Perkraustymo įmonės iš Bulford Camp: ką reikia žinoti apie kainas, trikdžius ir karinį miestelį

Dirbu šitoje srityje ilgiau nei dvidešimt metų, matavau viską – nuo mažų studentų butų iki didelių vilų su visais prieglobdis. Perkraustymo įmonės iš Bulford Camp turi savų niuansų, kuriuos paprastas žmogus netgi neįsivaizduoja. Čia ne tik dėžių nešiojimas ir įkėlimas į sunkvežimį, čia visokia karinė biurokratija, užkardos, specifiniai leidimai, o dar ir Anglijos orai visą tai sužaidžia. Dažnai klientai klauso, kodėl kaina svyruoja arba kodėl reikia laukti savaitę, bet niekas neįsivaizduoja, kas tikisi už uždarų vartų. Štai paprastas, be jokių gražių frazių, vadovas, kaip visa tai vyksta iš tikrųjų.

Kaip rasti ir ką klausti

Kaip išvis rasti normalią perkraustymo firmą šioje zonoje?

Paieška internete dažnai duoda chaotiškus rezultatus, nes dauguma firma tiesiog sumoka už reklamą ir nieko daugiau. Geriausia klausti kaimynų ar kariškių, kurie jau ką nors vežė iš Bulford Camp, nes jie patyrė tai ant savo odos. Neapsileiskite ant pigiausių pasiūlymų, kurie atrodo per gera, kad būtų tiesa – tai dažniausiai baigiasi prasta paslauga ar prarastais daiktais. Tikrai reikia patikrinti, ar jie turi patirties su kariniais objektais, nes ne kiekvienas vairuotojas žino, kaip elgtis su saugumo patikra.

Kodėl vietinės firmos geriau nei didelės?

Vietinės firmos žina kelią ir žino, kad Bulford ne tas pats kas Londonas. Didelės korporacijos dažnai siunčia vairuotojus, kurie pirmą kartą čia ir nenaudoja GPS, o tai sukelia didelių vėlavimų. Vietinis žino, kur užeiti, kur pasukti ir su kuo kalbėtis, jei kyla problemų prie vartų. Be to, juos lengviau gaudyti telefonu, jei kažkas ne taip eina – nereikia rinktis į klientų aptarnavimo centrą kur nors Filipinuose.

Ar atsiliepimai internete ką nors reiškia?

Sąžiningai kalbant, tik pusę. Yra firmų, kurios perka penkių žvaigždučių atsiliepimus arba prašo draugų parašyti po gero vakaro (kai gi, pasidarius). Geriau pažiūrėkite, kas rašo ilgiausius tekstus – jei ten daug detalių apie tai, kaip buvo pakrauta, turbūt tiesa. O jei ten tiesiog "puiku", be aiškios priežasties, įtarkite. Aš pats mačiau, kaip firma su puikių atsiliepimų reputacija paliko klientą be baldų dviem savaitėms.

Ką reikia klauso pirmu telefonu?

Klauskite ne tik kainos, bet ir to, ar jie darbo dieną ar savaitgalį, nes tai keičia viską. Taip pat būtina sužinoti, ar jie turi draudimo, kuris padengia turtą jų globos metu. Dažnai žmonės pamiršta paklausti apie sunkių daiktų (pijaninų, seifų) pervežimą – tada ant vietos iškyla papildoma kaina. Dar svarbu klausti apie vairuotojų kalbų žinias, jei perkraustote į Lietuvą, sakyčiau, tai gali padėti pravažiuoti sieną.

Kainos ir biurokratija

Kodėl kainos toks šuolis?

Kainos priklauso nuo tiek daug veiksnių, kad kartais pats galvos susuku. Benziną brangina, o dar tiek Anglijoje mokesčiai užvažiavimą į miestus (Clean Air Zones) gali užkirsti kelią didesniems sunkvežimiams. Jei reikia ilgos nešos (kai sunkvežimis negali užeiti prie pat durų), darbo valandas reikia dvigubai daugiau. Ir žinoma, sezonas – vasarą viskas kainauja dvigubai, nes visi nori perkraustyt vienu metu.

