Perkraustymo įmonės iš Stonehouse: Kaip neišsigąsti ir išsirinkti pro'us

Sveiki, turiu jau dvidešimt penkerius metus šioje srityje, o akys nukrito, kiek kartų mačiau, kaip žmonės bando sutaupyti ant perkraustymo ir paskui verčia verktis. Jei ieškote perkraustymo įmonių iš Stonehouse, turbūt jaučiate tą stresą, kai suskaičiuojate, kiek daiktų susikaupė per metus. Čia ne tiesiog baldų numetimas į vežimėlį, tai visas logistikos chaosas, ypač kai reikia keliauti per Lamanšą ar vengti angliškų siaurų gatvelių. Pasakysiu tiesiai – daugelis įmonių daro tai gerai, bet yra ir tokių, kuriuos geriau praleisti pro šalį, net jei jie siūlo pusę kainos. Štai mano nuomonė ir patarimai, kaip neišsikrauti iš proto šiame procese.

Kaip rasti gerąją komandą ir nenukristi su pinigais

Kaip suprasti, ar įmonė neapgaus?

Žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, kaip jie kalba. Jei telefonu su jumis kalba tik dispečeris, o vairuotojo numerio negali pateikti iš karto – tai šauksmas. Vieną kartą turėjau klientą, kuris sumokėjo depozitą, o įmonė tiesiog išsijungė telefoną kitą dieną. Patikrinkite, ar jie turi realų adresą (ne tik P.O. Box) ir ar įmonės pavadinime pasikartoja tas pats vadovas. Dar verta pažiūrėti "Companies House" (JK įmonių registrą), ar jie nebankrutavo. Geriausios perkraustymo įmonės iš Stonehouse niekada nesislepia ir visada pasiūlys susitikti arba vaizdo skambutį.

Ar įmonė turi būti registruota būtent Stonehouse?

Ne visada. Dauguma gerų vežėjų yra iš didesnių miestų, kaip Plymouth ar Gloucester, bet aktyviai dirba Stonehouse rajone. Svarbiau, kad jie žitų vietovę. Stonehouse turi siaurų gatvių, ypač senamiestyje, didelis "Luton" sunkvežimis ten gali tiesiog nepravažiuoti. Jei įmonė sako, kad atvažiuos didžiauliu sunkvežimiu į centrą, o jūs gyvenate ant kalvos be išvažiavimo – tai blogas ženklas. Klauskite, ar jie jau buvo jūsų rajone.

Kokius klausimus reikia užduoti pirmu telefonu?

Klauskite apie draudimą. Ne "ar turite draudimą", o "kokia draudimo suma vienai daiktų rūšiai?". Taip pat paklauskite, ar kaina galutinė. Dažnai girdžiu, kad žmonėms paskui pridedami mokesčiai už "ilgą nešimą" (jei nėra lifto) ar už dvigubą pakrovimą. Dar vienas dalykas – kas vyksta, jei mašina sugenda? Ar turi atsarginį transportą? Vieną kartą (tikrai nejuokinga) mašina sugedo M5 greitkelyje, o klientas laukė valandas nieko nesužinodamas.

Ar verta tikėti "Top Rated" žvaigždutėmis?

Nebūtinai. Peržiūrėkite blogus atsiliepimus. Jei ten rašoma, kad "buvo vėluota", tai dar kažkaip suprantama, bet jei rašoma, kad "sulaužyta virtuvė ir niekas neatsakingas" – bėkite. Taip pat žiūrėkite, kada buvo parašyti atsiliepimai. Jei penki žvaigždutės prieš metus, o paskutiniai mėnesiai tyli – kažkas pasikeitė, galbūt išėjo patyręs vadovas. Neklauskite draugų, kurie kraustėsi prieš dešimt metų, ši sritis pasikeitė labai.

Ar reikia vizito į namus prieš perkraustymą?

