Perkraustymo įmonės iš Shirebrook: kaip išsirinkti patikimą vežėją ir nenuvilti

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų, ir galiu pasakyti vienaląsčiai – rasti gerą perkraustymo įmonę šiais laikais yra beveik tas pats, kas raitą sidabrinį arklią. Ypač kalbant apie konkrečius regionus, pavyzdžiui, kai jus domina perkraustymo įmonės iš Shirebrook. Tai mažas miestelis Notingamšyro bei Derbišyro ribose, kuris, tiesą sakant, niekam nesužavės savo didžiuliu verslo centru, tačiau čia gyvena nemažai lietuvių, dirbančių vietiniuose fabrike ar sandėliuose. Kasdien gaunu dešimtis skambučių iš tos vietovės, ir žmonės vis vieną ir tą patį klausia: „Ar jie patikimi?“. Žinoma, yra ir gerųjų, ir tokių, kuriuos reiktų vengti kaip ugnies. Čia ne tik apie kainą eina, bet ir apie tai, ar jūsų baldai nukeliaus toli nebus sumušti į griovelius.

Žemiau surinkau daugiausiai užduodamus klausimus, kuriuos dalinuosi iš savo praktinės patirties. Nereikia šitos teorijos iš vadovėlių, čia pats grynas gyvenimas. Sėkmingai perkraustyti iš Anglijos į Lietuvą gali būti lengva, jei tik žinai, į ką įsirėžinėti. O jei nežinai... tada gali tekti mokėti dvigubai.

Kodėl Shirebrook regionas yra specifinis ir ką ieškoti

Ar daug lietuvių dirba perkraustymo srityje Shirebrook apylinkėse?

Taip, tikrai daug. Shirebrook ir gretimas Mansfield visada buvo laikomi „lietuviškais“ punktais dėl darbo vietų. Dauguma vairuotojų čia ir apsistoja, tad jei ieškote perkraustymo įmonių iš Shirebrook, tikėtina, jog susitelkite ant tų, kurie gerai pažįsta vietovę. Gerai, jei vairuotojas nežaidžia žemėlapiu prie jūsų namų, kai reikia statyti didelę krovininę. Vietiniai žino, kur galima užlipti ant šaligatvio, o kur greta greitkelio rasti saugią vietos pažemėjimui iškrauti daiktus.

Ką reiškia, kai įmonė sako, kad „veža visur iš Midlands“?

Midlands yra didelis regionas, bet ne visi vedžiai tenka gerai. Kartais įmonė, sakydama, kad ji iš šio regiono, iš tikrųjų gali būti įsikūrusi Birmingeme ar net Lesteriuose, o Shirebrook jiems – tik nutolusi taškas. Tokiu atveju už paslaugą gali tekti sumokėti už „nuvažiavimą į kitą miestą“. Geriausia rasti tuos, kurie bazine stovykla laiko būtent šias apylinkes – taip išvengsite papildomų kainų už tuščią važiavimą.

Ar verta rinktis vietines didelės firmos padalinius ar mažus „vonelius“?

Čia tikrai priklauso nuo to, ką kvepia daiktų kiekis. Jei turite tik kelis krepšius ir dvi dėžes, mažas „vanelis“ iš Shirebrook gali būti pigiausias ir greičiausias sprendimas. O jei perkraustote pilną namą su sofos komplektu ir virtuvės spinta, tada rinktis didelę firmą yra saugiau. Mažos įmonės dažnai neturi pakankamai įrangos, kad saugiai užfiksuotų sunkius baldus, o tai baigiasi įbrėžimais ant koridorių sienų (galiu pasakyti iš patirties, matęs esu nulyžusias sofas).

Ar įmonės iš Shirebrook siūlo apžiūrą prieš perkraustymą?

Tikros, profesionalios įmonės visada siūlo vizualinę apžiūrą. Neklauskite kainos telefonu, jei nesate tikri dėl tūrio. Vairuotojas turi atvykti, pamatyti, ar įlenda spinta į liftą ar reikės nešti per langą. Jei įmonė atsako „taip, mes viską pakelsime“ neišvyęs, suabejokite. Aš patyręs atvejų, kai atvyksta mažas vokiškas vagonėlis, o klientas laukia sunkvežimio.

Kaip sužinoti, ar įmonė legali ir turi licenciją?

