Perkraustymo įmonės iš Puckeridge ir Standon: kaip neišsirinkti tinginių ir neišprotėti nuo kainų

Sveiki, va čai jums parašysiu apie tai, kaip šiandien veikia rinka. Esas šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Lietuvoje dar nebuvo Euro, o Anglijoje viskas buvo truputį kitaip. Žmonės dažnai klausta, kaip rasti gerą perkraustymo įmonę, ypač jei gyvenate tokiuose mažuose miesteliuose kaip Puckeridge arba Standon. Čia ne Londonas, čia Hertfordšyro kaimas, ir ne kiekvienas didelis sunkvežimis sugebės užvažiuoti į siaurus takus. Turiu pasakyti, kad rasti patikimas perkraustymo įmones iš Puckeridge (/ Standon) gali būti didelis galvos skausmas, jei nežinote, kur ir ko ieškoti, todėl nusprendžiau viską supaprastinti ir papasakoti, kaip tiesiogiai yra.

Kiek tai kainuoja ir kodėl visada brangiau, nei numatei?

Kodėl viena firma kainuoja 200, o kita 500 svarų už tą patį darbą?

Žiūrėk, čia klasika. Skirtumas gali būti milžiniškas, bet nereiškia, kad brangesnis yra geriau. Kartais tuos 500 svarų uždirba tiesiog geriausias pardavėjas, o ne krovėjai. Mažos perkraustymo įmonės iš Puckeridge (/ Standon) dažnai dirba "juodai" (nelegaliai), todėl gali pasiūlyti žemesnę kainą, be PVM ir draudimo. Didelės firmos turi ofisus, administratorius, marketingą – visą tai jums ir mokate. Taip pat žiūrėkite, ar į kainą įskaičiuota kuro priemoka, nes prieš metų tai buvo siaubingai svarbu.

Ar kaina galioja tiksliai tiek, kiek sako, ar yra paslėptų mokesčių?

Čia reikia būti labai atidžiam. Dažnai per telefoną girdite vieną skaičių, o kai darbas baigtas – pasirodo kitaip. Paslėpti mokesčiai būna už važiavimą tuščia mašina, už laiką, jei jie laukia raktų, ar už pakavimo medžiagas. Pavyzdžiui, vienas klientas skambino ir rėkė, kad jam pridėjo 50 svarų už "ilgus nešiojimus", nes namas buvo 50 metrų nuo kelio. Užduokite klausimą: "Ar tai galutinė kaina be jokių priemonių (priedų)?"

Ar verta imti valandinį mokėjimą ar fiksuotą?

Mano patirtis sako, kad jei turite mažai daiktų ir viskas paruošta – imkite valandinį. Jei turite pilną namą su daug knygų ir rūsio – fiksuotą. Valandiniu atveju jei keliai užstrigs M25 žiede (kas įvyksta beveik kiekvieną rytą), jums mokės jų laukimą. Fikuota kaina apsaugo jus nuo to, bet ji bus aukštesnė, nes įmonės įvertina riziką. Tačiau jei pasirinksite vietines perkraustymo įmones iš Puckeridge (/ Standon), jos gali geriau žinoti situaciją keliuose ir duoti tiksliausią laiko vertinimą.

Ką daryti, jei atvyksta du vyrai, bet reikia trijų?

Tai labai dažna problema. Jūsų pasakyta "sofa tinka pro duris", bet realiai ją reikia pakelti per langą arba pasukti penkiais kampais. Du vyrai tiesiog fiziškai nesutvarkys to saugiai. Reikės papildomai mokėti už trečiąjį darbuotoją, o jis gali atvykti ne iš karto. Patarimas: nufotografuokite didžiausius daiktus iš anksto ir parodykite vadybininkui. Neklauskite "ar pervežite", klauskite "ar kelsite tą sofą ant trečio aukšto be lifto".

Ar reikia mokėti už važiavimą tuščia mašina?

Angliškai tai vadinasi "dead mileage". Jei jūs esate Standon centre, o įmonė įsikūrusi Londono centre, ji jums nepriims darbo be papildomo mokesčio, nes jai neapsimokės važiuoti atgal tuščia. Tačiau jei rasite perkraustymo įmones iš Puckeridge (/ Standon) arba netolimos esančio WARE miestelio, šis nuostojas bus mažesnis arba jo išvis nebus. Taip pat visada klauskite, ar kaina įskaičiuota abiems kryptims, jei tai vietinis pervežimas viename mieste.

