Perkraustymo įmonės iš Westergate: kaip neišsirinkti blogųjų ir ką tikėtis iš vežėjų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, rinka pasikeitė neįsivaizžinamai. Anksčiau buvo paprasčiau – pakrauti, nuvažiuoti, iškrauti. Dabar viskas suskambėja kaip kazino operacija, ypač kalbant apie Jungtinę Karalystę. Jei ieškote perkraustymo įmonių iš Westergate, turbūt jaučiate tą nerimą, kai sužinote, kiek tai gali kainuoti ar kiek laiko užtruks. Westergate ne yra didelis logistikos centras, tai dažnai tenka dirbti su vietiniais "žmonėmis su furgonais" arba didesnėmis kompanijomis, kurios užklysta tik tuo atveju, jei joms tiks marsrutas. Čia nėra jokių idealų, o mano užduotis – parodyti jums realų paveiksllą be jokio cukraus padengimo. Sėskite patogiau, bus liūdna, bet naudinga.

Bendri klausimai ir pasirinkimo painiavos

Ar tikrai verta ieškoti būtent perkraustymo įmonės iš Westergate?

Sąžiningai sakant, ne visada. Westergate yra gan nedidelė gyvenvietė Vakarų Sasekse, ir ten nėra daug didelių, įmonių būstinę turinčių logistikos gigantų. Dažniausiai tai mažesnės šeiminių verslų firmos, kurios dirba regione. Jei jums reikia pervežti dėžę knygų į Lietuvą, geriau ieškoti didesnio žaidėjo, kuris važiuoja maršrutu Londonas–Vilnius ir gali užeiti pasiimti. O jei perkraustote namus vietos mastu, tuomet vietiniai perkraustymo įmonės iš Westergate gali būti geriausiu sprendimu dėl greičio. Tiesiog neskubėkite pasirašyti su pirmuoju paieškos rasti "žmogumi su furgonu", nes dažnai jie neturi nei draudimo, nei įrangos.

Kaip suprasti, ar įmonė normali, ar ne?

Patikrinkite, ar jie turi tinklalapį. Jei tik Facebook puslapis su trimis nuotraukomis ir be kontakto formos – bėkite. (Na, gal kiek per daug drąsiai, bet statistika kalba už save). Taip pat atkreipkite dėmesį į tai, kaip jie atsiliepia į skambučius. Jei atsiliepia po trijų dienų arba rašo tik žinutėmis ir vengiškai kalba apie adresą – tai blogas ženklas. Normali įmonė visada pasakys savo juridinį adresą ir registracijos numerį (OC arba VAT), be jokių užuominų. Dar dažnai matau, kad žmonės nežiūri, ar vairuotojas turi LR darbo leidimą – ypač svarbu, jei jis dirba Jungtinėje Karalystėje.

Kiek laiko užtrunka rasti laisvą datą?

Tai tikrai priklauso nuo sezono. Vasarą, ypač liepos–rugpjūčio mėnesiais, perkraustymo įmonės iš Westergate (ir visos Anglijos) yra užpildytos kaip šardinės. Reikia kreiptis mažiausiai prieš dvi savaites, o geriau mėnesį. Kartais atsitinka taip, kad laisva vieta atsiranda staiga, jei kas nors atšaukia užsakymą – tada galite laimingai gauti nuolaidą. Tačiau ne tikėkite stebuklo, jei skambinate sekmadienio vakare ir pageidaujate važiuoti rytoj. Geri vežėjai turi tvarkaraščius, kurie yra pinigai.

Ar brangu, jei aš gyvenu su antru aukštu be lifto?

