Perkraustymo kaina į Londoną priklauso nuo ko: kas tikrai lemia biudžetą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir tą patį klausimą girdžiu kasdien. Žmonėms būtų labai patogu, jei būtų viena fiksuota kaina, pavyzdžiui, 500 eurų, visiems ir visada, tačiau logistika nėra parduotuvė su fiksuota kainų lentele. Kasdien atvežu daiktus į Didžiąją Britaniją ir galiu pasakyti, kiekvienas atvejis yra unikalus, kartais net per daug. Perkraustymo kaina į Londoną priklauso nuo ko? Nuo milijono smulkių detalių, kurias suskaičiuoti gali tik patyręs vadybininkas, o ne automatinis skaičiuoklė internete. Jei norite sužinoti realią sumą, reikia suprasti procesą ir neapsiriboti vien tik klausimu „kiek kainuoja?“, nes atsakymas visada bus „nuo ko priklauso“.

Pagrindiniai dalykai, kurie formuoja kainą

Ar kiekis daiktų tikrai taip įtakoja galutinę sumą?

Žinoma, tai yra pagrindinis faktorius. Turime suprasti, kiek vietos jūsų daiktai užims sunkvežimyje – ar tai bus 5 kubiniai metrai, ar 35. Kartais klientai sako, kad turi „labai mažai daiktų“, o paskui atvyksta vairuotojas ir matau pilną garažą su sofais, kuriuos nebuvo planuota vežti. Perkraustymo kaina į Londoną priklauso nuo to, ar mes turimsime samdyti pilną sunkvežimį, ar galima jums priskirti vietą bendrame krovininyje (tai vadinama daliniu krovininiu). Mažiau daiktų – mažiau vietos, tačiau jei reikia specialios montavimo komandos, tai gali pakeisti situaciją.

Kodėl vienam kainuoja pigiau nei kaimynui?

Tai vienas dažniausių klausimų. Galbūt jūsų kaimynas važiavo sausuoju metų laiku, kai keltų bilietai pigesni, o jūs planuojate vasaros vidurį. Arba jis gyvena pirmame aukšte su liftu, o jums reikės nešti daiktus per penktus aukštus be lifto su darbuotojų pagalba. Perkraustymo kaina į Londoną priklauso nuo jūsų išvykimo ir atvykimo vietų specifikos. Pavyzdžiui, jei Londone negalima statyti sunkvežimio prie pat namų durų dėl „Red Route“ juostos, mums teks perkrauti daiktus į mažesnį sunkvežimį (angliškai vadina „shuttle“), o tai papildomai kainuoja.

Ar atstumas turi didelės įtakos?

Lietuva ir Londonas yra toli, tačiau atstumas čia nėra vienintelis matmuo. Svarbiau yra tai, kokiu keliu važiuosime. Kartais klientai prašo važiuoti per konkrečias šalis, kad aplenktų mokesčius, tačiau tai prailgina kelionę. Degalų kainos kaituoja, o vairuotojo darbo valandos yra ribotos. Jei reikia važiuoti be sustojimų, gali reikti dviejų vairuotojų. Perkraustymo kaina į Londoną priklauso nuo to, ar mes važiuojame tiesiai, ar surenkame daiktus iš kelių vietų Lietuvoje prieš išvykstant – tai vadinama „konsolidacija“ ir tai užtrunka dieną-dvi.

Kas nutinka, jei pakeičiu planą paskutinę minutę?

Tai nėra gera situacija. Vairuotojas jau gali būti Kėdainiuose ar prieš pat Klaipėdą, o jūs susirandote, kad negalite išvykti. Tada mes prarandame vietą kerte ir laiką. Tokiu atveju, paprastai taikomos baudos arba privaloma mokėti už nenaudojamą vietą. Perkraustymo kaina į Londoną priklauso nuo jūsų pasiruošimo – jei viskas tvarkoma iš anksto, mes galime pasiūlyti geriausias kainas, nes mums nereikia skubėti ir keisti bilietų.

Ar galima važiuoti savaitgaliais?