Lietuvoje mes galėtume pasakyti „tikrinkite Sodros duomenis“, čia Anglijoje reikia žiūrėti į „Operator’s Licence“. Be šio dokumento jokie dideli perkraustymai negali būti atliekami legaliai. Užduokite klausimą: „Ar galite parodyti savo transporterio licencijos numerį?“. Jei jie užstuoda arba sako, kad „jų vairuotojas tai turi savęs“, tai šaltukas nugaroje tuoj pat įšalęs.

Ar Shirebrook apylinkėse yra daug sandėlių laikinai saugojimui?

Yra, bet brangiau nei dideliuose miestuose. Industrial estate Shirebrook'e vietos yra, bet jei jums reikia ilgesnės laikinos saugojimo paslaugos (pvz., dviem savaitėms, kol baigiate dokumentus), gali tekti važiuoti į Česterfildą ar Notingamą. Vietos sandėliai dažniau užimti fabrikų prekėmis, todėl vietos perkraustymo įmonės ten tiesiog neturi.

Kainodara ir pinigai: ką tiksliai reikėtų žinoti

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Shirebrook į Lietuvą?

Tai klausimas, kurio tiesiog negaliu atsakyti vienu sakiniu, neparašęs knygos. Kaina svyruoja nuo 600 svarų smulkiems siuntiniams iki 2500 ir daugiau už pilną namą (3-4 kambariai). Visas triukas yra tame, kad perkraustymo įmonės iš Shirebrook gali skaičiuoti tiek už kubinius metrus, tiek už pilną vagoną. Tikėkitės, kad kubas kainuos maždaug 60-80 svarų, jei tai dalinis krovinys, bet visada yra minimali kaina, pvz., 200–300 svarų už mažą kiekį.

Kas yra „minimali kaina“ ir kodėl ji pavojinga?

Minimali kaina – tai tai, ką įmonė gauna už savo darbą, net jei vežiate tik vieną kėdę. Ji apima degalus, vairuotojo darbą ir dokumentus. Jei įmonė siūlo pernelyg žemą minimalią kainą, pvz., 100 svarų, būkite tikri, kad jie bandys tai atsisukti kitų klientų sąskaita – jūsų daiktus gali spausti tarp kieno kitos šaldytuvo ir buitinės technikos.

Ar kaina įskaita pakavimo medžiagas?

Retai kada. Dažniausiai į kainą įeina tik vežimas. Dėžės, burbuliukai, lipniajuostės, antklodžių maišai – tai viskas papildomai. Kartais įmonės siūlo „pabaigiamą pakavimą“, t. y. atvyksta ir iškart įrašo į sąskaitą brangiausias dėžes. Mano patarimas – nusipirkite patys (pavyzdžiui, „Poundland“ ar statybiniuose centruose), tai išgers pusę kainos. O jei turite brangų tapybą ar vazas, geriau pavokite specialų meistrą.

Kas daryti, jei prieš pat išvykimą kainą padidina?

Tai, deja, gana dažna situacija. Kai jau viskas suderėta, vairuotojas pasirodo pamatęs, kad „užlipimas ant trečiojo aukšto be lifto yra sudėtingesnis“ arba „daiktų daugiau nei numatyta“. Tokiu atveju reikėtų ankstesniuose susitarimuose turėti įrašą „Fixed price“ (fiksuota kaina). Jei tokios nuostatos nėra, esate be ginklo. Niekada nedarykite išankstinio mokėjimo pilnos sumos, nebent tikrai pasitikite ta įmone.

Ar galiu mokėti tik tada, kai daiktai atvyksta į Lietuvą?

Tai sudėtingas klausimas. Didelės įmonės dažnai reikalauja 30-50 proc. avanso, nes jos turi sumokėti vairuotojui degalus ir kelią iš anksto. Jei atsisakote mokėti iš anksto, didžioji dalis perkraustymo įmonių iš Shirebrook tiesiog atsisims jūsų užsakymo. Yra ir mažų vežėjų, kurie sako „mokėk gale“, bet tada rizikuojate, kad jūsų daiktai taps įkaitais dėl nesutaikymų.

Ar verta dirbti su įmonėmis, kurios siūlo atsisakyti KPN (PVM)?

Jei jūsų veikla neregistruota Anglijoje, mokesčių grąžinimas gali būti sudėtingas. Tačiau jei esate verslininkas, tikrai ieškokite tiekėjų, kurie gali išrašyti sąskaitą su PVM. Šiuo metu (nors kainos keičiasi, tai tik mano įvertinimas) tai gali sutaupyti nemažai, ypač dideliems kroviniams.

Techninės detalės ir patogumas

Kokį automobilį reikia rinktis?

