Perkraustymo įmonės iš Pocklington: kaip neišsiirbti ir ką reikia žinoti

Sveiki, va, prašom, čia gilių minčių nebus, bet tiesos tikrai gausu. Dirbu šitoje srityje jau virš dvidešimties metų – matyta viską, nuo degtų sunkvežimių iki dingusių pianinų (seriuoziai, tai buvo Hull’e, bet istoria nuleida ir į Pocklington regoną). Žmonės visada klausta apie perkraustymo įmones iš Pocklington, kaip rasit tas geriausias, ar kainos normalios, ar darbą atliks be pykčio. Čia ne taip simple kaip atrodo, ypač kai gyvenate mažame miestelyje ir keliai nepritaikyti dideliems volvams. Nenoriu jums nieko parduoti, tiesiog pasakysiu, kaip tai yra iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Ką reikia žinoti apie vietos vežėjus

Ar verta ieškomi būtent vietinių pervežėjų iš Pocklington?

Žinoma, verta. Problema ta, kad didelės firmos iš Leeds ar Sheffield dažnai nežino, ką reiškia važiuoti per Pocklington centrą, ypač jei ten turgus ar kas nors nutiko. Vietinia perkraustymo įmonės iš Pocklington žino kiekvieną vingį ir tą siaurąją gatvelę prie geležinkelio stoties, kuria sunkvežimis pravažiuoti yra tikras siaubas. Be to, jei reikės kažką papildomai užvežti ar padėti, tas geras jonas su Pocklington dažniau padės nei kažkoks korporacinis milžinas, kuriam tu esi tik numeris sistemoje.

Kaip suprasti, ar įmonė tikrai reali, ne "peizažas"?

Štai pagrindinis dalykas. Pamažu internetą užplūdo "virtualios" firmos, kurios tiesiog perka lead'us ir juos parduoda. Kaip sužinoti? Pasitikrinkite, ar jie turi realų adresą, ne tik POBox’ą Pocklington industrijos parke. Pabandykite sujungti telefonu – jei atsiliepia sekretorė, kuri nežino, kas yra A1079 kelias, tai blogas ženklas. Realios perkraustymo įmonės iš Pocklington dažnai dirba šeimop, ir tai jaučiasi – jie kalba tiesiai, o ne skaito puslapį.

Ar galiu pasitikėti "Man with Van" tipo vairuotojais?

O jeigu jis turi gerą reputaciją – kodėl ne? Aš pats taip pradėjau. Tačiau čia yra didelis "but". Tokie vyrai dažnai nedaro inventoriaus, neturi draudimo, o jei pakyla su šonais staigiai kilpa netoli Millington', gali būti keista (nesu tikras apie tą vietovės pavadinimą, galvoju,tas važiuoja link Leeds, bet tiesia). Turi uždirbti pinigus, todėl gali stengtis spausti daugiau krovinio į mažesnį furgoną. Jei keliaujate su skrynėm tėvų namams, viskas gerai. Jei vežate brangius baldus – ieškokite kažko rimtesnio.

Kiek kartų reikėtų atvykti į objektą pažiūrėti?

Geriausiai vieną, bet išsamiai. Aš mačiau situacijų, kai klientas sako "ai žinau, visko nedaug", o tada atvykstam ir ten stovi standartinis vieno aštuonių kambarių namo turinys (ne meluoju, taip buvo netoli All’’erthorpe). Jei perkraustymo įmonės iš Pocklington atstovas nepasiūlo atvažiuoti apžiūrai prieš pasirašant sutartį – būkite budrūs. Telefonu apibūdinti baldus yra beprasmiškas darbas, niekas nesupras, kas yra tas "sofa", kol jį nemato.

Ar jie dirba savaitgaliais ar po pavakario?

Daugelis dirba, bet tai kainuos. Estiški britai (ar čia vietiniai?) mėgsta savo "weekend". Jei norite kraustytis sekmadienį, reikia tikėtis priemokos, gal 15-20 proc. Aš visada sakau – jei galite, rinkitės dieną (antradienį-ketvirtadienį). Tada eismas į ir iš Pocklington yra daug mažesnis, o vairuotojai dar ne pavargę nuo savaitės darbų.

Kas dėl to, kad Pocklington yra mažas miestas?

Tai yra privalumas ir trūkumas. Privalumas – greičiau galima susisiekti su įmone, dažnai pažįstamus žmones. Trūkumas – pasirinkimas yra ribotas. Jei jums reikalingas rimtas international move į Vilnių ar Oslą, lokali įmonė gali tiesiog neturėti partnerių tinkalo. Tada geriau ieškoti didesnių žaidėjų, kurie aptarnauja visą Yorkshire regioną.