Techniškai galima, bet tai nėra patogu. Keltai iš Klaipėdos į Vokietiją ar Olandiją turi savo grafikus, o jūros pervežimo kompanijos savaitgaliais dirba ribotai. Be to, jei atvykstate į Londoną sekmadienį rytą, gali būti problema su prieiga prie namų dėl apribojimų. Geriau planuoti išvyką antradienį-ar trečiadienį, kai eismas mažesnis. Perkraustymo kaina į Londoną priklauso nuo to, kiek lanksčių galimybių turime su grafiku – savaitgaliai visada brangesni.

Londono specifika ir paslėpti išlaidos

Kas yra tas ULEZ ir kodėl jis gąsdina?

ULEZ (Ultra Low Emission Zone) yra zona Londone, kurioje už kiekvieną ne ekologišką sunkvežimį reikia mokėti didelį mokestį už įvažiavimą. Seni sunkvežimiai, kurių mums dažnai tenka naudoti dėl patikimumo, tenka mokėti po 100-200 svarų kasdien (nesan tikrus dabar tiksliai sumos, ji keičiasi kasmet, bet žinoma, kad tai daug). Jei jūsų namas yra šioje zonoje, tai įeina į sąskaitą. Perkraustymo kaina į Londoną priklauso nuo to, ar galime išvengti šios zonos, arba ar turime modernų „Euro 6“ sunkvežimį, kuriam mokesčiai netaikomi.

Ar reikia mokėti už stovėjimo vietą?

Londonas ne Lietuva, kur sustojai prie kiemo vartų. Čia reikia specialaus leidimo (parking suspension) iš miesto savivaldybės, jei reikia užimti vietą gatvėje ilgiau nei valandą. Be to, kai kuriose vietose reikia mokėti už „Congestion Charge“, jei važiuojame į centrą. Mes visus šiuos mokesčius apskaičiuojame iš anksto, tačiau klientai dažnai netyčia apie tai pamiršta. Perkraustymo kaina į Londoną priklauso nuo jūsų adreso – centras visada brangesnis nei priemiesčiai.

Kas dėl to, kad nėra lifto?

Tai klasikinė bėda. Londone yra daug senų namų („Victorian“), kuriuose laiptai siauri ir vingiuoti. Nešti sofos per trečią aukštą be lifto – tai sunkus fizinis darbas. Reikia daugiau žmonių, o tai reiškia daugiau darbo valandų. Kartais netgi tenka išmontuoti langus ar naudoti kėlimo kranus, jei baldas nepraeina pro laiptus. Perkraustymo kaina į Londoną priklauso nuo fizinio pasirengimo – kiek žmonių reikia ir kiek laiko tai užtruks.

Ar galima atvežti daiktus į Londoną naktį?

Galima, bet sunkiau. Dauguma namų valdytojų draudžia triukšmą po tam tikros valandos. Be to, jei atvykstate naktį, sunku susisiekti su ekskavatoriais arba gauti leidimą stovėti. Geriau važiuoti ryte, kai miestas prabunda, nors eismas gali būti tirštas. Vieną kartą bandžiaume pristatyti baldą 3 valandos naktį, nes vairuotojas vėlavo, ir kaimynai iškvietė policiją. Nerekomenduoju tokio patirties.

O jeigu aš gyvenu tikrai toli nuo pagrindinio kelio?

Tada tenka naudoti tą patį „shuttle“ servisą. Didelis sunkvežimis negali važiuoti po siaurus miestelio keliukus. Mes tada iškrauname daiktus saugioje vietoje (pavyzdžiui, didelėje aikštelėje) ir pervežame mažu sunkvežimiu prie jūsų durų. Tai užtrunka dvigubai ilgiau. Perkraustymo kaina į Londoną priklauso nuo paskutinio mylio sudėtingumo – kuo toliau nuo magistralės, tuo brangiau.

Paslaugos ir papildomi darbai

Ar verta pasirinkti „įskaičiuotą“ pakavimą?

Manau, kad taip. Jei jūs pakuosite patys, greičiausiai padarysite klaidų – per daug užpildysite dėžes, o jos suirs. Mūsų komanda naudoja specialų popierių, burbuliukų plėvelę ir tvirtas dėžes. Be to, mūsų draudimas neveikia, jei daiktus pakuoja klientas ir jie sugenda. Perkraustymo kaina į Londoną priklauso nuo to, ar norite, kad mes atliktume visą „turnkey“ darbą, nuo išpakavimo iki montavimo. Tai sutaupo daug nervų.

