Perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę: patikima ir garantuota

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas, kai telefonu skamba klientas ir klausia „kiek kainuos?“, sukelia tą patį šypsenėlį. Ne todėl, kad būčiau išsigandes, o todėl, kad perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę nėra kažkokia fiksuota lenta parduotuvėje. Nuo pat 2004-ųjų maždaug matęs viską – kai kurios kelionės vykdavo lyg pačiuose rožiuose, o kitus kartus tekdavo stovėti pasienio patikroje po 12 valandų, nes klientas užmiršo parašyti kablelį deklaracijoje. Dabar, po Bregzito, kai ši šalis tapo „trečiąja šalimi“, viskas tapo dar įdomiau. Kadangi kuro kainos šuoliuoja, o keltų bilietai brangsta kaip ant ragelių, vieno ir to paties maršruto kaina gali pasikeisti net per dvi savaites. Štai kodėl aš ir mano komanda visada stengiamės būti nuoširdūs – mes jums tiesiogiai pasakysime, ką ir kodėl reikia mokėti, be jokių paslėptų priemokų, kurios staiga iškyla pervežimo metu.

O kas turi įtakos galutinei sumai?

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas į UK?

Vienareikšmio atsakymo nėra, tačiau paprastai pradedame nuo bazinio tarif už vieną kubinį metrą arba vieną maršrutinį reisą. Jei turite keletą dėžių ir kelis baldus, kalbame apie šimtus eurų, o jei statote namą ir vežiate visą turtą – skaičiai jau bus didesni. Perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę labai priklauso nuo to, kiek vietos krovejis užims ir kur Lietuvoje reikės užvažiuoti. Kartais vairuotojas gali paimti papildomą krovinią tame pačiame reise, tai tuomet už jus bus pigiau.

Kodėl kaina tokia aukšta lyg ir trumpam atstumui?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Žmonės žiūri į žemėlapį, mato, kad iki Londono yra tik apie 1700 km, ir susimąsto, kodėl reikia mokėti tiek. Atsakymas paprastas – ne tik kuras. Yra keltai Kurshauseniuose arba Oostendėje, kurie kainuoja kaip nerealūs pinigai, yra britų muitinės procedūros, kurios nėra nemokamos, ir, žinoma, vairuotojo darbo laikas. Jis negali važiuoti be poilsio, o maitinimas Vakarų Europoje dabrau... va čia tikrai ne pigu.

Ar labai svyruoja kainos priklausomai nuo sezono?

Svyruoja, ir kaip. Vasarą, ypatingai liepos-rugpjūčio mėnesiais, kai visi grįžta atostogų arba važiuoja pervežti vaikus į mokslus, keltų bilietų kainos šokteli dviem-trimis kartais. Tuomet ir perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę automatiškai brangsta, nes mes nebegalime padaryti nuolaidų. Žiemos metu, sausį ar vasarį, galima gauti geroką nuolaidą, jei tik rasite laisvą vairuotoją, kuris nori važiuoti tuomet, kai keliai tušti.

Ką reiškia „guarantuota“ kaina?

Žodis „garantijuota“ mūsų versle reiškia, kad kaina, ką sutariame šiandien, nepakis, jei jūs nepakeisite krovinio tūrio. Vieni vežėjai giria „fiksuotą kainą“, o paskaičiuoja jas su tokia marža, kad akys išlenda. Aš visada sakau – geriau susitarti dėl sąžiningos sumos su aiškiomis sąlygomis. Jei mes sutariame 1500 eurų, tai turite būti ramūs, kad papildomai neprašysime pinigų už kuro priedėlį, jei tik neįvyks kokios pasaulyje katastrofos.

Ar galima sutaupyti renkantis dalinį krovinių pervežimą?

Žinoma, tai vienas iš populiariausių būdų. Dalinis krovinys (angliškai „part load“) reiškia, kad jūsų daiktai važiuoja krovežyje su kitų žmonių daiktais. Perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę tuomet yra skaičiuojama už užimtą vietą, o ne už visą automobilį. Trūkumas tas, kad teks laukti, kol vairuotojas surinks visus kitus siuntinius, tačiau jei laiko nevaržo, tai puikus būdas taupyti.