Ar galima kažkaip sutaupyti?

Galite, bet rizikuodami. Jei patys supakuosite dėžes (tai vadinama "pakuotės tik savininko" paslauga), kaina nukrenta, bet jei kažkas sudužo pervežimo metu – draudimas neduoda pinigų. Taip pat galima laukti paskutinės minutės anuliavimų, jei firmoms atsiranda laisvų vietų, bet tai lošimas. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas taip sutaupė, bet vėliau mokėjo už gydytoją nugarai.

Kokios dokumentai reikalingi Bulford Camp?

Čia prasideda juokdarysė. Normaliam civiliniam perkraustymui tiesiog sutartis, bet jei išvykstate iš kareivinių, gali prireikti išvykimo leidimo iš administracijos. Vairuotojui reikia turėti visus asmens dokumentus ir transporto priemonės dokumentus orderio užkardai. Kartais reikia specialaus leidimo užeisti sunkvežimiui į teritoriją, jei ten yra apribojimai svoriui. Geriau tai patikrinti iš anksto, o ne stovėti prie vartų.

Ar įskaičiuoja dėžių kainą į sąskaitą?

Dauguma firmų siūlo dėžes kaip papildomą paslaugą, nors kai kurios "aukštesnės klasės" įmonės jas gali duoti nemokamai, jei pasirašote ilgesnę sutartį. Žiūrėkite į smulkią spausdintą tekstą – kartais ten nurodoma, kad dėžės turi būti grąžintos per 3 dienas, o jei ne – bauda. Geriau pasidaryk savo, jei turite kur gauti parduotuvių dežių, taip sutaupysite šimtą sterlingų.

Specifika ir trikdžiai

Ar gali sunkvežimis užeiti į gyvenamąjį kvartalą?

Priklauso nuo to, kur gyvenate. Senesniuose kvartaluose keliai siauri, o gatvės užstatytos automobiliais, tad ten dažniau tenka naudoti mažesnę transporto priemonę "pirmosios paskutinės mylios" paslaugai. Naujesnėse vietose daugiau vietos, bet vis tiek reikia žiūrėti, kad nenuvažiuotum ant žolės – kariškiai už tai labai nemėgsta. Vairuotojas paprastai atvažiuoja įvertinti situaciją prieš kelias dienas.

Kas daro tą dieną, kai atvyksta vairuotojai?

Jei įmonė gerai organizuota, jie atvyksta, iškrauna ant grindų kilimėlius (kad nesuteptų), iškrauna dėžes ir suruošia baldus. Turi būti bent du žmonės, vienas vairuotojas ir vienas padėjėjas, o idealiai – trys. Jei atvyksta vienas poniokas, žiūrėkite, kad jis nevežiotų jūsų daiktų keletą kartų – taip jis bandys sutaupyti degalų, bet praras laiką.

Kas nutinka, jei daiktas sudužo?

Tai labai nemaloni situacija, bet ji įvyksta. Turi būti užpildyta žalos apklausos forma dar vietoje, nufotografuota sudužusi dalis. Jei vairuotojas bando prajuokinti ir sako "susitarsim vėliau", nedarykite taip – parašykite viską dabar. (Štai čia dažnai žmonės suklydžia ir patiki žodžiu). Geriausios perkraustymo įmonės iš Bulford Camp visada turi su savim blankus formoms.

Ar galiu vežti pavojingus daiktus?

Negalima. Tai yra degalų, aerozolių, dažų, o ir šaunamųjų ginklų (jei neturite leidimo). Kariškams su ginklais yra griežtos procedūros, jos turi būti deklaruotos ir transportuojamos atskirai, ne kartu su sofa ir indais. Jei vairuotojas aptinka tokių dalykų dėžėse, jis turi teisę nevežti to krovinio.

Tarptautiniai pervežimai

Kaip vyksta pervežimas į Lietuvą?