Brangu. Labai brangu. Daugelis klientų pamiršta, kad kiekvienas laiptas – tai papildomas darbas ir rizika sugadinti nugarą ar daiktą. Jei perkraustymo įmonės iš Westergate siūlo fiksuotą kainą neįžiūrėjus, tai jie arba pridurs pinigų vietoje, arba jų kaina buvo peraukšta nuo pradžių. Visada teiraukitės apie laiptus. Esu matęs situacijų, kai vairuotojas atvykęs pamato, kad reikia nešti 30 kilometrų svorio pianiną penktu aukštu be lifto, tiesiog pasako "ačiū" ir važiuoja atgal. Tai ne jaukumo trūkumas, o fizinės galimybės riba.

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas?

Būtinai patikrinkite asmens tapatybę. Taip pat jis turi turėti CMR draudimo polisą (jei tarptautinis reisas) arba bent jau transporto draudimą. Dabar, po Brexito, situacija su dokumentais tapo kur kas sudėtingesnė. Jei vairuotojas lietuvis, jis privalo turėti galiojantį Leidimą dirbti (Settled Status arba visa). Nebijokite to paklausti. Kai kurios nelegalios perkraustymo įmonės iš Westergate regiono gali samdyti "rankas" iš gatvės, kurios neturi jokių dokumentų. Jei įvykstant avarijai policija užstoja kelią, jūsų daiktai gali būti konfiskuoti kaip įrodymai.

Kas dėl depozito? Ar jis būtinas?

Daugelis klauso, ar reikia mokėti iš anksto. Paprastai taip – maždaug 10–20 proc. užsakymo vertės. Tai užtikrina, kad jus "neužmirš". Jei įmonė reikalauja 100 proc. išankstinio mokėjjo per banko pervedimą į užsienio sąskaitą – tai pavojinga. Yra nusikaltėlių, kuriai surenka 5–10 depozitų ir išnyksta. Geriausios perkraustymo įmonės iš Westergate ar kitur visada sutinka imti mažą užstatą arba leidžia sumokėti grynaisiais (iki ribos) atvykus. Tik rašykite kvitą.

Ar įmanoma susitarti dėl kainos el. paštu, neįžiūrėjus?

Nėra. Niekas, kas vertas dėmesio, neduos jums tikslios kainos nematęs, ką reikia vežti. Galite gauti tik apytikrį įvertinimą. Aš kartą nuklydau ir pateikiau kainą telefonu, o atvykęs pamatėau, kad klientas turi ne 3 dėžes, o 3 (trys) pilnus šeimos namus su rūsiu. Buvo bjaurus pokalbis. Taigi, niekada neitikite skambučiuose paskambėjusiai kainai – ji gali padvigubėti vietoje.

Pinigai, kainos ir mokesčiai: kur užkanda?

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Westergate į Lietuvą?

Vėl gi, viskas priklauso nuo tūrio. Mažas furgonas (apie 10–15 kubinių metrų) gali kainuoti nuo 800 iki 1200 svarų sterlingų, jei tai yra dalinis krovinys. Jei imamas visas furgonas (apie 20 kubų), tai kaina gali šokti iki 1800–2500 svarų, priklausomai nuo degalų kainos ir kuro rinkos. Taip pat įtakos turi, ar reikia kelti per Lamanšą (Dover-Calais arba Eurotunelis). Bilietas keltui dabar ne pigus. Tad jei kas nors siūlo perkraustymo įmonės iš Westergate paslaugas už 300 svarų, tai jis tikrai vežs juos per džiungles arba jūsų daiktai pavers šiukšlėmis.

Kas yra "valandinis įkainis" ir kodėl jis pavojingas?

Kai kurios įmonės siūlo mokėti už valandą, pavyzdžiui, 40 svarų valandai. Atrodo pigu? Galbūt. Bet kas jei jie stovi įkliuvę spūstyje prie Chichesterio? Arba jei jie lėtai nešioja dėžes, kad uždirbtų daugiau? Fiksuota kaina visuomet saugesnė klientui, o valandinė – geresnė vežėjui, jei darbas eina sunkiai. Aš asmeniškai nerekomenduoju valandinio įkainio tarptautiniams reisams, nes niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje. (O jūsų kelyje bus tikrai kas nutinka – pasitiki man).

