Perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę su detaliu kainoraščiu: kas veikia kainą 2024 m.

Dirbu šioje srityje beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti viena – „perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę“ nėra fiksuotas skaičius, kurį galima rasti kokiame nors lentelės kampe. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite, kur būtent Anglijoje (ar Škotijoje, Velse) reikia nuvykti ir, žinoma, nuo to, ką Brexit mums padarė. Anksčiau buvo paprasčiau: pakrovėm, važiavom, iškrauvėm. Dabar reikia galvoti apie muitines, dokumentus, kuro kainas, kurias kas savaitę keičia degalinės, ir dar milijoną smulkių dalykų. Štai jums realus vaizdas, kaip susiformuoja kaina, be jokių užmaskuotų marketingo triukų.

Kodėl kainos skiriasi ir kas jas formuoja

O kiek gi realiai kainuoja tas pervežimas į Angliją?

Tai dažniausiai pirmasis klausimas, kurį girdžiu telefonu. Atsakymas paprastas: sunku pasakyti be akies. Perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę šiais laikais prasideda nuo maždaug 300–400 eurų, jei tai tik kelios dėžės ir keliais į Londoną arba netoli sienos. Bet jei jums reikia perkelti visą butą ar namą, skaičiai svyruoja nuo 1500 iki 3000 eurų. Viskas priklauso nuo tūrio kubiniais metrais. Kartą klientas sakė, kad turi „nedaug daiktų“, o pasirodo, jis norėjovežti pilną XIX a. virtuvės komplektą. Tokiais atvejais kaina šokteli aukštyn.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia važiuoti gilyn į šalį, pavyzdžiui, į Glazgą ar Edinburgą?

Žinoma, kainuoja. Kiekvienas kilometras į šiaurę nuo Londono ar Mančesterio reiškia daugiau kuro, vairuotojo darbo laiko ir galbūt nakvynės. Jei jūsų perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę yra skaičiuojama į šiaurines sritis, pridėkite dar 150–300 eurų prie pagrindinės sumos. Vairuotojas negali važiuoti 24 valandas be perstojo, o mūsų įstatymai griežti. Be to, keliai Škotijoje gali būti siauresni, kas sudaro logistikos problemų, ypač jei turime didelę sunkvežimį.

O tas Brexit... jis labai pakeitė kainas?

Labai pakeitė, ir ne dėl kainų, o dėl galvos skausmo. Anksčiau siena buvo formalum, dabar tai reali problema. Mums reikia užpildyti muitinės deklaracijas, kas reiškia darbo laiką. Jei dokumentai neteisingi, sunkvežimis gali pristabdyt sienoje. Tai kainuoja. Daugelis firmų dabar į kainą įskaičiuoja ir „administracinius mokestis“ už šituos dokumentus. Aš asmeniškai nemėgstu to žodžio „administracinis“, bet ką darysi – reikia sumokėti žmogui, kuris sėdi prie kompiuterio ir baudžia tu formas.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne iš karto?

Galima, bet nepamirškite, kad mes ne prekybos centras. Jei sutysime su jumis dėl datos, kai man turi tuščią mašininą grįžtant iš UK (t.y. tuščias reisas), tai galiu pasiūlyti gerą kainą. Tai vadinama „krovininio mikroautobuso arba sunkvežimio dalinio užpildymo“ paslauga. Tačiau čia reikia lankstumo dėl išvežimo ir pristatymo datų – gali tekti palaukti savaitę-dvi, kol aš surinksiu kitus klientus tame pačiame maršrute.

Kuo ypatingas pervežimas į Šiaurės Airiją?

O, Šiaurės Airija – tai atskira istorija. Ten reikia važiuoti per jūrą (feribais) arba rąstais per Airiją. Feribai kainuoja brangiai, ypač kai kainos augo po pandemijos. Jei planuojate perkraustymo kainą į Jungtinę Karalystę (bent jau į Šiaurės Airijos dalį), turėkite omenyje, kad bilietas gali „suvalgyti“ gerą pusę biudžeto. Ten ir muitinės taisyklės šiek tiek kitokios, dėl „sienos“ su Airijos Respublika, tad reikia ypatingai dėmesio.

Kokia situacija su kuru? Ar jums kainos paaugo ir už tai mums moka?

