Perkraustymo įmonės iš Croston: kas tikrai vyksta kelyje ir kaip nenukristi

Sveiki, esu Voverykas (tarkim, taip mane vadina draugai), šioje srityje dirbu jau beveik dvidešimt trejus metus. Per tą laiktą mačiau viską – nuo suardytų antikvarinių veidrodfių iki dingusių dėžių, kurios, kaip vėliau paaiškėdavo, visai nebuvo įkrautos. Jei ieškote perkraustymo įmonių iš Croston, turėtumėte žinoti, kad vietovės specifika čia daro didelę įtaką. Croston – tai ne Birminghamas ar Londonas, čia siauros gatvelės ir saviti žmonės. Dažnai klientai many, kad tai tiesiog "dukčiu ir vežk", bet realybėje daug daugiau sprendimų priima nei atrodo iš šalies. Šiame straipsnyje (nors ir nebevadinant jį straipsniu, o tiesiog pokalbiu) papasakosiu, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių reklamų.

Pagrindai ir kaip tai prasideda

Kaip išvis rasti normalią įmonę šiaurės vakarų Anglijoje?

Tai, tiesą sakant, didžiausia bėda. Perkraustymo įmonės iš Croston regiono gali būti tik vienas vairuotojas su pasivėlius „Ford Transit“ arba didelė logistikos firma. Atskirti juos sunku, nes visi siūlo "pigiai ir greitai". Patirtis rodo, kad ieškoti reikia ne tik Google, bet ir vietinėse Facebook grupėse, tik ten reikia atsargiai – dažnai ten reklamuoji patys save ar tavo pusbrolis. Geriausia, jei turi kaimyno, kuris jau naudojosi paslaugomis – tos nuomonės brangiausios. Ir žinoma, visada patikrink, ar turi draudimą "Goods in Transit", o ne tik transporto.

Kodėl kainos tokios skirtingos?

Kodėl vienas klausia 300, o kitas 800 svarų? Ogi nesunku. Pirmasis tiesiog mato pikapą ir kelią be jokių rūpesčių, o antrasis žino, kad Croston centre sunku suapšvartuoti, reikia leidimų, o kelyje gali užstrigti, ir jo laikas taip pat pinigas. Taip pat įeina degalai (kurie dabar brangiausiai), vairuotojo darbo užmokestis, ir taisymai, jei kažkas nuris. Nemanau, kad reikia rinktis pigiausią, nebent turi nė vieno brangaus daikto. Bet jei turi pianiną... tai čia kita istorija.

Ar verta kreiptis į didžiąsias firmas?

Didelės firmos turi savus privalumus – stabilumas, palaikymas 24/7, bet kartais jie yra pernelyg biurokratiniai. Jei reikia paprašyti, kad vairuotojas užlęstų pasigaminti kavos, tai su didžiąja firma neįmanoma. O mažos perkraustymo įmonės iš Croston dažnai yra lankstesnės – sutark su Tomu tiesiogiai ir viskas išsprendžiama. Bet rizika ta, kad jei Tomas susirgs, turi likti be jokios pagalbos. Tas pats dalykas su atidėliojimais – didelės firmos turi rezervinius vairuotojus, o mažos ne.

Kas daro įtaką kainos susiformavimui?

Be jokių abejonių – atstumas, svoris ir, svarbiausia, prieiga. Jei gyveni name, kur reikia nešti daiktus per trečią aukštą be lifto (kaip būna daugelyje senųjų namų Lancashire), tai kaina šoktels. Taip pat laikas – jei nori vežti šventinę dieną ar šeštadienį, tai laukis priemokos. Ir, žinoma, sezonas. Vasarą visi veža, tai kaina aukštesnė. O jei dar ir reikia specialios įrangos dėl sunkių daiktų, tai dar plius prie sąskaitos.

Kaip suprasti, ar įmonė ne sukčiai?

Žiūrėk į tachografą. Jei vairuotojas važinėja be jo su maža transporto priemone, tai jau pavojus. Tikrą perkraustymo įmonę iš Croston arba bet kurios kitos vietovės apibrėžia ne tik svetainė, bet ir įranga. Paprašyk adresą, nuvykai pasižiūrėti į sandėlį (jei tokią turi). Jei jie slepiasi ir duoda tik mobilausją telefoną, geriau ieškoti kitų. Nemanau, kad verta rizikuoti savo turtu dėl 50 svarų skirtumo.

