Perkraustymo įmonės iš Rhodes: kaip neišprotėti ir nenukentėti piniginės

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas, ypač iš salų, niekada neina taip lygiai, kaip piešia brošiūrose. Jei ieškote perkraustymo įmonių iš Rhodes, turbūt jau jaučiate stresą, o gal net paniką. Viskas prasideda nuo to, kad Rhodes ne tik graži vieta, tai dar ir sala, reiškianti, kad viskas turi būti įkrauta į keltą. Dažniausiai žmonės susiduria su ta problema, kad kainos svyruoja kaip pakelės vėjai, o terminai nubėga pro nosį. Čia ne tiesiog vežame baldus iš A į B, čia reikia derinti laikus su keltų tvarkaraščiais, kurie, tiesą sakant, kartais keičiasi be jokio įspėjimo. Todėl svarbiausia ne rasti pigiausią, o tą, kuris nepasprings pusiaukelės palikdamas jūsų daiktus su nežinoma motociklininku.

Kainos, keltai ir logistika (kas iš tikrųjų kainuoja)

Ar brangu vežti iš salos?

Sakyčiau, ne brangu, o „įdomiai“. Pagrindinis rūpestis yra ne darbas rankomis, o keltas. Perkraustymo įmonės iš Rhodes turi įskaičiuoti bilietus mašinai ir vairuotojui į abi puses, o tai Graikijoje dabar ne iš pigiausių dalykų. Be to, jei reikia važiuoti per Atėnus, tai dar ir kelių mokesčiai. Vakar kalbėjau su vienu vadovu, sakė, kad keltų kainos šį vasarą sezonu pakilo vos ne dvigubai, tad nejauskite, jei pasiūlymas bus aukštesnis nei įprasta pervežant žemyninėje dalyje. Tačiau jei kas nors siūlo kainą, kuri atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai jis neįskaičiuos vairuotojo pernakvojimo arba važiuos seniu, griaunančiu sunkvežimiu, kuris gali užstrigti pusiaukelėje.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Tai labai priklauso nuo to, kada užeinate į keltą. Jei viskas eina idealiai, tai nuo įkrovos Rhodes iki iškrovos Vilniuje gali užtrukti 4-5 dienų. Bet idealiai būna retai. Pavyzdžiui, prieš metis turėjau klientą, kurio daiktai pristabdyti Pirėjuose, nes vairuotojas pavargojo (ir taip įstatymai draudžia važiuoti be poilsio). Arba dar blogiau – jūros bangos, dėl kurių keltas neišplaukia. Tad geriau planuokite savaitę, o ne tik savaitgali. Niekada negaliu užtikrinti 100%, kad keltas nebus vėluojantis, nes tai jūra, čia ne traukinys, kuris važiuoja pagal grafiką minutę į minutę.

Ar į kainą įeina keltų bilietai?

Apie tai reikia klausti iš karto. Dauguma solidžių perkraustymo įmonių iš Rhodes įtraukia į savo pasiūlymą visus išlaidas, tačiau yra ir tokių „gudrių“, kurie rašo „transporto paslaugos“, o paskui prie iškrovos pareikalauja papildomai sumokėti už bilietus, nes „kainos pasikeitė“. Tai kažkas panašaus į tą, kai atvykstate į restoraną, o jums sako, kad stalas kainuoja atskirai. Niekada nepasirašykite sutarties, kol nematote eilutės „ferry tickets included“. Aš asmeniškai visada patariu už tai papildomai pasidomėti, net jei brokeras atrodo labai patikimas.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne. Sunkvežimiai yra krovininiai, ir juose negali būti keleivių be specialios licencijos, o dauguma perkraustymo įmonių iš Rhodes tiesiog neįsivaizduoja tokios galimybės dėl draudimo. Be to, vairuotojui reikia poilsio, o jis nebus laisvas jums kalbėti. Yra buvę atvejų, kai klientai įsibrovė į kabirą, ir tai baigėsi baudomis policijai patikrinimo metu. Geriau nusipirkite bilietą lėktuvui arba keltui (jei norite kelionės) ir susitikite galinyje. Nors žinau, kai kurie mažesni vežėjai, jei sutarsite „už akių“, gali sutikti paimti, bet tai jūsų rizika – sėdėsite ant gultų tarp dėžių.

