Perkraustymo įmonės iš Breaston: kaip neišleisti viso turto ir nervų

Sveiki, taigi vėl susirinkome. Po dvidešimt penkerių metų šioje srityje galu galiu pasakyti vieną – rasti normalias perkraustymo įmones iš Breaston arba jų apylinkių yra lygiai taip pat sunku, kaip raitelį be arklio viduryje Derbyshire. Žmonės visada galvoja, kad tai tiesiog „padėkime dėžę į sunkvežimį ir važiuokime“, tačiau realybė yra daug šiurkštesnė. Esu matęs viską – nuo subyrėjusių sofų kelio viduryje iki išsiųstų padangų be pažymėtų automobilių. Jei galvojate, kad perkraustymas bus šaltukas, tuomet įsitikinkite, kad pasirinkote teisingus žmones, o ne tuos, kurie žada-aukoja, o paskui dingsta su jūsų televizoriumi. Ypač, kai kalba eina apie tarptautinius reisus į Lietuvą ar kitas EU šalis.

Kaip rasti ir atpažinti normalias firmas

Kur galiu rasti patikimas perkraustymo įmones iš Breaston?

Na, pačiame Breaston firmų daug nebūna, tai labiau yra apie Derbyshire regioną, bet ieškoti reikia protingai. Google žemėlapis yra pirmas dalykas, bet nepasitikėkite tik penkiomis žvaigždutėm. Kartais tie atsiliepimai rašomi pačių savininkų žmonų arba pirktais botais. Geriau paklauskite kaimynų „Facebook“ grupėse, pvz., „Lietuviai Notingame“, žmonės ten pasakoja tiesą. Ir žiūrėkite, ne tik į kainą. Jei jie siūlo pervežti visą butą už simboline kainą, tai arba jie pavogs, arba jų sunkvežimis sugirs kelio viduryje (kaip man nutiko kartą netoli Birmingham, koja nemylėjau).

Kaip suprasti, ar tai ne sukčiai?

Tai yra klausimas, kurį turėtumėte klausti kiekvieną kartą. Pirma, pažiūrėkite, ar jie turi tinklalapį. Jei tik „Viber“ numeris ir beveik jokios informacijos – vaikščioti toliau. Antra, klauskite apie draudimą. Jei jie sako „viskas bus gerai, pasitikėk mūsų vairuotoju“, bėkite. Turi būti CMR draudimas (prekių kelių draudimas) ir dar geriau, jei turi „Goods in Transit“ policiją JK. Asmeniškai visada reikalauju, kad man parodytų draudimo polisą ekrane ar nusiųstų kopiją prieš pasirašant sutartį.

Ar galiu pasitikėti „viberiais“ arba SMS pažadais?

Negalima. Žodis „viberis“ mane šiek tiek pykdo, nes dažnai taip elgiasi mėgėjai. Profesionalios perkraustymo įmonės iš Breaston ar net iš netolimo Long Eaton visada siųs formalų pasiūlymą el. paštu su jų logotipu ant viršaus. Jei sutartis yra tik užrašyta žinutėje „gerai, važiuojam sekmadienį, 100 svarų“, tai teisme tu nė nėra ką padaryti (nors tikrai nenorėčiau, kad jums taip nutiktų). Reikia popieriaus, net jei jis skenuotas.

Ką reiškia „pilnas krautuvas“ ar „dalinis krovinys“?

Pilnas krautuvas (Full Load) yra, kai jūsų daiktai užima visą sunkvežimį ir jis važiuoja tiesiai į tikslą. Dalinis (Part Load) – kai tavo dėžės stovi šalia kažko kito, pvz., industrinės siuntos iš Sheffield staluose. Dalinis yra pigiau, bet lėčiau, nes vairuotojas turi sustoti iškrauti kitus. Kai rengiu didelius perkraustymus iš Breaston į Vilnių, visada stengiuosi derinti part load, kad klientui nebrangiai. Bet čia jau reikia gero organizavimo, o ne tiesiog „mes kažką įmesim į kampą“.

Kodėl kainos toks skirtingos?

Užduokite sau klausimą – ar jums reikia serviso ar tik tik „kelnio“? Brangiausios perkraustymo įmonės iš Breaston siūlo visą paketą: surenka baldus, užpakoja (pašako), atiduoda dėžes, padaro išpakuojimą gale. Pigesnės – tik pakrauna ir veža. Taip pat įeina degalai (šiuo metu tikrai ne pigiausi), mokesčiai už kelią, vairuotojo algos. Jei kas nors siūlo kainą, kuri nebeuždirbo, tai čia kažkas negerai (gal jie nemoka mokesčių?).

