Perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę su geriausiu pasiūlymu: kas turi žinoti klientai

Dirbu šioje srityje jau geriau nei dvidešimt metų, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės ieško „burtų“ ir tikslaus skaičiaus, nepranešę nei iš kur, nei į kur veža. Tiesą sakant, perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę nėra nustatyta jokiu dekrete, ji kinta kas dieną priklausomai nuo kuro, kurio taip pat trūksta, ir vairuotojų, kurių trūksta dar labiau. Dažnai atsitokia taip, kad žmogus skambina ir klausia: „Kiek kainuoja vežti sofą į Londoną?“ O aš turiu klausti ar tai sofa, ar divanas, ar su ginkluota palyda. Rinka yra chaotiška, o tas perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę gali šokti net 30 proc. per savaitę, jei kas nutinka su britų muitine arba keltų darbuotojais streikuojant. Taigi, geriausią pasiūlymą rasite ne ten, kur rašo „pigiausia“, o ten, kur atsiskaitysite už realų darbą be jokių staigmenų po kelių savaičių.

Pagrindiniai dalykai, kurie lemia kainą ir pasiūlymą

Kokia vidutinė perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę?

Tai yra klausimas, ant kurio uždirbu mažiausiai, nes atsakymas visada toks pat – „nuo ko“. Jei turite tik kelių dėžių siuntą, tai galėtų kainuoti šimtą ar du, tačiau jei kalbame apie pilną namo perkraustymą į Jungtinę Karalystę, skaičiai svyruoja nuo tūkstančio iki penkių tūkstančių eurų. Viskas priklauso nuo to, kiek tūrio metrų užims jūsų turtybės ir ar jums reikalinga pilna įranga su vairuotoju pagalbininku. Nereikėtų tikėtis, kad už pusantro tūkstančio nuvežite visą trijų kambarių butą su pižamais ir baldais į centrą, nes anglai savo mokesčius nesumažins. Taigi, perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę yra lanksti, bet ji turi savo grindų ribų, kurias nulemia kuro kainos ir keltų bilietai.

Ar brangiau vežti dalinį krovinią ar pilną mašiną?

Čia logika paprasta, tačiau klientai dažnai supanta. Pilna mašyna (FTL) atrodo brangiai, nes už ją reikia sumokėti, tarkime, 3 tūkst. eurų iš karto, tačiau jei jūsų daiktai užima visą sunkvežimį, tai vieno metrų tūrio kaina bus žymiai mažesnė. O jei vežate tik dvi skrynių (LTL) ir norite perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę kuo mažesnės, teks laukti, kol rasiame kitų klientų, kuriems tenka į tą pačią gatvę. Kartais laukimas gali užtrukti dvi savaites, o jei skubate, teks mokėti už vietą kaip už VIP bilietą. Mano patirtis rodo, jog jei galite susirinkti daugiau daiktų, geriau tai padaryti, nes dalinis krovinys tampa „nuobodus“ vairuotojui.

Kaip apskaičiuojamas tūris, ar svoris svarbiau?

Anglijoje dažniausiai dirbame pagal tūrį, nes lengvi daiktai, kaip pūkinės antklodės, užima daug vietos, bet sverbi mažai. Taigi, jei turbininga perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę jums domina, tai išmatuokite savo baldus ilgi, plotiu ir aukščiu ir viską sudauginkite. Neklyskite į svorį, nebent jūsų daiktai yra sunkios metalo detalės ar knygų kolekcijos – tais atvejais gali būti, kad mums svoris būtinas. Bet 90 proc. atvejų sakau: „Matuokit kubus.“ O dar geriau – užeikite į virtuvę, pasiimkite ruletę, o ne spėliokite akimis, nes vėliau būna nemalonu, kai vairuotojas sako, kad sofa netelpa.

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į JK?