Ką daryti, jei netilpu į standartinį sunkvežimį?

Tuomet reikia ieškoti didesnės mašinos, o tai kainuoja brangiau. Standartinis „tentas“ (tarpautinis sunkvežimis) telpa apie 80-90 kubinių metrų. Jei turite namą su visais baldais, tikriausiai reikės 120 kubų mašinos. Vieną kartą buvo toks atvejis Rhodes – klientas pardavė vilą ir norėjo vežti viską, net senas vyno statines. Teko užsisakyti du sunkvežimius, o tai padidino sąskaitą dvigubai. Vertinkite savo turimą turtą realiai, o ne pagal tai, ką jums atrodo, kad telpa. Kartais pigiau atsisakyti senos sofos už 50 eurų nei mokėti už papildomą kelionę ją vežant.

Daiktų saugumas ir pakavimas (ar neplyš kojos)

Ar jie patys supakuos daiktus?

Dauguma įmonių siūlo šią paslaugą, bet ją užtikrina papildomai. Jei pasakote „man reikia visko suvežti“, o neatsižvelgiate į tai, kad reikia tai sudėti į dėžes, gali būti bėdų. Perkraustymo įmonės iš Rhodes dažnai dirba su vietiniais samdytais darbininkais, kurie, tiesą sakant, gali būti šiek tiek... šiurkštūs. Esu matęs, kaip brangų porcelianą įmesdavo į dėžę be putų, tiesiog užpildant tarpus senais laikraščiais. Jei vertinate daiktus, geriau pasirūpinkite medžiaga patys arba reikalaukite profesionalaus pakavimo (tai yra brangesnis „VIP“ paketas).

Kaip su jūromis – ar drėgmė nepakenks?

Tai tikras rūpestis. Keltuose, ypač žiemą, drėgmė gali būti milžiniška. Net jei dėžės stovės kabinoje, oras ten drėgnas. Gera naujiena ta, kad perkraustymo įmonės iš Rhodes, kurios dirba jau ne pirmą metą, žino tai ir naudoja pleistrus arba padengia krovinius brezentu, tačiau niekas neduoda 100% garantijų, jei užlips stiprus audra. Perspėčiau dėl odos baldų ir knygų – jas reikia labai gerai uždengti plastiku. Buvau atvejo, kai viena moteris atsisakė dėžių, o knygas vežė maišuose – nuo drėgmės jos išsipūtė kaip bandelės.

Ar verta draustis krovinius?

Be abejo. Žinau, žinau, visi sako, kad tai papildomi pinigai, kurie niekada negrįžta. Bet šitoje srityje, ypač su Graikijos keliais, avarijos įvyksta. Paskutiniai metais rodė, kad keli tarp Atėnų ir Salonikų yra pavojingi. Jei vairuotojas užmiegas arba kažkas įsitrins į jūsų vertingą paveikslą, be draudimo gausite tik nulį. Dauguma įmonių siūlo standartinį draudimą, kuris padengia labai mažą sumą (pvz., 10 eurų už kg). Reikalaukite visavertės draudimo poliso, jei vežate brangius daiktus. Nekantraujuju, kai žmonės taupo ant draudimo, o paskui skambina verkdami.

Ar saugu palikti daiktus lauke įkrovos metu?

Rhode saloje, ypač vasarą, tai gana saugu, bet... Žiūrėkime realiai. Jei įkrovatės prie namo ir gatvėje bus stovėti atidarytas sunkvežimis, visada yra rizika, kad kas nors „užsukins“ pagalboti. Esu girdėjęs istorijų, kai dėžės su technika dingsdavo vos akim nusukus. Geriausia, jei vairuotojas neina pietauti palikdamas krovinią be priežiūros. Paprastai perkraustymo įmonės iš Rhodes siunčia du vairuotojus arba talkininką, bet jei atvyksta vienas – būkite šalia ir stebėkite procesą.