Ar verta rinktis mažas, šeimines firmas?

Kartais verta, kartais ne. Esu matęs šeimus, kur važiuoja tėvas ir sūnus, dirba kaip šuo, viską atiduoda. Bet jei tėvui susirgs ar sūnui pabęs ratai, turi laukti. Didelės firmos tarna atsarginį automobilį, bet jos dažniau biurokratiškos. Todėl reikia pasverti – ar jums galima laukti dieną-dvi, ar jums reikia tikslumo? Mažos firmos dažnai dirba pigiau ir gyviau, tik patikrinkite, ar jų furgonas ne atrodo kaip išmestas šiukšliadėžė.

Ar reikia įvertinti firmos patirtį su JK mokesčiais?

Absoliučiai taip. Kai kalbame apie perkraustymo įmones iš Breaston, jos turi žinoti, kaip veikia „Movement Goods“ taisyklės po Brexito. Jei jų vairuotojas sulaikomas prienčiuose Anglijoje nesurinkęs dokumentų (manifestas, INTRASTAT), jūsų daiktai stovi kelias dienas. Geri vežėjai viską suorganizuoja iš anksto, blogi – tik išsigąsta, kai pamato muitinės pareigūną.

Kainos ir mokėjimas: kas kaip kainuoja

Ar į kainą įskaičiuotos dėžės ir pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne. Standartinė kainoraštis yra už darbo valandas ar už užimtą vietą metrais. Dėžės, burbuliukas, lipdukas – tai visi papildomi reikmenys. Kartais įmonės gali sutiems duoti „pakavimo rinkinį“ už nerealią kainą, bet tada tu dėžės būna panaudotos arba purvos. Patariu nusipirkti naujas dėžes pats iš „Lowers“ ar panašių vietų, jei norite, kad jūsų indai nesutrintų (tikrai nemėgstantių, kai kažkas mane gaudo nekokybiškas dėžes).

Ar galiu mokėti grynaisiais pinigais?

Jei kiekvieną kartą, kai klientas sako „mokėsiu grynais“, aš šokuolu. Taip, galima, bet iki 10 tūkst. svarų (JK įstatymai). Tačiau rimtos firmos labiau nori bankinio pervedimo, kadangi būtų takas (knygine sąskaita). Asmeniškai aš nebepriimu grynųjų, nebent tai labai maža suma už papildomą darbą, kad nešvaistyčiau laiko su banku. Viskas turi būti tvarkingai, nes mūsų verslas nėra pilietinis.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Nuimkite rūbes arba nukopijuokite klavišus? Jei reikia nešti ketvirtą aukštą be lifto – kainos šokteli. Jei tiesiog iš durų į sunkvežimį prie namų – pigiau. Taip pat, jei kelias iš Breaston yra užblokuotas (pvz., kelio darbai Draycott) ir reikia važiuoti apipel, tai laikas ir degalai skaičiuojami atskirai (o ne jums labai smagu, kai laikrodis renka). Taip pat, diena. Savaitgalis yra brangensis, niekas nenori dirbti sekmadieniais be papildomo.

Ką daryti, jei man pateikė kainą, o vėliau ją pakėlė?

Tai gėda. Pasirašius sutartį arba sutikus fiksą, kaina turi likti tokia. Vienintelis atvejis, kai gali kilti, jei jūs papildomai dar nusipirkote du sofus arba, (o čia dažnai nutinka) pamiršote pasakyti apie „mažą“ sandėlį garaže. Tada vairuotojas gali atsisakyti krautyi arba reikalauti pinigų vietoje. Būkite sąžiningi apie daiktų kiekį iš pradžių, vengiate konfliktų.

Ar yra kažkokių nuolaidų?

Jeigu esate senjoras, studentas arba perkraustote neįgaliąjį žmogų, kai kurios perkraustymo įmonės iš Breaston gali suteikti nedidelę nuolaidą, tačiau tai yra retumas. Kartais nuolaida gaunama, jei esate lankstus su datomis – tarkim, jie turi tuščią furgoną antradienį ir siūlo pigiau, jei išvykstate tada.

Ar rezervavimo mokestis įprastas?

Taip, dauguma firmų ima depozitą (deposit), kad užfiksuotą datą. Jei atšaukiate paskutinę minutę, jie praranda uždarbį, todėl depozitas dažnai negrąžinamas. Tai normalu. Tik nereikia mokėti visos sumos iš karto. Jei kas prašo 100% avanso – nedarykite to (nemanau, kad tai saugu).