Standartiškai, kalbant apie Lietuvą – Angliją, tai trys–penkios dienos, jei viskas vyksta glaudžiai be sustojimų kitur. Tačiau jei tai perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę su „ekonomišku“ variantu, tada gali užtrukti ir savaitę, nes mašina važiuoja kaip maršrutinis taksi – sustoja Lenkijoje, Vokietijoje, paima kas antrą klientą. Vieniems svarbu greitis, kitiems – kaina. Aš visada sakau, kad geriau pasirinkti stabilų variantą, nei stebėti, kur jūsų dėžė su indais klajojo prieš dvi dienas Noridže.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Retai kada įeina, nebenu pasirašote pilnos paslaugos kontraktą, kurioje mes atvažiuojame, supakuojame viską, išnešame, o jūs tik gerkite kavą. Įprastai perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę yra už transportą, o dėžės, burbuliukai, lipniai juostos – tai papildomi kaštai, kurie susideda į nemažą sumą. Pats dažniausiai nupirkau kartonines dėžes iš „Iki“ ar „Maximos“ sandėlių, jei klientas nori taupyti, tačiau tada dėl jų stiprumo negaliu garantuoti. Geriau pasiderėti su mūsų tiekėjais tiesiogiai.

Ką daryti, jei turiu daug sunkių daiktų, pianiną?

O čia yra mano mėgstamiausia dalis. Pianinas ar seifas tai ne dvi dėžės, reikia spec technikos – keltuvų, o gal net suvirinimo aparato (juokiau, bet kartais tikrai tenka išardyti duris). Toks perkraustymas į Jungtinę Karalystę su ypatingais kroviniais kainuos brangiau, nes reikia uždėti mokesčio už sunkio technikos nuomą ar papildomą vairuotojo pagalbininko rankas. Nereikia slėpti, kad turite akvariumą su 500 litrų vandens, sakykite iš karto, o tai mes paskaičiuosime atskirai.

Ar galima sutaupyti su pakavimu pačiam?

Galima, bet tai panašu kaip lažintis su rulete. Jei supakuosite lėkštes be popieriaus tarp jų, jų nebebus. Mums atsakomybės apdraudimas galioja tik tada, kai pakavome mes, arba kai patikriname jūsų pakavimą. Jei perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę jums svarbi, pakavite patys, bet tada nepykite, jei atkeliau sulūžęs vazas. Kartais klientai bando taupyti ant dėžių, o paskui gauna išmoką iš draudimo, kurios neužtenka net pusės vertės padengti.

Kiek kainuoja paėmimas iš namų ir iškrovimas vietoje?

Tai priklauso nuo prieigos. Jei gyvenate penktame auke be lifto ir centre, kur automobilis negali užvažiuoti, tai mums reikės įrengti grandininę kelią – tai brangu. Toks aptarnavimas gali padidinti sąskaitą dar 150–300 eurų. Perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę niekada nėra tiksliai fiksuota iki pat to momento, kol nepasakote apie savo buto ypatumus. Ten, kur mašina negali priartėti, darbas brangs dvigubai.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykai?

Pagrindinis dalykas – jūsų asmens dokumentas, transportuojamų daiktų sąrašas (inventoriaus sąrašas), o jei važiuojate ne savo mašina – ir įgaliojimas vairuotojui. Dabar, po „Brexit“ (britai vis neprisitaiko), perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę nebekuria tokios painiavos su muitine kaip anksčiau, bet dokumentus tikrinti griežčiau. Be teisingo sąrašo gali sustabdyti ir siųsti atgal, o tada jums teks mokėti už grįžtamąjį važiavimą. Rašykite sąrašą aiškiai – ne „virtuvės reikmenys“, o „du šaukštai, trys keptuvės, vienas keptuvių rinkinys“.

Ar turiu mokėti mokesčius už daiktus (PVM ar muitus)?

Jei persikėliate gyventi (pakeitote gyvenamąją vietą) ir turite daiktus, kurius naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, tuomet PVM ir mokesčiai netaikomi (Transfer of Residence relief). Tačiau čia yra viena „bū“ – jei perkate naujus daiktus ir juos vežate kaip senus, tai manykite, kad muitininkai to nematys. Jie turi akis kaip sakalai. Jei norite, kad perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę nepapiltų su muitais, būkite sąžiningi. Naujus daiktus teks apmokestinti standartiškai.