Logistika ir kelionės specifika

Kiek laiko trunka įprastas pervežimas į Lietuvą?

Tai, kaip sakau, visada priklauso nuo kelio. Jei vairuotojas važiuoja tiesiai, be sustojimų, tai apie 24–30 valandų važiavimo (ne ai, čia ne po vieną, jie keičiasi). Bet realiai – dvi, tris dienas. Turi priskaityti ir muitinę (Dover), ir sustojimus poilsio. Kartais (ypač jei vairuotojas senas) jie sustoja ilgiau papietauti. Taip pat patikrink orą – jei Anglijoje sniegas, tai gali pavėluoti dieną dvi.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, jei tai yra krovininis transportas (svoriai virš 3.5 tonos), ten draudžiasti keleiviai be specialių leidimų (taip vadinamos "Operator's Licence" sąlygos). Bet jei tai mažas furgonas, daugelis sutinka už papildomą mokestį arba nemokamai, jei padėsi pakrauti. Bet nepamiršk, kad vairuotojas daro savo darbą, jis ne gidas ir ne kalėdinio senelio pavardė. Jis nori nuvažiuoti ir atsipūsti.

Kaip vyksta susitikimas ir pakrovimas?

Įprastai vairuotojas atvyksta prieš numatytą laiką (arba po, priklauso nuo jo tikslumo). Geriausia, jei viskas jau yra supakuota. Buvau matęs situaciją, kai klientas dar bandėi susidėti dėžes, o vairuotojas jau verčia ratą. Tada įtampa aišku. Perkraustymo įmonės iš Croston įpratę prie angliško tvarkingo laiko, tad jei sakome 8:00, būkite ten 7:55.

Kas nutinka, jei kelyje sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Jei tai tikra įmonė, turi turi "breakdown cover" draudimą. Tada atvyksta mechanikas, keičia ratą ar tempia. Jei ne – turi laukti, kol jie suranda kitą furgoną. Kartais tai gali trukti ir dieną. Geriau užduoti šį klausimą iš karto, kad žinotum, kas bus su tais daiktais – ar jie paliekami gatvėje, ar perkeliami į kitą mašiną.

Ar sunku išvažiuoti iš Croston link automagistralės?

Sakau, jums bus sunku, jei nepažįstate kelio. Croston yra kaimiška vietovė, ten kai kurios gatvės tokios siauros, kad du furgonai vos praleis vienas kitą (kaip tas incidentas su „Asda“ sunkvežimiu prieš metus). Patyręs vairuotojas žins, kur eiti, bet jei ateina naujas vaikinas iš Londono, gali užstrigti. Užtikrink, kad vairuotojas turi GPS navigaciją su sunkiasvoriam transportui (TruckMate ar pan.), o ne paprastą "Google Maps" – tai skiria mazgą nuo kvadrato.

Kaip yra su muitine ir dokumentais?

Štai čia dažniausiai klaidos. Jei vežate tik savo daiktus (be pardavimo tikslų), reikia pildyti T1 formą arba naudoti "Transfer of Residence" procedūrą, jei grįžtate gyventi. O jei perkraustymo įmonės iš Croston siūlo padėti su dokumentais, tai gerai, bet patikrink, ar jie tikrai tai moka. Kai kuriuos dalykus reikia padaryti elektroniniu būdu prieš išvykstant. Nemanau, kad norit praleisti valandas Dover su muitininku, kuris klaust, kodėl neįvedėte tą dviratį į deklaraciją.

Daiktų pakavimas ir saugumas

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galima ir ne, jei mokate už pakavimo paslaugą. Bet tada vairuotojai (paprastai vyrai) gali ne tiek kruopštiai dėti tavo skrabalus, kaip tu norėtum. Aš visada patariu patiems susidėti smulkius daiktus, o stambus palikti profesionalams. O jei taip ir nelabai norit, tai geriau susitarti dėl "full packing service" – tai brangiau, bet atleidžia nuo galvos skausmo.

Ką daryti su baldais, kurie nelenkiami?

