Perkraustymo įmonės iš Wigton: kaip neišsipildyti pinigais ir išlaikyti protą

Dirbu šitoje srityje jau virš dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – maži miesteliai Didžiojoje Britanijoje, tokiame kaip Wigton, visada sukelia daugiau galvos skausmo nei Londonas ar Mančesteris. Žmonės dažnai klausia, kur rasti patikimas perkraustymo įmonės iš Wigton, nes tiesiog nėra didelių kontorų ant kiekvieno kampo, o vietiniai vežėjai kartais būna... na, pasakykime taip, labai "spontaniški". Dažniausiai tai mažos šeimyninės firmos arba subrangovai, kurie atvažiuoja iš netolimo Karlailo, todėl reikia labai atidžiai žiūrėti į sutartis, o ne tik į kainą. Jei ieškote patikimumo, tenka daug kalbėtis telefonu ir tikrinti, ar vairuotojas išvis žino, kas yra tarptautinė muitinė.

Kaip rasti ir ką tikrinti pradžioje

Ar Wigton yra daug vietinių vežėjų?

tiesioginio atsakymo nėra, nes Wigton yra pakankamai mažas miestelis Kambrijoje. Ten daugiau galite rasti "vyrų su fūru", nei tikrų, registruotų firmų su logistika. Dažnai pasitaiko, kad skelbimą "perkraustymas" rodo tiesiog kas nors, kas turi nuosavą "Transit" sunkvežimį ir nori uždirbti savaitgaliui. Nerekomenduoju remtis tik "Facebook" skelbimais, geriau ieškoti didesnių brokerių, kurie turi partnerių šiame regione, nes jei kils nesklandumų, su privatū vežėju teks bylinėtis be teisinio pagrindo.

Kodėl tokios brangios perkraustymo įmonės iš Wigton?

Kainos čia aukštos ne todėl, kad miestelis prabangus, o dėl geografijos ir logistikos. Wigton nėra tiesiogiai prie greitkelio, o Didžiojoje Britanijoje degalai ir darbo jėga – brangi. Be to, jei reikia vežti toliau nei šalis, turi būti užtikrintas grįžtantis krovinys, o iš tokių atokusių vietų rasti "užpildą" sunkvežimiui grįžtant yra šūdas. Todėl į kainą įskaičiuojamas ir tuščios kelionės rizikos mokestis, kurį, deja, teka mokėti klientui.

Kaip patikrinti, ar firma ne sukčiai?

Pirmiausia pažiūrėkime į "Companies House" (JK įmonių registrą) – jei tokios firmos nėra, arba ji įkurta prieš savaitę, bėkite tolyn. Antra, prašykite atlikti vaizdo įvertinimą, o ne tik gauti kainą pagal jūsų žodį telefonu. Tikras profesionalas visada norės pamatyti, ką reikia kelti – ar tai tik kelios dėžės, ar trijų miegamųjų baldai su pienu. Jei jie sako "mums vaizdo nereikia, mes ir taip žinom", tai tikra signalo raudona vėliava.

Ar verta kreiptis į didelį brokerį?

Kartais tai vienintelis išeinamasis kelyje, ieškant perkraustymo įmonių iš Wigton. Dideli brokeriai turi platų tinklą ir gali surasti vietinį atstovą, tačiau turėkite omenyje, kad brokeris už tai ims savo mokestį. Jis tiesiog perduoda užsakymą kitiems, todėl atsakomybės pasiskirstymas gali būti miglotas. Vieną kartą gavau skundą, kai brokeris pažadėjo "vokiečių kokybę", o atvažiavo trys vyrai iš Lenkijos, kurie nekalbėjo nei angliškai, nei vokiškai, ir vos neišnumetė pianino laiptais.

Ką daryti, jei atvyko kita firma nei sutartyje?

Tai pasitaiko dažnai, ypač kalbant apie subrangą. Jei sutartyje parašyta "ABC Moving", o atvyksta "XYZ Logistics" su kita transporto priemone, turite teisę nepriimti paslaugos vietoje. Žinau, tai nepatogu, kai viskas jau supakuota, bet jei vairuotojas negali pateikti dokument�, kad jis dirba pagal tą sutartį, neleiskite jį užkrauti. Vėliau bus per vėlu gaudyti savo sofos kertą kur nors sandėliuje Birmingeme.

