Perkraustymo įmonės iš Crawley: kaip neišsigudrinti rinkdamiesis ir kas laukia už durų

Dirbu su krovini jau geriau nei dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – tarptautiniai pervežimai niekada nebuvo ir nėra lengvas reikalas, ypač kai kalba eina apie Jungtinę Karalystę. Pastaruoju metu dažniau ir dažniau kreipiasi žmonės, ieškantys perkraustymo įmonių iš Crawley, nes šis miestas, esantis netoli Gatviko oro uosto, tapo tikru mums, lietuviams, antroju namu. Čia gyvena tūkstančiai mūsų tautiečių, todėl nenuostabu, kad poreikis judėti tarp šalių ar miestų didžiulis. Tačiau rasti patikiamą vairuotoją ar firmą, kuri neatsineš jūsų sofą į savo svetainę, yra tikras nemalonumas. Dažniausiai viskas vyksta tvarkingai, bet esu mačęs tokių istorijų, kad plaukai sueina tiesiogiai ant galvos. Šiandien pasistengsiu paprastai, be jokių marketingo frazėlių, papasakoti, kaip šios srityje viskas vyksta iš vidaus ir ko tikrai reikia vengti.

Kur bekti paieškose ir klausinėjimai, kurie vargina visus

Ar verta ieškoti „žmogaus su furgonu“ vietoj didelės firmos?

Žinot, kartais „žmogus su furgonu“ būna geriausias pasirinkimas, ypač jei reikia pervežti tik kelis dėžutes iš bendrabučio Broadfield rajone. Turiu vieną pažįstamą, Gintarą, kuris dirba vienas, su savo senu (bet gerai prižiūrimu) Ford Transitu, ir jam klientai liepta maldauja. Bet problema ta, kad dažniausiai šie „vienši“ neturi nei normalios draudimo polisos, nei fiskalinių čekiuje (ką mums, lietuviams, dažnai nutylima). Jei jis numuša jūsų televizorių ar dingsta jūsų brangiausi grandinėlė, nebegausite nieko. Didelės perkraustymo įmonės iš Crawley gali brangiau kainuoti, bet jos turi atsakomybę, o ne tiesiog pasilenkia pečiais ir sako, kad „taip jau buvo“.

Kiek paprastai kainuoja perkraustymas iš JK į Lietuvą?

Tai, kiek kainuoja, labai daug priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar tikrai viską reikia vežti. Vidutiniškai, jei turite dviejų kambarių buto kraičius, tai kaina svyruoja nuoVieno tūkstančio iki dviejų tūkstančių svarų sterlingų, priklausomai nuo sezono. Vasarą, kai visi grįžta po atostogų, kainos šuoliais aukštyn, nes perkraustymo įmonės iš Crawley yra užgoptos darbu. Užsirašykite šią sumą galvose, jei planuojate vežti pilnavertį baldus, o ne tik lagaminus. Dar nepamirškite degalų, kurie dabar nebe tokie pigūs, ir Paryžiaus ar Kalės muitinės mokesčių, jei jums neįeina į tas tas „Transfer of Residence“ (ToR) lengvatas.

Kaip sužinoti, ar įmonė oficiali ir neatsibraukianti?

Labai paprastai – prašykite pateikti Goods in Transit draudimą. Jei vadybininkas pradeda vengti akių ar sako, kad „mes esame uždraudę patys“, bėkite toliau. Taip pat patikrinkite, ar jie turi „Operator’s Licence“ Jungtinėje Karalystėje. Be to, pažiūrėkite atsiliepimus, bet ne savo puslapyje, kurie visada puikūs, o „Google Maps“ ar „Trustpilot“ ten, kur žmonės rašo su emocijomis. Aš pats kartą mačiau, kaip viena firma iš Tilgate kraunė daiktus su plėšytais viršeliais, o savininkas tik gynėsi, kad tai „vintažas“.

Ar reikia mokėti įšrašą (depozitą) iš karto?