Jei mažai daiktų – Luton vagonėlis (su kėbulo iškyša virš kabino) yra idealus. Jei daug – reikės 7.5 ar 18 tonų sunkvežimio. Nenustatykite to paties – „aš turiu daug daiktų, bet tiktų maža mašina“. Tai baisiausias košmaras vairuotojui. Geriau, jei perkraustymo įmonės iš Shirebrook atsiųs specialistą, kuris pasakys: „tau reikia 15 kubų, o ne 10“.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Į 90 proc. atvejų – taip. Spintos, lovos, didžiuliai stalai – viską reikia išręžti. Ne kiekvienas vairuotojas yra meistras stalius, nors dauguma jų jau nuėję šios mokyklos. Užtikrinkite, kad turite pakankamai įrankių arba pasirūpinkite, kad įmonė pasiūlylė šią paslaugą. Kartais už tai imamas papildomas mokestis už kiekvieną komplektą.

Kaip vežami trapūs daiktai, pavyzdžiui, pavedros ar vargonai?

Tai reikalauja specialios dėžės ir „crating“ (medinės dėžės) paslaugų. Paprastos dėžės čia nebeužteks. Jei turite ką nors tokio, praneškite iš karto. Aš mačiau kartą, kaip klientas bandė vežti Didžiojo Britanijos vėliavos stendą be dėžės... galite įsivaizduoti, kaip tai atrodė po 3000 kilometrų.

Ar įmanoma susiderėti dėl iškrovos tik savaitgalį?

Angliškieji vairuotojai (ypač lietuviai) mėgsta važiuoti taip, kad pietums būtų Lietuvoje ar Lenkijoje. Taigi, jei užsakote perkraustymo įmones iš Shirebrook, dažnai jie gali atvykti į Lietuvą sekmadienį ir iškrauti tą pačią dieną arba pirmadienį rytą. Bet nereikėtų reikalauti, kad jie lauktų iki šeštadienio, jei jie nori važiuoti toliau į Angliją užpildyti mašiną – tai juos kainuoja pinigus.

Ar turi būti lifto pastatymo įranga (tail lift)?

Jei turite sunkų šaldytuvą, skalbimo mašiną ar pianiną, tail lift būtinas. Nemaža dalis mažųjų vonelių jo neturi. Pasitikrinkite šį dalyką prieš susiderėdami. Nusinešti 200 kilogramų šaldytuvą laiptais žemyn – tai ne tik pavojinga sveikatai, bet ir papildomai uždirba vairuotojui (jie įmia „krovėjo“ už degalus).

Kaip suvedamas bendras tūris?

Dažniausiai vairuotojai naudoja „akies“ metodą, bet yra ir tokių, kurie matuoja kiekvieną dėžę metriniu matu. Žinoma, tikslumas čia sąlyginis. Jei sako „5 kubai“, tai gali būti 4.8 ar 5.2. Kas šimtą dalį čia niekas nesiskaičiuoja. svarbiausia, kad nepridėtų „kūno tūrio“ už daiktus, kuria iš tikrųjų nėra.

Muitinė, dokumentai ir rizikos

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš JK?

Pagrindinis dalykas – krovininio manifestas (CMR sąskaita) ir daiktų sąrašas (inventory list). Sąrašas turi būti parašytas lietuviškai ir angliškai. JAME (Jungtinės Karalystės muitinė) nebėra tikrinami išvykstantieji (po Brexit), bet Lietuvoje tikrai. Be inventoriaus gali tekti mokėti baudą arba ilgai laukti pasienio punkte.

Ar daiktai yra apdrausti?

Turi būti. Žodis „draudimas“ čia labai svarbus. įsitikinkite, kad polisas galioja tarptautiniams pervežimams ne tik Anglijoje, bet ir visame Europos kelyje. Yra įmonių, kurios sako „mes turime draudimą“, bet jis galioja tik JK teritorijoje. Jei vairuotojas suvers mašiną netoli Brėmeno, o jūsų baldai nuskendo, be tarptautinio draudimo nieko negausite.

Kas nutinka, jei pasienyje rasta „juodos“ prekės?

Tai kūginis problemos viršūnės taškas. Jei jūsų dėžėje be jūsų žinios yra cigaretės ar alkoholis, muitinė gali konfiskuoti visą krovinį. Todėl visada rekomenduoju dėžių neužsegti lipnia juosta taip, kad nebūtų įmanoma ją atidaryti (jei jūs patys pakuojate) – tai leidžia muitininkui patikrinti be jūsų, jei reikia. (Nors ir vairuotojai to nemėgsta, bet saugumas viršija patogumą).

