Perkraustymo įmonės iš Northfleet: kaip neišsiirbti pinigų ir išlaikyti sveiką protą

Sveiki, gerieji. Dirbu pervežimų srityje virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Anglijoje dar nebuvo tiek apsipirkimo centrų, o keliai buvo gerokai tuštesni. Daugelis klausia, kodėl verta rinktis būtent vietines, nedideles kompanijas, o ne didžiuosius brolius, ir kaip tą visa šlamštą su baldais organizuoti. Štai čia, šalia Dartfordo ir Temzės, vyksta tikras gyvenimas. Kalbėsime apie tai, kaip veikia perkraustymo įmonės iš Northfleet, ko tikėtis ir kurie klausimai kyla dažniausiai, kai suprantate, jog sofos per langą neišmesite. Nerašau kaip mokslininkas, o kaip vyras, kuris yra nuvykęs tūkstančius mylių ir matęs viską – nuo puikių klientų iki tokių situacijų, kurias norėjosi pamiršti iš karto.

Dažniausiai užduodami klausimai (kuriuos klausiate baimingai)

Kiek tas visa gali kainuoti?

Tai klausimas, kurį girdžiu pirmiausia. Žmonėms svarbu kaina, bet kartais pamirštate, kad pigu dažniausiai būna tik laiške su pasiūlymu. Jei ieškote perkraustymo įmonių iš Northfleet, kainos gali svyruoti nuo šimto svarų, jei tai tik viena spinta, iki tūkstančių, jei keliate visą namą į kitą šalies pusę. Patariu niekada neimti pigiausio varianto be aiškiai surašytų sąlygų, nes vėliau gali tekti mokėti dvigubai už „papildomus valandus“.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Čia dažniausiai prasideda nesutarimai. Vienos firmos sako, kad įeina, kitos – kad darbo valandas įeina, o popierius ne. Asmeniškai visada pasakyčiau: pakilkite ir paklauskite aiškiai. Kai ieškote patikimos įmonės, kuri dirbtų šiame rajone, pakavimo dėžės dažniausiai mokamos atskirai. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas taupoj ant dėžių, užkraudė indus į senas, drėgnas dešrelių dėžes – gaila buvo pažiūrėti, kai vairuotojas jas pakėlė.

Ar reikia mokėti už Dartford Crossing mokesčį?

Tai tas nemalonus dalykas, kuris visiems krenta į galvą tik tada, kai jau važiuojate tiltu. Northfleet yra gana arti šio pravažiavimo, todėl dauguma perkraustymo įmonių iš Northfleet jau turi šias mokesčius įskaičiuotas į savo tarifus arba bent jau apie tai alertina. Neklauskite, kodėl ten tiek brangu, Anglija tokia yra. Tik patikrinkite su vadybininku, ar jums nereikės išsitraukti grynųjų vairuotojui, nes kai kurie „individualūs“ vežėjai to nepageidauja.

Kiek laiko užtrunka viskas susidėlioti?

Vakar buvau viename name, kurie galvojo, kad viską įsikraus į mašiną per valandą. Nujudačiau. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar juos paruošėte. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį dviejų kambarių butą, tai su pakavimu ir įkrovimu užtrunka maždaug 3-4 valandas. Bet jei aš pasakysiu tikslų laiką, būtinai ką nors negerai padarysite ir užtruksite iki vidurnakčio.

Ar galiu atvykti į jūsų sandėlį patikrinti mašiną?

Žinoma, ir tai netgi pageidautina. Nors dabar daug kas vyksta internetinėmis kalbomis, realus vaizdas duoda daugiau užtikrinimo. Kai renkatės perkraustymo įmones iš Northfleet, dauguma jų turi bazes šalia industrial parkų. Atvažiuokite, pažiūrėkite, ar vairuotojai atrodo kaip žmonės, o ne kaip pavargę zombiai. Tai sako daug apie įmonės kultūrą.

Kas nutinka, jei užstrigsiu trafike?