Dažniausiai taip, kad užfiksuotum datą, nes geri vairuotojai užsiziebia mėnesius į priekį. Bet saugokitės tų, kur reikalauja mokėti 50 proc. arba visą sumą iš karto. Normalu yra palikti šimtą ar du šimtus svarų užstatą. Jei jie spaudžia dėl pilno mokejimo prieš darbą, tai pirmasis signalas, kad jiems gali stigti pinigų degalams ar sertifiatams (tikrai mačiau tokių atvejų). Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės sumokėjo, o įmonė tiesiog išnyko naktį.

Ar galiu susivienoti dėl kainos į place nevykęs?

Žinoma, kodėl gi ne? Mes esame žmonės, ne robotai. Jei turite šiek tiek mažiau daiktų arba galite palikti kraičius prie pat kelio, kad vairuotojas nešiotų toliau, pabandykite derėtis. Tiesa, kai pasakau „derėtis“, turiu omeny normalų pokalbį, o ne grobį pistoletu galvoje. Daugelis perkraustymo įmonių iš Crawley yra mažos šeimos verslai, todėl jos gali šiek tiek nuleisti kainą, jei matyti, kad klientas rimtas ir nepakenks jų reputacijai. Nenuvertinkite humoro ir gero mūsų kalbos (lietuviško) žinojimo – tai dažnai padaro stebuklus.

Ką daryti, jei daiktai sugadinti atvykus į vietą?

Čia prasideda „juodasis“ sektoriukas. Pirmiausia, viską sufilmuokite prieš kraunant (arba padaryk nuotraukas) iškrovus. Jei pastebėjote braižą, nedelsdami praneškite vairuotojui. Taip, esu mačęs situacijų, kai vairuotojas sako „o čia taip buvo“, nors jūs žinote, kad sofos nugarėlė buvo lygi kaip veidrodis. Rašykite pretenziją paštu el. per 24–48 valandas. Jei jie neduoda reakcijos, kreipkitės į draudimo bendrovę, bet tai pavojinga vieta – gali tekti įrodyinėti teisme, kas retai užsimoka.

Techninės pusės, kurios daugelis nemėgsta (ir kodos)

Kaip vyksta muitinės procedūros dabar, po „Brexit“?

Oho, tai yra mano mėgstamiausia (ir nefavorituoliausia) tema. Anksčiau gudrai provažiuodavome, bet dabar reikia pildyti deklaracijas. Jeigu šiuo metu gyvenate UK ir galite įrodyti, kad gyvenote ten daugiau nei 12 mėnesių, galite gauti ToR01 numerį (Transfer of Residence), kuris leidžia atvežti daiktus į ES be PVM (mokestis pridėtinės vertės). Būtina tai padaryti iš anksto. Jei perkraustymo įmonės iš Crawley nesuteikia pagalbos su šiais dokumentais, geriau raskite kitą, nes muitininkai Lietuvoje (ir Lenkijoje) ypač griežti.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį su savimi?

Techniškai galite, bet nerekomenduoju. Maisto produktus yra labai sunku gauti leidimą, ypač mėsą ir pieno produktus – vairuotoją gali tiesiog sustabdyti ir viską išmesti konteineryje. Alkoholį vežti galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, ir jei viršijate limitą, reikės mokėti didžiulius akcizus. Geriau išgerkite čia, o ten nusipirksite naujo, nemanau? (Nors, žinoma, jei turite brangų vynų rinkinį, tai kita kalba – tik užsirašykite deklaracijai).

Ką daryti su vaizdo plokštėmis, tais priedais, kuriose yra akumuliatoriai?

Labai svarbu dalykas! Negalite tiesiog mesti jų į dėžę ir pamiršti. Viduje yra ličio jonų akumuliatoriai, kurie yra pavojingi kroviniui. Jie turi būti įpakruoti atskirai, uždengti kontaktai, o vairuotojas privalo apie tai žinoti. Kartais netgi neįleis į keltą (pvz., „DFDS“), jei matys, kad kažką praleidote. Nemanau, kad norite džiugti vairuotoją, kai jis prieš pat keltą pradeda rūpintis, kad jo furgonas gali sprogti (šiokžtok toks humoras, bet pavojus realus).