Tai jau ilgas procesas. Dažniausiai važiuojama per Harwichą arba Hullą į Europą (Roterdamas arba Hukas van Holandas). Tada keliu per Belgiją, Vokietiją ir Lenkiją. Svarbu, kad dokumentai būtų tvarkingi, nes neseniai pasikeitė taisyklės po Brexito – dabar reikalingi Muitinės deklaracijos (tiksliau jei perkraustote daugiau kaip tam tikrą vertę). Aš vieną kartą laukiau sienoj tris dienas, nes vienas dokumentas buvo blogai parašytas.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus, nusigyvenusius ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra (Transfer of Residence relief). Bet viskas turi būti deklaruojama teisingai, o daiktai negali būti nauji (su etiketėmis). Jei bandysite prosmukti naują televizorių sakydami, kad senas, muitininkai tai mato iš akmens.

Kiek laiko trunka kelionė į Vilnių?

Normalu – 3-4 dienos, jei viskas gerai. Jei kyla problemų su keliu (pvz., eismo įvykiai A27 ar M25 aplinkkeliais), gali užtrukti ilgiau. Kartais vairuotojai turi poilsio laiko apribojimus, todėl negali važiuoti 24 valandas. Nenorėčiau jums gąsdinti, bet taip kartais būna, kad šventėse sienos užsilaiko.

Kas dėl automobilio pervežimo?

Automobilį galima vežti sunkvežimio rėme (tai vadinama "autovežiu") arba užvesti ant priekabos. Jei vežate automobilį, reikia jo techninio paso ir draudimo "Green Card". (Ar dar toks reikalingas? Žinoma, reikalingas, tikrai patikrinkite prieš važiuodami). Kaina paprastai svyruoja priklausomai nuo to, kur jis turi būti pakrautas.

Ar galiu siųsti dalį daiktų į sandėlį?

Taip, dauguma perkraustymo įmonių iš Bulford Camp siūlo sandėliavimo paslaugas Anglijoje, jei dar neturite kur apsistoti Lietuvoje. Tačiau tai kainuoja, ilgainiui gali susikrauti sąskaitą, didesnę nei pati perkraustymo kaina. Geriau susitarti dėl tiesioginio pristatymo, jei įmanoma.

Smulkmenos ir patarimai

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo ir saugumo taisyklių – keleiviai sunkvežimiuose yra draudžiami (išskyrus tam tikrus atvejus). Vairuotojui tenka ilsėtis, o jis nori ramybės. Negalima jį trukdyti klausinėjant kiek dar liko važiuoti, jis ir taip yra pavargęs.

Ką daryti su augintiniais?

Perkraustymo firmos paprastai nevežia gyvūnų (išskyrus labai specifines paslaugas). Katę ar šunį turite vežti sau (asmeniniu automobiliu arba lėktuvu). Žinoma, yra kompanijų, kurios specializuojasi tik gyvūnų pervežime, tai nereikia maišyti su baldų vežimu.

Ar verta pirkti „viskas įskaičiuota“ paketą?

Kartais taip, kartais ne. Jei turite daug brangių daiktų, verta, kad jie visus supakuotų profesionalai, nes tada atsakingumas juo. Bet jei turite daug šlamšto, kurij nereikia, geriau patys išmesti ir sutaupyti už pakavimą. Nereikia mokėti už tai, kad jie supakuotų senus laikraščius.

Kokia bauda, jei atšaukiu vėlai?

Tai priklauso nuo sutarties, bet dažnai imama 50-100% depozito, jei atšaukiate mažiau kaip 7 dienas iki pradžios. Vairuotojai jau gali būti planuoti kelyje, o sunkvežimis – rezervuotas. Nenusivilkite, jei planai pasikeičia – praneškite iš karto.

Kaip apsaugoti brangius daiktus?

Jewelry, documents ir pinigai vežkite su savimi. Negalima tikėtis, kad dėžė su auksu bus saugi sunkvežyje. (Aš mačiau vieną kartą, kaip dingo visas papuošalų komplektas, teismo bylos truko metus). Geriau pasilikti tai pas save arba saugoti banke.

