Perkraustymo įmonės iš Kingston upon Hull: kaip neišsiversti be nervų ir kur ieškoti pagalbos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas visada sukelia naujų malonumų. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas – tai tik dėžių įkėlimas į sunkvežimį ir važiuojame, bet realybė yra daug mišriau, ypač kai kalbame apie Jungtinę Karalystę. Pastaruoju metu vis dažniau gaunu užklausų iš Hull regiono, todėl noriu papasakoti, kaip čia viskas vyksta iš vidaus. Jei ieškote patikimų perkraustymo įmonių iš Kingston upon Hull, turbūt jau susidūrėte su informacijos gausa ir nežinote, ką pasitikėti. Čia nėra joks mokslas, bet daugybė smulkių detalių, kurios gali nulemti jūsų nervų išlikimą. Tiesiog pasistenkite nebergtis ir viską patikrinti dukart, nes vėliau bus per vėlu.

Kaip rasti tinkamą komandą Hull regione

Ar verta rinktis vietines perkraustymo įmones iš Kingston upon Hull?

Absoliučiai taip, nors ne visada tai yra pigiausias variantas. Vietinės komandos žino miesto išplanavimą, kur gali užeiti sunkvežimis, o kur – ne, kas Hull centre yra gyvena svarbu. Esu matęs situacijų, kai atvyksta vairuotojai iš kitų miestų ir tiesiog užstringa siaurose gatvelėse prie uosto, o turi skubėti į keltą. Vietinis žino, kad reikia važiuoti aplinkkeliu arba palikti mašyną stovėti Claydmore industrial estate ir vežti dėžes smulkesniu transportu. Taip sutaupote valandas, o šiame versle laikas – pinigai. Be to, jei kils nesklandumų, lengviau susisiekti su žmogumi, kuris yra šalia, o ne sėdi už šimtų kilometrų.

Kur geriausia ieškoti atsiliepimų apie šias įmones?

Nenaudokite tik jų pačių svetainių, ten viskas visada žydėjimas. Žiūrėkite "Google Maps" arba "Facebook" grupes, kuriose lietuviai Jungtinėje Karalystėje dalinasi patirtimi. Ten tiesiogiai parašys, jei įmonė padarė kažką blogai ar sulaužė baldus. Aš pats turiu omenyje vieną įmonę iš Hull, kuri turėjo puikius vaizdo įrašus, bet realybėje vairuotojai buvo praktiškai studentai, dirbantys pirmąją dieną. Atsiliepimuose, kurie parašyti prieš metus, gali būti nebeatitinkantys dabartinės situacijos, nes įmonės keičia savininkus ar vadovus labai dažnai. Geriausia klausti kaimynų ar draugų, kurie jau persikėlė.

Ar brangiausios perkraustymo įmonės iš Kingston upon Hull visada geriausios?

Visgi ne. Aš esu matęs, kaip didelės, "prestižinės" firmos siūlo astronomines kainas, o darbą atlieka samdomos subrangos komandos, kurios nieko nebežino apie jūsų daiktus. Jūs mokate už vardą, o ne už kokybę. Kartais mažesnės šeimyninės firmos, kurios dirba be tarpininkų, atidžiau žiūri į procesą, nes jiems reputacija yra viskas. Žinoma, ir atvirkščiai – jei kaina per žema, tai gali reikšti, kad vairuotojas neturi draudimo arba važiuoja "be balto". Reikia rasti auksinį vidurkį ir klausti, kas įeina į kainos sudėtį.

Kodėl kai kurios firmos atsisako važiuoti į konkretų adresą?

Gali būti daug priežasčių. Kartais tai tiesiog logistika – sunkvežimis netelpa į jūsų gatvę, o nešti dėžes pusę kilometrų nėra įtraukta į sutartį. Kartais problemų kelia pavojingi rajonai (nors Hull daug kur gan ramus), arba tiesiog blogas privažiavimas prie namo, pvz., staigus posūkis. Vieną kartą maždaug prieš penkerius metus vairuotojas atsisakė važiuoti viename kvartale prie Humber, nes buvo naktis ir jis bijojo palikti sunkvežimį be priežiūros. Tai buvo keista, bet tokios yra žmogiškosios psichologijos reikalai. Visada sukurkite vaizdo įrašą ar nuotraukas savo privažiavimo ir išsiųskite įmonei iš anksto.

