Perkraustymo įmonės iš Istead Rise: kaip išsirinkti geriausią ir nenukaustyti nervus

Sveiki, turiu jau dvidešimt metų patirties šioje srityje, pervežiau tūkstančius dėžių ir mačiau viską – nuo idealiai organizuotų procesų iki visiško chaoso. Žinoma, kad perkraustymas visada yra stresas, o kai kalba eina apie perkraustymo įmones iš Istead Rise, čia yra savos ypatybės. Istead Rise nėra didelis miestas, čia siauros gatvės, kalvos ir daug privatžiūros namų, todėl ne kiekvienas sunkvežimis sugebės užvažiuoti tiesiai prie durų. Dažnai žmonės klausia, kaip tai veikia iš vidaus, todėl nusprendžiau parašyti šią tiesą pasakiusią „instrukciją“. Čia nėra jokių gražių žodžių iš rinkodaros knygų, tik grynasis gyvenimas ir tai, ką iš tikrųjų reikia žinoti, kad sėkmingai persikraustyti ir nenusivilstti.

Kaip rasti normalią firmą ir kodėl tai painu

Kur geriausia ieškoti pervežėjų šioje vietovėje?

Sąžiningai sakant, „Google“ yra pirmas žingsnis, bet ne visada patikimiausias. Kai ieškote perkraustymo įmonių iš Istead Rise, pamatysite daug didelių, nacionalinių gigantų, kurie tiesiog nukreipia vietinius subrangovus. Geriau pažiūrėkite į vietines „Facebook“ grupes, pvz., „Istead Rise Community“ arba klauskite kaimynų – vietiniai žino, kas sugeba užvažiuoti į tą kalvą be problemų. Didelės firmos dažnai uždirba tik iš brokeriavimo, o realų darbą atlieka vaikinai su senais „Fordinais“. Taigi, vietinė paieška čia yra raktas.

Kodėl vienos firmos brangios, o kitos pigios?

Tai klasikinis klausimas, kurį girdžiu kasdien. Pigios firmos dažnai taupo draudimu arba samdo vairuotojus be patirties. Aš mačiau situaciją, kai vairuotojas tiesiog numetė dėžę su indais ant betono, nes jam skubėjo. Brangesnės kainos dažniausiai apima visapusišką draudimą, profesionalų pakavimą ir garantiją, kad jei kažkas nutrūks – jie atsakingi. Neklauskite tik pagal kainą, klauskite, kas įeina į ją. Kartas nuo karto pigiau išeiga nukainuoja brangiau, kai laužtas sofos nugaros remontas kainuoja daugiau nei visas pervežimas.

Ar reikia, kad jie atvyktų į vizitą prieš perkraustymą?

Absoliučiai taip, ypač jei turite daug baldų arba gyvenate name su laiptais. Telefonu visada pasakysiu „taip, mes viską pervežsim“, bet prieš akis matau, kad sofa neįeis pro duris. Vizitas leidžia įvertinti, ar reikia specialių kėdžių ar keliamųjų kranų, kas yra būdinga Istead Rise namams. Jei firma atsisako atvykti pažiūrėti be priežasties, tai raudona vėliava. Gali būti, kad jie tiesiog užims užsakymą, o paskui reikalaus papildomų pinigų už „nenumatytas aplinkybes“.

Kaip suprasti, ar firma legali?

Patikrinkite „Companies House“ (Jungtinės Karalystės įmonių registras). Jei jų nėra – nebežaiskite. Taip pat pažiūrėkite, ar turi GVNS licenciją. Vieną kartą girdėjau, kad vairuotojas išsireikalavo pinigų grynaisiais ir išvažiavo, sakydamas, kad jo kortelės skaitytuvas sugedęs. Legali firma turės sutartį ir galimybę priimti mokėjimus įvairiais būdais. Nenaudokite „gudriųjų“ be sutarčių, jei norite išvengti problemų vėliau.

Ar atsiliepimai internete yra tikri?