Kiek kainuoja išmontuoti baldus?

Paprastai tai įeina į standartinę kainą, jei kalbame apie įprastus lovas, spintas ar stalus. Tačiau jei turite sudėtingų sistemų, integruotų virtuvės spintų ar didelių „walk-in“ spintų, kurias reikia išardyti dalimis, tai papildomai apmokestinama. Vieną kartą turėjome klientą, kuris nesakė, kad jo spinta yra pritvirtinta prie sienos su skysčiais... (tai yra vamzdynais). Teko kviekti vamzdžių meistrą.

Ar saugu vežti pianiną?

Taip, jei tai darome profesionaliai. Pianinas – tai ne tik svoris, tai jautrus instrumentas. Reikia specialiųjuosčių, o kartais ir keltinio. Nerekomenduoju bandyti juo pergudrauti. Perkraustymo kaina į Londoną priklauso nuo jautrių daiktų kiekio – paveikslai, keramika, pianinai reikalauja specialios dėmesio ir dažniausiai brangesnio draudimo.

Kas dėl transporto priemonių pervežimo?

Tai visada brangiau. Negali tiesiog užkelti automobilio į sunkvežimį be specialios leidimų ir dokumentų. Dažniausiai automobilis vežamas sunkvežimio priekyje (tose vietose, kur yra „lift“), tačiau tai mažina vietą daiktams. Kartais pigiau parduoti automobilį Lietuvoje ir nusipirkti naują Londone, nei jį vežti, ypač jei jis senas ir gali nepraeiti techninės apžiūros JK.

Galite padėti su išmetamųjų atliekų ivežimu?

Galime, tačiau tai nėra įtraukta į standartinę perkraustymo kainą. Londone labai griežtos taisyklės dėl šiukšlių. Negali tiesiog užmesti visko į konteinerį gatvėje. Reikia važiuoti į specialią aikštelę („tip“) ir mokėti už kiekvieną kūgį ar svorį. Jei turite daikta, kuriuo nebebesinaudojate, geriau atsikratyti juos dar prieš išvykdami iš Lietuvos.

Muitinė, dokumentai ir „Brexit“ realybė

Ar dabar reikia muitinės deklaracijos po „Brexit“?

Taip, tai dabar būtina. Anksčiau, kai Jungtinė Karalystė buvo ES narė, buvo paprasčiau. Dabar kiekvienas daiktas, kurį vežate, turi būti deklarouojamas. Jūs privalote pateikti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį, kad nebūtumėte apmokestinti Mokesčio pridėtinės vertės (MPT) ir muito. Be to, reikia inventorinio sąrašo su vertėmis. Perkraustymo kaina į Londoną priklauso nuo to, kiek laiko mums reikia padėti jums su šiais popieriais, arba ar jūs juos susitvarkote patys.

Kas nutinka, jei pamiršiu ToR numerį?

Tada sunkvežimį gali sustabdyti sienoje ar uoste, ir jūs turėsite sumokėti mokesčius už visus daiktus, net jei jie jums naudoti. Tai gali būti labai brangu – MPT JK yra 20 proc. Be to, laikas prarastas. Mums reikia šio numerio bent kelias dienas prieš išvykstant, kad galėtume užpildyti vizą. Geriau neklaidinti.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Ribotai. Jūs negalite vežti mėsos ar pieno produktų iš ES į JK dėl sanitarijinių taisyklių. Alkoholis ir cigaretės taip pat turi savo limitus. Jei mums randa dešrelių lagaminą, viską konfiskuos. Nereikia rizikuoti dėl keleto kilogramų sūrio. Perkraustymo kaina į Londoną priklauso nuo to, ar mums tenka „išvalyti“ krovinį nuo draudžiamų daiktų prieš pat sieną.

Kas dėl elektronikos ir technikos?

Galite vežti asmeninę techniką (kompiuterius, telefonus, televizorių), tačiau jei jų yra per daug ir atrodo, kad tai prekybinis krovinys, muitininkai gali paklausti. Būkite pasiruošę paaiškinti, kad tai jūsų asmeniniai daiktai. Gerai turėti pirkimo kvitus (jei yra), kad įrodytumėte vertę.