Na, Anglijoje tai ne klausimas, o faktas – užstrigsite. M25 aplink kelias yra legenda dėl spūsčių. Geriausios įmonės tai žino ir savo planuose turi tam laiko rezervą. Jei pasirinksite ką nors, kas skaičiuoja kiekvieną minutę kaip mirties priesaką, gausite didžiulę sąskaitą už laukimą. Aš asmeniškai visada sakau saviems klientams: neskubėkite, geriau atvykti vėliau, nei iššokti iš mašinos su širdies smūgiu.

Ar draudžiate mano turtą?

Tai privaloma. O jei jie sako, kad „jų vairuotojai yra labai atsargūs“, bėkite toli. Profesionalios perkraustymo įmonės iš Northfleet turi turto draudimą (Goods in Transit). Tačiau perskaitykite smulkius raštelius – dėl brangių meno kūrinių, pinigų ar juvelyrinių dirbinių jie dažnai atsakingumo neprisiima. Tai ne jų piktnaudžiavimas, tiesiog tokia taisyklė.

Ar galima gabenami vaistus ir maistą?

Vaistus – taip, bet geriau pasilikti pas save, jei jų reikiate kasdien. Maistą? Viskas priklauso nuo to, kokiame jame būstate. Jei tai dėžė su sausu makaronais, problemų nebus. Bet jei atidarytas šaldytuvas su kumpiu... apie tai gera pagalvoti anksčiau. Viena kartą teko vežti seilėjančią keptą mėsą visą kelią ir kvapas mašinoje išliko dar mėnesį.

Ar dirbate savaitgaliais?

Dirbame, bet ne visada. Anglijoje savaitgaliai šventi, tačiau pervežimų verslas neapsieina be jų. Dauguma perkraustymo įmonių iš Northfleet dirba šeštadieniais, o sekmadieniais už papildomą mokestį arba visai nedirba. Viskas priklauso nuo to, kaip blogai jums reikia išvykti. Jei tai būsto pirkimo-pardavimo sutarties terminas, tuomet geriau pasiruošti mokėti už neįprastą laiką.

Ar galite padėti surasti dujų meistrą?

Ne, mes pervežame dalykus, o ne montuojame dujofikaciją. Žinoma, mes turime adresų knygą su gerais specialistais, kuriuos galite pasikviesti. Kartais klientai sako, kad aš atrodau kaip žmogus, kuris moka išsijungi dujas, bet tikėkitės, aš tik vežėjas. (Nors prieš keletą metų teko išmontuoti indaplovę, kad tilptų į liftą – tai buvo nuotykis).

Kiek žmonių atvyks?

Standartiškai – du vairuotojai. Vienas vairuoja, kitas duoda pagalbos. Jei turite labai sunkių daiktų, pianiną ar didžiulį seifą, gali prireikti trečeto. Būtinai pasakykite apie tai anksčiau, nes jei atvažiuos dujonis ir pamatys pianiną be lifto penktame aukšte, jis tiesiog apsisuks ir važiuos atgal. Tai gaila jūsų laiko.

Ar reikia ištuštinti visus spintose?

Geriausia taip ir padaryti. Tuščia spinta lengvėja, o jos durelės neiškrenta. Jei palikite viduje knygas, spinta gali tiesiog neišlaikyti svorio per kėlimą. Esu matęs, kaip senos „IKEA“ spintos viršus lūžta nuo sunkių indų. Nekelkite brangmenų viduje, ištuštinkite – tai sutaupys nervų tiek jums, tiek mums.

Kaip elgtis su parkavimu mieste?

Didelė problema, ypač Londone ar arti jo. Turite pasirūpinti vieta sunkiasvorei mašinai. Jei gyvenate rajone, kur reikia leidimo (permit), užtikrinkite, kad jis yra. Viena kartą teko stovėti valandą, nes klientas negavo leidimo, o perkraustymo įmonės iš Northfleet negali tiesiog sustoti ant raudonos linijos be rizikos gauti baudą, kurią jums po to paskaičiuos.