Ar reikia deklaruoti naudotus daiktus?

Naudoti asmeniniai daiktai (seniau nei 6 mėnesių) dažniausiai neapskaitomi PVM, jei tai asmens perkraustymas. Tačiau jei vežate parduodamą prekę (pavyzdžiui, 10 naujų grėblių iš „Robert Dyas“), tai gali būti laikoma importu. Būkite sąžiningi sąraše, rašykite „naudota lova“ arba „senas šaldytuvas“, o ne tiesiog „baldai“.

Kaip elgtis, jei daiktai prarasti?

Pirmiausia, skambinkite įmonės vadovui. Jei jie neduoda atsakymo, kreipkitės į draudiką. Žinoma, dauguma vairuotojų stengiasi išvengti tokių situacijų, nes tai sugadina reputaciją. Kartais nutinka, kad dėžė papuola į kitą miestą ir ją ten palieka, o vėliau pristato. Būkite kantrūs, bet reikalaukite.

Ar galima veži dviračius ar keturračius?

Taip, bet tai užima daug vietos. Vienas dviratis – tai maždaug 1 kubas. Jei turite šeimos dviračius, suskaičiuokite, kad tai užims 3-4 kubus, kas gali smarkiai pakelti kainą. Dar reikia rūpintis, kad jie nebūtų įbrėžti kitų daiktų (geriausia išmontuoti ratus arba uždėti specialią dangą).

Praktiniai patarimai ir realios situacijos

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Oficialiai – ne. Tačiau jei vairuotojas padėjo nešti daiktus trečiu aukštu be lifto, o Lietuvoje dar iškrovė visą smulkiąją buitinę techniką į garažą, 10-20 svarų arbatpinigių (arba litų priklauso nuo valiutos) labai pagerins jo nuotaiką. Žinoma, tai jūsų pasirinkimas, bet geri santykiai su vairuotoju gali padėti, jei staiga reikės ką nors papildomai padaryti.

Ar vairuotojas gali atsisakyti vežti, jei daiktų per daug?

Taip, absoliučiai legaliai. Jei sutarėte 10 kubų, o jis atvykęs pamato 20, jis turi teisę nevežti arba reikalauti didesnės kainos. Aš mačiau tokią situaciją Šefilde, kur vairuotojas tiesiog išlipo ir važiavo toliau, palikdamas klientą su dėžėmis gatvėje. Būkite sąžiningi užpildydami užklausą.

Ar galiu gerti kavą su vairuotoju kol jis krauna?

Kodėl gi ne, jei turite laiko? Tai dažnai padeda susilaužyti ledus. Vairuotojai – taip pat žmonės, jei juos laikote kaip tarnus, jie elgsiasi atitinkamai. O jei pasiūlysite arbatą, jie gali būti atidesni su jūsų „brangia“ vazą. (Žinoma, stenkite ne trukdyti, jiems reikia baigti darbą iki tam tikro laiko).

Ką daryti, jei įmonė atvykė pavėluota?

Pavėluotų atvejų dažniausiai būna dėl eismo (M1 motorojas daro savo darbą). Jei pavėluota valanda ar dvi – tai dar norma. Jei pavėluota diena – tai problema. Tuomet reikia skambinti į centrą. Nežinau, kodėl taip yra, bet britų kelių eismą apsprendžia ne kas, tik vienas „galas sutriko“ (gali būti ir avarija, tiesiog neleidžia važiuoti).

Ar galima pati važiuoti su vairuotoju?

Dauguma įmonių neleidžia dėl draudimo reikalavimų. Yra tokios, kurios leidžia „pavėžėti“, bet tai dažniausiai papildomai kainuoja ir turi būti užrašyta sutartyje. O jei tiesiog pasislėpsite kabine? Pasiilgsit patogumo. Sėdėti 10 valandų ant vibruojančio sėdynės greta nepažįstamo vyras – tai ne poilsinė kelionė.

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovos?

Dėžės, įvyniojimo popierius – viskas tai lieka jums. Nenaudokite vairuotojo kaip šiukšliavežio. Jis turi važiuoti toliau su kitu krovininiu. Prašykite, kad paliktų tai kieme, o jūs susitvarkysite. Aš mačiau, kaip vienas klientas bandė užmesti seną čiužinį į vairotojo mašiną... nesibaigęs ginčas.

Ar verta kreiptis į brokerius?