Kainos, pasiūlymai ir "paslėpti" mokesčiai

Ar įkainiavimas telefonu yra tikslus?

Retai kada. Telefonu jūs paprastai nupasakojate "turim divaną, dvi spintas, dešimt dėžių", bet realybėje tas divanas gali būti supersunkus oda, o spintos – neišardomos. Aš asmeniškai visada primygtinai reikalauju vaizdo skambučio. Jei perkraustymo įmonės iš Wigton siūlo fiksuotą kainą be matavimo, tai arba jos perkelina riziką ant savęs (ir padidina kainą), arba planuoja paprašyti papildomai vėliau.

Kas dėl depozito?

Tai standartinė praktika, bet neduokite daugiau nei 10-20 proc. Girdėjau istorijų, kai žmonės sumokėjo pusę sumos iš karto, o firma po savaitės išnyko. Jei jie reikalauja pilno mokėjimo "iš karto, kad užsakyti konteinerį", tai įtartina. Normali firma turi enough srauto, kad išlaikyti finansus be jūsų 100 proc. išankstinio mokėjimo. (Žinoma, jei pervežate tik kėdę, tai kitas reikalas).

Ar kainuoja daugiau, jei daugiau daiktų nei planuota?

Taip, ir tai logiška. Tiesa, gera firma informuos apie tai iš karto, pamatęs perpildymą. Vieną kartą važiavome iš Wigton į Dubliną, klientas pasakė, kad tik "keletas dėžių", o prie durų stovėjo visas namo turinys su dviračiais. Vairuotojas tiesiog atsisakė vežti už sutartą kainą. Turėjome skambinti brokeriui ir viską perskaičiuoti. Būkite sąžiningi apie tūrį, tai išgelbės jus nuo nervų griūties.

Kas yra "long carry" mokestis?

Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat jūsų durų Wigton centre (ten gatvės siauros), o reikia nešti daiktus 50 metrų, jie už tai papildomai sumokėsite. Daugelis žmonių apie tai sužino tik tada, kai gavo sąskaitą. Užtikrinkite, kad įvertinime būtų parašyta "prieigos patikrinimas" arba paklauskite apie nešimo atstumą. Niekas nenori mokėti už 50 metrų nešimą po lietaus Kambrijoje.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti, ypač jei jums neskubate ir galite lanksčiai keisti datas. Perkraustymo įmonėms iš Wigton svarbu užpildyti grafiką, todėl jei sutinkate, kad jie atvyks tarp antradienio ir penktadienio (ne fiksuotu laiku), gautumėte nuolaidą. Tačiau neperlenkite lazdos – jei spaudžiate per daug, gali gauti mažiau kruopštų darbuotojų.

Dokumentai, Brexit ir tarptautiniai niuansai

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš JK?

Nuo "Brexit" tai tapo košmaru. Jei judate į ES (Lietuvą, Vokietiją ir t.t.), jums reikės "Transfer of Residence" (ToR) dokumento iš JK muitinės, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Be to, visi daiktai turi būti jūsų nuosavybę mažiausiai 6 mėnesius. Jei perkraustymo įmonės iš Wigton nesupranta šio proceso (o dažnai nesupranta, jei tai tik vietiniai vežėjai), gali būti, kad daiktai užstrigs sienoje.

Ar firma tvarko muitinės formalumus?

Kai kurios didelės firmos siūlo "full service", įskaitant muitinę. Tačiau mažesnės firmos iš Wigton gali tik sakyti "mes vežame, o dokumentus tvarkykite patys". Aš visada patariu pasirūpinti brokeriu Lietuvoje arba kitoje šalyje iš anksto. Nemanau, kad verta rizikuoti su vairuotoju, kuris, pasirodo, niekada nebuvoęs Kalvės punkte.

Kas dėl draudimo?

Būtinai patikrinkite, ar draudimas dengia "tarptautinį pervežimą", o ne tik vietinį JK. Ypatingai atidžiai žiūrėkite į sąlygas dėl brangių daiktų (nuotraukų, jewelery). Paprastai jie nedengia pinigų, brangakmenių ar dokumentų. Vienas mano klientas neteko viso šeimos archyvo, nes laikė jį dėžėje, kurią vairuotojas numetė ant drėgnos grindies, o draudimas nepadarė nieko, nes tai buvo " dokumentai".

