Perkraustymo kaina į Angliją su iškrovimu: kaip susidaro sąmata ir ką realiai mokėsi

Įvadas

Kai klientai klausia, kokia bus perkraustymo kaina į Angliją su iškrovimu, pirmas dalykas – ne traukti kalkuliatorių, o suprasti, kas iš tikrųjų kraunama, kur važiuojame ir kas turi nešti daiktus iki durų. Į Angliją, pavyzdžiui į Londoną, Birmingemą, Mančesterį ar Bristolį, sąmata susidaro iš kilometražo, tūrio, prieigos, muitinės popierizmo, draudimo ir iškrovimo darbo. Galima rasti pigiau, galima permokėti. Per dvidešimt metų mačiau abu variantus, todėl čia rašau be blizgesio. Jei norite greitai, aiškiai ir be staigmenų, pirmiausia reikia žinoti, kur gaudosi pinigai ir kas gali kainą pakelti vietoje.

DUK: kas iš tikrųjų lėmė perkraustymo kainą į Angliją su iškrovimu

Kokia vidutinė perkraustymo kaina į Angliją su iškrovimu?

Jei kalbam apie dalinį reiso vietos pirkimą, realiai dažniausiai matysite nuo 1 200 iki 2 200 eurų už nedidelį buto krovinį su pakrovimu, pervežimu ir dviem žmonėmis iškrovimui. Londonas, Oxfordas, Cambridge dažniausiai brangesni, nes reikia daugiau laiko, leidimų ir kantrybės. Pilnas automobilis gali būti 2 000–3 800 eurų, priklausomai nuo tūrio. Kartais iškrovimas jau įeina, kartais jis tik „pagalba prie mašinos“. Bet sąmata be nuotraukų yra tik spėjimas, o spėjimai kelyje kainuoja.

Ar 20 kvadratinių metrų butas tikrai kainuos tiek pat kaip garažas?

Ne. 20 kv. m butas su dėžėmis, drabužiais, lova ir keliais baldais yra viena istorija. Garažas dažnai slepia sunkius daiktus: įrankius, dažus, lentynas, senus dviračius, kartais ir šaldytuvą, kuris neturi vietos virtuvėje. Svoris ir nepatogumas kartais svarbesni už kvadratinius metrus. Esu matęs mažą butą, kuris pasirodė lengvesnis už vieną garažą. Tai nėra logiška, bet taip būna. Tad sąmata pagal nuotraukas visada saugesnė.

Kodėl kaina į Londoną dažnai didesnė negu į Mančesterį?

Londonas turi savo linksmumų: congestion charge zona, siauros gatvės, controlled parking zonos, liftai su rezervacijomis ir žmonės, kurie viską palieka paskutinei dienai. Į Mančesterį, Leeds ar Nottingham važiuoti kartais paprasčiau, nors kilometrai ne visada mažesni. Kaina auga ne tik nuo atstumo, bet nuo laiko, kurį praleisi stovėdamas ir ieškodamas vietos. Kartais 40 kilometrų Londone kainuoja kaip 150 kilometrų provincijoje. Bent jau taip atrodo vairuotojui.

Ką reiškia „su iškrovimu“ realybėje, ne brošiūroj?

Normaliai tai reiškia, kad atvykę į Anglijos adresą du žmonės iškelia daiktus iš automobilio ir nuneša į jūsų nurodytą vietą (tiksliau – ne tik prie furgono, o iki pat jūsų nurodytos vietos). Bet jei bute nėra lifto, sunkus pianinas ar reikia rinkti baldus, tai jau kitas darbas. Sąmatoje turi būti parašyta, kiek žmonių iškrauna ir ar nešimas per laiptus įeina. Kitaip prasideda „mes manėm, kad jūs manėt“. Nepatogu, bet dažna.

Ar iškrovimas iki buto įeina į kainą ar tik prie furgono?

Čia reikia pasirašyti sąmatoje, ne tik susikalbėti telefonu. Iškrovimas iki buto, iki garažo, iki pirmo aukšto ar iki sandėliuko – kiekviena versija skiriasi. Jeigu rašo „unloading included“, klauskite, ar tai reiškia įnešimą į kambarius, ar tik išdėliojimą prie durų. Anglijoje kai kurie adresai turi labai griežtas taisykles dėl triukšmo ir stovėjimo. Todėl geriau per daug klausti prieš išvykstant, nei ginčytis prie furgono.