Ar galima pasitikėti įmonėmis, kurios siūlo atvykti tą pačią dieną?

Tai didelė raudona vėliava. Gerbiamos perkraustymo įmonės iš Kingston upon Hull turi tvarkaraštį, kuris užpildytas savaitėmis į priekį. Jei kas gali atvykti dabar, tai gali reikšti, kad joms nėra darbo, o įmonėms, kurios neturi darbo, gali trūkti pinigų degalams arba (dar blogiau) gali būti, kad joms neseniai atimino licenciją. Žinoma, gali būti, kad tai tiesiog atšaukimas, bet geriau ne risks. Planuokite perkraustymą bent porą savaičių iš anksto, jei norite ramybės.

Kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Hull į Lietuvą?

Kainos svyruoja labai stipriai. Jei turite tik keletą dėžių (pavyzdžiui, 5-10 m³), tai galite susirasti dalinį krovinį už 300–500 svarų. Bet jei kalbame apie pilną namų ūkį (20 m³ ar daugiau), tai kaina šokteli iki 1500–2500 svarų. Daug kas priklauso nuo to, ar reikia įrenginio (kelto) vietos, ar tai yra "part load" (dal krovinio). Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios dabar... na, jūs žinote, kaip jos. Per pastaruosius metus kainos pakilo maždaug 20–30 procentų, todėl nustebinkite, jei jums pasakys kainą, kurią girdėjote prieš dvejus metus.

Kas yra "long carry" mokestis ir kodėl jis taip vadinamas?

Tai vienas labiausiai nemėgstamų dalykų mano klientų. "Long carry" reiškia, kad sunkvežimis negali užvažiuoti prie jūsų durų, o darbuotojai turi nešti daiktus tam tikrą atstumą (paprastai virš 20–30 metrų). Jei gyvenate bloke su liftu, bet liftas neveikia, arba sunkvežimis negali privažiuoti prie įėjimo dėl statybų, jums gali paskaičiuoti papildomus pinigus už kiekvieną metrą arba už laiptą. Hull centre dažnai būna problema su parkavimu, todėl visada patikrinkite, ar reikia iš anksto gauti leidimą iš savivaldybės (suspension of parking bay), kitaip gali tekti nešti per visą gatvę.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne. Standartinė kaina yra už darbo rankas ir transportą. Dėžės, burbuliukinis plėvelės, lipdukai, gipso kartono plokštės (patalpos apsaugai) – tai viskas papildomai. Kai kurios perkraustymo įmonės iš Kingston upon Hull gali pasiūlyti "pakavimo rinkinį" už fiksuotą kainą, pvz., 50 svarų už 10 dėžių. Jei turite brangų meno kūrinių ar šampano butelių, geriau nusipirkite specialias dėžes patys arba klauskite, ar jie turi "tea chest" dėžių, jos yra stipresnės. Netaupykite ant plėvelės, viena sulaužyta lėkštė kainuos daugiau nei visas vyniojimo rulonas.

Kas daryti, jei įmonė pareikalauja mokėti iš anksto 100%?

Niekada nemokėkite 100 procentų iš anksto. Tai yra didžiausia rizika. Standartinė praktika yra 10–30 procentų depozitas už rezervaciją, o likusią dalį mokate gavę daiktus arba (jei tai perkraustymas iš JK) prieš išvežant daiktus iš sandėlio. Jei kas nors reikalauja visų pinigų pavedimu į sąskaitą, kuri neregistruota JK, bėkite tolyn. Aš girdėjau istorijų, kai žmonės mokėjo iš anksto už pigų perkraustymą iš Hull, o vėliau telefono numerius nebeįsivaizduojo.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima bandyti, ypač jei jūsų datos lankstos. Jei galite leisti įmonei paimti jūsų daiktus tada, kai jiems tinka (pvz., viduryje savaitės arba jų tuščio grįžimo metu), gali gauti nuolaidą. Taip pat, jei turite draugą, kuris taip pat perkraustoma iš to paties miesto, galite susitarti dėl bendro krovinio. Bet nederėkite per daug, nes kokybė krenta kartu su kaina. Vienas klientas Hull taip sutaupė 50 svarų, bet jam atsivežė daiktus po savaitės, nes vairuotojas laukė, kol užpildys kitą mašyną.

