Perkraustymo įmonės iš Willenhall: praktinis vadinas tų, kurie nori išvengti galvos skausmo

Dirbu šioje srityje jau virš dviejų dešimtmečių, jei ne daugiau, ir mačiau viską – nuo idealiai organizuotų karjera iki tų, kur baigiasi teisme. Wilenhallas, kaip ir visa to Willenhall apylinkės (prie Wolverhamptono), yra gana aktyvi vieta pervežimų požiūriu, ypač jei kalbame apie jungtines siuntas į Lietuvą ar Lenkiją. Ten gausu sandėlių ir smulkių įmonių, kurios skelbia esąs geriausios perkraustymo įmonės iš Willenhall. Bet kaip išsirinkti? Dažnai klientai pas klaidą renkasi tik pagal kainą, o vėliau verksia dėl sugadintų baldų arba dingusių dėžių. Čia nėra jokia rocket science, bet reikia žinoti keletą niuansų, kad kelionė iš JK nevirtų košmaru. Štai mano, kartais šiek tiek chaotiškas, bet nuoširdus žvilgsnis į tai, kaip tai veikia iš vidaus.

Kaip pradėti ir ką ieškoti

Kurias perkraustymo įmones iš Willenhall verta rinktis?

Sunku pasakyti vienareikšmiškai, kadangi rinka kas keičiasi. Geriausia ieškoti ne tų, kurie rodo gražiausias nuotraukas "Google" žemėlapyje, o tų, kurie turi realių atsiliepimų ir, svarbiausia, fizinį adresą. Willenhall turi savo specifiką – ten daug pramoninės zonos, tad jei įmonė sėdi tik kažkur garaže Beestone, tai gali būti rizikinga. Patikrinkite, ar jie turi transporto draudimą, o ne tik "Goods in Transit" (krovinių kelionės metu), nes tai dvi skirtingos istorijos. Aš asmeniškai visada patariu parodyti didelį nepasitikėjimą, jei kaina atrodo per gerai būti tiesa.

Ar brangiau, jei reikia išsiimti daiktus iš sandėlio Willenhall’e?

Paprasčiau nei maniau, bet viskas priklauso nuo prieigos. Yra vietų, pavyzdžiui, prie New Cross Hospital pusėje, kur sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų. Tada tenka vežti keliomis rankomis, o tai kainuoja. Dauguma perkraustymo įmonių iš Willenhall už šią paslaugą papildomai neima, jei sunkvežimis gali įvažiuoti pro vartus. Bet jei reikia leisti liftą arba lipti trečiajame aukšte be lifto – tada prasideda "papildomų paslaugų" sąrašas. Viską geriau sutarti iš karto, o ne stovėti prie sunkvežimio su keltuvais ir ginčytis dėl 50 svarų.

Kiek laiko užtrunka atvykti iš Willenhall?

Pats važiavimas nėra ilgas, jei nenukrentate nuo maršruto (M6, M1 ir toliau), bet problemos daro „Black Country“ susisiekimas. Ryte prieš 8 valandą ten tiesiog chaosas, tad jei jums tvarka reikalinga 9:00 ryto, geriau, kad vairuotojas išvyktų bent jau valanda anksčiau. Kartais vykau tokiomis gatvėmis, kur nėra kur apsukti sunkvežimiui, tai prarandamas valandas. Nenuvilkite vairuotojo, jam ir taip tenka gyventi laikrodžiu.

Ar reikia mokėti už pažiūrą (survey)?

Normalios perkraustymo įmonės iš Willenhall tai padaro nemokamai (jei esate ne toli), arba gali padaryti nuotolinę pažiūrą per vaizdo skambutį. Jei kas prašo 50 svarų už tai, kad atvažiuotų pasižiūrėti, bėkite. Aš pats dažnai paklausau klientų nufotografuoti „didžiausius monstrus“, pvz., sofas ar ledšaldytuvą, ir taip suvoku, kokia reikia mašina. Nėra prasmės važiuoti į kitą galą šalies dėl trijų dėžių, nebent jūs perkraustote pilną vilą.

Kainos ir mokėjimai

Kodėl kainos skiriasi dviejus kartus?

Tai klasika. Vienos įmonės skaičiuoja, kad suteikia visą pakavimą, įkelimą, iškelimą ir draudimą, o kitos – tik kad užkrauna ir veža. Be to, įtakos turi kuras. Atsimenu vieną atveją, kai kuros kaina šoko, o įmonės, kurios nebuvo užfiksavusios kainą sutartyje, bandė papildomai išsireikalauti pinigų. Žinoma, tai nelegalu (jeigu sutartyje fiksuota), bet ginčytis su vairuotoju, kuris turi jūsų daiktus mašinoje, yra nepatogu. Perkraustymo įmonės iš Willenhall, kurios dirba ilgai, žino, kaip įvertinti riziką, ir jų kaina paprastai stabilesnė.