Ar turiu mokėti už vairuotojo pietus?

Tai labai lietuviškas dalykas (kaip duoti vairuotojui dešrelę). Angliškoje kultūroje vairuotojas turi pasirūpinti pats, nebent jūsų užduotis trunka visą dieną ir jis negali nukeliauti į kavinę. Už ilgus procesus gali tekti padengti maitinimą, bet tai daroma susitarimu. Paprastai perkraustymas įvyksta greitai, tai nereikia jaudintis.

Kiek užtrunka atlikti įkainą?

Estimation arba apžiūra trunka apie 15-30 minutes. Esu atvykęs į Breaston, pažiūrėjęs ir vos po 5 minučių sakęs kainą (pamiršau tik pasakyti, kad reikia atsižvelgti į staigius posūkius korpuse, bet pataisiau poilsio metu). Geriau, jei atvažiuoja asmuo, ne tik telefonu pokalbis, kad matytų, kas per „monstrai“ laukia laiptinėje.

Techniniai niuansai ir daiktų saugumas

Ar jie surenka baldus?

Gerai, tai įmanomas dalykas. Turi būti žinoma, ar tai įeina į kainą. Profesionalios firmos turi su savimi įrankius ir greitai išmontuoja spintą, ir paskui ją vėl surinko gale (tiek laiko tai trunka). Jei jūsų spinta yra „IKEA“ tipo, kur buvo sukalta prieš 10 metų, turiu pranešti, kad neišsivaizduoju, kaip ji sulips vėl be klijų, nors vairuotojas ir bandys.

Kaip su tuo elgiasi su pianinu?

Pianinai – mano košmaras. Juos reikia kelti su specialia įranga. Jei perkraustymo įmonės iš Breaston neturi pakraimo su „liftu“ (tail lift) arba neaiškiai atsako, kaip perkeliant „Stainway“ iš antro aukšto, nenukreipkite jų ten. Kaina už pianiną pervežimą bus didesnė, bet geriau sumokėti, nei išgirsti triukšmą, kai jis krenta laiptais (nesu matęs, bet girdėjau istorijų).

Ar reikia ištuštinti šaldytuvą?

Žinoma! Negalima įkelti pilno maisto šaldytuvo. Jis sušals, klijai sugers, o vėlui atšokus, jis nustos veikti. Be to, jei prasiskverbys pienas arba sultys, jūsų baldai taps kvepiančios. Ištuštinkite padėklą ir palikite duris atviras dviem dienoms prieš perkraustymą.

Kas nutinka su lūpdažiais arba skysčiais?

Visus skysčius reikia uždaryti į plėvelę arba specialius korus. Aš kartą matau, kaip atsidaro aulinės su alumi, tai vaizdas buvo tikrai linksmas (ironiškai). Užrakinkite visus purkštukus. Perkraustymo įmonės iš Breaston tikrai nebus laimingos, jei tavo drabužiai bus dažyti raudonai.

Ar jie turi įrangą nešti sunkius daiktus?

Vežimėliai (sack trucks), diržai, nešimo juostos. Tai privalomas komplektas. Jei vairuotojas atvažiuoja tik su rankomis, tai yra pavojinga jo nugarai ir jūsų daiktams. Kasdien aš stengiuosi, kad mano vaikinai turėtų viską po ranka, kitaip pavargsta per pirmąją valandą.

Kaip užtikrinamas daiktų saugumas kelyje?

Furgonas turi būti sutvirtintas grandinėmis ir rėmais (straps). Negali būti taip, kad dėžės šokinėja kaip liudnas bangose. Kai rengiu krovininį maršrutą iš JK, visada kalbu su vairuotojais, jog užtvirtinimą patikrindą po valandos važiavimo.

Ar įmanoma sekti savo daiktus kelionės metu?

Didesnės firmos turi GPS sekimą. Mažesnės gali tiesiog parašyti žinutę „esu prie Calais“. Jei tai reikšmingas krovinys, prašykite sekti. Tačiau nereikia spaminti vairuotojų kas valandą „kur jūs?“, jie turi vairuoti saugiai.

Ką daryti, jei pasidarė daiktų trūkimas?

Fiksavimo protokolas (inventory list) ir nuotraukos prieš bei po. Jei trūksta, skambink iš karto. Dažnai daiktai tiesiog nuvažiuoja niekam nepastebėjus arba užkrent po kable. Bet jei dingo brangiųjų metalų arba technika – tai reikalas į policiją.

Ar reikia rūpintis parkavimu Breaston?