Ar imate į rankas gėles?

Imame, bet atsargiai. Gėlės – tai gyvos būtybės. Vasarą karšta, žiemos šalta. Jei reikia vežti didelį vaismedį, reikia jį uždengti, kad neišdžiūtų nuo vėjo. Aš asmeniškai nešioti vazų su vandeniu nemėgstu – viena netvarkinga manevra ir visą saloną turėsite šlapų. Geriau sudėti į dėžę be vandens.

Kas nutinka su dėžėmis po to?

Jūs jas pasilikate. Kai kurios įmonės gali nupirkti atgal, bet kaina tokia, kad jums neapsimokės siųsti. Patariu rasti kaimyną, kuris taip pat planuoja kraustytis, arba tiesiog išardyti ir išmesti į recikliavimą. Arba pasilikite sandėlyje, jei planuojate dar kartą kraustytis po metų (tikiuosi, ne).

Ar vežate į Europą (Lietuvą, Latviją ir t.t.)?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Po „Brexit“ tai tapo sudėtingiau, reikia muitinės deklaracijų, bet perkraustymo įmonės iš Northfleet, kurios dirba šioje srityje ilgiau, su tuo susitvarko. Nereikia jaudintis dėl dokumentų, jei turite TIR knygą arba galite padaryti eksporto deklaraciją tiesiogiai per terminalą.

Ar galiu važiuoti su jumis mašinoje?

Dėl draudimo sąlygų – paprastai ne. Mes ne turistų autobusas. Be to, vairuotojui reikia ramios aplinkos, kad galėtų susikoncentruoti. Yra išimčių, bet tada tai turi būti suderinta iš anksto ir užtikrintas, kad žmogus yra draudžiamas. Aš kartą vežiau senelę, kuri negyveno be savo katinų (juos vežiau atskirai, o senelė su manimi) – tai buvo ilgiausia valanda gyvenime.

Ką daryti su daiktais, kurių nebežiūrėjau 10 metų?

Išmesti! Sunkiausia nevežti, o priimti sprendimą. Dažniausiai klientai moka už tai, kad vežtume šiukšles į kitą šalį. Pasakyčiau tvirtai: jei kažko nenaudojote metus, jums to nereikia. Nekraukite senų vadovėlių ar drabužių, kurie jau netilpina. Taip sutaupysite tūkstančius mylių ir nervų.

Ar randate vietą statyboms atliekoms?

Kartais, bet tai atskira paslauga. Statybinių atliekų vežimas reikalauja specialių leidimų ir sąlygų. Geriau pasirūpinti savo skipu (didelė konteinerinė mašina) arba nuvykti į vietinį šiukšliadėžę. Mes nesame „nuomojame konteinerį“ firma, mes esame pervežėjai.

Kas dėl automobilių pervežimo?

Galime tai padaryti, jei turite autovežį. Jei reikia pervesti vieną automobilį, dažniausiai patarčiau rasti specializuotą autovežėją, kuris tai daro pigiau. Įstatyti šeiminį automobilį į gabenimo mašiną su baldais nėra legalu (taip, ir to bandymų buvo).

Ar reikia iš anksto apmokėti?

Dauguma įmonių prašo užstatą arba pilnos sumos atvykus. Žinoma, jei turite didelę korporacinę sutartį, sąlygos gali būti kitos. Bet paprastam žmoguii – atvyksta, padaro, gauna pinigus. Nemanau, kad kas nors norėtų gauti čekį po to, kai vairuotojas jau važiuoja atgal į Northfleet be pinigų kortelės.

Ar matėte vaiduoklių sandėliuose?

Nemanau, kad juos matiau, bet kai kurie sandėliai Tamzės pakrantėje atrodo taip tamsiai ir drėgnai, kad gali tikėtis visko. (Nors šiaip sakant, tai tik drėgmė ir pelėsis, jei ten blogai vėdinama). Rinkitės sausus sandėlius, jei ką nors laikysite.