Čia reikia profesionalų. Aš mačiau, kaip vienas vaikinas bandė įmegzti sofą pro laiptus... baigėsi nulūžusiais rankenėliais. Jei turi tokių daiktų, pranešk iš anksto. Reikės nešimo juostų, o gal net ir keltuvo. Mažos perkraustymo įmonės iš Croston gali neturėti tokios įrangos, tad teks skolintis iš kitų. Tai sudėtinga logistika.

Kaip apsaugoti daiktus nuo drėgmės?

Anglijoje drėgna, Lietuvojegi gi taip pat (arba šalta). Naudokite termosplėvines (bubble wrap) ir geras dėžes. Nenaudokite senų, minkštų dėžių iš parduotuvės – jos suges po apkrovos. Aš kadaš matėau, kaip vienas dėžė su drabužiais suiro lietuje, ir viskas buvo drėgna. Nėra nieko blogiau nei atsidaryti dėžę ir pajusti pelėsį.

Ar verta drausti daiktus?

Be abejo. Net jei vairuotojas sako "aš vairuoju atidžiai", tai nieko negali garantuoti. Avarija gali nutikt ir be jo kaltės. Patikrink, ar draudimas apima ir pakrovimo/iškrovimo metą (dažnai būna klaidų būtent tada). O jei turi ką nors labai brangaus (tą tėvo auksinę laikrodį), geriau vežti su savimi kabinete, o ne įkelti į sandėlį.

Kas daro su labai brangiais meno kūriniais?

Tiesiog nevežkite juos paprastame furgone. Reikia specializuoto meno pervežimo, kur yra klimato kontrolė ir specialios dėžės. Žinau, kad tai skamba kaip per daug, bet jei turi paveikslą už tūkstantį svarų, kodėl rizikuoti? Paprastos perkraustymo įmonės iš Croston su šituo ne susitvarkys.

Problemos ir neplanuotos situacijos

Kas nutinka, jei klientas pavėluoja?

Tai dažna problema. Jei tu pavėluoji valanda, vairuotojas gali pradėti skaičiuoti papildomą laiką (wait charge). Jie turi grafiką, jei pavelsi jam, jis pavėluos sekančiam klientui. Geriau būt ten anksčiau. Buvau situacijoje, kur vairuotojas tiesiog išvažiavo, nes klientas neatsirado po valandos ir neatsiliepė į skambučius. Tas, tiesą sakant, buvo teisus.

Ar galima atšaukti užsakymą paskutinę minute?

Galima, bet tada gali prarasti depozitą. Kai kurios firmos ima 20-50% avansą. Jei atšaukiate dieną prieš išvykimą, jie jau tikriausiai atsisakė kitų darbų. Nemanau, kad jie bus laimingi grąžinti pinigus. Taip pat, jei atšaukiate tada, kai jis jau stovi prie jūsų namų... tuomet tikrai mokėsite visą sumą.

Kaip elgtis, jei vairuotojas agresyvus arba nešvarus?

Tiesiog skambink į biurą. Jei įmonė normali, jie iškels šaukštą ir siųs kitą. Aš girdėjau istoriją, kai vairuotojas buvo per daug "linksmas" (geriau nesakyti kaip), ir jį vos neleido į Lenkiją. Žinoma, visi susiduria su blogu diena, bet jei jis sužaloja turtą ar elgiasi necenzūriškai, nedaryk kompromisų.

Kas daryti, jei sugedo daiktas iškraunant?

Iš karto užfiksuokite (nuotraukos, vaizdo įrašas) ir pranešk vadovui. Nepasirašykite pristatymo akto be pastabų. Jei pasirašysi "viskas gerai", vėliau nieko nepagausi. Tiesa, teismas dėl vienos sulaužytos kojelės gali kainuoti daugiau nei ta kojelė, bet principas svarbus. Ypatingai jei tai dėl tos neapmokėtos perkraustymo įmonės iš Croston klaidos.

Ar būna, kad dingsta daiktai?