Taip, Breaston gatvės gali būti siauros. Jei gyvenate prie pagrindinio (A52), reikės gauti leidimą iš savivaldybės (suspension of parking bay) arba užtikrinti, kad kaimynai neužstotė vietos. Įmonės paprastai pasako, kad reikalinga vieta prie pat durų, kitaip bus brangu (nešimas per toli).

Kaip elgtis su pavojingais daiktais (dujų balionai, tąšai)?

Jokių dujų balionų, benzininių pjūklų su kuru (išleiskite degalus). Tai yra labai griežta. Užkrovus tokį daiktą ir sulaikus muitinėje arba policijos, bus didelė bauda ir galimas krovinio konfiskavimas. Niekada nemėgstu rizikuoti su tuo.

Problemos ir nepalankios situacijos

Kas daryti, jei furgonas sugedo?

Tai situacija, kuri nenori niekam. Geros firmos turi pagalbinių automobilių arba partnerių tinklą. Jei tai „viberis“ vairuotojas su savo seniu „Transitu“, jūsų daiktai gali stovėti pakelėje valandas arba dienas. Būtinai klauskite, kas yra jų planas B.

Ką daryti, jei vairuotojas yra nepageidaujamas arba agresyvus?

Skambink į biurą iš karto. Nėra jokios priežasties, kad klientas jaustųsi nepatogiai. Esu girdėjęs istorijų, kai vairuotojai reikalauja pinigų gale su grėsmėmis. Tuomet nedalykaukite, skambink 999, jei jaučiatės grėsmę. Bet dažniau tiesiog skambink vadovui, tai greitai išsprendžia problemą.

Ar vyksta įvykiai dėl sugadintų daiktų?

Yra, ir dažnai. Jei sulūžo koja nuo lentynos – tai paprasta, atsiprašo ir pakeičia. Jei sugriauna sieną – tai draudimo reikalas. Būtinai patikrinkite, ar jų draudimas dengia ne tik daiktus, bet ir trečiųjų šalių nuostolius (pvz., jei jie partrenkia kaimyno tvorą išvažiuodami iš jūsų namų).

Jei aš vėluoju su išvykimu iš Breaston?

Laikas – pinigai. Jei jums turbūt trūksta 30 minučių, vairuotojas gali pridėti mokestį už laukimą (waiting time). Visada stengiuosi būti kantrus, jei tai ne mano kaltė, bet jei žmogus tiesiog neparengė, tai teisingai, kad jam reikėtų papildomai sumokėti.

Ar įmanoma, kad jie pamirštu atvežti dėžę?

Įmanoma. Žmonės ne robotai. Būna, kad dėžė užkrenta po sėdynės arba lieka sandėlyje. Todėl inventorius yra svarbus. Skenuoja viską. Jei trūksta, tikėtis, kad bus atgabenta kito reiso metu, jei ne toli.

Ar „perkraustymo įmonės iš Breaston“ dirba šeštadieniais arba sekmadieniais?

Dirba, bet šventadienis yra daug brangesnis. Sekmadieniais dauguma nedirba, nebent tai ypatingas atvejis arba didelės kompanijos. Nekelkite jų į temptation dirbti poilsio dieną be labai gero priežasties.

Ką daryti, jei atkeliavęs furgonas per mažas?

Tai būna, kai klientas neteisingai įvertino tūrį (kaip man nutiko su viena pora, pasakius „turim tik kelias dėžes“, o paskui ten buvo pilnas namas). Tada reikia skambinti ir šaukti antrą furgoną, kas labai brangu. Geriau permokėti už didesnį furgoną iš pradžių.

Ar jūsų įmonė vežia gyvūnus?

Beveik niekas. Gyvūnai turi būti vežami specialiomis transporto priemonėmis arba su savininku kabinete. Neleistina uždaryti šuns į furgono tamsą su baldais – tai yra nelegalu ir nemoralu.

Išvada

Tad, kaip matote, pasirinkti tinkamas perkraustymo įmones iš Breaston nėra taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Reikia atkreipti dėmesį ne tik į tai, kiek jie klauso už valandą, bet ir į tai, kaip jie kalba, ką turi rašytiniuose dokumentuose ir kaip sutvarko savo techniką. Jei jus kažnors „kaboja“ arba jie vengia atsakyti į paprastus klausimus apie draudimą, geriau ieškoti toliau. Nėra nieko keičia, kai po kelių šimtų mylių galite ramiai išsiųsti dėžę ir užmigti, tikintis, kad viskas atvyks saugi. Sėkmės jūsų kelionėje ir tikimės, kad jūsų vaza pasiliks sveika.