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, tai labai populiaru. Daugelis perkraustymo įmonių iš Crawley siūlo paslaugą, kai jums nereikia vairuoti patem 1500 km. Automobilis įkeliamas į specią priekabą arba furgoną (jei telpa). Čia labai svarbu pasitikrinti draudimą – ar jis galioja, kai mašina nėra vairuojama, o yra krovežyje. Kartais įvyksta įbrėžimai kuriant, ir vėlgi, be užrašų ir nuotraukų teks mokėti paties savininkui.

Kiek laiko trunka pati kelionė?

Paprastai, jei vaziuoja tiesiai be sustojimų (išskyrus miegą ir valgį), tai nuo Londono iki Vilniaus važiuojama apie 24–30 valandas. Tačiau retai kada būna taip paprasta. Pasieniečiai, techninės apžiūros, eilės prie kalnų (Alpių) ar net paprasti įvykiai kelyje gali viską padėti galvomis. Taip pat, jei tai ne „ekspresinis“ reisas, vairuotojas gali sustoti kitiems klientams pakrauti ar iškrauti. Nustatykite realius lūkesčius – sakykite, galbūt 3–4 dienos, o ne „rytoj bus čia“.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Daug šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą. Aš asmeniškai visada rekomenduoju pasikalbėti su vairuotoju tiesiogiai. Jo telefono numeris – tai jūsų geriausias draugas. Kartais sistemos užstringa, o senas geras skambutis su vairuotoju (kad ir lietuviškai kalbantis Kęstutis iš Marijampolės) pasakys tiesą geriau nei bet kuris įrenginys. Be to, taip galite sužinoti, kur jis pietauja ir ar negeria per daug kavos (juokauju, bet įtaka tikrai egzistuoja).

Baldai, daiktai ir kaip visą tai supakuoti, kad nesužlugtum

Ar reikia nupirkti dėžes iš firmos, ar tinka parduotuvės?

Jei turite pinigų ir norite ramybės, nusipirkite iš firmos. Jos tvirtos, vienodo dydžio, lengviau krauti į kėbulą. Tačiau jei norite sutaupyti šimtą svarų, eikite į bet kurį maisto prekių parduotuvę arba „Ikea“ ir paklauskite, ar netuščias dėžes. Atmintis: „Lidl“ dėžės turi kvadratines formas, kurios nuostabiai telpa viena į kitą. Vienintelis trūkumas – jos šiek tiek mažiau tvirtos, todėl kraukite sunkius daiktus į mažesnes dėžes, o lengvus – į didesnes.

Kaip supakuoti indus, kad jie neišsisklaidytų?

Naudokite daug popieriaus. O ne šio paprasto laikraščio (rašalo dažmą sušluo?), o specialios burbulių plėvelės. Aš mačiau, kaip viena klientė iš Ifield wrappino savo porcelianą į drabužius – tai geras ir pigus būdas! Be šou. Indus reikia statyti ant krašto (briaunos), o ne ant dugno, nes taip jie atlaiko daugiau apkrovos. Stiklines tarpus užpildykite servetėlėmis arba rankšluosčiais – tai sutaupo pinigus ir erdvę.

Ar reikia išrąšyti kiekvieną dėžęs turinį?

Gerbiamas, geriau taip padaryk. Nėra nieko keičiau, kai atvykstate į naują namą o reikia rąstyti dėžę su „buitinėmis chemijos“ priemonėmis, kai tik norite pavėsint. Parašykite tris dalykus: kur kambarys, kas viduje, ar jis jautrus. Kelios minutės prieš kraunant sutaupys valandas naujoje vietoje. Kai aš padedu, aš visada rašau dideliais rašmenimis ant šono.

Ar įmonė surenka ir išrenka baldus?