Ar reikia gerti ar maitinti vairuotojus?

Nebūtina, bet labai padeda. Jei vairuotojas gerai apmaitintas ir gera arbata, jis dirba greičiau ir su šypseną. Tai senas mokytojo methodas – užtikrink gerą energiją, ir gausi geresnį rezultatą. Bet nepriverkite jį gerti alaus, tai neleidžiama.

Ką daryti su maistą šaldytuve?

Išjunkite šaldytuvą iš anksto (maždaug 24 valandas prieš) ir ištuštinkite jį. Vanduo nutekės pervežimo metu ir sugadins kitus daiktus (spintas, knygas). Vienas klientas taip padarė, ir vėliau mes mokėjame už drėgmės valymą bute.

Ar galiu padėti nešti?

Galite, jei sveikas ir stiprus, tačiau draudimas nedengia jūsų sužalojimų. Jei nusileidžiate koja, tai bėda, ne įmonės. Paprastai vairuotojai sako "padėkite, jei galite, bet atsargiai". Geriau tiesiog nurodyti, kur ką padėti.

Kaip elgtis su baldų surinkimu?

Geros firmos turi savo meistrus, kurie išmontuos ir sumontuos baldus vietoje. Jei bandysite tai daryti patys, gali likti varžtų ar skylių. (Žinoma, jei esate meistras, tai darykite, bet dažniausiai žmonėms tiesiog pavargsta rankos).

Kodėl reikia sąrašo (inventoriaus)?

Be inventoriaus sąrašo, jei dingsta daiktas, įrodyti, kad jis buvo, beveik neįmanoma. Sąrašas turi būti pasirašytas abiejų pusių. Nenaudinga sakyti "buvo ten dėžė su indais", jei niekas nenupasakojo, kiek tų indų buvo.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik salone, ne bagažinėje (jei šalta) ar ne atviroje sunkvežimio priekaboje (jei šalta ar vėjuota). Anglijoje dažnai tikrina, ar augalai nekenksmingi, bet asmeniniai augalai dažniausiai praeina, jei be žemės (o tai neįmanoma). Geriau juos palikti draugams.

Kas yra „menas“ šioje srityje?

Menas yra numatyti, kas gali nepavykti. (Aš turiu vieną klientą, kuris visada duoda vairuotojui šokoladą, ir jo daiktai niekada nesužaloja). Žinoma, tai nėra moksliškas įrodymas, bet pagarba dirba stebuklus.

Ką daryti, jei atvykta pavėluota?

Skambinkite dispečeriui. Jei vėluoja daugiau kaip valandą be pranešimo, tai blogas ženklas. Gali būti, kad jie užstrigo kitoje vietoje arba sugedo sunkvežimis. Būkite kantrus, bet reikalaukite informacijos.

Ar verta įvertinti daiktus prieš vežimą?

Taip, draudimo sumos turi atitikti realią vertę. Jei turiate brangų paveikslą, už kurį davėte 1000 svarų, o jį įvertinote 50, tai gausite tik 50. Būkite sąžiningi su savimi ir draudiku.

Paskutinis patarimas.

Pasitikėkite savo intuicija. Jei vairuotojas atrodo įtartinai arba sutartis turi per daug "juodų dėžių", ieškokite kito. Geriausios perkraustymo įmonės iš Bulford Camp nedirba paslaptis, jos dirba atvirai.

Išvada

Viskas, kas susiję su perkraustymu, yra apie planavimą ir tinkamą žmonių pasirinkimą, o ne tik apia kainą. Nors Bulford Camp yra specifinė vieta su savo taisyklėmis, tinkama perkraustymo įmonė sugeba suvaldyti visus šiuos iššūkius be streso. Neklauskite kainų tikslumo, klauskite atsakomybės ir patirties, o tada jūsų baldai pasieks Lietuvą ar naująjį namą Anglijoje saugiai. Sėkmės planuojant ir vengiant streso, o aš turiu skubėti į kitą užsakymą prie Londono.