Brokeriai yra tarpininkai, kurie suranda pigiausią variantą. Jie patys nevežia. Jūs mokate jiems, jie moka vairuotojui. Kartais tai išeiga pigiau, kartais ne. Jei kyla nesklandumų, brokerius daugiau rūpi jų komisinis, o ne tai, kada jūsų baldai atvyks. Geriau susisiekti tiesiogiai su perkraustymo įmonėmis iš Shirebrook, jei galite.

Kaip pasirūpinti važiuoklės (ratlankių, padangų) vežimu?

Ratai dažnai laikomi „brangia metalo laužu“. Jei vežate padangas, uždėkite jas ant vienos krosnės vienas į kitą, užmaukite ant juos plėvelę, kad nesukibtų su kitais daiktais. O jei tai ratai nuo brangios mašinos – geriau juos vežti atskirai, kad nenusižemėtų svorio.

Ar tikrai reikia išvalyti baldus prieš vežimą?

Nebūtina mirkyti vandenyje, bet dulkes nušluoti – būtų mandagu. Vairuotojai nekenčia nešti dulkių maišus. Be to, jei baldas purus, jis gali sužeisti kitus daiktus arba tiesiog padaryti, kad vagonas atrodytų kaip kiauras namas po perkraustymo.

Kokias klaidas dažniausiai daro klientai?

Didžiausia klaida – tikėti žodžiu, nesirašant sąskaitos. Antra – nepakankamai uždėti pajuodės plastiko plėvės ant spintų (jos lengvai įbrėžiamos). Trečia – palikti daiktus kieme (Anglijoje lietus netikėtas). Pasirūpinkite, kad vairuotojui nebūtų laukti po lietumi.

Ką daryti, jei šaldytuvas nuteka?

Tai klasika. Visada išimkite visus maisto produktus, iššaldykite šaldiklį (bent 24 valandas prieš) ir palikite duris atvertas, kad išdžiūtų. Jei šaldytuvas drėgnas, vanduo tekės per visą vagoną ir sugadins kitus daiktus (ypač knygas ar drabužius apačioje).

Ar galima sutarti dėl sąskaitos-faktūros išrašymo Lietuvoje?

Kai kurios firmos turi atstovybes Lietuvoje, taip galima. Tai palengvina apskaitą, jei esate įmonė. Tačiau dauguma veža tiesiogiai iš Anglijos ir išrašo JK sąskaitas. Jei reikia PVM sąskaitos lietuviškai, klauskite iš karto.

Ar tikrai verta taip stengtis dėl 50 svarų taupymo?

Pasakysiu taip: jei taupote 50 svarų, bet rizikuojate 5000 svarų vertės turtu, tai nėra taupymas, tai lošimas. Pasirinkite patikimą įmonę, net jei brangesnę. Nervai sveikatai brangesni už bet kurią paslaugą.

Ar galiu sekti savo krovinį internetu?

Didelės firmos siūlo GPS stebėjimą. Mažos – ne, ten tiesiog skambinate vairuotojui. Jei jums svarbu tiksliai žinoti, kur jūsų daiktai, klauskite apie šią funkciją užsakymo metu (nors dažniausiai vairuotojas tiesiog pasakys „važiuoju prie Brėmeno“ arba „esu Lietuvoje“).

Ar reikia rūpintis parkavimu namuose Anglijoje?

Taip, labai. Angliškieji gatvės dažnai siauros. Jei gyvenate prie didelio kelio, gali tekti gauti leidimą iš savivaldybės (parking suspension) uždengti geltonąją liniją. Kitu atveju gausite baudą, kurią teks mokėti jums arba vairuotojui (ir jis ją pridės prie jūsų sąskaitos su priemoka).

Kokios išvados galime daryti apie perkraustymą iš Anglijos

Galiausiai, viskas susitraukia prie paprastos tiesos – rinktis perkraustymo įmones iš Shirebrook reikia atidžiai, nežiūrint į pirmą pastebimą skelbimą socialiniame tinkle. Patirtis parodo, kad pigiausios paslaugos dažniausiai baigiasi brangiausiomis dėl prarastų ar sugadintų daiktų. Reikėtų labiau pasitikėti tuo, kas turi licenciją, draudimą ir geras rekomendacijas, o ne tuo, kas žada „pervesime per 3 dienas už mažiausią kainą pasaulyje“. Sėkmės perkraustyme ir tikiuosi, jūsų šaldytuvas nepateks į tuos nelaimingus istorijų statistikos lentelę.