Dauguma perkraustymo įmonių iš Crawley siūlo šią paslaugą už papildomą mokestį, nors kai kurios įtraukia į kainą. Sakyčiau, tai geriau patikėti jiems, nei bandyti patiems kirsti vamzdžius, kurie yra susivėlę kaip senos motinos vynas (pasižiūrėjęs supratote, kad juos reikia tiesiog nupjauti). Tik įsitikinkite, kad jie turi įrankių. Buvau situacijose, kur vairuotojas atvyko su tik vienu atsuktuvo ir privalėdavau skolintis iš kaimynų gertuvės.

Ką daryti su sofos ar lovos dalimis, kurios neišsirenka?

Nujo... tai bėda. Turiu atvejų, kai tekdavo išimti langą (ypač tuos senus, angliškus sash windows) ar net nuimti durų arką, kad pralęstų sofos. Jei jūsų baldai yra ypatingai dideli, pasakykite apie tai likusiu laiku. Galbūt reikės specialios technikos ar patirties vairuotojo (tarkim, kuris moka sukti baldus laiptų aikštelėje). Nenujaukite kitą dieną – tai gali kainuoti papildomus valandas.

Ar geriau palikti kai kuriuos daiktus Anglijoje?

Be abejo, yra daiktų, kuriuos nėra verta vežti. Senos „IKEA“ spintos, kurios pasikeitė spalva nuo saulės, arba ta sena vonios kriauklė, kuri niekam nebepriklauso. Anglijoje yra tokių dalykų kaip „Freecycle“ ar „Facebook Marketplace“, kur galite dukti daiktus nemokamai. Užteks sumokėti už kuro, ką sutaupote neveždami šiukšlių. Sąžiningai? Kartais pigiau nusipirkti naują Lietuvoje nei vežti seną per pusę Europos.

Problemos, kurios kyla kelyje ir kaip jas spręsti

Kas happenes, jei vairuotojas užstringa ar suserga?

Tai realus scenarijus. Pasitaiko, kad vairuotojas užstringa dėl techninių problemų prieš pat Londoną. Ką daryti? Geriausia, kad jūsų sutartyje būtų punktas apie „Plan B“. Ką tikrai nerekomenduoju: nerti tuos savo asmeninius daiktus į kitą furgoną be inventorium. Patikrinkite, ar įmonė turi rezervinius vairuotojus arba partnerių tinklą, kuris gali padėti. Aš pats mačiau, kaip vienas vairuotojas suterėjo variklą Vokietijoje, ir mums teko organizuoti kitą furgoną iš vietinio.

Ar gali būti, kad kroviniu užtruks daugiau laiko nei numatyta?

Neatsitiktinai. Gali būti, kad jūsų keltuve esantys ne 5 dėžės, o 50. Arba kad neįsivaizdavote, kiek knygų turite (jos sunkios kaip akmenys!). Jei pamatote, kad darbas eina lėtai – nebejudėkite! Pasakykite vadybininkui „čia per daug“. Kitu atveju pabaigoje gausite sąskaitą už papildomas valandas, kurios jums nebuvo žinomos. Sakyčiau, geriau iš anksto nukreipti.

Ką daryti, jei po iškrovos trūksta dėžės?

Pradėkite ieškoti. Pirmiausia paklausykite vairuotojo. Kartais jis galėjo padėtą ją į kitą vietą arba už ją uždengti kitomis dėžėmis. Jei taip nėra – skambinkite į biurą. Jei dėžė su svarbiais dokumentais, tai tikrai baisu. Geriau būti „kruvinas“ (įkyrus) negu prarasti savo turtą. (Žinoma, ne reikalaukite žmogui strigti pusę nakties, bet tegul nėra ramybės). Kartais tiesiog pasiklysta – būna.

Ar verta drausti kiekvieną daiktą atskirai?

Ne, tai būtų beprotiška brangu. Užtenka turėti „All Risk“ draudimą visam kraičiui. Tik įsitikinkite, kad apdraudžiama ne tik „transporto metu“, bet ir „pakavimo/išpakavimo metu“ bei „sandėliavimo metu“, jei tokią paslaugą naudojate. Svarbiausia – žinoti apie „excess“ sumą – tai kiek jums teks mokėti iš savo kišo, jei įvyks įvykis.