Žinoma, ne visada. Ypač jei visi yra penkių žvaigždučių ir parašyti viena diena. Pažiūrėkite, ar yra ir neigiamų atsiliepimų, ir kaip firma į juos reaguoja. Jei firmos atstovas atsiliepime įžeidinėja klientą – vengkite to. Geri perkraustymo paslaugų teikėjai Istead Rise regione žino, kad klientas visada turi tiesą (net jei ir klysta). Atsiliepimuose ieškokite žodžių apie vėlavimus, padarytas žalas arba paslėptas kainas – tai yra realiausi signalai.

Kainodara ir pinigai: kas tikrai už tai moka

Kiek vidutiniškai kainuoja valanda?

Vienareikšmio atsakymo nėra, bet Pietryčių Anglijoje, ypač netoli Londono, mašina su dviem vyrais kainuoja mažiausiai 70–90 svarų sterlingų per valandą. Jei kaina žymiai mažesnė, abejojau jų draudimu. Taip pat dažnai yra minimalus užsakymo laikas, pvz., 2 ar 3 valandos. Neužmirškite, kad jei gyvenate toliau nuo pagrindinių kelių, gali būti taikomas papildomas mokestis už nuvažiavimą. Užsibrėžkite biudžetą su atsarga, nes perkraustymas visada užtrunka ilgiau nei planavote.

Kas yra „dead mileage“ ir kodėl man to reikia?

Tai nuvažiuoti atstumas tuščia mašina iš jų bazės iki jūsų namų ir galiausiai atgal į bazę. Kai ieškote perkraustymo įmonių iš Istead Rise, dauguma vietinių firmų jau yra netoliese, todėl šis mokestis bus mažas. Tačiau jei samdysite firmą iš Londono, jums gali tekti mokėti už kelias valandas jų vairuotojo laiko, kai jis tiesiog važiuoja automagistrale. Viskas aišku – jei jie pradeda skaičiuoti nuvažiuotus kilometrus, klauskite iš kur jie važiuoja.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet būkite gražus. Jei perkraustymas įvyktais dienomis (pirmadienis–ketvirtadienis) arba viduržiemio mėnesiais, tikėtina, kad jie sutiks nuleisti kainą, kad tik užpildytų grafiką. Tačiau jei jums reikia pervežti viską sekmadienį prieš Kalėdas – nederėkite, tik išsižaisite. Dirbu šioje srityje pakankamai ilgai, kad žinčiau – šeimininkai šiuo laiku turi galimybę rinktis klientus. Taip pat klauskite apie senjorų nuolaidas, jei perkraustote tėvus – dažnai jos yra.

Ar depozitas yra būtinas?

Daugelis firmų jo neprašo, kai kalba eina apie nedidelius vietinius pervežimus. Tačiau jei planuojate didelį tarptautinį pervežimą arba užsakote specialią pakavimo medžiagą, depozitas (10–20%) yra įprasta praktika. Atidžiai perskaitykite atšaukimo sąlygas. Esu matęs, kad žmonės praranda depozitus dėl ligų, nors galėjo jį susigrąžinti, jei būtų įrodę dokumentais. Geriau pasirašyti sutartį aiškiai su sąlygomis, kada pinigai grąžinami.

Ką daryti, jei manęs nebeatitinka galutinė sąskaita?

Tai tikrai nepatogi situacija. Prieš pradedant darbus, pasakykite: „jei kaina viršys X, privalote man paskambinti“. Jei jie padirbėjo ilgiau nei numatyta dėl jūsų kaltės (pvz., nebuvote supakavę), turite mokėti. Bet jei jie lėtai dirbo arba klaidingai vertino darbą, kalbėkite. Esu matęs, kaip klientai atsisako mokėti viršutinę dalį, kol vairuotojas neleido daiktų išlipti (tokios situacijos yra retos, bet įvyksta). Geriau viską išsiaiškinti dar prieš iškraunant mašiną.

Pakavimo paslaptys ir kaip išvengti suirimo

Ar verta pirkti dėžes iš firmos?

Taip, jų dėžės yra stipresnės ir vienodo dydžio, kas leidžia greičiau ir saugiau užkrauti sunkvežimį. Parduotuvėse gautos dėžės dažnai būna skirtingos, ir kraunant jas ant vienos kitos, jos gali griūti. Perkraustymo įmonės iš Istead Rise dažnai siūlo dėžių nuomą – tai pigiau nei pirkti naujas. Naudokite mažas dėžutes knygoms ir didelės lengviems daiktams (pagalvėms), kitaip vairuotojai nebeįveiks jas pakelti.