Žinoma, y. Paprastai tai dėl nesąmonės – dėžė užmiršta sandėlyje arba nukrito po kitomis dėžėmis. Kartais (nors nenoriu manyti) gali būti ir vagysčių. Todėl brangius dalykus (pinigus, dokumentus, papuošalus) visada vežk su savimi. Nė viena, net patikimiausia įmonė negaro už tavo turtą 100%, jei tu pats nesi saugus.

Papildomi klausimai ir aktualijos

Ar galima vežti augalus ir maistą?

Augalus techniškai galima, bet turi būti karantino taisyklės (ypač jei į Lietuvą). Su maistu – tik uždarytas, nenuplautas produktai. Bet sako, kad per sieną neleis nešti kiaulių kepsnių ar mėsos (dėl ASF ligos). Tikrink aktualią informaciją prieš išvykstant, nes taisyklės pasikeitė po Brexito.

Ar įmanoma susitarti dėl sandėliavimo?

Taip, dauguma firmų turi sandėlius. Jei išsikrauni namą birželį, o į naują įsikrauni tik rugsėjį, tai reikalingas sandėlis. Kainos skiriasi – vieni skaičiuoja už kubinius metrus, kiti už dėžes. Užtikrink, kad sandėlis sausas ir apsaugotas. Buvau mačias sandėlius, kur buvo vanduo (ne, ne šipuliuose) tiesiog ant grindų.

Kaip yra su paspirtukais ar dviračiais?

Įprastai juos galima įkrauti, bet turi būti išleistas oras (nuo ratų), kad nesprogtų kelyje. O jei turit elektrinį paspirtuką – tai jau yra pavojinga gėrė (ličio baterijos). Kai kurios perkraustymo įmonės iš Croston gali atsisakyti vežti tokius dalykus dėl gaisro rizikos. Geriau klausti iš anksto.

Ar galiu vežti degalus?

Benziną ar dujas – ne, tai pavojinga krovinių (ADR) kategorija. Nė vienas normalus vairuotojas neims į mašiną pilnos degalų kanistros. Tai nelegalu ir pavojinga. Jei reikia vežti krosnelį su dujomis – užtikrink, kad čia yra saugu ir išleistas slėgis.

Kaip apmokėti už paslaugas?

Dabar dauguma nori banko pervedimą (prieš išvykimą ar 50%/50%). Kai kas priima ir grynusius, bet tai retai. Nenaudok "PayPal" ar kitų metodų be apsaugos, jei nežinai firmos. Geriausiai sutarti, kad dalį sumos moki iš karto, o likutį – gavus daiktus (arba prieš išvykstant iš Anglijos). Taip saugiau.

Ką reiškia "Long carry" mokestis?

Tai tada, kai vairuotojas negali privažiuoti prie pat durų. Jei turi namą viduryje lauko be kelio arba gyveni miesto centre, kur reikia nešti 200 metrų, tada tai kainuoja. Ne visi perkraustymo įmonių iš Croston darbuotojai myli nešti daiktus per pievą lietuje. Užtikrink prieigą arba pasiruošk pinigams.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Anglijoje tai norma. Jei vairuotojai padarė gerą darbą, neįžeidė, padėjo surinkti lovas – 10–20 svarų kiekvienam yra gražus gestas. Nemanau, kad tai privaloma, bet tada jie ateina kitą kartą su šypsena. O jei buvo bjaura – neduok nieko.

Kas nutinka su buitinėmis atliekomis?

Ne, jie neveisi tavo šiukšlių. Jei dėžėje yra senos knygos ar drabužiai – gerai. Bet jei ten yra maišas su bulvėmis arba sena televizorija (kurios negalima išmesti), reikia susitarti dėl atliekų išvežimo papildomai. Kai kurios įmonės gali taip padaryti (už mokestį), kai kurios ne.

Kaip tikrinti įmonės reputaciją?

Google reviews yra vieta, bet žiūrėk ne tik 5 žvaigždučių kiekį. Skaityk tuos 1 žvaigždučių atsiliepimus – ten dažniausiai rašo tikrąją tiesą. Klientai dažnai rašo, jei buvo pavėluota ar sulaužyta kažkas. Jei įmonė atsako į neigiamus atsiliepimus mandagiai – tai geras ženklas. Jei ne... tai rinkis kitą.

Ar galima vežti gyvūnus?