Ar galima įrengti daiktus pas sandėlį laikinai?

Taip, dauguma perkraustymo įmonių iš Crawley turi sandėlius, tiek Anglijoje, tiek Lietuvoje. Tai naudinga, jei pavyzdžiui parduodate namą, bet dar neturite ką gyventi. Kainos nėra mažos, bet užtikrintos saugumo sistema (vaizdo kameros, apsauga). Tik geriau duokit pažymėt dėžes, kad nebebūtų painiojamos.

Pabaigos svarbiausi dalykai

Ar aš turu dalyvauti apkrovojame ir iškrovime?

Galbūt nereikia, jei tikrai pasitikit su vadybininku ir detaliai aptariate, kas yra kur. Tačiau aš visada rekomenduoju būti ten bent pačioje pradžioje ir gale. Taip galite užtikrinti, kad brangūs daiktai yra tvarkoje, o vairuotojas nenusišoka per daug. Be to, asmeniškas ryšys padeda išvengti nesusipratimų. Tai jūsų turtas, rūpinkitės juo.

Ką daryti su vaistažolėmis ir vaistais?

Neskubėkite viską į dėžę. Paimkite su savim visus būtinus vaistus (nesvarbu, kad jūsų kelionė trunka tik tris dienas – jei užstringa, bus blogai). Kitus vaistus uždarykite atskiroje dėžutėje, pažymėkite „VAISTAI“. Vairuotojas turėtų žinoti, kur jie, kad netyčia jų sušluotum ne į to paties krovežio galą.

Kaip apmokėti paslaugas ir koks būdas saugiausias?

Pervedimas (bank transfer) yra standartas ir saugiausias būdas. Venkite grynųjų pinigų „į rankas“, nebent tai tik labai mažas mokestis už užstatą. Pinigai pervedimu paliekant pėdsaką, tad jei kas nors negerai, turite įrodymą, kad sumokėjote. Dar reikia patikrinti, ar pervedimas vyksta į sąskaita, kuri priklauso įmonei, o ne asmeniui (tikriname „VAT“ numerį).

Ką daryti, jei man reikia skubaus pervežimo per savaitę?

Tada tikrai netaikykite į brangiausias variantas. Aš turiu pažįstamą, kuris daro „express“ maršrutus – vienas vairuotojas, be sustojimų. Kainuos dvigubai, triskart brangiau, bet jei turite pirmadienį darbą ir būsite privalomas, tai nekils klausimo. Rinkites tų, kurie turi „pilot trucks“ ir nebijo važiuoti be miego (tiek, kiek leidžia teisės, aišku). Sąžiningai sakyčiau, geriau pasirūpinkite ankščiau.

Ar įmonės iš Crawley sugeba vežti į kitus Europos miestus, ne Lietuvą?

Žinoma, dauguma jų vaziuoja į Prancūziją, Vokietiją, Nyderlandus, net iki Ispanijos. Tačiau tikrinkite, ar jie turi patirties su tuo konkretus šalių muitinėmis (pvz., Šveicarija yra ne ES, ten dar daugiau dokumentų). Ne visos perkraustymo įmonės iš Crawley specializuojasi ir ilgų maršrutų į pietus, todėl klauskite tiesiogiai.

Galutiniai patarimai ir išvados

Viskas apie perkraustymo įmones iš Crawley atrodo sudėtinga tik tuo metu, kai pradedate ieškoti informacijos interneto beždžionėse. Pagrindas yra paprastas: raskite žmogų, su kuriuo galite normaliai pakalbėti lietuviškai ar angliškai, susitarkite dėl kainos (su raštišku sutartimi) ir tikrai nenumerkite visų pinigų iš karto. Nereikia būti ekspertu, kad pastebėtum šiukšlius ar nesąžiningus veiksmus. Naudojantis šia patirtimi, kurią dalinausi, tikėkimės, kad jūsų kelionė bus be jokių nemalonumų. Sėkmės naujuose namuose, o senąjoje vietoje palikite tik atsiminimus.