Jeigu kraustote iš buto į butą, galima ir be to, bet jei turite daug baldų, vizitas privalomas. Tada jie įvertina, ar spinta pro duris įlenda. Aš mačiau situaciją, kai vairuotojas bandė priveržti sofą pro laiptų landą, galų gale teko išmesti pro langą (tai yra, ne išmesti, o išardyti su dūžiais). Vizitas padeda išvengti to. Dauguma perkraustymo įmonių iš Stonehouse siūlo šią paslaugą nemokamai, jei sutinkate su jų oferta.

Kas daryti, jei atvyko kita mašina nei buvo promise?

Tai pasitaiko. Jei buvo promise 7.5 tonų sunkvežimis, o atvažiavo "Transit" su priekaba – tai problema. Tuomet jūsų daiktai gali netilpti arba bus visi suspausti. Tokiu atveju nedelsdami skambinkite dispečeriui. Jei jie sako "ką padarysi, taip išejo", nedarykite nieko, kol neatsiranda sprendimo. Kartais tiesiog reikia papildomo reiso, kurį jie privalo padengti.

Kainodaros paslaptys ir kodėl pigu dažnai būna brangu

Kodėl kainos skiriasi dvigubai?

Kainą formuoja ne tik benzinas. Čia darbus daro žmonės, o JK darbo užmokestis ne iš mažųjų. Pigios įmonės dažnai naudoja "neregistruotus" darbuotojus arba studentus, kurie nieko nebesupranta apie baldų nešimą. Brangesnės įmonės moka mokesčius, turi gerą draudimą ir tikrai atvyks laiku. Taip pat įtakos turi sezoniškumas – vasarą viskas brangiau. Nejuokinga, bet taip yra.

Ar į kainą įskaičiuojamos dėžės?

Paprasčiausiai klauskite. Kartais kaina "nuo £200" yra tik už darbo rankas, o už kiekvieną dėžę reikia mokėti papildomai £2-3. Tai gali sukaupti nemažai sumą, jei turite šimtus knygų. Geriausios perkraustymo įmonės iš Stonehouse dažnai siūlo dėžių nuomą kaip priedą, o ne įtraukia į bazinę kainą, kad nekristumėte iš girdos.

Kas yra "waiting time" mokestis?

Tai vienas nemaloniausių dalykų. Jei raktai nuo naujo namo sėdi pas agentą, kuris vėluja valandą, vairuotojai laukia. Jų laikas nėra nemokamas. Paprastai pirmos 30 minutes yra tolerancijos, o toliau – eidamas laikrodžio rodyklė. Nustatykite šį dalyką iš anksto, kad nebūtų staigmenų paskutinę dieną. Aš mačiau sąskaitas, kur laukimo mokestis viršijo patį pervežimą.

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenu ant kalvos?

Taip, jei nėra pakeliamos platformos arba jei reikia nešti per ilgus laiptus. Kai kurie namai Stonehouse turi labai staigius įvažiavimus, kuriomis sunkvežimis negali užvažiuoti, reikia perkrauti į mažesnę mašiną. Tai vadinama "shuttle service" ir tai kainuoja. Neklauskite, ar tai įeina, tiesiog pasakykite savo adresą ir klauskite, ar yra papildomų išlaidų.

Ar galima derėtis dėl kainos gatvėje?

Galima, bet rizikinga. Jei sutinkate sumą be rašto, o paskui jie pareikalauja daugiau, nieko nepadarosite. Visada reikia rašytinio kontranto (ar bent elektroninio laiško patvirtinimo). Derėkitės prieš pradedant darbus, o ne tada, kai baldai jau yra kieme. Vienas mano pažįstamas taip padarė ir gavo baudą už tai, kad neleido įvežti daiktų, kol nesumokėjo papildomai £50 (nors iš pradžių buvo sutarta kitaip).

Pakavimo procesas: kas įeina, o kas neįeina į dėžę

Ar jie supakuos mano indus?