Ar galiu sumokėti tik atvykus?

Nerekomenduoju. Nė vienas rimtas vežėjas neišveš jūsų turtą be avanso, nes too often (nuolatos) žmonės tiesiog išsijungia telefonus arba negali susirasti pinigų iš karto. Paprastai imama 10–30 proc. avanso. Likusią dalį mokate grynaisiais arba pavedimu tada, kai daiktai yra pakrauti arba iškraunami (prieš tai pasirašant dokumentus). Jei kas nors kalba, kad reikia mokėti 100 proc. iš karto – tai kažkas čia ne taip.

Ar taip, kad galiu gauti nuolaidą?

Galite bandyti derėtis, ypač jei nesibūgštinote dėl datų. Jei vairuotojas tą savaite važiuoja tuščia grįžtamuoju maršrutu į Lietuvą, gali duoti gerą kainą. Viskas priklauso nuo to, kaip jums pasiseks su laiku. Aš pats buvau situacijose, kai dėl vienos dielos perkelimo klientas sutaupė šimtus svarų, nes mums tiesiog reikėjo užpildyti mašinos erdvę.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Būtinai klauskite apie „waiting time“ (laukimo laiką). Jei jūsų raktai nuo naujo buto atiduoti vėlai, o vairuotojas laukia valandą, tai bus mokama. Taip pat klauskite apie sunkių daiktų kėlimą (jei nėra lifto). Kažkas tai įrašo smulkiais rašmenimis, o kas tiesiog pasako, o vėliau įsiutina, kai matau sąskaitą. Geriausiai viską užfiksuoti raštu.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Žinoma, kiekvienas nori sutaupyti, bet pasakykime tiesiai – jei kažkas siūlo pervežti visus jūsų daiktus už pusę mažiau nei rinkos kaina, tai arba jis pavogs, arba sugadins. Girdėjau istoriją, kai viena įmonė Willenhall apylinkėse vežė baldus be dėžių, tiesiog mėtė į kėbulą. Rezultatas – viskas subyrėjo. Netaupykite ant to, kas jums brangu.

Pervežimo eiga ir problemos

Kas vyksta, jei sulūžta kelyje?

O tai, kad jūsų daiktai gali šiek tiek „nukeliauti“. Sunkvežimiai kartai sugenda, pavyzdžiui, gali uždegti sankaba arba pradėti lyti pro dangtį (nors taip daugiau nebūna su moderniais vilkikais). Jei įvyksta avarija, įmonė privalo turi draudimą, kuris padengia žalą. Bet problema ta, kad jums reikės įrodyti, kas buvo kranoje. Todėl darbas su inventoriumi (sąrašu) yra kritiškas. (Čia gal šiek tiek klystu, gal ne visos įmonės turi pilną draudimą, bet dauguma turėtų).

Kaip sužinoti, kur mano daiktai?

Kai aš pradėjau dirbti, tekdavo belenka: skambini į base'ą, jie sako „važiuoja kažkur prie Birmingham“. Dabar dauguma turi GPS sekimą. Paklauskite nuorodos. Jei vairuotojas neatsiliepia 4 valandas – tai blogas ženklas. Gali būti, kad tiesiog miegoja (kas yra įprasta, turi poilsio laiką), bet gali būti ir kad mašina stovi techninėje.

Ar jie susidoroja su mano komoda?

Komodos ir spintos yra mūsų košmaras, ypač jei jos senos, su vitrinomis. Geriausia įmonės iš Willenhall pasakys, kad reikia išardyti. Jei jūs to nenorate, jie gali apvynioti stiroputėmis, bet atsakomybės neims. Vieną kartą teko matyti, kaip vairuotojas bandė įvežti ne išardytą vitriną pro siaurus laiptus... baigėsi tiek daiktų, tiek sienos griovimu. Geriau pasiklausyti patarimo.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistas, jei jis uždarytas (konservai), gerai. Bet jei atidarote šaldytuvą... pyk! Kvapas bus visas mašina. Dauguma vairuotojų neleidžia vežti atvirų maisto produktų dėl pelėsių vengimo. Alkoholis – galima, bet reikia deklaruoti, ypač jei tai daug. Muitinėje gali užeiti į pyktį, jei pamatys 200 butelių vyno be dokumentų.