Ar mokesčiai už tiltą ir kelią įeina į kainą?

Anglijoje daugybė mokamų tiltų (pvz., Dartford Crossing). Jei važiuojate iš Westergate į rytus, tikriausiai teks juos kirsti. Paprastai tai įeina į bendrą sąskaitą, bet kai kurie "gudrūs" vežėjai gali paprašyti papildomai grynaisiais vietoje. Būtinite paklauskite apie tai. Ką tik gavau skundą apie vairuotoją, kuris pareikalavo 50 svarų už "praleidimą pro miestą", nors to nebuvo. Tai klasikinis "turistų" apgavystės būdas, kurį naudoja ne tik blogos perkraustymo įmonės iš Westergate, bet ir visur pasaulyje.

Ar galiu mokėti eurais, jei važiuoja į Lietuvą?

Dauguma lietuviškų vežėjų Anglijoje sutinka mokėjimą eurais, tačiau keitimo kursas gali būti... na, įdomus. Paprastai jie naudoja savo banko kursą, kuris būna 2–3 centais blogesnis nei rinkos. Jei norite taupyti, mokėkite svarais sterlingais arba paverskite patys geresniu kursu. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad jei atsiskaitytate kortele Lietuvoje (kai daiktai jau iškraunami), gali tekti mokėti PVM Lietuvoje, o ne JK. Tai smulkmena, bet gali sukelti galvos skausmą apskaitant.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių už "ilgą nešimą"?

Taip, tai vadinamas "long carry". Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų (nes yra želdynas, gatvė per siaura arba leidimas stovėti tik tam tikroje vietoje), vairuotojai turi teisę paprašyti papildomo mokesčio už kiekvieną metrą, kurį reikia nešti rankomis. Pavyzdžiui, Westergate kai kuriose vietovėse gatvės labai siauros, ir 7.5 tonų furgonas ten tiesiog įvažiuoja negali. Tada teks nešti 50 metrų. Tai standartinė praktika, ne apgavystė, bet apie tai reikia kalbėti iš anksto.

Ar verta pirkti "pilną draudimą"?

Draudimas... sunkus klausimas. Standartinis draudimas dažnai dengia tik labai mažą sumą, pavyzdžiui, 10 svarų už kilogramą. Jei sulūžta jūsų 2000 svarų vertės sofa, gausite tik nedidelę kompensaciją. Pilnas "All risk" draudimas kainuoja brangiau (apie 2–3 proc. nuo vertės), bet jis apsaugo viską. (Tik patikrinkite, ar draudimo polis yra tikras, o ne "dokumentas", parašytas Word dokumente su pieštuku). Geros perkraustymo įmonės iš Westergate visada pasiūlys draudimo variantus.

Ką daryti, jei kaina pasirodo per žema?

Bėkite. Sąžiningai. Jei konkurentai kainuoja 2000, o šis siūlo 1000, tai reiškia, kad jis arba nešios jūsų daiktus benzininiu kepurių vožtuvu, arba jų iš viso nevežs. Degalai kainuoja, darbas kainuoja, amortizacija kainuoja. Pinigai niekur nedingsi. Ypač dabar, kai infliacija aukšta. Pasitikėkite savo intuicija – jei atrodo per gražu, kad būtų tiesa, tai tai tiesiog yra melas.

Organizaciniai ir techniniai niuansai

Ar reikia iš anksto sudaryti daiktų sąrašą (inventorių)?

Būtina. Be sąrašo jūs neturėsite jokių priemonių įrodyti, kad buvote turėję, tarkime, brangų televizorių, jei jis dings. Sąrašas taip padeda įvertinti, kiek vietos krobe reikės. Aš matau daug klientų, kurie rašo "apie 20 dėžių", o paskui atsiranda dar 10 didelių bagažų. Tai sukuria chaosą vietoje. Galite naudoti programas telefonu arba paprastą lapą. Svarbu, kad vairuotojas sąrašą pasirašytų įsikraunant.