Gali supakuoti, jei užsisakote "full packing service". Bet atidžiai pažiūrėkite, kaip jie tai daro. Naudoti spaudinius? Ne, tik burbuliuką. Kartais naudoja senus laikraščius, kas yra baisu, nes tada viskas tampa juoda. Jei matote, kad jie verčia lėkštes į dėžę be tarpinės užpildo, sustabdykite juos. Geriau padaryti pats lėtai, nei taisyti išardyta servisą.

Ką daryti su skrybėlėmis ir drabužiais?

Yra specialios dėžės su strypais – "wardrobe boxes". Jos idealios, nes drabužiai juose kabės ir nebus susiglamžę. Nenaudokite paprastų dėžių, paskui viską reikės lyginti. Skrybėlės geriausia telpa į didelius krepšius, bet turi būti užpildytos kas kaip (pvz., skalbinių), kad neišsigimtų. Nėra nieko blogiau, nei atvykti į naują vietą ir rasti suspaustas šiltas striukes.

Ar galiu padėti į dėžutes save?

Žinoma, tai netgi sumažins kainą. Tik nenaudokite per didelių dėžių. Vieną kartą (tikrai primenu) klientas užpildė didžiulę bananų dėžę knygomis. Ji svėrė 80 kg. Vairuotojas jos neįkėlė, nes būtų susižalojęs nugarą. Turėjome viską iškrauti ir perpakuoti. Laikykite dėžes svorio ribose – apie 15-20 kg maksimaliai. Knygos į mažas dėžes, pūkiniai antklodės – į didžias.

Kas su baldų apmušalų nuėmimu?

Tai papildomas darbas. Jei baldai seni, apmušalai gali plyšti nuėmimo metu. Geros įmonės pasakys tai iš anksto. Nenuimkite jų patys, jei nesate tikri, kaip sugrąžinti. Aš mačiau, kaip žmogus išmontavo visą sofos mechanizmą ir negalėjo susirasti raktų, kad viską surinktų atgal. Palikite tai profesionalams, jei įeina į kainą.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Geriausia vežti originaliose pakuotėse, jei jas išsaugojote. Jei ne, reikia daug polistirolo (putos). Niekada nekelkite monitoriaus be dėžės, padėkite jį ant sėdynės automobilyje ir priveržkite. Perkraustymo įmonės iš Stonehouse dažnai atsisako vežti labai jautrią techniką, jei ji nepakuota tinkamai, nes draudimas jos nedengia, jei yra mechaninio sužalojimo požymiai.

Tarptautiniai pervežimai iš Stonehouse į Lietuvą (ir atgal)

Ar perkraustymo įmonės iš Stonehouse žino kelią į Lietuvą?

Daugelis žino, bet ne visi. Yra įmonių, kurios važiuoja tik vietiniais maršrutais. Jei reikalingas tarptautinis pervežimas, ieškokite tokių, kurie reguliariai važiuoja į Baltijos šalis. Jie žins, kur yra Kaliningradas (kad nenuvažiuotum ten per klaidą) ir kokie yra reikalavimai lenktiems keliams. Patirkite, ar jie turi partnerių Lietuvoje iškrovai.

Kiek laiko užtruks kelionė į Vilnių?

Paprasčiausias atsakymas – 3-4 dienos. Bet realybėje gali užtrukti ir savaitę. Viskas priklauso nuo keltų (Dover-Calais arba Hull-Rotterdam) ir muitinės. Jei mašina sušeš į eilę prieš Kalėdas, gali stovėti valandas. Neklauskite tikslios valandos, klauskite dienos. Geriau būti nustebintam, kad atvyko anksčiau, nei laukti ir pyktis.

Kas su muitine ir dokumentais?

Nuo "Brexit" viskas tapo sudėtingiau. Reikia pildyti "Transfer of Residence" (ToR) formą, jei gyvenate JK ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžtate gyventi į LT. Tai leidžia atvežti daiktus be PVM. Jei neturite šio dokumento, gali tekti mokėti muito mokesčius. Geriausios įmonės padės jums suformuoti sąrašą (inventorių), kuris reikalingas muitinės pareigūnams. (Nesu tikras, ar taisyklės nepasikeitė šią savaitę, bet dažniausiai ToR vis dar galioja).