Dokumentai ir mokesčiai – kas nutiko po Bregzito?

Kokius dokumentus būtina parengti?

Dabar, kai Jungtinė Karalystė nebegali narysti ES, reikalingi papildomi dokumentai. Būtinai reikia turėti turtinės deklaracijos sąrašą – jis turi būti tikslus, be jokių „baldų rinkinys“ užrašų. Muitininkai mako dėl to labai griežtai. Be to, reikia asmens dokumentų kopijų, ir jei pervežate transporto priemonę, tai jos techninės apžiūros liudijimas (taip, britai dabar to taip pat reikalauja).

Ar reikia mokėti muitą ar PVM už savo daiktus?

Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius (tada tai vadinama „Transfer of Residence“), jums nereikia mokėti neither muito, ne PVM. Bet čia yra vienas „briedas“ – jei nupirkote naują sofa prieš savaitę ir bandote ją nuvežti kaip naudotą, gausite didelę baudą. Muitinė tikrina pirkimų datas (galvoju, kad jų sistemos su LT registrais dabar yra labai gerai sujungtos).

Kas vyksta, jei dokumentai neatitinka realybės?

Tada prasideda naktis. Esu matęs situaciją, kai klientas parašė „seni drabužiai“, o dėžėje buvo dvi degtukinės pakuotės srovinių cigaretės. Automobilis buvo uždarytas išorėje, krovinys konfiskuotas, o klientas gavo baudą, kuri viršijo pačio pervežimo kainą. Geriau niekada nesugalvoti meluoti muitinei, jie turi akis visur.

Ar sunku gauti T1 dokumentą?

Tai yra transitinis dokumentas, kuris leidžia kelti per ES teritoriją nebesimokant mokesčių (kadangi JK nebe ES). Profesionaliems vežėjams tai rutina, o jei bandysite vežti patys su kurjeriu, gali būti, kad ties siena sulauksite nustebusių veidų. Mums šis procesas trunka apie 30 minučių elektroniniu būdu, todėl klientui to nereikia daryti.

Ką daryti, jei neesu Lietuvos pilietis?

Tada situacija gali būti sudėtingesnė. Jei esate trečiosios šalies pilietis ir gyvenate Lietuvoje, tačiau keliaujate į JK, reikia ypatingo dėmesio vizoms. Mūsų vairuotojai nebepriima keleivių be vizų (nes jei kas nutiks, juos uždaro sienoje), tad viską sužinokite iš anksto. Nereikia mums skambinti iš Didžiosios Britanijos sienos, kai jau per vėlu.

Rizikos ir neapykantos kelyje

Ar saugu perduoti daiktus „ekskursiniam“ vairuotojui?

Tai yra skaudžia tema. Daugelis žmonių bando sutaupyti ir susitaria su kaimynu, kuris vairuoja autobusą į Londoną. Geriau to nedarykite. Pirmiausia, tokio vairuotojo draudimas nedengia jūsų daiktų, jei jis sudegs ar bus parduodamas antrą kartą. Antra, muitinė tokį autobusą dažnai stabdo profilaktiškai. Perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę su tokiomis firmomis gali atrodyti kaip dovana, bet galutinis nuostolis gali būti milžiniškas.

Kas būna, jei vairuotojas susigadina kelyje?

Esu matęs, dega padangos, lūžta pakabos, užstringa varikliai. Jei dirbate su patikima kompanija, mes tada greitai siunčiame kitą automobilį arba organizuojame perkrovą. Jei dirbate su „vilkais“ iš skelbimų, gali tekti pačiam važiuoti į Vokietiją gelbėti savi daiktų. Mums, tarkime, atsitiko, kad kelyje plyšė važiuoklė (o ne vairuotojo kaltė, tiesiog duobė), ir mes per 12 valandų viską išsprendėmĀ (nors buvo labai nervina).