Dokumentai, muitinė ir "Brexit" nenuoboduliai

Kokius dokumentus būtina turėti išvykstant iš Hull?

Nors Hull yra uostamiestis, dažniausiai kroviniai važiuoja keliu į Doverį arba Iminghamą, bet dokumentai vis tiek reikalingi tie patys. Jums tikrai reikės kelių sąrašų (packing list). Jis turi būti tikslus, nurodytant, kas yra kiekvienoje dėžėje, ir (labai svarbu!) kiekvieno daikto vertė. Muitininkai dabar yra labai griežti. Jei parašysite "drabužiai" vietoj to, kad "2 vėlinės striukės, 3 džinsai", gali tekti mokėti baudą arba atidaryti visas dėžes patikrinimui. Taip pat reikalingas asmens dokumento (pasas arba BRP) kopija.

Ar reikia mokėti PVM arba muito, jei grįžtu į Lietuvą?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus (Transfer of Residence), kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesių, ir ketinate gyventi Lietuvoje daugiau nei metus, dažniausiai nuo PVM ir muito atleidžiate. Bet štai jei vežate naujas dėžutes su technika (pvz., 5 naujus iPhone, kurie nėra išpakuoti), tai bus įtraukta į komercinį krovinį. Muitinė Hull arba prieš išvykstant tikrina labai atidžiai, ypač jei daiktų vertė sąraše nurodyta kaip "0 svarų". Nerašykite "0", rašykite realią, nors ir mažą vertę (pvz., 0.50 svarų už seną marškinį).

Kas yra T1 dokumentas ar jis dar reikalingas?

Čia aš šiek tiek pasiklydau, nes taisyklės pasikeitė po "Brexit". Anksčiau T1 buvo būtinas tranzito kroviniams, tačiau dabar, kai vežame iš JK į ES, viskas vyksta kaip eksportas iš JK ir importas į ES. Vairuotojas arba brokeris turi pateikti išvykimo deklaraciją (EXS). Jei įmonė sako, kad "jūs nieko nereikia daryti", tai gali meluoti. Jums gali tekti sumokėti brokerio paslaugoms Lietuvoje, kad jie užpildytu importo deklaraciją. Geriausia tai aptarti iš anksto, kad vėliau nebūtų nemalonumų pas sienos.

Ar galiu vežti maistą ir gyvūnus?

Maistas iš JK į ES dabar yra labai problematiškas. Galite vežti labai ribotą kiekį (pvz., mėsos gaminių ar pieno produktų) tik asmeniniam vartojimui, jei jų svoris nedidžiau nei 2 kilogramai (taisyklės keičiasi, bet principas griežtas). Geriau viską suvalgyti arba atiduoti kaimynams prieš išvykstant. Gyvūnai gali būti vežami, bet turi būti pasirašyta "Declaration" formą, kad jie nebus parduodami, o taip pat galioja mikročipas ir skiepai. Su šunimis dažniausiai ne bėda, bet su katėmis ir kitais augintiniais reikia labai tiksliai sekti reikalavimus.

Kas nutinka, jei pamiršiu įrašyti daiktą į sąrašą?

Jei tai maža, nereikšminga detalė (pvz., vienas šepetys), dažniausiai nieko nelabai nutinka, tik gali tekti papildomai sumokėti brokeriui už dokumentų koregavimą. Bet jei pamiršote nurodyti, kad vežiate elektros dviračio (kuris kainuoja tūkstančius), tai gali būti pripažinta mėginimu slapta įvežti prekę. Tada gresia didelė bauda ir konfiskavimas. Vieną kartą Hull klientas pamiršo nurodyti seną varikliuką motociklui, ir muitinėje laukėme tris dienas, kol išsiaiškino situaciją. Negerai.

Pakavimas, dėžės ir subtilios problemos

Ar verta pirkti naudojamas dėžes?