Kas daryti, jei dingo dėžė?

Tai įvyksta. Dažniausiai ne dingo, o tiesiog buvo paduota kitam klientui arba nukrito už kitų dėžių. Privalote turėti numeruotas dėžes. Jei dėžė nr. 15 nerasta, tada galima ieškoti. Jei be numerių – veltui kalbėsite. Aš asmeniškai visada stengiuosi pridėti vieną mažą dėžę su "paskutiniųjų daiktų" (kablys, piltuvėliai), kurią padedu atskirai, kad ji dingtų.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Willenhall apylinkėse dirba daug lietuvių vairuotojų, taigi tikimybė didelė, kad susikalbėsite. Bet nėra garantijos. Kartais atvažiuoja lenkas arba vietinis anglų kalbos vartotojas. Juos dažniau sunkiau suprasti dėl akcento (juokinga, tiesa?), bet jie dirba. Jei jums svarbi kalba, tai pasirinkite etninę lietuvišką įmonę.

Pasiruošimas ir pakavimas

Ar verta pirkti dėžes iš jų?

Taip, jų dėžės paprastai tvirtesnė ir standartinio dydžio, kurį lengviau pakrauti į mašiną. Parduotuvėse parduodamos "Apple" dėžės dažnai būna per minkštos arba netvarkingos. Tiesa, kainos gali būti šiek tiek aukštesnės nei rinkoje, bet už taiklumą sumokėt verta. Perkraustymo įmonės iš Willenhall dažnai pasiūlo imti dėžes atgal po to, kai jūs viską išpakavote (jei jos nesugadintos).

Ką daryti su drabužiais?

Geriausia naudoti specialias dėžes su kabykla (wardrobe box). Tai sutaupo laiko ir vietos, nes nereikia visko lankyti. Jei tokios neturite, tiesiog sulankstykite ir padėkite į didžiąsias dėžes. Nenaudokite maišų – drabužiai susipainioja ir sutrynė, o be to, maišai gali plyšti kelyje.

Ar reikia išardyti lovas?

Beveik visada taip. Nors kai kurios lovos, ypač "divan" tipo, gali būti nešamos surinktos, jos užima daug vietos ir lengviau sugadinamos. Vairuotojai Willenhall’e dažnai turi savo įrankius, bet geriau, jei jūs tai padaryte iš anksto (išskyrus tą atvejį, kai užsisakote pilną pakavimo paslaugą). Sraigės ir varžtus reikia sudėti į maišelį ir prikabinti prie lojos dalies, kad nepraslystų.

Kaip apsaugoti televizorių?

Jums reikalingas originalus langas arba speciali dėžė su putomis. Jei tiesiog apvyniosite antklėde, tai tikrai nenusileis saugiai. Vienas klientas taip padarė ir užsidėjo 500 svarų žalą, nes mašinos važiuojant krito kiti daiktai tiesiog ant ekrano. Geriausia perkraustymo įmonės iš Willenhall atstovai patars naudoti stiroputę storis ne mažiau kaip 5 cm.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet rizikinga. Žiema gali užšalti, vasarą – išdžiūti. Be to, kai kurių šalių (pvz., Norvegijos ar Šveicarios) muitinė neleidžia įvežti dirvožemio. Jei važiuojate į Lietuvą, dažniausiai praeina be problemų, jei tai kambarys augalai. Bet vėlgi, niekas neduoda garantijos, kad vairuotojas nepamiršs uždaryti ventiliacijos.

Po atvyksto ir ginčai

Kas daroma, jei daiktai atvykta sugadinti?

Pirmiausia, nerašykite pasirašymo lapo, kad viskas tvarkoje, jei nėra. Tikrina viską esant vairuotojui. Radus įdrėskimą ar skylę, jį užfiksuokite dokumente (CMR). Be to, parašykite pačius įmonę. Jei įmonė rimta, ji turi draudimą ir išmokės kompensaciją. Ir aš turiu pasakyti (žinau, skamba keistai), dažniausiai viskas išsprendžiama draugiškai be teismų, jei nukenčiama pusė ne kliedžia neįmanomų sumų.

Ar galiu prašyti padėti sustatyti baldus?

Įprastai įmonės atsisako tai daryti, nes tai laiko grobis. Jei jie išardė, gali ir susmontuoti, bet paprastai tai už papildomą mokestį arba tik jei sutartyje taip parašyta. Nesikilkite ant galvos prašant vairuotojui, kuris dirbo jau 12 valandų, sukalduoti lentyną. Jis gali tiesiog išeiti.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Likęs pakavimo popierius, putos ir kiti šiukšlės – tai jūsų problema, nebent užsisakote paslaugą „išvežimo šiukšles“. Dauguma Willenhall vežėjų tiesiog paliks tą visą kuprą ant jūsų kiemo arba buto koridoriaus. Geriau iš anksto susitarti dėl šiukšlių išvežimo, ypač jei neturite savo automobilio.