Kaip supakuoti lėkštes, kad jos nenulūžtų?

Pagrindinė taisyklė – statmenai. Niekada nedėkite plokščių lėkščių viena ant kitos, jas reikia statyti kraštu, kaip į knygų lentyną. Tarp jų įkiškite popieriaus arba servetėlių. Nenaudokite laikraščių, nes spaudos dažai gali tepti indus. (Tikrai, vienas klientas skundėsi, kad visi indai atrodė kaip po mūšio lauke dėl laikraščio). Uždenkite dėžę viršų, kad niekas nenukristų į vidų. Jei nepriduodate dėžės, vairuotojas gali atsisakyti jos pakrauti.

Ar galiu supakuoti daiktus į maišus?

Galite bet ką, bet tik ne tai, ką turi vežti sunkvežimis. Krepšiai su drabužiais gali būti (geriau „vacuum bags“), bet krepšiai su indais ar knygomis – ne. Jai trunkiasi, perkelia formą, ir ant jų negalima nieko uždėti. Vieną kartą teko vežti kliento daiktus, kai viskas buvo juodiuose maišuose – mes nežinojome, kas viduje, ar tai dulkes arba brangų televizorių. Tai labai sulėtino darbą. Naudokite dėžes, tai sutaupys laiko ir pinigų.

Ką daryti su baldais, kuriuos neįmanoma išmontuoti?

Jei tai yra senas, stambus spinta, kurią neišsukinate, praneškite tai iš anksto. Kartais reikia išimti duris ar net langus, kad prasimestų sofa. Yra firmų, kurios turi specialias įrangas tokiems atvejams. Nekreipkite savęs (turiu omenyje nekelkite savęs į kvailą padėtį), jei turite didelį „L“ formos sofą – be aukšto išsilavinimo čia neįveisi. Jei vairuotojas sako, kad neįeis – tikėkite jam, jis matė šimtus tokių patalpų.

Ar reikia išimti viską iš spintų ir stalčių?

Tai priklauso nuo to, ką transportuojate. Jei spinta yra sunki, o stalčiuose yra knygų – išimkite viską. Jei tai drabužių spinta, galite palikti drabužius viduje, tik uždarykite juos su scotch arba kaiščiais, kad neišlįstų važiuojant. Esu matęs, kaip atidaromas stalčius susiduria su durimis ir lūžta. Geriau perspektyva – išimti ir supakuoti. Taip pat nepamirškite išimti lemputes iš lempų, jos visada subyra kelyje.

Nusklandumai dienos metu: kas gali nuvilti

Kas bus, jei tą dieną lys?

Įprasta praktika – vežame. Kol neįvyksta audra, dirbame. Vairuotojai turi turėti antklodes arba plastikines apsaugas, kad neapsipurštų jūsų kilimai. Jei oras tikrai baisus, gali būti pavėlinimas, bet dažniausiai jie tiesiog veža greičiau, kad baigtų. Jei bijote, kad drėgmė pateks į dėžes – uždenkite jas plastiku. Aš asmeniškai niekada neleidžiu vairuotojų važiuoti, jei matomumas yra pavojingas, bet lietus mums nebaugina.

Ar vairuotojai gali rūkyti arba gerti kavę?

Profesionalios firmos turi taisykles – rūkyti tik už mašinos ribų arba per pertraukas. Tačiau realybėje, jei tai yra vienas vairuotojas su savo mašina, jis gali pasirūkyti lauke. Niekada negali būti taip, kad jis rūkytų kraunant jūsų daiktus. Kavės ar vandens paprašykite – tai paprasta pagarba. Jei jaučiate cigarečių kvapą kabinoje – sakykite apie tai iš karto. Aš girdėjau istoriją, kai vairuotojas užsidegė kelyje ir visa sofa smirdėjo – tai baisus, bet galimas dalykas.

Kas jei sunkvežimis negali užvažiuoti prie mano namų?