Kaip sužinoti, ar įmonė pasitiki savo vairuotojais?

Jei jie neduoda jokių garantijų ir sako „pats žiūrėk“, tai gali reikšti, kad jie tiesiog samdo kasdien nusipirktus rankas. Geriausios perkraustymo įmonės iš Northfleet turi pastovias komandas, kurios žino vienas kitą ir gali dirbti be žodžių. Pasitikėjimas čia raktas.

Ar sunku įvežti didelę sofa į senus namus?

Labai sunku. Kai kurie Londono namai turi tokius siaurus laiptus, kad net tenka išmontuoti langus. Mes anksčiau turėjome tokį atvejim – sofa neįėjo nei vienu, nei kitu būdu. Teko palikti ją gatvėje su žyme „Nemokamai“. Vakarą ji jau buvo paimta. Taigi, išmatuokite viską prieš tai.

Ką daryti, jei mano šuo yra agresyvus?

Geriau jį užrakinti kambaryje. Vairuotojai nešioja pirštines, bet šunų ne. Aš myliu šunis, bet ne tada, kai jie kandžioja už kelnių, kai nešu televizorių. Užtikrinkite saugumą visiems.

Ar verta rinktis mažesnę įmonę?

Dažnai taip. Mažos įmonės dažniausiai dirba greičiau ir pigiau, nes neturi tokio aparatūro (ofisų, vadybininkų), ką turi didžiosios. O perkraustymo įmonės iš Northfleet dažniausiai būna vidutinio dydžio – tai auksinis vidurkis tarp kainos ir kokybės. Tiesiog patikrinkite atsiliepimus.

Ar galiu duoti arbatą vairuotojams?

Jei norite, bet jie gali atsisakyti. Kartais būna taip, kad jie tiesiog nori greitai baigti ir važiuoti pailsėti. Aš visada priimu kavą, tik ne per daug karštą, kai tenka vairuoti. Tai smagus gestas, kuris pagerina nuotaiką.

Kaip patikrinti, ar įmonė legali?

Pažiūrėkite į jų svetainę, ar turi komercinį adresą. Jei jie rašo, kad dirba iš garažo Becontree heath, gal būtų verta pagalvoti dukart. Legalios perkraustymo įmonės iš Northfleet turi savo bazes, pavyzdžiui, prie Santos arba Gravesend pakraščiuose.

Kas dėl nešiojimo juostų (trolleys)?

Mes visada juos turime. Bet jei turite labai nelygias grindis arba laiptus be turėklų, juosta gali nepadėti. Tada likusį kelią įveikiama rankomis. Tai sunkus darbas, tad nedarykite tokių veidų, jei pamatysite, kad vairuotojai prakaituoja.

Ar galima susiderėti dėl kainos vietos?

Galima pabandyti, tačiau šiandien kainos pakilo tiek, kad mažai kas turi maržą nuimti. Degalai brangsta, darbo jėga brangsta. Bet jei turite paprastą darbą be pakavimo, galima šiek tiek nupirkti.

Ką išmokau per šiuos visus metus

Viskas apsiverčia, jei pasiruošiate. Niekada ne tikėkite geriausio, bet būkite pasiruošę blogiausiam. Perkraustymas – tai ne tik fizinis darbas, tai ir emocinė būsena. Pasirinkdami perkraustymo įmones iš Northfleet, rinkitės tas, kurios su jumis kalba normaliomis kalbomis, o ne pateikia sausus PDF failus. Geriausia patirtis būna tada, kai vairuotojas atvyksta, pasisveikina ir tiesiog daro savo darbą. Būkite kantrūs, gerbkite jų laiką, o jie pasirūpins jūsų turto saugumu. Sėkmės naujuose namuose ir tikiuosi, kad daugiau niekada nereikės kraustytis (nors žinau, kad greičiausiai reikės).