Kas nutinka, jei sąraše trūksta kokių daiktų?

Sąraše trūksta daiktų? O tuomet prasideda „negandas“. Muitininkas gali nustatyti baudą arba priversti sumokėti už „trūkstamą“ tūrį pagal aukščiausias rinkos kainas. Buvau atvejų, kai klientai pamiršo užrašyti dviračius ar barbekių krosnis. Geriau įrašyti viską, net tas šluotas. Perkraustymas į Jungtinę Karalystę be pilno sąrašo yra kaip važiuoti be vairuotojo pažymėjimo – galima, bet rizikuojate. Jei pamiršote, praneškite iš karto, kai vairuotojas pakrauna, mes galime išsiųsti papildomą el. laišką prieš pat pasienį.

Ar reikia speciali draudimo polisas?

Polisas nebūtinas, bet kaip jūs be jo gyvensite? Įprastas krovinių draudimas apima 3–5 eurus už kilogramą, tačiau dažnai vertė būna didesnė. Ypatingai, jei vežate techniką. Geriau pasidaryti atskirą „all risk“ draudimą. Tai, žinoma, pakels perkraustymo kainą į Jungtinę Karalystę, tačiau kai sukeliauja priešais Londoną (o ten viskas labai brangu), atsipirka. Nebūkite naivūs, vairuotojai gali sužlugti kelyje, gali būti avarija, o be draudimo liksite su peiliais.

Ar sunku su britų muitininkais?

Dabar jie darbo gausiau turi, nes dokumentacija tapo sudėtingesnė. Buvau atvejo, kai vienas vairuotojas praleido šiek tiek kvadratinių metrų sąraše, ir laikėsi jų terminalo dvi dienas. Taigi, perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę gali padidėti dėl baudų už klaidas formuose. Britai dabar labai griežti su to „kelių mokesčių“ (Haulage) pažymėjimais. Jei vairuotojas neturi teisės vežti krovinius į JK (kodai 9999 ar panašūs), jij tiesiog neįleis.

Kas yra „Transfer of Residence“ relief?

Tai nuolaida, kuria pasinaudoję galite vežti savus senus daiktus be mokesčių. Nereikia mokėti PVM ar importo mokesčio. Sąlyga paprasta – turite būti gyvenę už ES ribų (arba atvirkščiai, jei iš JK) bent 12 mėnesių. Jeigu tik per važiavote ir grįžote, ši nuolaida negalioja. Daugelis klientų bando tai apšaloti, bet muitinė tikrina socialinius tinklus ar banko sąskaitas. Tiesa, kad dėl šios nuolaidos galiojimo galuose kartai pasikeičia taisyklės (ne, nekeičia dažnai, bet reikia pasitikrinti).

Ar reikia deklaruoti maisto produktus?

O čia yra klausimas, dėl kurio daugelis praranda nervus. JK draudžia vežti daugumą maisto produkų iš ES, ypač mėsą ir pieno produktus. Jei jūsų perkraustymas į Jungtinę Karalystę įtraukia didelį kiekį keptos kiaulienos ar sūrio, jums ją konfiskuos o gal net baudą užrašys. Aš visada sakau: „Suvalgykite viską iki pasienio arba palikite Lietuvoje.“ Nesėkmės su sausainiais nebūna, bet su dešrų rūkyviu – tikrai būna.

Kelionės eiga, terminai ir problemos

Kiek laiko užtikrinamas terminas?

Niekada negaliu garantuoti 100 proc., kad atvyksime antradienį 10:00 val. ryto. Angliškas oras, kelių darbai (M6 ar M25 greitkeliai visada remontuojami), ar kita avarija gali viską pavėlinti. Įprastai perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę apima „atvykimo per 3–5 darbo dienas“ garantiją, bet ne tikslų valandą. Jei jums reikalingas tikslumas, reikia sutarti apie ekspresinį reisą, tada vairuotojas važiuoja tiesiai be sustojimų.

