos ir problemos

Ar dažnai gedžia daiktai?

Retai, bet įvyksta. Dažniausiai problemos su lėkštėmis, jei jos buvo blogai padėtos dėžės viduje (kažkas paliko tuščią vietą). Dėl to ir yra draudimas, kuris padengia žalą, bet tik jei dėžė buvo uždaryta mūsų komandos. Jei pats susirinkai – atsakomybė tavo.

Kas daro, jei vairuotojas vėluoja?

Vėluoja dėl eismo ar avarijų, pavyzdžiui, ant A12 kelio buvo didelė avarija ir viskas stovėjo 5 valandas. Tokiu atveju pranešame, bet negalime nieko padaryti su laiku. Perkraustymo kaina į Londoną su pakavimu nepadengs to, jei dėl to praleisite skrydį arba susitikimą.

Ar pasitaiko blogų įmonių rinkoje?

Taip, pasitaiko tokių, kurie pasako „pigiau“, bet tada atsisako paimti daiktus arba reikalauja daugiau pinigų prieš pat išvykdami. Geriausia pasitikėti tiems, kurie turi realių atsiliepimų ir ne tik tuos, kurie parašyti prieš porą metų.

Kaip elgtis su nusiskundimais?

Jei kažkas nutiko, rašykite mums laišką su nuotraukomis. Negalima šauktis iš karto teismų, beveik viską galima išspręsti draugiškai. Aš asmeniškai esu už tai, kad pirmiausia kalbėtų žmonės, o ne teisininkai.

Ar apdraudžiate mašinas?

Taip, turime CMR draudimą, kuris apima daiktus iki 10 eurų už kilogramą (arba daugiau pagal susitarimą). Bet jis nedraudžia tų daiktų, kuriuos jūs pažymėjote kaip „smulkiuosius“ įrašant neteisingą vertę. Geriau būti sąžiningas vertinant turtą.

Kas nutinka su sugedusiu daiktu?

Jei mes sugadinome, mes atsilyginame arba pirk naują. Jei sugedė dėl blogo pakavimo (mūsų kaltė), mokame. Jei dėl to, kad dėžė buvo per sunki ir sulydžiojo – tuomet tai jau sudėtingesnė diskusija.

Ar yra kokių nors neaiškumų su sutartimis?

Kartais klientai neperskaito, kas parašyta mažu šriftu, apie tai, kad mokėjimas turi būti atliktas iki įkėlimo. Tada kyla nesusipratimų. Perkraustymo kaina į Londoną su pakavimu dažnai reikalauja avanso, kadangi mes tą dieną išleidžiame pinigus degalams ir medžiagoms.

O jei bute nėra laisvo įvažiavimo?

Tada reikia gauti leidimą iš savininko arba valdybos. Kartą buvo atvejis, kai vairuotojas atvyko, o vartai buvo užrakinti, ir telefono niekas neatsiliepė. Teko laukti 3 valandas gatvėje, tai visiems nepatiko. Tokios situacijos kelia stresą.

Ar saugu vežti brangias bijouterijas?

Geriau jas vežti su savimi rankinėje lagaminėje. Draudimas neapima tokio tipo daiktų, jei jie nenuominuoti specialiu sąraše. Nemanau, kad verta rizikuoti žiedais ar vertybiniais popieriais.

Išvada

Viskas su tuo perkraustymu atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradedai kalbėti su žmonėmis, kurie tai daro kasdien. Tų detalių, kaip perkraustymo kaina į Londoną su pakavimu, galima būtų kalbėti valandas, bet svarbiausia yra tai, kad jūsų daiktai atvyksta saugiai ir laiku. Nereikia bijoti klausti aštrų klausimų apie draudimą ar papildomus mokesčius, geriau sužinoti iš karto nei gaivinti vėliau. Tikiuosi, kad šios informacijos užteks, kad nepasidarytumėt tų pačių klaidų, kuriuos aš mačiau savo karjeroje, ir kelionį pradėtumėte ramiausia širdimi.