Kaip elgtis su pašarais ar chemikalais?

Tai labai svarbu. Negalima vežti degiųjų medžiagų keltu be specialaus leidimo, o jei jus sulaikys muitinėje, baudos bus milžiniškos. Jei turite garso kolonėles, benzinines žoliapjoves ar dažus – juos reikia deklaruoti. Kartais perkraustymo įmonės iš Rhodes tiesiog atsisako vežti tokius daiktus, kad nektų su galva su muitinės. Geriau tokias things atiduoti kaimynams arba išmesti. Nemanau, kad jums verta rizikuoti dėl senos žoliapjovės, kainos kurios 50 eurų.

Burokratija, muitinė ir keisti dalykai

Ar reikia muitinės deklaracijų grįžtant į Lietuvą?

Jei grįžtate gyventi (pakeičiate gyvenamąją vietą), tai daiktus galite atvežti be mokesčių (tol, jei juos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius). Bet reikia užpildyti „T“ formą Lietuvoje. Perkraustymo įmonės iš Rhodes dažnai padeda su dokumentais, bet jos ne užpildo formų už jus – tai jūsų asmeninis reikalas su valstybine institucija. Niekada nepamirškite vieno kliento, kuris nepaskelbė grįžtant ir bandė vežti visiškai naujus kompiuterius prekybai – jam viską konfiskavo. Tenka būti sąžiningu.

Ką daryti, jei prarandu daiktą kelyje?

Pirmiausia, nepanikuokite. Dažniausiai daiktai nenukrenta iš sunkvežimio – jie tiesiog pamiešta tarp kitų dėžių arba užkliudo į tamsų kampą sandėlyje. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas iškrauna viską, o viena dėžė lieka kabinoje už gultų. Reikia skambinti dispečeriui ir prašyti patikrinti. Jei taip ir nerandama – rašykite pretenziją. Geros įmonės atsiskaito, blogos – pradeda vengti telefonų. Tiesa, tenka įrodyti, kad tas dalykas ten buvo. Nuotraukos prieš įkrovą yra privalomas dalykas (nors aš pats retai kada darau tokių nuotraukų, žinau, kad turėčiau).

Ar įmanoma veži automobilį?

Taip, bet tai kainuoja. Jei norite, kad perkraustymo įmonės iš Rhodes patalpintų jūsų automobilį į sunkvežimį, tai reikia specialios technikos (autovežio arba pakeliamos platformos). Be to, automobilis taip pat turi būti deklaruojamas. Neseniai vienas klientas norėjo vežti seną „Mercedesą“, kuris net nebevažiavo, tik ratus. Mums teko jį įtraukti lynu, o tai apsibrėžė kaip ypatingas krovinius. Verta pagalvoti, ar tas senas automobilis vertas tiek rūpesčių, galima jį parduoti ten tiesiog už metalo laužą.

Ar tikrai reikia mokėti už pietus vairuotojui?

Oficialiai – ne. Jų darbo užmokestis turi padengti ir maitinimąsi. Tačiau... (čia aš nusiimu kepurę). Jei vairuotojas dirba 12 valandų ir įkrovia jūsų sunkus pianinus, o tuomet dar važiuoja į uostą, mažas rūpestis – duoti jam sumuštinį ar 10 eurų kavai – gali padaryti stebuklą. Jis gali labiau pasirūpinti jūsų daiktais. Aš asmeniškai tai nerekomenduoju kaip privalomą, bet kaip „draugišką gestą“. Žmonės yra žmonės, ne robotai.

Kaip elgtis, jei vairuotojas nekalba lietuviškai ar angliškai?

Tai dažna problema. Dauguma vairuotojų yra iš Rytų Europos arba patys graikai. Jei nesuprantate vienas kito – naudokite vertėją telefone arba gestus. Aš vieną kartą važiavau su ukrainiečiu, kuris kalbėjo tik rusiškai, o klientas – tik lietuviškai. Dieve, mes tą dieną praleidome beveik tyloje, tik rodęs pirštais, kur dėti dėžes. Tačiau techninės kalbos (piano, fridge, box) suprantamos visur. Būkite kantrūs.