Sėkmės klausimas. Jei jos yra stiprios, be drėgmės žymių ir nebuvo naudotos maistui (kuri gali pritraukti vabzdžius), tai kodėl gi ne. Tačiau aš visada patariu nusipirkti naujas bent jau pačioms pažeidžiamoms dalims. Perkraustymo įmonės iš Kingston upon Hull dažnai parduoda dėžes, jos nebrangios. Naudotos dėžės gali būti sumuštos, o kai viena dėžė sugriūna po kitos viršuje, nukenčia visi daiktai. Netaupykite ant dėžių, tai jūsų ramybės kaina.

Kaip supakuoti indus, kad jie nesužlūžtų?

Pagrindinė taisyklė – nenaudoti laikraščių, nes rašalas dažnai teka įsidėmėjęs į lėkštes. Naudokite specialų balto popieriaus (pakavimo popieriaus). Indai turi būti vyniojami atskirai. Dėžės dugną uždėkite storą šluostę arba rankšluostį. Tarp indų įkiškite daugiau popieriaus, kad jie nešokteltų. Jei girdite dundėjimą sukrėtę dėžę, reiškia, kad per mažai medžiagos. Aš pats vieną kartą taip supakavau tėvo servizą... na, iš jo liko tik pora puodučių. Pamokau.

Ar įmonė gali atsisakyti vežti konkrečius daiktus?

Taip, ir jie turi į tai teisę. Pavojingos medžiagos (degalai, dažai, aerozoliai), gyvos augalai (nes dažnai turi dirvožemio, kuris draudžiamas), ginklai, amunicija – tai viskas yra "no-go". Taip pat, jei daiktas yra per sunkus (pvz., safas, kuris sveria 400 kg) ir nėra įrengta technika jo pakėlimui, vairuotojas gali pasakyti "ne". Hull sandėliuose dažnai stovi tokie "nelaisvi" daiktai, kuriuos klientai paliko, nes niekas nenorėjo jų krauti. Užduokite klausimą iš anksto apie keistus daiktus.

Ką daryti su baldais, kurie neina išmontuoti?

Kai kurie sofos ar spintos tipai yra suformuoti taip, kad išmontuoti juos be jų sulaužymo beveik neįmanoma. Tokiu atveju reikia labai gerai uždengti (patalynės arba storu plėveliu), kad neapsibrėžtų. Kartais reikia nuimti duris nuo rėmų, kad praeitų pro koridorių. Jei gyvenate senajame Hull name su siaurais laiptais, tai bus tikras išbandymas. Geriausia pasikalbėti su vadybininku, ar jie turi patirties su dideliais, neskelbiamo baldų gabalais.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, daugelis perkraustymo įmonių iš Kingston upon Hull gali užtikrinti automobilio pervežimą tame pačiame sunkvežimyje (jei yra vietos) arba su traukiniu. Automobilis turi būti beveik tuščias (kuras ne daugiau kaip 1/4 bako) ir negali būti nieko viduje, išskyrus standartinę komplektaciją (atsarginis ratas, įrankiai). Būtinai užfiksuokite jo būklę nuotraukomis prieš įkrovimą, kad vėliau neginčytumėtės dėl įbrėžimų, kurie galbūt buvo anksčiau.

Vairuotojai, kelyje ir atvykimas

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne. Draudimas nedengia keleivių krovininiuose sunkvežimiuose, be to, tai yra neteisėta pagal transporto reguliavimus (važiuotojo poilsio laikas ir t.t.). Nors kartais vairuotojai, ypač lietuviai, gali sutikti už papildomą mokestį arba "draugiškai", bet aš to nedaryčiau. Jei įvyksi avarija arba sustings policija, bus didelių problemų visiems. Geriau susitikti paskirties taške arba skristi lėktuvu.

Kiek trunka kelionė iš Hull į Lietuvą?

Pats važiavimas (jei vairuotojas važiuoja legaliai ir laikosi poilsio laikų) trunka apie 2–3 dienas. Tačiau reikia prisidėti laiką pakrovimui (paprastai pusė dienos Hull sandėlyje) ir iškrovimui. Taip pat reikia laukti keltų. Jei įvyksta eismo įvykis arba sulaikymas muitinėje (pvz., Calais), tai gali užtrukti ir savaitę. Nustatykite savo artimuosius, kad nebus išsigandę, jei neatsiliepsite 2 dienas. Signalas sunkvežimyje dažnai dingsta tarp kalnų arba tuneliuose.