Kaip apskaičiuojama perkraustymo kaina į Angliją su iškrovimu

Kiek trunka kelionė iš Lietuvos į Angliją, jei kraunama dalinai?

Jei krovinys dalinis, paprastai kelionė trunka 4–7 darbo dienas nuo pakrovimo iki iškrovimo. Pirmiausia mašina surenka kelis klientus Lietuvoje ar Lenkijoje, tada važiuoja per Vokietiją, Nyderlandus, Belgiją ir keltu į Doverį. Bendras reisas nėra lenktynės, nes reikia suderinti langus visiems gavėjams. Jei vežate tik kelias dėžes, gali būti dar ilgiau. Neįsileiskite į diskusiją apie Brexit kavos virtuvėj, tiesiog palikite rezervacijai laiko.

Ar geriau rinktis atskirą mašiną, jei vežate pianiną?

Atskira mašina dažniausiai prasminga, kai turite daug baldų, pianiną, didelį televizorių, jautrius daiktus arba norite konkrečią dieną. Daliniam kroviniui pianinas gali keliauti ilgiau ir būti papildomai tvirtinamas. Pilnas reisas į Londoną ar Bristolį gali kainuoti nuo 2 500 eurų, bet tada turite vairuotoją tik sau. Kartais tai brangu, kartais ramiau. Jei daiktai seni, bet brangūs emocionaliai, ramybė irgi kainuoja.

Kodėl vienas sandėliukas Kaune ir Londonas kainuoja brangiau negu visas namas Klaipėdoje į Northampton?

Taip, ir tai erzina, bet logika paprasta. Mažas sandėliukas Londone gali reikšti brangų stovėjimą, liftą su rezervacija, vieną siaurą įėjimą ir dvi valandas formalių dalykų. Namą Klaipėdoje su kiemu ir Northampton adresą galima apkrauti ir iškrauti daug greičiau. Kartais atstumas nėra pagrindinė kaina. Esu matęs, kaip klientas pyko, kol parodėme, kad Londono borough taisyklės gali būti žiauresnės už kelio kilometrus.

Kiek vietos užima baldai, kai juos išardė?

Paprastai mažiau, bet ne visada. Sofą išardžius galima sutaupyti vietos, stalą taip pat, o spintą be durų vežti lengviau. Bet jei išardote blogai, trūksta varžtų arba plokštės susipainioja, iškrovimas virsta galvos skausmu. Todėl dėkite varžtus į maišelius, užklijuokite lipdukais ir nufotografuokite. Krovėjai mėgsta tvarkingus baldus, net jei to nepasako balsu.

Ar galima vežti šaldytuvą, skalbimo mašiną ir televizorių kartu su drabužiais?

Galima, bet šaldytuvą reikia vežti stovintį arba bent ilgai pastovėjusį, kad nusistovėtų kompresorius. Skalbimo mašiną reikia užfiksuoti transportiniais varžtais, kitaip ji keliauja kaip mažas bokso maišas. Televizorių geriau vežti originalioje dėžėje arba specialioje dėžėje, ne apvyniotą antklode ant visko. Drabužiai gali eiti šalia, bet ne ant elektronikos. Paprasta taisyklė: sunku, šlapiu ar dūžtančiu daiktu nesiremti į trapų.

Prieiga, liftai, laiptai ir tie nepatogūs dalykai

Kodėl perkraustymo kaina į Angliją su iškrovimu kartais pasikeičia vietoje?

Kaina gali pasikeisti, kai realybė neatitinka to, kas buvo pasakyta telefonu. Pavyzdžiui, Bristolio adrese paaiškėja, kad liftas neveikia, o sunkiausia dėžė sveria ne 20, o 60 kg. Arba vairuotojas negali pastatyti automobilio prie įėjimo ir reikia nešti 80 metrų per kiemą. Tada perkraustymo kaina į Angliją su iškrovimu keičiasi ne dėl kaprizo, o dėl darbo valandų. Todėl nuotraukos, aukštai ir prieiga yra ne smulkmena.

Ką daryti, jei Anglijoje butas trečiame aukšte be lifto?

Trečias aukštas be lifto yra vienas tų dalykų, kurie sąmatą tempia aukštyn labai greitai. Reikia daugiau žmonių, daugiau laiko ir daugiau nugarų. Jei turite spintą, čiužinį ar pianiną, geriau iš anksto pasakyti. Kartais pigiau išsinuomoti kėlimo įrangą arba išardyti baldą. Jei nieko nesakote, iškrovimo komanda vis tiek dirbs, tik nebe ta pačia nuotaika.