Ar galima sekti krovinią internete?

Didžioji dalis firmų dabar siūlo GPS stebėjimą. Bet atsiprašau, kai vairuotojas užmiega pietų metą prie kaukolės, ar kai jis įvažiuoja į „tunelį“ (Eurotunelis), signalas dingsta. Nereikėtų panikuoti, kai žiūrite į žemėlapį ir mataite, kad mašina stovi jau 4 valandas. Galbūt ji tik įsiregistravo keltui. Perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę dažnai įeina į tą technologinį paketą, bet seni geri vairuotojais kartais tiesiog užmiršta įjungti telefoną.

Kaip vyksta iškrovimas vietoje?

Vairuotojas atvyksta, iškrauna ir pasirašo pavedimo dokumentą. Jei jūsų nėra namie, turi būti asmuo su įgaliojimu. Vieną kartą vairuotojas atvažiavo, o namuose buvo tik kaimynė su šuniu, kuri nepasirašinėjo nieko. Teko laukti vakare. Be to, už iškrovimą gali būti taikomas papildomasis mokestis, jei jis vykdoma sekmadienį arba naktį. Geriau derėtis iš anksto.

Ar galiu siųsti dalį daiktų į sandėlį?

Taip, tai dažnai daroma, jei dar neturite buto. Ypač populiari paslauga Londono regione. Mes įvežame į sandėlį, laikome ten mėnesį ar du, o paskui išvežame į galutinę vietą. Tai, žinoma, brangina perkraustymo kainą į Jungtinę Karalystę, dėl sandėliavimo mokesčių, bet kartais to išvengti neįmanoma. Sandėliai ten brangūs kaip ašaros, vietos nelabai likę.

Kas daryti, jei daiktai sugadinti kelyje?

Pirmiausia – nieko nebraižyti ant sandėlio dokumento (CMR), jei tikrai tikrai to nenorite. CMR pasirašote, kai viskas yra tvarkinga. Jei matote, kad dėžė sutrypta, parašykite „su pastabomis“ (with reservations). Tada pradedamas draudimo bylos procesas. Be užrašų, draudimas nieko ne sumokės. Kartais klientai susigundyti pasirašo, o paskui skambina, kad indai išbyrėjo – be galo, negalime padėti.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo buto vairuotojui?

Mano patirtis rodo, kad dažniausiai taip, kadangi jums reikia kas nors atidaryti duris. Tačiau geriau, kad būtumėt ten pat arba duotumėt raktus pažįstamam asmeniui. Yra buvę (retai, bet buvo), kai vairuotojas išsiduoda raktus arba praranda juos kavinėje. Nors perkraustymas į Jungtinę Karalystę yra saugus verslas, bet žmogus yra žmogus. Geriau sužinoti, kad vairuotojai yra apdraudžiami atsakomybės, bet raktų keitimas užraktuose kainuoja brangiau nei jų atlyginimas.

Ar galima vežti automobilius?

Taip, automobilius vežame dažnai, tiek priekaboje, tiek įkeltus į sunkvežimį (jei mažas). Čia kainos skiriasi – reikia papildomai apdrausti transportą, o perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę su automobiliu bus aukštesnė. Be to, reikia nupirkti britų mokesčius (VED) iš karto, kai automobilis atvyksta, kitaip jis negalės važiuoti keliais. Nemėgstu šitos burokratijos, bet tenka dirbti.

Ką daryti, jei pasikeičia adresas išvykimo dieną?

Praneškite nedelsiant. Jei mašina jau važiuoja beveik į vietą, o jūs sakinėte „važiuok į kitą adresą“, mums reikės papildomai užvesti tą mašiną per visą Londoną. Tai užtrauks papildomus kaštus. Geriau žinoti savo adresą bent prieš 48 valandas. Nenuostabu, kad klientai pamiršta savo pašto kodą, tokie atvejai būna.