Pinigai, sutartys ir kainos (kurios gali daryti skausmą)

Kodėl kainos svyruoja tiek stipriai?

Kadangi pigiau yra pasakyti "nuo 50 svarų", o tiesioginis skambutis gulela gaila. Taigi, jie vilioja žemia kaina. Tiesioginis pervežimas su perkraustymo įmonėmis iš Pocklington priklauso nuo tai, kiek laiko reikės krauti, ar reikės išardyti baldus, ar yra pirmas aukštas be lifto (o senuosiuose namuose Pocklington’e lifto tikrai nėra). Nesitikėkite, kad už 200 svarų jums persikels viską iš trijų kambarių buto – tai tiesiog nerealu.

Ar reikia mokėti už užstatą?

Dažnai taip. Ypač jei tai yra didelis darbas ar reikia užfiksuoti datą. Normalu, jei tai būna 10-20 proc. Jei jieprašo 50 proc. iš anksto, manau, kas čia yra negerai. Aš asmeniškai mačiau įmonę, kuri pasiėmė visus pinigus iš anksto ir... tiesiog nebeatsiliepė (tai buvo ne šioje apylinkėse, bet istorija liudin). Mokėkite užstatą, bet ne viską prieš darbą.

Kaip suprasti tą "valandinę metodą"?

Tai yra klasika. "£40 per hour for two men". Skamba pigiai, taip? Bet kiek tų valandų bus? Jei neapkraunate dėžių ankščiau, vairuotojai gaišins laiką. Jei reikės nuplėšti kilimus ar išsukti grindis – laikas bėga. Su perkraustymo įmonėmis iš Pocklington geriau derėtis dėl fiksuotos kainos, jei tiksliai žinote, ką vežiate. Jei nežinote – valandinė gali nukristi taip pat kaip ir fiksuota, arba dar blogiau.

Ar yra paslėpti mokesčiai?

Žinoma, kaip be jų. "Fuel surcharge", "Congestion charge" (jei važiuojate per York ar Leeds), "Long carry fee" jei reikia nešti daugiau nei 20 metrų nuo sunkvežimio iki durų. Visada klauskite: "Ar ši kaina yra final, ar bus kažko papildomai?". Geriausios firmos pasakys tiesiai: "jei bus trys aukštai ir lifto nebūs, pridėsim X svarų".

Ar galima mokėti grynais?

Galima, bet dauguma verčia bankiniu pavedimu ar kortele, dėl apskaitos. Vienas klientas man pasakė, kad mokėjo grynais, o vairuotojas vos nepraslydo į kiemą su tais pinigais ir pradėjo derėtis dėl baklo (tas buvo gana senas pasakojimas, bet...). Pinigai su duokle apsaugo jus ir juos.

Ar reikia draudimo?

Būtinai netiesioginį. Ne, ne jūsų sveikatos, o krovinio. Dauguma mažų "Man with Van" turi tik transporto draudimą. Jei jums nukrenta šluota ant kojų ir sužaloja, tai viena. Jei jūsų monitorius daužosi per važiavimė per bump'ą netoli Barmby Moor'as - kita. Užtikrinkite, kad įmonė turi "Goods in Transit" draudimą.

Fizinis darbas ir daiktai (kurie visada sukelia problemas)

Ar aš turiu pats susirūpinti dėžėmis?

Dažniausiai taip. Firmos gali parduoti dėžes, bet jos nebus pigios. Geriau paieškoti "free boxes" Facebook grupėse "Pocklington Community" ar paskui važiuoti į vietos parduotuves, prašyti dėžių iš vaisių skyriaus (Lidl arba Aldi dažnai turi gerų). Tiesiog neperkraukite dėžių knygomis, o tada keiskite, kai dugnas iškrenta.

Ar jie išardys mano spintelę?

Turėtų, jei sutarta. Bet nepamirškite – surinkimas atgal kainuoja daugiau negu išardymas. Jei turite seną, pabluvinusią spintelę su įstrigusiais varžtais, ne visi norės su ja muštis vieną valandą. Karoliau (o pasitaisius – kalbu), vieną kartą vyrai tiesiog paliko tą spintelę dalimis, nes varžtai buvo įsidėmę. Tikrinkite savo baldus prieš jų atvykimą.