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Su maistu dabar yra griežta – dauguma produktų (mėsa, pienas, vaisiai) į ES negali būti įvežami asmeniniam naudojimui iš JK. Alkoholį galima, bet tam yra mokesčiai, jei viršijate limitą. Nerekomenduoju slėti butelio dėžės viduje – jei muitinė aptiks, gali būti bauda ir visos siuntos patikra. Geriau išgerti išvykimo proga (juokauju, bet dalis taip ir daro).

Kas happens, jei sulaiko muitinė?

Tada laukiate. Ir mokate už sandėliavimą. Geros perkraustymo įmonės iš Wigton įsirašys sąskaitoje, kad jie neatsakingi už muitinės delsas. Tai reiškia, kad jei jūs nepateikiate ToR numerio laiku, sunkvežimis stovės sandėlyje, o sąskaita už kiekvieną dieną augs. Pasidomėkite šiuo klausimu iš anksto, nes vėliau bus per brangu.

Pakavimas, logistika ir "realus gyvenimas"

Ar turiu pats rinkti dėžes?

Didesnės firmos parduoda arba nuomoja dėžes. Mažos Wigton firmos gali tik pasakyti "pasiimk iš parduotuvės". Aš patariau imti profesionalias dėžes, nes senos "Lidl" dėžės sugenda po 200 kg svorio. Vieną kartą matėme, kaip iškrito dėžė su indais tiesiog ant asfalto, nes ji buvo per silpna. Nekelkite savo nervų įtampai dėl 10 svarų dėžių taupymo.

Kaip su pianinu ar riedmene?

Tai reikalauja specialios įrangos (crane arba speciali platforma). Neklauskite vietinio vežėjo su "Transit" voku, ar jis pakels pianiną trečiajame aukšte be lifto. Jis pasakys "taip", kad gautų užsakymą, o tada bus bėda. Tokie daiktai turi būti įvertinti atskirai, ir dažnai reikalingi trečiašaliai specialistai.

Ar galima važiuoti savo daiktuose sunkvežimyje?

Techniškai nelegalu daugelyje šalių (saugumo sumetimais), nors kai kurie vairuotojai "neprieštarauja" už papildomą mokėją (gryniais). Aš tai nerekomenduoju – jei įvyks avarija, draudimas neveiks, ir jūs būsite atsakingas. Be to, 10 valandų praleisti ant geros dėžės be oro kondicionieriaus nėra pramoga.

Kas dėl "fragile" žymėjimo?

Žymėkime viską, kas plyta, bet neraugokitės, kad tai apsaugos 100 procentų. Vis priklauso nuo to, kaip gerai uždėta įkrova. Turiu omenyje, kad geras perkėlėjas užpildo tuščias vietas su pagalvėmis, o blogas tiesiog mes viską ant krūvos. Jei matote, kad jie "bando" įstumti dėžę į tarpą, kurioje nėra – sustabdykite juos.

Ar reikia išardyti baldus?

Dauguma baldų (lovos, spintos) reikia išardyti, kad praeitų per duris ir sutaupyti vietos. Klauskite, ar į kainą įeina išardinimas/surenimas. Kartais perkraustymo įmonės iš Wigton sako "mes tai padarysime", bet atvyksta be įrankių. Pasirašykite sąrašą, ką reikia išardyti, kad nebūtų nesutarimų dieną išvykimo.

O jei lyja?

Kambrijoje lyja 360 dienų per metus (gali būti, ir perlenkiu, bet jaučiasi taip). Turite pasirūpinti, kad daiktai būtų padengti šiūkšlėmis arba nešami su skubumu. Jei turite kilimą, jį reikia supakuoti į plastikinį maišą. Drėgmė ir baldai yra priešai, o po išpakavimo kvapas pelėsio išlieka amžinai.