Rinkinys trumpų, bet aštrių klausimų

Ar dirba sekmadieniais?

Graikijoje sekmadieniais viskas stovi, net keltai važiuoja retai. Taigi, ne.

Ką daryti su šaldytuvu?

Jį reikia išjungti ir išdžiovinti bent parą prieš įkrovą, kad neužkvepėtų pelėsiais.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jei tai ne saugomos rūšys. Muitinė gaišti laiką tirinėdama žemę.

Ar imate kortelę?

Dauguma įmonių dabar priima, bet mažos vietinės perkraustymo įmonės iš Rhodes gali reikalauti grynųjų.

Kiek reikia mokėti už užstatą?

Įprastai 30-50 proc. išankstinio mokėjimo, likutį – atidavus daiktus.

Ar vežate į kaimus?

Taip, bet jei keliuose yra tiltai su mažu svorio limitu, gali tekti perkrauti į mažesnę mašiną.

Kas nutinka, jei sužaloju ranką?

Jums reikės rasti ką nors padėti, nes vairuotojas ne medicinos sesuo.

Ar turiu būti pristatymo metu?

Labai rekomenduoju, nes jei ko nors trūksta ar yaužta, be jūsų parašo bus sunku įrodyti.

Ką daryti su dujomis?

Butelius su dujomis reikia išventinti arba atiduoti, keltuose tai griežtai draudžiama.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Daugelis suteikia GPS nuorodą, bet ne visada ji realaus laiko.

Ar atvežate į aukštą be lifto?

Taip, bet už kiekvieną aukštą be lifto papildomai mokama (pvz., 50 eurų).

Ką daryti su vaistais?

Vežkite su savimi, neleiskite jų dėžėse, gali prapulti.

Ar imate senus baldus?

Ima, jei jie nėra apkrėsti kandimis ar kenkėjų.

Kaip apmokėti papildomus paslaugas?

Paprastai grynaisiais paskutinę minutę arba prieš tai išsiunčiant sąskaitą.

Ar padės surinkti baldus?

Turėtų, jei tai buvo sutarta, bet ne visi moka tai daryti greitai.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigs?

Laukti. Graikijoje techninė pagalba gali užtrukti valandą, o ir visą dieną.

Ar galima susitarti dėl kainos?

Galima bandyti, bet sezono metu jie nenusileis, net jei jūs labai gražus.

Ar turi būti sandėliuojamas daiktas?

Jei namas dar nebaigtas, taip, bet tai kainuoja papildomai per mėnesį.

Kiek trunka iškrova Lietuvoje?

Priklauso nuo aukšto, bet įprastai 3-4 valandos.

Ar saugu naudotis „Facebook“ rinkimais?

Rizikinga. Geriau rasti įmonę, kuri turi svetainę ir atsiliepimus.

Ką daryti, jei dėžė drėgna?

Fotografuokite ir praneškite iš karto, ne laukkite, kol išdžius.

Ar galima veži muzikos instrumentus?

Galima, bet pianinus ir kontrabausus reikia specialiai įtvirtinti, tai brangu.

Ar duojate kvitą?

Būtina. Be kvito jūs neturite jokių teisių.

Išvada

Galiausiai, pasakysiu taip – rinktis perkraustymo įmones iš Rhodes reikia ne pagal gražias nuotraukas internete, o pagal tai, kaip jie kalba ir ką užrašo sutartyje. Nėra nieko blogiau, nei kai žadama „auksinė kalva“, o paskui gaunate sulaužytus baldus ir praleistus terminus. Mano dvidešimt metų patirtis moko, kad paprastumas ir sąžiningumas yra brangiau nei bet kokia nuolaida. Būkite atsargūs, skaitykite smulkią spausdą ir nedarykite prielaidų, kad viskas nueis sklandžiai. Jei pasiruošę šiek tiek kantrybės ir (tikėkimės) turite šiek tiek laisvo laiko, viskas gerai pasibaigs. Sėkmės kelyje – jums jo tikrai prireiks.