Kuro kainos, žinoma, daro įtaką. Mes turime kuro priedą, kuris kinta priklausomai nuo rinkos. Bet stengiamės nebraizinėti. Jei kuras brangs 10%, nekeliam kainą 30%, kaip daro kai kurie taksi vairuotojai. Tačiau jei reikia važiuoti į tolimą kampą Velse, kur degalinės retos, kuro sąnaudos įskaičiuojamos labai tiksliai.

Kiek kainuoja konkretūs daiktai ir tūriai

Kiek kainuoja perkelti vieną ar dvi miegamąsias lovas?

Miegamosios lovos yra erdvios, bet dažniausiai lengvai išardomos. Jei tai tik lovos rėmas ir čiužinys, tai užims apie 1,5–2 kubinius metrus. Esant daliniam krovinio pervežimui, tai gali kainuoti apie 150–200 eurų. Bet jei turite didelę „King size“ lovą su storu čiužiniu, kuris nebeisėdomas (o dažnai tiesiog sulenkiame per pusę), tai vietos daugiau. Tada ir perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę šiam daiktui bus didesnė, gal šiek tiek virš 200 eurų.

Ar turi kainoraštį pianinams? Turiu seną „Upright“ pianiną.

Pianinai – mano košmaras. Jie sunkūs, jie nešiojami, jie netelpa į liftus. Pianino pervežimas į Angliją prasideda nuo 400 eurų ir gali siekti 600 ar daugiau, jei nėra lifto ir reikia nešti laiptais. Be to, reikia ypatingo įrėminimo, kad jis neiš Kristų. Nerekomenduoju juos vežti daliniais krovinais, galiu užtikrinti, kad jie nukentės. Geriau specialus reisas.

O kiek būtų dėžių? Tarkime, 10 dėžių su knygomis.

Knygos sunkios. Nežinau, kodėl žmonės visus knygynus meta į tas pačias dėžes. 10 dėžių su knygomis gali sverti tiek pat, kiek 20 dėžių su drabužėmis. Jei tai eina kaip papildomas kroviniui dalykas, tai gali būti pigiau – gal 120–150 eurų už viską. Bet jei jums reikia atskiro mašinos reiso vos dėl 10 dėžių, tai niekuo nebus pigiau už minimalią kainą, kurią minėjau anksčiau (apie 300 eurų). Tada geriau pačiam nuvažiuoti su kemperiu ar parduoti knygas.

Ar brangu vežti techniką? Šaldytuvas, skalbimo mašina.

Didelė buitinė technika – standartinis dalykas. Šaldytuvas užima apie 1 kubinį metrą. Skalbimo mašina panašiai. Jei vežate visą virtuvės komplektą, tai susideda į tam tikrą tūrį. Perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę šiems daiktams apskaičiuojama pagal tūrį, ne svorį (kol kas). Vienas šaldytuvas gali atsieiti apie 50–80 eurų, jei eina bendrame krovinyje. Svarbiausia – išleisti vandenį ir užfiksuoti duris, kad neatidarytų kelyje.

Kokia kaina tinkleiviams (patalpoms) ar biurams?

Biuro perkraustymai yra kitoks žaidimas. Ten yra daug smulkių dalykų, dokumentų, kurių negalima tiesiog mesti į krūvą. Reikia dėžių. Kaina paprastai skaičiuojama pagal darbo valandas Lietuvoje (pakavimas) ir tada pagal tūrį/nuvažiavimą. Jei tai tik keletas stalų ir kėdžių, tai pigiau išsiauginti naujus Anglijoje (žodžiu „išmesti“). Jei tai brangūs serveriai ar specialūs stalai, tai reikia atsakingos pervežimo firmos, tai kainuos.

Ar taikomas mokestis už „ilgus daiktus“? Lentes, sofos.

Sofos gana ilgos. Standartinė sofa 3-vietė gali nebetilpti į standartinę 3,5 tonų sunkvežimio (kuriuos dažniausiai naudojame) galinę duris, jei ji nėra išardoma. Tada reikia didesnės mašinos. O didesnė mašina reiškia didesnes kainas už feribą, didesnes vairuotojo licencijas. Taigi, ilgi daiktai gali padidinti perkraustymo kainą į Jungtinę Karalystę net jei jie sverbia nedaug. Geriau išardyti viską, kas įmanoma.

Muitinė, dokumentai ir „nepageidaujami“ dalykai

Ar galiu vežti maistą? Turiu daug gerų lietuviškų produktų.