Tai labai dažna problema Istead Rise, kur yra siauri keliai. Vairuotojas turi palikti sunkvežimį artimiausioje vietoje (pvz., prie pagrindinės gatvės) ir pervežti daiktus mažesniu automobiliu arba vežėjais. Tai užtruks ilgiau, todėl tikėkitės, kad sąskaita bus didesnė. Neklauskite jų važiuoti per žalią zoną ar privatų kaimyno kiemą – jie gali gauti baudą. Kartais reikia gauti leidimą iš savivaldybės (parkavimo leidimą), tad pasirūpinkite tuo iš anksto.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai – ne, ypač jei tai yra didelis sunkvežimis (bežemė), draudžia keleivių vežimas be sėdynių ir diržų. Tačiau jei tai mažesnis „Luton“ tipo sunkvežimis su sėdynėmis keleiviui, daugelis firmų nepritaria dėl draudimo priežasčių. Jei įvyks avarija, o jūs būsite kabinoje – draudimas neatmokės. Aš visada patariu važiuoti savo automobiliu arba susitarti vėliau. Negerai kelti riziką sau ir vairuotojui.

Ką daryti, jei kažkas susilaužo?

Pirmiausia – nenukrečiau rankų. Pažymėkite žalą sąskaitos faktūroje (jei galite) arba parašykite el. laišką iš karto. Dauguma gerų perkraustymo įmonių iš Istead Rise turi „Public Liability“ draudimą, kuris dengia žalą, padaryta jūsų turtui. Jei tai smulkus įbrėžimas, gali būti, kad greičiau ir pigiau ištaisyti paties. Jei tai brangus baldas – reikės kreiptis į draudimo kompaniją. Būtinai pasirašykite protokolą apie žalą dar vietoje.

Kelionės į Lietuvą ir kitas šalis niuansai

Ar vietinės firmos veža į Lietuvą?

Ne visos. Kai kurios tik vietinės, kiti specializuojasi tik JK viduje. Jei reikia vežti į Lietuvą, ieškokite firmų, kurios reguliariai važiuoja maršrutu „Dartford – Kaunas“ arba panašiais. Jie gali pasiūlyti dalinį krovinį (kai dalis mašinos yra jūsų, o kita kitų klientų), tai yra pigiau. Tačiau turite žinoti, kad jūsų daiktai gali praleisti savaitę sandėlyje, kol surinks visą mašiną. Pasikalbėkite apie tai iš anksto.

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Pats važiavimas mašina trunka apie 24–30 valandų, priklausomai nuo srautų (ypač prie Kalėdų arba po „Brexit“). Tačiau ne tik vairuotojo miegas svarbu, reikia laiko pakrovimui ir iškrovimai. Realiai, nuo tos dienos, kai jie pasiima daiktus, iki jų atvykimo gali praeiti 3–5 dienos. Jei jums pasako, kad atveš rytoj – abejoju, nebent tai yra ekspresinis pervežimas tik jums (kuris kainuoja fortune). Pasiruoškite laukti.

Ar reikia muitinės deklaracijų?

Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, dažniausiai muitinės mokesčiai netaikomi (relief). Tačiau reikia pateikti sąrašą (TM 7 forma arba panašios dokumentai, priklausomai nuo šalies). Jei pervežate naujus daiktus (su etiketėmis), gali tekti mokėti PVM ir muito. Nenaudokite progos įvežti prekių be deklaravimo – muitininkai tikrai tikrina tokius sunkvežimus. Aš mačiau, kaip žmonėms teismo eigoje konfiskavo visus daiktus dėl melagingų duomenų.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo namo Lietuvoje?

Tik tada, jei pasitikite šia firma 100%. Geriau, jei su jumis važiuoja kas nors iš šeimos arba pasamdytas asmuas, kuris gali priimti daiktus. Jei turite duoti raktus, užtikrinkite, kad tai yra nurodyta sutartyje ir kad vairuotojas pasirašo už juos atsakingumo dokumentą. Yra atvejų, kai raktai dingdavo arba buvo užmiršti kabinoje, o klientas negalėjo patekti į namą naktį. Nekelkite save į tokias situacijas.

Kas dėl benzino kainų?