Kaip elgtis su paštomis arba dideliais baldais?

Dideli baldai turi būti išmontuoti. Neklauskite, ar "įlenda sofa" – ji neįlenda į mažą furgono angą, jei nebus išimti rankėliai ar kojelės. Patys geriausiai perkraustymo įmonės iš Westergate turi savo įrankius, bet jūs turite pasirūpinti, kad baldai būtų pasiruošę. Jei turite seną itališką spintą, kuri neina išardyti – praneškite iš anksto, gal reikės specialios technikos (kėlimo su kranu), o tai kainuoja šimtais.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, dažniausiai galima, jei yra vietos. Tačiau dėl saugumo taisyklių (pandemijos metu buvo draudžiama, dabar lengviau) ir draudimo sąlygų, kai kurios įmonės to neleidžia. Be to, 10 valandų kelionė furgone su vairuotoju, kuris kalba tik lietuviškai arba angliškai su akcentu, gali būti labai pavargstanti patirtis. Geriau susitikti paskirties taške. (Ir nepamirškite, jei važiuojate, jums gali tekti turėti vizą, jei ne ES pilietis – dabar tai tikrinama labai griežtai).

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa užsienyje?

Tai realus scenarijus. Gali sugesti furgonas, gali užstrigti ant sienos dėl dokumentų problemų (pažvelkite į migracijos kontrolę Lietuvoje – kartais užstringa valandomis). Geriausios perkraustymo įmonės iš Westergate turi planą B: kitą vairuotoją arba pagalbą vietinių partnerių. Blogiausia, kai jūsų telefonas tyli olandų arba vokiškame kelyje, o vairuotojas neatsiliepia. Tokiomis situacijomis pasirūpinkite ryšio kanalais – turėkite ne tik telefono numerį, bet ir koordinatoriaus el. paštą.

Ar reikia rūpintis parkavimu vietoje?

Absoliučiai taip. Jei gyvenate miesto centre arba tankiai apgyvendintoje vietovėje (pavyzdžiui, netoli Bognor Regis ar Chichester), rasti vietą 7.5 tonų sunkvežimiui yra košmaras. Jums reikės iš anksto kreiptis į savivaldybę dėl leidimo stovėti (suspension of parking bay). Jei vairuotojas gaus baudą, ją sumokėsite jūs. O jei jis negalės užvažiuoti, reikės perkrauti į mažesnę mašiną – o tai laikas ir pinigai.

Kaip sužinoti, ar furgonas švarus?

Nepasitikėkite nuotraukomis iš interneto. Paprašykite nuotraukos iš vidaus šiandien. Esu matęs, kaip į švarų furgoną įkraunamos purvinos, drėgnos dėžės, ir turiu pasakyti – tai kvaila rizika. Jūsų daiktai sugers kvapus. Profesionalios perkraustymo įmonės iš Westergate turi įpratusiu tvarkyti techniką, bet mažieji vežėjai kartais važiuoja su statybinių atliekų liekanomis gale.

Ar reikia išmontuoti kompiuterius, televizorius?

Būtinai. Nors jie atrodo stabilūs, bet važiuojant per duobes (ir Anglijoje jų gana daug) vibracija gali sulaužyti vidines dalis. Televizorių geriausiai įdėti į originalią dėžę. Jei jos nėra – užvyniokite ant storo putų plastiko ir įdėti į dėžę be kitų daiktų viršuje. Niekada nekelkite technikos ant viršaus – vienas staigus stabdymas ir viskas baigta.

Pakavimas, rizikos ir patirtys

Ar galiu įdėti daiktų į dėžes pats?