Dėl maisto dabar yra griežtos taisyklės. Negalima vežti mėsos, pieno produktų (išskyrus kai kuriuos kūdikių maistus), kiaušinių. Jūsų lietuviška dešra bus konfiskuota sienoje, o gali būti, kad ir bauda gausite. Vaisiai, daržovės – ribojama. Aš sakau klientams: valgykite čia, o ten nusipirkite. Nėra verta rizikuoti dėl 10 eurų vertės kumpio. Muitinės tarnyba dabar yra labai atsargi.

Ar reikia deklaruoti visas daikas? Galima kažką paslėpti?

Kodėl gi? Jūs deklarujate daiktus, kurie buvo naudojami bent 6 mėnesius. Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, jie gali būti apmokestinti importo mokesčiais UK. O jei paslėpsite ką nors brangaus (pvz., naują kompiuterinę techniką) ir jie ras – baudos didelės. Nekalbu jau apie tai, kad jei mašina bus patikrinta dėl to, prastovės mokesčius (stoage charge) mokės klientas. Tas prastovas gali būti 100–200 svarų per dieną. Geriau tiesiog parašyti tiesą inventoriaus sąraše.

Kas tas „Transfer of Residence“ relief? Ar tai padeda sumažinti perkraustymo kainą į Jungtinę Karalystę?

Tai neperkraustymo kainos dalykas, tai muitinės mokesčių dalykas. Jei gyvenate ne ES (o dabar UK yra ne ES) bent 12 mėnesių ir perkraustote savo pilnametį būstą, galite kreiptis dėl mokesčių atleidimo (TOR01). Tai leidžia atvežti daiktus be PVM (VAT) ir importo mokesčio. Tai labai svarbu, jei vežate, pavyzdžiui, brangų automobilį ar didelę vertės techniką. Be to, tai sutaupo pinigų, kadangi mokesčiai UK gali būti dideli.

Ar jūsų firma užpildo tas muitinės deklaracijas?

Taip, darome. Bet tai ne įskaičiuota standartinei kainoje, jei kalbame apie mažus krovinius. Dideliems perkraustymams (pilni namai) įskaičiuojame. Mažiems (kelei dėžės) gali tekti papildomai sumokėti už brokerio paslaugas, nes nerašau deklaracijų dėl 50 eurų vertės siuntos – tiesiog neapsimoka. Ten yra daug burokratijos. Nors dabar sistema jau digitalizuota (LVNS), vis tiek reikia laiko ir žinojimo.

Kas nutinka, jei trūksta dokumentų sienoje?

Blogiausias atvejis – mašina grįžta atgal arba stovi sienoje, kol gaisi dokumentus. Stojimas mums kainuoja, o klientui... na, galite spėti. Kartą buvo taip, kad klientas pamiršo paso kopiją vairuotojui. Turėjome važiuoti į artimiausią spausdinimo vietą (o tai Lietuvoje, kai mes jau buvome prie sienos...). Dabar žinau 100%, kad reikia patikrinti visus duomenis dar prieš išvykdami iš kiemo.

Ar saugu vežti vertingus daiktus? Auksą, pinigus?

Nerekomenduoju vežti didelių pinigų sumų ar labai brangios jewelery kroviniuose. Draudimas (kurį, tikriausiai, turėsite įsigyti) dažnai nedengia grynieji pinigai ar brangūs papuošalai, jei jie nebuvo ypatingai deklaruoti. Geriausia juos pasiimti su savim į lėktuvą ar traukinį. Perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę nėra susijusi su rizika, bet praradimas bus skausmingas.

Papildomi paslaugos ir smulkmenos

Ar jums reikia padėti dėžes nešti? Aš vienas nebesuprasiu.

Žinoma, mes siūlome pakavimo paslaugas. Vairuotojai gali padėti nešti, bet jie ne profesionalūs pakavėjai. Jei norite, kad viskas būtų uždėta į popierines dėžes, užlakuota ir užrašyta, tai atvyksta komanda su dėžėmis. Tai papildoma paslauga, paprastai apie 10–15 eurų per valandą (prie dėžių kainos). Pas mane dėžė kainuoja apie 2–3 eurus (priklausomai nuo dydžio). Verta investuoti, kad stalai neatsitrenktų.

Kiek kainuoja išnešti daiktus iš 5 aukšto be lifto?

Tai priedas prie kainos, vadinamas „nešimo mokestis“ arba „lifto nebuvimo mokestis“. Paprastai tai 50–100 eurų priklausomai nuo aukšto ir daiktų kiekio. Nekančiu, kai klientas sako: „o, tik penktas aukštas, nėra toko daug“. Vairuotojai po to dar dieną negali važiuoti. Tad jei gyvenate be lifto, pasiruoškite piniginę.