Ar draudimas apima ir muitinės problems?

Standartinis „All Risk“ draudimas apima fizinį sugadinimą ar dingo krovinio atvejį, bet jis neapima mokesčių, kuriuos gali pridėti muitinė, jei dokumentai neteisingi. Yra specialios draudimo programos („Customs Duty Insurance“), bet jos retos ir brangios. Geriau tiesiog viską užpildyti teisingai iš pradžių.

Kliento elgesys ir bendros patirtys

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Nes vienos įmonės sako „kaina nuo...“ ir prideda viską vėliau, o kitos (kaip mes) stengiamės įvertinti viską iš anksto. Pasitaiko blogų įmonių, kurios pasako pigią kainą, paima depozitą, o paskui reikalauja daugiau pinigų, nešdamos daiktus. Perkraustymo kaina į Londoną priklauso nuo įmonės sąžiningumo – jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip ir yra.

Ar turite garantiją, kad daiktai atvyks laiku?

Mes stengiamės, tačiau yra dalykai, kurių negalima kontroliuoti – eismai M25 žiede, audros ant jūros, muitinės patikros. Vieną kartą praleidom keltą dėl rūko, ir vairuotojas atvyko diena vėliau. Tokiu atveju mes pranešame, tačiau garantijos 100 proc. nėra. Turite būti kantrus.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai ne, sunkvežimiuose yra tik viena vieta vairuotojui. Taip pat taisyklės draudžia keleivius kroviniuose dėl draudimo. Jei norite važiuoti su savo daiktais, turite susirasti savo transportą (lėktuvas, traukinys ar automobilis). Perkraustymo kaina į Londoną priklauso tik nuo daiktų, ne nuo jūsų fiznio buvimo viduje.

Ką daryti, jei kažkas sugenda kelyje?

Skambinti mums nedelsiant. Mes turime pagalbos tinklą visoje Europoje. Jei sunkvežimis sugenda, mes išsiunčiame pagalbą arba perkrauname daiktus į kitą. Kartais tai gali užtrukti, bet mes visada pasirūpiname, kad daiktai pasiektų kryptį. Nebijokite, mes ne paliksim jūsų ant kelio.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei vairuotojas padarė papildomų dalykų (padejo išnešti daugiau daiktų, nesumontavo), tai yra malonus gestas. Lietuviškai vairuotojai tai vertina, tačiau tai nėra privaloma. Jie gauna atlyginimą iš mūsų.

Kaip apskaičiuoti tikslią kainą be vizito?

Geriausia atsiųsti mums vaizdo įrašus ar nuotraukas. Mes matome daiktus, matome erdvę. Jei neturite laiko laukti vizito, galime padaryti nuotolinį vertinimą „WhatsApp“ ar „Skype“. Perkraustymo kaina į Londoną priklauso nuo to, kiek tiksliai matome, ką turime vežti. Neslėpkite dėžių po lova – tai tik sudėtingiau.

Apibendrinant

Kada geriausia pradėti planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus laikas yra mėnesis iki planuojamos datos. Tada galime užtikrinti gerą kainą uoste ir surasti tinkamą datą. Paskutinės minutės perkraustymai į Londoną visada brangesni. Perkraustymo kaina į Londoną priklauso nuo to, kiek laiko turime planuoti maršrutą.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Nemanau. Pasitikėjimas yra svarbiausia. Jei įmonė neturi telefono numerio, arba atsako tik el. paštu po savaitės, vengkite jų. Jūs patikite savo visą gyvenimą tamsiam dėžei su ratukais. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet žinoti, kad kas atsakys į skambutį.

Galutinis patarimas

Būkite sąžiningi dėl savo daiktų kiekio ir pasiruoškite dokumentus. Perkraustymo kaina į Londoną priklauso nuo ko? Nuo jūsų atidumo ir pasiruošimo. Jei viską padarysite teisingai, procesas gali būti net lengvas. Sėkmės Londone – mieste, kuris visada stebina, net ir kai kalbame apie paprastus daiktų pervežimus.