Ar jūsų vairuotojai gerai elgiasi su daiktais?

Daugelis klientų bijo, kad jų porcelianas bus sutriuškintas. Turiu pasakyti tiesą – mes ne angelai. Kartais, kai spaudžia laikas, pakuojame greičiau nei norėtume. Bet štai ką galiu pasakyti: jei matau, kad dėžė yra per daug apkrauta, aš į ją neįmesiu papildomo svorio, o pasakysiu klientui ją perrišti. Geriau padaryti gerai iš pradžių.

Kas daryti, jei daiktas padarytas žalos pervežimo metu?

Visada būkite draudžiami. Mes turime „CMR“ draudimą, tačiau jis dažniausiai padengia tik 8,33 SDR už kilogramą (kas yra labai mažai, tiesa sakant). Todėl verta pasidomėti papildomu draudimu. Jei įvyko žala, reikia tai užfiksuoti vairuotojo buvimo vietoje parašant protokolą. Nebijokite būti nepatogūs.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Londoną?

Idealiu atveju, kai nėra eilių pasienyje ir yra geras oras, tai trunka apie 24-30 valandų nuo įkrovos iki iškrovos. Bet realus gyvenimas yra kitoks. Paskutiniu metu Dunojerio (Dover) uoste eilės kartais būna po 4-5 valandas. Tada vairuotojams užtenka poilsio laiko, ir pristatymas atidėliojamas.

Pakavimas ir paruošiamieji darbai

Ar verta pirkti dėžes pas vežėjus?

Sakysiu taip – tai patogu. Mes atvežame dėžes prieš savaitę, jūs susipakuojate, o tada tiesiog jas užkrauname. Ypač jei dėžės yra standartinio dydžio („Lietuviškos“ dėžės, vadinamos „kibyrais“), tai mums patogu jas krauti į kėbulą kaip lego. Jei turite savo ąsočias, gali tekti daugiau vietos švaistyti.

Ką daryti su baldais, kurie nesirenka?

Kartais klientai bando įkišti sofą, kuri tikrai netelpa į liftą ar duris. Tada mums tenka laužti (neretai iš tikrųjų armontuojant). Jei žinote, kad turite didelių baldų, parašykite mums iš ankdo. Mes pasiimame įrankius.

Ar galima pervežti maistą ir gėrimus?

Jei tai yra dėžė su sausu maistu (makaronai, aliejus), tai dažniausiai neproblema, jei tai nekomercinis kiekis. Bet su gėrimais – griežtai ne. Benzinas, alkoholis, net sultys gali būti konfiskuoti ar apmokestinti dideliu muitu. Muitinė žiūri į tai kaip į prekybą, todėl geriau suvalgyti patys.

Kaip pažymėti dėžes?

Labai paprastai – parašykite „Virtuvė“, „Miegamasis“, arba dar geriau – „Dėžė Nr. 5 iš 20“. Stengiamės (ir vairuotojai taip pat) dėti visas vieno kambario dėžes vienoje vietoje. Jei užrašysite „Kalėdinės dekoracijos“ nors yra birželis, turbūt nepasiklysim.

Ar imate pervežti augalus?

Štai čia yra vieta, kur aš nėra 100% tikras. Oficialiai augalų importas į JK dabar yra labai apribotas – reikia fitosanitarinių pažymų, kurias gauti Lietuvoje vienam augalui beveik neįmanoma. Mes kartais imame keletą vazų, jei tai yra dėžučių su žeme, bet jei turite didelį sodą, geriau palikite čia. Nenoriu, kad jus sustabdytų dėl vienos kaktuso.

Praktiniai patarimai iš vidaus

Kada reikia apmokėti už paslaugą?

Daugelis klauso ar reikia mokėti iš karto. Mes paprastai prašome užstatą, kas užtikrina, kad mes rezervuojame vietą ir nevažiuojame su kitu užsakymu. Likusią dalį galima sumokėti pristatymo metu grynais arba pervedimu prieš išvykstant.