Ar galite atvežti daiktus tiesiai į butą ar tik į gatvę?

Jei galime privažiuoti prie pat durų (įleidimą į kiemą) ir iškrauti ten – tai nemokamai (arba įskaičiuota). Jei ten yra „Zone“ London centre (Ulez), kur mums reikia mokėti už įvažiavimą, tai jūsų sąskaitoje. Jei reikia nešti 200 metrų nuo mašinos iki buto (kadangi negalima privažiuoti), tai taip pat papildomai. Žemyninis Anglijos transportas yra griežtas dėl stovėjimo.

O jei aš noriu daiktus laikinai padėti pas jums sandėlyje?

Sandėliavimas įmanomas. Tarkime, išvykstate iš Lietuvos, bet butas Anglijoje dar neįrengtas. Galime laikyti daiktus pas mus mėnesį, du. Kaina – apie 10–20 eurų už kubinį metrą per mėnesį. Tada, kai jūs pasiruošiate, išvežiame. Tiesa, patirtis rodo, kad geriau iš karto nuvežti į galutinę vietą, nes dvigubas pervežimas brangiau.

Ar yra kokių nors „užslėptų“ mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Stengiuosi būti sąžiningas, bet kai kurios firmos deda „administracinius mokesčius“, „kuro priedus“, „feribų priedus“. Aš sakiu: feribas yra brangus. Jei jūsų kainos pasiūlyme nėra aiškiai parašyta „feribas įskaičiuotas“, klausinėkite. Dažnai paskutinę minutę klientas gauja pranešimą: „Oi, dar reikia 200 svarų už keltą“. Tai mano nuomonė – apgaulinga. Aš stengiuosi viską įrašyti į galutinę sumą.

Kokia draudimo apsauga? Kas nutinka, jei padaro?

Mes turime atsakomybės draudimą (CMR). Standartiškai jis dengia apie 10 eurų už kilogramą (dažnai mažiau, priklauso nuo sutarties). Jei daužiate brangų vazą, kurioje nėra jokių pažymėjimų, gali būti sunku įrodyti, kad ji nebuvo daužta anksčiau. Rekomenduoju apdrausti daiktus papildomai, jei turite kažką labai brangaus. Tai kainuos keliasdešimt eurų, bet suteikia ramybės.

Ar galite sujungti mane su kuo nors, kas vyksta tame pačiame laike?

Tai darome dažnai. Tarkime, aš turiu klientą, kuris važiuoja į Birmingamą, o jūs į Mančesterį. Jeigu tenka pakeliui, galima sujungti. Tai sumažina perkraustymo kainą į Jungtinę Karalystę abiems pusėms. Bet čia reikia laisvumo grafiku. Jei jūs būtinai reikalaujate pristatyti antradienį 9:00 ryte, tai gali būti sudėtinga, jei kitas klientas tik ketvirtadienį gali priimti.

Ką daryti su automobiliu? Ar galima jį įvežti kartu su daiktais?

Galima. Automobilis gali važiuoti sunkvežimių priekaboje (jei tinka matmenys) arba jo gali varyti vairuotojas (jei turi teises). Automobilių pervežimas kainuoja papildomai, geriausiai klausti atskirai. Be to, užsienio automobilių registracija UK dabar yra paina procesa (NoVA mokestis ir t.t.). Tai ne mano sritis, bet galiu pasakyti – pasiruoškite biurokratijai.

Ar galima pasirinkti savo vairuotoją?

Ne (juokauju). Turime savo komandą, kurią pažįstu. Bet jei jums yra svarbu, kad vairuotojas kalbėtų lietuviškai, tai paminėkite. Dauguma mūsų vairuotojai kalba lietuviškai, bet yra ir vietinių Anglijoje, kuriuos samdome dideliems darbams. Juos daugiau moka, bet jie gerai pažįsta kelius.

O jei pas mane nėra kietų dėžių? Ar galite jų duoti?

Taip, mes pristatome dėžes iš anksto (prieš pakrovimą). Tai paprastai nemokamai (arba už nedidelį užstatą), jei naudojate mūsų pervežimo paslaugas. Tada dėžes grąžinate iškrautytas. Dar kartą priminu – nenaudokite senų parduotuvės dėžių, jos gali neišlaikyti sunkių knygų.

Ar turi kainoraštį „paskubintiems“ pervežimams?