Ar dirbate sekmadieniais ir šventėmis?

Dirbame, bet už papildomą mokestį. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis, o jei juos verčiam važiuoti anglišku sekmadieniu (ten viskas uždaryta), tai kainaauga. Dažniausiai perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę yra skaičiuojama darbo dienomis, o šventės – tai 1.5 ar 2 koeficientas. Žinoma, jei tai ekstremali situacija, kartais padedam be priekaištų, jei esam arti.

Kodėl kai kurioms firmoms pigiau, bet jums ne?

O čia yra atsakymas, kurį nenuori girdėti. Pigios firmos dažnai rezervuoja vietą „subpavežikui“ (subcontractor), kuris gali būti su sena mašina ir be draudimo. Aš nedirbu su „raudonais“ vairuotojais be apsaugos. Todėl mano perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę gali atrodyti aukštesnė, bet už ją gausite garantiją, kad daiktai nebus išmesti ant gatvės vidury nakties. Pigiau – dažniausiai reiškia rizikingiau.

Ar galiu vežti degalus ar chemikalus?

Degalų vežti negalima (max 10l kanele), o chemikalus reikia deklaruoti. Jei turite daug dažų ar lakų, tai yra pavojingas krovinius (ADR). Toks perkraustymas į Jungtinę Karalystę reikalauja specialios įrangos ir dokumentų. Nenustokite savo namų chemijos į dėžę, jei ji nutekės, gali sugadinti kitus klientų daiktus. Tą vieną kartą teko atlyginti už visus drabužius dėl vienos pralėkusios balinamo priemonės.

Kaip mokama už paslaugas?

Standartiškai reikalaujame avanso 30 proc., o likutį – atidavus daiktus arba prieš išvykstant į Angliją. Negalima mokėti tada, kai daiktai jau bus Kabilyje, nes jei mokėjimas atsisako, mes negalime grąžinti atgal be didelių problemų. (Čia turiu omenyje tą atvejį, kai klientas pasirodė be pinigų portfelio). Mokėjimas banku paveikslėliais yra patogiausias.

Ar reikia įvertinti neįprastus daiktus, pvz., vaikius vežimėlius?

Vežimėliai yra dažni, bet jie dažnai sulūžta, jei nepakuoti. Geriau juos išardyti. Jei turite brangų vežimėlį (tūkstančio vertės), įrašykite tai sąraše atskirai. Nors perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę nuo to nepasikeis, bet draudimo išmoka bus didesnė, jei kažkas nutiks. Nepamirškite įdėti į dėžę mažų detalių, nes jos dažniausiai dingsta.

Kas nutinka, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Reikia skambinti mums, dispečeriui. Kartais vairuotojai užsilenkia, arba jų telefonas nusileidžia (nulūžta). Mums viskas matomi sistemoje. Nebijokite trukdyti, nors ir po vidurnakčio – geriau sužinoti, kur yra jūsų turtas, nei nerimauti. Anglijoje taip pat gali būti prastas ryšys, ypač kaimiškose vietovėse.

Praktiniai patarimai ir galutiniai nukrypimai

Ar verta pirkti naujus baldus Anglijoje ir juos nevežti?

Dažnai klausa. Anglijoje baldai (ypač „IKEA“) brangesni dėl pristatymo moksčių. Tačiau jei turite senus sofas, kuriems reikia restauracijos, gali būti, kad pigiau juos palikti čia. Perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę apima tūrį, taigi, nešioti seną mėlyną sofą, kurią jums niekas nepirks, nėra protinga. Paskaičiuokite: kaina už vežimą vs. naujo sofos kaina ten. Kartais apsimoka atsikratyti daiktų.

Kaip elgtis su indais ir stiklu?

Supakuokite juos į stiprias dėžes, naudokite daug popieriaus. Nenaudokite laikraščių – jie dažo (rašalo dėmės). Stiklas yra pačios pavojingiausios dalys. Aš asmeniškai visada rekomenduoju uždėti „FRAGILE“ lipdukus ant visų pusių. Nors vairuotojai žino, ką vežia, bet šie lipdukai veikia psichologiškai – juos taip truputį atsargiau meta. Indų dėžės turi būti viršuje.