Logistika, Puckeridge ir Standon specifika – ten važinėti nelengva

Ar į mane atvyks didelis sunkvežimis ar mažas "Furgonas"?

Tai priklauso nuo jūsų gatvės. Puckeridge ir Standon yra seni miesteliai, turintys daug siaurų gatvelių. Didelis 18 tonų sunkvežimis gali tiesiog neprasukti link jūsų namų. Tada jie teks iškrauti viską į mažesnį furgoną (vadinamą "shuttle"), o tai kainos brangina. Kartais net neįsivaizduoju, kaip ten sugeba užvažiuoti, bet kai kurie vairuotojai yra magai. Nustatykite iš anksto, ar įmanoma priartėti prie durų.

Kodėl kai kas atsisako važiuoti į Standoną?

Atsakymas paprastas – geografija ir pelnas. Jei įmonė turi didelę mašiną, kurią reikia užpildyti visą dieną, važiuoti į Standoną vienam klientui per pusę dienos yra nuostolis. Jiems labiau apsimoka vežti iš Londono į Mančesterį. Todėl smulkios perkraustymo įmonės iš Puckeridge (/ Standon) yra tikras lobis – jos tiesiog yra arčiau ir joms apsimoka dirbti regione.

Ar reikia leidimo stovėjimui (parking permit) šiose vietovėse?

Standon centre griežtai stebima transporto stovėjimas. Jei gyvenate prie pagrindinės gatvės (High Street), gali tekti gauti leidimą iš savivaldybės (East Herts Council). Tai trunka kelias dienas ir kainuoja. Jei įmonė padės mašiną "kur reikia" su įjungtūs švyturėliais, gali gauti baudą, kurią galiausiai perduos jums. Patikrinkite, ar yba vietos privažiuoti be to, kad darbuotojai užtruktų nešdami daiktus per visą miestą.

Ar galima laikyti daiktus įmonės sandėliuje prieš išvykstant?

Taip, daugelis įmonių siūlo sandėliavimą. Kartai tarp parduodamo namo ir naujojo kertasi savaitė ar dvi. Tada perkraustymo įmonės iš Puckeridge (/ Standon) gali atvežti daiktus į saugų sandėlį, o tada vežti toliau. Žiūrėkite, ar sandėlis yra sausas ir ar jis turi apsaugą nuo uodų (pelnų), nes Anglijoje tai tikras galvos skausmas. Pasirašykite sutartį, kurioje parašyta tiksliai kiek daiktų ir kiek dėžių atiduodate.

Ar reikia, kad aš pats būčiau vietoje? (Nes dažnai negaliu)

Ne visada. Jei turite organizuotą pavedimą (authorization letter) ir sandėliuojate raktus kur nors saugiai, vairuotojas gali dirbti be jūsų. Tačiau rekomenduoju būti ten, kad parodytum, ką daryti su pažeistais daiktais arba jei kyla neaiškumų, kur dėti konkretų daiktą. Vieną kartą vairuotojas man pasiuntė nuotrauką " kur dėti televizorių", o aš buvau keliasdešimt mylių toli – tai buvo painu.

Ar jie žino vietinius keliu around Ware ir Puckeridge?

Vietiniai vairuotojai žino apie "A10" eismo spūstis ir gali užlipti pro Standon Green keliu, kad ją apeitų. Jei atvyksta komanda iš Birmingamo, jie tiesiog važiuos GPS ir užstrigs pirmajame sankryžos sužiede. Būtent todėl reikėtų rasti perkraustymo įmones iš Puckeridge (/ Standon), nes jų vairuotojai važinėja čia kasdien ir žino visus trumpikius kelius.

Daiktų pakavimas ir ginčai – kas dėl ko atsakinga?

Ar jie duoda dėžes nemokamai?

Kai kurios duoda, kai kurios ne. Paprastai "nemokamos" dėžės yra naudotos ir šiek tiek sugedusios. Jei norite tvarkos, geriau nusipirkite naujų, tvirtų dėžių (pavyzdžiui, "double wall" dėžės). Taip pat klauskite apie "wardrobe boxes" – tai dėžės su strypu viršuje drabužiams, kad jie nebūtų susukti. Tai labai palengvina gyvenimą.