Turi. Jei skambinate šiandien ir norite važiuoti rytoj, tai vadinasi „skubus reisas“. Tokiu atveju perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę gali padidėti 20–30 %. Reikia surasti vairuotoją, kuris gali iš karto išvažiuoti, permesti kitus grafikus. Planuoti iš anksto visada pigiau.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu pervežimą paskutinę minutę?

Jei mašina jau važiuoja pas jus, tai turite sumokėti bent jau už dalį kainos (kuro ir darbo laiką). Jei atšaukite savaitę iki – tai paprastai nėra baudos, bet gali būti nedidelis admin mokestis už dokumentų atšaukimą (pvz., kelto bilietus). Būkite sąžiningi, mes jums pasakysime tiesą.

Ar priimate mokėjimais kortele ar grynais?

Priimame pervedimus (bank transfers), kurie yra patogiausi. Anglijoje galima mokėti ir svarais. Grynieji pinigai – nerekomenduoju, yra rizika. Kortelėmis neimu, nes ne esu e-parduotuvė, o pervežimo firma. Sąskaitą išrašome iš anksto.

Ką daryti su šiukšlėmis? Ar galite juos išvežti?

Jei turi daiktų, kuriuos norite išmesti Anglijoje, mes galime juos nuvežti į šiukšliadėžę (tipą). Bet Anglijoje šiukšliadėžės mokesčiai (council tax / waste charges) yra dideli. Už pilną sunkvežimį šiukšlių gali tekti mokėti 200–300 svarų. Geriau išmesti čia, Lietuvoje, kol dar neįkėlėte į mašiną.

Ar jūsų kainos galioja ir Škotijai, Velsui?

Taip, bet kaip jau minėjau, nuotolis turi įtakos. Į Velsą (pvz., Kardifą ar Svansey) važiuoja paprastai per Angliją, taigi tik nuotolis. į Škotiją toliau. Taip pat reikia atsižvelgti į geografinę padėtį – kai kurie kaimai Škotijos aukštumose gali būti labai sunkiai pasiekiami dideliems sunkvežimiams. Ten gali tekti keisti mašiną į mažesnę.

Ar būna taip, kad kainą pasako, o paskui užsisuka?

Nebūna su manimi. Aš gerbiau savo vardą. Bet girdėjau istorijų apie kitas firmas. Todėl visada prašau rašytinio pasiūlymo (quote) su visa išsamiomis sąlygomis. Jei įrašyta „iki 15m3“, o turi 20m3, tai aišku, kaina pasikeis. Jei viskas tiksliai, tai kaina negali pasikeisti.

Ar galite įvertinti Perkraustymo kainą į Jungtinę Karalystę dabar, nežiūrėdamas į daiktus?

Galiu tik labai apytiksliai (paprastai tarp 1000 ir 2000 eurų vidutiniam namui). Tiksliai galiu tik tada, kai ateina žmogus (arba aš važiuoju) ir pažiūri, kiek to tikrai yra. Telefonu „akimi“ nėra lengva. Kai kurie klientai sako „turiu dvi sofas“, o paaiškėja, tai dar ir 2 fotelius, 2 stalai, 4 spintos... Geriau niekada nepakartoti už mažiau, nei gali būti realu.

Kokia galutinė išvada?

Na, kaip ir matote, nėra vieno atsakymo. Svarbiausia – ne ieškoti pigiausio, o ieškoti to, kuris nedings ir nekelia „priedų“ kas valandą. Pasidomėkite įmonės reputacija, klauskite apie draudimą ir feribus. Gerai suplanuotas perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę gali būti ir nemaža, bet tai nusipirksite ramybės. O po Brexit ramybės brangiau nei kuras.

Išvada

Galiausiai, viskas sumokėta ne už tuščias kalbas, o už tai, kad jūsų daiktai saugiai pasiektų Anglijos žemę ir nenukristų kelyje. Nekančiu, kai žmonės sako, kad „visi tie vežėjai sukčiai“. Yra gerų, yra blogų, kaip ir visur. Pasiruoškite, kad kaina gali šoktelėti dėl nenumatytų situacijų (pavyzdžiui, didelis rūkis sienoje arba užstrigimas eismo užspūdyje M25 greitkelyje). Bet jei randsite pasitikėjimo, šis perkelimas gali būti net lengvas. Sėkmės Anglijoje (ar kur jūs ten bekeliaujate) ir tiek su tuo mano kalbėjimu.