Žinoma, tai taupo pinigus. Tik atsiminkite vieną taisyklę: sunkios dėžės mažos, lengvos dėžės didelės. Jei užpildysite didelę dėžę knygomis, neišnešiosite nei vairuotojas, nei jūs, ir dėžės dugnas iškris. Kartais klientai bando sutaupyti dėžių ir krauna viską į maišus... o tuos maišus paskui neįmanoma užstatyti krove. Dėžės – tai investicija į jūsų ramybę.

Kaip apsaugoti brangius daiktus (juvelerinius dirbinius, dokumentus)?

Jų negalima duoti į furgoną. Niekuomet. Juos vežkite su savimi rankiniame bagaže. (Nors dabar ir rankinį bagažą dažnai tikrina, bet viskas geriau nei krove). Draudimas nedengs pinigų ar brangmenų, paliktų dėžėse, jei jos dingsta. Aš girdėjau istoriją, kai moteris įdėjo vestuvinį žiedą į kojinę dėžėje "saugumo sumetimais" – ir tą dėžę pavogė. Nekelkite savo likimo ant lošimų stalo.

Ar galiu krauti maistą?

Dėl maisto tikrai abejoju. Ypač jei tai yra sūreliai ar mėsos gaminiai, kuriems reikia šaldymo. Tarptautinis reisas trunka 24–48 valandas. Šaldytuve furgone nebus (jei tai nėra specialus šaldymo furgonas, kuris kainuoja milžiniškus pinigus). Dėžės su miltais arba konservais – gerai, bet tik uždarytos, kad neužkristų vabzdžiams. Paskui apie vabzdžius kalbėsime atskirai – tai kita istorija, kurios nenorėtumėte išgyventi.

Ar saugu krauti vazas ar paveikslus?

Vazos turi būti įdėtos į dėžes su užpildu (popieriumi, burokine) ir atskirtos viena nuo kitos. Paveikslai – įspecialiuose rėmeliuose arba sukurta "knygų" tvarka (ant šono). Niekada nekelikite paveikslų horizontaliai. Esu matęs, kaip atidarius furgoną visas paveikslų rinkinys buvo "suvalgytas" vibracijos, nes gulėjo ant grindų po lova. Tai liūdna vaizdas.

Kaip elgtis su augalais?

Augalų įvežimas iš JK į ES dabar yra labai apribotas. Tiesiog taip. Jums reikės fitosanitarinio pažymos, kuris kainuoja brangiau nei patys augalai. Dauguma žmonių tiesiog atsisako augalų arba juos dovanoja kaimynams. Nė viena iš perkraustymo įmonių iš Westergate negali garantuoti, kad augalus praleis sienos kontrolėje, jei nėra dokumentų. Geriau nusipirktite naują begoniją Vilniuje, nei mokėti baudą už bandymą įvežti senąjį.

Ar turiu išpakuoti pats?

Įprastai vairuotojai padeda iškrauti iki durų. Jei norite, kad jie neštų į kambarius ir išimtų iš dėžių – tai papildoma paslauga. Vieni tai daro nemokamai (jei nėra daug laiptų), kiti ima po valandą. Paprašykite išsiaiškinti iš anksto, kad nenuviltumėte, kai visi daiktai stovės kieme po lietumi.

Kas dėl alkoholio ar cigarečių?

Cigaretes ir alkoholį galima vežti tik tam tikru kiekiu (asmeniniam naudojimui). Jei bandysite vežti prekišką kiekį, tai bus kontrabanda. Vairuotojai labai nemėgsta tų dėžių, nes jei sulaiko muitinė, gali konfiskuoti visą furgoną, ne tik alkoholį. Nekelkite savo vairuotojo į rizikos zoną dėl 20 butelių viskio.

Problemos ir raudonos vėliavėlės

Kas daryti, jei atvyksta senas, purvinas furgonas?