Kaip su pianinu? (Tai visada baimė)

Pianinų pervežimas Pocklington regione yra rimtas dalykas. Daugelis mažų furgonų tiesiog nepajėgs. Jums reikės specialistų su specialiu įranga (rampomis, diržais). Neklausinėkite "Man with Van" ar gali padėti pianiną – jei jie sako "taip, įsmesime į Peugeot Boxer", pabėkite. Tai kainuos brangiau, tai neišvengiama.

Ar galiu vežti augalus į Lietuvą ar kitur?

Čia jau tikrai ne mano jurido konsultacijos (pataisau: aš neadvokatas), tačiau žinau, kad į šalis už ES ribų augalus vežti yra keblu. Reikia fitosanitarinių pažymų. Viduje Anglijoje – nėra problema, tik apsaugokite jas, kad nelūžtų nuo vėjo furgone. Kadangi dažnai važiuojame per tiltus, kur vėjas labai stiprus (ypač ant Humber), tai svarbu.

Kas su dėžėmis su "Brdalai"?

Nerašykite ant dėžės "brangalu", parašykite "knygos" arba "indai". Žmonės dažnai bando praeiti pro ašaras sakydami "kad tai šeimos relikvija". Tiesiog užsekite dėžę gerai. Jei dėžė yra labai sunki, pasakykite vairuotojui, kad jo nešti nėra galvos, perkelkite turinį į dvi mažesnes.

Ar mane pasieks tikrai mano daiktai?

Jei naudojatės sandėliu, tai visada yra tam tikra rizika. Geriausios perkraustymo įmonės iš Pocklington naudoja bar kodų sistemas arba su fotografuoja kiekvieną padėtą daiktą į sandėlį. Jei darbas atliekas tiesiogiai iš A į B tą pačią dieną, rizika maža, tačiau vistiek verta turėt sąrašą.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Gerai būtų. Ne dėl to, kad vairuotojai yra balkšos, bet dėl purvo, kuris gali užteršti kitus daiktus furgone (arba jų furgoną). Vienas mano klientas nevalė grindų siurblio, ir visa jo sofa (taip pat balta) tapo pilka. Klientas pykosi, bet įmonė nėra atsakinga už jūsų nešvarumus, nebent tai buvo sutarta "Packing Service".

Probleminės situacijos ir kaip iš jų išsiveržti

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – skambinkite. Kartais tiesiog gavo skradą netoli Holme upon Spalding Moor, arba variklis užgęso. Jei tai perkraustymo įmonė iš Pocklington, dažnai gali atsiųsti dar vieną komandą su furgonu, netgi jei tai padidins sąskaitą. Nesikrauk į pyktį iš karto, sužinok priežastį, tačiau neleisk sau būti ignoruojamam valandą.

Ar galiu atšaukti paslaugą paskutiniu momentu?

Galite, bet prarasite užstatą. Tai taisyklė. Jie susiskyrė dieną, atmėtė kitus klientus, kuro įsigijo. Jei atšaukiate 2 savaites iki – dažnai gražina be problemų. Jei atšaukiate ryte, kai jie jau važiuoja Pocklington link jūsų namų – prarasite visus pinigus ar bent jau 50 proc.

Kas jei kažką sulūžo pervežimo metu?

Skambinti įmonės vadovui ne vėliau kaip po 24 valandų. Neleiskti vairuotojams paslysti su užrašais "viskas gerai". Jei matote, kad lentyna nulūžusi, tai užfiksuokite (padaryk nuotrauką). Gerai, kai turi draudimą. Blogai, kai turi tik vairuotojo žodį, kuris sako "taip ji buvo ir atėjome" (ne, kas taip sako, tačiau buvo atvejų).

Ar jie gali padėti su išmetimu šiukšlių?

Kartais taip. Jei turi seną sofos, kurią nori išmesti, klausk, ar gali nusivežti į "tip". Pocklington srityje yra vietų. Už tai papildomai paprašys. Tačiau nepykite, jei jie atsis – kai kurios įmonės baiminasi, kad pervežant šiukšles gali užteršti furgoną, o tada jie negalės vežti kliento daiktų.

Ką daryti, jei naktį prieš išvykimą dar nėra viskas supakuota?

Vyk miegoti ryte? Nebent turi draugų šeimą. Jei ryte atvyksta vyrai, o jūs vis dar renkat maistą iš šaldytuvo, jie pradės skačiuoti laukimo mokestį. Jie turi kitų darbų. Nusiplaukite rankas prieš 2 dienas ir pakruokite dėžes, o ne laukite stebuklas.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui?