Ar vairuotojas privalo laukti, kol atidarysite duris?

Ne, vairuotojas nėra durų atidarytojas ir ne raktų ieškotojas. Jei jūsų draugas vėluoja, liftui reikia rezervacijos, o pastato administratorius dirba tik iki 16 valandos, tai turi būti suplanuota jūsų pusėje. Vairuotojas gali palaukti, bet laukimas dažniausiai apmokamas. Blogiausia situacija – kai mašina atvyksta, o įėjimas uždarytas. Tokiu atveju net labai geras žmogus pradeda skambinti nervingu balsu.

Kiek kainuoja papildomas iškrovimo laikas?

Papildomas iškrovimo laikas dažniausiai skaičiuojamas valandomis arba pusvalandžiais. Įprastai galite matyti 30–60 eurų už valandą vienam žmogui, o jei reikia papildomos komandos, kaina šoka. Tiksliai nežinau, kiek dabar kainuoja leidimas stovėti konkrečiame Londono borough, nes taisyklės keičiasi, o kiekvienas rajonas mėgsta savo tvarką. Todėl sąmatoje turi būti parašyta, kas įeina ir kas ne. Jei rašo tik „iškrovimas“, klauskite toliau.

Kas nutinka, kai gatvėje nėra vietos sunkvežimiui?

Jei sunkvežimis negali privažiuoti, atsiranda papildomas nešimas. Mes turėjome atvejį Mančesteryje, terraced house gatvėje, kur mašina stovėjo toli, o klientas manė, kad „šalia“ reiškia prie durų. Reikėjo nešti per kelis namus, dar ir lyjo. Kaina pakilo, nors niekas specialiai nekūrė problemų, tiesiog realybė buvo kitokia negu planavom. Todėl prieš užsakymą nufotografuokite gatvę, įėjimą ir vietą, kur galima sustoti.

Popieriai, muitinė ir draudimas

Kokius dokumentus reikia ruošti kraustantis į Angliją po Brexit?

Po Brexit reikia žiūrėti ne tik į daiktus, bet ir į popierius. Dažniausiai prašoma paso arba ID kopijos, naujo adreso Anglijoje, krovinio aprašo, kartais packing list ir pirkimo dokumentų vertingiems daiktams. Jei vežate asmenines naudotas prekes, galima taikyti perkėlimo lengvatą, bet ji turi būti pagrįsta. Įmonė, kuri sako „popieriai niekam nereikalingi“, man kelia klausimų. Geriau turėti vieną lapą per daug nei aiškintis muitinėje vėliau.

Ar reikia deklaruoti senus baldus ir asmeninius daiktus?

Asmeninius baldus, drabužius, indus ir knygas dažniausiai galima vežti kaip naudotus namų apyvokos daiktus. Bet jei vežate naujus televizorius, kompiuterius, įrankius pardavimui ar prekes sandėliui, tai jau ne tas pats. Muitinė žiūri į paskirtį ir vertę, ne tik į dėžių skaičių. Sena sofa ir naujas MacBook turėtų būti aprašyti skirtingai. Jei abejojate, pasakykite pervežėjui tiesiai, ne gražinkite sąrašo.

Kuo skiriasi transporto draudimas nuo pilno krovinio draudimo?

Transporto draudimas dažnai dengia tik tam tikrą sumą už kilogramą, o tai senam baldų komplektui gali būti mažai. Pilnas krovinio draudimas kainuoja papildomai, dažniausiai procentą nuo deklaruotos vertės, pavyzdžiui 1–2 procentai. Jei vežate naują virtuvės techniką, verta pasidomėti krovinių draudimas ir sąlygomis. Jei vežate seną fotelį su istorija, dokumentuokite nuotraukomis. Draudimas neatkuria sentimentų, bet bent padeda su pinigais.

Ką reiškia CMR ir kodėl jis svarbus?

CMR yra tarptautinis važtaraštis, kurį pasirašo siuntėjas, vežėjas ir gavėjas. Jame matyti, kas buvo priimta, kokia būklė, kiek dėžių ar vienetų, kartais ir pastabos. Tai nėra gražus popierius, bet labai svarbus, jei vėliau reikia kažką įrodinėti. Prieš pasirašydami, perskaitykite pastabas. Jei parašyta „be pretenzijų“, o jūs matote įbrėžimą, klauskite, kas vyksta.