Baisios istorijos ir kaip jų išvengti

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su didelėmis firmomis – retai. Su mažomis "vyrų komandomis" – pasitaiko. Ypač jei pervežimas nėra tiesioginis, o daiktai siunčiami sandėliu ( consolidation). Tada dėžė gali nukeliauti į Klaidą arba susimaišyti su kito kliento siunta. Būtinai sudarykite detalią inventoriaus sąrašą su numeriais ant kiekvienos dėžės.

Kas daryti, jei sugadino baldą?

Skubiai viską nufotografuokite dar prieš išvykstant ir praneškite vadovui (ne vairuotojui, kuris gali tingėti rašyti). Rašykite oficialų skundą el. paštu tą pačią dieną. Jei paliksite tai "rytoj", jie gali pasakyti, kad tai jūs padaryte patys. Draudimo kompanijoms labai svarbus laikas.

Ar gali atvykti vėlai?

Taip, transportas yra nepastovus. Gali sugesti variklis, užstrigti sienoje, arba tiesiog užstringa eismas M6 greitkelyje (kas nutinka kasdien). Jei jums reikalingi raktai iš naujojo buto tam tikru laiku, susiderkite dėl atsarginio plano. Nekelkite savo šeimos į gatvę su dėžėmis, jei sunkvežimis pavėluos 5 valandomis.

Ar galiu atšaukti perkraustymą?

Taip, bet turite skaityti atšaukimo taisykles. Dažnai jei atšaukiate mažiau nei 2 savaitės iki išvykimo, prarandate depozitą. Jei atšaukiate dieną prieš, gali tekti mokėti visą kainą, nes jie jau atsisakė kitų užsakymų dėl jūsų. Būkite sąžiningi su jais iš karto, jei planai pasikeitė.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui be priežiūros?

Aš asmeniškai nerekomenduoju palikti vairuotojo vieno su daiktais, jei jis eina pietauti. Nors dauguma sąžiningi, bet yra "išsišokėlių". Geriau, kad kas nors iš jūsų šeimos arba draugų būtų šalia, kol kraunama. Nusprendžiau paminėti tai, nes vienas klientas taip neteko televizoriaus – tiesiog "dingo", kai vairuotojas "užsimerkė" penkias minutes.

Kaip atpažinti blogą įmonę?

Jei jie kalba apie tai, kad "viskas bus super", bet nėra sutarties, duoda kainą be PVM (jei jie turi būti registruoti), arba jų telefonas visada užimtas – nebesižiūrėkite. Geriausios perkraustymo įmonės iš Wigton (ar bet kur) bus nuoširdžios apie rizikas ir laikus, o ne tik parduos sapnus.

Pabaigos ir patarimai

Ką daryti po atvykimo?

Greitai patikrinkite, ar nėra trūkčių dėžėse. Jei matote drėgmę, praneškite iš karto. Nelaukite, kol išpakuosite viską po mėnesio. Po to galite ramiai išsipūsti ant sofos ir gerti alų (galbūt iš tos, kurią sėkmingai atvežėte).

Ar verta duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nėra privaloma, bet jei jai padarė gerą darbą, nešė dėžes šypsodamasi ir nebuvo grubus, 10-20 svarų (ar atitinkamai valiutoje) labai pagerins jų dieną. Tai yra zmoniškas dalykas, o jie dirba fizinį darbą.

Galutinis patarimas

Pasiruoškite iš anksto. Negalvojame, kad perkraustymas – tai tik dvi dienos. Tai procesas, kuris prasideda mėnesiu prieš. Raskite perkraustymo įmones iš Wigton, kurios turi atsiliepimų, ne tik tuos, kurie pasirodo Google viršuje (tie gali mokėti už reklamą, o ne už darbą). Sėkmės ir kantrybės, reikės jos daug.

Trumpai tariant, perkraustymas iš Wigton gali būti sklandus, jei nepasikliaujate pirmu pasitaikiusiu skelbimu. Naudokite protą, tikrinkite dokumentus ir būkite pasirengę, kad kažkas gali nepaeiti pagal planą – tai yra logistika, o ne mokslas. Geriausios perkraustymo įmonės iš Wigton taukia ne tik pinigus, bet ir savo reputaciją, tad raskite tokią, kuri vertina abu dalykus. O dabar eikite rinkti dėžių, kol nėra per vėlu.