Jiems tai kasdienybė. Bet jei jūs jų nepažįstate, vertėtų laikytis geraširdiško skeptiškumo. Jei turi brangius daiktų namuose, palik vieną šeimos narį kur nors su vairuotoju. Aš pats mačiau, kaip vienas "genijus" padėjo raktus ant padango prieš namus, o jį pavogė (ne vairuotojas, bet eilinis prašau).

Internacionalumas ir tolimi kraustymai (į LiETUVĄ IR ATGAL)

Ar perveža tiesiai į Lietuvą?

Kai kurios įmonės iš Pocklington dirba kartu su Didžiosios Britanijos ir Lietuvos rinkimais. Jos surenka "gruoblį" – tai kai sukelia keletą klientų daiktus į vieną sunkvežimį ir važiuoja. Tai pigiau, bet ilgiau (gali užtrukti savaitę). Jei norite greitai, reikia "exclusive" pervežimo, kur kaina bus 2 kart didesnė.

Kaip su dokumentais tarp šalių?

Jei tikrai keliate į Lietuvą ar kitą šalį, jūs turite turėti sąrašą (packing list). Tai ne beraštas ant popieriaus, o formalus dokumentas, kurio gali reikalauti muitininkai. Geriausiai, kai tai daro įmonė. Jei jų nenuvežia, gali būti bėdų su muitine Kalkėse arbt uoste.

Ar galiu vežti alkoholį ir maistą?

Maistą – taip, bet uždaryta pakuotėje. Alkoholį – ribotą kiekį. Jei bandomi vežti 200 butelių viskio (o tokių atvejų buvo), tai gali būti įtarimas dėl prekybos be licence. Būkite protingas, pervežkite po porą butelių sau ir draugams.

Kiek laiko tai užtruks iki Vilniaus?

Savaičių, ne dienų. Atsiminkite, kad sunkvežimiai turi daugiau stabdymo poilsio. Jie negali važiuoti 10 valandų iš eilės kaip tu su savo Volkswagen. Be to, reikia laukti kelių kitų klientų, jei tai grupinis krovinys. Planuok atsiskaityti už laiką be daiktų arba vežk brangiausius su savimi.

Kas dėl drabužių?

Geriausia juos palikti spintose, jei įmonė turi specialius spintų dėžius. Jei ne – viską reikia išimti. Negalima tiesiog uždaryti spintos, pririšti juosta ir sakyti "važiuok". Spinta viršys savo svorį, durys galėtų atsiverti, o drabužiai užsiteptų purvu.

Ar reikia rūpintis vietiniais įstatymais?

Jei judate iš UK į EU, Brexit pakeitė dauguma ką. Dabar reikia daugiau dokumentų įrodymui, kad tai ne prekybinių tikslų krovinys. Neklausinėkite mane, kaip kas veikia dabar šiandien (pataisau – viskas keičiasi per mėnesį), tikrinkite oficialias svetaines, bet įmonės kurios reguliariai važiuoja, tai žino geriau.

Ką daryti, jei atvykstant į Lietuvą daiktai sugadinti?

Čia viskas kas ir anksčiau – tikrai reikia inventorius. Ir svarbiausia, patikrinkite, ar draudimas galioja užsienyje. Kai kurios pigios polisos galioja tik JK teritorijoje. Klauskite "ar insurance covers international moves?". Jei nebegalių kalba – rašykite laišką patvirtinimui.

Ar galima įsitraukti į furgoną su vairuotoju?

Jei tai pervežimas vietinai Anglijoje – dažnai galima, jei yra vietos sėdėti. Bet tarptautiniuose reisuose – ne. Vairuotojas turi savo poilsiui reikalavimus, o jis negali tiesiog vežti keleivio be specialios licencijos, jei tai ne yra "removal crew" narys.

Išvada

Taigi, trumpai tariant – nereikia būti genijumi, kad susirastum gerą įmonę, tereikia šiek tiek domėtis ir nežiūrėti tik į žemiausią kainą. Perkraustymo įmonės iš Pocklington gali būti puikios, ypač jei rasi tokią, kuri žino vietovę ir nėra "fly-by-night" verslas. Rūpinkitės savo daiktais, klauskite klausimų apie draudimą ir būkite sąžiningi apie tai, kiek turite daiktų. Tada viskas turėtų pavykti be didelio streso, nors šita veikla visada sukelia emocijų. Sėkmės susiradus normalius žmones!