Ar verta mokėti daugiau už draudimą, jei vežate seną sofą?

Jeigu sena sofa jums tik sena sofa, gal ir neverta permokėti. Bet jei tai močiutės fotelis, vaikystės stalas ar brangi technika, vertė ne visada matosi sąskaitoje. Draudimas dažnai reikalauja pakavimo ir vertės patvirtinimo, ne tik jūsų žodžio. Todėl verta daryti nuotraukas prieš pakavimą ir po. Kartais už 30–60 eurų papildomo draudimo miegu ramiau.

Kaip susigauti sąmatą ir neprašauti

Kaip paruošti sąrašą, kad kaina būtų tikslesnė?

Padarykite paprastą lentelę: kambarys, daiktas, apytikslis dydis, ar reikia išardyti, ar trapu. Nuotraukos geriau už ilgus pasakojimus. Ypač svarbu parodyti balkonus, laiptus, liftus, garažus ir daiktus, kurie netelpa į normalią dėžę. Jei turite 12 dėžių, parašykite 12, ne „truputį stuffo“. Sąrašas padeda pervežėjui pasiūlyti tinkamą automobilį ir neprašauti su iškrovimu.

Ką daryti, kad perkraustymo kaina į Angliją su iškrovimu nekiltų?

Tvarkingiausias kelias – parodyti viską prieš kainos patvirtinimą. Nuotraukos, aukštai, liftas, stovėjimo vieta, daiktų sąrašas ir pageidaujama data sumažina staigmenas. Jei galite išardyti baldus, išardykite. Jei galite atlaisvinti vietą prie durų, atlaisvinkite. Perkraustymo kaina į Angliją su iškrovimu nekyla tada, kai abi pusės mato tą pačią realybę, ne tik gražią sąmatą. Tai skamba banaliai, bet dauguma problemų prasideda nuo „aš pamaniau“. Paskambinkite, parodykite video, pasakykite, kas sunku. Tada sąmata tampa ne reklama, o darbo planas.

Kodėl kai kurios įmonės duoda labai pigią kainą telefonu?

Labai pigi kaina telefonu dažnai reiškia, kad kažko nėra viduje. Gal nėra iškrovimo, gal nėra draudimo, gal nėra muitinės konsultacijos, gal laukimo laikas skaičiuojamas atskirai. Yra ir blogų įmonių, kurios paima avansą, o tada dingsta arba pradeda „aiškintis“ pakrovimo dieną. Aš niekada nesirenku tik pagal mažiausią skaičių. Pirmiausia žiūriu, kas tikrai įeina, kas neįeina ir ar žmogus atsako į nepatogius klausimus.

Ar galima derėtis dėl iškrovimo darbo?

Dėl iškrovimo darbo derėtis galima, bet ne taip, kad žmonės dirbtų už orą. Galima sutaupyti iš anksto išardžius baldus, supakavus dėžes ir paruošus įėjimą. Galima sutarti dėl tikslios valandos, kad komanda neatvyktų į spūstį. Bet reikalauti „greitai, pigiai ir be papildomų klausimų“ – blogas kelias. Iškrovimas yra fizinis darbas, o Anglijos adresas ne visada būna patogus.

Ką klausti prieš sutinkant su pasiūlymu?

Klauskite: ar kaina įskaito pakrovimą, pervežimą, iškrovimą ir nešimą į patalpas? Ar yra draudimas ir kokia suma? Koks maršrutas, per kur vyksta krovinys, Doveris ar Eurotunnel? Kas nutinka, jei data pasikeičia? Ar gausite sąmatą raštu ir CMR? Ar yra tarptautinių pervežimų paslaugos sąlygos, kur galima perskaityti atsakomybes? Jei atsakymai migloti, stabdykite.

Išvada

Perkraustymo kaina į Angliją su iškrovimu nėra vien kilometrai nuo Kauno iki Doverio. Ji priklauso nuo to, ar turite liftą, ar daiktai telpa į bendrą reiso dalį, ar reikės muitinės dokumentų, ar vairuotojas galės pastatyti automobilį prie pat durų. Geriausias būdas – parodyti sąrašą, nuotraukas, adresus ir realius lūkesčius. Tada sąmata nebūna pasaka, o planas, kurį galima aptarti prieš mokant avansą.