Ar imate įskaitinai ULEZ mokesčį Londono centre?

Tai svarbu. Jei reikia važiuoti į Londono centrą (Užtrauktas zonas), ten mokesčiai už „nešvarius“ automobilius yra milžiniški. Mes paprastai kainą skaičiuojame išsiuntimo punkto prie Londono apskrities ribų. Jei reikia į centrą, reikia apie tai kalbėti iš anksto, nes kitaip mums pasirodžius gausite prašymą papildomai sumokėti.

Kas daryti, jei negaliu būti namuose pristatymo metu?

Turi tur�ti atstovą. Vairuotojas negali laukti valandą gatvėje, jis turi kitas atidavimus. Arba sutarkite su kaimynais. Kartais stengiamės padėti ir iškrauname į garąžą, jei duodate raktus, bet tai tik su dideliais užsakymais.

Ar jums reikia, kad aš pats padėčiau krauti?

Jei jūsų „kibyrų“ yra 5, tuomet mūsų vairuotojas juos užkraus per 10 minučių. Jei yra 50 dėžių ir pianinas, tuomet pagalba tikrai praverstų. Nereikia būti kūnriškiu, tiesiog padėkite mažas dėžes ant rampĄ.

Kodėl aš negaliu susitarti su vairuotoju be įmonės?

Galima, bet tuomet neturėsite jokios garantijos. Jei vairuotojas paslys su koja ir nuprašys nugarą, kas tada? Mes atsilyginame už medicininę pagalbą ir organizuojame kitą vairuotoją. Asmeniniai susitarimai turi tendenciją baigtis teisme.

Kokia yra vidutinė perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę paskutiniais metais?

Pastarųjų metų statistika rodo, kad kainos išaugo apie 20-30 proc. lyginant su priešpandeminiu laikotarpiu. Tai nulemta ne tik infliacijos, bet ir sudėtingesnių muitinių procedūrų. Darbas tapo daugiau biurokratinis, todėl ir valandinė specialisto vertė auga.

Ar vežiate dviračius?

Taip, dviračius vežame dažnai. Juos labiausiai mėgsta britų lietuviai. Tiesiog nepamirškite nurodyti rėmų numerių, jei jie brangūs, arba nuimkite ratus, kad užimtų mažiau vietos.

Kas nutinka, jei pavėluju su dokumentais?

Tada pristatymas gali užtrukti. Vieną kartą klientas atsiuntė deklaraciją tik tada, kai mes jau buvome prie sienos. Teko stovėti du paras laukiant patvirtinimo. Taip, mums buvo negerai, bet klientui teko mokėti šiukšlių ivežimo mokestį.

Pabaigos užuominos ir išvados

Ar verta rinktis brangesnę, bet patikimesnę firmą?

Mano atveju, kaip žmogaus, kuris čia dirba ilgai, atsakymas yra taip. Pigiais pasiūlymais vilioja, bet kai sudegsta jūsų vaikų nuotraukos ar tėvų baldai, 100 eurų sutaupyta pradeda atrodyti juokingai. Patikimumas šioje srityje (ypač tarptautiniuose maršrutuose) brangesnis nei auksas.

Ką daryti, jei įvyko nesklandumas?

Skamba mum. Naudinga skambinti iš karto, o ne po savaitės kai užmirštum. Mes tikrai nebijome spręsti problemų, net jei jos ir mūsų kaltė.

Kaip pasiruošti geriausiai?

Sukurkite sąrašą, susiderėkite dėl datos ir nekeiskite plano paskutinę minutę. Perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę taip pat priklauso ir nuo to, kaip pasiruošę jūs esate. Jei viskas tvarkingai sudėta, darbas eina greičiau, o vairuotojas gali netgi ir neimti papildomų pinigų už laukimą.

Galutinis žodis

Kelias į Jungtinę Karalystę nebe toks paprastas kaip anksčiau, bet visada įmanomas su geru planavimu. Tiesiok būkite atsargūs su pasiūlymais, kurie skamba per gerai, ir visada klauskitės apie draudimą.