Su šunimis ir katėmis įprastai ne problemos (jei turi narvelius), bet aš asmeniškai nerekomenduočiau vežti juos krovežinėje mašinoje, ypač žiemą (ten šalta, be klimato kontrolės). Geriau juos vežti su savimi asmeniniu automobiliu. O jei turi didelį akvariumą... tai čia tik specialistų darbas.

Kas yra "inventory list"?

Tai sąrašas visų tavo daiktų. Nereikia rašyti "kiekvieno šaukštelio", bet reikia bendrai: "10 dėžių virtuvės reikmenų", "1 sofa", "1 stalas". Vairuotojas gali paprašyti pasirašyti, kad viskas įkelta. Tai apsaugo tiek tavęs, tiek juos. Įsirašyk iš anksto, kad nereikėtų stovėti šaltame ore ir rašyti.

Ar saugu duoti savo raktus vairuotojui?

Kartais reikia, jei jis turi padaryti kažką namuose arba uždaryti duris. Bet geriau pasilikti vieną raktą sau. Yra atvejų, kai raktai dingo (netyčia, tiesiog užkrito už kažko). Nemanau, kad norėtum keisti užraktus visiame name dėl vieno pervežimo.

Kaip elgtis su vaistais?

Vežk su savimi. Nė viena įmonė neprisiims atsakomybės už prarastus vaistus. O jei tai receptiniai vaistai, tai problema dar didesnė. Tas pascal su svarbiais dokumentais (pasai, gimimo liudijimai) – visada su savimi.

Ar įmanoma vežti automobilį?

Taip, dauguma tarptautinių pervežėjų gali užvežti ir tavo automobilį (ant platformos arba viduje, jei telpa). Bet tai papildoma kaina ir reikia papildomų dokumentų (draudimas, techninė apžiūra). Klausk apie tai, jei turi seną "Beamer" ar "Audi" (kurią dar nesi parduodęs).

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausia 2–3 savaites prieš. Jei laukas (gegužė-birželis), tai geriau ir mėnesį. Tuomet turi laiko rasti gerą perkraustymo įmonę iš Croston, susitarti dėl kainos (ne paskutinę minute, kai jie jau užimti) ir susidėti dėžes. Paskutinės minutės sprendimai visada brangiau.

Ką daryti, jei atvyksta kita mašina negu buvo susitarta?

Kartos gali nutikti techninių gedimų ir jie siunčia rezervinę mašiną. Jei ji mažesnė, tai gali būti problema. Tada arba reikia daryti kelias keliones, arba atšaukti. Bet jei ji tikrai mažesnė, tu turi teisę reikalauti nuolaidos arba atsisakyti (nors depozito gali negrąžinti). Tikrink prieš išvykstant.

Ar galima pasitikėti įmonėmis, kurios reklamuojasi "Man with Van"?

Kai kurie iš jų ypu puikūs ir dirba atsakingai. Bet dažniausiai tai vyrai, kurie dirba be draudimo, be sutarčių, už "grynusius". Jei turi tik kelias dėžes ir tuų sofą – gerai. Jei turi visą namo turą... geriau ieškoti firmos, kurios turi logotipą ant mašinos ir interneto svetainę.

Kaip užtikrinti, kad vairuotojas yra atsakingas?

Kalbėk su juo. Jei jis atrodo nuobodus, arba blogai kalba lietuvių/angliškai (nors kalba nebūtina, bet svarbu suprasti), tai gali būti signalas. Patikrink, ar jis turi su savimi CMR sąskaitas (transporto dokumentus). Be jų jis neturi teisės vežti tarptautiniu maršrutu (oficialiai).

Apibendrinant

Viskas, ką čia parašiau, yra iš mano ilgametės patirties. Nėra idealios perkraustymo įmonės iš Croston, kaip ir nėra idealų klientų. Svarbiausia – pasiruošti, klausti ir būti atsargiems. Pasitikėjimas svarbiausia valiuta čia. Jei jaučiat kažką bjaurų (kažkas nesuderinta, kaina per žema arba vairuotojas keistas – geriau atsitraukti. Gera sėkmės kelyje ir tikiuosi, kad jūsų daiktai atvyks saugiai. O jei klausimų dar daugiau – tiesiog skambink man (arba savo brokeriui).