Jei sutartyje nurodyta fiksuota kaina, benzinas jų problema. Jei sutartyje yra mokestis už kilometrus arba valandas, kylančios benzino kainos gali padidinti galutinę sumą. Dabar kainos svyruoja, todėl dauguma firmų linkusios siūlyti fiksuotas kainas ilgiems nuotoliams. Tačiau jei sutartis pasirašyta puse metų iš anksto, gali būti taikomas papildomas priedas dėl kainų augimo (fuel surcharge). Pasitikrinkite smulkmenas. (Aš kažką girdėjau apie naują mokesčį už įvažiavimą į miestus... gal būtą Londono ULEZ, bet tai ne Lietuvai).

Galutiniai smulkmenos ir paslėpti rizikos

Ar turiu duoti arbatpinigių vairuotojams?

Nebūtina, bet jei jie dirbo gerai, nebuvo bijomi sunkių dėžių ir padėjo susidėlioti baldus – mažas arbatpinigiai (pvz., 10–20 svarų visai komandai) bus labai įvertinti. Tai nėra reikalavimas, bet tai sukuria gerą atmosferą. Ypač jei jie neįžeidinėjo jūsų sienų ar neteko nešti per 3 aukštus be lifta. Žmonės dirba fiziškai, todėl smulkus gestas sušildo širdį.

Kas dėl parkavimo bilietų?

Tai jūsų atsakomybė. Jei reikia statyti sunkvežimį ant geltonos linijos arba pirkimo zonėje, jūs turite pasirūpinti leidimu. Jei vairuotojas gaus baudą, ją įskaitys į jūsų sąskaitą. Istead Rise gatvės gali būti siauros, todėl kartais tenka užimti visą gatvę. Pasikalbėkite su kaimynais – jei jūsų traukinys užblokuos jiš išvažiavimą, bus didelis konfliktas. Nekelkite savo kaimynams problemų be reikalo.

Kaip elgtis su brangia technika?

Kompiuteriai, televizoriai, menas – viską geriausia supakuoti į originalią dėžę. Jei originalios nėra, uždėkite daug putų. Geriausia vežti šiuos daiktus savo automobiliu, o ne su perkraustymo kompanija. Yra per daug rizikos, kad kažkas užguls ant televizoriaus arba sukrės sunkų monitorių. Aš visada sakau – brangiausią ir jautriausią vežkite patys. Taip sutaupysite nervedų.

Ar galiu palikti daiktų jų sandėlyje?

Taip, dauguma turi sandėlius. Jei nauji namai dar nebaigti arba negalite įsikraustyti tą pačią dieną, galite juos palikti. Tačiau tai kainuoja. Paprastai mokestis skaičiuojamas už savaitę arba mėnesį, priklausomai nuo tūrio. Užtikrinkite, kad sandėlis yra saugus (video stebėjimas, apsauga). Neneškite ten daiktų, kurių nepasieksite ilgiau nei mėnesį – tik nukelsite problemą į kitą dieną.

Ką daryti, jei pasidarau blogai?

Jei jaučiate, kad pervežėjai elgiasi agresyviai arba negerbia jūsų turtu, nedelsdami skambinkite jų vadovui. Jei tai nepadeda, jei jaučiate pavojų – skambinkite policijai. Aš turiu omenyje, kad tokios situacijos yra retos, bet įvyksta. Geriau baigti darbą su neatiduotais daiktais, nei leisti jiems juos sugadinti. Jūsų saugumas yra svarbiau už sutartį. (Na, tikrai, geriau apsisaugoti negu gailėtis vėliau).

Išvada

Viskas apie tai, ką reikia žinoti, kai renkatės pagalbą rankose. Perkraustymas yra nelengvas darbas, bet su tinkama pagalba jis tampa pakeliamu. Rinkdamiesi perkraustymo įmones iš Istead Rise, nekreipkite tik į kainą, bet ir į jų patirtį bei draudimą, o taip pat patikrinkite, ar jie tikrai gali fiziškai pasiekti jūsų namus. Sėkmės jūsų naujuose namuose ir tikiuosi, kad šie patarimai padės išvengti dažniausių klaidų.