Ar galiu reikalauti nuolaidos, jei vėlavau?

Jeigu vėlavote jūs, ne. Jeigu vėlavo jie dėl savo kaltės (pavyzdžiui, sugedo sunkvežimis), tuomet galima bandyti kalbėtis apie kompensaciją. Bet realiai, jei jie vėlavo dieną dėl oro sąlygų arba susidūrimo kelyje, nieko negausite. Tai jau ne jų kaltė, o gyvenimo. Kartais tiesiog reikia kantrybės.

Kaip elgtis su vairuotoju, kuris yra nepageidaujamas?

Kartos būna taip, kad vairuotojas būna arba per ankštas, arba tiesiog blogai nemoka kalbėti. Jei jis elgiasi agresyviai, skambinkite į biurą iš karto. Nedarykite scenų gatvėje. Perkraustymo įmonės iš Willenhall, kurios siekia reputacijos, iškels kitą ekipažą arba įsakys vairuotojui susitvarkyti. Nepakenkite sau – stresas tikrai nepadės.

Ar verta palikti arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojai to dažnai tikisi, ypač jei padėjo nešti daiktų daugiau nei numatyta arba dirbo viršvalandžius. 10–20 svarų (arba litų/eų) yra gerų mokų ženklas. Aš pats buvau situacijose, kai už arbatpinigius vairuotojas padėdavo padėti sutalpinti tą paskutinę „neįvežiamą“ dėžę.

Specifiniai klausimai

Ar veža motociklus?

Taip, dauguma gali, bet tai reikalauja specialių priemonių. Negali tiesiog mesti motociklą į pilną mašiną su baldais, bus skriauda. Reikia specialių tvirtinimų ir dažniausiai tai vežama atskirai arba daliniame krovininyje. Užsakykite tai iš anksto.

Kokios yra atšaukimo taisyklės?

Tai priklauso nuo to, kiek laiko liko iki kelionės. Jei atšaukiate savaitę prieš, dažnai gražinamas avansas, išskyrus administracinius kaštus. Jei atšaukiate dieną prieš, avansas lieka įmonei. Juk jie jau galėjo atsisakyti kitų klientų. Skaitykite sutartį (nors aš žinau, kad niekas to nedaro).

Ar saugu duoti raktus?

Yra rizika, bet praktiškai dažnai tenka duoti, kad galėtų užrakinti namus po iškrovimo. Geriausia duoti atsarginius raktus, o ne pagrindinius. Jei raktai dingsta, tai bus didelis galvos skausmas.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Kaip jau minėjau, didelės įmonės tai siūlo. Mažesnės gali nusiųsti tik nuorodą į "Google Maps", kur rodoma mašinos vieta (jei vairuotojas pasidalino). Nedarykite spaudimo vairuotojui kas valandą klausti „kur jūs?“, jis negali atsakyti, kai vairuoja 90 km/val.

Ar veža į ne ES šalis?

Taip, bet tai sudėtingiau dėl muitų dokumentų. Perkraustymo įmonės iš Willenhall turi patirties su Šveicarija ar Norvegija, tačiau reikės jums parengti papildomus dokumentus (T2L ir panašiai). Nesižaiskite su tuo, jei nesate tikri, kreipkitės į brokerius.

Kokios yra mokėjimo priemonės?

Dauguma priima pervedimą (bank transfer), kai kurios netgi "PayPal" arba kortele, bet tada gali būti mokestis. Grynaisiais mokama retai, didelėmis sumomis nebegalima (dėl pinigų plovimo prevencijos). Pasidomėkite iš anksto, kad išvengtumėte nepykimo paskutinę minutę.

Ar įmonė turi teisę pervesti daiktus į kitą mašiną?

Kartais taip atsitinka, ypač jei tai "part load" (dalinis krovinys). Jie gali pamesti daiktus sandėlyje Vilniuje ir vežti toliau mažesniu automobiliu. Tai normalu, jei įmonė sąžininga. Bet jei jie tai daro be jūsų žinios ir dėl to kažkas dingsta... tai jau problema.

Ką daryti, jei įmonė bankrotuoja?