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Pirmiausia – nepamirškite, kad jis gali būti įstrigęs spūstyje prie M25 arba laukti keltą. Jei pavėluoja daugiau nei porą valandų be žinios, skambinkite įmonei. Nežiūrėkite į tą vairuotojo numerį, kuris jums davė, nes jis gali būti išjungtas (važiuoja). Skambinkite dispečeriui. Esu matęs atvejų, kai vairuotojui užgesė variklis viduryje Vokietijos, o įmonė nieko nesakė klientui, kol šis pats nesužinojo per GPS sekimą (jei toks yra).

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus į mane namuose?

Tai priklauso nuo sutarties. Standartinė "kieto grindų" (keramika, asfaltas) iškrova yra įtraukta. Bet jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto, arba reikia surinkti baldus, tai gali būti papildoma užklausa. Vairuotojai dažnai nori baigti kuo greičiau ir važiuoti ilsėtis, todėl jie gali atsisakyti sudėtingo surinkimo. Surašykite viską popieriuje. Vienas klientas Hull skundėsi, kad vairuotojas išmetė dėžes kieme ir sakė "viskas, aš važiuoju", nors sutartyje buvo parašyta "iškrova į kambarius".

Kokios problemos dažniausiai kyla su vairuotojais iš Rytų Europos?

Nors dauguma yra profesionalai, kartais būna kalbos barjeras (jei vairuotojas nekalba lietuviškai ar angliškai) arba skirtingas požiūris į darbo etiką. Kartais jie bando prašyti papildomo pinigo už "gėrimą" arba maistą, kas nėra jūsų pareiga. Taip pat, kartais jie gali būti pernelyg greiti, dėl ko kyla rizika sudaužyti daiktus. Jei matae, kad vairuotojas elgiasi agresyviai arba neatsakingai, nedelsdami skambinkite įmonei. Geriau sustabdyti procesą, nei vėliau šluoti stiklą.

Ar galiu sekti savo krovinį internetu?

Dauguma gerų perkraustymo įmonių iš Kingston upon Hull siūlo GPS sekimą. Tai yra labai naudinga, ypač kai važiuojate per Europą. Galite matyti, kur mašyna stovi, ar jau kirto sieną. Tačiau ne visada GPS tikslus – kartais rodo, kad mašina važiuoja, nors ji stovi prie degalinės. Nenaudokite to kaip vienintelės tiesos, bet kaip orientyrą.

Kas nutinka, jei daiktai pasirodo sulaužyti?

Jei pastebėjote sulaužymą iškrovimo metu, nedelsdami nufotografuokite tai ir pasirašykite pastabą vairuotojo sąraše (CMR dokumente arba pristatymo sąraše). Jei pasirašysite, kad "viskas tvarkoje", vėliau įmonė galės sakyti, kad jūs pats tai sulaužėte. Draudimas turi padengti nuostolius, bet reikia įrodymų. Vienai klientei iš Hull atėjo sužalota knygų spinta, bet ji pasirašė dokumentus be žiūrėjimo, ir įmonė atsisakė mokėti atlyginimo.

Ar galima palikti daiktus sandėlyje Hull, jei dar nėra pasiruošęs?

Taip, dauguma įmonių siūlo sandėliavimą. Tai naudinga, jei parduodate namą ir reikia išsikraustyti iki sandorio užbaigimo. Kaina už mėnesį svyruoja, bet paprastai nėra per didelė. Būtinai pasirūpinkite draudimu sandėliavimo laikotarpiu, nes gaisrai ar užtvindymai (Hull yra prie upės) pasitaiko. Geriau būti saugiam.

Kaip elgtis su smulkiomis monetomis ar pinigais?

Niekada neverškite svarų ar eurų dėžėse su daiktais. Vairuotojai keičiasi, sandėliai ne visada saugūs. Pinigus ir brangius juvelyrinius dirbinius neškite su savimi asmeniškai (rankinėje bagaže). Yra nemažai istorijų, kai "dingsta" dėžutė su užšaldytais pinigais, o vėliau niekas nieko nežino. Įmonės dažniausiai atsisako atsakyti už pinigų ir brangių dokumentų praradimą.

Ar reikia suteikti vairuotojui maisto ar gėrimų?