Jei furgonas neatitinka susitarimo (švarus, tinkamo dydžio), turite teisę atsisakyti. Taip, gali būti, kad prarasite depozitą, bet geriau prarasti 50 svarų nei leisti saviškiams keliauti šiukšliadėže. Paimkite furgono numerį nuotrauką. Kartais įmonės siunčia naują "Mercedes" nuotrauką, o atvažiuoja senas "Ford Transit" su rūdžių dėmėmis. Tai viena dažniausių apgavysčių.

Ką daryti, jei daiktas sugenda kelyje?

Skubiai praneškite vairuotojui. Jis turi užpildyti pažeidimo aktą (CMR kontraktas). Neleiskite jam išvažiuoti, kol nesutvarkote dokumento. Be raštiško pranešimo vairuotojas gali tiesiog pasakyti, kad taip buvo ir jūsų nepatvirtintas. (O jis taip ir sakys – "aš ją gavau tokią"). Nuotraukos prieš ir po – tai jūsų geriausi įrodymai.

Ar įmanoma, kad jie "pames" dėžę?

Taip, tai nutinka. Ypač jei tai dalinis krovinys (kombine). Jūsų dėžė gali būti uždėta giliau arba pamaišyta su kitu klientu. Todėl svarbu žymėti dėžes (pvz., "VIRTUVĖ-1"). Jei trūksta dėžės, skambinkite įmonei nedelsdami. Kai kurios blogos perkraustymo įmonės iš Westergate (ir kitur) tiesiog paliko dėžes sandėlyje, pamiršę jas pristatyti.

Kodėl vairuotojas gali būti pikčiaus?

Nes jis pavargęs. Tai ne jūsų kaltė, bet supraskite – vairuotojai dirba po 10–12 valandų per dieną. Jei jus "varžotės" ir neleidžiate dirbti, arba vis keičiate planą vietoje, jis gali užsidegti. Būkite draugiškas, pasiūlykite kavos ar vandens. Paprastas žmogiškumas suminkština ir šiurkčiausią vairuotoją, o jis gali padaryti daugiau geriau.

Ar galiu reikalauti nuolaidos, jei vėluoja?

Jei vėluoja ne jūsų kaltė (pvz., jų furgonas sugedo), taip, galite tartis dėl kompensacijos. Bet jei vėluojate patys (nes nebešėte dėžių) arba dėl spūstių, kurių jie negalėjo numatyti, tai ne. Sąžiningumas – dviaukštis kelias. Aš mačiau, kaip klientai bandė reikalauti pinigų atgal, nes patiems užtruko 3 valandos pasirašyti dokumentus.

Kas nutinka, jei aš atšaukau užsakymą?

Tada prarandate depozitą. Tai standartinė praktika. Jei atšaukiate paskutinę minute, įmonė praranda galimybį uždirbti. Kai kurios perkraustymo įmonės iš Westergate gali būti atlaidžios, jei rasite kitą klientą, bet nekitinkite.

Ar yra kokių nors "juodųjų sąrašų"?

Oficialių – nėra. Bet yra Facebook grupių, kur žmonės pasidalija patirtimi. Jei įmonės pavadinimas pasikartoja su žodžiais "apgavės" arba "dingo daiktai" – geriau vengti. Paieškoje "scam movers [pavadinimas]" dažnai iškrypa daugiau nei oficialūs atsiliepimai.

Galutiniai apibendrinimai ir išvados

Galiausiai, viskas susumuoja į vieną dalyką – pasitikėjimą. Nors šioje srityje dirba daug nuoširdžių žmonių, yra ir tokių, kurie nori tik greitai uždirbti ant jūsų streso. Pasirinkdami perkraustymo įmones iš Westergate, nebijokite klausinėti, nepatenkinti į paaiškinimus ir tikrinti dokumentus. Geriau pasirodyti erzinantis, nei pavogtas ar apgautas. Perkraustymas visada yra chaosas, bet su gerais partneriais tas chaosas tiekiamas į jūsų naujus namus saugiai.