Ar galiu vežti alkoholį ir maistą?

Alkoholį galima, bet ribotą kiekį kaip asmeninį naudojimą. Jei bandysite vežti 200 butelių viskio, tai bus traktuojama kaip prekyba ir gausite didelę baudą. Maistas turi būti uždarytas, nešviežias (negalima vežti mėsos ar pieno produktų, jei norite išvengti problemų sienoj). Muitinė dažnai tikrina šaldytuvus, taigi ištuštinkite juos prieš kelionę.

Kas atsitinka, jei keltas vėluoja?

Tai ne jūsų problema, o įmonės. Jie privalo jums pranešti. Jei dėl to vėluojate išsinuomoti butą arba praleidžiate susitikimą – įmonė paprastai neatsako už šias nuostolias, nebent tai yra jų aiškus kaltės (pamiršo bilietus). Kartais geriau turėti planą B, pvz., nakvyne viešbutyje, jei atvyksta vėlai naktį.

Realios problemos ir kaip jas spręsti be pykties

Kas nutinka, jei sužaloja sofa?

Draudimas turi padengti tai. Bet būkite pasiruošę, kad jie mėgins remontuoti, o ne keisti nauju. Jei sofos audinys nuplyšė, siuvėjas gali atvykti ir užsiūti. Jei tai nepriimtina, reikia konstatavimo aktą. Vienas mano klientas gavo 100% kompensaciją, nes vairuotojas nukrito ant sofos su grandinėmis (aišku, tai jau ekstremalus atvejis).

Ar gali dingti dėžės kelyje?

Tai baisiausias siaubas. Taip, gali dingti, jei mašina buvo nepakankamai uždaryta arba jei buvo grobimas. Bet dažniausiai dėžės tiesiog "užsimiršta" sandėlyje arba perkeliant į kitą mašiną. Todėl svarbu turėti numeruotas dėžes. Jei trūksta dėžės nr. 15, skambinkite iš karto. Neleiskite vairuotojams išvažiuoti, kol neperskaičiuojate.

Kas daryti, jei vairuotojas yra... keistas arba agresyvus?

Skambinkite į biurą iš karto. Jūs mokate už paslaugą, ne už pyktį. Jei vairuotojas nieko nesupranta lietuviškai ar angliškai (kas kartais nutinka su samdomais vairuotojais iš Rytų Europos), prašykite dispečerio kalbėti su juo. Nesiūlykite kavos ar maisto, jei jaučiate įtampą – geriau tiesiog stebėkite procesą iš šalies.

Ar turiu duoti pinigus "arbatpinigius"?

JK tai nėra privaloma, bet yra geras paprotys. Jei vairuotojai dirbo gerai, nepertraukdami, ir padėjo su papildomais daiktais, £10-20 kiekvienam yra malonus gestas. Tačiau jei jie sužalojo sieną ar buvo grubūs – nieko neduokite. Tai jūsų pasirinkimas, ne įpareigojimas. Aš asmeniškai visada duodu, jei niekas nesulūžo.

Išvada

Galiausiai noriu pasakyti, kad perkraustymas – tai nuotrauka iš jūsų gyvenimo, ir nereikia leisti jį sugadinti blogai pasirinktų specialistų. Nors perkraustymo įmonės iš Stonehouse gali pasiūlyti įvairių sąlygų, visada pasitarkite su bendruomenės nariais ir skaitykite tarp eilučių. Geriau praleisti porą valandų tyrimų nei mėnesius spręsti problemas su sugadintais brangiais daiktais. Sėkmės kelyje ir tikimės, kad jūsų dėžės pasieks paskirties vietą tokiomis pačiomis, kokiomis išvyko.