Tai baisiausias scenarijus. Jei įvyksta toks dalykas tada, kai jūsų daiktai yra kelyje, teks kreiptis į draudiką ar administratorių. Todėl labai svarbu pasirinkti stabilią, ne vieną dieną egzistuojančią įmonę.

Ar galima užsakyti tik vairuotoją be darbuotojų?

Kai kurios įmonės siūlo „Man and Van“ paslaugą, kur atvyksta tik vienas žmogus. Jis gali padėti nešti, bet jei daug daiktų, jūs turite būti paruošę padėti patys. Willenhall’e yra daug tokių smulkių vežėjų "Gumtree" svetainėje.

Kaip apsaugoti brangius daiktus (juvelerius, pinigus)?

Niekada nevežkite juos kartu su baldais. Turite pasiimti juos su savimi (asmeniniu bagažu). Perkraustymo įmonės dažnai savo draudimo sąlygose rašo, kad neatsakingos už pinigus, brangiausius juvelyrinius dirbinius ar dokumentus.

Ar reikia draudimo jei vežu tik 100 km?

Taip. Avarija gali įvykti ir po 100 metrų. Nebent jūs pats nešite dėžę į savo automobilį – tada tikitės savo "CASCO" (jei turite). Profesionalus pervežimas visada turi būti apdraustas.

Ar galiu kreiptis į pervežėjus esant Willenhall’e tik dėl konsultacijos?

Galiausiai, kai kurie gali ir nemokamai pasakyti keletą žodžių telefonu, bet dažniausiai jie užsiima verslu, o labdara nedaro. Galite gauti trumpą atsakymą, kad norite daryti, bet detalesnės konsultacijos su pažiūra jau mokamos.

Ar reikia gerti kavą su vairuotoju?

Neprivaloma, bet humaniška. Kartos tas puodelis arbatos gali pagerinti bendradarbiavimą. Tiesiog nedarykite spaudimo, jei jis nori tiesiog baigti darbą ir važiuoti gyventis.

Ar mažos įmonės geresnės už didžiąsias?

Mažos gali būti lankstesnės pigiau, didelės – saugesnės ir drąsnesnės (turi daugiau resursų). Viskas priklauso nuo to, ko jums reikia. Asmeniškai pasakyčiau, kad vidutinio dydžio perkraustymo įmonės iš Willenhall yra auksinis vidurkis – ne per didelės biurokratijai, ne per mažos, kad išnyktų.

Ar galima pasirašyti sutartį elektroniniu būdu?

Taip, dabar tai dažnas dalykas. "DocuSign" ar tiesiog el. paštu pasiųstas PDF su nuotrauka parašo. Būkite tikri, kad dokumentas galioja. Tiesiog patikrinkite, ar paraše matosi datos ir pavardės.

Ką daryti, jei atvykta mašina per maža?

Tai įmonės klaida, jos turi siųsti papildomą mašiną savo lėšomis. Jei jūs pats padėjote daugiau daiktų nei nurodėte pažiūros metu – tai jūsų klaida, mokėsite už antrą kelionę.

Ar apsaugo grindų įrenginius?

Geri vairuotojai visada turi pasiūti grindims ir apsaugas ant durų ramų. Jei matote, kad jie nešina kėdę be padėklų ant jūsų naujo laminato – stabdykite juos iš karto. Po to nebus kaltės.

Kiek laiko užtrunka iškrautyti pusvalandžio krovinį?

Jei viskas paruošta (prieiga laisva), pusvalandis - valanda. Jei reikia nešti per 3 aukštus be lifto - gali užtrukti valandas tris. Niekada nurodykite klientui fiksuoto laiko, nes jūsų laikas ir vairuotojo laikas skiriasi.

Ar įmanoma pervežti pianiną?

Įmanoma, bet brangu. Reikia specialių juostų, kartais ir keltuvo. Iš Willenhall pianinų pervežimas retas dalykas, todėl reikia ieškoti specialistų, o ne paprastų "baldų vežėjų".

Išvados

Galiausiai, svarbiausia yra ne rasti pigiausią kainą, o rasti žmones, kuriuos galite pasitikėti. Perkraustymas visada yra stresas, net jei viskas eina sklandžiai. Willenhall regionas turi savo patirties, ir ten yra įmonių, kurios dirba šiame versle dešimtmetis. Naudokitės intuicija, skaitykite atsiliepimus (ypač tuos, kurie parašyti ne taip sklandžiai – jie dažniausiai tikri) ir nekilkite ant galvos sau. Gerai suplanuotas pervežimas su patikima perkraustymo įmonė iš Willenhall gali išgelbėti nemažai nervų, tad pasirūpinkite tuo iš anksto, o ne paskutinę sekundę.