Ar galiu vežti augalus?

Negalima sužeme. Anglija turi griežtus fitosanitarinius reikalavimus. Jei turite mėgstamą fikusą, jis turi likti čia arba būti specialiai apdorotas (certifikatas), kas kainuoja daugiau nei augalo vertė. Vieną kartą klientas bandė įslėpti kaktusą tarp drabužių – muitininkas rado ir viską išbraukė. Geriau nepykti augalui.

Kokios yra populiariausios vietos pristatymui?

Žinoma, Londonas, Mančesteris, Liverpulis. Bet pastaruoju metu daugiau eina į Birminghamą arba šiaurę. Kaina mažai kuo skirtos, tik Londono vidus (ULEZ zona) dabar kainuoja brangiai dėl ekologinių normų. Jei jūsų perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę įtraukia Londono centrą, pasiruoškite už 12.5 svarų dieną mokestį, kurį mums teks sumokėti už vairuotoją, o jums – atsilyginti mums.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandžyti, jei turite „lankstus“ datas. Jei aš turiu tuščią vietą grįžtant iš Anglijos (empty leg), galiu pasiūlyti nuolaidą 20–30 proc. Taigi, klauskite ne „kiek“, o „kada galite pigiau“. Tokie grįžtančio reiso pasiūlymai yra auksas. Tačiau tokios perkraustymo kainos į Jungtinę Karalystę negalima laukti paskutinę minutę, planuokite iš anksto.

Kodėl vairuotojai kartai būna piktų?

Jie ne piktų, jie pavargę. Kelionė iš Lietuvos į Angliją ir atgal užima daug laiko, kartai jie praleidžia po savaitę kabinoje. Neimskite juos širdžiai, jei jie nenušypsos, tik užsirašys dokumentą ir važiuos toliau. Jų darbas yra atsakingas ir stresinis. Mums svarbiausia, kad jie saugiai nuvežtų.

Ar saugu palikti dėžes prie namų lauke?

Absoliučiai ne. Anglijoje (ir Lietuvoje) dirba „velniopėliai“, kurie stebi, kai vežėjai atvyksta. Palikti dėžes prie durų reiškia jas prarasti. Viskas turi būti įkrauta iš karto. Jei reikia laukti, laukykite viduje. Nors perkraustymas į Jungtinę Karalystę užtikrina saugumą kelyje, bet jūsų kieme mes nebegalime prižiūrėti, kai išvažiuojame.

Ką daryti, jei turiu per daug daiktų (tūris per didelis)?

Teks rinktis: palikti arba didesnę mašiną. Kartais paskaičiuojame 15 kubų, o realiai gaunasi 18. Tada reikia skambinti ir ieškoti papildomos vietos, o tai gali uždrausti patį reisą jei mašina jau užpildyta. Geriau stebėti vairuotoją, kai jis krauna ir klausyti jo, kai jis sako „daugiau netilps“.

Kaip atrodo „geriausias pasiūlymas“?

Geriausias pasiūlymas nėra tas, kuris kainuoja mažiausiai. Tai pasiūlymas, kuriame įrašyta aiški kaina, be jokių „hidros“, su draudimu ir konkrečiu atvykimo laiku. Tokio perkraustymo kainos į Jungtinę Karalystę pasiekti sunku, bet įmanoma, jei bendraujame atvirai. Pabaiga.

Trumpai tariant, sėkmės persikėlimui priklauso ne tik nuo pinigų, bet ir nuo jūsų pasiruošimo. Neskubėkite, pasiskaitykite apie tą Transfer of Relief (o kaip jūs vadinate, nuolaidą), ir tik po to kvieskite vairuotoją. O mes, šitie seni vilkai, jums padėsime su visais techniniais dalykais. Sėkmės Anglijoje!