Kaip elgiasi su brangiais daiktais, pvz., tėvo pianinu?

Pianinai yra košmaras. Dauguma įmonių tiesiog atsisako jų vežti arba siūlo specialią techniką. Jei turite seną, sunkų pianiną ant antro aukšto be lifto, pasiruoškite sudėtingoms diskusijoms. Reikės specialių juostų, o galiausiai gal teks išardinti dalis. Nenuokryskite nuo temos – jei verta daug, uždrauskite jums pats tą pianiną (paversk jį į "special item").

Kas bus, jei pervežimo metu sulūžta mano lėkštė?

Jei lėkštės buvo supakuotos netinkamai (pvz., be burbuolės plėvelės), įmonė nebus atsakinga. Jei jos sugedo dėl to, kad mašina stačiai sustojo arba krito krėslas – tuomet taip, draudimas turėtų padengti. Svarbu: iš karto pasakykite apie tai vadovui, kol jis dar vietoje. Negalima po savaitės skambinti ir sakyti "o čai lėkštės buvoastos visos". (Čia turiu omenyje buvo sužalotos).

Ar turiu pati viskas išpakuoti prieš juos atvykstant?

Ne, neprivalote. Jie gali tiesiog padėti dėžes kambaryje ir išvažiuoti. Tačiau tada kaina gali būti didesnė, nei jei jūs pats padėtumėte mažesnius daiktus į dėžes. Klasikinis "man and van" paslaugos tipas reiškia, kad jie neša tik tai, ką jūs paruošėte.

Ar įeina į kainą makaronų (bubble wrap) ir lipdukas? (o ne, turiu omenyje plėvelę)

Kažkas juokauja, kad "makaronai" yra brangiausia prekė pasaulyje, kai kalbame apie perkraustymą. Plėvelė, lipnia juosta, popierius – visa tai kainuoja. Kai kurios firmos įskaičiuoja tai į valandinį mokestį, kitos – paskutiniame sąraše patikrina, kiek vartojote. Nepamirškite paklausti arba pasiderėti, kad nustotumė groti porą dešimčių svarų už lipdukus.

Ar galiu padėti neįtrauktus daiktus į mašiną paskutinę minutę?

Gali, bet ne tikėkis, kad tai bus nemokamai. Vairuotojai turi grafikus, o jei tu užstrigsi dėl kažko, kas nebuvo sąraše, gali prasidėti kalbos apie baudas. Jei žinai, kad turi dar daiktų garaže, pasakyk iš anksto. Nenaudinga slėpti, nes mašina gali tiesiog netilpti.

Tarptautiniai pervežimai – jei kelyje į Lietuvą ar kitur

Ar galiu perkelti daiktus tiesiai iš Puckeridge į Vilnių?

Taip, tai darome beveik kas savaitę. Perkraustymo įmonės iš Puckeridge (/ Standon) dažnai dirba kaip tarpininkės – surenka krovinius keliose vietose ir veža dideliais sunkvežimiais į Lietuvą, Latviją ar Lenkiją. Tai vadinama "part load" (daliniu kroviniu). Užsidėk savo dėžę į kampą, o likusią vietą užims kieno nors baldai iš Londono.

Kaip dabar su muitinės po "Brexit"?

Čia prasideda šventė... arba ne. Iš Anglijos į EU reikia deklaruoti daiktus, jei turi jų daug (viršijant ribas). Asmeninis perkraustymas dažnai be mokesčių, jei gyvenai šioje šalyje ilgiau nei 12 mėnesių. Bet reikia pateikti "Transfer of Residence" dokumentus. Aš asmeniškai visus siunčiu pas savo brokerį, nes nuo tose formose galima išprotėti. Nenoriu tu čia klaidų daryti, geriau pasitikiu specialistu.

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą? (Tarkim, jei nėra stočių)

Standartiškai, jei vairuotojas važiuoja tiesiai ir nėra didelių problemų, tai trunka apie 3-4 dienas. Bet dažnai jie sustoja paimti kitų krovinių Sheffielde ar Birmingeme, tad gali užtrukti iki savaitės. Jei skubate, mokėkite už ekspress reisą, bet tai kainuos kaip sparnas.

Ar galiu padėti savo mašiną į priekabą?