Nebūtina, bet tai yra labai gerai įvertinama. Gėlė vandens ar kavos angliškai orai (o Hull dažnai lyja) sukuria geresnę atmosferą. Jei vairuotojas pavargęs, jis gali būti atidesnis prie jūsų turtų. Tai nėra kyšis, tiesiog paprastas žmogiškas dalykas. Aš pats visada pasiūlau kavos, ir darbas eina glotniau.

Kodėl svarbu surašyti sąrašą (inventory list) su numeriais?

Kai vairuotojas užkrauna daiktus, jis pradeda numeruoti dėžes (pvz., 1 iš 45, 2 iš 45). Jūs turite turėti tokį patį sąrašą. Atvykus į Lietuvą, lengviau patikrinti, ar nedingo dėžė nr. 23. Be šio numeravimo chaosas užtikrintas. Ypač jei dėžės vienodos, be užrašų, galite susimaišyti, kas kur yra. Užrašykite ant kiekvienos dėžės, kas joje yra ir į kurį kambarį ją reikia nešti.

Ar įmanoma susitarti dėl naktinio iškrovimo?

Galima, bet tai kainuos brangiai. Vairuotojai turi poilsio laikus, o jei jie dirba naktį, tai skamba kaip viršvalandžiai. Be to, jei gyvenate daugiabučio name, kaimynai gali būti nepatenkinti dėl triukšmo 3 valandą ryto. Geriau planuoti atvyktį dienos metu, nebent jūsų daiktai labai skubūs. Naktinis perkraustymas iš Kingston upon Hull retas reiškinys dėl brangumo.

Ką daryti, jei įmonė bankrutuoja kol daiktai kelyje?

Tai baisiausia scenarijus, tačiau jis įvyksta. Todėl labai svarbu pasirinkti įmonę, kuri turi "Goods in Transit" draudimą ir yra registruota. Jei įmonė užsidaro, daiktai gali būti areštuoti sandėlyje arba pasienie. Tada teks kreiptis į teismą ar draudimo kompaniją. Rinkis tikras, patikrintas įmones, o ne "gėlių parduotuvę", kuri atsirado prieš savaitę.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet ribotą kiekį. Jei vežiate 100 butelių viskio, tai bus laikoma prekyba ir reikės mokėti didelius mokesčius. Geriau išgerti arba atiduoti draugams prieš išvykstant. Muitinė labai mėgsta tikrinti alkoholio kiekį, ypač jei tai brangios rūšys. Hull gyventojai dažnai veža "souvenir" tipo alų, bet su tuo taip pat reikia saugotis.

Kaip apsaugoti grindis iškrovimo metu?

Jeigu turite naujas medines grindis arba laminatą, prašykite vairuotojo uždėti apsauginį kilimėlį (stogo dangą). Dauguma gerų firmų tai turi standartiškai. Jei ne, tai nusipirkite patys pigų plastikinį apsauginį kilimą "B&Q". Vienas įbrėžimas nuo ratažolių gali sukelti daugiau pykčio nei visas perkraustymas.

Kodėl svarbu nurodyti tikslų adresą Lietuvoje?

Nurodykite ne tik miestą ir gatvę, bet ir artimiausią orientyrą bei, svarbiausia, ar sunkvežimis gali privažiuoti. Lietuvoje daug kaimų, kur keliai labai siauri. Jei nurodysite tik "Kauno rajonas, Giraitė", vairuotojas gali važiuoti ratu 3 valandas. Duokite GPS koordinates ir susitikimo vietą didesniame plente, jei gyvenate toli nuo pagrindinio kelio.

Išvada

Galiausiai, visos šios perkraustymo įmonės iš Kingston upon Hull yra tik paslaugų teikėjai, o ne jūsų draugai, todėl viską tvirtinkite raštu. Nors aš ir kalbu apie visas baisias situacijas, dauguma perkraustymų vis dėlto įvyksta sėkmingai ir be problemų, jeigu pasiruošiate. Svarbiausia – nedarykite sprendimų paskutinę minutę, nes tada kaina šokteln ir rizika padidėja. Pasitikėkite savo intuicija, jei kažkas atrodo per pigu ar įtartai, tikriausiai taip ir yra. Sėkmės kelyje ir tikiuosi, jūsų dėžės pasieks Lietuvą saugiai.