Šiandien tai jau gan sudėtinga dėl taisyklių. Įprasta priekaba (kurioj žmonės veža mašinas) turi būti patvirtinta ir taisyklingai uždėta. Nenaudingu užkibti ant "žiemos padangų" laikų. Geriausia susitarti su įmone, kad ji nurodytų patikimus pervežėjus mašinų. Nenaudokite pačių "pigaus" varianto iš "Gumtree" – gali pasibaigti blogai.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui, jei aš važiuoju skrydžiu?

Taip, tai standartinė praktika. Vairuotojas pristatys mašiną ir perduos raktus gavėjui Lietuvoje. Žinoma, reikia pasitikėti įmone. Pasirašykite sutartį, kur nurodyta, kas atsakinga už raktus. Aš vieną kartą girdėjau istoriją, kur raktai dingo per pertrauką prie Kauno... tai buvo blogai.

Kas dėl alkoholio pervežimo?

Čia būkite atsargūs. Jei pervežiate prekės uždirbimui (verslui), gausite didelį muitą. Jei tai asmeninis rinkinys (vynas, degtinė), turite žinoti ribas. Nenustokit nelegaliai, nes muitinė turi "sniferius" tikrai gerus. Geriau deklaruok viską, kad negautum baudos.

Realios situacijos ir "blogas" patirtis – ką žinoti prieš pasirašant

Buvau tokiu atveju, kai vairuotojas tiesiog neatvyko...

Tai vyko prieš metus. Klientas laukė nuo ryto iki vakare, o vairuotojas "pasiliko" nesugebėdamas rasti adresą. Viskas baigėsi tuo, kad teko važiuoti kitą dieną ir mokėti dvigubai. Vienintelė apsauga – rašytinis sutartis su baudos sąlygomis, jei įmonė neateina. Žodis negali nieko garantuoti.

Ar draudimas tikrai apsaugo, jei jie sukelia avariją M25 kelyje?

Formaliai – taip. Jei jų draudimas apima "Goods in Transit". Tačiau gauti pinigus gali trukti mėnesius. Be to, jei avarijos priežastis buvo jų neatsargumas (pvz., nebuvo užsegta grandinė), draudimo kompanija gali bandyti vengti mokėjimo. Patikrinkite, ar įmonė turi galiojantį draudimo polisą, nebijok Klausti numerio.

Kaip atpažinti "tinginius" darbuotojus, kuriems tikrai rūpi savo nugaros?

Jei įėję į namus pradeda švilpti ir kalbėti "o kaip sunku", tai blogas ženklas. Profesionalai tiesiog įvertina situaciją ir pradeda dirbti. Taip pat žiūrėkite, ar jie naudoja juostas nešimui, ar nešia ant pečių. Nešti ant pečių yra greičiau jiems, bet pavojingiau jūsų daiktams ir jų nugaroms. Geri įmonių vadovai neleidžia dirbti be apsaugos.

Ar įmanoma susitarti dėl mokėjimo atidėliojimo, jei gavau algą vėlai?

Didelės firmos dažniausiai negauna šitos nuomonės – reikia mokėti iš karto. Mažos, vietinės perkraustymo įmonės iš Puckeridge (/ Standon) gali būti lankstesnės, jei pažįstate vadovą arba jei tai nėra pirmas jūsų darbas kartu. Naudinga būti mandagiam ir pareigingam – tai daug ką padaro.

Ar verta tikrinti "Trustpilot" ar tai viskas sugeneruota?

"Trustpilot" yra geras, bet ne tobulas. Jei matai 100 peržiūrų, visos penkių žvaigždučių, parašytos prieš mėnesį – tai įtartina. Tikros įmonės turi ir neigiamų atsiliepimų, nes neįmanoma patenkinti visų. Svarbiausia – kaip įmonė atsako į kritiką. Jei ji nekaltina kliento, o bando išspręsti problemą – tai geras ženklas.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad perkraustymas visada yra stresas, net jei dirbi šioje srityje 20 metų. Rinkdamiesi perkraustymo įmones iš Puckeridge (/ Standon), nebijokite klausti kvailų klausimų, būkite tikri dėl kainos ir visada tikrinkite draudimą. Nelaikykite viską "ant savo sąžinės", parašykite sutartį, nes tais atvejais, kai kažkas sulūžta ar dingsta, tik rašytiniai įrodymai padės gauti atlyginimą. Sėkmės jūsų kelionėje, ir tikiuosi, kad jūsų sofa įeis pro duris pirmąkart.